2023年-工程类实习报告-177

第页2023工程类实习报告工程类实习报告集锦五篇

在经济飞速开展的今日，报告与我们的生活紧密相连，我们在写报告的时候要避开篇幅过长。一听到写报告就拖延症懒癌齐复发？以下是我收集整理的工程类实习报告5篇，仅供参考，希望能够帮助到大家。

工程类实习报告篇1

一、实习目的

毕业实习是土木工程专业教学安排中必不行少的实践教学环节，是我们所学理论学问与工程实践的统一。这次实习，是我们毕业前最终一次到施工现场实践活动，是检验我们所学学问时机。立刻就要毕业走向社会了，我们必需好好把握这次实习时机，稳固所学学问的好，累积实践阅历，刚好的觉察自身问题，尽早的解决问题，为不久以后的毕业工作打下良好根底。

二、实习概况

由于本次毕业设计的题目是:湖南某中学教学楼设计，主体建筑采纳现浇钢筋砼框架结构，附属建筑可采纳砖混结构。但是家里这边没有新建的学校教学楼，加上寒假期间，学校都关门不便去参观。所以我通过家里介绍选择了结构相像，设计更加困难，施工更有难度的郴州市第四人民医院门诊综合楼工程部参观实习。了解工程的有关事项，了解工程部的组成，学习土木工程施工的技术方法，积累建设生产的实践阅历。

1.工程概况

①工程工程名称：郴州市第四人民医院门诊综合楼建设工程

②工程工程地点：郴州市桔井路30号

③工程概算投资额：约2500万元

④设计单位：北京五豪世纪建筑设计

⑤建设单位：郴州市中耀建筑工程

⑥监理单位：郴州市广厦工程建设监理有限责任公司

⑦综合楼建设工程属公共建筑类别，主要功能为门诊、医技、住院综合楼。建筑正常合理运用年限为：50年。建筑耐火等级：地下一级，地下一级。建筑防水等级：屋面二级。抗震设防烈度：6度。主体为框架-剪力墙结构，总建筑面积约17995m2，共13+1层，建筑总高度为52.5m，民用建筑类别为一类高层建筑。本工程地基根底设计等级为乙级，依据地质勘察报告进行设计，根底形式：人工挖空桩根底。本工程设计标高±0.000，相当于肯定高程159.00。

本工程外墙厚度为200mm，材质采纳加气混凝土砌块。电梯井墙、楼梯间

隔墙厚度为200mm，材质采纳加气混凝土砌块、钢筋混凝土墙。内墙厚度为100mm，材质采纳加气混凝土砌块。凡外墙材料采纳加气混凝土砌块、混凝土空心砌块、轻质复合墙板作填充墙，其外墙粉刷层均须满钉一层φ1*10*10镀锌钢丝网，外墙面框架梁柱与砌块墙连接处的缝隙外外表嵌聚氨酯密封膏，再用防水砂浆粉刷。门料采纳90系列平开铝合金门和100系列铝合金地弹簧门。窗料采纳90系列推拉铝合金窗。凡柱、砖墙、门窗洞的室内阳角均做宽60mm，高200mm,厚20mm,同粉刷厚度一样飞水泥砂浆护角。室内楼梯间栏杆净高均为900mm，水平扶手超过500mm的楼梯栏杆和室外楼梯栏杆净高均为1050mm。

三、实习内容

我来到工程部的时候，工程的主体工程差不多要完工了，正在进行十二层的柱子的模板安装。工程部的施工员，张师傅先带着我熟识了工地，讲解了工地的留意事项。然后先支配我查看本工程的图纸，资料等，如：建筑总设计说明、结构设计总说明、平面布置图、结构施工图、电气施工图、给排水施工图、消防施工图等数套图纸，充分了解工程的根本状况。还给我讲解了工程部的组成，工程的建设状况，进度安排。我在张师傅的指导下，一步一步的学习，虽然说在高校已经学过不少专业学问了，但实际运用的时机却特别少，每一步操作起来都很困难，在不断的请教摸索中进步。

3.1施工单位的施工组织和管理

本工程拟采纳工程施工法施工，在现场设立工程经理部，工程经理全权对工程负责。

3.1.1工程经理部

3.1.2人员的组织

管理人员和技术人员及班组的组织：在总公司内采纳内部聘任制选拔和组织，由工程经理部考核运用。工程经理部主要成员和实施本工程的施工队伍选择过得硬的同志，一旦开工，即可快速开展工作，确保工程按时完工。专职质量检查员和平安监督员，有公司质安科派驻，独立行使检查和监督权。

