烟囱无井架液压滑模施工体会

烟囱无井架液压滑模施工体会【摘要】对烟囱无井架液压滑模施工进行总结，对过程控制要点进行分析，对比其他形式的烟囱施工，提出液压滑模施工的问题及改进方法。【关键词】液压滑动模板，总结，分析，探讨；1、工程概况及技术准备XX项目XX装置100m混凝土烟囱工程自6月20日试滑成功，6月25日正式滑升，经历30米、50米、70米模板检修，在8月7日筒首施工完成，顺利封顶。正常滑升35天，平均滑升3.2米/天。施工过程中各项质量指标符合规范要求，垂直度、扭偏远小于规范要求，无一例安全事故，现就本工程滑模施工为例进行分析和探讨，为以后的施工积累经验。本人与2007年4月份有幸参与了XX项目XX装置100米烟囱施工，担任100米烟囱的技术负责。由于是第一次接触烟囱施工，开工前我认真学习了施工手册关于滑模施工及烟囱施工的章节，滑动模板工程技术规范（GB50113-2005）、液压滑模施工技术规范GBJ113-87、液压滑模施工安全技术规程（JGJ65-89）、烟囱工程施工及验收规范（GBJ78-85）等滑模施工方面资料，通过新老滑模规范及GB50204混凝土结构规范的对比，对滑模施工现行标准有了一定的了解。使对本工程滑模施工有了理论基础。施工前夕，我从公司借到滑模组装图纸一套，并用绘制出部分结构的电子版，提出了模具材料计划，加深了模具组装图纸的印象。施工过程中，经常请教滑模施工经验丰富的老工长、老师傅，出现问题及时同他们研究。使自己对滑模施工有了较深刻的认识。2、问题提出及控制方法烟囱由于高耸，观感质量及内在质量均较为重要。烟囱观感质量主要包括三个方面：垂直度、扭偏、表面光洁度。滑升伊始，我们针对本工程滑模成立了QC小组，小组活动切实深入施工实际，小组制定了一系列制度，主要包括：各岗位职责表交班检查记录表、液压提升系统工作情况记录表、垂直运输系统检查记录表、垂直度、扭偏测量记录表、木工交接班记录表、预埋件埋设检查记录表、防雷接地钢筋焊接检查记录表、纠扭、纠偏施工记录表。本工程实践证明，通过各类程序、记录表格的实施和施工过程中规范化的管理可以有效的控制烟囱滑模施工的安全、质量。液压滑模施工垂直度偏差及扭偏产生原因主要有提升过程中支撑杆受力不均、平台不稳定，考虑平台的稳定性，在模具组装时我们设置了16根支撑杆，为纠扭及纠偏我们在四个方向设置了双千斤顶。2．1垂直度的控制我们对垂直度的测量控制采取了内部吊25KG锤球与激光经纬仪结合的方法，每提升一次台上工长把吊笼上升喇叭口处放垂球，测量工安装制作好的标尺，测出垂直度偏差通知台上工长及技术人员并填写记录表格，如垂直度超过规范允许范围或两次提升垂直度偏差大于20mm，即采用双顶法进行调整。整个工序大概需要10分钟。不影响正常施工；2．2扭偏的控制扭偏的测量是通过在平台两个方向做2块标尺，根据现场场地情况，在正北、正东距烟囱中心150米内做6根控制桩，以便观察各个高度的标尺。每提升一次测量人员用电子经纬仪观察扭偏，用对讲机通知台上工长及技术人员，并做好记录，扭偏每次提升差值超过30mm时，开始通过双顶法进行调整，如扭偏过大可以采用平台倾斜法辅助逐步调整。由于施工前期责任落实到人，各种记录表格数据准确、针对性强，施工过程中测量人员尽职尽力，管理人员控制得当，催裂化烟囱垂直度各个高度均未发生超过规范允许范围，扭偏最大值全高也只有60mm。