物流设施与设备概论

物流设施与设备第一页，共五十四页。第1讲绪论主要内容：1物流设施与设备的有关概念；2物流设施与设备的分类体系；3物流设施与设备的现状和发展趋势。重点：搞清物流设施与设备的科学分类第二页，共五十四页。教学计划及安排学时：34(其中实验学时8学时）学分：2课程性质：专业主干课程课程特点：实践性学习方法：理论联系实际+系统方法+案例学习方法怎样学？——2W1H基本要求：掌握物流设施与设备的概念和构成体系；掌握结构类型、典型设施设备的结构组成、使用性能和技术参数；掌握物流设施设备配置原则和方法,能够针对不同的物流系统提出合理的物流设施设备配备方案。学习内容：高度决定视野角度转变观念尺度把握人生第三页，共五十四页。本课程相关信息及参考资料一、参考书：1.刘远伟.何民爱.物流机械.北京：机械工业出版社，2006；2.何民爱.物流装备与运用.南京：东南大学出版社，2007；3.刘廷新.物流设施与设备.北京：高等教育出版社，2003；4.冯爱兰.物流技术装备.北京：人民交通出版社，2005；5.鲁晓春.物流设施与设备.北京:清华大学出版社，2005；6.张弘.物流设施与设备.北京:复旦大学出版社，2006；7.蒋祖星.物流设施与设备.北京:机械工业出版社，2005；第四页，共五十四页。本课程相关信息及参考资料第五页，共五十四页。考核方案（草案）平时成绩（40%）（含考勤10%+作业10%+实验20%）+期末（60%）第六页，共五十四页。企业需要什么样的物流人才？物流人才的五个关键词：1、实践经验；2、知识丰富；3、吃苦耐劳；4、责任感；5、合作精神第七页，共五十四页。物流人才需求情况社会急需的高级物流人才物流方案策划和设计人才物流项目管理和运作人才第八页，共五十四页。目前物流行业在做什么？★-物流企业评估——2005物流企业（LogisticsEnterprise）2001年国家标准：从事物流活动的经济组织。2005年企业分类与评估指标体系：至少从事运输（含运输代理、货物快递）或仓储一种经营业务，并能够按照客户物流需求对运输、储存、装卸、包装、流通加工、配送等基本功能进行组织和管理，具有与自身业务相适应的信息管理系统，实行独立核算、独立承担民事责任的经济组织。物流企业等级评估物流企业信用等级评估第九页，共五十四页。仓储型物流企业——评估指标要求仓储型物流企业应同时符合以下要求：a)以从事仓储业务为主，为客户提供货物储存、保管、中转等仓储服务，具备一定规模；b)企业能为客户提供配送服务以及商品经销、流通加工等其他服务；c)企业自有一定规模的仓储设施、设备，自有或租用必要的货运车辆；d)具备网络化信息服务功能，应用信息系统可对货物进行状态查询、监控。第十页，共五十四页。运输型物流企业——评价指标要求运输型物流企业应同时符合以下要求：

a)以从事货物运输业务为主，包括货物快递服务或运输代理服务，具备一定规模；

b)可以提供门到门运输、门到站运输、站到门运输、站到站运输服务和其他物流服务；

c)企业自有一定数量的运输设备；

d)具备网络化信息服务功能，应用信息系统可对运输货物进行状态查询、监控。

第十一页，共五十四页。综合服务型物流企业——评价指标要求综合服务型物流企业应同时符合以下要求：a)从事多种物流服务业务，可以为客户提供运输、货运代理、仓储、配送等多种物流服务，具备一定规模；b)根据客户的需求，为客户制定整合物流资源的运作方案，为客户提供契约性的综合物流服务；c)按照业务要求，企业自有或租用必要的运输设备、仓储设施及设备；d)企业具有一定运营范围的货物集散、分拨网络；e)企业配置专门的机构和人员，建立完备的客户服务体系，能及时、有效地提供客户服务；f)具备网络化信息服务功能，应用信息系统可对物流服务全过程进行状态查询、监控。第十二页，共五十四页。目前物流行业在做什么？第十三页，共五十四页。物流企业信用评级等级划分及含义信用等级等级分类评估值含义AAA信用等级很好90-100分（含90分）经营处于良性循环状态,盈利水平很高，债务的偿还能力很强；服务质量很好，获得一些优良记录，各项管理规范、健全，信用度很高。AA信用等级好80-90分（含80分）经营处于良性循环状态，盈利水平较高，债务的偿还能力较强；服务质量较好，各项管理较规范、较健全，信用好。A信用等级较好70-80分（含70分）经营正常，盈利水平较高，有一定的债务偿还能力；服务质量较好，有一定社会信誉度。B信用等级一般60-70分（含60分）经营正常，盈利水平一般，债务偿还能力一般，有一定的风险；服务质量一般，信用一般。C信用等级较差60分以下经营不正常，处于亏损状态，难以偿还债务，风险较大；服务质量较差，有违法、违规行为，信用较差。第十四页，共五十四页。物流企业信用评价指标体系主要包括企业综合素质、财务指标、管理指标、竞争力指标、信用记录指标等方面。一、企业综合素质主要从领导层素质、业务人员素质、公司治理结构、公司经营年限、公司组织机构及规章制度等方面进行考察。二、财务状况1、盈利能力：主要从主营业务利润率、净资产收益率两方面进行考察；2、营运能力：主要考察应收账款周转率情况；3、偿债能力：主要考察资产负债率情况；4、发展能力：主要从近三年资本平均增长率、近三年销售平均增长率两方面考察。

