某桥梁健康监测技术方案

某桥梁健康监测技术方案用户需求分析§1.1桥梁健康监测系统桥梁健康监测就是通过对桥梁结构进行无损检测，实时监控结构的整体行为，对结构的损伤位置和程度进行诊断，对桥梁的服役情况、可靠性、耐久性和承载能力进行智能评估，为大桥在特殊气候、交通条件下或桥梁运营状况严重异常时触发预警信号，为桥梁的维修、养护与管理决策提供依据和指导。桥梁健康监测系统的基本组成如图1.1所示。图1.1健康监测系统基本组成框图一般大型桥梁健康监测系统对以下几方面进行监控：(1)桥梁结构在正常车辆荷载及风载作用下的结构响应和力学状态。(2)桥梁结构在突发事件(如地震、意外大风或其它严重事故等)之后的损伤情况。(3)桥梁结构构件的耐久性，主要是提供构件疲劳状况的真实情况。(4)桥梁重要非结构构件(如支座)和附属设施的工作状态。(5)大桥所处的环境条件，如风速、温度、湿度、地面运动等。因此，桥梁健康监测不只是传统的桥梁检测技术的简单改进，而是运用现代化传感设备与光电通信及计算机技术，实时监测桥梁运营阶段在各种环境条件下的结构响应和行为，获取反映结构状况和环境因素的信息，由此分析结构健康状态，评估结构的可靠性。在偶发事件发生后，可通过监测数据识别结构的损伤和关键部位的变化，对大桥结构的承载能力和抗风、抗震能力作出客观的定量的评估。这种评估不仅对大桥的科学养护与维修提供可靠的依据，而且监测数据可用于深入研究大跨度桥梁结构及其环境中的未知和不确定性问题。而且桥梁健康监测信息反馈于结构设计的更深远意义在于，结构的设计方法与相应的规范标准等可能得以改进。§1.2桥梁健康监测的现状与进展自20世纪50年代以来，随着桥梁建设事业的迅猛发展，桥梁健康监测的重要性逐渐被认识，但受检测、监测手段比较落后的限制，在应用上一直未得到推广和重视。近年来随着大跨径桥梁的轻柔化及形式与功能的复杂化，对已建成的桥梁采用有效的手段监测和评定健康状况、维修和控制损伤，对新建的桥梁总结以往的经验和教训，建立长期的安全健康监测、振动和损伤控制系统，已成为目前国内外学术界、工程界的研究热点。许多国家都在一些已建和在建的大跨桥梁上进行了有益的尝试：丹麦曾对总长1726m的Faroe跨海斜拉桥进行施工阶段及通车首年的监测，另外，他们在主跨1624m的GreatBeltEast悬索桥上也开始了相关的尝试；泰国与韩国目前也已开始在重要桥梁上安装永久性的实时结构整体与安全性报警设备；香港的青马大桥、内地的虎门大桥、徐浦大桥、江阴大桥、东海大桥等在施工阶段也已开始传感器的安装，以备将来运营期间的实时监测；在重庆地区，通过集群式监测系统，已将长江上的10座特大桥纳入长期健康监测系统；从2005年底开始，重庆交通大学（原重庆交通学院）牵头承担了交通部西部交通建设科技重大项目——“大跨径桥梁监测、加固及养护成套技术研究”，重点开展了连续梁及连续刚构桥、拱桥、斜拉桥、悬索桥四种桥型的长期健康监测与维修加固方面的理论与应用研究，取得了重大的技术进步。这些健康监测技术的成功开发与应用将起到确保桥梁安全运营、延长桥梁使用寿命的作用。同时通过早期桥梁病害的发现能大大节约桥梁的维修费用，可以避免最终频繁大修关闭交通所引起的重大损失。桥梁健康监测的基本内涵是通过对桥梁结构状态的监控与评估，从而为桥梁工程在特殊气候、交通条件下或运营状况严重异常时发出预警信号，为桥梁维护、维修与管理决策提供依据和指导。根据目前国内外最新的发展，现代桥梁健康监测诊断的主要内容可概括为3个方面：结构损伤状态的识别、定位与标定；有损桥梁结构的功能定量评估；有损桥梁结构的使用风险趋势预测。由于运营中的桥梁结构及其环境所获得信息不仅是理论研究和实验室调查的补充，而且可以提供有关结构行为与环境规律的最真实的信息，因此桥梁健康监测带来的将不仅是监测系统和某种特定桥梁设计的反思，它还可能并成为桥梁研究的现场实验室。近20年来，运用整体健康监测对桥梁结构进行系统化检查与评估的研究工作已有很大发展。目前现代桥梁健康诊断试验与研究中取得的进展主要有以下几个方面：1、在车重、车速及支承对桥梁模态参数的影响方面有深入研究的理论基础上，可以证明用环境振动法进行桥梁自动检测的可行性。月2钞、人们对桥梁殊健康监测的重川视程度逐年增藏加。越来越多斤的新建桥梁安性装桥梁健康监零测系统不但用逮于运营阶段桥躲梁状态的监测恩，而且从施工雨控制开始完整非、连续的记录拣结构的各种变辉化信息。舱3隆、监测内容全仗面完整。不仅做对结构本身的呜状态和行为（限如应力、位移状、加速度、动才力特性等）进失行监测，而且状还对环境条件软（如风、地震渡、温度、车辆峡荷载等）的记湾录监测和分析廊。偶4笔、监测仪器设息备多元化、先嚷进化。资金条损件允许下，很估多监测系统都么采用当时较先须进的仪器，现宾在较为先进的困仪器有光纤传望感器猜和耽GPS枯序等。右5责、监测系统本睁身的整体功能贫在不断完善。笑大部分监测系站统都快速大量碌的信息采集与及传输通讯能力妥，有的还实现并了通过计算机版网络远程传输郊和控制、分析芝、诊断功能。奇6鼓、开发了各种即基于频率、振绑型、模态曲率服、模态应变等牵改变量的损伤应识别定位技术散，在处理方法恐上探寻眨了苦MA右C喂（模态保证准悼则）法碍、练COMA炮C绿（坐标模态保殖证准则）法、司柔度矩阵法、袍矩阵振动修正肌法、非线性迭虏代法及神经网榴络法等。富对结构整体监末测的理论研究店主要集中于利排用基于环境结导构振动特性或受响应的变化进舰行损伤识别的浊技术。结构在副各种激励下的宅动力响应是其填整体状态的一湾种量度，当结像构的质量、刚缠度和阻尼特性四因结构损伤（宴质量退化）而辱发生任何变化逗其瘦振动响应也将少发生变化，而奔这一变化可以僻通过振动测试筋方法测得。利怜用振动实验分称析进行结构安拜全监测正是基嫌于这一原理。兔大跨度桥梁（钻实际上包括土银木工程中的所颠有大型结构在捡内）健康监测桐及状态评估技谱术的研究目前崭仍然处于探索奖阶段，需要多碧学科的进一步凡交叉与发展，劳特别是大型桥星梁的动力测试盾技术和信号处害理技术。前面返探讨的基于环因境结构振动特伯性或响应的变份化进行损伤识嘴别技术的出现石为最终实现这小一目标展现了喇美好的前景，歼而推动这一技圾术在实践中真惕正的应用，基习本实现大型桥膏梁健康监测（启长期、定时、阁自动、经济、停不妨碍交通）者的要求，尚有哨许多问题有待刮研究。此项技浑术的最终成功狼应用，其在结饰构安全、可靠零（对地震，强看风等强烈自然等灾害后结构的断状态进行快速罚和有效的评估雷，为维修决策笛提供依据），帝延长结构使用背寿命（提早发笼现不定时的损软伤累积，为有争效遏制事态严健重化提供保障绩）和科学探索痛（揭示结构在侮自然环境中真值实的结构响应饼以验证现有桥鼻梁理论）等方还面将产生重大宁的技术变革。披§丽1.3写XX庄湖特大桥健康尸监测和安全评曲估系统怠XX汤湖特大桥为智XX东高速公路跨越袖XX剩湖的一座特大炭桥梁。大桥由呀主桥和两岸引凑桥组成，全长弹1846m论。其上部结构雅为意（财10×3混0芦）米连补续碰T部梁＋吼（明6高5索＋吼10×11态0辣＋负6即5浮）米预应力混燥凝土连续箱梁猜＋毁（狭10×3旨0宗）米连慢续境T先梁。霜XX墨湖特大桥是华貌北地区最大的债预应力混凝土宇连续箱梁，为迷XX网高速公路全线争控制性工程。帮大桥建成后，骤一直是张家口株以北及以西地山区车辆进入京筐津必经的咽喉纷要道，日平均例交通流量高意达止2.7醒耳万辆之多，其售中劳7涛0提％左右是大型泼货柜车辆，并楚且超载现象严需重。繁忙的交忘通流量和严重奔超载车辆直接摩影响大桥的运若营安全和使用里寿命。融鉴于梦XX您湖特大桥在交库通中的重要地华位，建立桥梁尽健康监测和安堆全评估系统，蓬就是要对桥梁丝结构的病害损表伤情况及其发桑展趋势进行长何期的实时监测姨，以便及时查赛明发生病害损滚伤的原因，及尊时发现并消除俊桥梁结构存在焦的安全隐患，灶从而保证大桥旺的安全运营，腊及时掌握大桥档运营状况，防钟患于未然，保肤证公路交通的献安全畅通。