工程重大危险源识别

/目录TOC\o"1-2"\h\z\u1.编制依据 21.1工程施工合同文件 21.2施工图纸、设计变更、工程洽商等 21.3施工进度支配 21.4国家、行业、军区及企业规范、规程、标准和图集 21.5体系文件 22.工程概况 22.1总体简介 23.冬期施工部署 33.1冬期施工组织 33.2冬施管理职责 33.3冬期主要施工项目支配 43.4冬期施工管理重点 54、冬期施工准备 54.1技术准备 54.2生产准备 54.3人员教化 54.4物资准备 64.5劳动力支配（详见施工组织设计中附网络支配） 64.6冬期施工日期的确定 65.冬期施工技术措施 75.1土方工程冬期施工 75.2混凝土工程冬期施工 76.冬期施工管理措施 86.1冬期施工平安管理措施 86.2冬期施工消防管理措施 86.3冬期施工机械管理措施 87.附录 97.1大气测温记录表 91.工程概况1.1总体简介序号项目内容1工程名称第一五二中心医院综合医疗楼2建设地点本工程位于平顶山市建设路和新华路交叉口西北角3建设单位中国人民解放军第一五二中心医院4设计单位山东省建筑设计探讨院5监理单位平顶山华都建设监理有限公司6质量监督单位济南军区质量监督站7施工总承包单位北京建工集团有限责任公司8投资来源自筹9建设规模80870㎡10基础形式平板式筏板基础11结构形式框架剪力墙结构12工程类别综合医疗楼13总高度73.65米14层数地上19地下2层15工期要求支配工期：800日历天16质量目标达到国家《建筑工程施工质量验收统一标准》合格等级并达到军区优质工程等级标准2.紧急源是紧急的根源2.1紧急源是紧急的根源紧急源是紧急的根源，是系统中存在的可能发生意外释放能量的紧急物质。一般紧急源的构成要素有潜在紧急性、存在条件和触发因素。对紧急源属性的分析，有利于重大紧急源的辨识、限制。针对建筑施工企业施工现场存在量大面广的紧急源现状，依据建筑业的施工特点，依据《平安生产法》和《建设工程平安生产管理条例》，坚持平安生产“以人为本”的指导思想，坚实树立“重预防、抓源头、控过程、求实效”的平安生产管理要求，把预防的关口前移至施工现场，这对改进当前建筑业的平安生产监督管理中存在的许多管理缺陷、落实对重大紧急源实施重点监控并跟踪整改、提高施工现场预防和限制事故的实力有着特别重要的现实意义。2.2建筑工地重大紧急源的主要类型

一、重大紧急源的分类

施工生活用紧急化学品及压力容器是第一类紧急源，人的担忧全行为、料机工艺的担忧全状态和不良环境条件为其次类紧急源。建筑工地绝大部分紧急和有害因数属其次类紧急源。 建筑工地重大紧急源按场所的不同初步可分为：施工现场重大紧急源和临建设施重大紧急源两类。对紧急和有害因数的辨识应从人、料、机、工艺、环境等角度入手，动态分析识别评价可能存在的紧急有害因数的种类和紧急程度，从而找到整改措施来加以治理。

二、施工现场重大紧急源

（1）存在于人的重大紧急源主要是人的担忧全行为即“三违”：违章指挥、违章作业、违反劳动纪律，主要集中表现在那些施工现场阅历不丰富、素养较低的人员当中。事故缘由统计分析表明70%以上事故是由“三违”造成的，因此应严禁“三违”。 （2）存在于分部、分项工艺过程、施工机械运行过程和物料的重大紧急源：

脚手架、模板和支撑、起重塔吊、物料提升机、施工电梯安装和运行，人工挖孔桩、基坑施工等局部结构工程失稳，造成机械设备倾覆、结构坍塌、人亡等意外; 施工高层建筑或高度大于2m的作业面（包括高空、四口、五临边作业），因平安防护不到位或平安兜网内积存建筑垃圾、人员未配系平安带等缘由造成人员踏空、滑倒等高处坠落摔伤或坠落物体打击下方人员等意外。

焊接、金属切割、冲击钻孔、凿岩等施工，临时电漏电遇地下室积水及各种施工电器设备的平安爱惜（如：漏电、绝缘、接地爱惜、一机一闸）不符合要求，造成人员触电、局部火灾等意外；

工程材料、构件及设备的堆放和频繁吊运、搬运等过程中因各种缘由易发生堆放散落、高空坠落、撞击人员等意外。三、存在于施工自然环境中的重大紧急源（1）人工挖孔桩、地下市政工程接口、室内装修、挖掘机作业时损坏地下燃气管道等因通风排气不畅造成人员窒息或中毒意外。

（2）深基坑、隧道、地铁、竖井、大型管沟的施工，因为支护、支撑等设施失稳，坍塌，不但造成施工场所破坏、人员伤亡，往往还引起地面、周边建筑设施的倾斜、塌陷、坍塌、爆炸和火灾等意外。基坑开挖、人工挖孔桩等施工降水，造成四周建筑物因地基不匀整沉降而倾斜、开裂、倒塌等意外。