3.1.3施工机械和周转材料组织

3.1.4施工管理

①管理的主要理论和方法：

②人员的管理：

③机械设备的管理：

④材料管理和本钱限制：

⑤技术质量管理：

⑥拟采纳的新技术应用：〔1〕砼二次浇捣技术〔2)卫生间防渗漏技术，卫生间施工时采纳先进施工方法，确保卫生间楼地面不渗漏。(3)企业的计算机应用和管理技术。

3.2施工总体布置的原那么

①总的方针是：“四全二优、一确保〞，全公司参与、全力以赴、全面保证人力、物力、全面保证材料供给；财力优先、机械设备优先；确保省优工程。

②机械设备、周转材料、劳务大投入，集中调配和补充。

③采纳“工程管理法〞施工管理。工程经理部行使独立的生产调度，人事支配，内部管理等管理权力。

④技术方面：主动推广新工艺，新材料，不断提升企业技术水平。

⑤工程质量实行全面质量管理，建立质量保证体系和管理制度奖罚标准。

3.3施工总目标

①质量目标：严格按施工标准及质量检验评定标准进行操作和管理，强化全面质量管理意识，确保优良工程。

②工期目标：细心组织，合理支配保证进度；确保540天总工期交付运用③平安目标：仔细贯彻平安标准，加大平安生产管理力度，杜绝重大伤亡和设备事故。

④文明施工目标：标准施工现场管理，争创“平安文明〞工地。

3.4钢筋的焊接板扎技术

①电渣压力焊连接方法：设备选用HSS-500型。施工工艺：将焊接夹具的上下钳口夹紧于上、下钢筋→采纳干脆引弧法；引燃电弧后→先进行电弧过程，然后加快上钢筋下送速度，使钢筋端面与液态渣池接触，转变为电渣过程→在最终

断电的同时，快速下压上钢筋，挤出熔化金属和熔渣→停留2分钟→回收焊剂和卸下焊接夹具→敲去渣壳→检查四周焊包是否匀称。在焊接生产中焊工应当进行自检，当觉察偏心，弯折，灼伤等焊接缺陷时，宜按表查找缘由和实行措施刚好消退。

②绑扎钢筋施工方案：绑扎程序：定位弹线→柱插筋校正→柱筋绑扎→隐藏验收；梁板钢筋绑扎〔先主梁，后次梁，再平板〕。钢筋绑扎采纳铁丝交叉绑扎。板的钢筋网，除靠近外围两行钢筋的交点全部扎牢外，中间局部交叉点采纳间隔交织绑扎，双向受力钢筋全部绑扎。梁、柱的箍筋除设计要求外，应与受力钢筋垂直设置;箍筋弯钩叠合处，应沿受力钢筋方向错开设置。在柱中竖向钢筋搭接时，角部钢筋的弯钩应与模板面的夹角对矩形柱应为45°角，对多边形柱应为柱模板内角的平分角，对圆形柱钢筋飞弯绝平面应与模板的切平面垂直，中间钢筋的弯钩平面预模板面垂直，当采纳插入式振动器浇筑小型截面柱时，弯钩平面预模板面夹角不得小于15°。

3.5混凝土的运用状况

混凝土：(1)承重结构混凝土强度等级，根底-二层楼面柱、剪力墙C45;二层-八层柱、剪力墙C40；八层以上柱、剪力墙C35。根底-一层梁板C40，二层以上C30。〔2〕承台混凝土采纳C40。(3)地板的混凝土强度等级C40，外墙的混凝土强度鞥及为C40,防水等级均为一级；采纳防水密实性混凝土，其设计抗渗等级为S8。〔4〕地面消防水池、屋面及其上面的水箱采纳密实性混凝土，设计抗渗等级0.6MPa。〔5〕构造柱、窗过梁、压顶梁、过梁、栏板等，特殊注明者外均采纳C25。〔6〕根底垫层：100厚用C10素混凝土垫层；300厚用C15毛石混凝土垫层；400厚用300厚块石灌砂振捣密实，再在其上浇捣100厚C15混凝土垫层。

工地本阶段的施工重点是模板工程，钢筋工程与混凝土工程，各施工组亲密协作，仔细制定施工方案，合理支配各施工组流水施工是确保工程质量和保证工程进度的关键。在施工现场，各部门各司其职，仔细完成好各项任务。在工程经理的指挥与支配下，技术负责人，施工员们仔细落实各项规章制度，确实做好各项工程的技术交底工作，与各施工组主动沟通探讨施工方案，充分保障工地的各项生产平安有序。与此同时我也充分利用这个时机，在工地现场通过自己的仔细

