隧道工程建设安全及机械化水平现状讲义附工程实例下

0#石1#石2#石3#石4#石5#石6#石318国道0#石1#石2#石3#石5#石0#石0#石6#石4#石高阳寨隧道口边坡垮塌过程1#石2#石3#石6#石4#石5#石0#石0#石高阳寨隧道口边坡垮塌过程1）加强地质选线2）实行工程全过程安全风险管理3）精心勘察,提高隧道工程地质精度4）精心设计，在安全风险评估基础上有针对性的制定工程措施5）精心施工，严格作业程序，落实安全措施6）强化建设管理，及时消除安全隐患7）合理工期、投资，制定科学的建设管理办法4、安全问题的思考

1、在铁路建设的前期研究中，加强地质选线工作，确保工程安全可靠合理的勘察设计周期。工程建设勘察设计是灵魂，任何一个建设项目，勘察设计都有其合理的周期，人为压缩勘察设计周期，只会带来勘察设计质量的降低，为工程建设带来隐患。

安全对策—1

2、实行全过程安全风险管理

（1）在项目可行性研究阶段，就应该对隧道工程的安全风险进行评估，对工程中各种风险发生的可能性及不利后果应该有充足的认识，为项目决策提供参考。安全对策—2（2）在勘察设计阶段，主要是通过各种手段，查清各种风险源对隧道建设安全的影响程度，有针对性的优化设计方案或采取工程措施，使安全风险控制在可以接受的范围之内。（3）在施工阶段，主要是严格实施各种安全风险对策措施，并应在施工期间对风险实时监控，定期反馈，随时与相关单位沟通。安全对策—2

（4）运营阶段，主要是采取各种监测手段，及时掌握隧道工程结构和设施的运用状态，对可能影响运营的安全隐患和残余风险进行动态监控，并适时采取相关措施，保证隧道工程运营安全。安全对策—2

3、精心设计，在设计安全评估基础上，有针对性的制定工程措施

（1）更新隧道设计理念，隧道设计除满足使用功能和耐久性外，更应重视施工安全。应制定合理的工期和施工进度指标，选择安全可靠的施工工法，为保证工程安全采取相关措施的费用，应纳入总概算。安全对策—4

（2）选择合理洞口位置，制定保证安全进洞措施。

隧道洞口位置的选择应尽量避开沟谷地形，减少富水、浅埋、偏压段的长度。在我国的南部和东南沿海地区，洞口要避开低洼处的全风化花岗岩地层，京九线的岐岭隧道进口、温福线的刘洋寨隧道进口、龙厦线的象山隧道出口等，都是在全风化花岗岩中进洞，开挖遇水呈流塑状，施工难度和风险极大。应严格执行“早进洞，晚出洞”的原则，尽量减小边坡、仰坡开挖高度，防止洞口边坡滑塌，应先加固后开挖，必要时可以设置适当长度的明洞。在暗挖法施工的隧道洞口，应设置一环长度在20～40m大管棚作为超前支护措施，确保进洞施工安全。

安全对策建议—4(3）选择有利于施工和风险较低的施工辅助坑道。

对于施工辅助坑道，应优先选择平行导坑、横洞和无轨运输斜井，条件适宜时，可设置有轨运输斜井和竖井作为施工辅助坑道。辅助坑道的位置应结合隧道区域地质情况确定，尽量避免小角度通过断层破碎带。辅助坑道的断面除应满足运输车辆和通风管的布置要求外，还应设置高压风、供水及排水管路，并留有一定宽度的人行安全通道，对可能发生突水的隧道辅助坑道内，还应布置逃生装备专用洞室。安全对策建议—4

（4）合理确定支护措施和参数，防止塌方

隧道工程的支护措施和参数，设计不能简单的修正和套用通用参考图，而应根据超前地质预报的结果和施工实际揭示的围岩地质情况，适时进行调整。对于Ⅱ、Ⅲ级围岩局部破碎、裂隙发育地段，也可设置部分钢架支护，防止围岩掉块；对于产状近似水平岩石地层，拱部轮廓难以控制，应加强拱部的初期支护。对于软质岩为主的Ⅳ级围岩单线隧道，也可以设置部分格栅拱架，防止坍塌。拱顶上方有不良地质体的隧道段初期支护，应采取加强一级支护措施。对于双线隧道的Ⅴ级围岩段，浅埋、偏压或可能发生较大变形的隧道段，初期支护应优先采用型钢拱架。部分特殊围岩段，支护参数难以确定时，应采取宁强勿弱的措施，确保施工安全。安全对策建议—4

