通力电梯安装03安装简介

通力电梯安装03安装简介第一页，共142页。第二页，共142页。培训目标：了解电梯主要部件外形尺寸；熟悉电梯安装工艺要求；掌握电梯安装节点控制；提高电梯检验能力。第三页，共142页。安装简介AMD厅门门扇宽度第四页，共142页。安装简介AUGUSTA厅门第五页，共142页。安装简介NBSL厅门第六页，共142页。安装简介厅门安装检查检查厅门地坎横向、纵向水平度，其水平度偏差应大于1/1000mm。检查厅门地坎间隙（厅门地坎至轿门样板垂线）mm。第七页，共142页。安装简介厅门铝合金地坎安装应平整，地坎两端严禁踩踏，造成弯曲下沉。检查门套垂直偏差应大于1/1000mm。第八页，共142页。安装简介检查上坎垂直度。AMD厅门：上坎上部为：58mm；上坎滑槽为：65mm；立柱为：80mm；地坎为：30mm。NBSL厅门：上坎上部为：37mm；上坎滑槽为：72mm；立柱为：85mm；地坎为：30mm。第九页，共142页。安装简介AMD厅门：当开门距LL≧1100mm时，其上坎中间位置安装二个固定支架，防止上坎变形。NBLS厅门：检查调门板防跳挡板与上坎导轨底面缝隙应不大于4mm。第十页，共142页。安装简介门扇与门扇必须安装在相同高度位置。厅门应平直，表面无滑痕，门扇与门扇间无台阶，层门门缝间隙为2~3mm；门扇与门套间隙为：3~4mm；门扇下端与地坎间隙客梯为：4~5mm。第十一页，共142页。安装简介门扇开移至净开门距离的位置，检查门扇与门立柱的平行度，应小于1mm。调整门吊板的反轨轮间隙，其间隙应调整为0.2~0.4mm。第十二页，共142页。安装简介厅扇滑块嵌入滑槽深度必须不小于10mm。门扇必须与地坎平行，如遇偏差，则临时拆除门扇滑块，在门扇底部施加适当扭矩，调整其平行度，再安装门扇滑块。第十三页，共142页。安装简介关闭厅门，吊板圆弧紧贴制停圆形缓冲垫，厅门锁钩处于闭合状态，并有1~2mm的超越间隙。检查厅门应在无外力的情况下，在任何位置均能自动关闭。第十四页，共142页。安装简介锁钩啮合长度不小于7mm，门锁电触方可接触。检查厅外三角开锁功能是否正常。如遇厅外开锁困难，将拨杆顶部用手提砂轮机打磨成圆角即可。第十五页，共142页。安装简介检查门球与轿厢地坎间隙为7~10mm。第十六页，共142页。安装简介检查两门球间尺寸，（AMD为84mm），（AUGUSTA为88mm）。检查门球距门刀的间隙为：（AMD为13mm），（AUGUSTA为11mm）及门球与门刀啮合尺寸为：10~16mm。第十七页，共142页。安装简介NBSL厅门：检查两门球外侧间尺寸，通过调节限位螺杆长度，调整门球77mm距离。第十八页，共142页。安装简介注意：必须确保门球间的84（88）mm尺寸，否则将影响厅门锁脱钩或门刀力矩。第十九页，共142页。安装简介导轨支架BigMono、TranSys电梯导轨支架组合导轨支架调节范围：303—515mm第二十页，共142页。安装简介轿厢导轨支架正反安装高度偏差尺寸第二十一页，共142页。安装简介BigMono电梯轿厢导轨顶部支架轿厢导轨顶部支架第二十二页，共142页。安装简介BigMono轿厢导轨顶部支架安装位置第二十三页，共142页。安装简介导轨安装注意：每层导轨的堆放均应预先放置两根枕木，防止导轨变形。L00和R00编号应布置在井道导轨的最底端。根据导轨预接编号，将两组（L、R）导轨分别搬运至底层厅门两侧。编号数字大的导轨放置在底部，在上部再叠放小数字编号。第二十四页，共142页。