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文档简介
成都路(北师大附中东侧规划路至西南大道)工程环境现状调查与评价水质参数的标准指数>1,表明该水质参数超过了规定的水质标准限值,已不能满足水质功能要求。水质参数的标准指数越大,则水质超标越严重。⑵评价标准四类海水水质标准。⑶监测结果。表北海港港区海域海水水质监测结果统计1500.50.50008000pHDOCOD6.8~8.835000000超标率(%)标准指数(P)超标率(%)标准指数(P)5500ii表地角排污区海域海水水质监测结果统计SSSS无机氮1500.500000.05~0.050.62~0.63135008.12~8.10.60~0.654000.08~0.00.12~0.139超标率(%)标准指数(P)超标率(%)标准指数(P)6.8~8.8001005500ii均符合《海水水质标准》(GB3097-1997)第四类水质标准。成都路(北师大附中东侧规划路至西南大道)工程环境现状调查与评价1.1.1环境空气质量现状调查与评价9日。表环境空气质量现状监测点位环环境现状特征居民区监测点位成都路小区序号A1值监测。根据《环境影响评价技术导则—大气环境》(HJ2.2-2008)的有关规定,3、监测频率及分析方法、风向、风速等气象要素。分析方法见表4-6。表监测项目和分析方法检出限检出限(mg/m3)0.3(时均);0.3(日均)0.007(时均);0.004(日均)0.005(时均);0.003(日均)0.0010.01监测与分析方法非分散红外法甲醛吸收-副玫瑰苯胺分光光度法盐酸萘乙二胺分光光度法重量法重量法方法依据HJ482-2009HJ479-2009GBTHJ618-2011项目SO2OTSP4、监测结果及评价⑴评价方法i环境空气质量现状评价采用单项指数法,评价指数P的定义如下:i成都路(北师大附中东侧规划路至西南大道)工程环境现状调查与评价Pi=Ci/SiSi——环境质量标准值(i为污染因子的序号)。⑵评价标准评价区域环境空气评价标准执行《环境空气质量标准》(GB3095-2012)二级⑶评价结果各监测点各监测因子浓度监测结果列于表4-7。表监测结果小时浓度范围小时浓度范围(µg/m3)<700~2724小时浓度范围(µg/m3)80~99~245~8300~60061~80标准值(µg/m3)4000200500标准值(µg/m3)3000<0.0180.27~0.330.03~0.050.03~0.060.41~0.53达标率%达标率%项目NO2SO2项目TSPNO2SO2PM10成都路区污染物浓度均符合《环境空气质量标准》(GB3095-2012)中二级标准,说明评价区域内环境空气质量现状良好,符合规划的环境空气质量功能区的要求。1.1.2声环境质量现状调查与评价任公司对区域声环境进行监测。成都路(北师大附中东侧规划路至西南大道)工程环境现状调查与评价交通噪声布点采取一线多点的原则。同时记录道路车流量、车型比。具体监测点位表环境噪声监测点位监监测项目单点监测背景值单点监测背景值单点监测背景值单点监测背景值单点监测背景值24小时噪声值监测点位北大附中西藏路新村宏润公寓成都路小区工读学校北海富英学校距离成都路红线外120m的空环境现状特征敏感点敏感点敏感点敏感点敏感点空旷处序号交交通噪声监测点位监测项目成都路与西南大道交汇处西南大道红线外20m、40m、80m、160m表监测点位序号3、监测方法及仪器按国家环境保护总局《环境影响评价技术导则声环境》(HJ2.4-2009)和《声4、评价量和数据处理A环境噪声测量方法》(GB3222-94)的规范进行。