冠梁、砼支撑施工方案

3-TS-11冠梁及砼支撑施工方案中铁七局集团有限公司苏州轨道交通Ⅲ-TS-11二零一五年七月一日目录一、工程概述 1编制依据 1工程概况 1主要工程数量 1二、施工部署 12.1施工方法的确定.......................................................12.1施工方法的确定2.2劳动力组织安排.......................................................12.2劳动力组织安排2.3施工机械设备表.................................................22.3施工机械设备表三、圈梁及钢筋混凝土支撑施工工艺 21、施工工艺流程 22、工艺流程说明 3四、施工技术措施 6五、安全文明施工及消防措施 7冠梁及砼支撑施工方案一、工程概述编制依据苏州市轨道交通Ⅲ-TS-11《建筑基坑工程技术规范》（YB9258－97）《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299－1999（2003））《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204－2011）《钢筋焊接及验收规范》（JGJ18－2012）现场实际情况。工程概况本标段包含车站分别为北港路站和群星二路站，为地下两层（局部三层）岛式车站。两车站主体围护结构均采用地下连续墙，墙顶设置钢筋砼冠梁，第一道支撑形式为钢筋砼支撑形式。冠梁尺寸为1200mm*1000mm（群星二路站端头横向为1400*1000mm）；第一道砼支撑尺寸800*1000mm（群星二路站铺盖下为1000*3500mm）；便道梁北港路为700*900mm，群星二里站位800*1000mm；群星二路站系梁为800*1000mm。梁冠梁施工项目 梁冠梁施工项目 冠梁结构尺寸构尺寸便道量系梁C30(m3)钢筋（t）砼（m3）钢筋（t）北港路站1*1.2m0.8*1m0.7*0.9m621.65170.885552.4434.021群星二路 站 .4m0.8*1m/1*3.5m0.8*1.00.8*12313645821.58168.057二、施工部署施工方法的确定结合施工进度的要求，本车站冠梁及钢筋混凝土支撑施工时采用分段施工，即：20m3.5--4.5m劳动力组织安排根据工程的特点及施工组织设计的要求设置组织机构，配备劳动定员，明确岗位职责，主要劳动力组织见下表：1劳动力组织表（单个车站）工种人数主要工作内容1值班技术员1施工技术指导、质量记录2挖掘机司机1挖掘机驾驶3钢筋工8负责钢筋加工及安装4模板工及砼工10负责模板安装及拆除、砼浇筑作业及其它辅助工作5施工员1负责测量放线、高程控制6电工1负责施工中涉电作业2.3施工机械设备表冠梁及砼支撑施工所需主要配套机具设备见下表，其相关配置数量及所需技术性根据具体的工程要求选定。主要机具设备表（单个车站）序号机具名称型号规格数量用途1挖掘机卡特2201土方挖、运2钢筋切断机CQ401钢筋加工3钢筋弯曲机GW401钢筋加工4电焊机BX-5003钢筋加工5空气压缩机2地连墙破除6振动棒3砼浇筑7自卸汽车3土石方运输8潜水泵2抽排水三、圈梁及钢筋混凝土支撑施工工艺1、施工工艺流程2施工准备施工准备测量放样、定位出钢筋混凝土支撑的中心破除基坑内路面、挖除破除墙顶部浮浆混凝土，地墙检测钢筋下料、加工冠梁及混凝土支撑钢筋绑扎安装冠梁及钢筋混凝土支撑模板浇筑冠梁及支撑混凝土先挖除地连墙顶土方，凿除地下墙顶浮浆至设计墙顶标高，然后将混凝土支撑底标高以上土体全部挖除，再进行混凝土冠梁及砼支撑的制作。2、工艺流程说明1) 测量放样板施工，确保钢筋混凝土支撑中心线的正确无误。土支撑顶面标高。否符合设计及规范要求。) 破除车站基坑内原路面和地连墙顶部混凝土用破坏器破除内导墙部位混凝土及车站基坑范围内的原砼路面。3测斜管或超声波检测管发生断裂，应及时用布或编织袋将其封堵、覆盖，严禁让泥土落入管中。地连墙顶部浮浆在凿除到冠梁底标高时如没有全部凿除，将其全部凿除。) 圈梁及钢筋混凝土支撑钢筋绑扎钢筋绑扎须严格按照设计文件和施工图进行；调直；钢筋的交叉点必须绑扎牢固，不得出现变形和松脱现象；10d；双面焊接接头长度5d；50％35d，搭接在绑扎钢筋接头时，一定要把接头先行绑好，然后再和其他钢筋绑扎；箍筋应与受力钢筋垂直设置，箍筋弯钩叠合处，应沿受力钢筋方向错开设置；钢筋绑扎位置允许偏差应符合下表规定：项目项目箍筋间距主筋间距列间距层间距允许偏差（mm）±20±10±5钢筋绑扎必须牢固稳定，不得变形松脱。经验收合格后方可进行下道工序施工。) 模板支立置。同时对基底进行夯实处理（以防底模板在混凝土浇筑后发生沉降而影响混凝土支撑的质量），5cm模板安装必须正确控制轴线位置及截面尺寸。4模板支撑安装必须平整、牢固、接缝严密不漏浆，保证混凝土浇筑质量。模板制作及安装的偏差应符合下表规定：表4-2模板制作及安装允许偏差项目轴线位置截面内部尺寸相邻两板表面高低差表面平整度