安装简介在底坑地面预先敷设木板，防止导轨搬移时导轨端口碰伤。注：每批次安装导轨数为10根/列。用导轨吊装夹具提升导轨。（每次只能起吊一根导轨，严禁违章操作。）注：夹具最大承载能力500Kg。第二十五页，共142页。安装简介由于下部导轨顶端为上部导轨基准位置，所以，每一根导轨调整完成后，均应确保导轨顶端尺寸及平行度符合安装工艺要求。因导轨在提升过程中易引起旋转、晃动，所以在整个吊装过程中，一般每隔4~5楼层有一人对导轨上升过程进行监视，避免碰撞脚手架及井道内其它设施。注意：当导轨提升超过井道内的监视人员高度时，该层的监视人员应及时撤离，并通知上层的监视人员，继续监视导轨的上升，依此类推。第二十六页，共142页。安装简介当遇超高层电梯时，为减小导轨与支架间的摩擦力，建议：在导轨压导板固定处用0.1mm厚度的黄铜板包裹导轨背面和两侧斜面。导轨调整完成后，调节导轨支撑螺栓，螺栓顶面与导轨底端约有8mm缝隙，并拧紧锁紧螺母。第二十七页，共142页。安装简介导轨安装检查检查GB7588对导轨的各项安装要求。压导板必须紧贴导轨侧沿，压导板螺栓必须紧固，防止导轨移位。第二十八页，共142页。安装简介导轨平行度调整要求：以300mm直尺为基点，其导轨平行度偏差应不大于±1mm。速度大于2.5m/s电梯，其导轨平行度偏差应不大于±0.5mm。第二十九页，共142页。安装简介导轨接头检查：在所有导轨安装完成并对齐后，重新检查接导板接头和螺栓。检查导轨接头处的垂直度和DBG尺寸。若偏差较大，则可增加垫片调整，重新拧紧接导板螺栓。第三十页，共142页。安装简介用挫刀将导轨接头修平，修正长度必须大于300mm以上，并在顶工作面两侧倒角。完成后，用0＃砂纸打磨。严禁使用砂轮机打磨。第三十一页，共142页。安装简介曳引机外形尺寸MX18——不带导向轮——安装于工字钢承重梁或机房楼板第三十二页，共142页。安装简介——带导向轮——安装于工字钢承重梁第三十三页，共142页。安装简介——带导向轮——安装于机房楼板或工字钢承重梁注：为防止制动器拆装不便，如此类结构的MX18曳引机底部再敷设工字钢承重梁，应注意机房高度。第三十四页，共142页。安装简介MX32——带导向轮——安装于机房楼板（混凝土承重梁）第三十五页，共142页。安装简介MX14——带导向轮——安装于工字钢承重梁第三十六页，共142页。安装简介MX10——Mono、SMono——安装于轿厢导轨第三十七页，共142页。安装简介——SMini——安装于工字钢承重梁第三十八页，共142页。安装简介——XMini——安装于工字钢承重梁第三十九页，共142页。安装简介MX20——SMono——安装于轿厢导轨第四十页，共142页。安装简介机房枕头钢安装枕头钢并不是主要承载工字钢承重梁，而正真承载工字钢的是机房混凝土承重梁，枕头钢只是起到抬高工字钢安装位置，以便机房线槽从工字钢下部穿越。及方便工字钢水平度调整。根据GB10060—4.1.7.要求：曳引机承重梁如需埋入承重墙内，则支承长度应超过墙厚中心

mm，且不应小于