5、监测结果成都路(北师大附中东侧规划路至西南大道)工程环境现状调查与评价表环境噪声监测结果表单位:()2828日39日28日39日28日39日28日39日昼间监测值[dB(A)]45.345.049.650.152.753.250.350.651.751.152.452.051.351.844.845.245.545.8Ld=45.2Ld=46.0夜间监测值[dB(A)]42.142.644.843.242.743.043.645.345.044.244.042.342.043.142.9Ln=40.4测点编号N1北大附中N2西藏新村N3宏润公寓N4成都路小区N5工读学校N6北海富英学校N8距离成都路噪声值3月3月3月3月3月3月3月3月监测时间第一层第五层第九层顶层表交通噪声监测结果表单位:()距距道路红线距离(m)(dB)日日昼间夜间昼间夜间AeqN7成都路与西南大道交叉口47.845.547.145.1055.250.354.148.54050.547.349.348.045.244.745.043.5成都路(北师大附中东侧规划路至西南大道)工程环境现状调查与评价表交通量统计结果表车车流量(辆/小时)小型6363监测点位编号及名称成都路与西南大道交汇监测时段昼间夜间昼间夜间监测日期3月28日3月29日摩托车3300大型0000中型00306、声环境质量现状评价⑴评价因子A计权声压级,即L。Aeq⑵评价标准⑶评价结果由表4-10可知,各敏感点的昼、夜噪声监测值均符合《声环境质量标准》(GB3096-2008)2类标准。1.1.3生态环境现状调查北海市土壤类型共有四个土类:砖红壤土类、水稻土土类、潮土土类、沼泽土hm成土的未种植水稻、未划入水稻土土类部分。工程所在区域土壤主要成分为浅海沉积砖红壤和细砂粘性土,土质松散,团粘漏水漏肥;瘦,有机质含量少,其他养分也缺少,尤其缺钾;酸,PH值<5.5;散,土质松散,团成都路(北师大附中东侧规划路至西南大道)工程环境现状调查与评价cm差。2、生物多样性70种,鱼类312种。珍稀海洋动物有儒艮、中华白海豚、珊瑚、文昌鱼、中华鲎、海龟等。驰名中外的“南珠”盛产于此。常绿阔叶林,灌木林群落,马尾松-灌木-鸭咀草群落和黄茅-鸭咀草群落;丘陵地为常绿阔叶林-桉树-灌木群落,马尾松-桃金娘-芒箕群落,马尾松-芒箕群落,芒箕-桃金娘-岗松群落,岗松-鹧鸪草群落和桃金娘-鹧鸪草-毛颖草群落。沿海滩涂主要为桐花-白骨壤群落,桐花-秋茄群落,白骨壤-秋茄群落和桐花-白骨壤-秋茄群落。 项目位于北海市海城区,人群活动频繁,野生动物较少,所在区域无珍稀的野 成都路(北师大附中东侧规划路至西南大道)工程施工期环境影响分析第2章施工期环境影响分析2.1施工期废水影响分析施工期对水环境的影响主要为施工物料流失、雨污水、施工人员生活污水、设2.1.1施工物料流失对水体的影响施工期由于建筑材料的堆放、管理不当,特别是易流失的物资如黄沙、土方等露天堆放,遇暴雨时将可能被冲刷进入项目周边水塘以及沟渠。因此,建议在物料临时堆场的边沿应设导水沟,堆场上增设覆盖物,石灰等物质不能露天堆放贮存,并做好用料的安排,减少建材的堆放时间。2.1.2雨水地表径流对水环境的影响水体中悬浮物浓度较大幅度的提高,若遇连续暴雨天气,降雨和可能会堵塞产生城境的影响。在场地的雨水汇水处应设置相应的沉淀池,雨水经沉淀后,排入周边雨水管网,减小径流雨水带来的影响。2.1.3施工人员生活污水本项目施工期生活污水总量约1800m3,施工营地拟设于道路起点附近(连接已建成的成都路西大附中段),该部分生活污水经化粪池处理达《污水综合排放标2.1.4施工车辆、设备冲洗废水成都路(北师大附中东侧规划路至西南大道)工程施工期环境影响分析主要成分是悬浮物,SS的浓度约为500~1000mg/L。设备冲洗废水经隔油沉淀池处理后循环使用,作为场地抑尘洒水用水或路面养护用水,不外排。2.2施工期废气影响分析2.2.1污染分析22项目建设期产生TSP污染主要来源于路基开挖填土、混凝土及材料装卸等环尘的粒径范围内,极易造成粉尘污染。车辆道路扬尘等引起。类比广西区内同类型道路建设项目施工现场扬尘污染数据 染范围为150m范围内,TSP最大污染浓度是对照点的6.39倍;而在有防尘措施染浓度较无防尘措施降低了0.479mg/m3。表施工扬尘对环境的污染状况单位:工地下风向距工地下风向距离0.4020.2350.221工地上风向距离(对照点)0.204降尘措施无有(挡板)250m0.2100.20620m030.824200m0.2700.21550m0.7220.426⑴在不同的风速和稳定度条件下,如果不采取如湿化地面、设置防尘网等的成都路(北师大附中东侧规划路至西南大道)工程施工期环境影响分析扬尘浓度贡献值将很快降低。⑵施工期挖填方扬尘对环境空气影响分析线路两侧一定范围内造成不良影响。⑶施工场地临时堆土点扬尘影响在路基开挖土过程中,为防止风干形成扬尘,应当直接装车运走。