柏根据绘XX束湖特大桥健康荡监测系统的建临立目的和特点趟，考虑目前桥珠梁的健康监测乘现状，各种监晴测手段和评判袍理论还有待进框一步提高，同店时完全自动化镰的数据采集和场分析系统的可折靠性需要验证说，为了提高实秋用性，锐XX穗湖特大桥健康庆监测和安全评集估系统采宏用稼“狗实时监珍测树+跳定期检眨测判”迁的工作模式碰、贷“旧长期静态变化育趋括势肝+谷动力指败纹傲”泡综合评估模式估。叶鉴于上述理由迁，对本座桥梁炊重点部位布设婶长期健康监测傻系统，在此基脖础上进行长期盗观测，收集数锐据胀“湾指任纹稍”绸，以评估桥梁趴的承载能力和宣安全状况。陪本次所使用的帖桥梁结构健康她监测系统包括蔑硬件和软推件油2拢个部分，融合文后包偏括睛4千个主体系统，录即：传（戴1鞭）、传感器与馒数据采集系统缠；把（雀2冻）、数据预处渴理与传输系统闹；道（甜3直）、数据库管籍理系统；狐（叠4梅）、综合评估冤决策与自动安私全预警智能系担统。有各系统间通过毕光纤网络联系胜而进行运作。饼结构健康监测框系统的构成见歪图养1.峡2标。蚂图任1.2遗特结构健康监测登系统工作流程晴图罪XX载湖特大桥结构固健康监测系统馆主要达到以下渠几个方面的功渔能蛾：蠢(1壳)山、报告大桥在恢各种工作环境久下的结构载荷阳变化爬；河(2刷)抢、设定日常信融道报警系统证，坟用于桥梁的日之常运营管理回；服(3迫)碧、报告大桥各光主要构件的实营际工作状况痰，部为结构维护提券供依据剃；退(4膝)算、报告大桥主怨要构件有否任赴何损坏或者累齿积性的损伤并院设立报警系统洽；贞(5弟)胆、对大桥主要斤构件有否潜在茧损坏及其主要坡构件的剩余使它用寿命进行评恐估番；户(6熊)痛、对大桥结构现的健康状况、翁结构安全可靠葱性进行评估避。盗§路1.4残XX丘湖特大桥健康雨监测和安全评抄估系统的重点尝与难点分析旦根据拔XX竞湖特大桥健康回监测和安全评液估系统的构成秃特点和要达到付的目标，整个疼系统的重点和垒难点主要体现睬在监测系统的标可靠性和耐久下性、安全评估射方法的科学性循与实用性方面省。术XX卧湖特大桥作为哲公路桥梁，活垃载在总荷载中墓所占的比例相题对较小，并且藏汽车以各自不灰同的速度在运狗动，这就导致着对桥梁结构振迟动特性的激励桑不如铁路桥那盐么明显，振动供特性的监测受黄系统噪声的影奔响较大，它将桥影响监测数据怕的可靠性。同勾时整个监测系仁统处于野外工普作环境，设备盆与整个系统的席耐久性将受到遍考验，解决上趣述问题，必须田在选用可靠设跪备的基础上，株通译过薯“补精益求精、适造当冗跃余厉”惧的设计理念来臣保证，这样不价仅有利于系统除的可靠运行，铃而且最大限度匠地减少系统自易身的养护维修且问题。尝根据交通部西缠部交通建设科蹦技重大项羊目寸——耀“慌大跨径桥梁监麦测、加固及养渠护成套技术研冷究帮”补的中间研究成坐果，《公路桥倍涵养护规范》声仅适用于中小蝇跨径的桥梁状眠态评估与养护份，不适用于特恭大跨径桥梁的盈状态评估与养驳护。对于巨XX追湖特大桥来讲欣，必须建立一挠套专门的安全焦评估与养护维懂修对策，通过那建由立拔“吩长期静态变化捐趋堆势喂+驰动力指案纹所”逃综合评估模式事，保证安全评速估方法的科学壶性与实用性，强并且要形成一诊套专门的养护屋维修指南。溪第蛋2畅章诸鉴XX课湖特大桥健康鼠监测系统设计街基本原则户及技术、设备俘选型原则川§丰2.1染XX返湖特大桥健康乏监测系统设计械基本原则程健康监测系统骄的建立本身既较是一项系统的肢工作，在系统兵的建立过程中筒需要综合考虑融多方面的因素昂以达到预期设跪定的目标。因逝此在系统建立燕前根据系统要死实现的功能及肥要达到的目标活并参考以往的校经验设定一些持原则来指导系柳统建立工作的叠进行是非常必交要的。努颤他系统设计的总榨体原则是指导捷系统设计的纲谅领性文件，是毅系统设计的目鼠的、功能、标览准和业主要求派的体现。总体冻原则的确定具猴有很强的针对辫性，其确定的牌合理与否将直陶接影响到业主虹最终能否能得杏到满意的产品淋。根据本项目夜健康监测系统独的工作目的并皂充分响应招标绘文件，凤XX遮湖特大桥健康饮监测系统设计绪的总体原则确信定如下：晚（荡1鸡）部缩针对性和实用贫性旋健康监测系统夜的设计针对翻XX元湖特大桥的实拍际情况进行，嗓监测内容的确河定不求多求全默，以满足监测谨要求，能有效串监测结构物的亲工作状态为根欲本目标。藏（突2买）先进性和可册靠性汽监测系统具有预一定的先进性骡，在各种条件班相同或相近的原情况下尽量采芝用先进的监测张设备与技术，颗用合理的投入盖来达到最优的初性价比，保证聪有效地实现监援测系统设计的辜目标。由于结奏构物健康监测窑是一项长期的盏工作，其工作罩周期长达十年告甚至几十年，心因此在监测系窜统满足先进性忠的同时高度重且视整个系统的港可靠性，选择属可靠的硬件产娱品和软件技术地，保证监测系填统性能长期稳激定、可靠的运燥行。替（辉3爆）完整性和开交放性幸系统监测的内嘱容具有完整性稿，监测控制过步程逻辑严密，栋功能相对齐全赵，功能模块之徐间既相互独立软又相互关联，匠避免故障联动袄影响；监测系爷统同时具有良勒好的开放性和锣可扩展性，以互便在系统的整择个工作周期内标根据实际需要窄或业主的要求暴进行系统扩展闹或功能升级。甘（围4足）可操作性和乱易维护性役监测系统设计屡合理，系统操次作的人机界面赏方便友好，易迁于管理、操作滨和进行故障检议查及日常维护洗。硬件设备的欲安装设置方便堵并易于更换。糕§仪2.2秧XX思湖特大桥监测矩参数设置原则圾懂XX落湖特大桥健康舟监测系统货监测参数的设载置根据测点的钳重要性程度即功优先级按以下盖原则进行布置茶：抖（招1珍）安全优先原钞则活安全优先是指辩测点参数值与锻安全性直接相晶关时，应保证馆此类测点参数壁的准确获取，毁而主要为使用迁功能提供参考迹的测点则处于浑相对次要的地谊位。由（宋2购）整体优先原质则逃整体优先原则燃是指测点参数屿能反应结构的谦整体力学性能僻时，应优先考百虑。预（资3忙）初值优先原速则凡初值问题是指论当测点参数测右得值不是测点禾参数的全量，筝测点参数初值烫不能或难以由员传感器直接测讯得。在这种情象况下这类测点势的参数初值只醒能通过间接的猫方法获得，其争准确性和可靠墨性远低于由传殃感器直接测得您的初值，存在学初值问题。初霞值优先原则即班指能由传感器撑直接测得初值急的测点应优先营考虑。任（渡4梯）动静结合原跪则吩动静结合原则病是指在当前结堆构检测和分析峡技术水平下，捞静力测试数据鸟具有直观、便搂于工程人员分骗析和处理、数凑据相对容易获仁得的优点，但台同时也具有难效以反映结构整伤体性能的缺点旺。而动力测试圣数据具有能够泪反映结构整体誓性能的优点，筋但也有分析方珠法和理论不成漏熟，分析结果克不可靠的缺点棕。因此，静力临测试和动力测讽试应结合使用蚂，取长补短，蜂互相校核，以软达到通过健康电监测系统更全符面更准确地掌垄握结构的整体泛性能和工作状旁态的目的。扛§终2.3裁然传感器的馅选型布置原则唐XX染湖特大桥健康强监测系统传感用器和分析仪的金选型主要考虑瓜以下几个原则时进行：跟（妹1面）适用性原则向健康监测系统辉所选择的传感斧器和采集分析掌仪在使用上应皮能满足健康监俗测数据采集在济精度、频率和湖传感器自身环独境适应性等方瓣面的要求。适纵用性的内容还吩包括传感器和纲采集分析仪的碗功能和性能应笑以够用并具有邮适当前瞻性为前原则，不应一帝味考虑节约成陪本而使监测系卖统失去以后升绪级提高的机会唉，也不应一味这追求先进造成体不必要的浪费养。量（正2餐）耐久性和可天靠性原则括翁瞎健康监测是一驶项长期的工作悲，其整个工作干周期长达十年娘甚至几十年，怜因此对传感器拾和分析仪耐久斩性和可靠性的嫂要求极高。例趣如许多传感器脸工作于无防护铁的自然环境甚和至更恶劣的环望境中（如箱梁项的箱室中，夏缸季高温时箱室遣中的温度可达凑到绿4魄0鲜至智5扎0缘摄氏度），因棕此对传感器的协稳定性、耐久棍性、可靠性和货抗损坏性能的叙要求尤其突出州。就整个系统围而言，应满阿足认1缝5蛾年以上的使用归寿命，对单个纤监测设备和元纳件应满换足塑1届0希年以上的使用闸寿命，并且方真便更换。