mm。2075第四十一页，共142页。安装简介枕头钢安装要求：根据Layout，布置工字钢承重梁、枕头钢安装位置。工字钢承重梁两端下部应垫入枕头钢支撑，枕头钢须选用10#槽钢，并与工字钢承重梁电焊连接。枕头钢长度=LL+200mm。枕头钢应采用M16×110mm膨胀螺栓或与建筑物主钢筋电焊固定。枕头钢必须搁置于建筑物承重梁上。工字钢承重梁如需埋入承重墙内，则支承长度应超过墙厚中心20mm，且不应小于75mm。工字钢承重梁其纵向水平误差应不大于2/1000mm；横向水平误差应不大于0.5mm；距中心线误差不大于3mm；两承重梁相互间水平误差应不大于1mm。工字钢承重梁调整完毕后，应将工字钢承重梁与枕头钢电焊固定，在二根工字钢的两端上部用钢筋电焊连接并与建筑物主钢筋电焊固定，在二根工字钢内侧用钢筋对角焊接。第四十二页，共142页。安装简介曳引机安装检查MX18曳引机减震垫检查：将直靠尺搁置在曳引机底架上方，测量靠尺与工字钢之间的尺寸，A对应B/C对应D，如减震垫垫有调节铁板，则铁板厚度应予以扣除，相对应偏差值不应大于0.5mm。检查曳引机垂直度，其偏差值不应大于±1.0mm，否则应予以调整。在曳引机底座A点与C点或B点与D点，垫入相同厚度的调节垫片。第四十三页，共142页。安装简介曳引轮绳槽中心与导向轮绳槽中心检查：用靠尺贴紧曳引轮轮缘，在靠尺后端悬挂线锤，测量导向轮绳槽中心位置和导向轮平行度。若有偏差，则：调整导向轮绳槽中心位置：松开内六角螺栓，调整导向轮绳槽中心位置，将定位挡圈贴紧导向轮轴承，拧紧内六角螺栓。第四十四页，共142页。安装简介调整导向轮平行度：略微松开导向轮挂脚螺栓，调整导向轮平行度。MX10、20曳引机检查曳引轮至导轨背面缝隙应不小于5mm。第四十五页，共142页。安装简介如小于该尺寸，则：选用垫片垫入曳引机底座及铝合金轴套与导轨的连接处，使曳引机向后移位。检查曳引轮垂直度，其偏差值不应大于±1.0mm，否则应予以调整。方法：调整曳引机底部与底座位置。检查曳引机支架至导轨侧工作面尺寸，其X值偏差应不大于2mm。检查曳引机底部减震胶垫压缩量，曳引机承载时，曳引机底部与曳引机底座间隙应不小于3mm。第四十六页，共142页。安装简介制动器马达配有两个直接作用的鼓形制动器。制动器独立操作，因此必须分开调整。正常操作是当马达停止时，制动器开始动作。制动力距不可调节。安全事项在进行与制动器相关的工作之前，请注意以下事项：马达为无齿轮曳引机，当制动器释放时可能会快速旋转。在进行与制动器相关的工作之前，总是先将对重放在缓冲器上。第四十七页，共142页。安装简介马达第一次运转前，必须先检查制动器间隙。这样可以确保马达运转时，制动器制动片不会触及曳引轮盘。制动片和曳引轮盘之间的磨擦会使制动片表面变得坚硬且光滑，从而降低制动力距。当心如果马达已绕有钢丝绳，当需要调整制动器时，须将对重放到缓冲器上。警告曳引机安装完毕，在曳引轮挂绳承载前，应及时将制动器调整完毕，否则：在抱闸调整之前，须将轿厢放置井道顶部，对重压实在缓冲器。或将轿顶机械锁销插入停止板的方孔内。注意第四十八页，共142页。安装简介MX32、MX40马达制动器详细资料请参照文件AM-04.08.024。第四十九页，共142页。安装简介MX20马达制动器第五十页，共142页。安装简介制动器安装检查手动松闸钢丝末端螺母暂缓拧紧，在制动臂下端略施加向外的力，调节设定螺栓，使制动臂垂直。拧上松闸钢丝末端螺母，贴紧制动臂，当制动臂略向内挤压时，即停止螺母拧入，将后端螺母锁紧。检查中间螺母，确保中心圆垫片不被拧紧，并能自由转动，其缝隙约为0.50mm左右。第五十一页，共142页。安装简介制动臂错误调整制动臂向内倾斜，松闸时，制动臂碰制动器缸体，造成抱闸无法开启。制动臂向外倾斜，松闸时，松闸钢丝牵引长度增加，造成松闸手柄转动到底，但抱闸仍无法开启。制动臂支点位置改变，造成力臂距离改变，无法打开抱闸。第五十二页，共142页。安装简介轿厢EURECA2.0轿厢第五十三页，共142页。