321公路绿化施工方案

书目书目 1绿化施工方案 1第一章工程概况 1其次章编制依据 2第三章景观设计思路 23.1．建设理念 23.2．设计原则 32.1植物乡土性原则 32.2景观环境的协调与融合原则 32.3景观技术的可实施性原则 32.4重点与一般相结合的原则 32.5兼顾效益原则 3第四章施工打算 44.1技术打算 44.2施工现场打算 44.3物资打算 54.4劳动力组织打算 5第五章施工部署 55.1工程总体目标 55.3施工依次 65.4施工机械的选择和进场支配 65.5劳动力组织运用支配 75.6材料运用支配 85.7总进度支配支配 8第六章主要分部分项工程施工方法与工艺 86.1路侧绿化景观 82．路侧绿化内容 86.2碎落台绿化景观 96.3隧道绿化景观 96.4弃土场绿化景观 106.5撒播草花 106.6乔木的种植施工方法 116.7施工留意事项 136.8养护与管理 13第七章质量限制支配及确保工程质量的技术组织措施 147.1质量保证体系 147.2制定保证工期的技术措施 167.3实行保证工期的管理与组织措施 167.4雨季施工保证措施 16雨季施工措施： 17(一)雨天总体施工支配： 17第八章施工平安生产保证措施 178.1保证措施 178.2平安教化及交底 19第九章文明施工和环保措施 199.1施工现场平面布置： 19第十章现场保卫、植物爱护、废料处置措施 2010.1现场保卫措施 2010.2植物爱护措施 2010.3废料处置措施 20第十一章环境爱护措施 2011.1编制依据 201法律法规 2011.2水保方案及环境影响评价的执行状况 2111.3路途位置、路基填挖与当地自然环境协调的说明。 2211.4环境爱护保证体系 2311.5主要污染源分析 2411.6环境爱护管理制度 2411.7环境爱护措施 2511.8施工留意事项 2711.9环境爱护应急预案 28绿化施工方案第一章工程概况四川省国道321线纳溪至泸县一级公里改建工程：第1合同段：K1834+095.186~K1851+000全长16.9第2合同段：K1851+000~K1858+795.407全长7.8图1-1项目地理位置图1-1项目地理位置图本项目G321线贯穿泸州全境，是泸州南北向的马路轴线。同时，G321线连接四川、贵州两省，是两省唯一干脆相连的国道，也是四川省通往最近海港广西北海的最为便捷的通道。由于成都地区与贵阳地区以及四川与贵州省际间存在着大量的马路交通运输需求，作为二级路的G321线目前已不能满意交通需求，而G321线纳溪至泸县一级马路改建工程是泸州市交通运输网络体系的重要组成部分，是泸州市“十二五”期间重要建设项目,项目的建设将大大改善项目所在地区的交通运输条件，缓解现有G321线的交通压力；进一步增加泸州市对周边所辖区县的经济辐射作用，加快城乡一体化进程；有利于实现资源优化配置和优势互补，为泸州“江南新区”的发展壮大供应强有力的交通支撑，从而进一步推动泸州“两化”互动发展。其次章编制依据（1）交通部颁《马路工程技术标准》（JTGB01-2003）及有关技术标准、规范、规程等。（2）交通部《高速马路绿化设计规范》试行本；（3）《马路环境爱护设计规范》JTJ/T006-98；（4）《城市道路绿化规划设计规范》CJJ75-97；（5）《城市绿化工程施工及验收规范》CJJ/T82-99。（6）《马路工程技术标准》（JTGB01—2003），及现行有关的马路工程规范、规程；（7）《造林技术规程》GB/T15776-2006。第三章景观设计思路3.1．建设理念设计持续方案设计提出的“展川南纳泸情韵，一路上自然之旅”理念，旨在营造与自然和谐的马路，充分呈现地域特色和文脉背景，使马路与地域风貌干脆对话。同时设计最大限度地利用现状条件，削减对原生地境的破坏，感受到原汁原味的川南乡情风貌。设计从敬重地域历史文化和自然环境动身，以反映地方自然风貌为基础，同时，提取和发掘地域具有代表性的历史文化，将其融入到工程设计中，让马路结构物具有肯定的景观文化性，呈现川南绚烂的历史人文风情，营造富有地方特色的景观生态路。确立环保优先的建设理念，力求体现人、路、自然的和谐的建设目标。在设计上最大限度地爱护自然环境，实施中最小限度地破坏自然环境并且最大限度地复原，尽量爱护马路沿线周边的生态自然景观，并以仿照当地原生地景的方式修复被破坏的环境，通过对边坡、隧道的合理造景和现代处理手法，营造舒适、和谐、自然的马路路域环境景观，将马路有机地融入到自然环境中，营造马路与自然友好共存、和谐发展的对话关系，让用路者以马路为纽带亲近自然，感受自然带给人们的旷野之美。