车门内护板的设计及高考语文试卷

汽车门内护板设计汽车车身内饰件大体可分为仪表板和副仪表板、地板护面、侧围护面、车门内饰、顶棚、后围护面、行李箱护面、座椅总成等几大部分。门内护板则是车门内饰的主要结构件，主要有以下几大功能：它的立体艺术造型提高了汽车室内造型效果，给人以美感；使车门开关方便、支承肘腕，隔音、吸音、防尘、防水；采用触感好的非金属材料，提高乘坐舒适性，车辆冲撞时能吸收大量的碰撞能量，有效保护驾驶员和乘员的安全；结合其立体造型，还可设置杂物斗，为烟灰盒、门锁内手开手柄等功能部件提供固定条件。一．车门内饰板简介§分类和构成1.1.1分类车门内饰板的分类，按不同诸元区划有不同的分类方法，按其自身结构、功能、适用的车型、档次等因素综合起来可分为：简单经济型、普通型、中高档型。结构简单经济型这类门内饰板的特点是：结构简单，造型简洁，基本上是呈平面型，材料价格与制造工艺本钱低廉，主要用于货车、客车、吉普车等车型。其构成由：芯材、衬垫、蒙皮三部分，根据整车的具体配置要求，有芯材、芯材上加蒙皮或芯材与蒙皮之间夹一层衬垫等，组合使用。（图3-7-12）芯材的材料：主要有纤维板、硬纸板、胶合板、塑料板、压延钢板等。衬垫的材料：主要有聚氯乙烯无纺布、氯乙烯泡沫等。蒙皮的材料：主要有聚氯乙烯革。普通型这类门内饰板的特点是：结构比拟复杂，造型比拟注重人体工程因素，选材比拟讲究，加工设备比拟复杂，总体上比拟美观，主要用于普通型、中低档轿车。其结构主要有：芯材、蒙皮、局部衬垫和装饰条等构成，这类车门内饰板有时下部还设有防护板，以提高饰板使用寿命和方便清洁芯材的材料：主要有注塑件、聚丙烯加填充料板材等。蒙皮的材料：主要有织物、聚氯乙烯针泡革。衬垫的材料：主要有海绵、较厚的聚氯乙烯无纺布、半硬质聚氨酯主要用于搁手部委。饰条的材料：主要有聚氯乙烯、ABS、热融薄膜构成的复合材料。中高档型这类车门内饰板的特点是：结构复杂，造型与配置上充分考虑到舒适、安全、人体工程等因素，功能齐全，选材讲究，加工设备与制造工艺复杂，总体上美观中呈豪华。其结构主要由芯材、蒙皮、软化件单体、隔音垫、防撞吸振块、指示照明灯等构成（图3-7-14）。芯材的材料：主要有注塑件等。蒙皮的材料：主要有带有较厚泡沫层的聚氯乙烯针泡革、真皮等。在一些乘员经常触摸的部位一般均覆盖有软触漆。隔音垫材料：主要有再生棉毡、泡沫、泡沫橡胶等。防撞吸振材料：主要有PU聚氨酯发泡、PP聚丙烯发泡。指示照明灯罩材料：主要有PC聚碳酸酯、丙乙酸酯等。图3-7-14中高档型门内饰板图3-7-12简单经济型门内饰板图3-7-14中高档型门内饰板图3-7-12简单经济型门内饰板图3-7-13普通型门内饰板§决定车门内饰技术状态的诸因素=1\*GB3①车辆的类型与档次及所满足的功能。=2\*GB3②与乘员人体工程学相关的安全性、舒适性、操作性。如尽量减少车内宽度、搁手作用、软化要求及门锁内扳手、玻璃升降机摇手柄、车门内拉手等操作的方便性。=3\*GB3③能承受必要的最低限度的外力和重力。=4\*GB3④有良好的工艺性、生产率、拆装方便，以便维修。=5\*GB3⑤总体上与车厢内饰及整车外部协调。=6\*GB3⑥在选材上应考虑到：重量小、便于加工，具有高频加热性能；安全性、外形美观、手感好；隔音、防水、阻燃、隔热等性能。§与车门内饰板相关的零部件=1\*GB3①操作件：车门内扳手、玻璃升降机摇手柄（或电动升降按钮）、门锁=2\*GB3②附件：搁手（简单经济型车门内饰板有单独的搁手,普通型与中高档型车门内饰板搁手往往由车门内饰板本体自身造型构成）、地图袋或杂物箱（盒）、烟灰盒、扬声器、照明灯、指示灯或安全气囊等。这些零部件的配置随车辆类型与档次不同而不同。§、几种车门内护板二.车门内饰板的设计流程StylingdesignModeling&makeengineeringdrawingEngineering&packagingdesignStylingdesignModeling&makeengineeringdrawingEngineering&packagingdesign1.市场调查、客户需求研究1.市场调查、客户需求研究15.产品零件造型15.产品零件造型4.最终完善效果图4.最终完善效果图输出信息13.内护板结构布置（输出信息13.内护板结构布置（5个主断面）5.TAPEDRAWING5.TAPEDRAWING16.产品工程图纸16.产品工程图纸输出信息6.完成roughsurface14.产品结构设计（BAP设计）输出信息6.完成roughsurface14.产品结构设计（BAP设计）7.制作sittingbuck&claysurface7.制作sittingbuck&claysurface8.扫描clay模型8.扫描clay模型9.Asurface造型9.Asurface造型10.Asurface发布10.Asurface发布三.车门内饰板设计流程介绍在此阶段，分析需要设计的车型的市场定位及所有竞争车型的情况，同时了解客户对设计的总体要求，并且分解到具体零件的设计要求上。车身内饰的整体设计风格可以有运动型、家庭型、舒适型、豪华型、亲和型等等，根据拟用的整体风格来考虑和决定门内饰板上的特征，力求与其它内饰件达到造型上的和谐统一。通常设计师要绘制很多张设计效果图，通过评审，提炼后完5张效果图提供给客户选择。在参考了客户的选择之后，完成一到两张能够达到照片效果的效果图。需要应用一些电脑软件来完成。用粘贴胶带在1：1的图纸上绘制门内饰板的外形和特征，将效果图的信息转换到车身空间上。在这一阶段，需要有工程设计的信息输入，完成初始曲面后可以用于加工初始油泥模型。有了5个主断面的信息，可以决定油泥加工原料的尺寸。SITTINGBUCK是根据汽车车身的尺寸，用木材、FOAMBLOCK、POLYWOOD等材料制作与车身一致的框架用于放置油泥模型。油泥模型的制作需要很高的技巧和创造性的工作。一般油泥完成后需要进行评审，评审时通常需求对车门内饰板进行一些装饰，如在外表裹缚表皮或喷涂油漆和皮纹，使得其外观接近实际产品。在制作油泥模型时，需要有人体布置、人体工程学、车门内饰板布置、制造工艺、装配工艺等多方面的信息输入。油泥模型的精度一般可达到±2mm，德国群众公司往往将模型的精度控制在1毫米，但需要时间和费用。