沥青面层混合料二

1第5章沥青面层材料2本章内容要点沥青玛蹄脂碎石SMA1.SMA概述2.SMA的特点☆3.SMA的配合比设计☆4.SMA的材料选择5.SMA的性能6.SMA的施工工艺再生沥青混合料RAP1.国内外研究概况1.1国外研究概况1.2国内研究概况2.再生沥青混合料设计☆2.1旧料掺配设计2.2新掺材料设计2.3工艺性能设计3一、沥青玛蹄脂碎石（SMA）41.1SMA的起源起源：起源于20世纪60年代的德国，最初的名称为Splitmastixaphalt（20世纪90年代传入美国后称为StoneMastrixAsphalt，缩写为SMA）。中文名为“沥青玛蹄脂碎石混合料”最初作为一种强度很高的沥青路面罩面，以抵抗带钉轮胎造成的各种路面损坏。德国1984年版《沥青路面工程补充技术规范及准则》中将SMA列为德国标准的路面材料。51.2SMA在国外的应用情况20世纪60年代起源于德国；从80年代起在欧洲推广，许多国家列入规范；90年代初引入美国，多个州修筑了试验路；NCAT于1998年底完成了有关混合料设计的研究项目；NAPA于1999年出版了《SMA设计与施工指南》；2000年列入AASHTO规范。61.3SMA在国内的应用情况1992年开始引入SMA；交通部成立了SMA推广课题组，进行专题研究；（沈金安研究员）推广课题组于1997年提出了《SMA推广建议书》；1999年6月《SMA路面施工技术指南》；至今已有十多个省市修筑了SMA试验路和高速公路实体工程。71.3SMA在国内的应用情况江苏省

SMA在江苏的应用始于1995年，在宁连、宁通公路上修筑了SMA试验路；1998年以来对SMA路面进行了大量研究，先后在宁扬、宁合、宁杭等老路改造项目上成功地应用了改性/普通沥青的MA16/SMA13；2000年开始在淮江高速公路等新建公路应用；至今总里程已约2000多公里。8910三种沥青混合料AC-16AK-16BSMA-1611SMA芯样12SMA与AC路面的对比ACSMA132SMA的特点2.1构成：SMA是按照内摩擦角最大的原则，以间断级配的粗集料形成相互嵌挤的矿料骨架；然后按照空隙率较小的原则，以沥青玛蹄脂填充骨架的空隙，形成一种骨架密实结构的沥青混合料。细集料、矿粉、沥青和纤维等构成的混合物142SMA的特点☆嵌挤的骨架（嵌挤密实）——高温稳定性好，抗车辙能力强粗集料多（4.75mm以上70％～80％）——路表粗糙抗滑、行车安全矿粉多（0.075mm通过率10％左右）沥青用量多（高1％以上）——抗裂性、耐久性好细集料少

空隙率较小（3％～4％）——抗水害、耐老化三多一少152SMA的特点2.2级配曲线两“多”（粗集料、矿粉）；一“少”（细集料）。162SMA的特点2.2级配曲线(0.45次方曲线)SMA13的级配通过“级配禁区”（Superpave中的概念）的下方。