但实际施工中因装卸的原因需要设立临时堆放点,这就不可避免地会产生扬尘污染。据调查,堆放的含水率为20%的新挖出的泥土,在一般天气情况下,几天内其泥堆表面即可被风干。类比广西区内同类道路项目施工期扬尘监测结果,在常年平均风速mgm的0.6倍。⑷交通运输扬尘影响面、运输车辆的车轮夹带泥土污染场地附近路面以及在有风的条件下由于场地地表裸露而产生扬尘。根据计算,施工区产生的TSP污染一般在距离施工现场50~达到二级标准。车辆行驶速度有关,约占扬尘总量的60%。在完全干燥情况下,可按经验公式计W——汽车载重量,t;成都路(北师大附中东侧规划路至西南大道)工程施工期环境影响分析一辆载重5t的卡车,通过一段长度为500m的路面时,不同表面清洁程度,不同行驶速度情况下产生的扬尘量详见表5-2。表不同车速和地面清洁程度时的扬尘单位:.辆0.02830.05660.08500.11330.50.09470.18940.28410.37880.30.06460.12910.19370.2583.40.08010.16020.24030.25830.15930.31860.47780.6371.20.04760.09530.14290.190550由上表可见,在同样路面清洁程度情况下,车速越快,扬尘量越大,而在同样车速情况下,路面清洁程度越差,则扬尘量越大。根据类比调查,一般情况下,施工场地、施工道路在自然风作用下产生的扬尘所影响的范围在100m以内。施洒水抑尘,每天洒水4~5次,可使扬尘减少70%左右。表5-3为施工场地洒水可有效地控制施工扬尘,并可将TSP污染距离缩小到20~50m范围。表施工场地洒水抑尘试验结果单位:距离距离5m20m50m100mTSP小时平不洒水10.142.891.150.86均浓度洒水2.011.400.670.60施工扬尘的另一种重要产生方式是建筑材料的露天堆放和搅拌作业,这类扬尘的主要特点是作业时受风速大小的影响显著。因此,禁止在大风天气时进行此类作业以及减少建筑材料的露天堆放是抑制这类扬尘的一种有效的手段。2、作业机械废气污染分析道路施工机械主要有载重机、压路机、打桩机、柴油动力机等燃油机械,它们排放的污染物主要有CO、NOTHC。由于施工机械多为大型机械,单车22成都路(北师大附中东侧规划路至西南大道)工程施工期环境影响分析0.062mg/m3,均能满足国家环境空气质量标准二级标准的要求。3、沥青烟和苯并(a)芘污染分析经加工制得的产品。铺路沥青在出厂前的高温加工过程中废气的挥发已达90%以上,在铺路时的加热过程中挥发量已较少。目不设沥青拌合站,采用商品沥青。在沥青路面铺摊过程苯并(a)芘和烃类是沥青烟的主要污染物。类比郑州-洛阳高速公路在路面施工阶段苯并(a)芘的监测资表施工现场环境空气中苯并()芘监测资料由表5-4可见,施工场界下风向环境空气中的苯并(a)芘监测浓度低于0.008μg/m3的标准要求,但下风向苯并(a)芘监测浓度均高于对照点浓度,说明路面施工时苯并(a)芘对场界周围环境有一定的影响,但影响不大。本项目各道不大。本环评建议,路面铺设沥青应结合气象条件,尽量避开在沿线居民处于相对下风向的时段进行路面铺设沥青作业。2.2.2对敏感点的影响分析道路施工对其沿线敏感点的影响主要来自施工扬尘。成都路(北师大附中东侧规划路至西南大道)工程施工期环境影响分析2、施工扬尘的影响施工场地周边主要敏感点为北师大附中、西藏新村、宏润公寓、成都路小区、场地的距离在50m范围内,其TSP浓度超过GB3095-2012二级标准限值。因数,加大施工场地湿度,以减小施工扬尘对周边居民的影响。2.3施工期噪声影响分析2.3.1噪声污染源强施工场地主要机械设备及其噪声源强见表5-5。表主要施工机械噪声源强单位:()序号序号机械类型源强1轮式转载机902平地机903振动式压路机864双轮双振压路机815三轮压路机816轮胎压路机767推土机868液压挖掘机849发电机组982.3.2影响分析施工机械噪声采用如下模式进行预测计算:成都路(北师大附中东侧规划路至西南大道)工程施工期环境影响分析L=L–20lg(r/r)–ALi0i00000各声源在预测点产生的合成声级采用以下计算模式:LTP=10lgxn100.1LPiLLi=1」2、影响分析响情况,将施工机械模拟成点源,预测其运行噪声对周边敏感点的噪声贡献值。