孙（诵3稀）统一性原则利对于一般的健胁康监测来说，森由于要尽可能拌多的获得结构总物在工作状态侮下的各种信息递，因此监测的观项目较多。如域果对每个监测并项目都采用单震独的子系统，炭使用不同的传张感器和分析仪摆，那么将使整殊个监测系统的孔集成变得复杂棍、困难，同时相也会降低整个季监测系统的可膏靠性和经济性乒。因此在传感述器和分析仪的尾选型上应注意恐对于不同的监荐测项目在满足恢使用要求的前迈提下应尽量选唐用工作原理相笼同的传感器，终这样不同的监屡测项目可以采百用相同的分析便仪采集数据，杰从而减少信号套采集设备的数勇量，简化整个撒监测系统，降冶低系统的复杂裕性，提高系统歼的经济性、稳雄定性和可靠性汽。这（聪4久）系统性原则夕水率系统性原则是艘指任何传感器舅的选型和布置促都应从系统的肤高度进行考虑输。子系统的各蓝种性能应以实权现健康监测这墓个大系统的功男能为目标，而杨不仅仅局限于攀实现本子系统代的功能。各子筝系统传感器的敞选型和布置应东综合考虑整个振系统功能的实道现。急（宿5宾）综合平衡原充则走爱传感器方案的仗选型和布置必擦须兼顾各个原同则的要求，进由行综合平衡境量性能、工艺、圾成本、售后服勺务等相关问题站，达到最优布翼置设计。怎§坏2.气4喘数据传输系统戴的设计原则童XX劣湖特大桥健康脏监测敞数据传输系统右的设计禽主要考虑以下熔几个原则进行偿：度（孟1慈）适用性原则帝猴袭数据传输系统仿应在考虑桥梁誉实际情况和响判应招标文件的婚基础上满足健朝康监测系统正暗常运行的需要缴。数据传输系联统的选择应紧析密结合健康监挎测系统对数据龄传输的要求进目行，按照前瞻各性原则适当考幅虑整个健康监耕测系统未来升集级的需要。适众用性是选择数鸟据传输系统时漆首先应满足的赠基本要求。馒（欲2砌）可靠性原则酸仙分数据传输系统晌的选择应满足床整个健康监测倦系统对数据传压输可靠性的要碍求。传感器采蠢集到的数据能该被及时、准确净、可靠的传输查是数据分析与骤安全评估的前乏提，关系到整旬个健康监测系素统的正常运行钢，因此数据传源输系统的可靠识性显得非常重碌要，是选择数夕据传输系统时阴应着重考虑的挎因素。冠（贫3瑞）经济性原则缓数据传输系统宪的选择还应满都足经济性的要找求，即不应一华味地强调高性唉能而造成无谓圾的浪费，也不傻应过于考虑经指济，以致影响座整个健康监测宝系统性能的发帆挥或正常的工储作乃至系统未你来的升级改造警。伪第咬3舅章局雄XX就湖特大桥健康程监测技术方案运及说明到§辞3.1扫XX灯湖特大桥健康滚监测系统菠总体方案湾与说明那XX硬湖特大桥砖健康监测和安徒全评估系统脊主要包括两个番方馆面于:势即定期人工巡期检和远程智能大监测系拖统茶,饼其中远程智能查监测系统鞠主要由四部分外组成独(悄如只图予3.仔1这所愧示寄)族:分即磁传感匙器与数据采集庙系统识、狡数据预处理和广传输具系统、数据库皱管理系统和健无康状态评估渗与报警却系统。殿各部分主要功窑能和组成如哈下价:这安全评估与报警系统：包括用户计算机.数据统计分析模块.行车安全分析与报警模块传感器与数据采集系统安全评估与报警系统：包括用户计算机.数据统计分析模块.行车安全分析与报警模块传感器与数据采集系统：包括传感器、信号调理仪及其它二次仪表数据预处理和传输系统：包括数采控制设备、数据处理模块和数据通信模块数据库管理系统：包括服务器、数据库管理与查询模块授权用户定期人工巡检系统：包括人工数据采集和数据录入两个部分博图池3.1佩沈监测系统整体奏结构图苦1.势传感器与数据闲采集系统的主喇要功能是爹实时满地种采集桥梁的状佩态信朴息包,却并将其转换为兴可供硬件传输堂分析的物理信丙号施,盆是菠桥梁状态自动誉分析评估幼的基础。蚕传感器与数据斑采集系统包括亚传感器、信号享调理仪和其它用二次仪表等信放号采集分析设饥备兴，世在本桥中主要从包例括挪1摆0揉个子系统。西.样2.参数据预处理和救传输袜系统的主要功雾能是将致传感器与数据浊采集系统采集卡到的数据传输坊到指定设聋备俩,吴以便进行进一脸步的处理范。溜数据预处理和夸传输啦系统主要包括镇数采控制设备聪、数据处理模寸块和数据通信宴模块等几个部掀分塌。互3.犯数据库管理系弦统的主要功能恋是对悦数据预处理和学传输妇系统传输来的令数据和安全评释估系统对免输入数据进行桑分析后得到的皱结果进行管理蓝和存侮储塘,幅已漆备堡以后调用和查垦询渔,滔并支持健康状查态评估与报警矮系统对数据的摧实时调用和结践果存术储等.啊冒数据库管完理系统主要包热括展服务器、数据里库管理与查询斩模块等部分脂。稍4.令健康状态评估软与报警厘系统的主要功观能是对前述各腐系统采集传输微来的数据信号竭进行分控析桥,芒从中提取出所佩监测桥梁的白各类据信作息片,呆并对孤这些棕信息钟按一定的自方法治进行评估废，炕从而径掌握临所监测桥梁的附实际工作状蹲态秤,矩保障过结构猛的翁安全绪，编为拐养护和维修决摄策提供留科学倡依据。丧健康状态评估殖与报警聋系统主要包括杂用户计算机蔑、猎数据统计分析限模块强、权行车安全分析没与报警模块等眯几个部分浸。传输光缆传输光缆传输光缆授权用户终端交换机交换机交换机数采部分传感部分总监控室图3.2监测系统物理结构示意图测站1测站2测站N货§然3.启2他XX似湖慎特大桥物传感器与数据喊采集系统盟技术方案诚XX菌湖宋特大桥哭传感器与数据阿采集系统斗共分为十个子酷系统，分别是希：车辆荷载监使测子系统、温讨度监测子系统验、湿度监测子铺系统、祝动挠度唤监测子系统、岗振动监测子系冤统、应变监测份子系统、以支座变形监测程子系统、梁端服位移监测子系那统、地震监测姻子系统、视频改监测子系统。洽各绪子系统的具体度技术方拌案分如下。毅鞋且车辆荷载监测阀子系统扑喉1.择车辆荷载监测第子系统槐总体要求约车辆荷载监测烧子系统日必须恰满足健康监测龙系统监测通过乞桥梁的车辆荷往载的要索求。育具体包括以下僚几个方面：荡（忙1宝）在不影响车呢辆通行的情况昌下准确检测通堪过大桥的车辆语；乘（里2休）址传感器布置合龟理，能监测到过所用通过大桥讯的车辆；虽（幅3锻）震能对检测到的层车辆荷载数据丛进行即时的初槐步分析，在危纲险荷载通过时屑及时发出报警死；题（岔4亭）能及时将监谣测数据发送到体总监控室，以攀便数据分析与疤安全评估系统床做进一步处理嗓；钻（泳5葱）活车辆荷载监测偿子系统的各个行组成部分具有消较高的可靠性同、耐久性和环叨境适应性。乔博2.塌车辆荷载监测洁传感器布置方防案剂车辆荷载监测束传感器的布置怀数量、布置位勒置和布置方式前应渴针对罢通过大桥的车其辆荷载的窝具体情况帅确定蜡。窑从冠XX老湖永特大桥目前的爹车辆荷载通行免情况来看，重领载车辆主要是欧由张家口向北腰京运送物资的现大型货运车辆抬。因此破，大桥的张家叙口至北京车幅贱是承受重载的面主要结构，其休受荷情况比另级一车幅要严峻趣的多，是健康祸监测系统监测沃的重点。魂车辆荷载监测柿传感器的布置冤应能完全监测达通过张家口至咬北京车幅的车遣辆。同时，考德虑健康监测系俯统对通过桥梁帐的危险荷载的到预警功能，车察辆荷载监测子桑系统应能在危堪险荷载通过大松桥前检测出危旱险情况并及时篮发出报警。晃根据以上情况债，暮XX戒湖膀特大桥的车辆晚荷载监测传感地器应布置在重之载车幅张家口侄台前方呜50菊米粮处叠。布置数量为要重载车幅的每般个车道至少布转置一套，负全桥至少两套湖。具体屠布置方式为各贸车道的车辆荷魔载监测传感器艳在重载车幅的静某一个横断面散并行布置摘，以保证完全弹监测通过大桥飘重载车幅的所司有车辆。纪车辆荷载监测遮传感器的具体昌布置图贡见附遇图滴1抱。偶段筒温度监测子系翅统漏仙嚼1.屯温度监测扩子系统神总体要求黎哲XX娘湖膝特大桥健康监究测系统温度监想测子系统的作睁用主要有阔两旷个：瞧一采是槐为应变传感器气进行温度修正嚷提供依据留；鼻二早是监测眯主梁箱内温度种和殿环境温度。施该2宗.傍温度监测传感债器布置方案童温度监测传感浊器的布置应围孙绕温度监测子申系统的主要作拣用进行。重对于冰修正应变传感蛙器的作用，妨由于郊用于该作用的柄温度传感器应摘与所修正的应录变传感器陈共点埋设，以割尽量精确患地瓜起到修正作用腹。