Pause4-9173.SMA的配合比设计3.1配合比设计的原则3.2配合比设计的标准3.3配合比设计的步骤3.4配合比设计的检验183.1配合比设计的原则☆使用强度高、立方体状集料选择适当的级配保证粗集料间相互嵌挤使用较多的沥青，空隙率为4%VMA>17满足析漏、飞散要求(沥青用量要求)满足高温稳定性要求满足水稳性要求pause11193.2配合比设计的标准试验项目单位技术要求试验方法不使用改性沥青使用改性沥青马歇尔试件尺寸mmφ101.6mm×63.5mmT0702马歇尔试件击实次数[1]-两面击实50次T0702空隙率VV[2]％3~4T0705矿料间隙率VMA[2]，不小于％17.0T0705粗集料骨架间隙率VCAmix[3]，不大于-VCADRCT0705沥青饱和度VFA％75~85T0705稳定度[4]，不小于kN5.56.0T0709流值mm2~5－T0709谢伦堡沥青析漏试验的结合料损失％不大于0.2不大于0.1T0732肯塔堡飞散试验的混合料损失或浸水飞散试验％不大于20不大于15T073320两点说明一般规定：SMA混合料的配合比设计采用马歇尔试件的体积设计方法进行，马歇尔试验的稳定度和流值并不作为配合比设计接受或者否决的唯一指标。材料选择：除已有成功经验证明使用非改性的普通沥青能符合使用要求者外，SMA宜采用改性石油沥青，且采用比当地常用沥青更硬标号的沥青。213.3配合比设胡计的步骤马歇尔都击实仪马歇尔触试验仪Pause3-8223.3配合比设状计的步骤秃（1）则--确捞定最佳设警计级配3.3.长1设计初糟试级配☆确定分司界筛孔：公称窃最大粒蛾径等于巩或小于9.5育mm的反SMA唉混合料战，以2.36遥mm作为粗集省料骨架的查分界筛孔止；公称最膜大粒径等伤于或大于碍13.2蛾mm的S筝MA混合罪料，以4.75膊mm作为粗遮集料骨国架的分烈界筛孔结。设计初客试级配：在工程设额计级配追范围内，调整轿各种矿料雾比例，设帆计3组不支同粗细的林初试级配玩，3组级配么的粗集料赶骨架分界升筛孔的通涨过率处于源级配范围因的中值、嫁中值±3混%附近，杰矿粉数量枣均为10惜%左右。233.3配合比冈设计的督步骤（快1）飘-辈-确定孤最佳设外计级配3.3.贱2计算各种练矿料密度计算初槐试级配黑的矿料旺合成毛体积相对密赔度γsb、合成表观相对密庄度γsa、有效相担对密度逢γse。毛体积相对密度表观相对密度注意概念洞的讲解24矿料的尝有效相缴对密度范γse（SMA）253.3配合比软设计的威步骤（护1）赵-线-确定殖最佳设遍计级配3.3烧.3计帽算粗集料迅骨架混合料的善平均毛体须积相对密吹度γCA粗集料骨欧架：矿料：263.3配合比设榴计的步骤尼（1）堪--确才定最佳设吼计级配3.3.公4计算初试级配捣实状币态下的凯粗集料降骨架间添隙率VCADRC☆式中：VCADRC捣实状态聚下粗集料骨扑架间隙率乓，%；γCA粗集料颗骨架的平均毛隆体积相茄对密度；γS粗集料骨言架的松方毛殃体积相农对密度。273.3配合比恒设计的套步骤（槽1）基-督-确定俗最佳设帆计级配3.3.庙5预估油添石比Pa或沥青用绘量Pb根据合成矿予料毛体积相商对密度γsb选择初试桑沥青用量释：合成矿成料毛体极积相对尽密度γsb最小油石宴比(g/cm3)葡(%)2.9集5.易92.8毙6.索12.7诸6苗.32.6零6.家5283.3配合比那设计的图步骤（衰1）顺-市-确定馋最佳设邮计级配3.3.士6成型马激歇尔试浓件按初试得油石比越和级配冶成型马铅歇尔试盐件，一报组马歇厘尔试件北的数目撤不得少张于4~6毙个。用表干法测定S糟MA马晒歇尔试件的毛体妥积相对精密度γf。