可以用多种方法扫描油泥模型,如接触式的三坐标扫描，激光扫描和高精度光学照相机拍照等，可以采集到反映油泥模型形状的数学点云。高质量A外表是产品具有高质量外观和配合的基础。对CLASSASURFACE的要求不同主机厂有不同的要求，不同的CAD软件能够达到不同的精度。ALLIAS和ICEAMSUF是主要的CAD软件，相比拟ICEAMSUF更专业一些。CLASSA曲面质量可以用CAD软件的高光、反射线、高斯曲率等工具检查曲面是否有波纹，面片之间是否有缝隙和是否曲率连续。CLASSA曲面的精度要达到毫米，相切的面片的角度偏差不超过1.4分（0.02度）。通常也可以将所有面片连成一个SKIN，然后偏一个厚度，生成一个壳体，如果能够成功，说明曲面的缝隙和连续性是可以接受的。在这个阶段必须注意的是，CLASSA曲面必须完全按照结构设计提供的断面，并且完成所有可见面上的园角和第一个翻边，定义所有的间隙大小，这样可以保证工程师在以后的造型中完全按照造型师的设计。在CLASSA曲面发布之前，一般需要用数控加工一个模型，与油泥模型比拟。只是因为在做CLASSA外表时，往往都根据扫描点云作一些微调，需要在发布前再作一次检查。人体布置是根据SAE或ISO标准的要求，确定假人在车中的位置。包括H点、眼椭圆、脚踪点、肩膀宽度等信息，为人机工程研究提供参数。对车门内护板的进行人机工程研究5个主断面，即方案的设计这个阶段是设计的关键阶段，将在后文详细介绍一些设计规则和要点。完成结构设计可以说车门内饰板的设计的80%已经完成，它包括所有零部件的工作方式，安装方式，空间布置等，可以输出给外表面造型。零件造型是根据结构设计图纸和已发布的外表面，建立产品的三维数学模型。在造型的过程中，可能发现一些结构设计的错误、或发现更好的设计结构。产品工程图纸的作用随着CAD技术的提高而不断的减弱，工程图纸上可以只包括一些技术信息、关键装配尺寸公差信息、GD&T信息，所有的产品尺寸可以在3维模型上得到。现在有些软件甚至可以在3维模型上标注GD&T信息。这些信息主要是为了检验产品，制作产品检具提出要求。四.结构标准车门内饰板一般是塑料件，其结构复杂凸台，加强筋，卡角，预埋件，螺纹，花纹，标记等复杂塑料结构在车门护板上都有体现，并且它们的设计都很有技巧性，因此我们总结了一些关于复杂塑料结构的设计的技巧和注意事项§4.1脱模斜度脱模斜度是为了便于产品从模具中脱出而设置的。具体数值视成品形状、成形材料的类别、模具结构、外表精度以及加工方法等会有所不同。在不影响产品品质的前提下﹐脱模斜度愈大愈好。图1-1箱体制品4箱体与盖类（图1-1）图1-1箱体制品当H≤50mm时，S/H=1/30~1/50；当50＜H≤100mm时，S/H≤1/60；4.1.2格子板形（图1-2）当格子的间距P≤4mm时，脱模斜度α=1/10P。格子C尺寸越大，脱模斜度越大。图1-2格子板形制品当格子高度H超过8mm，脱模斜度不能取太大值时，可采用图(b)的形式，使一部分进入动模一侧，从而使脱模斜度满足要求。图1-2格子板形制品4.1.3加强筋（图1-3）A=(1.0~1.8)Tmm；B=(0.5~0.7)Tmm图1-3加强筋类制品4.1.4凸台（图1-4、表1-1）图1-3加强筋类制品表1-1凸台尺寸（用于3mm自攻螺纹）图1-4凸台类制品表1-1凸台尺寸（用于3mm自攻螺纹）图1-4凸台类制品高凸台制品（H＞30mm）的脱模斜度：型芯：型腔：型芯的脱模斜度应大于型腔。4.1.5最小脱模斜度（表1-3）脱模斜度影响制品的脱出情况。如果脱模斜度很小，脱模阻力增大，顶出机构就会失去作用。在一般情况下，不能小于最小脱模斜度，以防止制品留模。表1-2最小脱模斜度项目最小脱模斜度（º）项目最小脱模斜度（º）一般情况特殊情况一般情况特殊情况一般情况32格子、孔54脱模斜度不能太大时1/21/4皮革纹64突出部位肋54§4.2产品外形及肉厚产品外形尽量采用流线外形﹐避免突然的变化﹐以免在成形时因塑料在此处流动不顺引起气泡等缺陷；并且此处模具易产生磨损。基本原则——均匀壁厚。即：充模、冷却收缩均匀，形状性好，尺寸精度高，生产率高。1.在连接固紧处、嵌件埋入处和塑料熔体在孔窗的集合（熔接痕）处，要具有足够的厚度。图1-8制品上的熔接痕图1-9承受紧固力图1-8制品上的熔接痕图1-9承受紧固力热固性塑料：压制1：3，挤塑1：5；热塑性塑料：注塑1：1.5(2)3.当无法避免不均匀的壁厚时，制品壁厚设计可采用逐步过渡的形式（图1-10，图1-11），或者改制成两个制品然后再装配为一个制品（图1-12）等方法。图1-10壁厚设计制品壁厚的设计可参照表1-4~表1-9。图1-10壁厚设计表1-5热固性塑料模塑制品壁厚尺寸表1-4塑料制品的最小壁厚及常用壁厚推荐值图1-11壁厚逐渐变化表1-5热固性塑料模塑制品壁厚尺寸表1-4塑料制品的最小壁厚及常用壁厚推荐值图1-11壁厚逐渐变化图1-12改制成两个制品表1-8制品厚度设计表1-7壁厚T与流程L关系公式mm表1-6各种成型树脂的成型条件与壁厚表1-8制品厚度设计表1-7壁厚T与流程L关系公式mm表1-6各种成型树脂的成型条件与壁厚§4.3加强筋，凸台，圆角4.3.1加强筋图1-13制品肋的合理设计(1)用高度较低、数量稍多的筋代替高度较高的单一加强筋，避免厚筋底冷却收缩时产生外表凹陷（图1-13）。当筋的背面出现凹陷影响美观时，可采用图1-14所示的装饰结构予以遮掩。图1-13制品肋的合理设计（2）.肋根部厚度T’约为(0.5~0.7)T图1-14凹陷掩饰设计a)b)图1-15肋间间距>4T；肋高图1-14凹陷掩饰设计a)b)图1-15PC,PPOT’PMMA,ABST’PA,PET’PST’(3)筋的布置方向最好与熔料的充填方向一致（见表1-9中例如）。(4)筋的根部用圆弧过渡，以避免外力作用时产生应力集中而破坏。但根部圆角半径过大则会出现凹陷。(5)一般不在筋上安置任何零件。图1-16防止制品变形、增加刚性的结构设计(6)加强筋在防止制品变形、增加制品刚性方面的应用如图1-16所示。图1-16防止制品变形、增加刚性的结构设计(7)加强筋设计注意的问题参见表1-9。图1-15制品的内壁凸台a）良b）不良表1-9加强筋设计注意事项4.3.2图1-15制品的内壁凸台a）良b）不良表1-9加强筋设计注意事项1.BOSS的长度一般不超过本身直径的两倍﹐否则必须加加强肋。