视察与询问，也学习了不少专业学问了解了局部工程的主要施工方法及主要材料的要求。

四、实习总结

在三周的实习中，让我收获了许多，从以前课本所学的理论学问到工地现场得到实践，这是一个艰难的过程。在这里我不仅学习了专业理论学问，积累了现场工作阅历，也学会了许多人生道理与做人原那么，并且和工地的各位师傅建立了良好的师生关系。从一个什么都不是很懂，到工地现场蹑手蹑脚的羞怯实习成长为一个能独立觉察问题，并根本解决问题的工程小帮手。

在这两周的实习过程中，我都是跟着张师傅在施工现场工作。仔细比照图纸查验钢筋，查看模板，检查混凝土浇筑状况，并仔细做好记录。做到刚好觉察问题，解决问题，确保工程的进度目标与质量目标顺当完成。争取熟识每项工程的施工工艺与技术，仔细做每天的工作，记录好工地每天的施工状况，平安生产状况，工程进度状况。从外脚手架的安装，挂平安网，到钢筋的布置绑扎，模板的安装与支撑，电器排水管道的预埋，再到混凝土的现场浇筑。

每天都是一个学习的过程，每一个分项工程都蕴含着无穷才智与哲理。其中有一天，我跟着邓监理到施工现场检查钢筋的布置与绑扎，对着图纸仔细的核对着6层梁板的钢筋隐藏状况，觉察局部钢筋工存在偷工现象，板的局部罩筋布置不匀称〔图纸要求150mm，有局部间距达200mm〕，有些弯钩没有相互拉结，梁的箍筋间距过大〔图纸要求200mm，有局部达250mm〕。对此，我们立刻要求施工方比照图纸整改，并提出严厉指责，整改合格后才予以验收，再进入下一个工程的施工。在施工现场，有局部施工人员存在偷工现象，经刚好交涉教化后，偷工现象得到好转。当然在检查的时候，也让我相识到了自己的缺乏，对于图纸与现场结合的不透彻，没有留意到梁口处的箍筋间距的特别性，盲目的指出该处“错误〞，认为该地方箍筋间距过大。后经老师提示才相识到自己的错误，惭愧不已。

其实在工地上还觉察了不少问题，例如：平安防护设施不到位，移动式卸料平台搭设不标准〔无两道卸荷钢丝绳，无挡脚板，无限载标识〕，.支模架竖撑有斜撑现象，.塔吊根底积水现象，施工现场建筑垃圾未刚好清理，有局部混凝土现浇柱底部存在“蜂窝麻面〞现象。但是，这些问题都是在师傅们觉察提出后，我才意识到，才知道工地无小事，必需四平八稳，不能有一丝马虎。在工地上觉察问题，解决问题不是一朝一夕能够学会的，必需有全面的理论学问熟识各种标准和制度，也必需有丰富的实践阅历，驾驭各种处理方案。

这一次的毕业实习不仅仅是一次学问的积累过程，更是一次人生阅历的丰富过程。在老师与各施工人员的悉心教育下，我受益匪浅，在提高自己学问水平的同时，也提高了自己各方面的实力。在了解了专业学问的过程中，也加深了相识建设单位，监理单位，施工单位之间的关系以及各单位的职责。不过也充分相识到了自己的缺乏，深深体会到自己专业学问的匮乏，以及独立解决问题实力的缺乏。还有以后做事肯定要坚决坚决，不能犹迟疑豫，前怕狼后怕虎。这样会带来许多的麻烦。在这里特别感谢学校给了我这次毕业实习的时机，让我有了接触社会，接触施工现场的时机，有了一次很好的熬炼时机，让我明确了自己的奋斗目标，以及自己将来的开展方向，为我在六月份毕业进入工作单位打下了良好根底，在接下来的几个月中不再迷茫，不知所措了。

工程类实习报告篇2

依据学校支配我于**年2月13日在李运华老师的带着下到校旁边各工地进行建筑施工实习，通过学习.让我对施工现场有了进一步的了解，明白了理论与实际的差异。稳固和深化理解已学的理论学问，培育分析问题和解决问题的独立工作实力，为将来参与工作打下根底。

