icu实习心得体会（通用21篇）

icu实习心得体会（通用21篇）icu实习心得体会（通用21篇）

icu实习心得体会篇1

ICU给我的印象那便是“神奇”带着忐忑而又期盼的心理进去我其次个实习的科室。踏入科室，正是交接班，映入我眼前的便是着绿色护士服的不停在我眼前穿梭，病床上躺着昏迷的病人插满了各种的管道旁边还有各种仪器显示着有些熟识的数字。面对着生疏的环境，生疏的工作，看着劳碌的人群，感觉自己是多余的，还没来得及消化这种挫败感，护士长支配了带教老师，而我也就这样开头了ICU的实习之旅。

刚开头吸痰的时候，我就是随便快速的上下吸几下，感觉痰没有了就拔出来，刚开头也觉得惊奇为什么病人的痰液分泌的这么快，一会儿就要吸一次，但是我想危重病人，应当也正常，下午的时候，老师问我，知道吸痰是怎么吸得吗？我毫不迟疑的说，上下提拉，左右旋转，吸痰时间不超过15秒，心想着这种问题实在小儿科，老师接着说，你说的倒是很快很正确，但是我观看你做的时候完全和你说的不一样，观看你操作的时候，吸痰就像钓鱼一样，上下抽几下就拔出来了，应当是将吸痰管插进去至遇到阻力在退出1~2cm然后两指指腹轻轻捏住吸痰管再旋转，痰液会随着负压自己出来的，听完之后感觉很是惭愧，但是也让我深深体会到理论是操作的基础，两者相辅相成。

一次上夜班，新转来一个患者，医生说要留置胃管，老师就和我说今日你来留置，当时懵掉了，随后既紧急又很兴奋，快速的预备了东西，帮患者测量了从发际到剑突的长度，等到插得时候却无从下手了，没有士气往下插，我求助的看着老师，狡猾说没事的，插啊，我还是不敢，老师帮我插了几公分，但是病人很烦躁，医生说先给他注射丙泊酚，在老师注射的时候我托起病人的头部往胸部靠，竟然很顺当的进去了，也听了气过水声，当时很兴奋，虽然不是独自完成的，但是为自己的进步很是傲慢。

通过四周的学习，把握了常用抢救仪器的使用以及报警的处理，把握了患者生命体征的监测，娴熟地进行基本的护理操作，从第一次紧急无措的进行肌内注射到现在能够很熟识地找到注射点，进针角度，从第一次对各种仪器数值的迷茫到现在能够正确了解各值得参考范围，从第一次对心电监护各线路的凌乱到现在也能很娴熟的连接到病人的身上，从第一次来新病人后的不知所措到现在能与老师一起合作抢救生命，四周不仅仅学到操作，理论，更让我快速成长，融入临床氛围。

在ICU老师一流的操作技术值得我学习，我想对于刚刚进入临床实习的我来说更重要的是他们身上的精神。ICU是相对于别的科室来说是比较封闭的，关心病人翻身拍背，进食，吸痰·····差不多全部的操作都是在无人监督的状况下完成，但是无论老师的工作再繁忙，再辛苦，都会一丝不苟的完成，这种自律慎独的精神更是值得我学习的。

短暂的四周实习，收获的却是许很多多，很感谢老师对我的教育，订正我的错误，实习仍在连续，但我会更加努力学好每一件事，脚踏实地做完每一件事情。

icu实习心得体会篇2

重症监护室，简称ICU，是指病情严峻，随时发生生命危急的一个科室。ICU是全院设备最先进的一个科室;病人是全院最少的一个科室;死亡率是全院最高的一个科室。其患者大多数都是合并多种临床综合征，如：COPD、急性左心衰、中风后遗症伴脑出血、心功能四级或是车祸造成的肝脾挫伤、特重型颅脑外伤并脑疝形成、全身多处软组织挫伤等疾病。

ICU要求护理人员的素养特别高，必需要能够做到①娴熟把握配置的各种仪器，建立能够快速发觉变化的监护措施和完善的复苏设备;②对危重症必需依据病情变化立即做出正确的推断和处理;③娴熟把握各种抢救新技术，在有限时间内快速准时处理突发状况;④正确进行各种年龄患者的诊治及安全舒适的身心整体护理。而相对于一般病房隔绝的医疗环境又使患者产生各种特别的心理变化，例如焦虑，恐惊，缺乏安全感，忧虑等。这就要求监护室的护理人员不光做到以上四点，更要乐观探究更新更全的护理措施，护理理念，深化患者，取得信任，从死亡中争夺患者的生命权。还要有扎实的理论学问和娴熟的操作技能，具备高度的责任心，对每一位病人负责。

在ICU实习一个月里，让我见识到在一般病房难以见到的抢救和死亡场面;学习到各种仪器的使用方法，如心电图、呼吸机、无创心功能监测、叩肺机、除颤机等;常用的抢救药物有：阿托品、肾上腺素、利尿剂，心律公平;抢救的协作：气管切开、气管插管、心脏胸外按压等协作等。

在ICU里能实践到的操作有：晨间护理、静推、静滴、静注、吸痰、血气分析、中心静脉压测量、无创心功能监测、叩肺、双下肢体按摩、膀冲、插胃管、导尿、气切换药、深静脉换药、会阴擦洗、口腔护理、测血糖等。从中学到独立护理病人的时间协作，见证了自己独立操作的动手力量，使自己的理论学问更扎实和操作技能更娴熟。

ICU里最让我身由体会的是有两位病人，其中一位患者20岁，是由于车祸而造成"特重型颅脑外伤并脑疝形成，双眼瞳孔散大而固定，对光反射消逝，无自主呼吸，心房抖动、失血性休克';于某日下午因抢救无效，宣布临床死亡;这次抢救从患者身上学会抢救的协作和用药，心脏胸外按压，按压的正确方法及除颤机的使用方法，尸体的处理等;而另外一位患者36岁，是"鼻咽癌术后'，因病人多次放疗、化疗和长期卧床，导致坠积性肺炎，四肢肌力0级，自主呼吸弱，病人极其消瘦;我每天都护理此病人，从他身上我学到了许多学问，如：基础护理、深静脉换药、气切病人的护理、吸痰的方法和病人的需要等更多的学问。