(长度太长时会引起气孔﹐烧焦﹐充填不足等)BOSS的位置不能太接近转角或侧壁，如图1-15最后一组凸台。BOSS的形状以圆形为主﹐设计在底部时取3个(其它形状则加工不易﹐且流动性也不好)。BOSS周围可用除去部分肉厚来防收缩下陷，如图1-16。5．考虑壁厚的均匀时，可以巧妙利用凸台来达到减厚目的。图1-16图1-16除去部分肉厚来防凸台收缩下陷4.3.3圆角制品的两相交平面之间尽可能以圆弧过渡，避免因锐角而造成应力集中等弊病（参见图1-17~图1-20）。制品圆角的作用有：(1)分散载荷，增强及充分发挥制品的机械强度。(2)改善塑料熔体的流动性，便于充满与脱模，消除壁部转折处的凹陷等缺陷。图1-17(3)便于模具的机械加工和热处理，从而提高模具的使用寿命。图1-17图1-18图1-18图1-20图1-19图1-20图1-19§4.4孔的设计4.4.1孔的模塑成型图1-211、盲孔成型（型芯一端固定，参见图图1-211-21、图1-22）。图中，D——孔径、L——孔深注射、传递模塑D≤1.5mm，L＝D；D＞1.5mm，L＝(2~4)D压缩模塑L＝(2~2.5)D。图1-23图1-22图1-23图1-222、通孔的成型（图1-23~图1-26）。图1-24图1-24图1-25图1-25图1-26图1-273、复杂型孔的成型（图1-27）图1-27表1-104、孔的成型尺寸参数（表1-10~表1-12）表1-10表1-12表1-114.4.2孔的设计要点表1-12表1-11图1-28(1)孔与孔的中心距应大于孔径（两者中的小孔）的2倍，孔中心至边缘的距离为孔径的3倍。热塑性和热固性塑料制品的孔心距、孔边距还可参见图1-28和表1-13。图1-28表1-13表1-13图1-29(2)制品壁上的孔（即孔轴线与开模方向相垂直），为避免侧向抽芯，可用图1-29中的侧壁凹槽代替。但图中的m-n面的加工难度加大。图1-29(3)塑料熔体围绕型芯流动集合而形成塑料制品孔时，会在孔的边缘熔体集合处形成熔接痕（图1-30），熔接痕的存在削弱了制品的强度。解决的措施有：1)孔与孔之间应适当加大距离，以避免熔接痕的重合连接（图1-30）。2)型孔按盲孔设计，留有1/3壁厚的连皮，以便让熔体从型芯头上越过，使之不出现熔体集合的熔接痕。最后钻（冲）掉孔的连皮（图1-31）。3)热塑性塑料和层压酚醛塑料的薄壁孔形件（如散热器窗），可用冲裁模冲压出型孔。图1-30图1-30图1-31图1-32图1-33(4)需要钻孔的制品，模塑孔时应做出钻头的定位或导向部分的形状（图1-32和图1-图1-32图1-33图1-34(5)自攻螺纹孔、沉头螺钉孔的锥面孔，为防止孔外表破裂，锥面始端距外表应不小于0.5mm（图1-34）。图1-34表1-14（6）.表1-14中列出了常见孔的设计注意事项。表1-14图1-35（7）孔周边的肉厚宜加强(尤其针对有装配性、受力的孔)，切开的孔周边也宜加强。如图1-35。图1-35§4.5塑料制品螺纹设计要点(1)为使螺纹牙尖充填饱满、便于脱模以及在使用中有较好的旋合性，模塑螺纹的螺距应≥0.75mm，螺纹配合长度≤12mm，超过时宜采用机械加工。(2)塑料螺纹与金属螺纹，或与异种塑料螺纹相配合时，螺牙会因收缩不均互相干涉，产生附加应力而影响联接性能。解决的方法有：=1\*GB3①限制螺纹的配合长度，其值小于或等于1.5倍螺纹直径。=2\*GB3②增大螺纹中径上的配合间隙，其值视螺纹直径而异，一般增大的量为0.1~0.4mm。图1-36图1-37表1-15(3)塑料螺纹的第一圈易碰坏或脱扣，应设置螺纹的退刀尺寸（参见图1-36、图1-37和表1-l图1-36图1-37表1-15图1-38(4)为了便于脱模，螺纹的前后端都应有一段无螺纹的圆柱面（图1-38、图1-39），其长度为h1和h2，前端直径d小于螺纹小径，后端直径D大于螺纹的大径。图1-40为此种结构的应用举例。图1-38图1-41图1-39图1-40(5)同一制品上前后两段螺纹的螺距应相等，旋向相同，目的是便于脱模（见图1-41a）。若不相同，其中一段螺纹则应采用组合型芯成型（图1-41图1-41图1-39图1-40(6)塑料制品瓶口螺纹的结构及尺寸见表1-16~表1-19。图1-42和图1-43为软质塑料所表1-17表1-16用的锯齿形螺纹。表1-17表1-16表1-18表1-18表1-19§4.6表1-19图1-42常见的金属嵌件形式a)盲孔图1-42常见的金属嵌件形式a)盲孔；b)沉头盲孔；c)通孔；d)外伸型盲孔；e)外伸型孔眼；f)双头外伸孔眼；g)双头外伸型螺纹；h)冲制细孔心杆；i)冲制壳柱；j)扩口型冲制件；k)标牌嵌件；l)孔眼嵌件嵌件的模塑使操作变繁，周期加长，生产率降低（带有自动装夹嵌件的机械手或自动线不在此列）。4.6.1嵌件的结构形式1、常见的金属嵌件（图1-42）2.嵌件可以根据需要自行设计，设计应遵循一些准则。3、嵌件材料铜、铝、钢、硬质异种塑件、陶瓷、玻璃等都可作为嵌件材料，其中，黄铜不生锈、耐腐蚀、易加工且价格适中，是嵌件的常用材料。4.6.2嵌件在塑料制品中的固定(1)为避免制品底部过薄出现波纹形缩痕而影响外观及强度，应取嵌件底面距制品壁面的最小距离T＞D/6（图1-43）。图1-43图1-44(2)嵌件与制品侧壁的间距不能过小，以保证模具有一定的强度（图1-44图1-43图1-44(3)凸台中设置嵌件时，为保证嵌件结合稳定以及塑料基体的强度，嵌件应伸人到凸台的底部（需保证最小底厚），嵌件头部作成圆角（图1-45）。图1-45图1-46(4)小型圆柱形嵌件可用中间开槽或外表菱形滚花结构植于塑料基体之中（图1-46图1-45图1-46图1-47(5)板、片状嵌件可用孔窗固定法固定，但薄形嵌件（厚度小于0.5mm）宜用切口或打弯的方法固定（图1-47）。图1-47图1-48(6)杆形嵌件可用将头部打扁、冲缺、压弯、劈叉等形式固定（图1-48），也可用将圆杆的中间部分压扁的方法固定（图1-49）。图1-48(7)管形冲压嵌件，可在冲压时加工出膨凸部分，用以增强紧固力（图1-50）。图1-49图1-504.6图1-49图1-501、裂纹产生的原因图1-51(1)塑料收缩的内应力和自然老化（图1-51）。