首先说实习对我来说是个既熟识又生疏的字眼，因为我十几年的学生生涯也经验过许多的实习，但这次却又是那么的别出心裁。他将全面检验我各方面的实力：学习、生活、心理、身体、思想等等。就像是一块试金石，检验我能否将所学理论学问用到实践中去。关系到我将来能否顺当的立足于这个充溢挑战的社会，也是我建立信念的关键所在，所以，我对它的投入也是百分之百的!惊慌的十天的实习生活结束了，在这一段时间里我还是有不少的收获。实习结束后有必要好好总结一下。首先，通过这一段时间的实习，通过实践，使我学到了许多实践学问。所谓实践是检验真理的唯一标准，通过旁站，学到了许多很适用的详细的施工学问，这些学问往往是我在学校很少接触，很少留意的，但又是非常重要根底的学问。比方说混泥土的裂缝缘由及处里这是一个很困难的问题，那我就说说我的见解吧：裂缝的缘由混凝土中产生裂缝有多种缘由，主要是温度和湿度的改变，混凝土的脆性和不匀称性，以及结构不合理，原材料不合格，模板变形，根底不匀称沉降等。混凝土硬化期间水泥放出大量水化热，内部温度不断上升，在外表引起拉应力。后期在降温过程中，由于受到根底或老混凝上的约束，又会在混凝土内部出现拉应力。气温的降低也会在混凝土外表引起很大的拉应力。当这些拉应力超出混凝土的抗裂实力时，即会出现裂缝。很多混凝土的内部湿度改变很小或改变较慢，但外表湿度可能改变较大或发生猛烈改变。如养护不周、时干时湿，外表干缩形变受到内部混凝土的约束，也往往导致裂缝。

建筑结构是工程的重要施工局部，建筑的结构改变无穷，形式多样，随着在美观和用途及平安上的要求而形成风格和结构上的不同。一个建筑的完成要经过实地勘察，计算分析，规划设计，现场施工，建筑装修，质量检测等程序才能完工。这次我们是相识实习，我们也只是从外表上去了解建筑的外部结构和特征。虽然这次的实习时间较短，但是去的工地较多。每到一个工地，李老师都给我们具体讲解那里的施工工艺。例如老师讲变形缝。变形缝有伸缩缝、沉降缝、防震缝三种。

1、伸缩缝(或温度缝)

伸缩缝是在长度或宽度较大的建筑物中，为避开由于温度改变引起材料的热胀冷缩导致构件开裂，而沿建筑物的竖向将根底以上局部全部断开的垂直缝隙。有关标准规定砌体结构和钢筋混凝土结构伸缩缝的最大间距一般为50~75mm。伸缩缝的宽度一般为20~40mm。

2、沉降缝

为削减地基不匀称沉降对建筑物造成危害，在建筑物某些部位设置从根底到屋面全部断开的垂直缝称为沉降缝。

(1)沉降缝一般在以下部位设置：当同一建筑物建立在地基承载力相差很大时;建筑物高度或荷载相差很大，或结构形式不同处;新建、扩建的建筑物与原有建筑物紧相毗连时。

(2)沉降缝的缝宽：沉降缝的缝宽与地基状况和建筑物高度有关，其沉降缝宽度一般为30~70mm，在懦弱地基上其缝宽应适当增加。

3、防震缝

防震缝是为了防止建筑物的各局部在地震时相互撞击造成变形和破坏而设置的垂直缝。防震缝应将建筑物分成假设干体型简洁、结构刚度匀称的独立单元。

(1)防震缝的位置：建筑平面体型困难，有较长的突出局部，应用防震缝将其分简洁规整的独立单元;建筑物(砌体结构)立面高差超过6m，在高差改变处须设防震缝;建筑物毗连局部结构的刚度、重量相差悬殊处;建筑物有错层且楼板高差较大时，须在高度改变处设防震缝。防震缝应与伸缩缝、沉降缝协调布置。

(2)防震缝宽：防震缝宽与结构形式、设防烈度、建筑物高度有关。在砖混结构中，缝宽一般取50~100mm。

下面再来讲讲削减地基不匀称沉降的措施，地基的不匀称沉降会造成建筑物的开裂，影响其运用功能的发挥，因此，设计中必需考虑如何防止减轻不匀称沉降造成的危害。其防止的详细措施分以下三种：