考发电机组昼间同时在成都路小区、工读学校、北海富英学校附近路段施工(设备置于道路中心线附近),且不考虑任何隔声措施的情况下,预测昼间各机械噪声对成都路小区、工读学校、北海富英学校的影响。预测结果见表5-6。表昼间施工机械噪声预测结果单位:()名称名称与红线距离贡献值背景值预测值标准值达标情况成都路小区25m62.550.5062.8超标工读学校64.344.5064.3超标北海富英学校83m45.645.6048.6达标时在敏感点附近路最大超标量4.3dB(A);距道路稍远的北海富英学校居民噪声可达标。因此,施工提出书面申请,经审批后,出安民告示告知居民施工时间、施工内容,以得到群众谅解和支持,并尽量缩短工时。在施工期间必须按《建筑施工场界环境噪声排放标成都路(北师大附中东侧规划路至西南大道)工程施工期环境影响分析加午间、夜间作业时间,造成环境噪声污染。⑴选用低噪声施工机械设备,淘汰高噪声设备和落后工艺。加强施工队伍的噪声;⑵施工期的运输车辆进出对周围群众带来多种不便,尤其受车辆噪声和车辆时通报施工进度,取得群众的谅解;⑶道路全段红线边缘设置2m高的挡板,在居民分布比较密集的路段增加挡度;⑸项目施工区域过敏感点附近和施工运输路线过敏感点附近设置警示标志和限速标志,严禁超速行驶影响居民安全和生活;⑹因施工区域离敏感点较近,固定的施工机械减振、隔声板进行降噪,对于工噪声的影响将得到有效缓解。项目施工时间较段,施工噪声将随施工期的结束而2.4施工期固体废物影响分析项目施工期固体废弃物主要包括弃土石方、施工建筑垃圾、生活垃圾。固体废,严禁对施工生活垃圾和生产垃圾随意抛弃。成都路(北师大附中东侧规划路至西南大道)工程施工期环境影响分析本项目永久弃方(含拆除建筑垃圾)0.62万m3,统一运往市政建筑垃圾消纳司,其余的碎砖、木屑等统一运往市政指定消纳场处理。项目在生活区设垃圾收集点,收集后的垃圾统一由环卫部门清运处理。施工期固体废物经上述措施进行分类收集、分类处置后,不会产生二次污染,对周边环境影响不大。2.5施工期对生态环境影响分析2.5.1对沿线植被、野生动物生态的影响道路占用土地,造成不可逆的植被破坏,此外,施工期间运输车辆以及人员来响,不利影响主要表现在:⑴项目区域临时占地破坏植被,部分植株死亡,造成一定的生物量损失,局⑵项目区域临时占地破坏原来动物的生境,导致原来生活于此的动物消失,一般可外迁到附近适宜区域,减小本区域内动物的分布范围;⑶道路所占土地的性质改变,减少区域绿地面积和改变空间分布,导致原来的环境调控能力减弱或丧失;总体来看,本项目的实施不会导致受影响物种的灭绝,也不会导致受影响植被类型在区域内消失。为了降低上述不利影响,建议采取以下措施:⑴建议剥离道路区域的地表肥沃土层,用于后期的绿化和植被恢复使用。项目区尽可能增大绿地面积,一定程度补偿工程实施导致的生物量和生产力损失。降低工程实施对野生动物的影响。成都路(北师大附中东侧规划路至西南大道)工程施工期环境影响分析2.5.2对土地资源利用和景观的影响域来说其产品供应影响是非常小的。道路建成后,随着周边土地利用方式的改变,源物种,景观设计风格上充分考虑与周边景观的协调性。2.5.3对取、弃土场周边生态的影响 久弃方主要废弃的土石及拆迁的建筑垃圾,统一运往市政建筑垃圾收纳场。0.03hm2,占地类型主要为晒场。临时堆土场周边主要为晒场,地势平坦,远离水体,周边最近居民点为东面约110m的西藏路新村。施工期间拟对临时堆土场采取临时拦挡、临时排水和临时覆期表土运走后,生产力,增强土地蓄水保土作用,工程建设并未改变其占地类型,能够保持原有的响较小。成都路(北师大附中东侧规划路至西南大道)工程施工期环境影第3章环境影响预测与评价3.1水环境影响分析本工程属城市道路建设项目,项目本身无污水排放,营运期道路的路面径流排入道路雨水管道,经市政雨水管网最终排入项目北面的北海港区海域。径流水中的主要污染物为CODCr、石油类和SS,各污染物源强在降雨初期较大,随着降雨时间的延长,污染物浓度逐渐减小,路面径流的水污染物可被受纳海域自净能力消除,不会对受纳海域造成污染。道路污水管收集的沿线污水经海角路污水管排入红坎污水处理厂处理。本道路雨、污水管的建设有利于完善区域排水管网。