图1-51图1-52(2)嵌件的结构和安放位置不合理（图1-52）。图1-524.6.4装配式嵌件（制品模塑后再装入嵌件）1、饭金加工（装配）法，如铆接（图1-53）、折弯（图1-54）。图1-53图1-542、用工具将嵌件压入或旋入制品中（图1-55、图1-56图1-53图1-54图1-55图1-563、热插法。热固性塑料制品出模时，在热态下将嵌件插入，冷却后即牢固地结合在一起（图1-57图1-55图1-56图1-574、其它装配方法。①粘结：热固性塑料用环氧树脂粘结，热塑性塑料用溶剂类粘结剂粘结。②超声波装配：热塑性塑料软化后压人。图1-57§4.7塑料制品的凸凹纹（滚花）图1-58塑料制品的凹凸纹a)不正确，不能垂直顶出；b)正确；c)最常用的滚花侧面（S=(4~6)R1,h=3/4R11、图1-58塑料制品的凹凸纹a)不正确，不能垂直顶出；b)正确；c)最常用的滚花侧面（S=(4~6)R1,h=3/4R1(1)增大接触面积，防止使用中的滑动。(2)装饰或掩盖制品的某些部位。(3)增加装配时的结合牢固性。2、凸凹纹的设计要点：(1)凸凹纹的条纹方向应与脱模方向一致，便于脱模（图1-58a、b）。(2)条纹的间距应尽可能大些，便于模具制造及制品脱模，一般为3mm，最小不小于1.5mm，参见图1-58c中的S值。凸凹纹的宽度（图中的R1）不应小于0.3~0.5mm，高度(h)不应超过其宽度（h＝3/4R1）。(3)凸凹纹截面形状多为半圆形，少数采用平顶的梯形（图1-59）。图1-59图1-60(4)为了不削弱模具分型面的强度，以及便于修整制品飞边，设计凸凹纹时需要留出图1-60图1-59图1-60表1-21(5)表1-21和表1-22是凸凹纹各部设计的推荐尺寸，供参考。表1-21表1-22表1-22§4.8标记、符号塑料制品上的文字或符号的表现形式有：(1)制品上为凸字（模具上为凹字）。便于用机械加工的方法加工模具，制模方便。但制品的凸字易碰坏(2)制品上为凹字（模具上为凸字）。采用电火花、电铸、冷挤压等方法加工模具，制模费事。但制品上的凹字不易碰坏，还可在凹字内涂色（(3)文字、符号处单独做成镶块，便于更换。透明制品上有凹入的文字时，塑料熔体流经模具上相应的凸出文字后会产生影响制品外观的熔接痕。消除措施是控制文字的深度，即字深：制品壁厚＝1：3五．装配标准§5.1咬接a.材料咬接设计取决于使用的材料容许的变形。举个例子，由于聚酰胺在干燥状态下比常规状态下能容许的变形更低，有必要加倍注意这种材料的应用，玻璃纤维含量对材料的所允许变形也有很大的影响，因此对倒钩允许的倾斜度也有影响b．t的高度应该小于ymax§5.2螺纹连接a．三种形式（锣栓式，预埋件式，自攻式）b．需注意的一些东西§粘接粘合剂可用来连接相同原料聚合物的塑料制件，一般用来边接由不同材料制造的制件。使热固性塑料制件相互连接，或使塑料制件与金属连接。粘合剂的a.优点美观、设计灵活；均匀的应力分布；能够连接不同的材料；能够提供大气\水\气体的严密封口；柔软粘合剂能缓冲振动；能与薄而软的基材一起使用；提供电绝缘和热绝缘性。b.粘合剂的各种局限性接头性能不定性；永久组装；综合化学过程；需要干净外表；没有接头检测；达到最大强度的时间。C.粘合剂选择特定应用的粘合剂的选择取决的因素包括：使用环境、应力值、基材外表化学、基材刚性特性、基材热膨胀系数、填缝要求和应用方法。d.溶剂粘接溶剂粘接是可以组装某些热塑性制件的方法，最常用于无定形热塑性塑料制件上。溶剂粘接是形成巩固的无定形热塑性制件密封组装的简单的、相对便宜的方法。溶剂的低黏度要求被粘接制件应该是不弯曲的且用相对紧的公差模制。§5.4焊接通常认为热塑性焊接是不可逆的.少数工艺如感應焊接可生産可逆組裝件.至於選擇哪種方法應在製件沒計初作出,因爲焊接方法對製件設計的要求可能是重要的,且不同焊接方法同差別顯蓍.超聲焊接振動焊接旋轉焊接熱板焊接感應焊接接觸(電阻)焊熱氣焊接擠出焊接熱氣焊接技術通常用來焊接塑膠管,片或半成品製品而不是注塑成型製件.但許多熱塑性模塑製件,特別是熱塑性汽車盤是用熱氣焊接技術修復的,另外熱氣焊接有時用來製備塑膠樣模製件.只讲解车门内饰常用的超声焊接中的几种*超聲鉚焊超聲焊接的變異是超聲鉚焊.即把一個熱塑性製件固定在另一個不同材料的製件上的方法.鉚釘或凸台在底部應該有十分大的半徑或圓角,以防裂紋或熔融.爲了集中超聲能量，凸台的頂端應該設計成與焊頭的初始接觸最小。凸台頂部可以是平的或圓錐形的，半結晶或填充的聚合物以圓錐形的較佳。超聲鉚焊的完整性取決於鉚釘和焊頭之間的精確容量關係。圖9超聲焊接設備可生産鉚焊或各種結構φ≧的鉚釘；2-尖錐觸發熔融；3-φ≧的鉚釘＊標準鉚焊直徑在這間的平頭鉚釘。剛性和柔性的不耐磨熱塑性塑膠推薦使用標準外形。＊半球形鉚焊直徑小於的鉚釘建議用在半球形鉚焊上。對耐磨塑膠是合適的。＊溢流式鉚焊溢流式鉚焊用在要求外表爲平的或隆起的及鎖信製件的厚度被允許使用的應用中。六．车门内护板设计分析§6.1装配分析6.1.1车门内护板与车门内板的装配连接方式一般不单独使用，往往要借助于车门总成上的车门窗玻璃密封条，辅以螺钉连接组合使用。另外，装在车门内饰上的门锁内板手、车门内拉手、玻璃升降机手柄、搁手、后视镜手柄等均与门内饰板构成装配关系，并兼有固定门内饰板的作用。应根据造型风格选用适合的固定方式，而车门内装部件的安装对内饰的固定亦起到一定的作用，以实现内饰美化的效果.6.1.1.1事例1奥迪100C3门护板是具有立体造型结构的整体式门护板，其上的装饰板是仪表板装饰板在侧面的延续；前门护板前部呈凹凸形并与仪表板衔接；前后门护板中部均采用了与座椅相同的复合面料作饰面；边框采用侧围统一的微发泡PVC表皮，使门护板触感好，有层次，有立体感，并把门护板与整体内饰有机地联系在一起，增强了内饰的统一、协调的美感。结合立体造型，门护板还设置了杂物斗，为烟灰盒、门锁内手开手柄等功能部件提供了固定条件，增强了门护板的功能性。门护板与车门间的隔音衬垫被三个卡扣固定在车门内板上，形成门帘式结构，便于车门附件的检修与调整。门护板的固定，上端采用挂钩式结构，其余三边以塑料卡扣与车门相连，每个门护板仅用的三个螺钉都设计在隐蔽处。