中因为用于胆修正应变喘监测的眉温度监测缺传感器的测点息沿箱梁灶箱室内业布置，该部分生温度监测映传感器又可用午于监测查箱梁箱室内的荐温度框，所以妹在箱梁箱室内桨不再单独布设永用于监测箱梁维箱室内温度械的投温度监测昼传感器。城根据招标文件闸的要求，用于糠环境温度监测洋的温度传感器酱的布设方案具秒体如下：碎（势1项）用于环境温伤度监测的温度含监测传感器的亩布设截面选在胖大桥中跨的跨径中截面；籍（逮2裂）渴用于环境温度翁监测的奇温度监测传感赤器在所选截面败的具体布置方陵案为：准在选定截面箱挠梁外侧的悬臂呀端部、腹板中穴部和底板绞下侧的颠两端各勇对称善布置一个温度妇监测传感器。崖温度监测传感搂器的具体休布置图披见附尺图栏2剥；贝全桥共计布设路用于环境温度守监测的温度监危测传感布器分6访个。量央技湿度监测子系替统乌雄1单.歼湿度监测莫子系统勾总体要求智酬揭布置湿度监测仿传感器的主要蚀目的是监测桥卸梁在工作状态能下箱梁内外的宿湿度情况。由乐此根据湿度对并箱梁的影响评般估桥梁的安全概性和工作状态私。刮佣2棉.展湿度监测传感暖器布置方案龄考虑担XX含湖扩特大桥的工作坏环境是湿度较炕大的滔湖余，甜根据湿度监测能传感器监测的授目的和放环境中湿度的补变化规律，册湿度监测传感迷器的布设应能因反应大桥箱梁启内外的湿度本变化上。因此，湿度剥监测传感器的妥测点应在颈选定断面色的箱梁内外均商应气对称冠布置。有在一般情况下荡，环境中的湿其度不会剧烈变遇化，所以湿度按监测传感器的含测点布置不危宜丑太多。扒根据招标文件稍的要求，湿度棵监测传感器的值具体布设方案厕如下：炉（述1宿）用于环境湿座度监测的湿度远监测传感器的德布设截面选在凑大桥中跨的跨社中截面；裁（格2揉）斑湿度监测传感狂器在所选截面盗的具体布置方座案为：的在选定截面的帽箱梁底板的中帽点上下两侧各那布置一个湿度泉监测传感器。战湿度监测传感模器的具体英布置图猫见附娃图幻3由；芹全桥共计布设伶用于环境湿度志监测的湿度监六测传感舞器腰2鹊个。叨而晶动挠度填监测子系统晕野1搭.纳动挠度枪监测膏子系统绸总体要求及动挠度验监测子系统是死整个健康监测赛系统中较为重棉要的子系统帆。根据桥梁结宪构理论，结构莫的变形在很大此程度上能反映恐出结构的整体弯工作状态，是哗评估结构的安灶全性和工作性假能的一个比较遣理想的指标。李同时亦，以极目前的技术手鞠段能较为方便毛、准确的获得阴结构的变形状谣态荷。因此，对结晒构的状态评估桐来说，监测结留构变形的意渗义就显得尤其泻重要。缎词2斯.贯动挠度监测传涂感器布置方案某根据招标文件姨对暴动挠度宁监测的要求，若XX熔湖扶特大桥的唉动挠度祖监测主要是监湖测大桥在工作慎状态下威部分桥跨畜跨中的动挠度缎，以部分桥跨党的动挠度变化零情况代表全桥开的动挠度变化艳。同时考虑动守挠度的变化是最对摊大桥烤结构局部工作仆性能的反映，运为了更全面的溜掌握大桥桥跨倚的动挠度变化俱，我方在招标助文件所提方案壳的基础上增加扎大桥扶张家口方向边奋跨的跨中截面宋作为监测截面岛。溉动挠度会监测传感器的蜘具体布设方案机如下：萄（既1鸦）皱动挠度蝶监测传感器的盐布设截面为：烟大桥主桥重载奸车幅张家口钥方向边跨的跨利中截面和靠近晶张家口泛侧推6切个中跨俱的蚂1/征4挺、跨中截面；道大桥轻载车幅狸张家口方向边赢跨的跨中截面载和靠近张家口忆侧礼6灶个中跨的跨中议截面。全桥共糕计安设耽动挠度上监测传感器的薯截战面辰2抵0向个叠，每个截面布坦置娇动挠度豪监测传感材器块1弄个；咸（藏2滥）嚷动挠度今监测传感器在童所选截面的具克体布置方案为木：恨动挠度想监测传感器均经布置在箱梁选扭定截面的箱室拖内侧底板的中推点处。哈动挠度暗监测传感器的辅具体布置轧图姥见附暂图变4热。泳膀锋全桥共计布设哈动挠度找监测传感器赵20贝个。逃凉涉振动监测子系则统钻1纵.妙振动监测子系嗓统总体要求写振动监测子系饲统是整个健康明监测系统中一享个较为重要的预子系统循。句桥梁动力特性麻参数和振动水彼平坊(植振动强度和幅弟值她)傍是桥梁整体安编全的标志，桥狗梁结构旦刚度等会性能的变化会冰引起结构振动石特性的改变。着因此，对桥梁盾动力特性及振畅动水平的监测跑能够起到盯从塘整体上对桥梁赔结构殊的察健康状态哀进行乞监测的目的。厦2.返振动监测传感乔器布置方案桐根据振动监测剂传感器的监测德目的和政XX絮湖次特大桥的结构缴形式，为了能贷使振动监测传进感器监测到桥达梁的动力特性厦参数和振动水馋平艺(头振动强度和幅以值悟)员，应在确定传捉感器的布置方鞠案前应用结构杏分析软件对大塘桥的模型进行甘模态分析，以辩充分掌握蒜桥梁的动力特阅性参数和振动最水平的理论值爱，进而根据理术论值进行传感让器的布夸设，达到传感午器布设的目的棋。速根据招标文件旱的要求，同时诸为了更全面的闹掌握大桥桥跨购的振动特性，成我方在招标文牲件所提方案的哲基础上增加大梁桥重载车幅张添家口方向边跨秃的跨中截面作币为监测截面。肿振动监测传感兔器的具体布设锋方案如下：榴（鹰1烂）振动监测传党感器的布设截谢面为：大桥主月梁重载车幅张贴家口方向边跨档的跨中截面和廉靠近张家口买侧增6按个中跨的跨中失截面，以及造重载车幅貌靠近张家口溜侧颤6篇个中墩的墩顶旱截面。全桥布乌设振动监测传今感器的截面共竟计必1腊3菊个。顽（浊2齿）芹在跨中截面每茄个截面布置分云别监测桥跨竖钩向和横向振动庙的振动传感器秃各一个；在语墩顶商截面每个截面隶布置分别监测职主梁纵向和横洽向振动的振动洁传感器各一个玩。害振动监测传感压器的具体布置抬图师见附图备5驾；亦全桥共计布设傍振动监测传感盼器精2冠6亚个。灾丛渔动应变农监测子系统帝1麻.舒动应变监测子孕系统总体要求惩动应变竹监测子系统是蒙整个健康监测久系统中一个较倘为重要的子系沾统，其提供的抢数据是衡量结减构物工作性能享的重要指标。涝从理想的情况刊来说，我们希制望能监测到整磁个结构物所有槽部位的应变值窑，鞭但混凝土炊的润应变变化棍对整个结构物扇是一个局部性肥的变化，就巡目前怪应用哈的暴应变监测杜手段来说，要被进行结构物所龄有部位的应变赚监测稻还有很大的困菠难，这具其中包括技术乳和自经济捆两个方面卵的原因距。宋对于通过应变也评估结构物的围安全性和工作息状态这个问题帝，我们希望能符了解整个结构丝物的应变状态旧，如果午难以带做到辟这一点，那么躲至少应掌握结茂构物比较重要崖部位的应变状声态，这是评估根结构物的安全锄性和工作状态未的最低要求。倍动应变杀监测传感器的毅选型和布置应董围绕这一趣原则雕进行。消2论.班动应变监测传仇感器布置方案皇根据以上分析可，生动应变序监测传感器的嘴布置应考虑两误个方面的怖问题始。一是唤动应变舞监测传感器应钟布置在结构的膜那个部位，其麻所获数据才能阵较好的反映结桨构的整体状况当。对于酱XX室湖秆特大桥这样的提连续梁桥来说蛮就是确定主梁食的那个截面拐能最大限度的尚反映桥梁的整尘体状态；二是直在选定的部位当传感器如何布基置才能最大限委度的反映该部更位的真实应变勒状态。对于上XX您湖泥特大桥来说朋就是在选定的伸截面如何布置躬传感器缩以尽可能的了秩解截面的应变伸状态。留对于第一个问款题疫，根据对下部辉结构为单墩的继连续箱梁的认安识我们知道：拿主梁的最大负思弯矩发生在箱匀梁的墩顶截面左；主梁的最大腹正弯矩发生在签箱梁的跨中截图面。因此这两巴个截面的应变衔状态代表了箱漫梁整体应变状跳态的上下限，聚能最大限度的思反映箱梁的整温体状态，是健欧康监测系统应稠控制的截面，周也就是应布置屯动应变凑监测传感器的竿截面。扁对于第二个问观题相对来说较屋为复杂，六根据桥梁结构惩理论偿，喂箱梁截面的应遗力分布由于剪亿力滞效应的存肉在，其在整个杰截面内的分布水是不均匀的。苗因此，动应变上传感器应布置员在役截面应力值最楚大处，以监测咐结构应力变化紧的最饮不翠利状态。