3.2．设计原则2.1植物乡土性原则本土植物适应性广、抗逆性强、不易感染病虫害、易于养护管理、能自然繁衍成林的优势是外来植物无法替代的。因此本次设计会尽量利用本土植物进行马路绿化，建立包括先锋植物、主要植物、建群植物、点缀植物等在内的合理植物群落结构。2.2景观环境的协调与融合原则马路景观设计强化结合利用现状地形，使马路路域内的构筑物与当地原生自然环境相协调，并充分利用场地现有条件，使马路构筑物与山地背景相融合，形成良好的对话关系。2.3景观技术的可实施性原则尽量利用成熟的边坡防护、绿化技术达到马路环境景观建设的经济性及高效性，同时也主动引用新技术新方法对马路环境进行修复处理，达到马路环境景观的可持续性。2.4重点与一般相结合的原则依据沿线工程实际状况，分为重要景观和一般景观营造，选择性地打造特色景观亮点，使整条路的景观主次有序，松紧适度，提高景观的欣赏性。2.5兼顾效益原则高速马路建成后能否最大限度地发挥其环境效益，取决于工程项目建设全过程是否科学，景观设计应考虑先期投入和后期维护成本的协调，尽量削减工程后期的管养和维护，充分发挥环境景观的可持续发展性。第四章施工打算施工打算工作是本工程施工组织和管理的重要内容，是各项施工工作顺当进行的重要保证。仔细细致地做好施工打算工作，对于充分发挥人的主动因素，合理组织人力、物力，加快施工进度，提高工程质量，降低工程成本都起着特别重要的作用。4.1技术打算1.组织有关人员仔细熟识施工图纸，领悟施工图纸的设计意图，全面熟识和驾驭施工图纸的全部内容。并会同设计单位、监理单位、建设单位、质监站作好图纸会审工作，审查设计图纸和资料是否符合国家有关方针、政策、规范、设计图纸是否齐全，图纸本身及相互之间有无错误和冲突等，并提出改进设计、便于施工的合理化建议等。2.熟识和驾驭工程地质勘察报告等其他技术文件。3.进行现场勘察，会同有关单位作好现场接收工作，包括水源、电源的交接，施工测量基准点的交接，现状地貌的交接等。4.作好技术交底工作，要将工程概况、施工方案、技术措施及特殊部位的施工要点、留意事项等向全体施工人员作具体的交底。5.做好原材料检验，刚好供应原材料检验报告。6.培训施工人员驾驭新工艺、新技术，重要工种和特殊工种要经岗位培训合格后方可上岗。7.土建、路面施工、绿化等专业要相互供应施工协作支配，以便做好紧密协作，确保施工目标顺当进行。8.编制好施工图预算，并按分部分项和各专业进行分解，以满意施工须要。4.2施工现场打算1.依据给定基准点坐标和高程结合放线定位图，进行施工场地的限制测量，设置场区限制测量标桩。2.铺设临时道路和完成场地硬地化。3.做好排水、标记的支配、布置。4.做好季节性施工打算，仔细落实，雨季、夏季、冬季施工措施。5.做好劳务支配工作。4.3物资打算一、做好材料加工和订货工作，并按规定地点和方式储存或堆放。特殊材料、物件相应作特殊处理。二、做好施工机具（洒水车、喷药机、绿篱机等）打算、试运转、租赁或订购工作。三、依据施工平面图要求组织施工机械、设备和工具进场，按规定地点和方式存放或安装，并应进行相应的保养和试运转等项工作。四、材料进场组织由公司依据工程进度状况统筹组织进场。五、机械设备维护操作人员均应有上岗证方可运用。4.4劳动力组织打算1.建立项目组织机构、管理人员就位。并分层次签订责任书。2.集结施工力气，组织劳动力进场，支配好职工生活，并进行平安、防火和文明施工等教化。3.做好职工入场教化工作，按管理系统逐级进行交底，交底内容应包括工程施工进度支配，各项平安技术措施，降低成本措施和质量保证措施，质量标准和验收规范要求，以及设计变更和技术核定事项等，同时健全各项规章制度。第五章施工部署5.1工程总体目标1.工程质量目标：达到国家或专业质量评定标准的合格等级，争创优质工程。2.工程进度：本工程施工期依据招标文件及土建工程的进度确定和支配。保养期以绿化分段工程完成竣工验收之日起算为三个月。实际开工日期若有变动，开工日和竣工日将作相应调整。3.平安生产：防止重伤，杜绝死亡，达到无重大伤亡事故，技术性事故，无火灾事故，无食物中毒事故无倒塌事故等“五无”要求。按我国建设部颁发的“一标三规范”实施。4.文明施工：努力做好规范管理，场容、场貌创一流水平，现场主要通道地面硬地化，达到中山市文明工地标准。5.环境爱护：在施工过程中，严格遵守《中华人民共和国噪声标准（建筑施工场地噪声限值）GB12526－90》及排污、林区爱护要求。