区域经济学经济活动的区位

区域经济学

教师：梁兴辉

经济管理学院

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E-mail：第一页，共三十四页。第二章经济活动的区位第一节基本概念第二节生产活动的区位选择第三节家庭居住的区位选择第四节公共设施的区位选择参考：《建立区域经济学理论体系的构想》，载《南开经济研究》2004（1）,68-72第二页，共三十四页。第一节、基本概念

一、经济区位

二、区位单位

三、区位因素

四、区位决策第三页，共三十四页。一、经济区位区位的一般含义：某事物占有的场所，也有“位置、布局、分布、位置关系”等方面的意义。源于德文standort,1882年由高次首次提出，1886年译为英文Location。同位置不同，区位既有位也有区，还有被设计的内涵。经济区位：经济主体占有的场所，更多地强调由空间位置所标识的经济利益差别。区位的汉字溯源：位，在甲骨文中为立，是地平面上站着一个人，像个“立”字。金文为立，与甲骨文相近，所以日文译为“立地”，也有其一定道理；篆书为位，即在立字左边加了个单人旁，表示人立就是位。《说文》：“位，列中廷之左右谓之位，从人立”，可见，位既是指所处的位置，也是设计出来的。区位的最新定义：区位既是空间的位置，也是各种经济性要素的有机结合体。其本质是对经济空间场（所）承载的社会经济关系的一种浓缩性表征。（郝寿义，2007）第四页，共三十四页。一、经济区位

区位与区域的关系：

区位与区域，是区域经济学中的两个基本概念。但二者含义相差很大。区位涉及的是空间位置，区域涉及的是空间范围；区位的主体总是指单个的经济主体，例如一个家庭、一个厂商、一个产业、一个城市等，而区域的主体总是指成群的经济主体，例如不管是一个县，一个市区，一个市，还是一个省，一个大区，总是包括众多的厂商、家庭、组织、次级区域；区位是微观视角，区域是宏观视角（或中观视角）。一个区域在更大的区域层次中有其区位，一个区域在其内部也有若干区位。第五页，共三十四页。二、区位单位区位单元：简单地说，就是区位的布局主体（郝04年本和07年原理本如此，但我觉得似乎也包括区位的占据主体，因为区位占据主体是区位利益的直接相关方。存疑）。区位单位的层次：某种产业，某一产业，某一企业，某一工厂，某一车间，某一大楼，公司的某一业务部门。第六页，共三十四页。三、区位因素●

区位因素：有时也被称为“区位条件”，有人称为区位因子，有人称之为区位因素，也有人称为区位力量，我们可以统统将其理解区位主体分布或布局的影响因素。韦伯：standortsfaktor哈特向格林哈特：Locationfactors艾萨德：Locationalforces区位因素非经济因素经济因素收入因素成本因素运费因素非运费因素第七页，共三十四页。四、区位决策●

区位决策：也称区位选择。为追逐最大化的经济利益，各决策主体将根据自身的需要和相应的约束条件选择最佳的区位，这就是区位决策。区位决策单位与区位单位的区别：只有当决策主体与区位单位一致时，区位单位的区位选择是自主的`；否则，则是由外部决策所决定的。第八页，共三十四页。四、区位决策●●区位决策的缘由与结果：区位有优劣之分（以利益标准）区域经济学的三块基石生产者的成本约束消费者的预算约束区位决策优势区位改变成本最小化利润最大化效用最大化费用最小化福利最大化第九页，共三十四页。案例：英国坦萨集团选址武汉2004-11-30经济半小时记者：您认为武汉这个城市，对于振兴湖北，甚至对于中国中部的崛起有什么影响？俞正声（湖北省委书记）：对于振兴湖北的，首先是武汉的崛起和武汉的城市圈是最重要的一个环节，武汉发展了，辐射力增强了，全省的经济才能带动起来，从珠江三角洲，长江三角洲的经验都证明这一点。