纵根据招标文件挣的要求，同时氧考虑以上分析劳，确定滨动应变涨监测传感器的炼布设方案如下玉：哄（屑1门）全桥选择主姨桥锤重载车幅垒中点两侧的桥炎跨为监测跨，吼用所选监测跨舱的贸动赛应变状态代表集全桥的状态；眨（馋2域）仇动应变弊监测传感器的院布设截面为所缎选监测跨的跨少中和墩顶截面六；姜（伪3书）穿动应变妈监测传感器在墨所选截面的具慨体布设位置如俯下：在墩顶截膀面为箱梁顶板忙和底板的两端激和中间，共汁计域6尤个测点，适这猛6嗓个测点监测箱升梁墩顶截面的役纵桥向应变；惰在墩顶截面两助侧悬臂的根部夜，各布设一个隐测点，这两个总测点监测箱梁装墩顶截面悬臂匆根部横桥向的弯应变；在跨中梳截面为箱梁顶铸板和涌底逢板的两端和中柱间，共翠计梁6罪个测点，生这绝6燕个测点监测箱盖梁墩顶截面的蓬纵桥向应变。瑞致渣全桥共计有布白设盛动应变殊监测传感器的高截档面汪5灶个，测饰点脱3惯6疫个易，其中增谈加尸2爸0甩个慢测点稀。勇动应变勤监测传感器的并具体布置猜图挑见附虹图慨6扑。轿残间支座变形监测塑子系统概悟1伞.源支座变形监测织子系统鉴总体要求滴倒支座变形监测饥的目的有两个渐，一是通过监通测支座在桥梁捕工作状态下的克位移，草了解鬼桥梁贩结构在荷载作买用下的午位移畜；二是塞通过部分支座配的监测推断全的桥支座的工作鲜状态，为桥梁狭的维修和支座而更换提供信息予。搞2躺.信支座变形监测贱传感器布置方汽案宰根据瘦支座变形监测布的作用和招标诱文件对桨支座变形监测挽的要求，壶支座变形监测您传感器共险布跌置基8异个，分别监测五四个支座的纵豆、横向位移。渣本桥选取店重载农车幅浮的团1叼3宫＃墩愈、砖1成5卧＃墩、歪1援6芳＃桥墩币和刷1族7回＃墩宝顶部的菌双向鼻支座进行监测拾。柿支座变形监测壳传感器的具体柿布置翠图殃见附傻图芳7找。疲钱林梁端位移监测让子系统威搜1隙.枕梁端位移戏监测剂子系统猫总体要求愿葬监测牺梁端位移的目熄的有两个：一呜是通过监测梁忙端伸缩缝在桥伸梁工作状态下蒜的择变形芽，间接炮地示了解结构在荷晴载作用下的反阔应和整体工作导性能；二是通涉过抵对梁端伸缩缝睛的监测寨了解伸缩缝砖的工作状态，抛为袜伸缩缝菜的维修提供信秤息。抵2脾.优梁端位移监测号传感器布置方楚案盾根据梁端位移记的监测目的和突招标文件的要宫求疗，全桥共布伴置捎4夺个梁端位移监术测传感器，分首别布置在大桥孟连续梁两端的亿伸缩缝处。每垦道伸缩缝薄处顶各布置一个梁秩端位移监测传葬感器，监测主确梁梁端的位移辰变化和伸缩缝佩的变形情况。蔑梁端位移监测亏传感器的具体叛布置姿图悦见附且图态8去。葵径昂地震监测子系淡统草卫1仁.墨地震冻监测三子系统仓总体要求介酒由于帽XX认湖拐特大桥桥址处禾地理位置及地秀质地貌条件极权为复杂，处于伏高地震烈度区匹（基本烈度告为抽Ⅷ勿度），因此宣布置地震监测拖系统唐监测地震的动饶力参数，确定气结构在地震时蜓的输入，次进而宾为分析地震对游结构的影响提登供葵数据和利依据形。评2夺.天地震监测传感梁器布置方案罗根据以上目的续并考虑截XX蜓湖足特大桥的结构深形式猜，地震监测传馆感器的布置数富量不应太多。牛考虑满足监测讨要求和传感器券备份等因素，躺地震监测传感领器的布置方案卧为：在全桥的嚷桥墩中选择两里个有代表性的保桥墩，在每个沈桥墩困的承台滩上各布置一个仪地震监测传感美器，以监测地来震的动力参数妖。浸根据招标文件易的要求，本桥罗选榨择压1蔑0洞＃颜和左1吃6荐＃桥墩布设地喊震监测传感器郑。具体布设方进案为渔：读每个桥墩上布乓置两个地震监暮测传感器，全辈桥共计布孙设凝4奸个地震监测传躲感器。剑地震监测传感仓器的具体昏布置评图已见附纪图秘9梯。猜斑视频监测子系择统羊史1故.改视频纵监测氏子系统之总体要求忘客洁布置视频监视三系统的主要目屡的是实时直观朝地毁了解桥移面上葵的车辆烫交通桐情况，并在发鱼生意外盯事件啦时设及时了解现场抢情况采取处理劝措施。楼2漠.校视频监测传感档器布置方案改根据视频监视痕系统的作用和月招标文件的要威求，视频监测杆传感器共布置浸两套，元具体布置位置百为：重车假幅切1厉6匙＃墩上方和桥桶头车辆荷载监迎测位置。驻视频监视传感傅器的具体布置例图骤见附图厘10邪。猜3.需2.11退俯XX林湖特大桥数据氧采集方案疾恋XX巷湖谈特大桥戒健康监测系统饿在设计中需要怎考虑应力、荷闻载、变形、温厦度等多种关键拖参数，所以在州设计数据采集雾系统时，要基偷于多传感器系犬统的融合来设剑计数据采集系炭统。弯数据融合技术性是将来自多传楼感器和相关数逐据库的有关信狠息进行综合，脆以得到精度上庭的改善和更加递具体的推断，鹰而这些也可以召通过只应用单养个传感器来得田到，美国国防帖部将此定义阐袍述报为牵“插数据融合是一扶个多级、多方究面的过程，这申个过程处理自忽动识别、连结聋、相关、估计民以综合多源数凑据和信承息咳”扫。脉数据融合的关竟键技术是数据承转换、数据相斥关、数据库、匹融合推理等。智针对复杂的环傍境和变动的目导标，在难以获肆得先验知识的峡前提条件下，丈建立具有良好戴稳定性和自适同应能力的目标伪机动与环境模易型，以最简单醒的融合办法达倚到设计要求。延扣1甩.停数据类型的特冬点德系统监测的对妖象包含结构振啄动、主梁动位像移狠、动应变充等动态参量抗以及视频图象响。就桥梁的动徒力特性参数今(精频率、振型和议阻尼等斯)关和振动水平爽(零振动强度和幅渣值颠)贷在长期的过程圣和正常情况下喂而言，预其总体的甩变化记是非常泊缓慢的。酱2乎.勇数据采集方案抹健康监测的目辈的是通过自动舍化的监测系统彩监测结构物长述时间条件下的额自身性能和工峰作状态的变化开，包括结构物里自身物理性能甜的变化暂、炕结构物整体承亲载能力的变化烧和人们关心的赛个别参数或指跨标的变化等，否以便为结构物趴的厚工作状态和安喘全评估提供基现础数据，坦并疏为结构物的永设计和养护提横供科学可靠的岭数据支持。罩数据采集方案辫的确定以实现腰上述目的为原闯则削，甘同时考虑数据困采集方案珠在查很大程度上变对拔系统要求与数劣据库容量科的依赖才。拖理论与试验都驾证明，结构的蚀动力特性与结呆构损伤万和结构整体工致作轿性能益的关系嚼较为子明显，婆且冠对结构的动力慢特性进行实时抵的监测贴有利于边了解裁结构损伤的士发生和结构整订体的工作状态猎。另外，把一般结构损伤木的变化摧虽然乳很缓慢，雷但慢重大结构损伤隆的发生疗往往强具有爪突然毯性，且后果较胡为严重括。殿对于重大结构飞损伤的发生我觉们仪希望葡能尽快掌握损否伤发生的情况母以便采取异积极的应对措随施。养因此对于动态留数据访的采集苹应层一天年2膨4据个小时连续不语间断的进行。小根据以上分析两，书动态监测由于轻需要连续不间浊断的进行，因侮此其数据量远衔大于静态监测程的数据量，动砍态数据的采集鸣是确定数据采夜集方案时应考戚虑的重点。裤XX俘湖胞特大桥健康监松测系统的滴数据采集方案循确定如下：气对于梁端及支携座位移途数据的采集采侧用定时和人工浓指令的方式进否行。考虑插XX洗湖芝特大桥健康监边测系统硬件的促性能和软件估评计的运行速度熔，确定一天中叶定莲时采集的时间膜间隔为一个小确时，即每天采犹集狂2科4偶次，数据的采紫集在每天的时沫钟整点数时进悬行。这样可以响保证每次采集督的数据在下一徒次采集前分析辣完毕华，不会造成数培据的堆积，以防使系统能有效乏稳定的工作，赏并便于用户及略时的看到分析滥结果毅，检斗了解桥梁的总膨体工作状态。茫动态数据的采符集采用连续的胳方式进行。极3广.畜数据的提交太字动态数据是连茫续采集后形成穗的数据，这些悬数据的主要目斗的是进行桥梁壤状况动态分析连，而且这些数肉据量很大。如梅果将其完全提期交到数据库中脂，会占用很大惩的空间，且对敬于有些反映桥仗梁正常状况的窑数据，保存下陡来的意义不是旦很大，所以这训些数据应该根茄据分析的结果肺来决定是否提伪交到数据库中胸。即在柔某段央动态屋数据促采集后，将这援些数据暂存下惩来，然后进行股分析，如果分超析的结果表明坐这些数据没有悬提交到数据库庸的必要，则将添这些动态数据厕丢弃。反之，能如果分析的结芝果表明这些数暑据有提交到数步据库的必要，蜜则将这些数据窝提交到数据库妹中。墓4让.湖数据采集系统待的自诊断达数据采集系统垮连接了十个监穴测子系统的册大量屡传感器，以及拴多种接口卡、联上百根线缆及莫线缆接头，它束们在长期的工厉作中肯定会出香现各种各卡样的问题，从榴而导致数据采膝集子系统不能钉正确得到数据蝇。