ICU是一个学习的好科室，熬炼的自己的一个好地方。盼望自己以后的理论学问更扎实，全面地依据病情的变化立即做出正确的推断，娴熟各种病情及并发症，准时对病人的病情做出相应的推断与分析，削减病人的痛苦，树立战胜疾病的自信。

icu实习心得体会篇3

ICU，作为我实习阶段的首站，对我来说布满了挑战，由于对于这些先进精密仪器的操作我是全生疏的，更何况还要去娴熟把握他们，但我信任，我能克服这一切。现在我在这里待了快一个月了，是有点进入状态了，在ICU的病人多数是昏迷或嗜睡状态的，身上管子也特多，导尿管、吸痰管、鼻饲管，还有动脉留置管等，可以说各种医疗管子应有尽有。在老师的带教下，我定时给病人鼻饲、翻身，按需吸痰，处理大小便等，乐观完成各项治疗，不怕脏，不怕累。在ICU住着的病人几乎都要用呼吸机帮助呼吸，所以要想做名优秀的ICU护士必需娴熟把握呼吸机的应用。在已经过去的三个星期的实习生活中，我仔细学习呼吸机的相关事项，还乐观参加科室里的小讲课，不断增加自己的理论学问。在科室第一天上班就遇到了有机磷农药(百草枯)中毒的，看到老师忙里忙外，动作快速，协作默契，我却傻了眼。。在几轮抢救之后，老师让我给病人推阿托品，这是我第一次在病人身上操作，当时的我虽然有些害怕，但丝毫不敢怠慢，一心想着抢救生命。我边推着边看着病人的脸，多想他清醒过来啊，可心电监护仪上的数据却在时刻提示大家病人的离去经受此事后，我更深刻地体会到了到护士工作的重要性和专业性。在ICU实习期间，通过各位老师的热忱指导，急躁言传身教，我熟识了急救药品，学会了心电监护、自动洗胃法、除颤仪，呼吸机的使用流程和静脉输液、皮试、肌注等各项护理操作。。只有扎实投入实习，好好体会才能渐渐积累阅历。护士的工作是特别繁重与杂乱的，尽管在未入临床之前也有所感悟，但是真正进入临床后，感受就更深了。由于有了临床的实习，我才更全面而深刻的了解护理工作，更详细而详尽的了解这个行业。

实习以来，我严格遵守医院规章制度，仔细履行护士职责，严于律己，踏实工作。全部操作都严格遵循无菌操作原则，严格执行查对制度，不迟到，不早退，努力做到护理工作规范化，技能服务优质化，基础护理敏捷化，爱心活动常常化，将理论与实践相结合，并做到理论学习有方案、有重点，护理工作有措施、有记录。实习期间，始终以"爱心，细心，急躁"为基本，努力做到"眼勤，手勤，脚勤，嘴勤"，想病人之所想，急病人之所急，全心全意为患都供应优质服务。

总之，这一个月下来，我学到了许多，但也有许多的不足，但我会去填补他们。加油!

icu实习心得体会篇4

在下ICU实习之前，心里布满了恐惊与焦虑，由于在那里住的都是重病号，一方面担忧自己刚下临床实习才一个多月，许多东西都还不熟识，对于照看重病号这是个布满艰难与挑战的实习过程。另一方面，ICU里面的病人病情变化都很大，担忧万一哪个病人不幸在自己护理时突然就"走'了，自己能否有士气接受这样的事实，以及面对已故的病人自己在护理时该如何克服自己的恐惊。下面就谈谈我在ICU实习期间所见所闻以及所感吧。

一ICU环境的冷、暗、静和干净。

当第一天带教老师带我们熟识环境时就感觉到ICU的阴森恐怖，由于里面的空调温度都调的很低，还有许多分层抽风机开着，给人凉飕飕的感觉，加上每个床单位都很少有开灯的，阴暗更是加深了这种恐怖感。虽然如此，但是这都有利于病人居住，能够使房里的空气不断更新，昏暗宁静的环境能让病人更好的休息养病。由于病人几乎都在休息，或者某些病人上了呼吸机无法说话，所以病房里面都很宁静，唯一打破这份宁静除了医护人员的声音，还有就是机器的报警声。由于每个床单位几乎都有心电监护、输液泵，有的还上了呼吸机，所以有时候这些仪器发出报警声，在中心台还是很难辨认究竟是哪个床单位的报警声。每个床单位都很干净，床与床之间的间隔也很大，这有利于机器的放置和病人的抢救。在治疗室与配药室里面的物品摆放都很整整有条，都进行分类放置，特殊是药物，什么抗心律失常的药、降压药、颅脑药、护胃药等等都分类放置，标志明显，有利于取放。

二医护人员的细心、急躁、怜悯心、责任心和他们之间的团队精神。

记得第一天上班时，自己还懵懵懂懂地不知该干啥时，只是跟着带教老师的屁股后面预备东西。在预备给5床病人进行床上擦浴和会阴消毒时，护士长来帮忙护理，一边叮嘱着我们该如何当心护理，一边还亲自为病人擦浴和会阴消毒，这种亲力亲为的榜样精神让我一下子对ICU的管理布满了信念，在后面的管理中护士长一旦发觉问题，比如新药物的用法、护理书写的规范等都会跟医护人员商讨跟提示。好的领导才有好的管理好的团队，在后面见到每一个老师都很专业跟敬业，这些都离不开好的管理。在照看病人时，每个医护工都很细心，观看入微，随时跟踪病人的病情，随时记录，他们也很有急躁，有些病人戴着呼吸机无法说话，或某些病人只会讲家乡方言而无法与我们沟通时，老师们都很急躁得一个一个提问，问是冷或热，是否想翻身，是否想喝水，有时候问了一连串的问题还得不到解决，老师们也并没有现出厌烦之意，而是连续提问以达到解决病人问题为止。医生与护士都各司其职，协力协作，护士发觉问题立刻报告医生，医生也立刻进行处理，医生需要依据病人病情进行针对性治疗时也会告知护士护理时该留意的问题。以上这些医护人员的言行举止都给我们实习生树立了好多榜样，让我们在以后的职业生涯中获益匪浅，受益无穷。