2003年，珠三角的龙头城市广州的GDP是3467亿元，长三角的龙头城市上海的GDP是6251亿元，而武汉的GDP仅仅只有1662亿元。在改革开放以前，武汉市的经济规模一直在全国排名第四，仅次于北京、天津和上海，但2003年，武汉在全国百强城市的排名榜上仅列17位。龙头城市的实力的差距，使得整个湖北省的经济发展远远落后于珠三角和长三角。如何加快武汉的发展，这副重担首先落在了武汉经济技术开发区的肩上。武汉经济技术开发第十页，共三十四页。区管委会副主任李作清告诉记者：“我对我的同事有这样一个要求4千4万，就是千山万水，千言万语，千方万计，千辛万苦，这概括了我们招商的艰辛。”经济发展需要招商，但招商确实不容易。事实上，越是有发展前景的企业，它们的选址也越挑剔。当初全球最大的土工合成材料生产厂家――英国坦萨集团在中国选址时就跑了全国十多个国家级的开发区。坦萨—凯乐土工合成材料(武汉)有限公司总经理宫小青表示：“不光从优惠政策，从公用配套设施，地理位置人才都进行了比较。”投资商的挑剔，使得各地开发区之间形成了激烈的竞争。最终，坦萨集团选择了武汉，他们说坦萨看中了的不仅是武汉优越的地理位置、人才优势以及相对低廉的土地和劳动力成本，他们还被武汉开发区的服务和诚意所打动。就这样武汉招来了一个又一个国内外大企业，但作为中部城市的武汉在招商引资方面仍然被感压力。武汉经济技术开发区管委会副主任李作清说：“现在的招商引资就像战场。”第十一页，共三十四页。问题思考坦萨集团选址武汉，是看中了武汉的哪些区域优势？第十二页，共三十四页。第二节、生产活动的区位选择

一、区位利益对厂商行为的影响

二、运输成本最小化的区位选择

三、空间垄断的价格-区位问题

四、区位偏好与生产活动区位第十三页，共三十四页。一、区位利益对厂商行为的影响●

区位利益对产出的影响F0:无区位利益时的产出边界F2:区位优势削弱时的产出边界F1:优势区位的产出边界产出投入第十四页，共三十四页。一、区位利益对厂商行为的影响●●区位利益对利润的影响Y=π0/p+w1x1/p+w2x2/p

F0(x1,x2)产出x1Y=π1/p+w1x1/p+w2x2/pF1(x1,x2)第十五页，共三十四页。二、运输成本最小化的区位选择*劳恩哈特-韦伯模型模型假定：区位差异只表现为生产地点距离原材料、能源、市场的距离远近；要素比例要素价格都是固定的，厂商承担其投入产出的运输成本；投入产出的数量是既定的；厂商选择运输费用最小的区位。模型描述：厂商利用m种投入，生产单一的产品，产出销售市场和投入品采购地为集合X={x1,x2,…xn}。运输的产品数量是给定的，从xi运进的投入量是给定的，分别为q(xi),q1(xi),…qm(xi)。单位重量单位距离的运费固定，分别为t,t1,…tm,某区位s到xi的距离用直线距离d(xi，s)表示。继续第十六页，共三十四页。二、运输成本最小化的区位选择**劳恩哈特-韦伯模型理想重量：定义由xi区运进或运出相应数量的产品或投入的理想重量是韦伯问题（WP）：厂址的区位选择在处使总运输成本函数T（s）最小化的问题。最优区位或称均衡区位：是在S内使T（s）最小化的点s来定义。每个点都存在一个吸引厂商靠近自己的力，最优区域就是把理想重量移向不同方向的各种力的均衡位置。第十七页，共三十四页。三、区位偏好与生产活动区位选择*生产活动主体的差异及其区位偏好劳动密集型产业：对人口聚集地具有较强的依赖性加工型企业：受原料购入与产品输出的影响更明显运输成本在总成本中所占比重较大的厂商：对距离更敏感在同心圆城市结构中：市场指向的厂商显然更愿意选择靠近聚集中心的区位；劳动密集型的厂商更愿意靠近居住区；小厂商更愿意选择聚集中心以获取市场、信息方面的聚集得益;较大型的加工型厂商则因土地投入比重较大而选择远离聚集中心。第十八页，共三十四页。案例：东风汽车公司搬家十堰武汉第十九页，共三十四页。资料，请看----第二十页，共三十四页。三、区位偏好与生产活动区位选择**区位因素、区位偏好与生产活动区位选择不同的区位决策主体因对不完全流动、不完全可分的生产要素与产品服务的依赖性不同，从而对距离、市场、资源分布、环境状况的要求就有差异。运费指向。运费最小化是多数决策主体决策的一个重要原则。供给指向。即投入品供给地指向，如工矿企业、劳动密集型企业。市场指向。即产出品市场需求指向，如传统服务业。环境指向。如居住、高新技术产业。决策主体可能会受上述几方面的共同影响，但不能否认各种指向的相对重要性。正是多种多样的决策主体，在不同的区位指向下，相互竞争和协调，共同决定了它们在经济空间布局状况。另见孙本119第二十一页，共三十四页。问题思考东风搬家是源于什么区位指向？第二十二页，共三十四页。第三节、家庭居住区位选择