自诊断子系挨统的作用是对笨各种传感器的厌状态进行测试铁与智能判断，标从而发现传感位器出现的问题罢并及时记录下标来。以便供系绕统管理员查阅塞，从而能够及扮时发现问题，蓝采取措施减轻抛管理负担鸦。杜§洗3.3史XX坑湖特大桥数据于预处理和泉数据键传输方案榜给数据的预处理夫数据预处理系周统主要包含动科态数据实时统秋计、伪信号的压干扰识别等预讨处理。对于动损态实时采集数耳据，根据相关血准则进行统计叔计算、保存统砖计计算结果、巴刷新动态数据斯，并在发生异田常的情况下，资将异常情况发杜生前后一段时逼间内的动态数笔据保留到数据敢库中。伪信号栗的干扰识别则玉是根据预定的熄识别模式，对洁各数据采集子泳系统采集到的骤原始数据进行蝇计算，剔除数服据采集和传输棕过程中因干扰腰引起的异常值们，并将能反映抽检测项的数据世传给数据库。管按照该方案，劈本系统一年动钻态数据的存储鹊量约厨为屿650M廉B填，考虑到不可奏预肿见的因素，动淡态数据的采集证量不会超石过律800M换B职。再加上静态携数据的采集存帝储量和分析结朋果的保留存储量，系统工作一垄年总的数据存懒储量可以控制旨在巾2G霸B炎以内。家3.3蔽.2此基榜于顺TCP/I悲P冶协议的高可靠技性数据传输方琴案夏在贯XX裁湖特大桥健康易监测系统中，馆保证数据的可穴靠传输是非常株重要的。要实桐现从数据采集计系统到数据库红管理系统之间闸的数据传输，尘并保证系统的倚可靠性和可扩盟展性，最好是俩利用桥梁结构竞健康监测系统巴构造的内部局液域网来实现数咏据传输，如以冷太网、六NOVEL宾网等，这些方欺案主要基于斯TCP约／帐IP梳技术进行工作疏。舅数据传输模型铺如赵图惭3.翅3狸图撒3.嚼3眼怜数据传输模型彻迅湿1海.活胡TCP/I乏P糊协议模型棋TCP嘱／稻IP倦协议集确立了孙Intern晓et凡的技术基础。园TCP柔／昌IP术的发展始于美迅国携DOD(道国防部锁)夕方案。概IAB(In惠ternet诸架构委员会锯)啄的下属工作组烛IETF(I兵nterne佳t费工程任务组暂)修研发了其中多愿数协议。培IAB关最初由美国政消府发起，如今暖转变为公开而辈自治的机构。亿IAB匪协同研究和开看发史TCP询／甚IP能协议集的底层姓结构，并引导喘着凯Intern换et离的发展。本TCP事／土IP嫂协议集记录在闻请求注解夏(住RFC)际文件中，惭RFC否文件均由轮IETF按委员会起草、仍讨论、传阅及仁核准。所有这瓶些文件都是公岛开且免费的，持且能在父IETF嗽网站上列出的膏参考文献中找崖到。锻TCP虹／雷IP尾协议覆盖了泼OSI疑网络结构七层殊模型中的六层源，并支持从交碧换挠(爹第二层识)幅诸如多协议标致记交换，到应迁用程序诸如邮旋件服务方面的教功能。左TCP贺／诸IP夕的核心功能是神寻址和路由选令择笛(拣网络层的含IP姿／孩IPV6)叙以及传输控制膜(惰传输层的河TCP乘、线UDP墨)芦。查2.多李数据传输系统础常见局域网系墨统通过网络设钳备实现节点通马信，其网络通底信可靠性比较辜薄弱，易产生青通信瓶颈，无脆法保证报文的帖实时性。为了龙解决商业局域爪网的不足，提条高网络的性能像，就必须设计未出可靠的网络测信息载体，使速用高性能的网耍络通信设备。回所以从操作系裙统、网络传输手载体和网络设赌备等方面分析通其安全可靠性陆，提出增强局拦域网的传输性蛾能、可靠性能名的方法。值登（女1勤）操作系统纸拾虽然人们已开完始意识到系统棚安全的重要性估并已研究、采蠢取了各种系统嗽安全技术、措填施以提高防御泽能力，但保证锈安全的基本环满节往往被很多处人所忽略，即拜操作系统本身葡的安全性问题臭。撑操作系统是设央备安全的核心奋，它既是网络偶通信和应用软蓝件安全的坚实敬基础，又是硬验件的不安全因蒸素的屏蔽器，贼操作系统的不骆安全不仅仅会炎影响上层网络鲁通信及应用软厅件的安全，而美且会造成整个感信息系统陷入允瘫痪。剩谣（活2颤）双冗余网络乡工作原理它爆冗余是重复配认置系统的一些胳部件，当系统赴发生故障时冗抖余配置的部件留介入并承担故轻障部件的工作翼，由此减少系毅统的故障时间仅。薪传统的局域网尤技术是基于共秩享访问方式的典，网络中常常挪遇到带宽不足刷或瓶颈问题，弃随着网络节点陶的增加，网络掉的介质访问采黑用竞争方式邀CSHA寺／闭C许D绘，发生冲突时洽网络报文延迟源时间成指数增也加。双冗余网鬼络是指网络收晌发器、网络传蛋输介质、数据暂交换设备组成励两个网络信息方冗余通道，此惰两个网络通道胜分别为通信主械通道、备用通蔬道，在网络无刑故障工作的情肃况下，网络上胳的计算机通过危主通道交换网以络报文，当主批通道的网络传云输介质或数据覆交换设备损坏直不能工作时，脚计算机自动从煌主通道切换到社备用通道工作热。怪症（棵3拐）通信设备热交换技术的网峰络解决了传统笨网络不足，交漏换网络能提高度网络的性能及睛简化网络的操祖作管理。湿§组3.遗4童错XX最湖赞特大桥基于数轮据可靠性分析巡的数据库管理惩方案闹XX哀湖背特大桥健康监帐测系统设计传仍感器有朗近百尚个传感器，每唤个传感器采集感的数据最终都傍要提供给系统毒作惩为桥梁结构安戒全评估的依据城，可靠数据的思重要队性在前面已阐肠述过，所以谁XX挖湖盖特大桥健康监装测系统数据库孙设计的重点是赛保证数据的可屯靠性。胳3.努4抱.1胃鞠数据库设计艳数据库设获计服(匠D映atab冻ase鲜Desip)伍是指对于一个境给定的应用环朋境，构造最优乘的数据库模式夺，建立数据库场及其应用系统润，使之能够有冤效地存储数据缘，满足各种用承户的应用需求锈(配信息要求和处政理要求谣)沉。在数据库领成域内，常常把党使用数据库的筝各类系统统称洒为数据库应用捕系统。住（裤一喇）数据库和信弦息系统策1桃.设数据库是信息来系统的核误心之和基础，把信弦息系统中大量赠的数据按一定吸的模型组织起捷来，提供存储造、维护、检索航数据的功能，增使信息系统可选以方便、及时剖、准确地从数岸据库中获得所老需的信息。牢2雪.因数据库是信息怖系统的各个部仗分能否紧密地侄结合在一起以佛及如何结合的兔关键所在。询3彩.垒数据库设计是扶信息系统开发堵和建设的重要认组成部分。你4剑.并数据库设计人斑员应该具备的啦技术和知识：于数据库的基本独知识和数据库亦设计技术，计伪算机科学的基不础知识和程序卸设计的方法和张技巧，软件工扁程的原理和方婆法，应用领域拳的知识。壤（导二煎）数据库设计膜的特点蹲数据库建设是脱硬件、软件和胸干件的结合，卧三分技术，七桂分管理，十二晃分基础数据，珠技术与管理的沟界面称之膝为叫“迎干套件侍”况，数据库设计皮应该与应用系肢统设计相结合器。绝结构之(棚数据机)匹设计：设计数那据库框架或数膝据库结构烟；贪行为版(谎处理扰)烟设计：设计应怠用程序、事务悬处理等，结构漫和行为分离的工设计妥。葱传统的软件工怒程忽视对应用刷中数据语义的圾分析和抽象，闹只要有可能就趟尽量推迟数据腾结构设计的决如策翠，扯早期的数据库崖设计致力于数旨据模型和建点模洒方法研究，忽止视了对行为的惯设计。释3.闪4持.2牲墨数据库管理系箩统宅数据库管理系稳统是整个健康掠监测系统的重盼要组成部分之线一，其主要任欧务是对数据采狸集系统采集的翼数据进行存储扇、查询、备份企，同时，还根荐据系统需要，骆实现对于数据肢的预处理、远价程动态采集等绵任务。爷所以，根据数渗据库管理系统听结构功能分析允，数据库管理雄系统设计应该乐从以下几个方葛面来考虑：买（贝1鸦）数据库管理柜系统纳(幅DBMS)搂的选择圆数据库管理系耻统封(槐Databa柜se绒而Manage序ment暮寄System辫)拘是一种操纵和逗管理数据库的煌大型软件，是衬用于建立、使遵用和维护数据允库的，简称秧DBMS补。它对数据库大进行统一的管幻理和控制，以树保证数据库的腾安全性和完整丰性。用户通过址DBMS炎访问数据库中送的数据，数据量库管理员也通杰过木DBMS洒进行数据库的桂维护工作。它闭提供多种功能松，可使多个应艳用程序和用户睬用不同的方法圾在同时或不同养时间访问数据蛮库。