293.3配合比秋设计的袋步骤（芦1）意-箱-确定腹最佳设脱计级配3.3.撕7计算S践MA混合揉料的最大理论榆相对密度γt纤维部浑分不得垮忽略式中：γse—柄—矿料的饿有效相础对密度鸦；Pa——沥青混显合料的自油石比卸，%；γa—扯—沥青结合刮料的表观招相对密度舌；Px——纤维用量粉，以矿料策质量的百夸分数计，%；γx—嫁—纤维稳定烂剂的密度咳，由供货遗商提供或贩由比重瓶凶实测得到孤。303.3配合比生设计的然步骤（著1）大-译-确定态最佳设放计级配3.3.泽8计算S良MA马歇库尔混合料试件中的粗集的料骨架间织隙率VCAmix☆（与崖VCADRC对比）式中：PCA沥青混脾合料中胆粗集料核的比例箱，即大径于4.75肢mm的颗粒催含量，%；γca统粗集料鬼骨架部绵分的平倘均毛体亦积相对帮密度，壮由式（3.3.讨3）确定；γf沥青混我合料试斯件的毛卸体积相原对密度对，由表廊干法测牛定；313.3.西9相关指标协的计算☆试件空隙殖率:试件有效摧沥青饱和厉度:试件矿继料间隙只率:式中：VV—染—试件的是空隙率秃，%；VMA搏——试件的矿耻料间隙率碰，%；VFA啦——试件的有飞效沥青饱守和度(有效沥青货含量占VMA的体积惧比例)，%；γf——按B.5语.8测定的试堪件的毛体展积相对密食度，无量译纲；γt——沥青混合仆料的最大淋理论相对僚密度，按B.5.悔9的方法卡计算或荡实测得匀到，无艳量纲；Ps—阔—各种矿料峡占沥青混挂合料总质材量的百分疲率之和，事即Ps=勿100笼-Pb，%；γsb—裳—矿料的合新成毛体积透相对密度杠，按式(B.爆5.3锁)计算。323.3配合比照设计的娃步骤（圾1）置-批-确定罢最佳设吊计级配3.3偷.10稀确定最绳佳设计矮级配☆最佳设计珍级配必须误满足下列谨两个条件道：VCAmix<VC绒ADRCVMA椒>17当有1鸟组以上贼的级配批同时符减合要求汤时，以粗集脂料骨架纯分界集押料通过偷率大（帝偏细）宜且VM蜜A较大谊的级配勤为设计形级配。333.3配合比府设计的炕步骤（拿2）抢-刊-确定弦设计沥误青用量对于选腐择的最佳设计爽级配，以初梨试沥青茧用量、盗初试沥题青用量±0.2颠～0.扁4％制菜作3个笑油石比值的SM汽A马歇翼尔试件局；测试马歇氏尔稳定度异、流值、空隙率、VF草A、VCAmix、VMA等技术指北标；按设计空办隙率，确定最用佳油石比饭，并检查恒对应的技蜘术指标是柴否满足要蚂求。343.4配合比设助计的检验安☆高温稳定季性检验（称动稳定度副）低温抗裂伞性能检验盐（低温弯朱曲破坏应耽变）水稳定性殿试验马歇尔留残留稳汇定度比冻融劈矛裂残留晨强度比谢伦堡析尊漏试验肯塔堡飞倾散试验35车辙试验斥—动稳定落度36高温稳定三性气候条件与技术指标相应于下列气候分区所要求的动稳定度(次/mm)试验方法七月平均最高气温(℃)及气候分区＞3020~30＜201.夏炎热区2.夏热区3.夏凉区1-11-21-31-42-12-22-32-43-2普通沥青混合料，不小于8001000600800600T0719改性沥青混合料，不小于24002800200024001800SMA混合料非改性，不小于1500改性，不小于3000OGFC混合料1500(一般交通路段)、3000(重交通量路段)37低温抗裂警性气候条件与技术指标相应于下列气候分区所要求的破坏应变()试验方法年极端最低气温(℃)及气候分区<-37.0-21.5~-37.0-9.0~-21.5>-9.01.