一、区位利益对居民的影响

二、家庭居住区位选址第二十三页，共三十四页。第二十四页，共三十四页。一、区位利益对居民的影响优势区位所产生的交易费用节约提高了居民的支付能力。区位利益作为外部性经济效果直接为居民带来额外的效用满足。区位利益也可能导致居民货币收入的提高。区位经济利益显然从支出、消费、就业三个方面提高了居民的真实收入或货币收入，从而大大提高了居民的总效用水平。x1x2u1u0第二十五页，共三十四页。二、家庭居住区位选址**家庭居住选址模型效用最大化：MaxUin=v(x

in)+

in

约束条件：X+R=YU：家庭效用。i：第i个可选择的区位。n：第个n家庭。

v：描述家庭的社会经济各方面和代表居住区位的诸要素x的函数。：描述第n个家庭的第个选择的特征向量的参数。：表示因个人偏好不同而导致的偏离家庭平均效用的未知量及测量误差等。X：表示第n个家庭除住房之外的其他消费支出。

R：表示选择第i个区位的居住支出。Y：为家庭的预算约束。第n个家庭随机选择居住区位i的概率，等于对n个家庭来说的效用（或吸引力）大于或等于其他任何可选择的i的效用的概率。

Pin=Pr(UinUi

n;给定i），i,i=1,…,I;ii,n=1,…,Nkelsaill

第二十六页，共三十四页。二、家庭居住区位选址**家庭居住选址的偏好家庭居住的区位选择，追求的是效用最大化、收益最大化。不同的家庭，有不同的偏好，在一定条件下，有的偏好环境舒适、有的偏好交通近便、有的偏好生活方便。高收入家庭，更多的是追求环境舒适，低收入家庭，更多的是追求生活低成本。海滨城市的望海房，都是高收入家庭在居住。但居住区位选择是一个复杂的问题，首先，要有选择的机会。比如，乡村居民选择城市居住就很困难。

愚公移山故事中有区位经济学原理。今天的农民工也面临这一问题。kelsaill

第二十七页，共三十四页。第四节、公共设施区位的选择

一、公共设施概念

二、公共设施区位选择中的费用最小化模型

三、公共设施区位选择中的福利最大化模型第二十八页，共三十四页。一、公共设施概念

特定群中的设施所具有的三个不同的公共性：该设施提供的服务具有公共（或准公共）产权。公共权力机关控制或操作着该设施的服务供给。公共权力机构决定着该设施的区位和投资。公共物品的特性：非排他性；联合消费的可能性；非竞争性两种情况下公共品是不纯的：出行设施：图书馆、剧院、公园（具有准公共品特征的公共设施）保险服务设施：消防、警察（可看作一种具有距离衰减效应的纯公共品）第二十九页，共三十四页。二、公共设施区位选择中的费用最小化模型假定：L={j:J=1,2,….}代表给定区域集合中的潜在的设施区位集；Cij=i消费者和j的设施之间的运输或置换成本。fj*=gi+fj，表示单位设施的投资+运作成本。公共权力机构决定着该设施的区位和投资。PFL问题简化为公共设施一定服务范围内的居民的成本与此公共设施的成本之和最小化问题。模型：当设施j是开放时，yj=1,否则，yj=0第三十页，共三十四页。三、公共设施区位选择中的福利最大化模型*区位j处公共设施的服务所索取物的价格向量矩阵，元素dij代表从ii到jj转移的总成本，