6.按项目管理方法的要求组织专业工种的平衡，交叉流水作业，通过有力的协调，使整个工地自始至终保持最优化组合和最佳工效。5.2施工管理体制·程的全面施工管理。指挥长主要负责从全公司的范围来解决本工程所需的机械、材料、人员、资源的统一调配，确保本工程能顺当实施的外部环境；项目经理对该项目工程的全部合同内容的实施负责，具体负责组织各种资源，并在业主要求的时间内实现本合同的目标。在工程施工中实行以项目经理负责制、项目成本核算制的项目法施工模式。以项目经理及主要管理、技术、质安、物资等主管人员为中心，组成精干、高效的项目经理部，对工程质量、工期目标、施工平安、文明施工、项目核算及施工全过程负责。从项目管理成员、施工机械、物资供应、施工技术管理等方面都应做到充分保证。以“优质、高速、平安、文明”为主轴，不断优化生产要素，加强动态管理，科学组织、细心施工，大力推广先进施工技术，有效推行全面质量管理，强化质量、平安两个保证体系，在保证质量优良的同时，力争提前完成本工程施工。5.3施工依次1.本工程按“先地面、后花池”，“先填土、后种植”的总体原则组织施工。2.绿化工程：平整、挖树坑→施基肥→种植→养护。5.4施工机械的选择和进场支配1.为了弥补现场供电容量不足及防止市供电网路停电，设置10KVA柴油发电机组1台。2.入场的主要施工机械设备详见附表。各种施工机械应在需用前7天组织进场并调试运转正常。拟投入的主要施工机械设备表序号机械或设备名称型号规格数量额定功率（KW）备注1机动喷雾车HZJ5061GLQ1NJ4102（备用）2手电锯HLTACHIC921.73发电机110KVA4绿篱机HT2inA235手推车150kg306洒水车10T27其它园林用具一批85.5劳动力组织运用支配劳动力的组织运用《项目管理网络支配系统》进行科学管理，动态调配。1.从本工程拟定的整套施工程序及施工工艺和工期动身，劳动力的投入要求施工人员既要专业技术性强、又要基本具备一专多能的施工学问，以利于各工种、各工序的搭接协作。在劳动力管理方面由项目部统一调配。2.在总体工程施工中，各专业应紧密协作施工。劳动力支配表（第一阶段）单位：人工种级别按工程施工阶段投入劳动力状况1-56-10水工22机械工22绿化工2020普工1010备注：高峰时期用工人数为50人。注：本支配表是以每班八小时工作制为基础的。劳动力支配表（其次阶段）单位：人工种级别按工程施工阶段投入劳动力状况1-1011-20213031-4041—50水工10101055机械工20101055绿化工305050普工3030203030备注：高峰时期用工人数为100人。注：本支配表是以每班八小时工作制为基础的。5.6材料运用支配以工程施工图预算实物工程量为依据，在开工之前先做好材料、设备需用量支配，按各分部分项工程的施工时间列出其数量、规格、型号和进场时间。周转材料、施工机械设备等由公司统一调配，以提高其周转利用率，不合格品不得用于本工程。5.7总进度支配支配总工期：总工期依据建筑主体工程的完成进度和甲方的要求而定。（详见总进度支配）第六章主要分部分项工程施工方法与工艺6.1路侧绿化景观1设计思路本次路侧绿化主要依托于全线的路堤边坡进行设计，路侧景观绿化采纳列植行道树的绿化方式。边坡平台不进行单独处理，与坡面作为整体统一考虑，使景观具有整体性。同时以动态设计的方式，在施工期间将依据现场行车视线、周边景观效果、路堤的高差等条件，按适地适树的原则进一步确定绿化模式。2．路侧绿化内容路侧绿化模式：该方案适用于路堤边坡正投影宽度D≧2.5m的路段。方案采纳行道树绿化方式。行道树乔木胸径不小于8cm，高度不小于35大乔木：复羽叶栾树、香樟。名称苗木规格复羽叶栾树干径不小于8cm高度不小于35香樟干径不小于8cm高度不小于353.土路肩绿化对土路肩采纳散播绿化，使马路与周边环境更加融合。选用的植物为狗牙根10g/m²金鸡菊3g/m²、紫花苜蓿2g/m²6.2碎落台绿化景观1.设计思路边坡碎落台是减缓边坡上的水流速度,以填土的形式在各级边坡上形成的平台小景。本次碎落台绿化设计在边沟外侧的碎落台上栽植常绿灌木同时间植小乔木的绿化形式，使人们进入这一区域时有一种简洁、明快、清爽的感觉。2.绿化方案方案一：红叶李+海桐+白三叶方案二：夹竹桃+白三叶6.3隧道绿化景观1.概况本项目共有隧道1座，为玉山隧道。2.设计总体思路2.1洞间及前区绿化洞间山体的处理是洞门景观的重要部分，尤其是左右洞间距较大或洞间有山嘴的状况。