第十五页，共五十四页。物流企业信用评价指标体系三、管理状况主要从财务管理、人力资源、安全生产、质量管理等方面进行考察。四、竞争力分析主要从质量水平、技术水平、发展规划及策略、品牌建设等方面进行考察。五、信用记录状况主要从诉讼记录、质检记录、劳保记录、工商信用等级、纳税记录、银行信用等级、海关信用等级、企业相关公共记录、社会责任实施记录等方面进行考察。第十六页，共五十四页。首批被评为AAA的企业名单

中国物资储运总公司；中铁现代物流科技股份有限公司

青岛海尔物流有限公司；宝供物流企业集团有限公司

北京空港物流基地开发中心；芜湖安得物流有限公司

中铁快运股份有限公司；上海虹鑫物流有限公司

深圳市宝鼎威物流有限公司；河南省豫鑫物流股份有限公司

中国兵工物资总公司；民航快递有限责任公司

中铁物资集团有限公司；上海华联配送实业有限公司

广东省航运集团有限公司；深圳市万港物流发展有限公司

远成集团有限公司；安吉天地汽车物流有限公司

湖南全洲医药食品物流配送有限公司；宁波海联物流有限公司

浙江省八达物流有限公司

第十七页，共五十四页。首批被评为AA级的信用企业：上海乾通投资发展有限公司

广东鱼珠物流基地有限公司中捷环洲钢业股份有限公司

第十八页，共五十四页。1核心概念物流(Logistics)2007：为物品及其信息流动提供相关服务的过程2001：物品从供应地向接收地的实体流动过程。根据实际需要，将运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。物流服务(logisticsservice)

物流供应方通过对运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送和信息管理等基本功能的组织与管理来满足客户物流需求的行为。第十九页，共五十四页。1核心概念物流服务LogisticsService为满足客户需求所实施的一系列物流活动产生的结果。综合物流服务（IntegratedLogisticsService）

为客户制定整体性的物流方案，并对物流活动要素进行规划、组织、实施和系统化运作。物流管理（LogisticsManagement）为了以合适的物流成本达到用户满意的服务水平，对正向及反向的物流活动过程及相关信息进行的计划、组织、协调与控制。（为了以最低的物流成本达到用户所满意的服务水平，对物流活动进行的计划、组织、协调与控制。[GB/T18354-20013.8]）第二十页，共五十四页。2）物流作业（Logisticsoperation）2001：实现物流功能时所进行的具体操作活动。2007：为完成特定物流活动所进行的具体操作