（3）海上施工作业由于受自然气象条件如台风、汛、雷电、风暴潮等侵袭易发生翻船人亡且群死群伤意外。四、临建设施重大紧急源（1）厨房和临建宿舍平安间距不符合要求，施工用易燃易爆紧急化学品临时存放或运用不符合要求、防护不到位，造成火灾或人员窒息中毒意外；工地饮食因卫生不符合卫生标准，造成集体中毒或疾病意外。

（2）临时简易帐篷搭设不符合平安间距要求，易发生火烧连营的意外。（3）电线私拉乱接，干脆和金属结构或钢管接触，易发生触电及火灾等意外。（4）临建设施撤除时房顶发生整体坍塌，作业人员踏空、踩虚造成伤亡意外。2.3施工平安重大紧急源的主要危害 对于建筑施工中的固有紧急分析，建筑施工风险来源可归纳为：高处作业、地基条件、环境因素、设备条件和成品材料、其它物质等六方面；从城市建设施工平安管理组织来看，应把建筑施工固有风险和工程项目地处城市社区环境相结合，进行城市建设施工平安重大紧急源的辨识和登记。建设施工平安重大紧急源，可能造成的危害（事故）形成主要有以下类型：坍塌、倒塌、高处坠落、火灾、爆炸等。3.依据本施工现场可能所存在紧急源制定措施1、土方开挖基底土未按方案施工，土方开挖过程未实行防止碰撞支护结构、工程桩或扰动基底原状土的措施依据JGJ120-99第3．7．5条基坑开挖过程中，应实行措施防止碰撞支护结构、工程桩或扰动基底原状土。2、脚手架工程2.1立柱、长细比杆件步距、间距步符合要求，扣件式钢管脚手架的立柱及桁架，长细比大于150时；依据JGJ162-2008第5．1．6条，模板结构构件的长细比应符合下列规定：1、受压构件长细比：支架立柱及杆架，不应大于150；2.2扫地杆扫地杆设置不符合要求，扣件式钢管脚手架立柱底距地面200ｍｍ高处，未沿纵横水平方向设置纵下横上的扫地杆，在可调支托底部的立柱顶端未沿纵横向设置一道水平拉杆的。扣件式钢管脚手架立柱底部不在同一高度时,高处的纵向扫地杆未向低处延长不少于2跨的,凹凸差大于1ｍ的，立柱距边坡上方边缘大于0.5ｍ。依据JGJ162-2008第6．1．9、6.2.4条6．1．9支撑梁、板的支架立柱构造和安装应符合下列规定：

在立柱底距地面200ｍｍ高处，沿纵横水平方向应按纵下横上的程序设扫地杆。可调支托底部的立柱顶端应沿纵横向设置一道水平拉杆。扫地杆和顶部水平拉杆之间的间距，在满足模板设计所确定的水平拉杆步距要求条件下，进行平均支配确定步距后，在每一步距处纵横向应各设一道水平拉杆。当层高在8~20ｍ时，在最顶步距两水平拉杆中间应加设一道水平拉杆；当层高大于20ｍ时，在最顶两步距水平拉杆中间应分别增加一道水平拉杆。全部水平拉杆的端部均应和四周建筑物顶紧顶牢。无外可顶时，应在水平拉杆的端部和中部沿竖向设置连续式剪刀撑。6．2．4当接受扣件式钢管作立柱支撑时，其构造和安装应符合下列规定：

2钢管支架立柱间距、扫地杆、水平拉杆、剪刀撑的设置应符合本规范第6.1.9条规定.当立柱底部不在同一高度时,高处的纵向扫地杆应向低处延长不少于2跨,凹凸差不得大于1ｍ，立柱距边坡上方边缘不得小于0.5ｍ。2.3立柱垫板立柱未设垫板或垫板厚度不符合要求，扣件式钢管脚手架立柱的垫板厚度小于50ｍｍ依据JGJ162-2008第6．2．4条，当接受扣件式钢管作立柱支撑时，其构造和安装应符合下列规定：