应尽量保留和整理洞间山体，并采纳灌木复原绿化，使之与其后山势协调，使洞门更加生态自然。对于前后相错的隧道，洞间边坡应进行整理修复，边坡一般采纳灌木复原，力求自然，若两洞相距较远，周边植被茂密，洞间边坡坡底可采纳乔木复原。洞间、前区绿化作为整体进行设计。综合考虑周边植被、地貌、洞门装饰状况，采纳自然绿化，与周边环境、洞门装饰为一体，绿化风格宜粗不宜细。当周边植被茂密时。前区采纳乔灌立体丛植的手法，种植密度可适当提高，与周边茂密的植被相统一。当两侧无高边坡的状况。采纳乔灌疏朗种植的手法，成群落疏密有致的分布，并营造微地形，结合地被灌木种植，有效满意防眩功能。对于宽度较小的前区中分带，采纳中间种植一排乔木，靠近马路种植灌木的方式，形成良好的行车视线诱导效果。3．隧道具体方案3.1玉蟾山隧道进口该隧道前区场地较大，设计以杜英和天竺桂形成主要景观林带，并点缀雪松大树，小乔木配以观叶植物日本晚樱和紫薇，灌木配以毛杜鹃和毛叶丁香进行点缀，起到提示作用。3.2玉蟾山隧道出口洞门处丛植天竺桂，形成自然树丛景观。日本晚樱、紫薇、为前景植物，组团式栽植。组团间留出空白区域作为视觉缓冲区，仅点缀几株紫薇。6.4弃土场绿化景观1.设计思路在靠近高速马路路边场地较大且视线开阔的弃土场，采纳遮挡式绿化，采纳成行乔木种植，遮挡不良景观。对于行车可视程度较弱的取弃土场不绿化。2.绿化方案遮挡乔木绿化种植在靠近马路一侧进行种植,并留出缓冲绿化种植区。弃土场内部应复耕或保留为以后马路运营期绿化地。6.5撒播草花1.简介撒播草灌将草籽、肥料、土壤改良剂等按肯定比例在混合箱内配水搅匀，再由施工人员撒播到绿化场地而完成植草施工的绿化技术。2.适用条件撒播草花绿化适用于碎落台、隧道、弃土场等已有种植土的可绿化场地以及场地内的坡比较缓（坡比不陡于1:1.25）高度较低（高度小于3m）的稳定土质边坡。3．材料要求撒播混合物中需加入的材料：草种、有机复合肥（N、P、K）、土壤改良剂、纤维（或麦杆）、水等。撒播种子：为达到绿化效果，撒播应选用适应区域气候条件、抗干旱、耐贫瘠的草种，一般用量10g草种：白三叶植物用水：满意植物生长所要的PH值范围，要求水未被污染，无臭味，无刺激性气味，并应满意《农田浇灌水质标准》（GB5084—1992）。一般以江河水最好，湖、塘水次之。6.6乔木的种植施工方法1、定点放线按设计的要求用皮尺、钢卷尺、测量绳量出每株树栽植的位置。用镐刨出小坑（深2-3CM，直径3-5CM），向坑内放一小撮石灰，然后用脚踏实，以免石灰被风吹散，作记号。定点后应由施工技术人员负责验收。对孤植树可在定点位置上插一木桩，标明应栽植树的树种名称、规格大小和坑的规格。2、挖穴以所定灰点为中心沿四周向下挖坑，坑的大小依土球规格及根系状况而定，带土球的应比土球大16-20CM，裸根苗的应保证根系充分伸展，坑的深度应比土球高度深10-20CM。除行道树的坑外，坑的形态一般宜用圆形，且须保证上下口径大小一样。常用规格的土球其植穴规格按下表进行开挖。土球直径（cm）2030405060708090100110120植穴规格长×宽×深（cm）40×40×3050×50×4060×60×5070×70×6080×80×7090×90×80110×110×100120×120×110130×130×120160×160×140170×170×150挖穴前应向有关问门了解施工地点的地下管线状况；挖穴时要当心，发觉电缆、管道等必需停止操作，刚好找有关部门协作解决。挖穴后，发觉瓦砾多或土质差，必需清除瓦砾垃圾、换新土。依据土质状况和植物生长特点施加基肥，基肥必需与泥土充分拌匀，施肥参照树木基肥施用量表。3、苗木修剪、运输及假植a.苗木的修剪：种植前,应对苗木进行适度修剪.修剪时应遵特循各种树木自然形态的特点和生物学特性,在保持基本形态下剪去阴枝、病弱枝、徒长枝、重叠或过密的枝条，并适当剪摘去部分叶片。对于断根、劈裂根、病虫根和过长的根，也应进行适当修剪。剪口均应平而光滑，并刚好涂抹防腐剂以防过分蒸发、干旱及病虫害。b.苗木运输：苗木的装车、运输、卸车等各项工序，保证树木的树冠、根系、土球的完好，不应折断树枝、擦伤树皮或损伤根系。装运高度2m以下的苗木，可以立放；2m以上的应斜放，土球向前，树干向后，并用木架将树干架稳扎牢，垫牢挤严。卸车时应双手抱土球轻轻放下或用网格兜着土球底部抬下。若土球较大，宜借助木板将土球从车上顺势渐渐滑下，不行滚动土球。土球直径超过60cm的树苗，应用吊车装车，卸车时干脆吊到树穴协助种植。c.