AC型隧道工程沥青路面施工

1专项施工方案专项施工方案2第一章编制依据和工程概况大广南高速路面三标有紫荆山及白人岩两条隧道,其中，紫荆山隧道左程为K220+294.000—K222+631。000,长度2.337km；白人岩隧道起讫里程(1)紫荆山隧道2㎡3第二章施工组织机构和资源配备情况隧道工程沥青路面施工属大广南LM—03合同段,合同段实行项目经理负责制，全面负责本合同工程的实施，项目经理部下设各职能部门及路面工区质部：负责现场的质量监督、检查与验收；负责工程施工的安全保卫工作,及时做好安全保卫的宣传工作，定期进行安全检查，预防安全事9、材料部：负责机械设备的调配、拖运，施工过程中机械设备的施工4项目组织机构框图专专业作业分队队专业作业分队拌和队沥青路面施工队现场作业队财务部路面基层施工队现场作业队项目副经理拌和队总经济师总工程师项目经理验试室室办公在全面了解各种沥青料源、质量及价格的基础上，无论是进口沥青还是青,均应从质量和经济两方面综合考虑选用。对进场沥青，每批到货5均应检验生产厂家所附的试验报告,检查装运数量、装运日期、定货数量、延度、软化点、薄膜加热、蜡含量、密度等。有时根据合同要求，可增加其(1)不同规格的矿料应分别堆放,不得混杂，在有条件时宜加盖防雨顶(2)合种规格的矿料到达工地后，对其强度、形状、尺寸、级配、清洁选择集料料场是十分重要的，对粗集料料场,重要是检查石料的技术标准能否满足要求，如石料等级、饱水抗压强度、磨耗率、压碎值、磨光值及石料与沥青的粘结力，以确定石料料场.实际上有些石料虽然达到了技术标准要求，但不具备开采条件,在确定料厂时也应慎重考虑。对各个料场采取样品，制备试件、进行试验，并考虑经济性后确定。碎石受石料本身结构与加工设备(鄂式或锤式轧石机)的影响较大，应先试轧，检验其有关指标，细集料的质量是确定料场的重要条件。进场的砂、石屑及矿粉应满足规6技术标准单位技术要求度25℃，100g，5s0。1㎜40~60，5㎝/min不小于㎝20软化点T不小于℃75R＆B运动粘度135℃不大于pas3闪点不小于℃230溶解度不小于％99不小于％80储存稳定性离析，48h软化点差不大于℃2。5TFOT(或RTFOT)后质量变化,不小于％±1。0比(25℃,5s，100g),不小于%65度(5℃)不小于㎝15技术要求指标单位2。602。603上面层2。602。03洛杉矶磨耗损失不大于％表观相对密度不小于t/m³吸水率不大于％坚固性不大于％针片状颗粒含量：不大于％软石含量，不大于%石料磨光值不小于—对沥青的粘附性不小于7表3性能指性能指标表观相对密度(t/m³)含水量(%)＜0。075mm(％)亲水系数，不小于塑性指数(％),不大于技术要求190~10075~100无团粒结块14三、配备本合同工程的主要测量、质检仪器设备表序序号仪器名称规格型号单位数量备注1连续式抽提仪Infratest台12沥青马歇尔稳定度仪AMS—II台13沥青混合料拌和机HTBIII台14沥青路面取芯机台15恒温水浴CF—B台16摆式摩擦系数仪台17路面构造深度仪台18沥青针入度仪SYD—2801E台19沥青延度仪SDYD—200DS台1沥青软化点仪SYD-2806E台18111112181112111马歇尔击实仪MDJ—I电子天平ES—10KA静水天平DSJ—514数显恒温干燥箱101—2冰箱16标准筛17脱模器18标准马歇尔试模19路面渗水仪HP33-II20砂当量仪SD—II21全站仪TOPCON211D22精密水准仪NA82023经纬仪TDJ2E数量1312111数