怡园路和轩龙路改造工程-照明工程施工图设计说明

第2页共3页照明工程施工图设计说明1工程概况本次设计为两江新区怡园路和轩龙路改造工程。项目位于两江新区龙盛组团，龙兴古镇北侧，两江大道和黄胡路交叉口西北侧。轩龙路为改线+拓宽，全长377.13m；怡园路为原位拓宽，全长614.18m。道路等级均为城市次干路，设计时速40km/h，双向6车道，标准路幅宽度38m。路幅分配如下：8m（人行道）+0.25m（路缘带）+3.5m（车行道）+3.5m（车行道）+3.5m（车行道）+0.5m（双黄线）+3.5m（车行道）+3.5m（车行道）+3.5m（车行道）+0.25m（路缘带）+8m（人行道）=38m。2设计依据1)设计合同及委托书；2)《城市道路工程设计规范》CJJ37-2012（2016版）；3)《城市道路照明设计标准》CJJ45-2015；4)《低压配电设计规范》GB50054-2011；5)《城市道路照明工程施工及验收规程》CJJ89-2012；6)《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》GB50169-2016;7)《20kV及以下变电所设计规范》GB50053-2013;8)《供配电系统设计规范》GB50052-2009;9)《电力电缆井设计与安装》图集07SD101-810)《地下通信线缆敷设》图集05X101-211)道路专业提供的道路相关平面图和横断面图方案审查意见：同意该工程设计方案。初设专家意见及回复：初设无意见。3设计范围和内容：本次设计包括上述范围内以下设计内容：（1）照明供电系统（2）道路照明设计（3）安全接地系统设计4照明供电系统1）本工程用电负荷为三级负荷，照明总容量为15.8kW。本次照明用电回路直接接入轩龙路与怡园路交叉口北侧龙兴工业园中韩产业园5-7道路路灯箱变。照明采用220/380V电压，三相四线制供电。经计算，所有负荷及无器件保护及压降均满足规范要求。2）无功补偿：配电系统采用低压集中补偿和路灯单灯补偿相结合的方式：每盏灯具加电容器，补偿后灯具功率因数达到0.85以上；箱变处设置低压电容器组进行集中自动补偿，提高系统的功率因数，补偿后的功率因素达到0.95。3）供电系统按照不同用电性质（照明、广告等）实现低压集中计量方式。5道路照明设计1）本工程按城市次干路标准设计，城市次干路照明标准要求如下：平均亮度维持值Lav≥1.5cd/m2；平均照度维持值Eav≥20lx；平均亮度均匀度Lmin/Lav≥0.4；平均照度均匀度Emin/Eav≥0.4；眩光限制阈值增量最大初始值≤10%;功率密度值LPD≤0.8W/m2。设计照度计算值为25Lx,功率密度值LPD=0.68W/m2，满足规范节能要求。交叉口照度要求不小于30lx，人行道照度要求不小于5lx，眩光限制：灯具在80°和90°高度角方向上的光强分别不得超过100cd/1000lm和10cd/1000lm。2）道路照明采用常规低杆灯照明方式，采用双臂灯沿道路两侧对称布置，主要布置在车行道路缘石外侧生物滞留带上，距离路缘石0.3m，标准路幅路段灯杆间距35m左右，车行道侧灯具功率为250W，人行道侧灯具功率100W,灯杆高度为12m，灯杆臂长2.0m，仰角12°。在道路交叉段以及弯道曲线段、停车港段的路灯适当缩短灯杆布置间距或提高灯具功率，并尽量布置在曲线段外侧，以满足照度计均匀度要求。具体布置详照明平面图。3）道路照明灯具选择要求采用半截光型，灯具采用LED灯。LED灯具发光效率应达到90%以上。路灯纵向配光类型为中配光，横向配光为中配光和窄配光；灯具能效限值要求不低于100lm/W，防护等级不低于IP65；灯具输入电压210~240V。