苗木假植：苗木运到种植现场，若不能刚好种植，应进行假植。裸根苗木可平放地面，覆土或盖湿草；也可事先挖好宽1.5-2m、深0.4m的假植沟，将苗木排放整齐，逐层覆土。带土球苗木应尽量集中，将其直立，将土球垫稳、排严，四周用土培好。若假植时间过，则应尽量浇水，保持土壤潮湿，同时留意防治病虫害。4、乔木的栽植a.回填底部植土：以拌有基肥的土为树坑底部植土，使穴深与土球高度相符，尽量避开深度不符来回搬动。b.摆放苗木：将苗木土球放到穴内，土球较小的苗木应拆除包装材料再放穴内；土球较大的苗木，宜先放穴内，把生长势好的一面朝外，竖直看齐后垫土固定土球，再剪除包装材料。c.填土插实：在接触根部的地方应铺放一层没有拌肥的干净植土。填入好土至树穴的一半时，用木棍将土球四周的松土插实，然后接着用土填满种植沟并插实，使种植土匀称、密实地分布在土球的四周。d.淋定根水、立支架：栽植后，必需在当天淋透定根水。乔木栽植后应做扶护，可采长3-5m、尾径大于4cm的3根毛竹扶固。大型乔木要依据实际状况用铁箍箍住树干，四周用角铁拉住，并将角铁深深钉入地下来固定其树干，确保树木不倾斜、不倒伏。6.7施工留意事项（1）对于局部袒露区域，刚好补撒，确保绿化效果。（2）对种子发芽率进行测试并对发芽困莫非种子要进行物理或化学处理，具体措施依据种子的特性，以保证灌木的正常出苗。（3）搅拌过程中切忌先加入粘合剂和土壤改良剂后再加水。（4）撒播时应遵循肯定的规律，如先从左到右撒播一遍，再从右喷到左重叠撒播，以保证凸凹不平的场地及坡面每一角落都能喷洒到，确保喷洒厚度一样。（5）施肥时常以N肥为主，但应留意N肥不要过量，否则植物生长过旺，抗性降低，易引起病害。（6）养护期间应依据植物生长规律，留意病虫害的发生发展过程，刚好防治。6.8养护与管理（1）、地树木养护的质量标准①、树体枝繁叶茂，生长健壮，无病虫害。②、树形丰满、美观，人、畜、机械、车辆结树木极少损坏现象。③、常常保持树木四周地面土壤疏松、通气，树基部无积累污染物现象。（2）、浇灌与排水新栽植的树木，必需留意浇水，特殊在干旱季节更应勤浇灌，但松柏类等不耐水湿的树种应在雨季实行排水措施。①、浇灌新植树木在15天内，要每一天浇灌一次，15天后可每两天浇灌一次。灌水方法实行小水漫灌，或浇灌都可，灌后可用细土覆盖，以防水分蒸发。草坪幼苗期以雾状灌水为主，一般每次灌水深度为3-5cm，即要使草坪草幼苗的根系活动层的土层完全潮湿。②、排水方法在绿地有肯定坡度的状况下，可利用自然地势由高向低排水，或者通过排水沟、排水管进行排水。③、施肥为给新植树木补充养分，就必需给它们施肥。施肥方法有根部施肥和根外施肥两种，前者是将肥料施于根部，后者是将肥料喷射在叶表、树干上。④、病虫害防治病虫害以预防为主，植物种植10天，进行第一次药物喷洒。药物的选择可依据植物的品种而定。因所在公园已有开放，喷洒药物时应立警戒区，以免游人中毒。第七章质量限制支配及确保工程质量的技术组织措施7.1质量保证体系1公司质量要求状况1.具体及规范的的公司质量管理手册、质量体系文件及明确的公司组织机构，是我公司保质保量完成工程内容的坚实基础。2.建立项目工程质量保证体系：质量保证体系(一)——质量监督检查组成机构体系;质量保证体系(二)——质量检查程序框图。（见下表）2工程质量总目标及目标分解1.本工程的质量目标为：达到国家或专业质量评定标准的合格等级，争创优质工程。2.为了达到本程的质量目标，我公司将选派最优秀的项目领导班子，对本工程施工将实行全过程的目标管理，并将单位工程质量总目标分解为分部分项工程分目标；将各质量目标落实到具体个人头上，实行目标责任制，明确奖罚指标，使每个分部分项的管理者与操作者形成有效的压力与动力，最大限度地调动和发挥每个员工的主动性和聪慧才智，提高员工质量意识。3.目标管理是施工全过程质量管理的中心内容，质量保证措施的每一项具体工作都必需围绕“目标”中心而绽开，确定工程整个施工过程将以目标管理统揽全局，以经济承包为杠杆，以全面推广应用质量标准为手段，开展质量管理工作。工作流程图审查开工申请每道工序完工后承包人返工或整修或进一步整理资料审查开工申请每道工序完工后承包人返工或整修或进一步整理资料承包人返工或整修监理工程师进行质量抽检是否签认自检结果承包人自检，是否合格填写工序质量检验报告单分项工程已完工承包人自检，是否合格填报质量检验报告单编制分项工程完工证书监理工程师汇总抽检资料进行分项工程质量评定审查分项工程完工证书签认分项工程完工证书完毕是是7.2制定保证工期的技术措施1.