扶手的固定对门护板也起到了一定的辅助定位作用6.1.1.2事例2车门内饰大概为1000mm*600mm车门内饰与车门内板上面采用嵌入式，三边采用卡扣加螺钉连接（如上图），为了防止螺钉露在外面影响美观，一般会在螺钉上面加上钔头，其一般采用咬接式关于卡接卡扣的安装方向为了防止安装的不稳，卡扣不能都朝同一方向，而应该有些错向，如上图卡座应安放在周边，距离尽量相等内饰易翘曲或是受力很大的地方应多安放卡座或是螺钉加钔头安装内饰件太大，采用卡扣和螺钉混合安装6.1.1.3事例3（装饰条加固）上部采用装饰条与车门内板，窗框卡接+螺钉装配（如下）事例4（锣钉加铆焊）车门内护板底部与车门内板的安装1处变通：1.车门内板焊焊接螺母，在将1处改为螺栓连接6.1.1.5其他安装方式a.内饰上下边的嵌入式、b．卡扣固定式和内蒙皮在窗台部的内翻夹紧式等。6.1.2车门内饰附件的装配车门附件与车门内护板的安装方式一般有以下几种简单经济型：主要有粘合、高频熔焊、打钉、铆接、螺纹联接等。普通型：主要有粘合、热压复合、真空复合和塑料焊接工艺，如：高频熔焊、摩擦焊等，以及一些特殊场合下使用的借助于机械辅助夹固零件的机械式装配。中高档型：主要有粘合和塑料焊接工艺（如：超声波焊接、热柱焊接等）等工艺。6.1.2.1音响面板与车门内护板6.1.2.1.1事例1（咬接）尖角部分一定要导圆角，越大越好（大小=1.2*厚度左右）参见§5.1咬接6.1.2.1.2事例2（螺钉连接）参见§5.2螺纹连接和§4.6塑料制品螺纹设计要点a.与车门内护板一体设计b．粘接c.焊接d.咬接地图袋与车门内护板6.1.2.2.1事例1（融焊）6.1.2.2.2其他安装方式粘接咬接螺钉连接6.1.2.3电器盒与车门内护板6.1.2.3.1可选择的安装方式粘接螺钉连接焊接咬接卡接（卡钩卡槽）6.1.2.3.2它例（卡钩卡槽）一般来说设计的间隙和断差都是0,见标准装配图.tu4从图中可以看出要保证卡钩和卡槽能装配上,尺寸A必须大于等于尺寸B.设计时若设计成A=B,考虑到尺寸公差的上下偏差均匀分配,当A取下偏差,B取上偏差时,卡钩卡槽也会干涉导致无法卡上.因此卡槽的槽高须大于卡钩的钩高.即卡钩卡槽必须间隙装配.卡钩卡槽必须间隙装配,设计间隙还会是0吗?答案肯定不是.实际中LCDCover和LCDHousing之间有Panel支撑,支撑力会使卡钩和卡槽紧紧地卡在一起,尺寸C在实际装配中会是0,间隙会完全分配在LCDCover和LCDHousing的配合面形成外观间隙,因此尺寸C也不能设计过大.根据以往的经验,C取0.1mm是较理想的值.C取0.1mm，设计美工纹0.5mm,塑料成形0.1mm的成形公差(卡钩部位的尺寸在0~6mm范围内,精度M1的工差范围是+/_0.05mm)。外观间隙Ｇ＝0.1+0.5+0.1~0.1=0.7mmSpec定为Gap<=0.8mm所以,设计满足Spec(不含美工纹Spec是0.3mm).

机构上设计定位槽和定位边框能很好的解决LCDCover和LCDHousing之间的断差.其主要配合面K面是一个窄长的沿LCDHousing一周的环面.而配合面L是小面积配合(见第二张照片上的定位槽).同理为保证装配和方便拆卸,K和L都应该为间隙设计.间隙设计太大会引起外观断差,间隙设计太小LCDCover难以拆卸.建议K和L设计取值均取0.1mm.这样外观面可能出现的断差:

Step=K或L+成形公差当Cover定位边框成形尺寸偏下限0.05mm,Housing定位槽右边的柱宽也偏下限0.05

Step(max)=0.1+0.05+0.05=0.2mm<Spec=0.3mm能保证断差符合要求.§6.2结构分析车门内护板的设计中特别应该注意脱模方向和角度的选择脱模方向：应终合考虑本钱和安装方便性的需要脱模角度的选择：保证工艺性要求和强度的条件下尽量选择大一点的脱模角度，尤其要注意小的突出部分，格子，加强筋，凸台，注塑孔等结构的脱模6.2.1.1事例1所提供数据，地图袋两角有脱模问题（图中红色区域），一个脱不出，一个不够。（脱模方向沿Y向,由于上皮纹，建议脱模角度大于5）（属于突出部分问题）不够脱不出不够脱不出图1-6事例2格子没有脱模角度，建议为5度图1-7（见4.1.2格子板形）加强筋，凸台，圆角车门门内护板很大，一般都应布置加强筋来加强其结构，减少它的变形和增加他的强度以增强他的保护功能门护板有很多安装都要用到凸台，凸台的设计也很重要布置原则和注意事项（祥见§4.3加强筋，凸台，圆角）安装凸台尤其是攻螺纹的凸台都要布加强筋，一般采用十字形或三边形（120度为佳）少量采两边形局部需要很高强度的地方，按强度弱的地方布置要有脱模角加强筋应倒圆角事例分析1处问题：1.只有一边有加强筋，其强度不对称很容易出现问题2.凸台离边太近注塑料的流动解决：做两条筋，一条将其周边连接起来2处可以将每条筋的角度设为120度或是做成十字筋，这样能更好平衡强度3处问题：模具处形成尖角，不易加工解决：将尖角倒圆，或是移远一点加强筋都应倒圆角，推荐为件厚度/8——件厚度/4定位，安装面1.一般装配都应该有定位基准，否则会影响精度2.安装面应尽量设计成平面事例分析地图板和车门内护板采用铆焊，但他们缺少定位基准建议：将地图袋上的孔1的直径取和凸柱一样大（留收缩而引起的装配误差间隙）将另一个孔的直径也取和凸柱一样大，但将其开为水平方向的腰孔§七．制造工艺=1\*GB3①简单经济型：这类车门内饰板的加工工艺最为简单，其典型工艺流程如图3-7-15。芯材衬垫蒙皮芯材衬垫蒙皮下料组合热压图案制边车门内饰板本体总成芯材下料下料蒙皮加热定形注塑成型芯材下料下料蒙皮加热定形注塑成型热压成形门护板注塑成型焊接热合下料装饰条门内饰板本体相关件装配孔加工车门内饰板本体总成真空复合这类门内饰板的加工工艺比拟复杂，其典型工艺流程如图3-7-16。真空复合图3-7-16普通型内饰板工艺=3\*GB3③中高档型：这类门内饰板的工艺最为复杂，其典型工艺流程如图3-7-17。芯材注塑成型芯材注塑成型门内饰板本体门内饰板本体总成软化件单体芯材注塑成型软化件组合粘合或塑料焊接衬垫发泡成形下料蒙皮下料经常触摸件注塑成型软触涂层隔音垫下料防撞吸振块发泡成型指示及照明灯罩注塑成型机械夹固件八．质量考核典型试验（1）几何形状与尺寸检查应符合图纸要求。（2）外观检查色调、花纹、加工与装配过程中产生的局部缺陷。（3）称重试验考核门内板饰件本体总成自身质量。（4）老化试验系高、低温及湿热交变试验。考核在极限气候使用条件下，外观何功能上的变化。（5）耐光照试验系褪色试验。考核光照条件下，蒙皮颜色变色、开裂、老化情况。（6）撕裂试验考核常温及老化试验后蒙皮与骨架间的结合。（7）磨试验考核蒙皮耐磨性。（8）燃烧性试验考核门内饰板在车门总成中及整车中的装配关系和对门内饰板在实际工况下进行综合性考核。（9）装车路试考核门内饰板在车门总成中及整车中的装配关系和对门内饰板在实际工况下进行综合性考核。（10）车门内饰板试验考核的新趋势=1\*GB3①与人的相容性。产品必须对人体生理无害，不允许有皮肤刺激和嗅觉损害，散发的成分必须无毒性。=2\*GB3②对洗涤剂的耐抗性。

