道岔转辙装置简介演示文稿

道岔转辙装置简介演示文稿现在是1页\一共有52页\编辑于星期四（优选）道岔转辙装置简介.现在是2页\一共有52页\编辑于星期四

转辙机是转辙装置的核心和主体，除转辙机本身外，还包括外锁闭装置和各类杆件、安装装置，它们共同完成道岔的转换和锁闭。现在是3页\一共有52页\编辑于星期四S700K-C转辙机1.1转辙机的作用1.2转辙机的基本要求1.3转辙机的分类1.转辙机的概述2.1S700K转辙机在南京地铁的应用2.2S700K转辙机系统结构及工作原理2.3钩型外锁闭装置及安装装置2.4常见故障诊断和处理2.S700K转辙机功能及原理简介主要内容现在是4页\一共有52页\编辑于星期四1.1转辙机的作用转换道岔位置实现道岔锁闭给出道岔表示及时反映故障现在是5页\一共有52页\编辑于星期四1.2转辙机的基本要求带动尖轨运动，受阻回复原位。不密贴时不锁闭，一经锁闭不错误解锁。正确反映道岔状态。挤岔后，未修复前不应转换道岔。现在是6页\一共有52页\编辑于星期四1.3转辙机的分类按动作能源和传动方式分：◆电动转辙机◆电动液压转辙机◆电空转辙机按电源种类分：◆直流转辙机◆交流转辙机按锁闭方式分:◆内锁闭转辙机◆外锁闭转辙机

按是否可挤分：◆可挤型转辙机◆不可挤型转辙机现在是7页\一共有52页\编辑于星期四目前S700K转辙机被广泛应用于一号线、南延线及二号线所有地面站道岔。实践证明，该种类型的转辙机性能比较稳定，解决了旧机型固有的电机断线，故障电流变化，接点接触不良，移位接触器跳起和挤切销折断等故障，而且可以做到“少维护，无维修”，很大程度降低了维修人员的工作强度。2.1S700K转辙机在南京地铁的应用现在是8页\一共有52页\编辑于星期四2.2系统结构及工作原理★型号解释现在是9页\一共有52页\编辑于星期四

S700K电动转辙机左装与右装的判别：

左开道岔

右装转辙机左装转辙机右开道岔

①电机②动作杆③检测杆

右装转辙机

左装转辙机

（装在直股右侧）（装在直股左侧）

①②③右伸左伸

面向岔芯，观察转辙机，安装在直股右侧为右装，装在左侧为左装现在是10页\一共有52页\编辑于星期四S700K-C电动转辙机结构简单合理，根据功能不同可分为五大模块，外壳保护模块动力传动模块检测和锁闭模块安全保障模块配线接口模块每个模块中又由多个零器件组成。S700K转辙机系统结构现在是11页\一共有52页\编辑于星期四现在是12页\一共有52页\编辑于星期四现在是13页\一共有52页\编辑于星期四分解图机盖电机及传动齿轮滚珠丝杠摩擦连接器检测杆叉形接头保持器组件动作杆导向法兰底壳遮断开关接点组件现在是14页\一共有52页\编辑于星期四编号部件名称功能实现1底壳提供所有其它零部件的安装基础2电动机提供转辙机动力3带摩擦连接器的滚珠丝杠将电动机的旋转运动转变为所需的直线运动；转辙机过载保护4保持连接器建立滚珠丝杠与动作杆间的连动关系5锁闭块及锁舌转换速动开关组；锁闭转辙机6速动开关组转换接点7动作杆将转辙机的转换力传递到岔心或心轨上8检测杆检测道岔的状态及位置9遮断开关安全接点10开关锁打开摇把儿孔，切断安全接点11接插件插座外部电缆的接入12机盖保护机内零部件13电缆密封装置固定并密封所引入的电缆主要零部件及功能作用

现在是15页\一共有52页\编辑于星期四转辙机动作过程

电动机旋转运动中间齿轮摩擦联接器带动滚珠丝杠转动滚珠丝杠螺母变旋转运动为直线运动推动操纵板移动将锁闭块顶入（切断原表示电路）锁舌缩入（解锁）操纵板与保持器连动(转换）带动动作杆移动到另一终端位置另一锁闭块伸出接通新的表示电路相应的锁舌伸出（锁闭）转辙机动作过程现在是16页\一共有52页\编辑于星期四转辙机工作原理简图