编制切实可行的施工组织设计方案及各分部分项工程的技术交底，提前落实图纸和现场施工技术问题和措施，保证设计变更在施工前落实到位，尽量削减返工现象。2.保证各工程劳力、各施工机械和各种工程材料的投入，坚持按审定的施工方案组织现场施工。3.大力推广新技术、新材料、工艺、新设备应用，充分发挥科技进度，提高工效，加快施工进度。7.3实行保证工期的管理与组织措施1.实施由项目经理部负责现场施工的统一管理，并每天会同工程监理于现场召开一次有协作单位参与的工程协调施工例会，以刚好处理施工中存在的问题，确保施工进度支配的完成。2.推行项目经理经济承包责任制，签订包工程质量、包合同工期、包定额人工工资和材料耗用指标，以及平安无事故、文明施工的六包责任承包合同。并明确奖惩规定和定期检查考核，以保证合同目标的实现。7.4雨季施工保证措施泸州市属亚热带潮湿气候区，南部山区立体气候明显。气温较高，日照足够，雨量足够，四季分明，无霜期长，温、光、水同季，季风气候明显，春秋季温煦，夏季燥热，冬季不太冷。但受四川盆地地形影响，泸州市夏季多雷雨，冬季多为连绵阴雨天气，依据这一地区特征，在工程施工过程中，最好雨季施工对保证工程进度和质量的意义很大。要做好与气象台的联系工作，并提前实行措施。雨季施工措施：(一)雨天总体施工支配：1、提前挖穴2、提前购苗，保证雨天必需施工，各班组配备足够的雨衣和防滑水鞋，施工时留意施工平安。(二)建立健全组织机构：项目经理部成立由项目经理负责的防台风暴雨及防洪领导小组和抢险救灾队，制定出切实可行的防护措施和管理方法，并监督落实。(三)日常防备措施：合理布置现场，做到：（1）现场有组织排水，排水通道畅通。（2）乔木要固定牢。（3）定期检查各类设施，发觉问题刚好解决，并做好记录。（4）留意天气预报，了解天气改变动态。、第八章施工平安生产保证措施8.1保证措施1、平安施工目标:在本工程施工中，实现“五无”的平安管理目标。即“无死亡事故，无重大伤人事故，无重大机械事故，无火灾，无中毒事故”。年轻伤频率限制在2‰以内。2、建立平安生产管理体系:在本工程施工中，由公司安委会领导施工平安工作，负责施工平安的监督检查，项目设立平安管理小组，并设四名专职平安员，负责日常的工地平安检查工作，各作业班组设立兼职平安员，做到层层抓平安，人人自觉地做好平安工作。3、平安生产管理体系框图施工平安保证机构框图详见下图“施工平安保障体系（一）——施工平安组织机构图”施工平安组织机构图项目部：项目经理 平安主管施工员、专职平安员各专业施工班组长（兼职平安员）4、做好施工现场的各种平安防护工作:一般规定1.进入施工现场必需戴好平安帽，坚持运用平安三宝，禁止穿半高跟、高跟鞋或拖鞋进入现场。2.施工现场必需悬挂醒目的平安标语和平安色标。道路畅通，材料堆放整齐，做到文明施工。3.施工现场及住地不允许烧明火并挂有平安标记。4.登高平台或梯子运用前必需检查坚固牢靠。高空作业地面须设专人监护，移动登高平台时操作人员须落地。6.运用燃油调配油料要带好防护用品，严禁吸烟。沾染上油料的棉纱、破布等杂物要集中存放在有盖金属容器内刚好处理。8.2平安教化及交底一、在工程施工中，建立正常的每周一次平安课教化，时间为每星期一上午班前两小时，由项目经理主持平安课，同时在每个工序施工前，由施工员组织，由技术员进行书面的平安技术交底，各工种的班组长要代表受教化人签字。二、重大平安技术方案的制定，经公司批准后由公司质安部主持，项目经理进行交底。三、对入场的工人进行严格的三级平安教化，使其熟知平安技术操作规程，特种作业工人经专业培训合格后，持证上岗。四、每一分部分项工程施工前由专业工长下达书面平安技术交底，班组履行签字手续后方能实施。第九章文明施工和环保措施文明施工管理是反映一个现代企业的综合管理水平和竞争实力的重要特征。本工程位于居民生活区，因此其现场文明施工要求特别高为获得两个文明双丰收，我公司采纳以下规划和措施对现场文明施工加强管理，争创文明工地。9.1施工现场平面布置：1.施工现场应严格按施工平面布置图进行布置，包括临时设施、现场交通、现场作业区、施工设备及机具的布置，成品、半成品、原材料的堆放位置等。2现场工程标记牌的设计：工程标牌（五牌一图）。施工现场应设置工程标牌，工程标牌为施工总平面布置图，工程概况牌、文明施工管理牌、组织网络牌、平安纪律牌、防火须知牌。五牌一图设置在工地大门旁边围栅的醒目位置上。工程概况牌要载明项目名称、规模、开竣工日期、施工许可证号、建设单位、设计单位、质量、平安监督单位、施工单位、监理单位和联系电话等。