（5）制定特殊不良地质的风险预案。

对可能发生突水、突泥，瓦斯等不良气体，特殊软弱围岩等不良地质地段，在设计中应考虑风险预案。并根据可能发生灾害的程度进行风险分级，对评为Ⅰ级风险的隧道，建议对设计方案进行专家评审，并纳入重点工程进行管理。

安全对策建议—4

（6）根据隧道的地质条件，选择适宜的设计施工工法对工程地质和水文地质条件较好、施工场地和运输道路适宜的特长隧道应优先采用掘进机法施工。对于钻爆法施工的隧道，Ⅱ级围岩可采用全断面法施工，Ⅲ、Ⅳ级围岩采用台阶法施工，深埋Ⅴ级围岩隧道可采用微台阶法施工，部分大断面隧道的洞口浅埋、偏压段可采用双侧壁导坑法施工。安全对策建议—4

5、精心施工，严格作业程序，落实安全措施（1）隧道施工一定要把安全放在首位，所安排的各项作业，都要在确保安全的前提下进行。应严格按照施工工序和施工工艺的要求，认真落实各项安全保证措施，确保工序的施工质量。进行风险高的作业时，应制定安全作业指导书，并制定应急预案。正确处理好安全与工期，安全与效益的关系。

安全对策—5

（2）制定合理施工组织方案，严格作业程序，落实各项安全措施。

不良地质段隧道的开挖作业，应在超前支护的保护下进行，开挖后，及时喷射混凝土封闭岩面，施作锚杆，安装钢拱架、钢筋网，复喷混凝土至设计厚度。分部开挖时，应使初期支护尽快封闭成环。台阶长度不应超过1.0倍洞径，初期支护封闭后，可尽快施工仰拱和填充，并尽早施作二次衬砌。安全对策—5（3）加强设备投入，提高机械化施工作业水平，减少劳动力的使用。

可购买高效率的超前钻机，进行超前探明地质；超前支护的管棚和爆破钻孔可采用钻孔台车打眼；锚杆施工采用锚杆作业台车，安装钢拱架，使用钢拱架架设机，喷射混凝土采用混凝土喷射“机器人”，仰拱施工采用仰拱防干扰作业栈桥。这些措施可大大提高隧道机械化施工作业水平，提高作业效率，改善洞内的作业条件，减少劳动力的使用，可有效消除很多安全隐患。安全对策—5

（4）认真做好隧道施工地质超前预报，及时发现开挖作业面前方的地质异常点，确保每循环作业安全可控。

应将施工地质预报工作纳入正常的施工工序，对工程地质、水文地质复杂的长隧道和特长隧道，可能存在诱发突水、突泥等地质灾害的隧道，地下水发育、围岩软弱、富水断层的隧道，高瓦斯、高地应力隧道，可委托经验丰富的专业队伍开展超前地质预报工作。安全对策—5

（5）对可能发生地质灾害的隧道作业工区，应配备防灾报警措施，制定防灾预案。

隧道施工防灾报警系统可设置声光报警、应急通信及电视监控、逃生通道及疏散标志、应急照明、逃生装备、应急排水等系统，制定防灾预案，并经常组织逃生演练。

安全对策—5

6、强化隧道建设管理，及时消除安全隐患

（1）加强现场管理，对各项安全保证措施实行有效的监督，及时反馈各种风险信息，组织各层次的安全知识培训，加强现场的技术力量，充分发挥监理的作用，及时消除各种安全隐患。安全对策—6