电动机操纵板保持联结器动作杆摩擦联结器锁闭块锁舌滚珠丝杠丝杠螺母现在是17页\一共有52页\编辑于星期四精密的检测系统

为了保障安全高效的运行，做为重要的转换和信号设备，S700K—C除了具有转换道岔的位置以外，还拥有一套精密的检测系统，用以检测转辙机的工作情况和道岔的状态位置等因素。现在是18页\一共有52页\编辑于星期四

基本轨

尖轨

上层检测杆

下层检测杆

直股开通右锁闭块左锁闭块S700K转辙机对道岔尖轨的检测28(第二牵引点为29）61.525对密贴轨的检测精度:第一牵引点(28-25)/2=1.5mm

第二牵引点(29-25)/2=2.0mm上层检测杆检查离转辙机近的尖轨现在是19页\一共有52页\编辑于星期四

基本轨

尖轨

上层检测杆

下层检测杆

侧股开通左锁闭块右锁闭块S700K转辙机对道岔尖轨的检测对密贴轨的检测精度:第一牵引点(28-25)/2=1.5mm

第二牵引点(29-25)/2=2.0mm西门子信号有限公司SiemensSignallingCompanyLtd.After-salesservice/XuAn/S700K/20下层检测杆检查离转辙机远的尖轨现在是20页\一共有52页\编辑于星期四6(7)3①②内指示标与检测缺口的尺寸及位置关系①正确位置②极限位置现在是21页\一共有52页\编辑于星期四现在是22页\一共有52页\编辑于星期四S700K-C电动转辙机检测杆本身不具备自动能力，在道岔转换的过程中，动作杆先带动尖轨运动，再由尖轨带动检测杆运动。当密贴尖轨，斥离尖轨到达规定的位置的时候，上下检测杆的大小缺口对准转辙机的锁闭块时，锁舌才能弹出，进而使速动开关组发出转换完成的信号。也就是说必须是密贴尖轨，斥离尖轨到达制定的正确安全位置时，系统才会给出相关的信号表示。另外，两根外接的表示杆分别连接至远近两跟可动轨，通过位于表示杆上的丝扣调整装置分别进行转辙机检测杆的指示标调整。检测杆的工作原理

现在是23页\一共有52页\编辑于星期四为了保证S700K-C电动转辙机所要达到的安全技术要求，在转辙机的安装和日常的维护过程中，要求：1.上、下两检测杆无张嘴和左右偏移现象，检测杆头部的叉形连接头销孔的磨损量不大于1mm；2.检测杆的缺口调整为指示标对准检测杆缺口标记两侧各1.5mm0.5mm

检测杆的技术指标

现在是24页\一共有52页\编辑于星期四

道岔转换设备外锁闭装置及安装装置，是保证运营安全的重要技术设备。外锁闭装置及安装装置是通过电动转辙机的牵引实现道岔的解锁和锁闭。外锁闭装置将道岔的密贴尖轨和基本轨直接进行锁闭，并将斥离轨保持在标准开口位置。同时外锁闭装置能隔离列车通过时对转换设备的振动和冲击，提高转换设备的使用寿命和可靠性。2.4钩型外锁闭装置及安装装置现在是25页\一共有52页\编辑于星期四外锁闭与内锁闭的对比作用于转辙机连接销的动力冲击值：内锁闭：1550~3780N（列车速度：40~90km/h）；外锁闭：0~239N（列车速度：40~161km/h）。现在是26页\一共有52页\编辑于星期四外锁闭装置的组成锁闭杆组件锁钩组件锁闭框组件尖轨连接铁组件现在是27页\一共有52页\编辑于星期四

1-锁闭杆组件现在是28页\一共有52页\编辑于星期四锁闭杆通过安装装置与转辙机动作杆相连，利用锁闭杆凸台和锁钩凹槽作用，带动两侧尖轨到达要求的位置。现在是29页\一共有52页\编辑于星期四

2-锁钩组件现在是30页\一共有52页\编辑于星期四现在是31页\一共有52页\编辑于星期四

3-锁闭框组件现在是32页\一共有52页\编辑于星期四锁闭框起固定锁闭铁、支撑锁闭杆的作用。现在是33页\一共有52页\编辑于星期四现在是34页\一共有52页\编辑于星期四现在是35页\一共有52页\编辑于星期四