物流设施与设备

的概念物流设施设备是指进行各项物流活动和物流作业所需要的设施与设备的总称。物流设施设备是组织物流活动和物流作业的物质技术基础，是物流服务水平的重要体现。1）物流活动（Logisticsactivity）2001：物流诸功能的实施与管理过程。2007：物流过程中的运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工与信息处理第二十一页，共五十四页。如何合理配备物流设施设备？物流设施设备的配置对提高物流服务能力与效率、降低物流成本、保证服务质量等起到非常重要的作用。没有现代化的物流设施设备就没能现代物流。总体要求：以最低的设施设备寿命周期费用（期初投入+运行费用）满足物流作业和物流活动的需要。结构类型、性能规格、技术参数、数量、规模与物流业务相匹配第二十二页，共五十四页。物流设施设备如何分类？第二十三页，共五十四页。物流设施设备如何分类？第二十四页，共五十四页。2物流设施设备的分类（鲁晓春.物流设施与设备，北京：清华大学出版社）物流设施设备物流基础性设施物流功能性设施物流技术装备第二十五页，共五十四页。2.1物流基础性设施：物流基础设施一般是指公路、铁路、水路、航空、管道运输设施以及枢纽型物流节点等规模庞大的建设工程以及相应的基础信息平台。1）物流网络结构中的枢纽点：全国或区域铁路枢纽、公路枢纽、航空枢纽港、水路枢纽港，辐射全国经济区域的物流基地等。2）物流网络结构中的线：铁路、公路、航空、水路、管道运输设施。3）物流基础信息平台：任务是为企业的物流信息系统提供基础信息服务（如交通状况信息、交通组织与管理信息、城市商务及经济地理信息等），承担不同企业间的信息交换枢纽支持，提供政府行业管理决策支持等。具有公共设施性质，是宏观物流的基础，主要特点：政府投资建设，战略地位高，辐射范围大。第二十六页，共五十四页。交通枢纽TrafficHinge在一种或多种运输方式交通干线的交叉与衔接之处，共同为办理旅客与货物中转、发送、到达所建设的多种运输设施的综合体。我国规划中的45个公路主枢纽城市1997年1月6日，交通部发布了《关于印发"九五"期间培育和发展道路运输市场规划的通知》，在该通知中明确指出要以45个公路主枢纽所在城市为重点，培育发展区域性道路运输市场。根据《全国公路主枢纽布局规划》，45个公路主枢纽所在城市为：北京、天津、石家庄、唐山、太原、呼和浩特、沈阳、大连、长春、哈尔滨、上海、南京、徐州、连云港、杭州、宁波、温州、合肥、福州、厦门、南昌、济南、青岛、烟台、郑州、武汉、长沙、衡阳、广州、深圳、汕头、湛江、南宁、柳州、海口、成都、重庆、贵阳、昆明、拉萨、西安、兰州、西宁、银川、乌鲁木齐第二十七页，共五十四页。第二十八页，共五十四页。第二十九页，共五十四页。2.2物流功能性设施2007国标《物流术语》中定义：物流设施（LogisticsEstablishment）

提供物流相关功能和组织物流服务的场所。包括物流园区、物流中心、配送中心，各类运输枢纽、场站港、仓库等。物流园区（LogisticsPark）也称物流基地，是多种物流设施和不同类型物流企业在空间上集中布局的场所，是具有一定规模和综合服务功能的特定区域。物流企业（LogisticsEnterprise）专门从事物流活动的经济组织。第三十页，共五十四页。物流中心（LogisticsCenter）从事物流活动的具有完善的信息网络的场所或组织。应基本符合下列要求：(1)主要面向社会提供公共物流服务；(2)物流功能健全；(3)辐射范围大；(4)存储、吞吐能力强，能为转运和多式联运提供物流支持；(5)对下游配送中心提供物流服务。第三十一页，共五十四页。配送中心（DistributionCenter）从事配送业务具有完善的信息网络的场所或组织，应基本符合下列要求：(1)主要为特定的用户服务；(2)配送功能健全；(3)辐射范围小；(4)多品种、小批量、多批次、短周期；(5)主要为末端客户提供配送服务。第三十二页，共五十四页。汽车货运站（场）汽车货运站（场）是道路交通运输的功能性设施之一，货运站是道路运输的结点，是联结运力和货源的纽带。其主要功能为运输组织、中转和装卸储运、中介代理、通信信息和辅助服务，其目标是促进公路运输向组织化、综合化、现代化方向发展。从国家发展规划来看，我国对货运站场的具体目标是要求到2010年，建成全国等级汽车货运站2300个，每个县级城市至少具备一个等级货运站，形成100个左右的现代物流中心或货运中心，建设一批客货运输综合枢纽。第三十三页，共五十四页。汽车货运站级别一二三四年换算货物吞吐量（t）≥600×103300×103～600×103150×103～600×103＜150×103Qi——第i种货物吞吐量，t；i——第i种货物吞吐量换算系数，如表；n——货物类别数。第三十四页，共五十四页。各种类型的仓库（Warehouse)仓库是保管、储存物品的建筑物和场所的总称。（1）自营仓库（PrivateWarehouse）由企业或各类组织自营自管，为自身的货物提供储存服务的仓库。（2）公共仓库（PublicWarehouse）面向社会提供货物储存服务，并收取费用的仓库。（3）自动仓库（AutomatedStorage&RetrievalSystem）由高层货架、巷道堆垛起重机(有轨堆垛机)、入出库输送机系统、自动化控制系统、计算机仓库管理系统及其周边设备组成，可对集装单元货物实现自动化存取和控制的仓库。第三十五页，共五十四页。2.3物流技术装备是指进行各项物流作业所需要的机械设备、器具等可供长期使用，并在使用过程中基本保持原有实物形态的生产资料。物流技术装备运输配送设备装卸搬运设备仓储存设备流通加工设备集装单元器具物流信息技术设备包装机械设备第三十六页，共五十四页。2.3.1运输配送设备在物流活动中，运输配送始终处于核心地位，它承担了物品在空间各个环节的位置移动，解决了供给者和需求者之间场所的分离，是创造空间效用的主要功能要素，具有以时间换取空间的特殊功能。运输配送在物流中的独特地位对运输设备提出了更高的要求，要求运输设备应满足运输效率高、运输成本低、智能化、通用化、安全可靠等要求，最大限度地发挥运输设备的效能。第三十七页，共五十四页。2.3.2装卸搬运设备装卸搬运设备是指用于搬移、升降、装卸和短距离输送物料的机械。它是物流系统中使用频度最大、使用数量最多的一类机械设备，是物流机械设备的重要组成部分。在物流系统中，装卸搬运作业是各环节相互连接的必不可少的作业，产品从出厂到用户手中，往往要经过多次周转，每经过一个流通终端，每转换一次运输方式都必须进行一次装卸搬运作业。装卸搬运的工作量和所花费的时间，耗费的人力、物力在整个物流过程中都占有很大的比重。因此，合理配置装卸搬运设备直接影响运输效率和运输成本。第三十八页，共五十四页。2.3.3储存设备 储存设备是指在储存区进行作业活动所需要的设备器具。主要包括各种类型的货架、商品质量检验器具和商品保管维护工具等。第三十九页，共五十四页。2.3.4集装单元器具集装单元器具主要有托盘、集装箱和其他集装单元器具。货物经过集装单元器具进行集装和组合包装后，提高了搬运活动性，货物随时处于准备流动的状态，便于储存、装卸搬运、运输等环节的合理组织，便于实现物流作业的机械化、自动化、标准化。第四十页，共五十四页。2.3.5流通加工设备流通加工（Distribution