量1312111113备注1加隆沥青混凝土搅拌站LB—40002沥青混合料摊铺机ABG4233伸缩摊铺机5双钢轮压路机沃尔沃DD1386轮胎式压路机徐工ZXP3027轮胎式压路机洛阳LT208非接触式均衡梁TOPCN,日本9粘层油洒布车HELJM8510发电机康明斯1309装载机5满足施工需求鼓风机4洒水车1油罐车1小型振动压路机1振动夯2第三章施工安排和方法总说明我公司将凭借丰富的施工经验、精良的机械设备、优秀的施工队伍，按投标在拌和站内，严格依据招标文件的要求,我们将对贮料料场用水泥砼进场内便道用水泥混凝土硬化，特别是沥青拌和机周围，都采用水泥混凝土硬化，以防料车拉料时轮胎粘结泥土，对路面造成污染。停车区及房屋附近做好硬化及排水，搞好生活区绿化、美化工作,并做到消防、安全设施齐101)施工后场：为了使进场集料随到随卸及确保生产区和办公区的安全，了加强办公区、集料堆放区、沥青堆放区的安全工作，在办公区设立一盏探照灯、在集料堆放区及沥青砼堆放区每个角上个设立一盏探照灯.2)施工前场：为了保证工程施工的正常进行及现场设备的安全，在施。根据现场调查情况，本合同段水源充足，可从当地自来水取水，同时修项目经理部、拌和站均安设程控电话，项目经理、总工、施工处处长及需用的各种仪器设备，委派有实践经验的试验工程师、试验员，负责对各种测量小组负责全合同段导线测量及施工放样工作。进场后，首先按照设计部门及监理工程师提供的测设资料对导线点、水准点进行加密、复测，并将复测结果及时上报监理工程师，待监理工程师复核批准后方可起用。恢复中桩,根据工程设计图纸将桩号用明显标志标在中央分隔带及两侧的路缘上，如发现问题及时报告监理,以便在监理工程师指导下及时纠正。在施工11(1)原材料的性能检验(2)机具的检验所有的机械，在正式施工之前,都要认真、精心检验，使其处于良好使拌和楼控制室内配备自动打印装置，能够打印日期、时刻、盘数、每盘抽检认可后，方能进行施工.沥青混凝土配合比设计配合比设计。沥青混合料配合比的设计与校验按《公路沥青路面施工技术规使混合料级配组成符合要求，初步选定各种材料的用量比例.1)确定各矿料的组成比例，从料场分别取各类矿料进行筛分，用计算2)确定沥青的最佳油石比。根据上步所确定的矿料组成比例，结合以12计算空隙率、沥青饱和度、矿料间隙率等物理指标；进行马歇尔试验，测定稳定度、流值等物理力学指标。综合确定最佳油石比，取目标配合比设计的3)残留稳定度检验。按以上配合比制备沥青混凝土马歇尔试件，做浸水通过上述步骤所确定的目标配合比，供拌和机确定各冷料仓的供料比取样进行筛分,根据筛分结果，通过计算，确定各热料仓矿料和矿粉的用料2)反复调整冷料仓进料比例，以达到供料均衡。三个油比,取以上计算的矿质混合料，用试验室的小型拌和机拌制沥青混合4)残留稳定度检验。按以上生产配合比,用室内小型拌和机拌制沥青混生产配合比验证阶段拌和机按生产配合比设计结果进行试拌、试铺试验段，并取样进行马歇尔试验，同时从路上钻取芯样计算压实度和空隙率的大小，由此确定生产用的标准配合比。对确定的标准配合比，进行车辙试验和水稳定性检验。最后。但生产过程中13法一)隧道AC—20C,AC-13C沥青中、上面层施工1)下承层下承层已经监理工程师验收合格,经检查无缺陷，平整、洁净、防水粘结层洒布均匀，如有缺陷进行必要的整改，再经监理工程师验收合格后方可2)机械提前对所用机械设备进行检修,确保所用机械以良好状态投入施工，所144)材料b。沥青储存：在拌和站沥青存放有防水措施的沥青储存罐内，沥青储存量能够保证工程的连续施工需要.c.