高考语文试卷一、语言文字运用（15分）1．在下面一段话的空缺处依次填入词语，最恰当的一组是（3分）提到桃花源，许多人会联想到瓦尔登湖。真实的瓦尔登湖，早已成为▲的观光胜地，梭罗的小木屋前也经常聚集着▲的游客，不复有隐居之地的气息。然而虚构的桃花源一直就在我们的心中，哪怕▲在人潮汹涌的现代城市，也可以获得心灵的宁静。A．名闻遐迩闻风而至杂居 B．名噪一时闻风而至栖居C．名噪一时纷至沓来杂居 D．名闻遐迩纷至沓来栖居2．在下面一段文字横线处填入语句，衔接最恰当的一项是（3分）在南方，芭蕉栽植容易，几乎四季常青。▲至于月映蕉影、雪压残叶，那更是诗人画家所向往的了。①它覆盖面积大，吸收热量大，叶子湿度大。②古人在走廊或书房边种上芭蕉，称为蕉廊、蕉房，饶有诗意。③因此蕉阴之下，是最舒适的小坐闲谈之处。④在旁边配上几竿竹，点上一块石，真像一幅元人的小景。⑤在夏日是清凉世界，在秋天是分绿上窗。⑥小雨乍到，点滴醒人；斜阳初过，青翠照眼。A．①③②④⑥⑤ B．①④②③⑥⑤C．②①④③⑤⑥ D．②③④①⑤⑥3．下列诗句与“悯农馆”里展示的劳动场景，对应全部正确的一项是（3分）①笑歌声里轻雷动，一夜连枷响到明②种密移疏绿毯平，行间清浅縠纹生③分畴翠浪走云阵，刺水绿针抽稻芽④阴阴阡陌桑麻暗，轧轧房栊机杼鸣A．①织布②插秧③车水④打稻 B．①织布②车水③插秧④打稻C．①打稻②插秧③车水④织布D．①打稻②车水③插秧④织布4．阅读下图，对VR（即“虚拟现实”）技术的解说不正确的是一项是（3分）A．VR技术能提供三个维度的体验：知觉体验、行为体验和精神体验。 B．现有的VR技术在精神体验上发展较快，而在知觉体验上发展较慢。C．VR技术的未来方向是知觉体验、行为体验和精神体验的均衡发展。D．期许的VR体验将极大提高行为体验的自由度和精神体验的满意度。二、文言文阅读（20分）阅读下面的文言文，完成5—8题。临川汤先生传邹迪光先生名显祖，字义仍，别号若士。豫章之临川人。生而颖异不群。体玉立，眉目朗秀。见者啧啧曰：“汤氏宁馨儿。”五岁能属对。试之即应，又试之又应，立课数对无难色。十三岁，就督学公试，补邑弟子员。每试必雄其曹偶。庚午举于乡，年犹弱冠耳。见者益复啧啧曰：“此儿汗血，可致千里，非仅仅蹀躞康庄也者。”丁丑会试，江陵公①属其私人啖以巍甲而不应。曰：“吾不敢从处女子失身也。”公虽一老孝廉乎，而名益鹊起，海内之人益以得望见汤先生为幸。至癸未举进士，而江陵物故矣。诸所为附薰炙者，骎且澌没矣。公乃自叹曰：“假令予以依附起，不以依附败乎？”而时相蒲州、苏州两公，其子皆中进士，皆公同门友也。意欲要之入幕，酬以馆选，而公率不应，亦如其所以拒江陵时者。以乐留都山川，乞得南太常博士。至则闭门距跃，绝不怀半刺津上。掷书万卷，作蠹鱼其中。每至丙夜，声琅琅不辍。家人笑之：“老博士何以书为？”曰：“吾读吾书，不问博士与不博士也。”寻以博士转南祠部郎。部虽无所事事，而公奉职毖慎，谓两政府进私人而塞言者路，抗疏论之，谪粤之徐闻尉。居久之，转遂昌令。又以矿税事多所蹠戾②，计偕之日，便向吏部堂告归。虽主爵留之，典选留之，御史大夫留之，而公浩然长往，神武之冠竟不可挽矣。居家，中丞惠文，郡国守令以下，干旄往往充斥巷左，而多不延接。即有时事，非公愤不及齿颊。人劝之请托，曰：“吾不能以面皮口舌博钱刀，为所不知后人计。”指床上书示之：“有此不贫矣。”公于书无所不读，而尤攻《文选》一书，到掩卷而诵，不讹只字。于诗若文无所不比拟，而尤精西京六朝青莲少陵氏。公又以其绪余为传奇，若《紫箫》、《还魂》诸剧，实驾元人而上。每谱一曲，令小史当歌，而自为之和，声振寥廓。识者谓神仙中人云。公与予约游具区灵岩虎丘诸山川，而不能办三月粮，逡巡中辍。然不自言贫，人亦不尽知公贫。公非自信其心者耶？予虽为之执鞭，所忻慕焉。（选自《汤显祖诗文集》附录，有删节）[注]①江陵公：指时相张居正，其为江陵人。②蹠戾：乖舛，谬误。5．对下列加点词的解释，不正确的一项是（3分）A．每试必雄其曹偶 雄：称雄B．酬以馆选 酬：应酬C．以乐留都山川 乐：喜爱D．为所不知后人计 计：考虑6．下列对原文有关内容的概括和分析，不正确的一项是（3分）A．汤显祖持身端洁，拒绝了时相张居正的利诱，海内士人都以结识他为荣幸。B．因为上书批评当权者徇私情、塞言路，汤显祖被贬官至广东，做了徐闻尉。C．汤显祖辞官回家后，当地官员争相与他交往，而汤显祖不为私事开口求人。D．汤显祖与邹迪光相约三月份到江南一带游玩，但没准备好粮食，因而作罢。7．把文中画线的句子翻译成现代汉语。（10分）（1）见者益复啧啧曰：“此儿汗血，可致千里，非仅仅蹀躞康庄也者。”（2）然不自言贫，人亦不尽知公贫。公非自信其心者耶？予虽为之执鞭，所忻慕焉。8．请简要概括汤显祖读书为文的特点。（4分）三、古诗词鉴赏（11分）阅读下面这首唐诗，完成9—10题。学诸进士作精卫衔石填海韩愈鸟有偿冤者，终年抱寸诚。口衔山石细，心望海波平。渺渺功难见，区区命已轻。人皆讥造次，我独赏专精。岂计休无日，惟应尽此生。何惭刺客传，不著报雠名。9．本读前六句是怎样运用对比手法勾勒精卫形象的？请简要分析。(6分)10．诗歌后六句表达了作者什么样的人生态度？（5分）四、名句名篇默写（8分）11．补写出下列名句名篇中的空缺部分。（1）名余曰正则兮，__________________。（屈原《离骚》）（2）__________________，善假于物也。（荀子《劝学》）（3）艰难苦恨繁霜鬓，__________________。（杜甫《登高》）（4）树林阴翳，__________________，游人去而禽鸟乐也。（欧阳修《醉翁亭记》）（5）__________________，抱明月而长终。