允许偏差（mm）5＋4，－525

检验仪具钢尺钢尺靠尺或塞尺模板安装施工结束后报监理验收，经验收合格后方可进行下道工序施工。意拆模。) 混凝土浇筑C30C30砼浇捣前，施工现场应先做好各项准备工作，模板内的垃圾和杂物要清理干净。行调整，必要时作退货处理。自然流淌坡度，然后进行全面振捣，严格控制振捣时间、移动间距、插入深度，严禁采用振动钢筋、模板方法来振实砼。在混凝土浇筑前清理干净模板内杂物，混凝土振捣采用插入式振捣器，振捣间距约550cm生跑模现象。（7）圈梁与钢筋混凝土支撑节点同时施工，分段分批浇筑，接头处新老混凝土接合面按施工缝要求凿毛处理，并将浇筑完预留钢筋上的残留混凝土及时清理干净，且其接头位置留在冠梁上。) 拆模、养护用大锤敲击，防止混凝土面出现裂纹。12h100m31.2N／mm2四、施工技术措施对砼施工缝进行凿毛处理，在浇筑砼前用水冲洗干净并充分湿润。钢筋连接加强质量控制，严格按设计及规范要求施工，确保钢筋连接质量。80～100cm①振动器正确方法，应做到“快插慢拔”。在振捣过程中，宜将振动棒上下略为抽动，以使混凝土上下振捣均匀。②每一插点要掌握准振捣时间，过短不易密实，过长能引起混凝土产生离析现象，对塑性混凝土尤其要注意。一般应视混凝土表面呈水平，不再显著沉降、不再出现气泡及表面泛出灰浆为准。③振动器插点要均匀排列，可采用“行列式”或“交错式”见下图的顺序移动，但不能1.5（400mm）,靠近模板边缘处为作0.5(200mm),0.5又不能紧靠模板，且尽量避开钢筋，预埋件等。在混凝土初凝前进行第二次振捣，保证混凝土的密实及防止混凝土的漏振。12h15d塑料布覆盖，防止表面水分蒸发，混凝土硬化至可上人时，持续浇水养护。混凝土强度达到1.2N/mm26加强砼质量控制，避免出现砼出现以下质量通病：①蜂窝：原因是混凝土一次下料过厚，振捣不实或漏振，钢筋较密而混凝土坍落度过小或石子过大，模板有缝隙使砂浆从下部涌出而造成。②露筋：原因是钢筋垫块位移、间距过大、漏放、钢筋紧贴模板、造成露筋，或梁、板底部振捣不实，也可能出现露筋。③麻面：拆模过早或模板表面漏刷隔离剂或模板湿润不够，构件表面混凝土易粘附在模板上造成麻面脱皮。④孔洞：原因是钢筋较密的部位混凝土被卡,未经振捣就继续浇筑上层混凝土。⑤缝隙与夹渣层：施工缝处杂物清理不净或未浇底浆等原因，易造成缝隙、夹渣层。五、安全文明施工及消防措施现场有足够的消防器材，防止火灾发生。用