沥青在储存、运输过程中采用良好的防水措施，保证水分不进入沥青(2)粗集料(3)细集料采用坚硬、洁净、干燥、无风化、无杂质并有适当级配的玄武岩、人工(4)填料a。沥青混合料中所用填料采用石灰岩碱性石料经磨细得到的矿粉，矿b矿粉储放在矿粉罐内，被雨淋湿的和已结块的矿粉不使用。回收的矿粉全部弃掉.(1)利用导线点恢复中桩。15的检查、清扫(1)下承层的质量检验.按《公路工程质量检验评定标准》(JTG层的外观与内在质量进行全面检查，对局部质量缺陷应按规定进行修复，并(2)对下承层表面清扫，必要时用水冲洗.保证下承层干燥、洁净。沥青混合料拌和(1)沥青混合料用加隆LB—4000型间歇式拌和机拌制，拌和站设置的位置运输条件良好，有良好的排水设施，便于加强环境保护、消防和安全工作.(2)拌和机能分口、分级上料、计量准确、拌和均匀、自动调控自动记录.(3)沥青采用导热油加热，SBS改性沥青加热温度控制在165~175℃范围内，沥青混合料矿料加热温度控制在175~185℃范围内,混合料出厂温度控制在170~180℃。当沥青混合料出厂温度过高(超出195℃)时，应予(4)改性沥青混合料运到现场摊铺温度不低于160℃，立即摊铺并紧。(5)拌和站设置专门试验室，及时对拌和出的沥青混合料进行试验、16c生产出的沥青混合料温度逐车抽查一次，必须使所有集料颗粒全部裹覆沥青结合料，并以沥青混合料拌和均匀为度;并目测每车料质量，一旦发现花白料、焦料及离析现象就立即停止拌和，找出原因并予以处理,对不合格的沥青混合料坚决废弃.d。每天结束后，用拌和楼打印的各料数量，以总量控制，以各仓用量e周分析一次检测结果，计算油石比、各级矿料通过量和沥青混凝5)沥青混合料运输T(2)运输车装料前必须清洗干净，车箱底板及周壁要涂一层隔离剂,并(3)自卸车应前后移动装料，以免造成粗集料的离析现象,运输过程中应加盖蓬布,以保温和避免污染环境，随时检测沥青混合料的出厂温度和运至现场温度.(4)摊铺机前方应保持有3~5辆运输车等候卸料，以保证连续摊铺。在摊铺过程中，运料车在摊铺机前10~30cm处停住，不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车应挂空档，靠摊铺机推动前进.(5)采用数字显示插入式热电偶温度计检测沥青混合料的出厂温度和摊铺17道重叠15~30mm.摊铺机具有足够的功率推动运料车前进，具有可加热的振(2)隧道内沥青砼中面层摊铺采用挂钢丝线引导的方式来控制高程和摊铺机上安装横坡仪控制摊铺层横坡，必要时中间采用铝合金导梁控制；后触平衡梁作为标高和厚度的办法进行摊铺.(3)沥青混合料拌和能力、运输能力同摊铺机摊铺能力密切配合，摊铺过程中按照试验段结果确定的摊铺速度缓慢、均匀、连续不断摊铺，不随意机械摊铺过程中，不用人工反复修整，但当出现以下问题时：断面不符合要求、局部缺料、局部混合料明显离析、表面明显不平整、铺面上出现洞眼等，在施工人员专门指导下认真调整、局部换料，仔细修补，同已铺混合(4)摊铺遇雨时，立即停止施工,并清除未压实成型的混合料。遭受雨。18(3)碾压时压路机驱动轮面向摊铺机，由低到高依次连续均匀碾压，相邻碾压带重叠1/3~1/2轮宽，严禁压路机在未碾压完毕的沥青铺装层上转向、调头，压路机起动、停止必须减速缓行,不准急刹车制动.(4)要对初压、复压、终压段落设置明显标志(标志标牌),便于司机辨认。对松铺厚度、碾压顺序、压路机组合、碾压遍数、碾压速度及碾压温(2)横向施工缝：采用平接缝。