空港桥梁冬季施工方案

-1-未来工程冬季施工方案 -2-未来录．分项工程施工和养生措施、安全与文明施工冬期施工的安全和防火-3-未来冬期施工方案土地规划为工业和研究发产业用地、居住用地，公共设施用地等。8根据工期及现场施工进度情况要求，以下工程项目进入冬期施8、14、20、2时所测室外温过天气预报来掌握气象2.2.3.混凝土均采用商品混凝土，混凝土运输到场时间一般在2.3.1.由于工期紧张，管理控制难度很大，需要认真组织、合3.1总体施工方案剂等。施工组织-7-未来施工准备理，使增加的费用为最少；所需的热源和材料有可靠的来源,并尽量3.3.2进入冬期施工前，对测温保温人员、应专门组织技术更换老化元器件，备用一定量的易损零配件。4.2配合比设计4.2.6掺入防冻剂要严格控制掺量,根据施工期日最低气温为-4.3.4对于掺有外加剂的混凝土拌制时间应取常温拌制时间的热。按冬期外界温度为－10℃，要求混凝土入模温度不低于10℃，s11as11T—运输时环境温度，取－10℃。as111s21114.4混凝土浇筑4.4.1承台进行混凝土浇筑前应清除模板和钢筋上的冰雪及污。4.5冬施测温人员及混凝土测温。4.6.钢筋冬期施工12-未来结构物为准(将墩柱预埋筋包裹在内)，用直径Ф48架管搭设而抗外部影响。待混凝土终凝时就可通入蒸汽升温进行养生，升温速度不大于8℃/h,以防混凝土受热急剧膨胀变形开裂。采用低压(小于0.07MPa)饱和(湿度90%-95%)蒸汽以防混凝土产生裂纹。加热时当升温至40℃左右时应暂停通入热蒸汽，使棚内温度保持在这个范围内而处于恒温养生阶段。恒温养生阶段每4小时观测一次，蒸汽养生时间一般不少于7天，拆模后继续用篷布覆盖通蒸汽养护，经过升温、恒温、降温三个过程，升温速度不大于8℃/h,降6.2混凝土试件留置6.3质量保证措施6.3.10机修部门保证施工期间机械正常运转，不能因机械故障凝在砼浇筑完成后，及时采用保温措施，应等到能够承受载荷m、安全与文明施工7.10现场混凝土养护期间保温材料、燃料、外加剂和加热器设7.11对作业人员要加强安全及消防教育,重点工程的施工人员应教育。冬期施工的安全和防火8.1对参加冬期施工的全体员工进行冬期施工安全知识培训，做8.2施工现场及临时工棚内严禁用明火取暖,应订出具体防火安全注意事项,并将责任落实到人.安排专人负责热源、火源的管理，8.3电气设备,开关箱应有防护罩,通电导线要整理架空,电线包布应进行全面检查,务必保持良好的绝缘效果.8.4脚手架,脚手板有冰雪积留时,施工前应清除干净,有坡度的跳板应钉防滑条或铺草包,并随时检查架体有无松动及下沉现象,以便及时处理.8.5工地临时水管应埋入土中或用草包等保温材料包扎,外抹纸筋.水箱存水,下班前应放尽.受潮失去保温效果.爆及有毒物品应有专人保管,妥善安置.明火置必要的安全防火8.13作业人员必须配戴防寒、防冻、防滑劳动保护用品，高空-19-未来主要施工管理人员姓名职务备注12总工3456789余晓骏测量员现场测量20-未来序号材料名称7脚手架钢管8钢管扣件10