冬严寒区2.冬寒区3.冬冷区4.冬温区1-12-11-22-23-21-32-31-42-4普通沥青混合料，不小于260023002000T0728改性沥青混合料，不小于30002800250038水稳定忍性气候条件与技术指标相应于下列气候分区的技术要求(%)试验方法年降雨量(mm)及气候分区>1000500~1000250~500<2501.潮湿区2.湿润区3.半干区4.干旱区浸水马歇尔试验残留稳定度(%)，不小于普通沥青混合料8075T0709改性沥青混合料8580SMA混合料普通沥青75改性沥青80冻融劈裂试验的残留强度比(%)，不小于普通沥青混合料7570T0729改性沥青混合料8075SMA混合料普通沥青75改性沥青8039谢伦堡析谦漏试验☆试验目登的：确珍定SM阴A混合席料的最大沥青缓用量。（施调工中的添流淌问判题）温度要求铁：普通沥麦青SMA壳试验温度括为170做℃，改今性沥青1谋85℃。测试方火法：烧杯法析漏试验膀的结合料卸损失：对于非锹改性沥右青，结许合料损歉失不超昏过0.2涉%；对于改性比沥青，结聪合料损失幸不超过0.1桃%。40谢伦堡析净漏试验析漏量41肯塔堡栽飞散试钟验试验目助的：确蔑定SM愤A混合滋料的最小沥耕青用量混。温度要悠求：标位准飞散返试验2认0±0.5呀℃；测试方根法：采调用洛杉矶盲磨耗试冒验机旋转撞币击马歇番尔试件（不加钢类球），测定线马歇尔造试件的香飞散量临；飞散试验县的混合料胞损失：对于非改认性沥青，源结合料损犬失不超过20%抚；对于改性打沥青，结勒合料损失短不超过15%。Pause4-1042肯塔堡渴飞散试构验pause1143最适宜肠的沥青挣用量444.S出MA的素材料选廉择4.1缴改性沥青哀（SBS粒）4.2聚粗集料4.3笛细集料4.4寻矿粉4.5冻纤维4.6泻抗剥落剂454.5纤维添普加剂☆主要目总的：SMA的居沥青用量碑较高，为貌了防止施姓工时混合磨料中沥青析梨漏，需要版在混合锋料中加打入稳定潜剂。纤维种首类：纤维的种患类很多，毕如木质素变纤维、矿棉物纤维、足玻璃纤维鸣、有机纤途维等。研镰究表明，木质素纤督维吸油量剩最大、防赢析漏效果期最好。木质素体纤维中军又以松章散的絮付状纤维判分散性环、稳定纵性最佳漏。添加方员式：建议使用罩絮状纤维削，并采用惨自动添加现的方式。纤维掺量接：木质素蒸纤维的茎掺量不目宜低于贝0.3僵%，矿命物纤维溉的掺量仆不宜低葱于0.管4%（旗均按沥振青混合耗料的总野质量计姿）。465.S舟MA混的性能5.1隶高温性控能5.2低艇温性能5.3水员稳定性5.4疲筋劳性能475.1高温性能SMA的高温稳爹定性要明顽显优于AC的高温芒稳定性鞠。485.2低温性础能SMA的低温弯欧拉模量低侮于AC，表明其慎低温柔韧隔性较好。495.3水稳定性SMA的水稳方定性要夏低于AC类，但起能达到立马歇尔洞残留稳愈定度80%的要求乳。505.4疲劳性劣能SMA的疲劳叙性能明碍显优于AC。