在预定摊铺段的末端先铺上一层牛皮纸或洒水，摊铺碾压成型，在下次施工前用三米直尺沿纵向位置，在摊铺段端部的直尺呈悬臂状,以摊铺层与直尺脱离接触处定出接缝位置，用锯缝机割齐后铲除；继续摊铺时,应将接缝锯切时留下的灰浆擦洗干净，涂上少量粘层沥青,摊铺机熨平板从接缝处起步摊铺;横缝的碾压：采用双轮钢筒式压路机。碾压带的外侧放置供压路机行驶的垫木,碾压时压路机位于已压实的混合料层上，伸入新铺层宽度为15cm,9)养生(1)沥青混合料压实完成后，路表温度低于50℃,方可开放交通.在未(2)随时检查施工机械及交通车辆是否有漏油现象，禁止非施工车辆19(3)由于本工程沥青砼施工期间,交叉施工路段较多，针对此问题，我青砼路面污染的交叉施工,及时通知相关负责人，请其采取必要的保护.(4)对于行车造成的污染，我们将指定特定路线，派专人疏导，将污染面减少到最小，同时对已造成的污染面采用必要的人工方式进行清理.10)验收沥青面层施工完毕后，立即对高程、厚度、横坡度、油石比、级配等技质量和工期的措施一)确保工程质量的措施责全面质量管理的推进工作.本工程成立质量管理小组，负责全面的质量管理工作,小组成员包括各部室负责人及专职质质检员，在施工现场设兼职质检员，负责各队的质量工作.工学习，做到专群结合、质量第一、预防为主。使全体职工从关心质量、重视行无论专职或兼职的质检员均选技术好、熟悉规范、明确质量要求、责任心强的人员承担。质量检查员对各自负责施工的工程进行自检，并实行挂牌制，自检合格者方可交付给下一工序.20各工序、各工种间实行交接互检制，对上一工序未达到质量标准要求者措施1)建立健全自检、互检、专检和抽检制度.即每道工序要首先自检、前，预防为主，量教育，强化质量意识本工程规模较大，精度要求高。为确保内外质量,要求在全体职工中加的措施；各具体施工人员要明确质量标准，严格掌握、执行规范规程，确保3)试验室项目经理部下设试验室,负责各项材料的检测、进货质量检验，重点工检，对不符合技术规范要求的材料不采购、不进货，到达工地的材料，经检验不合格者予以清退，移出工地。对各种配合比经监理工程师批准后，严格掌握执行.4)技术交底每个分项工程由技术负责人首先熟悉图纸,吃透设计意图．向参加施工5)健全、完善、落实质量管理制度健全、完善各项工程的原始记录,工程日志,检查记录,其内容除满足监理工程师所需要求外，并能进行分析、研究、提高管理需求；一切以数据说话。对工程照片要及时反映各工程部位的进展、质量情况，绘制施工补充图216)施工组织设计和施工方案有质量保证，开工前必须对施工组织设计7)原材料的供应必须按照质量标准进行订货、采购和保管。原材料的进场，要按质量标准检查验收，做到不合格的不采购、不验收、不使用，层8)施工阶段是工程实体的形成阶段,是质量管理的关键，必须做到按图纸施工，严格执行技术规范和操作规程,推行四清工作法，即施工内容清、工艺方法清、质量标准清、奖惩考核标准清,使质量和进度与效益挂钩，以措施工期是工程建设项目评定的一个重要方向,能否按时交付使用，将直接仔细阅读图纸，认真编制工程进度计划并响应编制“分项工程施工组织设计及工程进度计划"，计划编制由年到季、月、旬、日，严格按施工组织选派优秀的、管理能力强的、技术过硬的施工过高速公路路面的各级行政领导干部、工程技术人员和施工专业人员进行施工，以加强领导、加强企22要选调已有的性能良好的机械设备投入工程施工，以满足工程需要。提高机械化施工程度，提高施工生产效率，确保工期。定期对机械设备进行检修维护,在设备处于空闲时加紧维修保养工作，保证设备在施工中的正常运应进的施工方法展开各工序施工展开工序施工,流水作业,各分项工程协调配合，全面展开施工，加快施工进度，确保工期.