三带教老师的专业与温柔

在得知我的带教老师是本科总带教后感觉压力特别大，自己的操作水平与理论学问的把握可是一般般呢，一旦自己操作不好或回答不上问题那可不仅给自己丢脸，还会让我们学校蒙羞呐!所以每一天跟带教老师上班时总是当心翼翼的，生怕做错事情。老师见我在操作时总显得紧急，所以会走在一旁，放心让我操作，这样我操作起来会轻松许多。一旦发觉我哪些操作不恰当、不规范，或者还有可以更好的简便的方法，老师都会言行身教，急躁教育。在护理过程中，老师也会一边操作一边灌输相关的理论学问，这样理论与实际相结合会更好的理解与把握。记得第一次抽动脉血，老师就直接让我去抽，还没机会看老师的示范就要进行操作，自己显得很紧急，但是老师给自己争取的机会自己可肯定要把握啊!原来老师不是只让我一个人操作，还会在一旁给我讲解抽动脉血在操作前、操作中和操作后的留意事项，这样一边讲解一边操作，把握的会快一些。在评估完病人的动脉预备进针时，头上就开头冒汗了，想起之前看到另一个老师给病人抽血时扎了又扎也抽不到，看到病人苦痛到抽搐的脸心里感觉很不好受。现在我能否幸运扎都到，让病人免受这种来回扎针的苦痛呢?看到我手中的针迟疑了一下，老师就劝慰我说扎不到不要紧，也不是每个人都能一针见血的，只要正确把握好抽动脉血的方法就行了。有了老师的鼓舞，自己也放心很多，硬着头皮把针扎进去了。遭了，没扎到!心里有开头慌了，老师还是安静地说，把针渐渐退出来，再往动脉搏动的地方进针，我又硬着头皮把针扎进去了。这时候最终看到回血了，悬着的一颗心最终平稳降落。我的抽动脉血的第一次，能够顺当抽取，除了幸运神的临幸，还多得老师循循善诱啊!感恩!感恩!再感恩!在后面的带教过程中，老师也给我讲了许多疾病的相关护理和有关学问，有一些学问自己虽然学过，但是也忘得七七八八了，经老师的提示回去翻书，又加深了印象。一旦发觉医生在进行气管插管、气管切开、支纤镜检查等，老师都会叫我放下手中的活去看医生如何进行操作的，总会抓住机会让我去学习，去了解，感谢老师!也感谢ICU里面带过我、教过我的每一位老师!感恩!

总的来说，在ICU实习的每一天都能够学到东西，在实习过程中也很欢乐，老师们的笑容让我们感到很暖和!感谢在ICU的每一位医护工!

icu实习心得体会篇5

首中的一员。先，很感谢呼吸机科系举办此期见习，给我们大一新生一个亲身去了解ICU的机会，也很荣幸能成为此次实习。

狡猾说，这次见习我收获了许多，呼吸机的参数设置，吸糖操作等，虽然大多专业学问我们都很难听懂或者根本就听不懂，操作过程感觉上也很简单，学起来貌似很难，但是我们更好地了解了呼吸机科，排解了我们对呼吸机科的偏见，我想这也是科系举办此期见习的目的所在，而更重要的是我收获了另一份更重要的东西医者魂。或许，正如大多数人所说的："学医好、学医好就业、学医辛苦一个人养起一个家。'我们大多数选择学医的起初都是本着这种观点的而选择了医的，"人不为己，天诛地灭。'这是可以理解的!但经过此次见习，我转变了这种学医的态度，"爱人不外己，己在所爱中。'意思是说："爱别人，并不是不爱自己，自己也在所爱中。'刚跨入呼吸科，第一反应就是好多病人啊，医生们忙来忙去的，再认真一看，病人们一个一个凶恶的样子，想必很苦痛，有的甚至是奄奄一息，随时都有可能离开我们，看到了这，我的医者所要具有的爱第一次被激发出来第一次跟病人有了心灵感应，那种说不出来的感觉。医者魂，一个严厉 庄重的灵魂，没有三心二意，没有马马虎虎，

没有拖拖拉拉，没有滥竽充数，没有私心没有恶意，心中有的就是病人，与病人心连心，病人的痛就是我们的痛，病人康复是我们莫大的欢乐!因此，拼尽全力为医者事业悄悄奉献!

从这次见习回来，我反省了许多，选择了医学就选择了辛苦选择了奉献，我们不再是以前那个无忧无虑的小孩，而是肩膀上扛了担子的为成为白衣天使而努力的打基础者。很多的病人还等着我们，我们也将不懈努力，不辜负病人们的期盼!

《墨子兼爱》：爱人者，人亦从而爱之;利人者，人亦从而利之。意思是说爱别人的人，别人确定会爱他;关心别人的人，别人也确定会关心他。在呼吸科此次见习让我深深的体会到了这句话的含义。回报不是爱的目的，但爱肯定是回报的前提，而我们所需要的回报就是病人的康复所带给我们的莫大欢乐，病人的欢乐所给我们的莫大欣慰!虽然说医生是很累，但我们有可以知足的。

医者魂渐渐吞噬着我，我会不懈努力!为己为家人为病人为医者事业!

icu实习心得体会篇6

三年的高校生活转瞬即逝，即将毕业的我在踏出校内前开头了我的实习生活。高校生活是短暂的，将来迎接我的是更加具有专业性的工作。生产实习是我们工程造价专业课程中一项重要的实践环节。它将全面检测我们在学校所学的课本学问，以及在书本上学不到的更各方面的应对力量和适应力量。它关系到我们将来能否顺当的跨入这个布满挑战的社会，它也是我们建立信念、补充学问的最好途径。因此我对这次生产实习的投入力度是非常仔细的。