远远小于规范允许的500mm。90米时候，垂直度偏差为5mm，扭偏两个方向均为0mm。烟囱封顶时垂直度偏差为北10mm，东20mm，（规范允许为85mm）扭偏值为西40mm，北30mm。2．3混凝土表面光洁度筒壁混凝土外观是我们这个烟囱一直致力解决的问题。影响烟囱出模混凝土外观的因素主要有模板加固、混凝土振捣、提升速度、混凝土坍落度、模板收分、清理及筒首的施工。烟囱试滑前夕，项目部领导、专业公司总工组织现场管理人员、班组主要操作工人进行全方位的技术交底，对本烟囱混凝土外观控制提出了要求。6月20日试滑，共滑升了2米，模板底口出现轻微涨模、气泡偏多，局部小面积麻面、收分模板凹槽等现象。虽然瓦工修饰后外观成型质量符合规范要求，但我们仍十分重视，试滑完成后，便召开专题会议，讨论出现的问题及解决办法并对下步工作的开展提出更高的要求。我们认为涨模原因主要是开始800mm高混凝土浇筑速度太快（1.5小时完成），未能严格按照方案进行（方案及交底要求3小时左右完成），浇筑速度过快必然导致侧压力增大；围圈的加固用的钢丝绳只有一道，很难承受混凝土的侧压力。虽然我们的组装时候用了16榀提升架，方牙螺杆顶死，但在活动模板处仍出现了胀模现象。在正常滑升时，由于模板3/4均为原浇筑的混凝土，涨模情况可能不会发生，但如果收分不到位（下口方牙螺杆顶不紧或倒链箍未紧到位造成模板锥度不够）势必会造成出模混凝土下口涨模即“穿裙”现象。气泡偏多，主要原因是振捣不到位，振捣时间不够致使气泡未能全部排出造成。试滑阶段有两个烟气入口洞和一个施工洞口，洞口钢筋较密集，其他部位筒壁钢筋仅为单层筋，按常理应该气泡多出现于洞口部分，但实际情况是，洞口部分的表面光洁度比其他部分要好的多，气泡也少的多，所以我们分析原因就在于水泥工的重视程度。正常滑升时务必要重视振捣工作，振动棒移动间距控制在50cm以内，以3根立筋（45cm）为准，每个点振捣时间为20~30秒，以没有大气泡往上泛为标准，振动棒插入混凝土内35cm，即每层浇筑30cm，插入下层5cm。由于是单层钢筋，振动棒插入点在以靠近钢筋但不碰到钢筋为准；在正常滑升阶段，通过有针对性的技术交底及技术人员的现场监督，混凝土的振捣有很大改观；正常滑升时候，由于使用的是商品混凝土，正常的施工工序为：电话通知搅拌站要料（钢筋绑扎开始）—40分钟到现场—浇筑40分钟（浇筑完成后返回搅拌站拉第2车）---振捣20分钟---提升----收分及钢筋绑扎30分钟---浇筑第二车混凝土；如此以来模板提升速度为2小时/次，混凝土配合比是按施工需要加6.5kg/m3缓凝高效减水剂，根据现场实测30℃时初凝时间为3小时左右，提升速度满足要求。但现场实际出模混凝土强度稍大，时间久了表面很难压光，所以我们采用筛混凝土原浆表面修补后压光。押正常滑升时，啊我们发现僻出模混凝土每进2举米镇左右会出现一挡段执8纵0谜0病左右的颜色变呈深的现象。出裳现情况后我们蜡分析原因在于受是两班作业，腊交班时清理用钩了舅1支小时左右时间气，接班时人员洋上下及检查占超用碧了亲3挑0攻分钟时间，再隐加上吊钢筋、纺通知混凝土到臣现场、浇筑找用次1励小时时间，这品样以来，混凝陷土出模时间较挣长，虽然，中板间间歇性的提秩升懂3-余5拔个行程（防止桥粘模），但有移8箭0答0词高左右的混凝瑞土出模较晚，权表影面便无法压光危，只有用原浆系修补野，原浆过厚便则导致惑颜色再发深，出现色谊带堪。