安装简介MCD轿厢第五十四页，共142页。安装简介CF轿架第五十五页，共142页。安装简介第五十六页，共142页。安装简介MX20曳引机（BigMono电梯）——CF轿架第五十七页，共142页。安装简介CFE10轿架第五十八页，共142页。安装简介轿厢安装检查EURECA2.0轿厢拼装注意事项：轿厢拼装前，应将轿架立柱上3M双面胶表面保护纸撕开一个斜角。在轿壁背面立柱位置，用抹布将轿壁表面擦干净。轿壁调整到位后，再撕去双面胶表面保护纸，在粘贴位置挤压轿壁，使轿壁与立柱粘合。第五十九页，共142页。安装简介轿壁安装前，先将轿壁加强板用双面胶粘贴在轿壁背面。第六十页，共142页。安装简介适用轿厢：BB=1100~1600mm；DD=1000~1700mm。安装高度：在轿壁中间螺栓固定孔位安装一块加强板，再向上一个螺栓固定孔位安装一块加强板。安装方法：在轿壁板拼装前，先用双面胶粘贴在加强板表面，并将加强板粘贴在轿壁板上，加强板两端的螺栓孔位对正轿壁板上的螺栓固定孔位，再拼装轿壁。第六十一页，共142页。安装简介MCD轿厢松开轿顶卡板的减震胶垫，检查轿厢的垂直度和平整度。第六十二页，共142页。安装简介轿厢前壁或侧壁需安装COP操作盘时，为防止COP操作盘脱落，必须将托板与轿厢前壁或侧壁固定，托板安装高度应与轿底齐平。第六十三页，共142页。安装简介ETS开关撞弓撞弓斜面对应导轨侧第六十四页，共142页。安装简介3.5m/s速度电梯轿厢拼装注意事项：轿壁（侧壁、后壁）拼接前，先将轿壁底部通风口向外折成90O直角。轿壁拼接应平整，高度相同。第六十五页，共142页。安装简介将海绵状单面胶带粘贴在轿壁外侧的折弯边，防止轿壁与封板间的震动产生噪音。将轿壁外侧封板用自攻螺栓固定在轿壁上。注意：封板上部应低于轿壁50mm，下部距轿壁底部尺寸为85mm。第六十六页，共142页。安装简介将拼接完成的轿壁插入轿底边沿的U形槽内。第六十七页，共142页。安装简介外侧封板的转角暂不要折弯，待轿厢拼装、调整完成后（确保轿厢绝对符合安装要求）再将转角折弯，并用自攻螺栓固定在后侧轿壁上。第六十八页，共142页。安装简介用单面胶带粘贴在外侧封板的孔洞及轿顶和轿底拼接处，防止风速产生啸鸣声。第六十九页，共142页。安装简介检查轿厢体的对角线，其偏差应小于2mm。检查轿门框的对角线，其偏差应小于2mm。检查轿厢净开门LL距离，测量门额高度HH。第七十页，共142页。安装简介轿厢在自然状况下（轿顶卡板拆除的情况下），测量轿厢正面及侧面的垂直度，其偏差应小于1/1000mm。测量轿门框的正面及侧面的垂直度，其偏差应小于1/1000mm。检查轿架减震梁防跳缓冲垫与减震梁底架的尺寸，其间隙偏差应不大于1mm。第七十一页，共142页。安装简介检查减震梁水平度，其水平度偏差应不大于1/1000mm。检查轿架底梁水平度，其偏差应不大于1/1000mm。第七十二页，共142页。安装简介临时拆除轿架一侧的导靴，检查轿架是否扭曲。注意：不要通过挤压滚动导靴使轿架变直。第七十三页，共142页。安装简介CFE10轿架立柱必须与底梁、上梁成90O直角，确保导靴平整啮合导轨表面。在导轨最小间距位置（DBG），导靴底部与导轨顶面必须有约1mm的缝隙，确保导靴顺滑通过。第七十四页，共142页。安装简介EURECA2.0轿架立柱必须与底梁成90O直角，确保导靴平整啮合导轨表面。在导轨最小间距位置（DBG），导靴底部与导轨顶面必须有约1mm的缝隙，确保导靴顺滑通过。