离心式压缩机的喘振

离心式压缩机的喘振引起压缩机喘振的原因很多，但基本原因上不外乎下属两种：第一种：运行流量小于喘振流量，诸如生产减量过多、吸入气源不足、入口过滤器堵塞、管道阻力大、叶轮通道或气流通道堵塞等。第二种：压缩机的出口压力低于管网压力。诸如管网阻力增大、进气压力过低、压缩机转速低允许工况点时，压缩机内的气体会出现严重的旋转脱离，形成突变失速(指气体在叶道进口的流动方向和叶片进口角出现很大偏差)，这时叶轮不能有效提高离心式压缩机的喘振离心式压缩机的防喘振控制动出口管道，厂房振动，压缩机将会发生周期性、间断的吼响声。如不及时采取措施，压缩机将会产生严重的破坏，这种现象就叫做压缩机的喘振，也称飞动。缩机的转速）：接起来就可以得到一条喘振边界线，如图中虚线所示，边界线左侧的阴影部分为不稳定的喘振区，边界线右侧部分则为安全运行区，在安全运行区压缩比P2/P1随流量Q的增大而减假设压缩机在n2转速下工作在A点，对应的流量为QA，如果此时有某个干扰使流量减，并恢复到稳定时的流量QA。但如果流量继续下降到小于n2转速下的驼峰值QB，这时压缩压缩机仍处于运转状态，于是压缩机又将倒流回来的气体又重新压缩出去，此时又会引起P2/P1下降，被压出的气体又重新倒流回来，这种现象将反复的出现，气体反复进出，产生强烈的整理，这就是所谓的喘振。二、防喘振控制的方案（两种）离心式压缩机的喘振机在低负荷运行时，极限流量的裕量显得过多而造成浪费，会增加运行费用。线工作，也就是压缩机在不同转速下运行时，其流量均不小于该转速下的极限流量。三.TRICONEX防喘振控制系统的主要功能离心式压缩机的喘振2.红色线是喘振线，绿色是控制线3.绿色十字点表示实际工作点，随实际的流量压差及出入口压比而移动。4.黄色十字点表示盘旋控制点。喘振参数说明：1.工艺测量值：喘振控制相关参数实时值，具体有压缩机入口压力，出口压力，入口流量，入口温度，防喘振阀开度2.控制裕度：工作点与控制线间的水平距离3.工作裕度：工作点与喘振线间的水平距离4.喘振次数：从喘振投用到目前所发生喘振的次数5.喘振点：当前压比下喘振线横坐标6.控制点：当前压比下控制线横坐标7.实际工作点：当前压比下工作点横坐标8.压缩比：压缩机出口压力和入口压力之比（绝压）1.控制线移位（安全裕度重校）离心式压缩机的喘振例如，系统检测到第1次喘振，控制线会右移2%，安全裕度如果检测到第5次喘振，控制线会发生第5次右移，总移动量为2%×5=10%，安全裕度会如何检测喘振呢？当工作点越过喘振线1%时，系统认为喘振发生，当工作点回到喘振线右为零，使安全裕度重新回到原始的喘振控制线位置。最基本的防喘振控制采用PI控制（比例积分控制），它将所测得的实际值与设定值进行比较后，进入比例积分控制过程。若实际值>设定值（工作点位于设定点右侧），调节器输出为高（100%），防喘振阀保持关闭，当实际值=设定值时（工作点与设定点重合），阀门准3.设定点跟踪点的左侧，并与实际工作点保持一定的跟踪距离，本机组控制系统中设定点以5%的距离跟会有一个移动速率限制，本机组设置为1%。也就是说，当工作点左移时，设定点不会马上当工作点小幅但快速向喘振区方向移动，并越过跟踪区间5%时，防喘振控制器将立即打开防喘振阀。这一设定点跟踪的功能就是为了在恶劣工况下，比如遇到后续工段突然大量减负荷，压缩机出口流量骤减时，起到提前控制的作用，使工作点不会进入喘振区。4.非对称响应5.纯比例控制现紊乱，工作点移到控制线左方，而正常的PI整定无法提供足够快的响应时，将起作用。该控制是在工作点进入控制线左方一段距离时（本机组为进入安全裕度的70%就是说，最终到防喘振阀的输出信号为纯比例控制输出和防喘振控制输出中的最高值。离心式压缩机的喘振6.手动控制哪个使阀开得大就取哪个信号。一定的斜率（2%/s