一、建筑措施

1.建筑物体型应力求简洁。当地基懦弱时，建筑物的紧接高差以不超过一层为宜

2.限制建筑物的长高比。二层以上的砌体承重房屋，当预估的最大沉降量超过120mm时，长高比不宜大于2.5。

3.合理布置纵横墙。外纵墙屡次转折，内纵墙中断的建筑物地基不良时，应尽量使内、外纵墙都贯穿

4.设置沉降缝

5.合理支配建筑物间的距离

6.限制与调整建筑物的各局部标高

二、结构措施

1.减轻建筑物的自重

2.在墙体内设置圈梁

3.减小和调整根底底面附加应力

4.采纳非敏感结构

三、施工措施

1.保持地基土的原状结构

2.选择合理的施工方法

3.合理支配施工依次

这次生产实习虽然时间很短，但是我不但学到了许多施工技术，管理方面的根本学问。在短短几天内，个人实力得到了肯定的提升，我坚信通过这一段时间的实习，所获得的实践阅历对我终身受益，在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证，我会不断的理解和体会实习中所学到的学问，在将来的工作中我将把我所学到的理论学问和实践阅历不断的应用到实际工作来，充分展示自我的个人价值和人生价值。为实现自我的志向和光明的前程努力。

工程类实习报告篇3

时间匆忙，转瞬就要高校毕业了，这学期的2月25至3月16我们进行了为期三周的毕业实习，在这次毕业实习中我们收获了许多平常在课堂上学不到的东西，了解和观看了黄河汽车、压路机、铲车、吊车等一些共用车辆，学习了许多与本专业有关的各种学问，也为我们的毕业设计打下了肯定的实践根底。我们的详细实习如下：

一、实习目的：

毕业实习是我们车辆工程专业学问结构中不行缺少的组成局部，并作为一个独立的工程列入专业教学安排中的。其目的之一就是为我们即将走上工作岗位奠定肯定的毕业实践根底，其二就是为我们的毕业设计供给更有力的实践支持，让我们能够自己参观学习，拿到第一手的资料和数据，为我们的设计打下良好的根底。我们通过实习获得车辆的感性学问，理论联系实际，扩大学问面；同时专业实习又是熬炼和培育学生业务实力及素养的重要渠道，培育当代高校生具有吃苦耐劳的精神，也是学生接触社会、了解产业状况、了解国情的一个重要途径，逐步实现由学生到社会的转变，培育我们初步担当技术工作的实力、初步了解企业管理的根本方法和技能；体验企业工作的内容和方法；参观与本专业相关的企业，初步了解企业管理的根本方法和技能，以及在生产现场将本专业的学问结合起来，增加感性相识。这些实际学问，对我们学习后面的课程乃至以后的工作，都是非常必要的根底。

二、实习时间：

20xx年2月25日至20xx年3月16日。

三、实习地点：

内蒙古科技高校试验室

包钢集团车辆运输部

四、实习内容：

实习的前两周，我们来到内蒙古科技高校的车辆试验室，对汽车的发动机、电汽电路、底盘等汽车局部进行了解和学习。首先由我们的车辆专业主任金老师给我们讲解汽车的组成和各个局部的联系与功用，让我们在汽车的实物面前了解我们所学习的车辆学问。老师以一辆整车为例具体给我们讲解了汽车的内部构造。发动机主要由以下几局部组成：传动系、行驶系、转向系和制动系、汽车车身、仪表、照明及附属装置。汽车的动力源是发动机，发动机是把某一种形式的能量转变成机械能的机器。现代汽车所运用的发动机多为内燃机，内燃机是把燃料燃烧的化学能转变成热能，然后又把热能转变成机械能的机器，并且这种能量转换过程是在发动机气缸内部进行的。汽油机由两大机构和五大系统组成，即由曲柄连杆机构，配气机构、燃料供给系、润滑系、冷却系、点火系和起动系组成。

汽车传动系的根本功用是将发动机发出的动力传给驱动车轮。传动系的组成及其在汽车上的布置形式，取决于发动机的形式和性能、汽车总体结构形式、汽车行驶系及传动系本身的结构形式等很多因素。传动系的首要任务是与发动机协同工作，以保证汽车在不同运用条件下正常行驶，并具有良好的动力性和燃油经济性。接下来老师又向我们具体讲解了汽车行驶系的构造。汽车行驶系的功用是：接受由发动机经传动系传来的转矩，并通过驱动轮与路面间的附着作用。产生路面对驱动轮的牵引力，以保证汽车正常行驶；传递并承受路面作用于车轮上的各向反力及其所形成的力矩；应尽可能缓和不平路面对车身造成的冲击，并衰减其振动，保证汽车行驶平顺性；与汽车转向系协调的协作工作，实现汽车行驶方向的'正确限制，以保证汽车的操纵稳定性。汽车行驶系的结构形式主要有轮式、半履带式、全履带式、车轮履带式等。轮式汽车行驶系一般由车架、车桥、车轮和悬架等组成。转向系统的功能是保证汽车能按驾驶员的意志进行转向行驶。