1钢管规格、间距、扣件应符合设计要求。每根立柱底部应设置底座及垫板，垫板厚度不得小于50ｍｍ。3、塔吊运用3.1架空线、防护平安距离不够，未按规定做好防护，依据GB5144-2006第10.4条，有架空输电线的场合，塔机的任何人部位和输电线的平安距离，应符合规定。如因条件限制不能保证平安距离的应和有关部门协商，并实行平安防护措施后方可架设。3.2承载力基础承载力不足，依据GB5144-2006第10.6条混凝土基础应符合下列要求：（a）混凝土应能承受工作状态和非工作状态下的最大载荷，并保证满足塔机抗倾翻稳定性的要求；3.2基础预埋件未按规定埋设，塔机抗倾覆实力差，易发生整体倒塔。依据GB5144-2006第10.6条混凝土基础应符合下列要求：（d）若接受原制造商举荐的混凝土基础、固定支腿、预埋节和地脚螺栓应按原制造商规定的方法运用。3.2垂直度塔身垂直度超差，塔机倾覆力矩增大，平衡破坏，易发生整体倒塔。依据GB/T5031-2006第5.2.3条，主要性能参数误差：i）空载风速不大于3m/s状态下，独立状态塔身（或附着状态下最高附着点以上塔身）轴心线的侧向垂直度允差为4/1000，最高附着点以下塔身轴心线的垂直允差为2/1000.3.3附着锚固附着锚固不按出厂运用说明书规定执行。有变动时，未另行设计。附着锚固未按出厂规定，超长附着时无设计依据JGJ33-2001第4.4.19条起重机的附着锚固应符合下列要求：（1）起重机附着的建筑物，其锚固点的受力强度应满足起重机的设计要求。附着杆系的布置方式、相互间距和附着距离等，应按出厂运用说明书规定执行。有变动时，应另行设计。（7）拆卸起重机时，应随着着陆塔身的进程拆卸相应的锚固装置。严禁在落塔之前先拆锚固装置。（8）遇有六级及以上大风时，严禁安装或拆卸锚固装置。3.4起重量起重量限制器，起重量制器失效或调整错误依据GB/T5031-2006第5.6.6.4条当起重量限制器大于额定最大额定起重量并小于110%额定起重量时，应停止上升方向的动作，但有下降方向的动作。具有多挡变速的起升机构，限制器应对各挡位具有防止超载的作用。3.5变幅幅度限位器，幅度限位器失效或调整错误依据DBJ13-67-2005第6.1.11.1条（2）小车变幅的塔式起重机应设置内、外幅度限位器。当小车向内变幅至回转中心2000mm时，限位器应切断向内变幅的电源，小车只能向外变幅；担负小车向外变幅至距臂端1000mm时，限位器应切断向外变幅的电源，小车只能向内变幅。3.6拆装资质拆装单位无拆装资质或超范围施工，拆装人员无证上岗，安装或拆卸单位未取得建设主管部门颁发的相应拆装资格证书和平安生产许可证，操作人员无操作证。依据《建筑起重机械平安监督管理规定》中华人民共和国建设部令第166号第十条、其次十条、其次十五条，从事建筑起重机械安装、拆卸活动的单位（以下简称安装单位）应当依法取得建设主管部门颁发的相应资质和建筑施工企业平安生产许可证，并在其资质许可范围内承揽建筑起重机械安装、拆卸工程。

建筑起重机械在运用过程中须要附着的，运用单位应当托付原安装单位或者具有相应资质的安装单位依据专项施工方案实施，

建筑起重机械安装拆卸工、起重信号工、起重司机、司索工等特种作业人员应当经建设主管部门考核合格，并取得特种作业操作资格证书后，方可上岗作业。三、施工平安重大紧急源防治在国家现行法律、法规的框架下，建立和完善建设施工平安地方（城市）政府规章、制度体系，出台配套的和全社会、主要专业门类齐全的实施细则，依法管理平安生产。贯彻国家《平安生产法》，建立“企业负责、国家监察、行业管理、社会监督”的平安生产管理体系；落实建设施工平安责任制，有效开展城市建设施工平安管理。应加强和完善施工平安监督机构建设，目前市、区两级建设工程施工平安监督机构设置薄弱、人员配备不足、无专项开办经费。如市工程质安站和同安区、集美区质安站的平安监督经费均从工程质量监督行政事业收费中摊销，这些都反映建设工程施工平安监督队伍开展工作的实际逆境。制订和完善城市建设平安技术政策：一方面应加强政府对建设工程施工平安的监管，保证施工设备及平安措施费为不竟价费用、专项费用；另一方面应不断淘汰落后的技术、工艺和接受和经济发展水平同步，适度提高工程施工平安设防标准；从而提升建设施工平安技术和管理水平，降低城市建设施工平安风险。制订和实施现场大型施工机械安装、运行、拆卸和外架工程安装的检验检测制度。开展施工平安重大紧急源的辨识和项目施工平安风险评价，对可能影响社区平安的施工项目进行城市建设施工平安重大紧急源登记。重大紧急源登记的主要内容应包括：工程名称、紧急源类别、地址（地段）、建设开发单位、施工单位及联系人、联系方法、重大紧急源可能造成的危害、施工平安主要措施和应急救援预案（工作）。接受先进电子监控技术和监测信息系统，实施项目现场施工平安重大紧急源及部位监控。建立城市建设施工平安（政府的）和项目施工平安（企业的）联动应急救援预案和运行机制。制订和实施对项目施工平安承诺和现场平安管理绩效考评（评价）制度。促使企业建立和完善施工平安长效机制。四、制订重大紧急源应急救援预案 制为保证工程项目的顺当开展，切实保障施工平安和工程质量的“双赢”，爱惜项目员工的生命财产平安不受侵扰，各企业应依据自身的特点制定重大紧急源应急救援预案。明确重大紧急源的管理方法，加强重大紧急源平安监测和检查，确保事故应急救援的演练和落实。7重大紧急源的风险限制关键在落实在施工过程中，按制定的风险管理措施限制重大紧急源的是有效地遏制各类事故发生、是建筑装饰施