第七十五页，共142页。安装简介CF10轿架两导靴必须保持同一平行面，导靴应平整地贴合于导轨，确保导靴平整啮合导轨表面。在导轨最小间距位置（DBG），导靴内部的限位螺栓与缓冲胶垫必须有约1mm的缝隙，确保导靴顺滑通过。第七十六页，共142页。安装简介滚轮导靴垂直度偏差值应不大于0.2mm。第七十七页，共142页。安装简介在导轨中心拉一根直线，检查导靴安装平行度。第七十八页，共142页。安装简介安全钳：SGB01、02、03、05第七十九页，共142页。安装简介与导轨侧工作面距离。与导轨顶面距离。第八十页，共142页。安装简介第八十一页，共142页。安装简介SGB06、07第八十二页，共142页。安装简介与导轨侧工作面距离。与导轨顶面距离。速度在3.0m/s以上电梯的安装文件及轿架、轿厢安装要求，详情请参照AM01-01.069，AM06-06.018等相关文件。第八十三页，共142页。安装简介限速器限速器安装应稳固。制动方向对应轿厢制动臂位置，其垂直偏差：前后应小于2mm，左右应小于1mm。限速器钢丝对轿厢导轨侧面垂直偏差在整个高度上不大于10mm，钢丝绳折叠绳头需保留250mm的余量，并用四个U形夹固定钢丝。第八十四页，共142页。安装简介限速器垂直度偏差应小于0.5mm。张紧装置底面距底坑地面高度应保证在220~250mm，垂直度允许偏差应不大于0.5mm。限速器轮与张紧轮必须相互平行。调整张紧轮开关及打板位置，使限速器钢丝在收紧或断绳时，开关均能被切断。第八十五页，共142页。安装简介配重块重心应对应张紧轮绳槽中心。如遇张紧轮配重折弯形式，建议将铁板截断，重新焊接，确保配重块重心应对应张紧轮绳槽中心。第八十六页，共142页。安装简介OL100、OL120限速器张紧轮安装尺寸。第八十七页，共142页。安装简介曳引绳曳引绳安装要求放绳工作应在清洁宽敞的场地进行，并应在放绳过程中检查钢丝绳有无死弯、松股等现象。放置后如发现钢丝绳表面油污、渣土等，可将棉丝浸入煤油后，再用力拧干擦揩钢丝绳表面，禁止对钢丝绳进行清洗，防止润滑脂被洗掉。曳引钢丝绳的安装必须采用盘旋方式放置，严禁采用抽拉方式，避免曳引绳扭曲变形。因钢丝绳放置方法不当，使钢丝绳产生纽力，将影响电梯运行舒适感。特别是2:1牵引方式的电梯，且挂绳后较难消除钢丝绳纽力。第八十八页，共142页。安装简介在安装曳引钢丝绳时，钢丝绳应先从从轿厢绳头穿入→轿底反轮→曳引轮→对重反绳轮→对重绳头。该方式主要是依靠曳引轮的摩擦力，节省体力。钢丝绳放置时，须按序编排整齐，防止相互间交叉。将钢丝绳端头从绳头锥套下方向上窜入，折弯后绳端头向下回窜，锥套内放入锥形楔块，用力向上提起受力侧钢丝绳，（注意钢丝绳必须在绳槽内）再将绳端头向下收紧。第八十九页，共142页。安装简介在钢丝绳绳端用三个绳夹固定，绳夹应排位整齐，相邻钢丝绳的绳夹应相互间叉开，避免电梯运行时因钢丝抖动而发出响声。拧紧锁紧螺母，装上开口销。当轿厢冲顶或蹲底时，曳引绳因惯性作用有一个向上的力，如第一个绳夹大于50mm有可能使绳头内的锥形楔块跳出。钢丝绳悬挂后，其张力必须调整一致。每根钢丝绳的张力误差应不得大于平均值的5%，否则应重新进行调整。注意：在放置钢丝绳前，应综合考虑钢丝绳的直径、数量，轿厢自重、载重，轿厢提升高度等因素对钢丝绳造成的伸长率，适当缩短钢丝绳的放置长度。第九十页，共142页。安装简介曳引绳张紧力测量方法：轿厢停靠2/3提升高度位置；参照井道某个固定点；（距检测钢丝绳的水平尺寸约500mm）用弹簧秤检查每根钢丝绳拉力重量。