LED灯具平均使用寿命不小于3万小时，3000h光通量维持率不低于96%，6000h光通量维持率不低于92%；灯具显色指数Ra≥60，色温3500~4000K，色品容差不大于75DCM。所有灯具需配置“物联网智能路灯系统配件”，路灯预设置单灯控制器与控制系统通信，实现对灯具的开关控制、节能调光及故障检测等功能。灯具光源必须通过国家强制性产品认证。外观颜色应采用建设方指定的颜色。4）道路照明灯杆其制作应符合相应行业标准。灯杆下部设接线孔。每个灯具灯杆接线孔内各灯具分支出线加装单灯熔断器，灯具使用4A熔丝。5）照明回路在箱变处留接口，后期可接入城市路灯“三遥”控制系统。6）灯具、灯杆的外观、颜色在满足功能性的前提下尽量与环境相协调，可采用具有一定装饰性灯具。6管线敷设1）道路照明供电干线采用YJLV-1KV交联聚乙烯单芯铝芯电缆，各灯杆处采用线夹分线，由供电干线引上至灯杆顶部灯具的分支线采用BLV-3（1×10）的绝缘护套导线。为平衡三相负荷，灯具接线采用L1、L2、L3、L1、L2、L3三相跳跃式接线。2）道路照明灯具旁数字为灯具编号。3）道路照明供电干线穿PVC-C100管在人行道下埋地敷设。PVC管中预留8#铁丝，便于穿线。管道过街处采用混凝土包封。管道采用排管布置，排管中心距离路缘石1.3米。排管预留5G、交安、天网、智慧交通等管道，管道埋深(管顶至路面)为：人行道下不小于0.7m，车行道下不小于0.9m。具体布置详见路段综合排管关系断面图。4）每一灯杆及管线过街处设检查井，所有的电缆连接必须在检查井内完成，保护管内不得有电缆接头。在每一检查井内的电缆应留有0.5米长的余量。5）检查井均为小号型直通型或三通型人孔井，做法详《地下通信线缆敷设》图集05X101-2，井内雨水采用UPVC75的排水管道按0.5%坡度就近接入雨水系统。6）灯杆基础置于原状土上，地基承载力大于150kPa，如遇不良地质土层应进行地基处理。灯杆基础周围回填土应按道路人行道压实度要求处理，回填土密实度不小于95%。7节能措施：1）照明光源采用高光效的高压钠灯，灯具效率不低于80%。2）高压钠灯灯具采用节能型电感镇流器。3）每盏照明灯具设置无功补偿电容器。4）综合考虑道路情况，本工程照明灯具采取全半夜灯控制，灯具的开闭通过智能路灯节电器根据照度或时间自动控制，也可手动控制。下半夜时关闭半夜灯，全夜灯降压降光节能运行。8安全接地系统1）低压配电系统采用TN-S接地型式，配电箱进线处作重复接地。2）工程沿照明管线全线通长埋地敷设一根40×4热镀锌扁钢作电气设备接地干线（PE干线）；每个灯具外壳、金属灯杆、灯杆法兰螺栓为一接触良好的电气整体，灯杆埋地螺栓采用φ10镀锌圆钢与接地干线可靠焊接。3）在接地干线（PE干线）首端、末端、分支点及每隔三根灯杆处设重复接地极，接地极采用L50×50角钢，2.5m长，埋深0.8m。接地电阻要求不大于4欧。具体做法详国标图14D504。4）变压器中性点直接接地，并与PE线可靠联接，接地装置采用钢管接地极SC50L=2.5m，上端部埋深0.8m，水平间距不小于5m，接地极连接扁钢-50×5，实测接地电阻不大于4欧姆，详设计大样图。5）电气装置的下列金属部分，均应于PE干线可靠电气连接。（1）变压器、配电柜（箱、盘）等的金属底座或外壳。（2）室内外配电装置的金属构架及靠近带电部位的金属遮栏和金属门。（3）电力电缆的金属护套、接线盒和保护管。（4）路灯的金属杆塔。（5）其它因绝缘破坏可能使其带电的外露导体。9其它注意事项1)本设计中对照明灯具及灯杆提出高度、臂长、灯具功率、仰角等相关技术指标，具体造型由建设单位决定，设计单位配合提供资料。2)道路照明用的手孔井盖、照明灯杆的检修门及路灯户外配电箱，均应设置需使用专用工具开启的闭锁防盗装置。3)灯杆安装完成后，底板法兰盘螺栓打黄