（苏轼《赤壁赋》）（6）浩荡离愁白日斜，__________________。（龚自珍《己亥杂诗》）（7）道之以德，__________________，有耻且格。（《论语·为政》）（8）盖文章，经国之大业，__________________。（曹丕《典论·论文》）五、现代文阅读（一）（15分）阅读下面的作品，完成12~14题。表妹林斤澜矮凳桥街背后是溪滩，那滩上铺满了大的碎石，开阔到叫人觉着是不毛之地。幸好有一条溪，时宽时窄，自由自在穿过石头滩，带来水草野树，带来生命的欢喜。滩上走过来两个女人，一前一后，前边的挎着个竹篮子，简直有摇篮般大，里面是衣服，很有点分量，一路拱着腰身，支撑着篮底。后边的女人空着两手，几次伸手前来帮忙，前边的不让。前边的女人看来四十往里，后边的四十以外。前边的女人不走现成的小路，从石头滩上斜插过去，走到一个石头圈起来的水潭边，把竹篮里的东西一下子控在水里，全身轻松了，透出来一口长气，望着后边的。后边的走不惯石头滩，盯着脚下，挑着下脚的地方。前边的说：“这里比屋里清静，出来走走，说说话……再呢，我要把这些东西洗出来，也就不客气了。”说着就蹲下来，抓过一团按在早铺平好了的石板上，拿起棒槌捶打起来，真是擦把汗的工夫也节约了。看起来后边的是客人，转着身于看这个新鲜的地方，有一句没一句地应着：“水倒是清的，碧清的……树也阴凉……石头要是走惯了，也好走……”“不好走，一到下雨天你走走看，只怕担断了脚筋。哪有你们城里的马路好走。”“下雨天也洗衣服?”“一下天呢，二十天呢。就是三十天不洗也不行。嗐，现在一天是一天的事情，真是日日清，月月结。”客人随即称赞：“你真能干，三表妹，没想到你有这么大本事，天天洗这么多。”主人微微笑着，手里捶捶打打，嘴里喜喜欢欢的：事情多着呢。只有晚上吃顿热的，别的两顿都是马马虎虎。本来还要带子，现在托给人家。不过洗完衣服，还要踏缝纫机。”客人其实是个做活的能手，又做饭又带孩子又洗衣服这样的日子都过过。现在做客人看着人家做活，两只手就不知道放在哪里好。把左手搭在树杈上，右手背在背后，都要用点力才在那里闲得住。不觉感慨起来：“也难为你，也亏得是你，想想你在家里的时候，比我还自在呢。”主人放下棒槌，两手一刻不停地揉搓起来：“做做也就习惯了。不过，真的，做惯了空起两只手来，反倒没有地方好放。乡下地方，又没有什么好玩的，不比城里。”客人心里有些矛盾，就学点见过世面的派头，给人家看，也压压自己的烦恼：“说的是，”右手更加用力贴在后腰上，“空着两只手不也没地方放嘛。城里好玩是好玩，谁还成天地玩呢。城里住长久了，一下乡，空气真就好，这个新鲜空气，千金难买。”单夸空气，好比一个姑娘没有什么好夸的，单夸她的头发。主人插嘴问道：“你那里工资好好吧？”提起工资，客人是有优越感的，却偏偏埋怨道：“饿不死吃不饱就是了，连奖金带零碎也有七八十块。”“那是做多做少照样拿呀！”“还吃着大锅饭。”“不做不做也拿六七十吧？”“铁饭碗！”客人差不多叫出来，她得意。主人不住手地揉搓，也微微笑着。客人倒打起“抱不平”来：“你好脾气，要是我，气也气死了，做多做少什么也不拿。”“大表姐，我们也搞承包了。我们家庭妇女洗衣店，给旅店洗床单，给工厂洗工作服都洗不过来。”“那一个月能拿多少呢？”客人问得急点。主人不忙正面回答，笑道：“还要苦干个把月，洗衣机买是买来了，还没有安装。等安装好了，有时间多踏点缝纫机，还可以翻一番呢！”“翻一番是多少？”客人急得不知道转弯。主人停止揉搓，去抓棒槌，这功夫，伸了伸两个手指头。客人的脑筋飞快转动：这两个手指头当然不会是二十，那么是二百……听着都吓得心跳，那顶哪一级干部了？厂长？……回过头来说道：“还是你们不封顶好，多劳多得嘛。”“不过也不保底呀，不要打算懒懒散散混日子。”客人两步扑过来，蹲下来抓过一堆衣服，主人不让，客人已经揉搓起来了，一边说：“懒懒散散，两只手一懒，骨头都要散……乡下地方比城里好，空气第一新鲜，水也碧清……三表妹，等你大侄女中学一毕业，叫她顶替我上班，我就退下来……我到乡下来享几年福，你看怎么样？”（选自《十月》1984年第6期，有删改）12．下列对小说相关内容和艺术特色的赏析，不正确的一项是？A．小说开头的景物描写，以自由流动的溪水所带来的“水草野树”以级“生命的欢喜”，暗示着农村的新气象。B．小说中“一路拱着腰身”等动作描写，以及“真是日日清，月月结”等语言描写，为下文表妹承包洗衣服这件事做了铺垫。C．表姐两次提到乡下空气“新鲜”，第一次是出于客套，第二次提到时，表姐对农村的好已有了更多体会。D．表妹说的“不要打算懒懒散散混日子”，既表达了自己对生活的态度，也流露出对自己得不到休息的些许不满。13．请简要分析表姐这一人物形象。（6分）14．小说刻画了两个人物，作者以“表妹”为题，表达了哪些思想感情？（6分）六、现代文阅读（二）（12分）阅读下面的作品，完成15~17题。书家和善书者沈尹默“古之善书者，往往不知笔法。”前人是这样说过。就写字的初期来说，这句话，是可以理解的，正同音韵一样，四声清浊，是不能为晋宋以前的文人所熟悉的，他们作文，只求口吻调利而已。笔法不是某一个人凭空创造出来的，而是由写字的人们逐渐地在写字的点画过程中，发现了它，因而很好地去认真利用它，彼此传授，成为一定必守的规律。由此可知，书家和非书家的区别，在初期是不会有的。写字发展到相当兴盛之后（尤其到唐代），爱好写字的人们，一天比一天多了起来，就产生出一批好奇立异、相信自己、不大愿意守法的人，各人使用各人的手法，各人创立各人所愿意的规则。凡是人为的规则，它本身与实际必然不能十分相切合，因而它是空洞的、缺少生命力的，因而也就不会具有普遍的、永久的活动性，因而也就不可能使人人都满意地沿用着它而发生效力。在这里，自然而然地便有书家和非书家的分别了。有天分、有休养的人们，往往依他自己的手法，也可能写出一笔可看的字，但是详细监察一下它的点画，有时与笔法偶然暗合，有时则不然，尤其是不能各种皆工。既是这样，我们自然无法以书家看待他们，至多只能称之为善书者。讲到书家，那就得精通八法，无论是端楷，或者是行草，他的点画使转，处处皆须合法，不能四号苟且从事，你只要看一看二王、欧、虞、褚、颜诸家遗留下来的成绩，就可以明白的。如果拿书和画来相比着看，书家的书，就好比精通六法的画师的画；善书者的书，就好比文人的写意画，也有它的风致可爱处，但不能学，只能参观，以博其趣。