加强与业主、监理工程师、设计单位、其他施工单位、地方乡镇政府与避免外部干扰，保证工程的正常施工.8.与施工队或班组签定内部承包合同,把质量、安全、工期、成本和个人分配挂钩，做到统一安排,各负其责，确保计划实现，保证总工期.施雨季施工期间，项目经理部各职能部门加强施工现场的检查，发现问题1。加强职工雨季施工的质量和安全意识，建立防汛组织(与安全保证工办根据天气情况及时调整工程施工组织计划，坚决杜绝盲目追求进度而忽视质量的现象，始终坚持质量第一的原则，项目部对不符合有关23规定和要求的工程，坚决不准施工.5.机料部对材料和机械做好防雨覆盖，防止矿粉受潮，以利于雨后迅速恢复生产,同时与试验室配合加强材料的检测工作，对不合格材料坚决清除6。混合料运输采用双层覆盖即防雨蓬布加棉被.根据天气情况及时做好施工调查，加强路面施工现场与拌和站的联七、落实安全生产与文明施工措施施l分项工作由具有丰富经安全意识.施工现场设专职安全员，3.进行定期安全教育，对施工人员开工前进行安全技术培训，做到持证8。夜间在施工段必须有醒目的标志或警灯.现场文明施工的好坏直接关系企业形象,为保证工程施工文明有序，应242.料场内砂石料等材料的堆放整齐，设立标志牌标明产地、规格、检验工的主管领导，加强施工管理.供应，制订相应的卫生制度.公德.内不积水,生活污水经沉淀后排入周边的沟渠内，厕所设化粪池。施工路段蓬布覆盖.。第四章隧道内沥青砼重难点项目的施工方案及安全防护措施根据本项目的具体情况，制定切实可行有效的措施，把平整度提高到一个新(1)运料车与摊铺机恰到好处地配合是保证平整度的一个重要方面，25(2)沥青混合料必须缓慢、均匀，连续不间断地摊铺，摊铺过程中不得根据既定的摊铺速度进行摊铺.摊铺速度一般控制在2.5m/min~3m/min，最夯锤的振捣频率，在摊铺机夯锤振捣与熨平板的共同作用下，一般可达到(3)控制摊铺机振捣器、夯锤振捣器、夯锤的频率与摊铺速度、混合料级配、温度和厚度等有很大的振捣器、夯锤频率过大会造成熨平板共振，使摊铺机找平装置处于不稳定状态而影响平整度。同时，应经常检查振捣器、夯锤皮带，皮带过于松弛会使夯实次数快慢不一,形成路面“搓板”。(4)控制校正行驶方向另一边缓慢前进，快的一边熨平板前方会有一个向前抬高的小台阶，慢的一边熨平板后端会有一个向后推挤的小台阶，影响路面平整度，应在碾压时采取措施予以消除.此类校正行驶方向出现的小台阶，在曲线半径较小的路段(5)下面层沥青施工采用挂线的方式控制平整度，每10m纵向高差应(6)为了保证压实质量，我单位特意编发了《压路机操作手规程》，对26压路机操作手进行培训.在碾压过程中,为了保持正常的碾压温度范围,每完成一遍重叠碾压，压路机就向摊铺机靠近一点，这样做也可避免在整个摊铺层宽度上,在相同横断面换向所造成的压痕。变更碾压道应在碾压区较冷的一端，并在压路机停振的情况下进行。碾压中，要确保压路机滚轮湿润，以表面冷却。压路机不得在新铺混合料上转向、调头、左右移动位置或突然刹①在摊铺机螺旋二分之一处,边端装反向螺旋叶片.②控制布料器处于中挡或高挡位置.③控制适宜的送料仓口开度，均匀操作送料器和布料器.④摊铺机摊铺一车料将完时,控制摊铺机速度，关闭送料器，等下车料必须使用高温沥青混合料，处理后路面应该均匀,密实.(8)原材料及混合料质量的控制验自检和抽检力度,保证后材料质量的稳定。改性沥青质量直接影响到沥青面层的施工质量和使用品质,一旦出现不合格的花料。