1、生产实习目的

实习的重要性在于让我们将书本上所学的理论学问与生活中的实际相结合，走出书本上单一的硬性套路，接受实际生活中的敏捷运用。实习是我走出校门走向工作岗位的第一步，所以我严格要求自己,踏实努力学习，勤奋不懂好问。我在建设有限公司xx项目部完开头了我的生产实习，期间我把所把握的理论学问与实践相结合，突破限制，虚心请教，最终顺当完成了生产实习工作，学到了学问，也得到了一起共事的前辈们的好评。

2、实习单位简介

这次实习我有幸来到了建设有限公司阳江项目部，并进入合同部实习。

3、实习阅历及内容

这次实习被分到了合同部。我的主要工作就是帮助商务合同工程师和索赔管理责任工程师完成相应工作。我了解到合同部的基本职能如下：负责组织本项目部有关项目的招标文件的编制或审核;协作平台进行合同文本及合同附件编制、合同谈判、签约等工作;组织本项目部范围内的工程索赔及保险索赔;负责与业主和分包商的相关部门联系协调并办理工程款预结算工作;负责项目部成本预算方案的编制;参加编制招投标报价文件;准时做好工程款的预结算等工作。

进入部门后，我从最基础的内容开头学习。通过学习《合同部程序》文件我了解到了：依据核电项目部依据核岛工程安装工程需要，必需配备了专职的合同部人员。主要岗位设置分别为：合同部经理、合同管理责任工程师、费用结算责任工程师、成本管理责任工程师、索赔管理责任工程师、预结算责任工程师和商务合同工程师。我知道了合同部是与相关部门专职人员进行工作接口进行工程成本的掌握，处理工程款的结算，收取所需工程量报表和有关的工程款结算材料，收取所需索赔资料解决相关争议问题，解决分包合同中消失的问题。工程造价专业实习报告范本

4、实习总结

通过学习《招投标管理程序》我明白了该程序旨在明确xx公司xx项目部对分包工程及大宗材料选购的招标、评标及合同签订的步骤方法，各职能部门在招标、评标过程中的职责。该程序适用于分包工程及大宗材料选购项目的公开招标、邀请招标、议标、询价发包的管理和签约活动。

合同部在招标方面主要负责编制招标管理程序，首先要先确定招标方式(国内分包工程)，其次组织服务商的资格预审，如有必要需组织进行原地考察，负责招标文件的预备和标书的评审并形成评审记录。最终需对合同进行拟定，组织合同评审并形成评审记录。

对于工程招投标与合同管理来说，索赔是其中必不行少的步骤之一。只有把握好索赔的要领，我们才能精确     的处理单位间的各种工程纠纷。

icu实习心得体会篇7

在本次为期一个月的实习活动中，我第一次深化的体会了作为公职人员的日常工作内容和工作方式，在与同事们的深化交谈中，对于将来职业生涯规划有了更加清楚的目标和方向。在这次退役军人事务局的实习中，更是对于军人这一群体报以崇高敬意，对于退役军人更加的敬重。

实习第一天，在局团支部蔡书记的带领下，我熟悉了局里的同事们，他们都对于我的到来表示了友善的欢迎，这不仅使我更加期盼将来一个月的实习生活。我至今还清楚的记得，局长在拿到我的实习协议时对我说的话，我们要充分将理论和实践相合。

初来乍到的第一个任务，是给伤残退役军人打电话通知换领残疾证，拿到电话时的我还有些许的迟疑和大方，但是没多久，就正式投入了这份工作之中。“为人民服务”这句话从小听了很多遍，可是从来没有像这一刻这般体会到服务的内涵。看着办公室来来往往的退伍老兵，年长有阅历的同事们，一遍又一遍好不耐烦的给他们讲解着最新的政策，一遍又一遍的为他们争取应得的保障，一遍又一遍的商讨退役军人的安置工作和慰问金的发放问题，服务这个词，真正在这件办公室体现的淋漓尽致，这就是我们国家的公职人员啊，真正的为人民服务。

有幸跟随着领导下乡去给现役军人的家属送去三等功的喜报以及部分乡镇退役军人的八一慰问金，一路上，抱着怀里的奖状期盼着不久后的场面，那必定会是特别的令人感动吧。但是当真正到了的时候才发觉，在一路的敲锣打鼓声中，我们一行人从乡间小路走到那位军人家属的家中，有穿着军装的武装部长，有乡镇的党群服务中心工作人员，还有一身正装的领导们，迎着阿姨们的锣鼓声，家家户户都探出头来奇怪   的看着我们这一行人，目送着我们到了目的地，那个时候真正感受到的，只有荣誉，属于军人的荣誉。参军光荣，拥军光荣。在随后的慰问金的发放中，我们去到的更多是一些从前立了功的退伍老兵的家中，他们大多都身体残疾，行动不便，但是荣光犹在呀，在闪亮亮的眼里，在热腾腾的心中。

八一建军节，局里召开了八一座谈会，我有幸负责了八一期间的公众号的编写工作，文书的工作更让我熟悉到了作为一位公职人员的政治素养和工作力量，在前辈的教育下，我们发放了三篇公众号，对于八一的完满收官有所参加，我荣幸之至。

在本次实习生活中，经受和故事怕是简简洁单述说不完，对于我的启发和关心更是让我受益匪浅。我认为在实习实践的过程中，我更应当做的是更加主动的融入其中，和前辈们交谈，吸取阅历，提升自我。

实习这一个月期间，我拓宽了视野，增长了学问，更加深了对于公务员的日常工作的理解，和为人处世待人接物的道理。但是我觉得更为重要的是，对于军人的满心尊崇和憧憬。军人是一个国家的宝藏，爱国拥军之心，是每个中国人都应当具有的一份纯真。

icu实习心得体会篇8

实习的时间快而又短暂，不知不觉实习的时间很快就过去了。回想这段日子，我真的有很失落过，也有很仔细过，很兴奋过，而现在就是很珍惜这段阅历。立刻就要回学校了，还有许多事情等着我去做，现在重要的就是要对这段实习时间做个报告，也是对自己实习的鉴定。