其实这也是写字发展过程中，不可避免的现象。六朝及唐人写经，风格虽不甚高，但是点画不失法度，它自成为一种经生体，比之后代善书者的字体，要严谨得多。宋代的苏东坡，大家都承认他是个书家，但他因天分过高，放任不羁，执笔单钩，已为当时所非议。他自己曾经说过：“我书意造本无法。”黄山谷也尝说他“往往有意到笔不到处”。就这一点来看，他又是一个道地的不拘拘于法度的善书的典型人物，因而成为后来学书人不须要讲究笔法的借口。我们要知道，没有过人的天分，就想从东坡的意造入手，那是毫无成就可期的。我尝看见东坡画的枯树竹石横幅，十分外行，但极有天趣，米元章在后边题了一首诗，颇有相互发挥之妙。这为文人大开了一个方便之门，也因此把守法度的好习惯破坏无遗。自元以来，书画都江河日下，到了明清两代，可看的书画就越来越少了。一个人一味地从心所欲做事，本来是一事无成的。但是若能做到从心所欲不逾矩（自然不是意造的矩）的程度，那却是最高的进境。写字的人，也需要做到这样。（有删改）15．根据原文内容，下列说法不正确的一项是（3分）A．善书而不知笔法，这一现象出现在写字初期，当时笔法还未被充分发现和利用。B．唐代爱好写字的人渐多，有一批人好奇立异，自创规则，经生体就是这么产生的。C．二王、欧、虞、褚、颜诸家都是严格遵守笔法的典型，他们都属于书家的行列。D．元明清三代，书画创作每况愈下，优秀作品越来越少，与守法度的习惯被破坏有关。16．下列关于原文内容的理解和分析，不正确的一项是（3分）A．在写字过程中，那些与实际不能完全切合的人为的规则，不具有普遍的永久的活动性，因而不能称之为笔法。B．书与画相似，书家之书正如画师之画，谨严而不失法度，而善书者之书正如文人的写意，别有风致。C．苏东坡天分高，修养深，意造的书画自有天然之趣，但率先破法，放任不羁，成为后世不守法度的借口。D．一味从心所欲做事是不可取的，但写字的人如能做到“从心所欲不逾矩”，却能达到最高的境界。17．书家和善书者的区别体现在哪些方面？请简要概括。（6分）七、现代文阅读（三）（12分）阅读下面的作品，完成18~20题。天津的开合桥茅以升开合桥就是可开可合的桥，合时桥上走车，开时桥下行船，一开一合，水陆两便，是一种很经济的桥梁结构。但在我国，这种桥造得很少，直到现在，几乎全国的开合桥都集中在天津，这不能不算是天津的一种“特产”。南运河上有金华桥，于牙河上有西河桥，海河上有全钢桥、全汤桥、解放桥。这些都是开合桥。为什么天津有这样多的开合桥呢？对陆上交通说，过河有桥，当然是再好没有了。但是河上要行船，有了桥，不但航道受限制，而且船有一定高度，如果桥的高度不变，水涨船高，就可能过不了桥。要保证船能过桥，就要在桥下预留一个最小限度的空间高度，虽在大水时期，仍然能让最高的船通行无阻。这个最小限度的空间高度，名为“净空”，要等于河上航行的船的可能最大高度。根据河流在洪水时期的水位，加上净空，就定出桥面高出两岸的高度。如果河水涨落差距特别大，如同天津的河流一样，那么，这桥面的高度就很惊人了。桥面一高，就要在桥面和地面之间造一座有坡度的“引桥”，引桥不仅增加了桥梁的造价，而且对两旁的房屋建筑非常不利。这在城市规划上成了不易解决的问题。这便是水陆文通之同的一个矛盾。为了陆上交通，就要有正桥过河，而正桥就妨碍了水上交通；为了水上交通，就要有两岸的引桥，而引桥又妨碍了陆上交通，因为上引桥的车辆有的是要绕道而行的，而引桥两旁的房屋也是不易相互往来的。在都市里，除非长度有限，影响不大的以外，引桥总是一种障碍物，应当设法消除。开合桥就是消除引桥的一种桥梁结构。天津开河桥多，就是这个原因。开合桥的种类很多，一种是“平旋桥”，把两孔桥联在一起，在两孔之间的桥墩上，安装机器，使这两孔桥围绕这桥墩在水面上旋转九十度，与桥的原来位置垂直，让出两孔航道，上下无阻地好过船。一种“升降桥”，在一孔桥的两边桥墩上，各立塔架，安装机器，使这一孔桥能在塔架间升降，就像电梯一样，桥孔升高时，下面就可以过船了。一种是“吊旋桥”，把一孔桥分为两叶，每叶以桥墩支座为中心，用机器转动，使其临空一头，逐渐吊起，高离水面，这样两叶同时展开，就可让出中间通道，以便行船。一是“推移桥”把一孔桥用机器沿着水平面拖动，好像拉抽屉是一样，以使让出河道行船。开合桥桥面不必高出地面，不用引桥，但开时不能走车，合时不能通船，水陆交通不可同时进行。特别是，桥在开合的过程中，既非全开，又非全合，于是在这一段时间里，水陆都不能通行，这在运输繁忙的都市，如何能容许呢？因此，在桥梁史上，开合桥虽曾风行一时，但在近数十年来，就日益减少了。那么，开合桥怎样才能更好地服务呢？应当说，有几种改进的可能：一是将桥身减轻，改用新材料，使它容易开动；二是强化桥上的机器，提高效率，大大缩减开桥合桥的时间；三是利用电子仪器，使桥的开合自动化，以期达到每次开桥时间不超过3分钟，如同十字道口的错车时间一样。这些都不是幻想，也许在不久的将来就会实现。（有删改）18．下列对文中“引桥”的理解，不正确的一项（3分）A．引桥是建造在河的两岸有一定坡度的桥，其作用是引导车辆驶上正桥。B．在设计引桥时，需要综合考虑空间高度、桥梁造价、城市规划等因素。C．引桥方便了水上交通，但会妨碍陆上交通，因为上引桥的车辆必须绕道。D．在都市里，长度过长、影响太大的引桥是一种障碍物，应该设法消除。19．下列对原文内容的概括和分析，不正确的一项是（3分）A．开合桥成为天津的“特产”，与天津河流水位涨落差距特别大密切相关。B．建桥时，正桥桥面高出两岸的高度等于河流平时的水位加上桥的净空。C．除平旋桥之外，升降桥、吊旋桥、推移桥这三种都属于一孔桥。D．改进开合桥的关键是尽可能缩减桥的开合时间，提高通行效率。20．请结合全文，概括开合桥的优缺点。（6分）八、作文（70分）21．根据以下材料，选取角度，自拟题目，写一篇不少于800字的文章；除诗歌外，文体自选。物各有性，水至淡，盐得味。水加水还是水，盐加盐还是盐。酸甜苦辣咸，五味调和，共存相生，百味纷呈。物如此，事犹是，人亦然。语文Ⅱ（附加题）一、阅读材料，完成22～24题。（10分）题自书杜拾遗诗后徐渭余读书卧龙山之巅，每于风雨晦暝时，辄呼杜甫。嗟乎，唐以诗赋取士，如李杜者不得举进士；元以曲取士，而迄今啧啧于人口如王实甫者，终不得进士之举。然青莲以清平调三绝宠遇明皇实甫见知于花拖而荣耀当世彼拾遗者一见而辄阻仅博