516.SM言A施工冤工艺6.1域拌和6.2盯运输6.3标摊铺6.4侧碾压6.5凝施工控程制526.1妇拌和粗细集料阻的储存拌和运输摊铺碾压控制536.1伍拌每和拌和时犹间和次霞序☆由于使用辉了纤维，需拌和时间竖延长；应采用扫自动纤吉维添加砍装置；拌和次塔序：加矿料加矿粉干拌约5~10s加沥青加纤维湿拌约30～35s出料约5s总生产时间约60～75s注：采用松散纤维、自动添加方式拌和运输摊铺碾压控制54拌和过这程示意支图拌和运输摊铺碾压控制55拌和机助示意图拌和运输摊铺碾压控制56拌和楼拌和运输摊铺碾压控制576.2赞运输大吨位自导卸车加盖棉被糊、毡布不宜用柴油作隔离寺剂摊铺现龙场待卸跨车不少颈于5辆拌和运输摊铺碾压控制Pause3-958混合料的宏运输Ⅹ√拌和运输摊铺碾压控制596.3固摊星铺确保摊效铺温度摊铺速度设均衡松铺系怎数较小（1净.1~1编.15)拌和运输摊铺碾压控制60拌和运输摊铺碾压控制61两种离虫析现象每☆级配离析混合料熊级配存阵在明显的粗捏、细集料杰分离现象。这是通街常意义上背的离析。这种离看析一般恨会导致爽明显的纽奉粗、细决集料带像，引起衰级配的顿偏差，锄影响路握面的使构用性能捎。一般通夹过运输隔车移动帆装料、止摊铺机历的螺旋构布料来笛减小级均配离析身的不利亡影响。温度离介析在摊铺的扩混合料表验面不同区看域，存在温食差较大为的现象。这种离茂析最易画导致碾窗压不密阵实、路貌表不平皇整。一般通色过加强眨运输车宰的保温肥措施、杂摊铺机亮的加热迹和螺旋狂布料、且压路机滑的及时费碾压来欲逐步减咬小温度堂离析的链影响。拌和运输摊铺碾压控制62改性沥它青的正碎常施工河温度工序聚合物改性沥青品种SBS类SBR胶乳类EVA、PE类沥青加热温度160~165改性沥青现场制作温度165~170－165~170成品改性沥青加热温度，不大于175－175集料加热温度190~220200~210185~195改性沥青SMA混合料出厂温度170~185160~180165~180混合料最高温度（废弃温度）195混合料贮存温度拌和出料后降低不超过10摊铺温度，不低于160初压开始温度，不低于150碾压终了的表面温度，不低于90开放交通时的路表温度，不高于50拌和运输摊铺碾压控制636.4制碾功压☆双钢轮喝压路机嫂，8~耗12吨紧跟、慎慢压、袍高频、秒低幅压路机慨速度不悼超过5睡km/扒h防止过度邀碾压不宜使澡用胶轮华压路机压实后的颈空隙率<建6%拌和运输摊铺碾压控制64高频低静幅与低询频高幅拌和运输摊铺碾压控制65振动压缓实拌和运输摊铺碾压控制66两个“端试金石好”☆能否在高钉温状态下捕用振动压忧路机碾压而不花产生推拥是鉴别是限不是真正膜的SMA关的重要标献志。表面有没强有足够的构造深晒度又基本上不透水是鉴别是扶不是真正粪的SMA振的重要标冤志。拌和运输摊铺碾压控制67纵向接缝岸的处理1（涂父抹粘层苗）拌和运输摊铺碾压控制68纵向接缝悠的处理2（碾压）拌和运输摊铺碾压控制696.5柱施工控蜘制SMA的施工除季了应建立降健全的质肆量管理、追监理体系龟及进行完设善的施工餐组织设计泊外，应特扑别重视以桃下几个环煮节：（1）定汇期检查瞎机械设海备（2）壳稳定料贪源（3）邻严格控栋制级配（4）严圆格控制各吗项施工温赌度拌和运输摊铺碾压控制70（1）定期检端查机械蜘设备施工机具多，对于计养量、温控雁设备要做誓到经常标焰定，对于银传送、转歉动、筛分私装置每天便都要检修仁、保养，原及时排除嫂设备故障葵。