在半年的学习生活以来。我学会了许多，也懂得了许多从生活中没发获得到的学问和道理。回顾半年以来，从那天真的我直接到经受了生活中的挫折和失败，到现在稳重和冷静的我，使我明白了一个道理：人生不行能存在一帆风顺的事，只有自己英勇地面对人生中的每一个挫折和失败，才能通往自己的罗马大道。在这半年里，我有失落过，苦恼过，哀痛过。有时觉得自己放手让时间在自己的手里流走，可能是或者我的缺陷和不足。但我知道这是上天对我的一个考验，但在每次失落的时候我都会反省过来，告知自己清晰自己应当做的是什么，在挫折面前我們应当善用于扬长避短的方法来促进自己，提高自己的综合水平力量。在学习方面虽然自己一般平凡，但是我会努力提高，做到最好，不管遇到什么困扰我都不会跌倒，我会不懈努力。从以前学习状况中，我觉得自己更应当发奋学习。我知道，在这又是我人生中的一大挑战，角色的转换，这除了有较强的适应力和乐观的生活态度外，更重要的是得益一年的学习积累和技能的培育。在这里我知道我的将来会有光辉绚烂的一天。

在半年的熬炼里，给我仅是初步的阅历积累，对于迈向社会远远不够的，所以在学习生活除外，在假日我会乐观参与社会各种实践活动，猎取更多学习的阅历和社会实践力量，我的将来不是梦，只要自己努力过，胜利是不会拒绝你的。

因此，面对过去，我无怨无悔，面对现在，我努力拼搏，面对将来，我期盼更多的挑战，战胜困难，抓住每一个机遇，信任自己肯定会演绎出精彩的一幕。在今后的学习生活里，我会连续努力，做好社会主义的接班人，在生活上自觉从严要求自己，艰苦朴实，遵纪守法，作风正派，各方面表现良好。为社会主义现代化建设，贡献自己的力气

icu实习心得体会篇9

实习是一场简单的体会，从校内到社会，从班级到公司……实习期间的转变让我的生活变得非常生疏！但想必，也正是由于这份生疏的体会才让我在这短短的三个月里得到了充分的刺激和成长。并适应了这个生疏的社会工作环境！

回顾三个月来的经受，虽说是第一次参与社会的实习工作，但究竟预备了三年，我在这份工作中的表现还是比较不错的。同时也在这段经受中收获了丰富的体会和感受。现将我自身的实习心得记录如下：

一、环境变化的感受

在初次来到社会的环境下的时候，我的内心非常的兴奋。由于这里是一个非常严格的地方，无论是工作还是生活，方方面面都要由我们自己去解决。

而且对比学校和公司，虽然幸运能在对口专业找到适合的工作，但比起学校的学习，公司的工作不仅更加严格的要求，而且也不能随便消失错误和问题！这更让我懂得了在社会的一个重要的思想——责任！

二、工作上的体会

对于工作，我始终保持这严谨且乐观的态度。从培训阶段开头，我在工作中严谨的对对待着领导的交代的每一件事情。虽然有时也会由于自己的不足导致引起工作中的问题，但每次犯错，我都能从自己的问题中吸取教训，提高了自己的工作力量。

此外，通过在社会中的工作，我也体会到在社会生活中的很多无奈。工作不像学习，它有更多且更严格的规定。更重要的是，随着我们来到的社会，我们身上的责任也越来越中。现在回顾这三个月的时间，真的比之前在校内中辛苦了太多太多。如今想来，仅仅三个月都是如此辛苦，父母供给我几十年的时间，真的让人既感到鄙视又对自己过去的一些行为感到惭愧。为此，在今后我定会好好的加油，努力的回报父母。

三、生活体会

为了实习的便利，我在实习开头后也顺势搬出了校内。真正离开了校内后，我也看到了生活中很多简单的问题。从吃穿用度到人际关系，许多过去没有在意的事情都奔涌而来。但在努力的适应了这样的环境之后，我也充分感受到自己的成长！

短短三个月的实习就像是踏入了社会的大染缸，虽然收获体会了许多，但其实我对自身的状况还并不是非常了解。为此，我会静下心来好好梳理自己的收获，并为自己规划好进步的道路！信任在将来我肯定能有更大的收获！

icu实习心得体会篇10

实习地点：

实习时间：6.12-6.22

实习同学

贯彻理论联系实际的原则，使同学到施工现场或管理部门去学习生产技术和管理学问。施工实习不仅对同学能否在实践中演习学问技能的一种训练，也是对同学的敬业精神、劳动纪律和职业道德的综合检验。

土木工程的学习，不仅要留意学问的积累，更应当留意力量的培育，为此，学校为了让大家对本专业有更好的熟悉，在我们大二的期末，组织了一次外出实习，好让大家可以将平常在课堂上学到的东西联系到实际当中。

进入路桥专业已经一学期了，可对这个专业并不非常了解，现在最终有机会可以对这个专业有个较全面的熟悉，我们感到非常的快乐。

熟悉实习是土木工程教学方案中第一个实践性教学环节，其对本土同学建立正确的专业思想，树立正确的专业学问学习态度有极其重要的影响作用。

实习分两部分：参观试验室模型，工地，各种建筑和路桥;听讲座。

通过本次实习参观中，我们主要了解了如下内容：1：实际观看各种路桥模型，理论联系实际，熟悉并了解路桥的结构，2：通过自己实地的观看并记录，了解大路的交通量，计算一般地市内大路桥梁的交通压力，3：了解板的配筋方法、施工要领。4：了解桥梁交通中的作用、及其与道路线型的主从关系。5：了解桥址选择依据，及其与河流走向的关系的内容和要求。6：了解立交在城市交通中的作用及其主要组成部分。7：了解桥梁、板桥、斜拉桥等的结构构造特点。

本次实习讲座中，我们主要了解到：1、了解路桥结构设计的主要工作内容、工作程序、工作方法及前景;2、了解工程建设监理的主要工作内容、工作程序、工作方法及前景;3、了解路桥工程项目管理的主要工作内容、工作程序、工作