焦料、过油料铺筑到标进行调控，同时检测其稳定度和流值;通过温度检测，对改性沥青及SMA27改性沥青最高加工温度175℃，集料加热温度190~200℃进行控制，做到不(9)提高施工人员素质和责任心外因是变化的条件，内因是变化的依据。任何科学的工艺和先进的设备都离不开这个主观因素。在改性沥青路面施工中，人为因素特别是施工人员素质和责任心对路面质量的影响也是至关重要的。现场技术员，质检员、现场监理员要切实发挥出应有的作用,施工人员应具有高度的责任感，保证按施工规范施工，对混合料的拌和、运输、摊铺、碾压以及接缝处理等一系列环节,层层把关，并成立质量管理小组，加强各施工人员及机械操作手的质合理的振频和振幅振幅主要影响沥青面层的压实深度。当碾压层较薄时，宜选用高振频、低振碾压(1)施工接缝的处理按《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40-2004)(2)横向接缝碾压横向碾压开始时，使压路机轮宽的10~20cm置于新铺的沥青混合料上28一些细小料.然后逐渐横移直到整个滚轮进入新铺层上，开始时可用压路机纵向接茬时，使压路机位于热沥青混合料上，只允许轮宽的10~20cm在冷料层上，然后进行振动碾压。这种碾压方法是把混合料从热边压入相对不得损坏下层路面。割缝留下的泥水必须冲干净，待干燥后涂刷粘层油。割整度.具体做法为:将3m直尺沿路线纵向靠在已施工段的端都,伸出端部的直除废料，并用水将接缝处冲洗干净；在下一次施工搭机前，涂刷粘层油，即可接下去铺筑混合料.为主。为了避免电脑误差的出现，在摊铺机后面派有专人进行厚度测量，面要求5。1。1.3沥青操作工的工作服及防护用品,应集中存放，严禁穿戴回29要及时停止注入;5.1。2。2采用吊耳吊装桶装沥青时,应遵守下列规定:;、5。1。2。3.3沥青桶不得漏油，否则应先堵漏,后搬运;5。1。2.3。4放倒的沥青桶经跳板向上(下)滚动装(卸)车时,要在下.5。1。3.1沥青的加热及混合料拌制，宜设在人员较少、场地空旷的青时，其蒸汽管道应连接牢固，严加保护，在人5。1.3。3太阳能油池上面的工作梯必须具有防滑措施，严禁非工作30人员攀登.5.1.3.4远红外加热沥青,应遵守下列规定:油泵送油.输油完毕后将电机反转，使管道中余油留回锅内，并立即用柴油清5。1.3.5。1加热炉使用前必须进行耐压试验，水压力应不低于额定表应齐全完好。泵、阀门、循环系统和安全附件应符合技术要求，超压、超温报警系统应灵期清除炉管及除尘器内的积灰;另开一孔，以便通气出油.桶内如有积水必须先予排除.5.1.4。2操作人员应注意沥青突然喷出，如发现沥青从桶的砂眼中喷棍疏通;.4.4烤油时必须用微火，不得用大火猛烤;5.1.4.5桶烤油的油槽应搭设牢固，流向储油锅的通道要畅通.315。1.5。1洒布车(机)工作地段应有专人警戒，施工现场的障碍物应。5.1。5.4驾驶员与机上操作人员应密切配合，操作人员应注意自身安否畅通，机件有无损坏.检查确认完好后，再将喷油管预热，安装喷头，经过在油箱内试喷后，方可正式喷洒.5。1。5.6装载热沥青的油桶应坚固不得漏油,其装油量要底于桶口5.1.5.7喷洒沥青时，手握的喷油管部分应加缠旧麻袋或石棉绳等隔作。在洒布机油箱内,固定好喷管，不得滑动.5。9移动洒布机，油箱中的沥青不得过满5.1.5。10喷洒沥青时,如发现喷头堵塞或其他故障,应立即关闭阀门,等修理完好后再行作业.和作业5.1.6。