第九十一页，共142页。安装简介曳引轮绳槽编排第九十二页，共142页。安装简介根据视图所示，当曳引轮和轿顶或轿底反绳轮成90°直角时，人为遐想其中一个轮朝0°方向旋转，使两轮上下重叠，上下绳槽对齐编排即可。第九十三页，共142页。安装简介第九十四页，共142页。安装简介绳槽空缺设定曳引机MX18第九十五页，共142页。安装简介MX10MX20第九十六页，共142页。安装简介MX14第九十七页，共142页。安装简介轿架轿顶反绳轮第九十八页，共142页。安装简介第九十九页，共142页。安装简介注意：曳引机绳槽中心必须对应轿顶反绳轮绳槽中心。第一百页，共142页。安装简介轿底反绳轮第一百零一页，共142页。安装简介第一百零二页，共142页。安装简介对重第一百零三页，共142页。安装简介第一百零四页，共142页。安装简介补偿绳张紧轮第一百零五页，共142页。安装简介轿厢绳头板第一百零六页，共142页。安装简介额定载重630Kg；SMini电梯；对重绳头槽钢碰曳引机支架整改方案：对重导轨DBG为520mm时，选用单排绳头板（长度为375mm），对重绳头碰曳引机支架，建议：改用双排绳头板（长度为295mm）。第一百零七页，共142页。安装简介第一百零八页，共142页。安装简介轿门AMD门的主要部件第一百零九页，共142页。安装简介门机支架规格第一百一十页，共142页。安装简介第一百一十一页，共142页。安装简介门刀与门机传动皮带连接。注意：方榫螺杆必须嵌入方孔，否则易造成连接螺栓脱落。将门刀定位内六角螺栓旋下，并将旋下的螺栓拧入门刀右上角的螺孔，以备日后门机调整使用。第一百一十二页，共142页。安装简介检查门驱动皮带张紧是否正确。将轿门定位板用螺栓一端与门扇加强筋固定，另一端与吊门板固定。第一百一十三页，共142页。安装简介国标：如果电梯由于任何原因停在靠近层站的地方，为允许乘客离开轿厢，在轿厢停止并切断开门机(如有)电源的情况下，应有可能：从层站处用手开启或部分开启轿门；第一百一十四页，共142页。安装简介因调门板底部折弯加工精度偏差，造成调门板和门刀倾斜。现场安装或维保如遇因调门板不垂直而造成门刀倾斜的情况，请选用条状垫片作侧向调节，调整调门板垂直度。第一百一十五页，共142页。安装简介随行电缆第一百一十六页，共142页。安装简介电缆夹固定电缆数量：型号HAS788电缆夹，外形尺寸（长）142×（宽）71.5mm，每个电缆固定夹只允许固定二根电缆。型号HAS788A电缆夹，外形尺寸（长）162×（宽）93.5mm，则每个电缆固定夹允许固定三根电缆。如遇现场随行电缆过长，则将多余电缆排列整齐，并固定于井道墙面，严禁将多余电缆承载在固定夹锲块上，造成锲块碎裂。第一百一十七页，共142页。安装简介严禁其他线缆直接捆扎于随行电缆，造成电缆自重增加。现场如需敷设其他线缆时，应在随行电缆侧面绑扎成圆环（每隔2m米绑扎1个圆环），将敷设的线缆包裹在圆环内，线缆应在圆环内能自由移动，并应确保线缆没有扭力。如随行电缆两侧有承载钢丝。则：必须使用带有刚性支撑架的电缆夹。第一百一十八页，共142页。安装简介固定锚钉电缆承载钢丝软管夹箍加强垫圈环形圈绳夹第一百一十九页，共142页。安装简介圆电缆安装必须参照垂直基准线，防止电缆扭曲产生摆动。垂直基准线必须始终对应轿厢一侧，便于现场观察。第一百二十页，共142页。安装简介随行电缆回转圆弧直径C：根据Layout标注尺寸设定轿底电缆悬挂点位置。检查电缆圆弧底部是否有凸出现象，如有，则将C值放大，使电缆末端位置垂直。当轿厢完全压实在缓冲器上时：随行电缆不得与坑底面、轿厢底边框接触，随行电缆环底距底坑底面至少100~150mm。随行电缆底部环圈内侧直径最小为400mm。环底两电缆间距最小距离为50~100mm。第一百二十一页，共142页。安装简介如遇随行电缆移动空间较小，则建议在轿厢导轨支架侧安装挡缆钢丝或铁丝，防止电缆挂钩、碰擦导轨支架。安装高度：必须≧1/2轿厢提升高度＋2米位置的轿厢导轨支架。