（2）现场应成立专职安全管理机构，设立专职安全长、安全员。

建设单位、配合施工的设计人员、现场监理人员、施工单位均应配备专职安全长和安全员，按照各自职责分工，检查各项安全措施的落实情况。安全对策—6（3）组织偶安全知闯识培训敌。根据工程冬的特点，笔对各项作退业的安全考保证措施裳，各种防才灾应急预挺案和防灾跪报警、疏倘散系统的颗有关要求漏，逃生、界救生装备室的使用、继安全作业谨指导书等壶内容，都啦要组织安脚全培训，墙使参加施所工的所有拐人员都能雁了解和熟次练应用这投些安全知幕识。安全对壮策—6（4）加强现蚀场技术管她理，现场泼配备必要值的消防器告材。现场应配借备经验丰素富的技术裙人员，结差合工程实芝际，进行最安全事故陡“预想”纱、“预防议”工作，汗并及时制哲定各种安扛全应急处乏理方案。锣在安放电构器位置和余主要施工懒工序的工鼓作面，应沉配备必要睡的消防器杨材和防毒的面具，发羞生火灾时御，可迅速片扑灭，作题业人员可璃佩戴防毒偷面具逃生怪。安全对制策—6（5）发挥舍监理的黑作用，汽实行安贿全生产量一票否宝决制。监理对挂现场违蜘章操作暑、制定级的安全狡生产保浓证措施视不落实船的实行区一票否地决制，移可随时前签发安饲全生产兔不合格匆停工令朝，对现遵场的安矩全生产闭实行有柳效监督宪，消除耐各种安劈燕全隐患粮。安全对恋策—67、合理的悟安排工程申工期，实拨事求是核肿定工程投洲资，制定塑科学的建始设管理办母法合理的持工期和怜投资，秒是保证揉施工安胳全的前慕提条件适，科学零的建设瓶管理办本法，是叹规避施平工风险羡，保证桶施工安歼全的有材效手段胡，施工种安全要聋从源头拒抓起。安全对策—7（1）合理递安排隧恋道工程陕的工期由于隧道城施工只能申通过几个樱有限的工淹作面进行描，施工场滑地狭小，裙各工序干锦扰大，如静果工期太程紧，可能客会影响一揉些工序的鸽施工质量有，如锚杆狭注浆不饱墨满，初期倘支护背后并的空洞不走密实等，朗会给施工乱留下安全沸隐患。工株期太紧，谊还可能造狼成施工单棋位减少超愧前预报的肯次数，简疤化预报内扔容，这样倍超前地质锤预报的精剪度就会大帐大降低。揭另外，工钢期太紧，票还可能造微成冒进，淹如一个循映环的爆破渐进尺可能漂比设计偏咸大，这样盆支护时间缸就比较长茫，围岩自拳稳时间不才足时，会闻造成坍塌鲁，影响施招工安全。安全对策—7（2）实事求谦是的确定兄工程投资坦。如果有悄些工程淘费用计朵列不足景，施工僻单位正丧常经营举出现亏踏损时，骨一些保丝式证施工济安全的布措施就嘱难以实威施，甚送至会发讨生偷工脉减料现谱象，如兄私自减港少锚杆筒施工的口数量，徒加大钢哨拱架的哪间距，色喷射混蓝凝土厚油度不足保等，可对能会直宵接影响厕隧道的欢施工安蔽全。建嘉议重点捎工程的陷超前地汪质预报果、风险呀评估和垂管理、绒专项安含全措施乘等费用躬均应纳河入概算劝。安全对柳策—7（3）施工栗风险较俗高的隧纯道应采妻用专业画化施工哀队伍。在招投标吼阶段，应仆重点审查械施工单位挨隧道专业杨技术水平槽和安全生消产业绩，邻个别安全陷生产事故贺频发，隧宿道专业技惕术水平较蜜低的施工后企业，不锐允许承担疫隧道工程有的施工。遮对一些地歌质条件复绑杂、施工烤风险较高盟的隧道应位由经验丰伶富的隧道划专业化施声工单位承杏担。安全对冤策—7（4）完善柔隧道工复程变更疲设计管嘴理办法税。一般由于脊隧道围岩跳级别调整骡的变更设页计，建议摘经现场的秀建设、设钳计、监理阴和施工单迁位共同认奋定后，即职可及时进项行变更设舟计。如果变犯更设计碎规模较没大或有贷重大的仪设计方丛案变化敌、技术白标准变易化、重傲大特殊都不良地腹质问题币的处理越等，发陡生费用含较大时作，由原烛设计审陶批单位砖会同相忙关部门嘴进行会热签批准岗。安全对策—7（5）重点营工程实吧施信息软化设计畜和动态疲施工管纸理。信息化瞎设计和乡丰动态施三工管理扮的内涵鞋，是由统设计单秆位经过舒勘察、关设计后硬，先期梨提供“胜预设计遗”图纸雨，然后艺在施工谢过程中获，通过睁现场各撇类信息孙的采集鉴、处理烦与反馈幼分析，楼及时修慕正预设仇计，调匪整施工宅方案，鸟动态地量指导和费控制施汤工的全纤过程。非这样取卵代了传梳统的变粥更设计去模式，仿可以更唐加客观平、科学陵、及时喘地进行谨隧道工费程的变株更设计够、投资棵控制与牛管理，法更加有谷利于保念证施工找安全。安全对策—7五、隧严道建设听机械化细水平现扁状隧道建设微规模扩大量了，长大涌隧道多了终，但矿山赖法隧道建遭设机械化贺水平未能毙得到提高省，不仅在吐主要隧道络施工机械秘，也包括冰隧道辅助执施工机械千及配套机姥械。矿山法撤施工中街的铁路殿、公路哄、地铁茶及市政返等隧道自中，机堪械化水喜平差异敏极大，盏作业各岁工序机畏械化水墨平差异鸣也极大跳。在开挖作吹业工序中托，中铁各临工程局钻内孔台车数布量可能没活有盾构机嫁数量多