一：动员大会

6月12日上午7：30，我们土木6、7、8三个班到了校本部开实习动员会，两位老师对实习的支配作了具体的说明。由于大家对本部的状况不是很了解，所以我们好多同学都迟到了。还好，老师没有批判我们，这让我原本由于第一次实习而紧急的心情有了很大的转变，给我们介绍实习内容的是一个上个年纪的教授，虽然岁月的皱纹已经消失在他的脸上，可是他的声音却依旧铿锵有力，通过他的介绍我们知道了实习的有关时间(6月12至6月23号)目的(加强理论与实践的联系)地点(大部分是在本市，个别是去别的地方)以及实习期间我们所应当完成的一些任务(认真观看各种建筑的结构和构造，每天都要写一篇日记)。在这之后他有强调了实习中应留意的安全问题，以前我们学校就有过由于实习期间不留意安全而消失事故的例子，所以他在说这话的时候用了很严厉 的语气。由于是熟悉实习，我们的专业学问确定不够应付实习中所遇到的一些问题，有鉴于此，老师建议我们在实习前先去图书馆借阅有关书籍，在实习期间以便弄懂和加深对实习时遇到的不明白的地方的理解

老师还交代了一下实习中的留意事项。我们要遵守实习规定的时间，按时到达和按时回来。我们要团结和相互关心，这样我们的实习肯定会顺当的完成。并且在每天的实习之后我们还要写一篇不低于200字的实习日记，记录每天的实习所得，也算是心情日记吧。

二：交通量的测定

实习日期：x年6月13日

实习目的：测定地市道路的交通量

实习地点：x大酒店路口东西方向

组员：

我们6月13号的任务是测道路交通量。我们班的同学分成了三个实习小组，每组平均10个人。上午九点左右，我所在的实习小组从宿舍动身，到达了x大酒店路口。虽然我们这组的人员比较少，可是我们还是各自安排了任务，一个人负责记录从东往西的汽车的数量，一个人负责记录从西往东的汽车的数量，其他两个人分别负责自行车数量的测定和摩托车数量的记录。

分好之后我们就开头测量了，我负责的是统计单位时间里汽车的数量，不知不觉的半个小时就过去了，它让许多车辆从我们眼前驶过，同时也让我们想要得到的数据消失在我们的记录纸上。数据如下：自行车：161辆，其中由北向南68辆，由南向北的有93辆

摩托车：98辆，其中由北向南49辆，由南向北的有49辆

汽车：546辆，其中由北向南303辆，由南向北的有243辆

回到宿舍之后我们又对数据进行了分析：自行车的流量(一小时)s=2*161=312辆/h，其中由北向南s1=68*2=136辆/1h，由南向北的有s2=93*2=186辆/1h;摩托车每小时流量：m=98*2=196辆/h，其中由北向南m1=49*2=98辆/h，由南向北的有m2=49*2=98辆/h;汽车每小时的流量：n=546*2=1092辆/h，其中由北向南n1=303*2=606辆/h，由南向北的有n2=243*2=486辆/h。

实习的第一天就这样结束了，总的来说感觉还是不错的，虽然天很热，但是我们还是坚持下来了，这使我们对接下来的实习更有信念了!

三：参观路桥模型

实习日期：x年6月14日

实习目的：参观本部试验室路桥模型

实习地点：本部土木工程系试验室

组员：

在与详细的路和桥建筑接触之前，老师支配我们进行了一次各类路、桥模型的参观，当各类桥的模型呈现在我们面前时，老师一边给我们讲解，一边拿起相应的模型给我们看，以前只是也许知道桥的一些构造，但今日从老师的讲解中我们知道了更具体的状况：桥梁工程是土木工程中的一个分支，它与房屋建筑工程一样，也是用砖石、木、混凝土、钢筋混凝土和各种金属材料建筑的结构工程。桥梁按其受力特点和结构体系分为：梁式桥、拱式桥、刚架桥、吊桥、组合体系桥，吊索桥、斜拉桥等。根据桥的用途、大小模型和建筑材料等方面，桥梁又分为：(1)按用途分类大路桥、铁路桥、大路铁路桥、农用桥、人行桥、运水桥、专用桥梁。(2)根据桥梁全长和主跨径的不同分类特大桥(多孔桥全长大于500m，单孔桥全长大于100m)、大桥(多孔桥全长小于500m，大于100m，单孔桥全长大于40m，小于100m)、中桥(多孔桥全长小于100m，大于30m;单孔桥全长小于40m，大于20m)和小桥(多孔桥全长小于30m,大于80m;单孔桥全长小于20m，大于5m)。(3)根据桥梁主要承重结构所用的材料分类垢工桥、钢筋混凝土桥、钢桥、木桥(易腐蚀，且资源有限，除临时用外，一般不宜的采纳)等(4)根据跨越障碍的性质分类跨河桥、跨线桥、高架桥和栈桥等。

icu实习心得体会篇11

本学期开学不久，经过学院老师的努力和院领导的批准，我们选择了东风(十堰)发动机厂作为我们的实习基地,怀着既兴奋又感动的心情，我们参与了这次的为期两周的实习。初次来到东风，我们初步了解这家工厂的生产状况，与本专业有关的各种学问，以及工人的工作状况等。第一次亲身感受了所学学问与实际的应用，特殊是自动化学问在实际生产中的重要应用，让我们大开眼界，同时也让我们意识到学好本专业学问的重要。本次实习以生产实习为主，生产实习是我们学习自动化专业的一项重要的实践性教学环节，旨在开拓我们的视野，增加专业意识，巩固和理解专业课程。实习方式主要是请企业技术管理和企业管理人员以讲座形式介绍有关内容;同学们下生产车间参观，向企业的现场管理，技术生产工作人员学习请教相关学问;由带队老师组织同学们分组争论、发言，通过沟通实习体会方式，加深和巩固实习和专题讲座内容。通过本次实习，我们学到了许多课本上学不到的东西，并对生产管理有了更深的熟悉。

实习支配及相关预备学问

实习支配：实习时间跨度二个星期(11月1日开头)