同时对操纵稳定性有肯定的影响。转向系统按能源的不同分为机械转向系和动力转向系两大类。机械转向系以驾驶员的体力作为转向能源，其中全部传力件为机械的。在讲解的过程中，老师具体向我们讲解了汽车变速器的有关学问。现代汽车广泛运用活塞式内燃机作为动力源，其转矩和转速改变范围较小，而困难的运用条件那么要求汽车的牵引力和车速能在相当大的范围内改变，所以在传动系中设有变速器。它的功用主要有：1〕变更传动比，扩大驱动轮转矩和转速的改变范围，以适应常常改变的行驶条件，如起步、加速、上坡等，同时使发动机在有利的工况下工作；2〕、在发动机旋转方向不变的前提下，使汽车能倒退行驶；3〕利用空挡，中断动力传递，以使发动机能够起动、怠速，并便于变速器换挡或进行动力输出。变速器由变速传动机构和操纵机构组成，依据须要，还可加装动力输出器。按传动比改变方式，变速器可分为有级式、无级式和综合式三种。在多轴驱动的汽车上，变速器之后还装有分动器，以便把转矩分别传输给驱动桥。

实习的第三周，我们来到包钢集团车辆运输部来进行了为期一天的参观实习。在运输部我们看到了许多平常见不到的车辆，一个从德国进口的吊重220吨的大型吊车就是其中之一，这个吊车重50吨，能够吊高达30米左右。紧接着我们有参观了老黄河系列的车辆，这和我们的毕业设计也刚好休戚相关，我们从外形到各个组成都看的特别清晰！我们的金老师还从包钢运输部借来了黄河系列汽车的一手资料供我们毕业设计运用。

五、实习活动总结：

为期三周的实习结束了，在这期间我们分别在内蒙古科技高校车辆试验室和包钢集团运输部进行了实习，在老师和工厂技术人员的带着下看到了许多也学到了许多。让我对原先在课本上很多不很明白的东西在实践视察中有了新的领悟和相识。概括起来有以下几方面：

首先，在干一项工作时肯定要勤劳，要踏踏实实的，我觉得这是最重要的。对一个工人，特殊是一个刚参与工作的人，工人师傅们最忌讳的就是新手那种散漫的作风，那种自以为很了不得而不愿踏踏实实工作的人。工作间隙休息一下本无可厚非，但要散漫成风确定会招致别人的反感。无论在什么时候，勤劳都不失为一种令人赞扬的品质。有时候一些微小的东西可以让老板更赏识你，也比拟简单受到他人的赞许，有付出就真的有回报的。

其次，要有耐性和长久的热忱。在工厂里干的很多工作须要大量重复性的劳动，这就须要有足够的耐性和长久的热忱，这样才能欢乐的工作，在工作时也不会感到累，还会为别人也创立一个轻松愉悦的气氛。想想工人师傅十几年如一日的这么干过来，我真的受到许多启发，那就是干工作是须要耐性和长久的热忱的。在车间里，没有足够的耐性，心浮气躁，是很简单犯过失的。

还有，要处理好人际关系，而且是要尽量处理好和全部人的关系。在工厂的这段时间我感受很深的一点就是在这个工厂里，似乎每个人都有自己的工作伙伴，在工作的时候是一起的。有时有的人工作很忙，就会有别人主动来帮助，而

有的人就是再忙，别人的工作干完了也是不会帮他的。我想肯定是某些师傅的人际交往出了问题。我们是不大可能单独一人生活工作的，必需有和他人的交往，这就须要我们处理好和别人的人际关系。人际关系处理的得当，自己工作顺心，大家欢声笑语打成一片，反之，人际关系处理的不好，人家不说出来，你还是会感到别人对你的些许冷淡，自己工作时确定心里也不是个味道。在工厂里，不光要做好自己的本职工作，还应当处理好和同事的关系，这会关系到自己每天的心情的。与人为善，每天只要付出一点点，甚至一个微笑就够了，但回报却是许多的。