3按设计架设用电线路，严禁随意拉线接电，严禁运用电炉和照明火。第十章现场保卫、植物爱护、废料处置措施10.1现场保卫措施机构设置1.项目成立治安保卫领导小组，负责本项目的治安、保卫工作。2.各作业班（组）长为本班（组）的兼职治保员。3.内部治安管理实行“谁主管，谁负责”，“看好自己的门，管好自己的人，办好自己的事”，“打防并举，以防为主”的原则。4.各施工现场的治安管理，由项目经理主管负责。进入施工现场的人员一律凭“工号出入证”，无证人员不准进入施工现场；工地执勤人员必需佩戴“工地执勤”字样的袖标。10.2植物爱护措施1、施工现场内凡涉及须要迁移的花草树木，都应事先上报业主，由业主带组织实施，严禁施工人员擅自迁移一草一木。2、全部施工人员不准乱铲植被，攀折花木。10.3废料处置措施1、现场各施工点的施工垃圾，每天下班后由各施工班组清理至统一堆放点堆放，小型自卸汽车运出场外，做到工完场清。2、施工及生活污水系统组织排水、过滤，排入污水管网。3、现场内设置若干个垃圾箱，用于统一装放生活垃圾，并每天清出场外。第十一章环境爱护措施11.1编制依据1法律法规⑴《中华人民共和国水土保持法》（全国人大常委会，2010年⑵《中华人民共和国马路法》（全国人大常委会，2004年⑶《建设项目环境爱护管理条例》（国务院，[1998]253号）；⑷《中华人民共和国环境影响评价法》（全国人大常委会，2002年10月28日）；⑸《中华人民共和国水法》（全国人大常委会，1988年1月21日）；⑹《中华人民共和国防洪法》（全国人大常委会，1988年1月1日）；⑺《中华人民共和国河道管理条例》（国务院，1988年6月3日）；⑻关于印发《马路建设项目水土保持工作规定》的通知（水利部交通部文件水保【2001】12号文）；11.2水保方案及环境影响评价的执行状况依据《国道321线纳溪至泸县一级马路改建工程水土保持方案报告书》，确定本项目水土流失防治标准执行《开发建设项目水土流失防治标准》（GB50434-2008）中的一级标准。水土流失防治目标为：扰动土地整治率95%、水土流失总治理度97%、土壤流失限制比0.9、拦渣率90%、林草植被复原率99%、林草覆盖率27%。本设计依据水保方案对以下内容也进行了完善：⑴土建设计中体现水土保持理念，优化设计，尽可能降低扰动面积。⑵土建设计中从施工、地质、水土保持等方面，分析了削减工程挖填方量的可能性，尽量做到挖填平衡，从而削减投资，提高工程效益。⑶工程施工期的路基施工、桥涵施工、表土临时堆放、弃土堆放、施工营地施工，是水土流失防治重点。在设计说明中要求加强施工管理，施工开挖的土石渣应刚好堆放至弃渣场或堆放在临时堆土点备用，做好弃渣场、临时堆土点的拦挡、排水设施，使施工产生的土石渣得到有效防护。⑷路基设计和绿化设计将水土保持方案相关内容纳入。本设计还将《国道321线纳溪至泸县一级马路改建工程环境影响评价报告》中的全部环境爱护措施纳入本设计，并进行了细化设计。11.3路途位置、路基填挖与当地自然环境协调的说明。本项目区地处四川盆地东南缘向云贵高原的过渡地带，区内地势由东北向西南缓倾，绝大部分属丘陵地带，海拔高度218～710m。路途沿线地形起伏不大，一般高程在275～480m之间，大体呈北高南低的趋势。地貌主要受地质构造作用与地层岩性的限制，外营力以剥蚀作用为主，次为水流侵蚀作用。路途大部分地段以构造剥蚀丘陵地貌（浅丘宽谷和中丘窄谷）为主。出露的地层主要为侏罗系，次为三叠系，丘间分布第四系松散积累层。项目区植被以松、柏、香樟、桉树、泡桐、黄桷、白杨、洋槐、黄荆、青杠、杂草为主。人工植被有油桐、桑树、柚子、柑橘、枇杷、樱桃（局部地段成片分布）、桂圆树（沿长江和泸县境内多有成片分布）、李、桃、梨、杏等经济果林。林草覆盖率13.2％。项目区土壤构成主要是紫色土、水稻土、潮土和黄壤土。本项目尽量限制新增占地面积；选线时进行了线路优化，削减了对水土保持功能较强的林地的占用；对水域的占用大都通过跨越的方式，减小对水体的影响；临时占用的水田、旱地在项目后期也将实行复耕措施进行复原。工程建设时的施工临时用地尽量结合永久占地进行布置，削减新增临时占地。工程施工道路充分利用建设区域较发达的路网，部分地段将新建道路粗通后即可开展施工作业，将临时道路布设于永久占地范围内可有效削减新增临时占地。本项目建设中尽可能利用开挖土石方，有利于削减弃方量，降低了工程投资和新增水土流失量。在主体工程开挖施工增加表土剥离环节，通过妥当保管表土，可满意后期绿化用土需求，有助于植物的生长和环境的复原。