实习详细支配如下：

4月10号上午：数控机床改造讲座

下午：工厂实习安全教育及留意事项

4月11号上午：PLC总线实例授课

下午：缸盖工段生产车间参观

4月12号上午：国外先进磨床改造授课

下午：参观EQ491车间

4月13号全天到西城发动机作业部参观

4月14-15号组织集体活动,自由休息

4月16号上午：工厂用电配电及安全用电讲座

下午：到发动机装配作业部参观

4月17号上午：到铸造厂参观

下午：到东风汽车总装备车间参观

4月18号上午：到康明斯曲轴生产车间参观

下午：同学分组争论、沟通实习体会、完成实习报告实习前：

在去实习之前两天晚上我们来到了11#203课室，听我们的院党委书记和带队老师讲解了这次实习的详细要求以及一些安全办法事项。从讲话中了解到领导对这次实习特别重视，同时让我们熟悉到实习是我们工科院校必不行少的教学环节，也是培育应用型人才具有肯定实际学问和较强动手力量的重要教学环节。通过实习使同学了解机械制造基本学问，为学习专业课以及其他后续课奠定坚实的基础。通过铸工、锻工(包括冲压工)、焊工、热处理工、

机械加工和钳工等工种的生产实践参观，使同学了解基本操作技能，为以后工作预备条件。同时也能加强劳动和纪律方面的熬炼，培育同学要有踏实的工作作风，理论联系实际的求实的精神，同时通过实习还要求培育同学们任何融入到集体中去，体会什么是团队精神，通过集体的活动来活跃集体的气氛，激发同学们的学习乐观性。陈老师给我们简要介绍完实习内容后，还点出一些我们常犯的毛病，如：有的同学不够乐观，不主动请老师傅，遇到不懂的问题不敢向带对人员询问。还有的一到车间，就这台机床看一眼，那台机床摸一下，走马观花，到头来，时间过去了，虽然下厂实习，但啥也没学到手，一问三不知;的同学会怕脏怕累，不情愿跟工人接触，有不懂的也不敢上前问，束手束脚，没有真正学到东西;最终他还提到了安全问题。对于安全，陈老师特殊强调我们不要乱摸乱碰机器开关，不要干扰工人正常的生产等，以免造成不必要的安全事故发生，老师还列出了不少的事例，都告诫我们必需听从支配，遵守纪律。

东风(十堰)汽车有限公司发动机厂简介东风汽车公司发动机厂位于中国湖北省十堰市武当山麓，汉水河畔，交通便利，环境美丽。现有工业建筑面积28万平方米，各类设备2300多台(套)，固定资产4.69亿元，是一家汽油、柴油并举，中、轻、农配套的多品种汽车发动机生产企业，具有年产20余万台发动机的综合生产力量。伴随着东风汽车公司的进展，发动机厂积累了三十年的发动机制造阅历，累计生产了近200万台发动机，不仅有着坚实的管理基础、先进的硬件设施和高质量的产品，而且有着一支训练有素的员工队伍。在新的世纪里，发动机厂已不仅仅是东风汽车公司的主机厂，而且还是面对国际和国内各类车型配套的首选厂家。为了满意市场和法规的需要，发动机厂注意新产品的开发和产品的市场适应性开发，现已形成EQ6100、EQ6105、EQ491汽油机和EQD6102、EQ6105DD、EQ4105D柴油机等六大系列产品，包括二十余种变型品种，如EQ6100、EQ6105及EQ491的LPG或CNG两用燃料发动机及EQ491电喷发动机。EQ491i电喷发动机排放达到欧II标准，处于国内领先水平。发动机厂与东风汽车工程讨论院联合成立的发动机开发与应用讨论所，具有快速的开发力量,发动机厂大力进展零部件产业为主机厂供应优质的零部件。发动机厂坚持质量兴厂的方针，拥有以引进的大型三坐标仪、发动机检测试验台架为代表的一整套高精计量检测设备。1997年通过GB/T19000系列标准第三方质量体系认证。"永久忠诚于用户'的经营思想正通过全员贯彻于全厂的产品开发、生产销售和售后服务的全过程。发动机厂正在开展第三次创业活动，实施四轮驱动战略，力争用3-5年时间建成具有国际竞争力的企业。

以质量取胜是东风的战略思想。东风将用户满足作为质量标准，从产品设计、生产到用户使用全过程都严格实施一系列有效的质量保障措施。用户至上是东风的经营理念。东风建立了遍及全国的完善的销售、服务体系，为用户供应专业、快捷、优质的售前、售后服务，是工程机械行业首批"三满足'企业。独具特色的"三到位'服务，确保用户无后顾之忧。完善的售后服务体系和不断创新的优质服务，已成为东风的核心竞争力之一。

科研实力：从建厂至今，在几十年的创业和奋斗中，东风人积累了丰富的技术开发阅历，拥有一批资深的行业专家，成为开发国家重大科技攻关项目的一支骨干力气。公司技术力气雄厚，先后荣获国际国内科技大奖40余项，并拥有众多自主学问产权，12项软件著作权、

32项软件产品通过认定。东风在全国建有多个科研开发基地，聚集了来自全国各地的富于创新精神、布满生气和活力的顶尖技术人才，他们秉承严谨、求实的工作作风，谱写着东风汽车的辉煌篇章，成为促进科技进步的生力军。

生产力量：发动机厂建筑面积28万平方米，各类设备2300多台(套)，拥有世界最先进的PLC生产线及各类系统的调试生产线、各种智能专业测调试设备，能够完全满意目前全部高科技产品的生产需要。采纳国际先进的结构设计技术，以及国际流行的空对空增压中冷技术，有利于经济性、动力性和排放综合水平的提高，经过国际知名的奥地利AVL公司技术询问，完全满意欧Ⅱ设计要求。东风公司严格按ISO9000质量标准组织生产，在制造大规模的产品实践中形成了科学的生产管理模式。由于大量采纳了东风现有成熟的零部件，使该系列柴油机具有较低的设计成本。试验表明，该机型与其他同类机型相比，同等条件下省油10%～15%。适合匹配的车型主要有中重型载货车、客车及各种变型车。此外，严谨、高效的选购掌握体系保证所用元器件技术性能优异牢靠;生产流程的任一环节都有明确的工艺要求，确保东风公司制造高品质的产品，赢得市场信誉。公司的产品开发水平和制造水平不断提高，中、轻型车产品历年均获国家一等品;东风LZ3090D型自卸车1992年获全国消费者信得过国产车金奖;乘龙6400轻型汽车1993年获全国青年科技博览会金奖;公司设计的"汽车保险杠'、"汽车前围灯罩及格栅总成'、"汽车仪表板'等均获国家外观设计专利。公司不断巩固和开拓国内外市场，营销、服务网络遍布全国，并打入国际市场，产品出口东南亚及非洲。