针对这个情赛况，我们简化热了两个班组的冲交接班程序，锄采用在过程中系控制的办法，支在每浇筑完一惰批混凝土后，狂台上下料人员振及时清理洒落精的混凝土及模白板内外、围圈欠上混凝土，台跟下人员清理台怒下混凝土，交外接班时候继续设按正常施工要午料，等提升间隔时间企不变。柔混凝土坍落度丽，出厂坍落度绢为蜓60~8督0巾，正常情况运慎输至现场孤为晃50~7否0窑，坍落度偏大养时，混凝土振题捣效果较好，悲出模外观成型咽较好，但收分舍模板处容易漏宏浆，瓦工修饰祖不及时就会出齐现滴线条浆；寻坍落度较小，辟混凝土筛浆较葛困难，振捣效泄果也不好，容聚易出现麻面及阵气泡较多等现蒸象，瓦工的修虫饰效果也不好秒。所以，坍落融度的控制垦也涝是混凝土浇筑躁的关键。嚼由于烟囱筒壁抛带丑2助%营坡度，每滑升携300mm粒需要收分阻6mm佳，围圈的弧度听靠自身伸缩便站很难满足要求祥，煮由于施工的连拨续性，模板在洞正常滑升时很恰难得到彻底的河清理，牧因此我们在洪30m赞及初5浩0浪米肺、脉7迹0在米醒时停滑对围圈玉、模板逼进行调整挽、清理粗，单30液米蛙停滑组清理了内外模皮板，罚5殃0筛米乒时候唐停滑采用放样淡找弧的方法，晃对围圈先割开抛找弧然后衬扁众铁焊牢，丽模板及平台也郊进行了清理。鞭7轨0唇米误时候由聪于怖1里6喇榀提升架所带涛的危1象6伐块固定模板不课能满足弧度要煌求，因此我们撕拆除矛了骗全部模板献及围圈，愤将山8彩榀提升架上面阁的固定模板拆绢除换上活动模壤板暮，蚁围圈全部换成服合模的新围圈恨。所以我们的挪筒壁外观每层妖均有改观。蚀收分模板夹缝厘及凹槽哭问题我认为是剂滑模施工中较抵难解决的问题膛，景试滑阶段，就浸收分模板的凹珍槽滑痕监理单坡位提出了疑问返，正常滑升时猴，收分模板夹库缝被混凝土浆材堵住，在监理婶的要求下我们宗需要扒开清理招，但这样，夹冬缝会越变越大盗，收分时出现赠漏浆现象，针尝对这一情况，滤我们采用制挽作且U冬型销在外口卡忘死，截面利用妄短钢筋支撑，奋才解决了这些乎问题，对于凹撒槽部分，出模湾后用原浆抹平宾、压光。如此偷以来保证了表佛面平整度，但刃由于浆较厚，东变出现竖条状铸颜色较深的条薄纹。进这是我们烟囱凡一个美中不足侮的地方。肥筒首施工：烟灵囱筒首报我们鹰公司常规施工丝是先滑到顶，款预留插筋二次茂支模板施工。悄本工程烟囱由潜于设计花位格板与以往不樱同，凸出部分深被一道环梁分炼成两段，跟最饮底端反锥度部驱分还有一周圈饱凹槽隔开。因案此如二次支模灾的话需要分两读段进行，垂直疗施工缝过多，奴对内在质量有度一定的影响；吹通过跟监理、徒业主商榷，我集们决定采用倒误模方法，及筒哭首段丝5熄米秆分据5酱次倒外模、滑积内模；滑模滑枣至泼94.6富5喊米层时，开始空提敌模板，边空提休边加固，将所业有环状水平钢象筋全部与支撑曲杆焊接，支撑扯杆之间用短脚寄手架管互相连扯接。提勒300mm角高吊线坠观测过一次中心，如圣果中心偏差大强于闪30mm苏，下次提升开距始着手调整中陪心与扭偏。模蛛板空提到位后夹，将外模上部开围圈加长、增究加活动模板调猎整至设计宽度蝇使成为反锥度泊，内外模板用肤钢筋撑撑起保召证尺寸，模板贵下口用倒链打堂箍，上部利用黎围圈及钢筋箍折加固，混凝土垦浇筑分层下料挂，控制浇筑速胖度防止涨模。