在土石方利用上，优先考虑将单项工程挖方利用到工程本身的填方或最近差方工程的填方，其次才是在区域内或区域间调配。通过这样合理支配施工组织，可以减小土石方运距，防治因运输距离过长引起土石撒溢导致新增水土流失。弃渣设置有特地的渣场进行堆放处理，处置方案可行。本项目路基土建设计中已有的挡墙、护坡、地面硬化、排水系统、绿化等具有水土保持功能的防护措施，起到了保障场地稳定和工程平安运营的作用，爱护了生态环境、美化了自然景观，同时也起到了主动的水土保持作用。通过本本项目各项目环境爱护措施的实施，总体上可有效治理工程建设过程中以及完建后续阶段的新增和原有水土流失，复原区域林草植被，爱护和改善工程区的生态环境。11.4环境爱护保证体系1、组织机构（1）项目部成立环境爱护领导小组，负责本工程环保工作。组长：副组长：成员：2、环境爱护保证体系环境爱护是我国的一项基本国策，项目部必需遵守国家和地方有关环境爱护的法令，在施工过程中实行有效措施对施工现场的环境进行爱护。项目经理是环保工作第一责任人，领导环境爱护领导小组并以此为中心，辐射全合同段的环境爱护管理网络，有效监控施工行为，确保环境爱护方针的贯彻。同时，项目部规定，现场技术员为兼职环保员，施工工区（班组）负责人为环保负责人，项目部与之签订环保工作责任书。这样一来，项目部把环境爱护工作层层分解并落实到施工工区、班组和个人，建立起懂行善管的环境爱护保证体系，进行自我监控和管理，以确保环境爱护目标的实现。本标段工程施工期环境影响有以下特点：施工期大气及噪声污染对周边居民基本不产生影响（周边住户较少），主要影响于施工人员；水环境污染对周边农田的影响也不大。因此，本合同重点爱护玉蟾山省级风景名胜区和濑西河翘嘴鮊蒙古鮊国家级水产种质资源爱护区，主要环境爱护措施为加强施工管理、文明遵守法律施工。2、经理部将严格依据国家《环境爱护法》、地方法规和行业、企业要求及本工程相关环保要求进行污染防治，并加强监督管理，使本标段工程施工对周边环境的影响限制在最低限度。11.5主要污染源分析（一）大气环境污染源及污染物施工现场砂石料扬尘；运输车辆的二次扬尘；作业机械车辆尾气排放闪光对焊、电弧焊时产生的光污染。（二）水环境污染源及污染物1、施工区域：钻孔灌注桩施工过程中的钻渣、泥浆和废水；砼养生用水施工机械（如钻机、空压机等）的废油料及润滑油2、生活宿舍区：生活污水及粪便污水；冲洗机械车辆的油污水；场地的洒水、冲洗污水等。（三）噪声污染源施工机械设备，材料加工设备，振捣机械，空压机和柴油发电机组；流淌源有运输车辆、吊车、挖掘机、推土机、压路机、装载机、砼运输车等。四）固体废弃物施工中固体废弃物主要为施工弃土弃渣（砂石渣、建筑垃圾、钻渣等），钢筋焊接尤其采纳双面电弧焊所剩余的焊条头，模板填充缝隙的胶性材料、泡沫材料等，砼养生的薄膜塑料布，施工人员日常生活垃圾。11.6环境爱护管理制度1、坚决执行和贯彻国家和地方有关环境爱护的法律、法规，杜绝环境污染和扰民。2、项目部成立环境爱护领导小组，负责本工程的环保工作。3、项目部和各工区（班组）专兼职环保员签订环保责任书，将环境爱护工作真正落实到基层。4、加强宣扬教化提高施工人员环保意识，做到“预防为主、防治结合、综合治理”。5、加强对污染气体、污水、废渣、粉尘、垃圾等的管理，制定环境爱护措施。6、各工区（班组）都应自觉遵守、执行环境爱护措施，防止和尽量削减施工对四周环境的影响。

7、做好环境记录（包括影像资料）的文档管理，具体记录施工前后的环境状况、各种环保措施的执行状况等。8、工程项目竣工后，应刚好修理和复原在施工过程中受到破坏的生态环境，做好环境绿化工作。9、对造成环境破坏或污染事故的工区（班组），处以500-2000元的罚款。对环保工作做出显著成果的工区（班组）和个人，视状况赐予表彰和嘉奖。11.7环境爱护措施（一）大气污染的防治措施1、限制机械车辆尾气污染选用符合国家卫生防护标准的施工机械设备和运输工具，确保其废气排放符合国家有关标准，保证上路行驶的机动车尾气完全达标。施工运输避开交通高峰时段，大件或突击运输选择夜间进行，削减污染。2、限制扬尘污染（1）对易产生扬尘的砂石料，进行遮盖或适当洒水，淘汰落后工艺，降低粉尘排放。（2）施工、生活区道路要定期洒水降尘。桥梁工程等集中作业场地，未铺装的施工便道在无雨日、大风条件下极易起尘，因此应在早、中、晚来回洒水，缩短扬尘污染的时段和污染范围，最大限度地削减起尘量。同时对施工便道进行定期养护、清扫，保证其良好的路况。（3）土方、水泥等散装物料运