processing）是指物品在从生产地到使用地的过程中，根据需要施加包装、分割、计量、分拣、刷标志、拴标签、组装等简单作业的总称。它是商品流通中的一种特殊形式，是弥补生产过程加工程度的不足、更有效地满足用户多样化的需要、更好地衔接产需、促进销售的一种高效、辅助性的加工活动。流通加工设备是完成流通加工任务的专用设备，按照加工对象的不同，可分为金属加工设备、木材加工设备等。第四十一页，共五十四页。2.3.6物流信息技术设备计算机硬件设备有线网络设备无线网络设备信息自动采集设备第四十二页，共五十四页。3物流管理过程中应用的新技术计算机网络技术（Internet）自动识别技术：RFID技术、条码技术产品电子代码技术物联网技术自动化技术GPS、GIS第四十三页，共五十四页。4物流设施设备在物流系统中的

地位与作用它是物流系统的物质技术基础是物流系统的重要资产涉及物流活动的各个环节是物流技术水平高低的重要标志第四十四页，共五十四页。5物流设施设备的现状和发展趋势5.1我国物流基础设施初具规模“十五”交通工作的奋斗目标：是继续加快交通基础设施建设，为提前十年建成国道主干线系统奠定基础，主枢纽港通过能力有较大增长，水运主通道条件进一步改善，西部地区交通建设取得明显进展。“十五”期间，交通运输结构要进行战略性调整。一是要解决我国公路路网结构不合理，技术等级低和站场设施不配套的问题；二是要解决沿海港口大型深水和专业化码头明显不足问题；三是解决运力结构不合理问题。第四十五页，共五十四页。5.1我国物流基础设施初具规模自20世纪90年代以来，我国公路交通运输有了较快增长，但在发展过程中也存在一些问题：1）公路里程少，路网密度低，东西部发展不平衡；2）公路整体状况较差，高等级公路等级比例较低；3）汽车保有量低，性能差，配置结构不合理；4）一般公路上混合交通严重，车速低，事故多；5）技术水平、管理水平和服务水平等有待提高。第四十六页，共五十四页。5.1我国物流基础设施初具规模近年来，我国政府以干线铁路、高速公路、枢纽机场、国际航运中心为重点，大力推进物流基础设施建设。到2005年底，我国公路总里程达到193.05万km，铁路营业里程达到7.5万km，内河航道12.33万km。全国港口拥有生产用码头泊位35242个，其中万吨级及以上泊位1034个；沿海港口拥有生产用码头泊位4298个，其中万吨级及以上泊位847个，港口码头泊位向大型化、专业化方向不断发展2005年综合性大型枢纽港发展加快，僵货物吞吐量超过1亿吨的港口已经增加到11个。以沿海港口为起点，我国开辟了100多条近洋和远洋航线，可通达100多个国家和地区，形成了环球交通运输网络。第四十七页，共五十四页。国家高速公路网布局方案第四十八页，共五十四页。中长期铁路网规划方案第四十九页，共五十四页。5.2物流技术设备的发展情况现状：①物流设备总体数量迅速增加。②物流设备的自动化水平和信息化程度得到了一