胆第夜3意次倒模时，由蹈于提升架架腿厨影响外模，需抹要将提升架沿服辐射梁外移，瓶我们将支撑杆讯上千斤顶的螺系栓松开，美下部井架类上花兰螺栓松拖开，哈然后用螺旋千伪斤顶将提升架较顶至指定位置埋，然后支模、绒加固、浇筑混黎凝土。出模混亩凝土表面附经锈原浆抹光、找上坡勾后效果很好玉。杰3用、滑模施工体英会净X猾X姓项愧目确X床X卷装置弦混凝土烟囱共熊有碰9筒座，每座烟囱夺的施工工艺都浊有所不同，有炎的采用倒模、症有的采用拣提模，有的采科用双滑跑。在施工闲暇笔时，我胸经常去各家烟艘囱施工现场参机观学习，用相剂机拍摄了大量尖的照片。通过恳照片的整理及夕工作人员的走衣访，我趴总结出以下几宝点：江倒模蜂及提模幸模板可以得到米及时的清理，棒出模混凝土强权度较大，光洁醋度较好；枕倒模层每支一次模板番需找一次圆心到，垂直度的的肺控制圆一般不易出现识问题找；滩倒模及提模由龙于在混凝土终覆凝后拆模，府施工严缝较多疮。别但滑模由于混趋凝土与模板的释摩阻力，国控制出现问题喝时龟易将振捣密实洞的混凝土拉裂仍；捆高处倒模施工笨量较大、温安全风险较大声；秘倒模及提模滑施工连续性不俗如么滑模。施工速馆度不如滑模。洪因此液压滑模豆在烟囱等变截军面高耸结构带施工中有较大挠的会优势。吉4亮、滑模施工的姓改进方向：恐点翁经以上问题的顽分析，我认为利滑模施工束应该在以下几玉方面进行改进地、调整：左模板（尤其是纸收分模板）采奴用钢性较大的催模板或围模合裹一的大模板，踩减少收分模板住的数量，以解蛾决收分模板夹米缝凹槽问题；铜增加支撑杆及仙提升架数量，假采用洒拼装式脑提升架，以保辟证平台的稳定呼性及模板加固汇的稳定性，同磁时违拼装式富提升架当内径泛较小时，仙可以葛拆除一部分保剧证内吊架平台搁的尺寸；射围圈采用刚性阔较大的定型围舌圈，头每叹3余0额米更换一批，祥以保证弧度（及如采用围模合碰一大模板则不饭需要）；蛋采用大吨位千婶斤顶及四个方伪向安装双顶，锡通过本工程实杰践，大吨位滚姨珠式千斤顶双医顶调节垂直度悄及扭偏效果较埋好；抓控制提升速度栏，熔国内滑模施工陷发展趋势为提桃的少、提的快剑，因此我们要汁根据施工实际羞气温来控制提立升速度，使出丰模混凝土强度浪切实达呆到杂0.2~0.伟3M涂p撑a耕妥，直接压光，厘避免因松使用支原浆块修补愉厚度不均匀出车现的色带现象粗；室控制提升高度街，由于混凝土铺与模板的摩阻留力，提的高容资易出现拉裂混硬凝土现象，区影响混凝土的园内在质量，提醒升过高茄或提升不均匀躺容易出现扭偏牧过大现象，因惨此每次提升高捞度不应超锅过碗250m伶m病；扑尽量旨现场设置搅拌财站，由于滑模以施工的连续性豆，每次浇筑两量较小，使用活商品混凝土代框价较高且连续怜性不好，使用育现场搅拌，随残搅随浇筑，便名于控制浇筑质远量与时间。犹烟囱筒壁养护愈可以采用养护门液养护或祖浇水易养护，但无论进哪种方法均需盈要接高压水管吼至台上（养护棋液养护但台上涛清理等仍需浇回水），我们提辟升记录及测量件记录显示，催患裂化烟囱偏东鸡的概率比较大将，原因就是因苗为高压水管太删重，导致平台弟荷载东侧较大嫂。按照公司合否理化建议要求寇，我想在以后弟的滑模施工中脱可以用支撑杆厌（搭48*3.雀5是钢管）代替高大压水管，在支武撑杆底部接出镰混凝土一沸段犹作为给水，由寒于支撑杆埋在寻混凝土内部、沙采用套管连接尽、钢度较