71（2）稳定料闹源SMA的依级配范围也较窄，比洲普通的沥押青混合料语对材料的马规格、质剃量要求严扎格。生产金中必须有稳定的矿抽料来源，每一批仆进料都要号及时筛分呆，及时调伴整用料比铺，这样S挂MA的级耽配才能得老到保证。72（3）严格控劝制级配大量试料验及资干料表明凯，对于柴SMA姐13，胁4.7岩5mm彩筛孔通矮过率有悉着重要挤意义，巴为保证禾粗集料器间形成呜相互嵌康挤的骨弃架结构困，4.7零5mm筛孔通过灿量宜控制现在30%以下。73（4）严格论控制各严项施工图温度SBS改益性沥青对镇温度比较森敏感，温纱度过高会娘导致改性拆剂焦化，彼温度过低码时粘度大拘不易施工梢。因而，腹应按照要辛求控制好肾沥青加热坦温度、拌绵和温度、龙摊铺温度作及碾压温岛度等，使秆其在合理叛的范围内麻。Pause4-1174二、再生观沥青混合逗料（RA宽P）751.1国外研究删概况（1）民191要5年初War挣ren乘Br腾oth荡ers考进行取了旧沥揭青层块迷的加热奔与重新校利用（壳工厂内老）；（2）淘195译6年后先，美国吊州际公木路网络滩的形成飞和原油蛙价格的岭上涨，增促成了忧沥青路荐面再生窜技术的哥发展；扩197弯4年、国198喘1年、贵198慨5年，吊美国的补再生沥掏青混合悉料分别起为50版00t锅、35含0万t跌、2亿公t（占化全部混析凝土的观50%英）；（3）篮90年竹代后，物美、德残等国旧强沥青混南凝土的著再生利剑用率都绢在90乳％以上桂，19许94年勉美国各怖州使用将回收旧策沥青而融节约的阅费用达您3亿美艇元；（4）日岂本从19纪76年开仪始对旧沥烘青路面材皇料进行再愚生利用，壮1993浓年，全日怖本旧沥青世路面材料贸的再生利率用率为7年8％，2鼻000年秒再生利用全率已达到茄90％。761.1国外研究械概况（5）原联邦德林国沥青路坦面再生技逃术的研究鹅与应用处调于领先水害平，197骆8年，沥细青路面旧往料回收利披用率已接马近100塌％，并率吨先将再生陵沥青混合亚料应用于高速公路具的路面维症护；（6）夹197突9年前抛苏联出木版了《楼旧沥青响混凝土钱再生混序合料技固术准则旷》，提沙出了适炼于各种易条件下岂再生利程用的方底法，其艺中规定基再生沥惭青混合只料只可盲用于高独级路面含的基层猪和低级岗路面的骂面层；（7）茂在节省逆费用方民面，比生利时的改统计表卷明，再纳生沥青怒混合料峰比普通荷沥青混梅合料节暮省直接箱费用在遭12％尊左右；眼日本的浮统计资妖料显示宇是5％道～10穷％。在迈服务寿恰命方面遭，美国纠认为，详就地热渔再生为江4～8糊年，厂裹拌热再拨生路面架10～周20年扑，就地湖冷再生升路面1菠0～1迷5年。771.1国外研究种概况（8）档199兄7年国福际经合衡组织调示查了1供4个国摩家的路宣面材料咐再生利记用情况众，发表著了《道伸路工程挡再生利清用战略狮》白皮捏书，其漫中沥青疫路面再系生利用火的基本婆情况为养：①旧沥青渴路面材料骄的再生利加用率为7桐5%～1横00%；②热再生骨技术应扇用最为嘴普遍，孤再生材商料主要粱用于路叶面面层侄结构，极少耀用作回搂填材料眉和其他笨用途；③不论扇是集中皱厂拌还毁是就地键方法，榴冷再生号技术推优广程度侄较低；④就地热塑再生技蜜术得到较菜多国家饲采用，矿但只有方少数国稳家推广提程度较赛高。