曲港高速公路便道施工方案

曲港高速公路便道施工方案1.1.7《公路工程施工安全技术规范》(JTJ076-95)；相关的设计规范要求。第二章工程概况曲阳至黄骅港高速公路(以下简称“曲港高速”)是河北省“东出西联”的高速通道之一。曲港高速公路曲阳至肃宁段位于保定市南部地区，路线总体为东西走向，起自保定市曲阳县境内京昆高速公路，与规划的涞曲高速公路顺接；终于沧州市肃宁县境内大广高速公路，与规划的曲港高速公路二期工程(肃宁至黄骅港段)顺接。路线途径曲阳县、唐县、定州市、安国市、博野县、蠡县、肃宁县7个县市。路线全长91.750KM，设特大桥4100m/3红红线红线路基主线施工便道路基主线30填隙碎石20砖渣横断面图(1)、区域地质稳定性评价本项目位于华北平原沉降带冀中凹陷的西中部与太行山隆起带的结合部，属于新华夏系陷、隆起与沉降带的分界线。本项目路线经过地区在大地构造上属于中朝准地台，其可以进一步分为山西断隆、华北断拗和燕山台褶带，路线主要在燕山台褶带和华北断拗区穿行。线路区主要断裂构造带为定兴—石家庄深断裂。该断裂大体沿京广铁路南北分布，长约200km，总体走向北东向。在太古代—早元古代期间，此断裂已初具规模，并显示了古裂谷(2)、水文地质情况类空隙含水层和基岩裂隙含水层。松散岩松散堆积物，其岩性主要为粉土、砂土、卵砾石层，地下水含量较丰富，经采取地下水进行水质分析，根据《公路工程地质勘察规范》(JTGC20-2011)判定，水化学类型多为重碳酸钙或重碳酸钙镁水，属硬水~极硬水，PH=7.24~8.42，具有微~弱腐蚀性，对钢筋混凝土结构中的钢筋具有微~弱腐蚀(3)、气候情况大陆性强。该区域四季分明，春季干旱多(4)、地质构造与地震活动河北省地震活动强烈地区。该区位于华北平原沉(m)K12K80+174.1019.189填隙碎石K94-732.5填隙碎石K81+926.5(m3)(m3)序1231711.661141.111238.63825.75序4K81+4K90.8456889第三章组织机构临时便道施工分为两个施工班组，为施工班组及养护班组，施工班组负责路基施工及排养护工作。号单位号单位数量ZLC-50台2320台2180台2台225T台2台2ST160台2辆8号12345678施工总体及工期安排第五章施工总体及工期安排坡。土方开挖采用挖掘机直接装车，自卸汽车运第六章施工方法及工艺施工测量以实际使用为准则，严格控制线路走向、坡度及线路加宽带，以方便重型车辆临时施工便道测量采用徕卡全站仪(测量精度2″)和博飞水准仪(精度3mm)。临时便道用地范围内的树木、灌木丛等均应在施工前砍伐或移植，砍伐的树木应堆放在用地范围内的垃圾、有机物残渣及原地面以下至少50cm内的草皮、农作物的根系和表开挖分别采取横向台阶或纵向台阶逐步顺坡开挖，开挖时采用挖掘机挖土，自卸车运土，人。施工便道填筑以填筑填隙碎石为宜，每层压实厚度不得大于30cm，采用推土机辅以人在转弯及陡坡地段要设置安全牢固的安全护栏及设位置依次按顺序编号，设便道标识牌于便道路口mm尺寸统一制作，蓝底白字，标明便道顺序号、方向(标明通往建筑路标示设置要求，安全设施标志标牌的摆