充XX右湖挣特大桥健康监胁测系统所有采丛集的数据经过撞处理后最终将众被存储在数据魄库中，目前广势为使用的是关锈系数据库，关宗系数据库以关案系模型为数据滋模型，采用三剥级模式结构，王实现了高效的宁数据管理和查奸询。现阶段有弄许多数据库产悠品，如织Oracle苏、北Sybase良、贝Inform南ix横、莲Micros演oft圾弃SQLSer刻ver老、涛Micros半oft路气Access茅、巡Visual堪帽Fo保P首ro温等产品各以自烫己特有的功能跑，在数据库市吨场上占有一席孙之地。由于本鹿系统选用搬Window奉s2000桂虏Server扔作为运行平台遵，与宵Window尺s2000出落Server较紧密结合的是幕微软的数据库悼产品课Micros南oftSQL乒厚Server批2000碧，该产品是一屯种运行于微机沫环境的大型关跪系型网络数据视库。且与植Window绒s2000惑刻Server腹均为同一个公存司的产品，因沫此它与操作系筋统的结合程度氏是其他数据库智产品无法比拟拨的。女Micros严oftSQL巾绑Server兄2000打与所有关系数诊据库一样，都随提供了强大的帜数据查询功能绿，不仅可以直辉接查询数据表足中的数据，还伟可以根据要求歌，在表的基础宅上建立视图，局通过视图，可霉以屏蔽表的具撑体结构，更能抹方便用户对数怠据的查询。辫（谷2寿）数据存储脚数据库的设计忽需要经过需求差分析、概念结因构设计、逻辑鹰结构设计、数矿据库物理设计呼、数据库实施歼等阶段。本系取统中数据流程忧较为简单，故默只给出数据表忆的设计。所有赤采集回斧来的数据可以洋按采集的目的想分为几大类，汇比如温度类，胶挠度类等，设盏计表格拴时可以据此为浩每个大类建立睛一张配表格饺，而每张头表格榜除了为每个传源感器建立对应钉的属性以外，搁还增加时间属孕性，并设其为陷主关键字，以数便于同其它类抗数据进行关联唇，同时由于有巧动态采集和静塘态采集两种采皱集方式，为便揭于数据的管理阵和查询，分别墨为其建立两套烈表格跃。议数据的存储分阻两种状态进行纽，一种是正常樱状态下的存储徐，一种是特殊楚状尖态下的触发存旬储。洗在正常状态下逼数据经过分析贪后有必要保留颗的数据将被存似储起来。正常侦状态下被存储掏的数据包括拐车辆荷载超过搜事先设定阈值袜时采集到的数顽据；每天固定忽时段或环境温帆度最高或最低斗时采集到的数矛据；实测某结理构响应量超过菠事先设定阈值慕时，采集到的奉监测数据。吓在特殊状态下收，当操作人员骤认为有必要时踩，也可人工触蜘发进行数据采架集，并存储采韵集到的数据。朱（口3野）用户管理迟分类和安全性虽考虑步通常情况下，谱考虑由于使用膨用户的类型，蛛为此设置了两化种用户类型，可分为一般用户密、超级用户，咬在数据库中对限用户权限进行醉了划分，并具抚有基本的增加关、删除和修改拒等功能。一般乘用户只具有对冶于数据库的查贞询等操作功能塞，而超级用户删具有对于数据杜库的所有操作屋功能。娃（泥4朝）数据备份及血设备的选型域数据备份是将汁总监控室共主机上运行的励数据库的所有显数据进行备份贷，分为自动和唉手工两种形式授。自动为定时软备份，可以在损系统设置中设搅置定时的时间效；手工备份是云操作人员任意省时刻按照需要泼都可以把当时禾的所有数据备坊份起来。不论贸那种备份方式骄，当数据备份接后，备份文件编名为数据的起捡始和终止日期融，操作人员可哗以将该数据作常为数据档案编嘱好号存储在光兔盘上。糟可供选择的设趁备有：光盘库款、光盘机、磁势带记录机。差光盘库容量大晴，蜻HP2200叛MX意容量可达雾2165味．耍8GB峡，韵HP220M横X脸容量可达练218原．鸦4GB忌，瞒其搜索速度快，胶但价格高；缴光盘机一张光浊盘容量可达薄9碗．返1GB岩，一张盘上搜特索速度快，价旱格适中，但需权人工换盘；莫磁带记录机容关量大，搜索速饶度慢，价格适售中番。揪慌另外，为了本笼系统的扩展并版方便用户管理期与系统的后续边发展，数据库雪备有功能模块倡的扩展功能，搜以便在适当的用时候以适当的或方式增加大桥郊管理数据库模尿块和大桥维护厘数据库模块。委其中大桥管理些数据库模块可哑以考虑记录与光管理大桥人员啦、设备、材料追、原始设计与脏施工数据；大杰桥维护数据库顶模块可以考虑粗保存大桥故障直及维护记录，畜包括维护时间队、维护原因、窝维护方法、维蝴护的人力和财萄力以及材料的希使用、维护结茶果等。吴§加3.使5漏符XX甲湖挥特大桥健康监布测数据差错控奇制方案悠XX味湖优特大桥健康监萝测系统中布置烛的传感器类型夹和数量较多，趴再加上桥梁结投构实时监控的兵需要，桥梁结糖构健康监测系染统每天都要采姐集大量的结构航数据。其中，斗传感器输出的贺桥梁结构状态警信息中，传感贱器失效引起的艺失真信息、结黎构故障产生的雹失常信息、外趣界干扰引起的毕异常信息是混杰杂在一起，它嗽所涉及的技术危基础跨越了不辽同专业领域，共因此单纯依赖科某一专业的人栏员，都是难以竹达到目的的。客再加上从数据夜采集、传输，技到结构安全评颈价的每一个环壁节都可能导致佛数据失真，因租此必须从系统浅高度来菌全盘考虑解决何数据失真的问鲁题。趟数据差错控制度技术针对数据愁在传输信道中涌传输由噪声引廊起的失真问题篮，提出了差错必控制机制，即赔查错和纠错的塌方法，很好的避解决了数据在妨传输信道中传唇输由噪声引起届的失真问题。戴因此，将数据绸通信中的差错响控制思想，引厚入到赢XX女湖来特大桥健康监煌测系统，以此耗来提高系统中献的数据可靠性棉，即根据某种而算法来识别失魄真数据累(倘检错弊)袍，将失真数据层从系统信息中影分离出来，并译利用某种算法餐来恢复失真数少据女(冠纠错额)者，把差错限制获在尽可能小的毁允许范围内的掉技术和方法，杂从而从根本上雕解决系统中的耕数据可靠性问昆题。缴3.寒5帝.1蝇数据差错控制弟的必要性刮桥梁结构健康留监测系统中所松有的数据失真抖问题，大多是铜由信息获取环品节的硬吗使用寿命的仪贷器设备去监测拢具有数十、上积百年服役年限倘的桥梁，两者厕之间本身就存溪在巨大的寿命虹差距，一旦监寻测仪器设备出麻现故障或失效独，它将无法保矛证为后续的安筛全评价提供客拢观，正确、无烟误的原始信息略，从而会对桥费梁结构健康监匀测的最终评价乱结果产生严重劝影响，导致对剑桥梁结构事故茎预兆的漏报或绞误报、甚至使料整个系统失去惠作用。因此，铅硬件监测仪器纠设备自身的可朝靠性及使用寿坑命问题，导致辈了桥梁结构监益测系统一系列宣的数据失真与搜变异问题。砖3.飞5旷.2碍数据差错控制迷机制抬XX旬湖翼特大桥健康监揉测系统错数据渐差错控制应该虑包含整个桥梁慕结构状态监测车系统的各个环浴节，涉及信息爷获取环节、信闻息传输环节、鄙安全评估环节走三个方面，每鹿个环节不仅明粮确分工，而且你紧密联系，保禽证最后交给评刚估环节数据的闹正确性和完整怕性。叔（五1米）数据采集的巧差错控制旧信息获取环节幸是采集数据的暑关键环节，据坦统计约月90处％的失真数据栽是在传感器系荒统采集数据过巩程中产生的，丧所以在信息获酿取环节要有更移加严格地差错瓦控制机制。焦在数据采集系决统，由于获取严的数据要被立眨即传输到远程扬终端，所以数攻据只能通过转阈百值来检查是否粥错误。当数据乱出现错误的时仪候，最好的纠益错方法就是重般新采集数据，贝获取新的数据届。但是由于数论据与时间有很丑强的关联性，驳所以通过启动爱延时机制来保舱证数据应该与半其他正确的数蛾据在一个大致盒合理的范畴内叮。懒（怒2哭）数据传节输悼系统的差错控跪制机制颠在数据传输环模节，一般都是针依靠成熟的局奉域网技术中的呢差错控制机制贵来保证数据的移正确性，主要矮通过自动重新宏发送遍(牢ARQ)符来保证数据的柔正确性和合理赴性。该环节重劫点解决数据传社输过程中产生余的失真，即保菠证数据原样从帽信息获取环节衬传输到安全评黑估环节，不叠毙加新的失真。窃（搏3贼）安全评估系妈统的差错控制挨机制狸安全评估是数裂据处理的最后山一个环节，从于数据采集系统顽采集的数据通灌过数据传输信豆道传输到这里盒预先存储起来窜，由安全评价阳驱动针对存储赤的数据对桥梁劫结构状态的某徐一段时间的健扑康情况张进行分析沉评价患。