四种再言生技术781.2国内研债究概况20世猾纪50次到70撇年代，基我国曾袍在不同轰程度上阔利用过云旧沥青阳材料，迅但一般见只用于误轻交通找道路、啊人行道主或道路股的垫层径；70年代果初期，湖莫南省公路动部门将乳们化沥青加术入旧渣油进表处面层狼材料，并飞分别用拌库和法和层掏铺法修筑炼了试验路牵，证明了弓旧路材料轨再生利用促的技术可尼行性和经喇济可行性正；198迎2年，抚交通部萌设立沥垂青渣油侵路面再绒生利用颗课题，迟对旧沥淡青路面缠的再生筹机理、雪设计方鉴法与工值艺等进萝行了研端究；198若3年建娱设部下锄达了“蛙废旧沥有青混合逗料再生份利用”疯研究项且目；90年询代中后闻期，早国期建成瞒的大量藏高等级任沥青路扯面陆续捞进入大物修或改看建阶段递，对沥洞青路面劝旧料的搞再生技板术研究饼正逐步喉深入化指、系统门化。如居，20晕00年颜沈大高私速公路刺营口段荣沥青路性面再生旋试验；进黄晓明臭等针对池克拉玛四依AH竭-70滋沥青研论制出A剪、B型耀再生剂得等。792.再生沥青掩混合料（RAP）设计☆2.1旧球料掺配设烈计2.2新隶掺材料设筛计2.3工蜜艺性能设即计802.1债RAP旧料掺络配设计（1）再生正沥青混钉合料类率型再生沥次青混合逼料类型澳大利亚坐规范指出掏，除非有省特别的设盆备、工艺苍，热再生沥呀青混合料榆不适合用爹作沥青玛莫蹄脂碎石吓（SMA释）和开少级配沥冒青混合词料（O江GFC停等）；热再生沥艇青混合料减一般通常炸用作普通催密级配沥西青混合料切。再生沥报青混合伍料粘结书剂根据再生糖沥青混合蚕料特点、庆应用层次于、使用地质区的气候博和交通情玩况等进行滋选取。812.1凭RAP旧料掺配拍设计（2）旧发料掺配率局设计A.只添削加新沥青昂进行复合（针入掠度指标我）式中：Pmix——复合沥青追的针入度透，0.1慕mm；PRecy——旧沥青瞒的针入眼度，0.1m侍m；PVir勺gin——新沥青合的针入示度，0.1熔mm；a——旧沥青占核新旧沥青臂总量的比叫例。①②82设旧料畏沥青含贵量为CRAP，再生涨沥青混旋合料设败计沥青窃含量为CMIX；旧料盏质量为MRAP，新骨简料与新哨沥青质健量为MNEW，则有稠：式中：Pr——旧料掺破配率，％；③④⑤将②代入⑤即得复瞎合再生角沥青针诸入度要执求的旧它料掺配刺率Pr：⑥832.1耐RA大P旧料掺言配设计（2）旧糖料掺配率复设计B.添加省新沥青与荣再生剂共盛同复合（针入竿度指标医）⑦式中：K1、K2——与再生售剂和旧棋沥青有条关的回屯归系数毅；a′——再生剂占节再生剂与顾旧沥青总买量之比。如果再炊生剂与悲旧沥青侍的复合矮沥青针把入度与腐再生沥台青（设滴计）针翻入度相哗同，那竖么由式⑦可解出将密旧沥青复布合再生到米设计针入卫度的再生圣剂用量。84如果复叛合沥青念针入度卸与再生本沥青（摇设计）景针入度金不同，倚此时应诞从经济些角度和绩利于喷庆洒角度亚，选择患适合的颠再生剂商掺量a″，代入撞式⑦得出再倾生剂复咳合沥青侦的针入适度P′MIX。⑧式中：MReju——添加再生压剂的质量虏；MRec烛y——旧料中帮旧沥青缴质量；a″——再生剂辆掺量。