4-尖轨连接铁组件现在是36页\一共有52页\编辑于星期四尖轨连接铁起连接尖轨和锁钩的作用。

现在是37页\一共有52页\编辑于星期四现在是38页\一共有52页\编辑于星期四外锁闭装置安装图

现在是39页\一共有52页\编辑于星期四安装装置的构成1-基础托架支撑和固定转辙机

2-动作连接杆组件连接转辙机动作杆和锁闭杆并传递力

3-短表示杆组件连接尖轨和转辙机的表示杆，传递尖轨的位置

4-长表示杆组件

现在是40页\一共有52页\编辑于星期四

1-基础托架现在是41页\一共有52页\编辑于星期四2-动作连接杆组件

现在是42页\一共有52页\编辑于星期四3-短表示杆组件现在是43页\一共有52页\编辑于星期四4-长表示杆组件现在是44页\一共有52页\编辑于星期四钩型外锁闭装置动作原理锁闭杆向斥离轨方向运动，带动锁钩并通过尖轨连接铁使斥离尖轨向密贴方向运动，当密贴尖轨侧锁闭杆凸台运动滑入锁钩缺口时，锁钩落下，密贴尖轨解锁。两侧尖轨均处于解锁状态并同时向原斥离轨方向运动，原斥离尖轨与基本轨密贴，锁钩头部向上抬起，锁闭杆凸台从锁钩缺口中滑出来，原斥离尖轨开始锁闭，原密贴尖轨继续运动至标准开口位置后停止，密贴尖轨变为斥离轨。锁闭杆继续运动，原斥离尖轨侧锁闭杆凸台在锁钩下面移动到标准的锁闭位置。外锁闭完成了一个解锁、转换、锁闭过程。现在是45页\一共有52页\编辑于星期四现在是46页\一共有52页\编辑于星期四分动外锁闭装置的优点1.由于两根尖轨分别动作，使得道岔转换时错开两根尖轨弹性力的叠加，所以转换时所需要的转换力较小。2.外锁闭装置在锁闭后，列车通过道岔时车轮对道岔的冲击基本传递不到转辙机，这对于减少转辙机由此造成的故障以及延长转辙机的寿命是非常有利的。现在是47页\一共有52页\编辑于星期四主要技术指标与要求1.尖轨与基本轨应达到静态宏观密贴，尖轨与基本轨间在外锁闭处不应有密贴力，并保证各牵引点2mm锁闭,4mm不锁闭。2.尖轨第一、第二牵引点外锁闭两侧(定位、反位）锁闭量分别≥35mm、≥20mm，定反位锁闭量应均匀，偏差应不大于2mm3.各种防护装置齐全，固定良好，各种销子有防窜措施；各杆件销孔旷动量应不大于1mm，保持油润。现在是48页\一共有52页\编辑于星期四4.道岔安装方正：锁闭杆、表示杆与直股基本轨垂直，各杆的两端与直股基本轨垂直线间距离的偏差均不超过10mm。电动转辙机机壳纵侧面的两端与直股基本轨垂直距离的偏差不超过5mm。5.外锁闭杆限位铁与锁闭座间隙应为1-3mm。6.锁闭杆、锁闭块、锁闭铁及连接铁安装平直，可动部分保持油润，道岔在转换过程中应动作平稳、灵活。现在是49页\一共有52页\编辑于星期四道岔转换过程示意图电机通电原表示电路被切断动作杆被解锁动作杆被锁闭新表示电路被接通电机断电（机内）动作杆被转换（220mm)外锁闭装置（道岔尖轨）被解锁外锁闭装置（道岔尖轨）被锁闭（160mm)外锁闭装置（道岔尖轨）被转换（机外）现在是50页\一共有52页\编辑于星期四S700K电动转辙机故障诊断与处理序号故障现象可能的原因处理办法备注1转辙机不动作有无三相电输入或缺相，遮断开关板变形（安装造成）正确输入三相交流电，将变形的开关板调整过来安全接点是否接通配线是否脱落使配线联接可靠

插接头（座）插针（套）是否脱落插牢插针（套）或更换损坏件

电机是否有卡阻或轴承是否锈蚀严重及电机绕组断路或短路检查电机传动齿轮，排出卡阻或更换电机

2电机转动摩檫连接器打滑，动作杆不能动作机内外有无卡阻排除卡阻堵孔塞、螺丝等3动作中停止转换或转换无力、温升过高电机是否进水、轴承锈蚀严重、扫膛串轴卡阻清除锈斑，排出卡阻；更换新轴承或电动机必须重新注油暗