生产性实训基地初探

生产性实训基地初探摘要：根据大连地区区域经济和汽车服务行业发展的人才需求，结合发展实际，秉持“模拟教学产品”的创新理念，以核心岗位群及核心能力为指引，以“工作过程导向”为基本设计思路，以汽车维修为主干、以汽车后市场流通服务环节为主线，实行汽车服务岗位群实训基地建设。关键词：生产性、实训基地、课程体系、评价体系、建设成效根据辽教发[2011]120号文件，2012年辽宁省启动职业教育创新型实训基地建设项目遴选工作，在大连市教育局的指导下我校成功申报生产性实训基地，建设过程中取得一些经验和体会。建设需求紧紧围绕大连全域城市化建设，根据地域经济发展和市场需求，使专业建设更好的满足汽车制造和维修产业集群用工需求，我们急需解决很多问题。一是专业设置不够细化，已经不能满足实际岗位对专门化人才的更高要求。二是校企合作的深度不够，在现有学生顶岗实习中，企业也往往把学生作为廉价劳动力，安排学生从事基础性、服务性工作，难以实现真正的“工学结合”。三是教师实践能力不足。学校的专业教师大部分来自于高校，具备较好的专业理论基础，但其专业实践能力远远不足；同时，在学校聘用的兼职教师中，尽管其具备较强的生产实践能力，但是其缺乏教学经验，教学能力不足，形成所谓的“会干不会教”的局面，仍然不能满足职业教育发展需求。四是生产性实训条件不足。学校原有的实训基地建设，只是满足学生实习实训需求，而不是按照生产性要求建立，很难建立真实的生产场景、环境和条件，使毕业生岗位适应能力、应变能力不足，距离生产岗位要求有较大差距。综上所述，单纯依靠校企合作、顶岗实习解决技能型人才培养的实际问题，既不实际，也很难满足需求。依托校内生产性实训基地建设，建立与企业生产实际相一致的实习实训场所，创新完善专业课程体系建设，建立“工学结合、产教一体”的人才培养模式成为适应经济发展需求，提高人才培养质量的重要途径。建设目标适应区域经济发展与市场需求，突出特色，提高质量，发挥示范、引领、带动和辐射作用，尤其在加强汽车运用与维修专业的建设过程中，以“面向企业、立足岗位、优化基础、注重素质、强化应用、突出能力”为指导，以生产性实训基地建设为核心，创新教学环境，改革教学模式，完善教学内容，改进教学方法和评价体系，实现以生产型实训基地为特征的“工学结合、产教一体”的人才培养模式，不断提高专业人才培养质量。三、建设过程围绕建设目标，学校系统开展专业调研，确定专业岗位群，细化专业方向，创新课程体系，改善实训条件，完善教学内容，改进教学方式和评价体系，全面实施推进专业人才培养模式的改革与创新，取得了较好成效。（一）专业调研与论证安排专业教师深入汽车“4S”店、汽车维修企业，系统开展专业调研，确定与行业生产对接的专业岗位群，细化专业方向，确定了汽车机械维修、电器维修、汽车检测、车身修复、车身涂装、汽车商务和汽车美容七个专业方向，以及各专业方向的作业项目，制定工艺流程，使实训基地建设、课程体系改革、教学模式改革紧跟市场需求，与生产岗位充分对接。（二）专业委员会建设开展专业教学改革，聘请汽车工程学会、行业、企业、协会专家，成立专业建设指导委员会，对专业课程体系改革、教学模式改革、实训基地建设等工作提出指导性意见。（三）专业实训室建设充分开展市场调研，以汽车后市场流通领域销售、维修、售后工作流程细分专业群岗位，架构与之对应的实训教室，力求教学环境与企业场景相统一，企业标识文化进教室，现场工具、设备划线定位管理，增设学习工作站，便于学生及时掌握关键要素，明确学习目标，创建同时满足企业生产和专业实训教学新环境。（四）课程体系建设按照岗位作业项目提炼典型工作任务，构建“三基础、五进阶、七方向”专业教学课程体系，“三基础”，即以汽车发动机、汽车底盘、汽车电器为专业核心课程，通过“三基础”课程设计与学习，使学生掌握基本专业知识和技能；“五进阶”，即在基本专业知识和技能体系中，嵌入丰田、通用、现代、博世、斯比克五个品牌企业的专业知识技能和企业文化，使学生树立职业理念，传承企业文化，专业能力进一步提升；“七方向”，即按照机修、电器、检测、车身修复、车身涂装、汽车商务、汽车美容七个专门化方向，按照岗位要求，进一步强化学生专业技能，提升学生专门化能力，更好的满足企业需求。（五）评价体系建立建设过程中，建立企业、行业、学校、社会“四位一体”的人才培养评价体系，由学校实施专业教学考核，企业实施生产实习评价，行业实施技能鉴定考核，社会实施综合评价，通过评价体系创新，保证专业毕业生质量，培养具有良好社会公德、职业道德和专业技能的综合素能较高的技术人才。（六）专业教师生产实践培训发挥实训基地内部培训功能，建立实施教师培训实践制度，使专业教师能够理论联系实际，系统掌握各实训模块专业技能，提升实践能力。（七）开展生产性维修服务开展汽车维护保养和检测维修技术服务，对校内外车辆进行生产作业，在生产作业任务实施过程中，师生全程参与，使师生关系变为师徒关系，实现生产作业与实训教学相结合，实现教师“做中教”，学生“做中学”。四、建设成效通过全面实施生产性实训基地建设，学校汽车运用与维修专业更好的适应了区域经济发展与市场需求，创新了教学环境、改革了教学模式，完善了教学内容，改进了教学方法和评价体系，建立了“产教结合”与“工学结合”的人才培养模式，大大提高了专业人才培养质量。1．基地建设得到教育部门充分认可学校汽车运用与维修专业实训基地被辽宁省教育厅、财政厅确定为具有产品生产（服务）特征的“辽宁省职业教育创新型实训基地”立项建设项目，建设思路和经验在全省范围内得到认可和推广。2.教师实践能力得到显著提高通过生产性实训基地建设，专业教师系统开展了专业调研与论证，具体实施实训场景、实训设备、课程体系、教学模式、教学内容、评价体系建设工作，并开展专业教师培训，使广大专业教师实践能力得到大幅度提高。2012年，在全国中等职业学校汽修专业技能大赛中，我校专业教师指导学生参加了所有5个参赛项目，分别获得两银两铜优异成绩。3.实训基地生产服务性显著增强学校汽车运用与维修专业实训基地按照具有生产性、服务性的要求，全面系统加强建设，在满足专业实训教学基础上，开展汽车维护保养、检车维修等生产性服务项目。2013年，承担了校内100辆生产经营和办公车辆维护保养和维修任务，生产服务性显著增强。4.服务行业能力显著提升在实施开展专业实训教学基础上，实训基地切实发挥服务区域经济和行业发展的辐射功能，分别承担全市道路运输从业人员培训、机动车维修技术人员培训、机动车驾驶教练员培训、下岗失业人员再就业培训、汽修技能鉴定培训、退役军人技能培训、政府机关事业单位工勤人员定级培训、公交集团职工培训等，年平均培训量达到4万人次以上，在服务区域经济，服务行业发展中发挥了重要作用。五、体会思考学校汽车运用与维修专业生产性实训基地建设，较好实现了汽车服务行业生产实践与校内专业实训教学的融合，