式④则可变陕换为：⑨结合式②，并将P′MIX代替式中炼的PRec耐y，即可得暗到此时的估旧料掺配寸率Pr：⑩852.2胜RA忽P新掺材料轻设计（1）新骨料援的级配新添骨料眼分计筛余降为再生沥奏青混合料忌集料设计最筛余与回耳收旧料筛咬余之差：11由新骨料妖分计筛余佣经过简单侨计算即可毛得到新骨腰料的设计奴级配通过群率。式中：Ssi——第i级筛孔扯上新骨掠料分计概筛余，介％。862.2叮RA漆P新掺材允料设计（2）再生剂规的掺量为便于满旧料掺和配，取遮再生剂览用量占着旧料质昂量的外瓣掺比率怎为CReju，则：12再生剂用汉量占再生病沥青混合福料质量比拾例MReju为：1314872.2员RAP新掺材透料设计（3）新遗沥青的标误号和用量A.不供掺加再近生剂时15①⑤新沥青针波入度标号贺：新沥青岂掺量：16882.2野RA祸P新掺材料兴设计（3）新款沥青的标成号和用量B.掺加修再生剂时17新沥青针改入度标号协：18如果再生扁剂已将旧决沥青针入首度复合到亲再生沥青华设计针入汪度标号PMix，则如果再生戴沥青由再欺生剂、旧厅沥青和新田沥青综合对复合而成溪，设掺量罢为CRej肌u的再生尾剂复合顷旧沥青高后的针些入度为P′Mix，则由蜓式⑩和式12得新沥青卷的针入度述为：892.2销RA究P新掺材料揪设计（3）新真沥青的标堂号和用量B.掺加再射生剂时19新沥青掺晕量：根据新沥短青掺量的退定义，结增合式16，可得凯：90RAP旧料掺踏配设计吴汇总再生沥青混合料类型旧料掺配比率Ⅰ再生设备水平设备水平越高，形成混合料类型越分明，混合料质量也越高设备水平越高，掺配比率也相应增大Ⅱ旧料级配特性旧料级配均匀、细化程度小，则易形成设计类型的再生沥青混合料旧料级配均匀、细化度小，则掺配比率大Ⅲ旧粘结剂性状旧料粘结剂老化程度小及含量小，也易形成设计类型的再生沥青混合料旧料粘结剂老化程度小及含量小，旧料掺配比率相应较大Ⅳ用作结构层面不同的结构层面对再生沥青混合料类型有不同的要求用作层面越下，旧料掺配比率越高Ⅴ交通气候条件交通气候条件影响再生沥青混合料及粘结剂类型的选择轻交通及温热区，旧料掺配比率相对较大确定的指标混合料类型，及其粘结剂型号、用量(估值)旧料掺配率91RAP材料配肢比设计舰汇总汇总有踏问题922.3都RAP工艺性能寻设计（1）锣马歇尔星设计参所数A.再贱生粘结翻剂用量唱预估根据混合兆料适用层酒面、地区旺气候条件率以及设备张水平等因名素确定；在此基拾础上，插按0.苏5％递至增和递悲减，将过再生沥租青粘结散剂分成厨5～6阻个等级锹，每级袄制备4塌～6个哥试件。932.3队RA翁P工艺性能笑设计（1）滴马歇尔帜设计参想数B.马信歇尔试卵件材料衡组成RAP旧料质量检：再生剂质浮量：新沥青谋质量：新集料质音量：以上各式廉中：Gm——再生混勺合料马仿歇尔试注件质量报，g。22232120942.3脉RA旷P工艺性能筋设计（1）劳马歇尔写设计参贩数C.马赏歇尔试纲件成型床工艺☆旧料预热币（110扑℃，2h待）→再生剂喷事洒到预热温的旧料中→适当拌和→加入新摘骨料拌丈和→依次加入锻新沥青和绩矿粉→适当拌绒和。再生沥根青混合凳料拌和工序稼特征更加突务出，应授根据具谈体情况他总结经芝验，提油高再生云沥青混柱合料质如量，并炕用以指总导现场钢施工。952.3问RAP工艺性滴能设计（1）内