当然这次实践也使我相识到自己有许多的缺点和缺乏，比方自己对专业课学问驾驭的不牢靠，不知道如何答复工人师傅的提问等，所以那时总是觉得自己不知道机械设备的工作原理等等，虽然这些都是我范的一些错误，不过这些也都是我珍贵的阅历，它们都将成为我以后参与工作和实习的教训，我要力争在我以后就业的时候不要再犯同样的错误。

短期的毕业实习，一晃而过，在这其中，让我从中领悟到了许多的东西，而这些东西都将会让我终生受用。社会实践拉近了我与社会的距离，也让自己在社会实践中开拓了视野，增长了才能。这次社会实践的亲身体验让我有了深刻感受，这不仅是一次实践，是将课堂上学到的理论学问与实际相结合的一个很好的时机，对强化我们所学到的学问和检测所学学问的驾驭程度有很好的帮助。同时它还是一次人生经验，是一笔珍贵的财宝。在今后我会参与更多的社会实践，磨练自己的同时让自己相识的更多，使自己对社会有一个更充分地相识。

工程类实习报告篇4

建筑测量实训报告

专业：班级：姓名：指导老师：

建筑测量实习报告

一、实习时间：

二、实习地点：

三、小组成员

四、指导老师：

五、实习目的：

1、在获得根本学问和根本技能的根底上，进行一次较全面、系统的训练以稳固课堂教学学问，加深对限制测量学的根本理论的理解，能够用有关理论指导作业实践，做到理论与实践相统一，提高分析问题、解决问题的实力，从而对限制测量学的根本内容得到一次实际应用，使所学学问进一步稳固、深化，为将来参与参与工作打下坚实的根底。

2、培育学生独立工作和解决实际问题的实力。

3、培育学生肃穆仔细、实事求是、一丝不苟的科学实践看法。4、培育吃苦耐劳、爱惜仪器、相互协作的职业道德。5、熟识及驾驭用全站仪和水准仪。

六、实习设备：

电子经纬仪，水准仪，塔尺，三脚架，盘尺，测钎，图纸等

七、实习内容

1、支路水准路途测量2、竖直角观测

3、用经纬仪测绘法测绘地形图

八、实习步骤

1、支路水准路途测量：

〔1〕在校内水泥路上任取五个点作为支路水准路途

〔2〕在每两个点的中间位臵放臵水准仪，调平后，通过水准尺的后视读数

和前视读数之差，得到高差，记录于表一中。〔3〕对表一进行填充及计算

〔2〕定向：找准一限制点，作为零方向，设臵水平度盘读数为零。〔3〕立尺：立尺员依次将尺立在地物，地貌特征点上。

〔4〕观测：由一个观测员通过经纬仪观测塔尺，测出地貌特征的水平角并记

录。按视距测量公式方法用计算器计算出碎步点的水平距离，高差和高程，并记录。

〔5〕重复以上步骤测绘多个碎部点〔6〕展绘碎步点，并说明地物〔7〕绘图〔附件〕

实习总结和心得

测量学首先是一项精确的工作，通过在学校期间在课堂上对测量学的学习，使我在脑海中形成了一个根本的、理论的测量学轮廓，而实习的目的，就是要将这些理论与实际工程联系起来。测量学是探讨地球的形态和大小以及地面点位的科学，从本质上讲，测量学主要完成的任务就是确定地面目标在三维空间的位臵以及随时间的改变。在信息社会里，测量学的作用日益重要，测量成果作为地球信息系统的根底，供给了最根本的空间位臵信息。构建信息高速马路、根底地理信息系统及各种专题的和专业的地理信息系统，均迫切要求建立具有统一标准，可共享的测量数据库和测量成果信息系统。因此测量成为获得和更新根底地理信息最牢靠，最精确的手段。测量学的分类有许多种，如一般测量学、大地测量学、摄影测量学、工程测量学。作为建筑工程系的学生，我们要学习测量的各个方面。测绘学根底就是这些专业学问的根底。