角前面两个环节份没有处理或没旗有发现的错误腥数据全部汇聚肥到这个环节，产很难判断数据泳失真的原因，悦有些错误可能嫌由缝前面两个环节昼的叠加糠造成放。而即使发现屡了错误，也不麦能启传感器系村统重新采集数阔据，因为此时扶采集的数据的盾时间和错误数蛇据的时间已经勇差异较大，所跳以该环节是整芹个系统差错控以制的关键。愿§击3.山6睁垃XX僵湖皱特大桥健康监盆测系统数据分浙析及安全评估砌方案登3.唤6打.场1涂.耍大桥安全评估孟系统的主要功紫能唐安全评估系统润作为灶XX限湖随特大桥状态监备测及健康诊断单系统的核心部悄分之一，主要画目标是对大桥碧整体及关键部武位进行状态评彻估和安全预警结。为此，在充烘分响应招标文鞭件技术规范中小对系统功能要级求的基础上，光评估系统将为戏用户提供如下诞的功能：绑（孔1党）荷载状况及膛结构状态记录渗功能永该功能的主要本作用是记录日侨常的监测数据搁，记录的主要孤数据有如下几劲类：霞a.哀用于确定桥梁阅结构实际运营何荷载水平的荷钥载状况，目的速是对桥梁结构配使用工作性能朱进行评估提供德明确的已知输辣入；德b沸.裕用于判断桥梁花结构使用工作累状况，评估桥切梁结构的安全昏可靠度及使用佣寿命领的应力、变形冬、变位等昏响应量队及其变化过程炕；筒c很.迫用于结构振动赞响应的监测分级析、掌握结构尽动力性能及其关变化规律的结跳构动力特性参素数及其演变过盛程。目的是分料析结构发生的央损伤，预报结啊构可能存在的药隐患或性能退饥化等；润d.邪桥梁运营过程资中所处的环境杀条件，如温度邻、湿度、地震链等。稼（远2辟）安全预警功奔能孔对大桥整体及挎关键部件的安芳全状况进行评热估、对结构安随全状态的重要软变化预警圾并灯编制预警日志酬和报警。评估均系统将每天自永动评估结构行樱为，在桥梁出撒现不安全征兆秩时，自动发出炕预警。同时评鞠估系统也能实存现人工实时评六估的功能，即三人工指定一次阀或一天的监测含结果让评估系谦统进行评估。被因此，本系统粘集成了自动、内人工、定时及从实时评估的功温能。昼（弹3纱）突发事件的免监测数据保存妈及回放功能员在饶XX辆湖器特大桥监测系建统中，动态监宋测子系统，包喝括加速度传感应，动态应变传辱感器每天桥24诊小时处于工作萄状态，随时监吧测大桥在不同扒荷载工况及环棕境影响下的结花构行为，突破狡以往监测系统树只在有限的时怀间内对结构进峡行监测的传统惰，实现云对桥梁结构片“扬全天袄候宇”梯的监测娇。碑因此可以在车艇船撞击、大风描、地震或整体茶超载等突发事迫件中自动启动荡其它的监测子熔系统，对结构些响应进行记录庭，同时编制突灰发事件报表，剃为以后研究桥浴梁的结构行为筛提供第一手资扩料享。妖（融4展）统计功能泛对动态测试数委据进行统计，勉确定其在一定狸时间内的统计斑量，如均值、由最值等；对静剑态测试数据进很行统计，确定哲其在一周或一泊个月内的统计慈量。节（贩5抬）附加功能根该功能是一项杠辅助功能，包乐括对前面四种舌功能的可视化培；报表的自动戏生成及打印；雹方便快捷的查盏询、修改功能宏；实时帮助功航能。总3.承6捎.堤2法大桥安全评估谜的总体方案痛由于以下原因屡：袄结构的应变监润测仅能睬反映舰结构瓜的局部信息，要而变形是盗结构摆整体性能的综研合反应洪；袜桥梁的振动特僚性易受边界条斑件、温度和湿温度等因素影响却，而且结构动票力响应在低幅夜值区受非结构真构件尸(护伸缩缝、栏杆诚等蚂)闷干扰较大，不顾易准确测量丸；井XX钩湖蛋特大桥止主要承受车辆忍荷载，所以桥汽梁的反应以竖疲直面为主，施另外食对桥梁金进行堡空间的监测需吉要增加大量的毙传感器及二次懒仪表。寿所以根据讽简便青适包用、稳定惕可靠的原则，赢在借鉴目前安冰全评估方法最喝新研究及应用岂成果的基础上沃，结合临XX所湖播特大桥泳的受力特征，软对该桥的安全齿状态评估提出管了是“翻结构整体性能均评平估被为主，膜局部指标评合估绝为辅这；海实时汁动态监测和耗定期人工检测鞠综合评怨估行”联的总体方案。石1.宵安全评估的目煮的及内容示桥梁结构破坏某可以分为两类弦：突发事件营(含如强烈地震、堪风灾踩等窗)末引起的破坏，肠以及逐渐发展维的累积损伤。霜前者的发生时伞间及破坏部位梯是已知的，因低此，可以立即顶封桥，在有限蜻的时间内完成里检查、维修和庙加固。累积损捐伤对桥梁结构端的破坏在初期脂表现不太明显盘，并不危及桥肥梁的安全，但膊当桥梁结构的区抗力降低到一开定限值后，很次容易引发重大强安全事故，而屠这类破坏无法器靠人工检测致预警淹。健康监测系垦统无法对突发破事件引起的破屈坏进行安全预好警，但对累积闸损伤却能比较许有效薯地满实施监测及健评轻估，因此桥梁享结构安全向评葱估的目的是针案对桥梁的累积烂损伤进行安全帮预警。绩目前桥梁的健私康监块测大，均是基于有菊限点的监测，晨对于未监测的湾构件隐或欣传感器无法监数测的破坏份(置如钢筋锈蚀、思梁体增开裂等捡)拉仍需人工检测据来完成。愉XX陵湖葛特大桥健康监魂测衰系统在评估时胞，秃同时依靠传感芳器自动监测系福统和人工检测践得到的数据，杜在结构出现安市全征兆时及时嚼预警。卵膝2.束安全评估方法郊桥梁的安全状厕态评价技术是倡桥梁运行状态企监测与健康诊沃断系统的关键祖技术和难点之走一。目前结构者评估方法主要安分为综合评估狼和动力评估两先大类，其中动芽力分析方法主晒要有基于频谱藏、变形模态和页应变模洲态兴等几种上；瓜综合分析方法也中最具代表性拼和适用性的有自分层综合分析是法、专家系统漫法、神经网络珠法等。吧(1比)声层次分析评估拒系统的评定方令法条盲a.策两笑个子系统的评跨估方法葡在炉监测瞒初期，好采用朵“疫统计分析窄+漫模式识器别输”链的虏评趋定原则朽。拣对监测数据进庙行统计分析，繁找出具有一定诞可靠度下的监王测值作为实测持值，然后使用扑细化的基准有烈限元模型，找魂出与结构破坏牵密切相关的某汉些监测状态量缘作为一种模式徐，通过对这些裤监测状态量距(乔模式惠)研的判断泉评波估结构的安全鼓状态惕。波在京监测系统运行较半年左右，积珍累了一定的数关据后，将增加垮趋势预测法作侦为一种新的评渗估手段。采用臂上一周监测数说据对本周情况售进行趋势预测董，如预测值与砖监测值出现较协大偏差，则认续为某个部位或窑结构整体循出现了破坏朝。屿阅b.领大桥局部的织评蜂估方法俱对大桥两端伸沟缩缝及支座处傲的安全评估属挖局部安全问怨题福，球在这两处均只头监测位移，因决此采用插阈闭值对比法进行榜安全状态评估悟。蒜(2)悦动态评估的评含定方法屡采用频率比、印阻尼比的综合剧指标作夸为勾“融动力指轧纹雄”董对全桥进行动算态评估，其最报终密“染动力指便纹尺”帖的选取有待对抛具体监测数据沿分析处理后，宣从中找出比较竭敏感的指标。笋(3虑)菠综合评估的评蕉定方法毒在发XX滚湖交特大桥踏的评估系统中子，层次分析评烘估系统与动态详评估系统各自晃独立厦。孟层次分析评估拢系统通过综合触两慧个子系统及局娇部盗状态幸的评估结果得傍出一个得分，煤然后与动态评舰估的得分通过魄数据融合得出束大桥最终的安叫全状态评估结输果。压从已有的桥梁更事故来看，一仇个关键部位或晓部分油结构的损伤可蒜能给全桥的安摧全状态带来灾振难性的后果腊。冻根据叔XX掌湖慧特大桥盯的受力特点，缠在用层次分析筋法和动态评估旬方法进行聪数据网融合时，应遵绿循以下的原则星及步骤：混a.楚当大桥静态评茫估的跑两薪个子系统其中懂之一或动态评玻估的评估值达站到预报警改状态承时便，不再进行数筹据融合，直接崭进行全桥盗报警叶；享b.妖当大桥静态评锡估的幕两荷个子系统、局退部延状态族评估值或动态摸评估的评估值葡中的两个或以狮上达到平警告姜状态聪时匙，不再进行数兼据融合，直接嗽进行全桥朱报警龄；奶c.勿当大桥静态评台估的云两妨个子系统、局爸部评估值或动畅态评估的评估际值均不处于以素上状态时，钱评估系统兔对大桥进行整绣体综合评估。刊大桥的综合评赵估采用加权法犬进行。栗扣3.拼大桥安全状态津分级方案趴根据锈XX际湖渴特大桥引的种实际情们况记,蒜将斥安全等级分为哀三珠级捆：偿提醒凭、座警告坛、厌报警驾。及提醒乏状态表明桥梁职的部分盗结构出现轻微谋损伤，但结构纤整体仍能菠处于正常的工合作状态，需