3.2环境空气影响分析3.2.1污染气象资料分析1、多年气象资料项目所在地属南亚热带季风气候,气温较高,降水适中,日照长;晚秋、冬季和早春降水较少,气候干暖;夏季高温多雨,天气炎热,常出现海陆风环流。北海市的年平均气温23.0℃,年平均降水量为1803.4mm,年平均蒸发量为1901.8mm,平均相对湿度80%,平均日照时数1885.2h。该地区的常见气象灾害为台风,常出现于夏、秋两季,每年发生0~6次,每次延时24小时左右。北海市气象台气候统计资料见表6-1。表北海市气候统计资料223456789101112年月份项目成都路(北师大附中东成都路(北师大附中东侧规划路至西南大道)工程施工期环境影平均气压(hpa)1017.31016.41012.21009.31006.21003.31002.21003.11007.01012.11015.41018.61010.3平均气温24.026.728.628.928.427.024.920.816.523.0℃极端最高气温(℃)27.929.330.532.935.735.434.731.428.836.2极端最低气温(℃)9.617.520.422.6相对湿度 (%)79828484828383858277737280降水量 (mm)25.235.652.570.1149.7319.8375.0424.8216.21803.4蒸发量 (mm)107.694.5116.6149.0186.5183.3205.3173.9187.2212.1169.6136.71901.8降水日数 (d)12.313.816.515.015.716.818.57.89.1168.6暴雨日数 (d)0.00.10.08.3大风日数 (d)1.41.01.07.4⑴地面风向、风速①风向统计分析北海市气象站多年的风向资料,得到北海市风玫瑰图见图6-1,北海市季、年风向频率表见表6-2。北海市全年盛行两个方向的风,一个是偏N风,以N和NNE风向为主,合计频率达26.0%,其次是偏S风,以SE、S两个风向最突出,合计频率为20.2%。静风频率低,全年静风频率仅7.8%。表北海市季、年风向频率表单位:频频季节率风向N(12~2月)7.00(9~11月)(3~5月)2(6~8月).8.39年成都路(北师大附中东侧规划路至西南大道)工程(12~2月).1579(9~11月).79.6.510.8频季节率风向ESWSWWWNWC(3~5月)956.5.139(6~8月).61年.50成都路(北师大附中东侧规划路至西南大道)工程图②风速Ⅰ、平均风速及季节变化成都路(北师大附中东侧规划路至西南大道)工程施工期环境影北海市的年平均风速为3.6m/s,是广西风速最大的地区之一,平均风速的季节分布特点为:冬季最大,春季次大,秋季次之,夏季相对小些。详见表6-3。表北海市各月平均风速单位:月份月份123456789101112年平均风速3.6Ⅱ、各风向平均风速北海市全年各风向的平均风速差异较大,以N方向为轴心的NNW~NNE风向的风速最大,为4.0m/s~6.3m/s,次大的是ESE、SE风向,风速为4.1m/s~4.2m/s。分析各风向频率的分布资料表明(见表6-4),N、NNE、SE、S四个高频率的风向与风速较大的风向相吻合,这说明北海市盛行风向的水平输送能力较强。表北海市各风向平均风速单位:(12~2月)5208.4(9~11月).53445.6.4频季节率风向NESWSWWWNW(3~5月).29674.0.0(6~8月)....59.9年3.0..5788.1.2Ⅲ、各级风速频率分布根据北海市各级风速频率的统计资料,全年1.5~3.0m/s之间的风速成都路(北师大附中东侧规划路至西南大道)工程施工期环境影频率最大,为38%,具体详见表6-5。表北海市季、年各级风速频率(%)季季节风速0.5~1.41.5~3.03.1~5.05.1~7.07.1~9.0(12~2月).71.51.9(9~11月)(6~8月)43.39.81(3~5月)9240.12.94年58.01.3.82、逐日逐次气象资料根据导则要求,本环评收集了北海气象站2013年气象数据,北海气象站位于经度:109°08′06″,21°27′14″,据本项目道路工程约5km。气象资料分析详见表6-6~表6-9。