橡胶生产工艺

橡胶制品的根本生产工艺过程根本工艺流程伴随现代工业尤其是化学工业的迅猛进展,橡胶制品种类繁多,但其生产工艺过程,却根本一样;以一般固体橡胶生胶为原料的制品,它的生产工艺过程主要包括：原材料预备→塑炼→混炼→成型→硫化→休整→检验原材料预备性能而参加的关心材料；纤维材料棉、麻、毛及各种人造纤维、合成纤维和金属材料钢丝、铜丝是作为橡胶制品的骨架材料,以增加机械强度、限制制品变型;在原材料预备过程中,配料必需依据配方称量准确;为了使生胶和协作剂能相互均匀混合,需要对某些材料进展加工：60--70℃烘房内烘软后,再切胶、破胶成小块；块状协作剂如石蜡、硬脂酸、松香等要粉碎；粉状协作剂假设含有机械杂质或粗粒时需要筛选除去；液态协作剂松焦油、古马隆需要加热、熔化、蒸发水分、过滤杂质；协作剂要进展枯燥,不然简洁结块、混炼时旧不能分散均匀,硫化时产生气泡,从而影响产品质量；塑炼性;将生胶的长链分子降解,形成可塑性的过程叫做塑炼;生胶塑炼的方法有机械塑炼和热塑炼两种;机械塑炼是在不太高的温度下,通过塑炼机的机械挤压和摩擦力的作用,使长链橡胶分子降解变短,由高弹性状态转变为可塑状态;热塑炼是向生胶中通入灼热的压缩空气,在热和氧的作用下,使长链分子降解变短,从而获得可塑性;混炼为了适应各种不同的使用条件、获得各种不同的性能,也为了提高橡胶制品的性能和降低本钱,必需在生胶中参加不同的协作剂;混炼胶中的一种过程;混炼是橡胶制品生产过程中的一道重要工序,假设混合不均匀,就不能充分发挥橡胶和协作剂的作用,影响产品的使用性能;混炼后得到的胶料,人们称为混炼胶,它是制造各种橡胶制品的半成品材料,俗称胶料,通常均作的不同牌号和品种,供给选择;成型成型;成型的方法有：压延成型压延成型工序一般也在压延机上完成;纤维材料在压延前需要进展烘干和浸胶,烘干的目的是为了削减纤维材料的含水量以免水分蒸发起泡和提高纤维材料的温度,以保证压延工艺的质量;浸胶是挂胶前的必要工序,目的是为了提高纤维材料与胶料的结合性能;压出成型用于较为简单的橡胶制品,象轮胎胎面、胶管、金属丝外表覆胶需要用压出成型的方法制造;它是把具有肯定塑性的混炼胶,放入到挤压机的料斗内,在螺杆的挤压下,通过各种各样的口型也叫样板进展连续造型的一种方法;;压出之前,胶料必需进展预热,使胶料松软、易于挤出,从而得到外表光滑、尺寸准确的橡胶制品;模压成型也可以用模压方法来制造某些外形简单如皮碗、密封圈的橡胶制品,借助成型的阴、阳模具,将胶料放置在模具中加热成型;硫化从而使塑性的胶料变成具有高弹性的硫化胶;由于交联键主要是由硫磺组成,所以称为“硫化”;随着合成橡胶的快速橡胶,转化为立体网状构造的弹性橡胶的工艺过程都叫硫化,凡能在橡胶材料中起“搭桥”作用的物质都称为“硫化剂”;硫化后的弹性橡胶叫硫化橡胶,又叫软橡胶,俗称“橡胶”;硫化是橡胶加工的一个最为重要的工艺过程,各种橡胶制品必需经过硫化来获得抱负的使用性能;未经硫化的橡胶,在使用上是没有什么使用价值的,但欠硫硫化程度不够,硫化时间不够,未能到达最正确状态和过硫硫化时间超过、性能显着下降都使橡胶性能下降;所以生产过程中肯定要严格掌握硫化时间,以保证硫化后的橡胶制品具有最好的使用性能和最长期的使用寿命;关心措施为了到达使用性能,还应在生产工艺中增加关心措施：增加耐磨性——配用硬质碳黑；气密性要求高——少用挥发性高的组分；增加耐热性——承受的硫化工艺；增加耐寒性——通过生胶的解枝镶嵌,降低结晶倾向,使用耐低温 的增塑剂；增加耐燃性——不用易燃助剂、少用软化剂、使用阻燃剂如：三氧化锑增加耐氧性、耐臭氧性——承受对二胺类防护剂；提高电绝缘性——配用高构造填充剂或金属粉,配用抗静电剂；提高耐水性——承受氧化铅或树脂硫化体系,配用吸水性较低的填充剂如硫酸钡、陶土；提高耐油性——充分交联、少用增塑剂；提高耐酸碱度——多用填充剂；提高高真空性——配用挥发性小的添加剂；降低硬度——大量填充软化剂5.橡胶制品的分类及其在汽车上的应用2.运花纹运输带2.运花纹运输带输送粒壮或粉状物料以及其他简洁下滑物料胶输带带挡边运输带输送细碎简洁从输送带两侧散落的物料掩盖特别胶层带类别分类名称应用范围1.空心轮胎由内、外胎和垫带组成的充气轮胎、用于各类汽车、拖拉轮胎机、自行车等车辆,用于载货、乘人实心轮胎用于低速高负荷的车辆,如起重铲车、载货拖车、装载车、电动车一般运输带输送一般物料用特种骨架运输带钢缆运输带折叠式运输带送带

一般平型带 一般机械传动用环型传动带 规定长度中心距相对固定齿型传送带 高速定比例传送正时齿轮、机床传送带送带

锦纶传送带一般三角带风扇带

高速机械断面为梯形,用于一般机械传动断面为梯形,用于一般发动机配附件传动特型三角带 用于特别传动无级变速、多轴传动等耐压胶管 工作压力大于气压,发动机出水管、出气管夹布胶管中间3.层夹布胶

吸引胶管 工作压力低于气压,发动机进气管、进水管管 耐压吸引胶管 用于工作压力高于或低于大气压编织胶管中间 棉线编织胶管 以棉线编织作骨架,气焊机气管层编织层编织钢丝编织胶管以钢丝编织作骨架,用于高压环境,高压胶管棉线缠绕胶管以棉线缠绕作骨架,气焊机气管缠绕胶管中间层缠绕钢丝缠绕胶管以钢丝缠绕作骨架,用于高压环境,高压胶管全胶管全由橡胶