企业文化：东风公司提出的"永久忠诚于用户'的经营思想正通过全员贯彻于全厂的产品开发、生产销售和售后服务的全过程。公司努力营造良好的工作和生活氛围，激励每一位员工在实现自我价值的开心奋斗中，实现与企业目标的全都和交融。企业成为人才成长的孵化器，为员工供应宽阔的进展空间，使员工和企业共同成长，提倡团结、协作、向上的企业团队精神。实习过程

4月10日开头了我们的正式实习，早上是由厂里的一位高级工程师给我们上了一节关于数控机床技术及改造的讲座，在听课过程中，我们了解到数控技术是随着计算机的进展而产生的，由美国领先研制。到80年月初，我国开头引进数控技术，而日本数控化已达70%，我国主要引进日本的法那克和德国的西门子。数控机床品种繁多、功能各异，有数控车床、立式和卧式车床、数控折弯机、数控等离子切割机、数控测量机、铸造线、机器人焊接线、加工中心等。双立柱加工中心可以实现X10000㎜，Y3000㎜，Z1500㎜，W600㎜最大进给。

加工中心是具有刀度的数控铣床，是目前加工最多的机床，可分为立式、卧式和五面体。五面体指既有立式又有卧式功能。数控技术一般由数控系统、驱动系统、测量反馈系统、I/O掌握系统等组成。数控机床是机、电、液、气、光高度一体化的产品。要实现对机床的掌握，需要用几何描述刀具和工件间的相对运动以及用工艺信息来描述机床加工必需具备的一些工艺参数。数控机床工作时依据所输入的数控加工程序(NC程序)，由数控装置掌握机床部件的运动形成零件加工轮廓，从而满意零件外形的要求。机床运动部件的运动轨迹取决于所输入的数控加工程序。

数控机床具有如下特点：加工零件的适应性强，敏捷性好;加工精度高，产品质量稳定;生产率高;削减工人劳动强度;生产管理水平提高。

下午，我们的带队老师再次强调了我们在实习期间应当要留意的事项，说得特别具体和详细，同学们也都听得很仔细，效果很好。

此后的几天，我们间续参观了发动机缸盖生产车间，还有发动机装配车间，和铸造厂等车间，深刻体会到了生产和装配的过程，也许了解了工业生产的流程和作业的工序，这些都是特别珍贵的阅历，将对我们以后工作有很大的关心。

在实习期间，我们还组织了几次有意义的集体活动，比如篮球赛，郊游等。通过这些集体活动加深了同学之间的友情和加强了老师和同学之间的沟通，也熬炼了同学们的为人处世力量，对我们以后进入社会也是很好的培育。

最终一天上午我们参观了东风康明斯发动机厂，了解到是由东风汽车股份有限公司和康明斯公司各占50%股份比例合资兴建的现代化柴油发动机制造公司。公司为国家高新技术企业，主要生产康明斯B、C、L系列机械式和ISBe、ISDe、ISLe系列全电控柴油机，B、L系列自然 气发动机，发动机排量为3.9L、4.5L、5.9L、6.7L、8.3L、8.9L，功率掩盖范围为125-375HP。公司产品满意国二、国三排放法规要求，可广泛应用于轻、中、重型载重汽车、中高级城际客车、大中型公交客车、工程机械、船用主辅机、发电机组等领域。其先进的经济性、动力性、牢靠性、耐久性和环境安全性受到国内外用户的普遍好评。东风康明斯发动机有限公司通过滚动式技术引进和自行开发战略，在产品开发上逐步实现与美国康明斯公司同步进展，在行业内领先通过ISO/TS16949：20xx汽车行业质量管理体系、ISO/14001：20xx环境管理体系和OHSAS18001：1999职业健康安全管理体系第三方认证，产品质量不断提高，市场份额渐渐扩大，公司的综合实力不断增加。

icu实习心得体会篇12

这个学期开设了电气掌握与PLC实训的课程，跟以前全部开设的课程有很大的区分，这门课程的敏捷性很强，充分发挥自己的潜力;其实学习的过程当中并不肯定要学到多少东西，个人觉得开散思维怎样去学习，这才是最重要的，而这门课程恰好体现了这一点。此次的实训以班级为主体，以个人为单位而开展的一次综合的实践，老师也赐予我们足够的空间让我们完成此次的实训，这让我觉得压力不小。

这次的实训是我们第一次接触编程实践，以前上课的时候虽然老师也是总叫我们去编程和做作业，但是我们都不知道在实际中我们的程序能不能用，所以我们对PLC这门课业就没有发费太大心思。但是这次的实训让我有很大启发。刚开头接触时信念十足，觉得没有什么大不了的，由于觉得以前编写的程序都很简洁，也不用太多时间，所以很轻视。但是老师交给我们的任务，我却三天都没有想出来或者说都想错了，最后老师没有方法就开头和我们讲课，把第一个流程图交给我们，这样我们才有人使实训机器动起来。然后老师布置其次题，就开头做了，但是上机时就是不能动，总是程序错误很郁闷，就开头改。

改后就觉得还是不行，只能渐渐查，最终知道是计数器用错了，不会用。就放弃原来的想法，用新的方法，最终胜利了，心里很兴奋，就帮忙旁边的同学一起找他的错误，在这也学到许多东西。说到这次实训最让人不知道怎么说的地方就是考试时了，考试的时候我去到那就拿到题目，有了上几次的阅历，也很快把流程图和T型图做好，那么就等那些先用机的同学他们弄完就到我了，但是那个同学就是在最终一步总是出错，所以我和他说我先来。但是我也一样，我们就舍命在程序里找和改，是不是程序错了，但是还是那样。弄了很