表年平均温度的月变化月月份度6月7.94月0.55月6.17月9.08月8.99月7.23月2月月月月5.6((℃)年平均风速的月变化5月6月7月8月3.683.173.352.17图表3月4月3.443.98月份风速(m)月.79月.22月.77.249月.142月.27成都路(北师大附中东侧规划路至西南大道)工程图表年均风频的月变化月份月份风向NESW200003月85085000002月017100月013004月37700005月5085000月002820001309月92208月0成都路(北师大附中东侧规划路至西南大道)工程施工期环境影5701C00000表年均风频的季变化及年均风频风向风向季节NESWWSWWWNWC秋季30.044269.13.932.4.3334.0330.04春季.43.9996669夏季58867721.01.6292.624.35冬季25.934.444.81154.444.9604.594.8125.93全年.66.841.473.842、高空气象本次环评评价所需的高空气象数据由环境保护部环境工程评估中心环境质量模拟重点实验室提供。成都路(北师大附中东侧规划路至西南大道)工程成都路(北师大附中东侧规划路至西南大道)工程施工期环境影图风频玫瑰图3.2.2汽车尾气环境影响分析正常运行时空气污染物源强估算见表6-10。·污污染物排放量2023年0.250.02污染物种类CONO22031年0.550.032017年0.120.01名称成都路2、预测方案的建立⑴预测模型本项目属城市主干路,将大气环境影响评价工作等级确定为三级,根据《环境影响评价技术导则大气环境》(HJ2.2-2008)三级评价的要求,成都路(北师大附中东侧规划路至西南大道)工程施工期环境影本次评价采用石家庄环安科技有限公司开发的《大气环境影响预测评价系统AermodSystem》进行预测评价,该系统是根据新版大气导则推荐的EPA的AERMOD程序开发的界面化软件,该软件采用狭长形的面源来模拟线源,从而进行线源的预测。⑵预测方案①2013全年逐时气象条件下,CO、NO2对环境空气保护目标、网格点处的地面日均浓度和评价范围内最大地面小时浓度;②2013全年逐日气象条件下,CO、NO2对环境空气保护目标、网格点处的地面日均浓度和评价范围内最大地面日平均浓度;2③2013全年气象条件下,CO、NO对环境空气保护目标、网格点处2的地面年均浓度和评价范围内地面年均浓度;④敏感点预测结果叠加的本低值采用就近测点的最大值,区域最大预测结果叠加的本底值采用所有现状背景值的平均值。3、预测结果及评价分析2⑴2017年(近期)汽车尾气CO、NO的影响预测结果2表近期最大值汇总表名称名称西藏路新村工读学校北海富英学校成都路小区宏润公寓地面最大贡献值mg/m30.004650.001690.000290.011200.003980.000980.009270.003250.000660.006720.002530.000470.00273比标值%7.046515.04225—7.11215.0995—7.092715.08125—7.067215.06325—7.0273叠加后浓度值mg/m30.704650.60169—0.71120.60398—0.709270.60325—0.706720.60253—0.70273达标情况达标达标—达标达标—达标达标—达标达标—达标本底值mg/m30.70.6—0.70.6—0.70.6—0.70.6—0.7标准值mg/m34—4—4—4—类型一次值日均值年均值一次值日均值年均值一次值日均值年均值一次值日均值年均值一次值成都路(北师大附中东侧规划路至西南大道)工程日日均值年均值一次值日均值年均值一次值日均值年均值0.000940.000110.005000.001550.000320.110340.030450.01115—7.0515.03875—8.103415.76125—达标—达标达标—达标达标——0.7050.60155—0.810340.63045北师大附中区域最大值—0.70.6—0.70.6—4—40.6009415.02350.64———由表6-11可知,2017年(近期)各保
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