第一百二十二页，共142页。安装简介补偿绳、补偿链为防范补偿绳、链因放置方式不当，造成补偿绳、链扭曲变形，影响电梯运行舒适感。补偿绳、补偿链安装要求：补偿绳、补偿链必须采用盘旋方式展开放置。第一百二十三页，共142页。安装简介严禁采用放圈形式放置。在放绳过程严禁有无死弯、松股等现象。第一百二十四页，共142页。安装简介电梯慢车调试前安装。工地暂无调试电源或工程施工暂告一段落等特殊情况下提前安装，不作推荐。在井道次顶层层门口固定一个1t以上卷扬机。（根据补偿钢丝绳、补偿链重量选用额定载重卷扬机）在井道底层层门口搁置需放置的补偿绳或补偿链。第一百二十五页，共142页。安装简介在轿底底梁或补偿链悬挂架固定一个定滑轮。放下卷扬机吊钩，在补偿钢丝绳绳端向下1.5m位置固定钢丝绳压板或钢丝绳专用吊具。严禁采用绳夹对接起吊。第一百二十六页，共142页。安装简介在钢丝绳端部用尼龙扎带或铁丝临时与卷扬机钢丝绳捆扎，防止端部钢丝绳弯曲。补偿链：补偿链端部去除约200mm的外层橡胶，在补偿链端部用绳索系一组连环木结，并用绳夹将链环与卷扬机钢丝绳作一个保护连接。第一百二十七页，共142页。安装简介在轿底固定补偿钢丝绳或补偿链。（补偿链应同时安装二次保护钢丝绳）用千斤顶调整补偿钢丝绳张紧轮高度。第一百二十八页，共142页。安装简介在对重侧安装补偿钢丝绳，并调整钢丝绳长度，使每根钢丝绳在自然状态下，钢丝绳刚好贴上张紧轮轮缘。拆除张紧轮支撑木，调整钢丝绳防跳装置距离，调整安全开关尺寸，调整张紧轮防下滑装置位置。第一百二十九页，共142页。安装简介补偿链：补偿链底部折弯，必须悬空悬挂12小时以上，使其自然释放扭力。调整补偿链悬挂点间的尺寸和长度。第一百三十页，共142页。安装简介补偿链规格：（中国地区）型号重量（Kg/m）固定距离L（mm）允许偏差(mm)铁链尺寸d(mm)补偿链外径D(mm)WFB0751.12±0.20610±206.0±0.124±1WFB1001.49±0.20610±206.5±0.129±1WFB1502.24±0.20610±207.0±0.135±1WFB2002.98±0.20660±209.0±0.138±1WFB2503.73±0.20660±2010.0±0.142±1WFB3004.47±0.20660±2011.0±0.144±1WFB3505.22±0.20690±2012.0±0.148±1WFB4005.96±0.20690±2013.0±0.152±1第一百三十一页，共142页。安装简介在对重底部固定补偿链，并安装二次保护钢丝绳。安装补偿链导向装置，导向尼龙圆环中心对应补偿链中心，高度应在补偿链圆弧段向上约100~200mm位置。检查：当轿厢完全压实缓冲器时，补偿链悬挂架至导向装置最高点的垂直距离必须大于等于300mm。第一百三十二页，共142页。安装简介电梯慢车调试后安装（推荐操作步骤）

在慢车调试前，对重框架内预先放置约额定铁块数量的70%，使对重架略重于空轿厢，并临时安装对重块防跳压板。用千