通过这次的实训，虽然只有短短的一个星期，但是从中我了解了不少。首先，一次测量实习要完整的做完，单靠一个人的力气和构思是远远不够的，也是不行能将要做的工作做好。只有小组全体成员的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。正所谓“三个臭皮匠，顶个诸葛亮〞，只有我么团结起来，什么困难都不再是困难了。再次，这次测量实习也培育了我们小组的分工协作的实力，增进了同学之间的感情，深化了友情，将原本的一些“生疏人〞联系的更紧密了。当然在实习过程中难免会遇到一些疙疙瘩瘩的事情，闹得大家都不开心，各有各的方法和见解，但是我们能够刚好地进行沟通和沟通，错误的一方也不那么的固执，对的一方也不那么的显摆，遗忘了昨天的不开心，迎接新的朝阳！当然也信任学校让我们实训的另一目的是为了让我们每个学生更加深刻的了解怎样娴熟的运用全站仪和水准仪，并且能够单独的完成一项工作，到达相应的熬炼效果后进行轮换，以到达共同进行的目的，而不是单纯抢时间，赶进度，草草了事收工，在这一点上我们本组是做的很仔细的，每个组员都分别进行独立的视察，记录每一站，对全站仪测量都是在现场进行计算，觉察问题刚好解决，没有对上一步的检核，绝不进行下一步的测量，做到步步有检核，回来后还要对内业进行精确计算，因为这样做不但可以防止误差的积累，刚好觉察错误，更可以提高测量的效率，避开测量的不精确还要进行重测。即使重测，我们怀着严谨的看法，错了就返工，决不马虎。我们深知搞工程这一行，须要的就是细心、耐性、毅力和做事严谨的看法。从这次实习中我总结出几点：〔1〕分工肯定要明确，而且不能越区，一个工作从始到终只能一个人负责，这样就能不免不少错误。〔2〕在读取数据时，每位成员都要细心，尤其是记录员，耳朵肯定要清，假设没听清肯定要重问一次，任何一个错误都有可能导致最终的成果的报废。〔3〕团结就是力气，因为这个缘由我们组顺当的的得到了老师的赞扬。

通过实际的测量实习，让我学到了许多实实在在的东西，比方对试验仪器的操作更加娴熟，学会了地形图的绘制和碎部的测量等课堂上无法做到的东西，很大程度上提高了动手和动脑的实力，同时也拓展了与同学的交际、合作的实力。一次测量实习要完整的做完，单单靠一个人的力气和构思是远远不够的，只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。从这几天的测量中，让我明白了一些人生的道理：人与人之间的协作是相当重要的，假设要是相互协作的话，就会犹如一盘散沙一样溃不成军，尤其是在协作如此重要的测量学中。

我根本驾驭了课堂所学的测量学学问，知道如何正确运用水准仪、经纬仪等测量工具，还有学会了地形图的绘制方法。测量学是探讨地球的形态和大小以及确定地面〔包含空中、地下和海底〕点位的科学。既然是要测量就离不开实践。实践是对测量学学问的最好检验，只凭在课堂上的听课，我并没有驾驭许多详细学问，尤其是对仪器的运用更是一塌糊涂。当第一天起先测量的时候，我的心里还一阵阵的发愁：这仪器我一点不会用怎么办呢？当动手的时候，觉察其实并不难，听别人一说或者翻阅一下说明书，然后自己动手操作一遍，就根本驾驭了方法。要想提高效率和测量精度，还要常常练习。

总的来说，这次实习让我体会到了从事这一行业的艰辛，甚至还有了对建国初的测绘人员的敬畏之心。熬炼了实际的实力，让我在将来面对选择时更有信念和志气。

工程类实习报告篇5

我是信息工程与自动化系应用电子的xx同学，20xx年2月26日，我怀着剧烈的心情踏上了期盼已久的顶岗实习之路，当我坐上离开学校的的班车那一刻起，我就知道我将经验一段特别的不平凡的并且充溢收获的人生旅程，那旅程必定在我的生命中写下浓墨重彩的一笔，必定会在我的生命中留下绚烂多彩的回忆，并定会给我带来生命中无与伦比的财宝。

时间过的真快，转瞬之间，我十几年的学生生涯即将划上一个句号。回想自己这两个月所走过的路，所经验的事，没有太多的感慨，没有太多的惊喜，多了一份镇静、沉着的心态。在电子厂的这段时间，做为一个刚踏入社会的年轻人来说，什么都不懂，没有任何社会阅历。不过，在老师和师傅的帮助下，我很快融入了那个新的环境，这对我今后踏入新的工作岗位是特别有益的。实习是每一个高校毕业生必需拥有的一段经验，它使我们在实践中了解社会，让我们学到了许多在课堂上根本就学不到的学问，也翻开了视野，增长了见识，为我们以后更好地效劳社会打下了坚实的根底。更重要的是我最终亲身体会到了。以前作为一名学生，主要的工作是学习，现在即将踏上社会，明显，自己的身份就有所改变，自然重心也随之而变更，现在我的主要任务应从学习逐步转移到工作上