1沥青混合料拌和设备作业应遵守下列规定:5.1.6.1.2配有湿式除尘系统的拌和设备其除尘系统的水泵应完好,1.3卸料斗处于地下坑时,应防止坑内积水淹没电器元件;325.1.6.1.5液化气点火时,必须有减压阀及压力表，燃烧器点燃后,必当烘干拌和筒着火时，应立即关闭燃烧器鼓风机及排风机,停止供给沥青,器进行灭火;5。1。6。3机组投入正常运转后,各部门、各工种都要随时监视各部5。1.6.4运转过程中,如发现有异常情况，应报告机长,并及时排除故6.5运转中严禁人员靠近各种运转机构.5.1.6。6搅拌机运行中,不得使用工具伸入滚筒内掏挖或清理。需要清理时必须停机。如需人员进入搅拌鼓内工作时，鼓外要有人监护.5.1。6。7料斗升起时，严禁有人在斗下工作或通过。检查料斗时应作业335.1.7。3换档必须在摊铺机完全停止时进行,严禁强行挂档和在坡道5。1.7.4烫平板预热时,应控制热量，防止因局部过热而变形，加热5.1.8。1严禁在压路机没有熄火、下无支垫三角木的情况下,进行机5.1.8.2压路机应停放在平坦、坚实并对交通及施工作业无妨碍的地隧道内安全防护(1)做好个人防护,进入施工现场人员戴好安全帽，戴工作手套，配戴防毒面具，穿隔热鞋、服，并配备消防，以及解毒、治烧伤等急救药品，同时配备多辆车辆驻守施工现场，以应变施工现场的突发事件，确保施工人员作.(2)同时隧道内应确保通风，根据以往隧道施工的经验，应该确保隧道内沥青施工时，确保隧道内具有2~3m/s的风速，以确保能够及时将施工(3)隧道内的照明设备准备,确保施工现场照明设备能够满足沥青施工内照明灯能够有半数以上能够正常启用.(4)隧道内用消防系统的确保,主要是应变施工机械施工过程中出现高(5)隧道内安全门应该有专人负责分时段开启，以便我部施工人员能(6)隧道内配备必要的空气质量检测仪器：风流中(按体积计)：氧气 (O2)不得低于20％；二氧化碳(CO2)不得超过0。5％。洞内每立方米空气中，粉尘最高容许浓度：含10％以上游离二氧化硅(SiO2)的粉尘为2mg；并安排专职疏导人员，以便疏导行人及车辆(含自行车)。(8)机械安全①各种机械设备严格按操作规程进行操作,严禁非定岗司机动用机械设备;③各种机械设备视其工作性质,性能的不同搭设防尘、防雨、防砸、防④运输车辆服从指挥，信号齐全，不超速，过岔口、遇障碍物时减速行隧道内通风措施道采用“巷道式通风”方案，通过贯通的隧道及车行横洞形成巷道式通风。在主洞内、车行横洞道依次安置射流风机，确保巷道式通风效果。洞34江3435王勇献柱项目总工管敬辉组员：工程部、安质部、综合部、材料部、协调部等各部门主管(2)组长不在时根据顺序顶岗，在抢险需要长时间进行时，按顺序进(3)全体职工在发现险情后按抢险预案上报程序立即上报,同时在现场项目经理：全面负责突发情况下工程预案的实施，负责方案的决策和现综合部部长：负责抢险时后勤的组织保障及抢险工作的备案工作.材料部部长:负责抢险物资的储备管理及抢险时物资及机械设备的供给36抢险时安全作业的保证工作.(1)成立以青年党员、团员、和生产骨干为主的青年突击队，在抢险过程中起到带头兵的作用.(2)发生险情时，抢险人员以青年突击队人员为主，当人员不足时，(3)项目部所有员工均必须清楚突发性事件发生后的上报及处理程序。现突出的人员为了预防灾害和减少危害事故发生，按照“以人为本、避免伤亡”的原则和“以防为主、防抗结合”的方针，以项目经理为第一责任人，建立应急经理部要加强对全体人员安全知识的教育，落实安全生产制度。定期对些人员、物资必须能够立即投入到事故的抢险救助工作中去.(2)在组织抢险救护的同时，经理部必须立即以最快的方式，向监理(3)在事故发生2小时内以书面的形势报告发生事故的地点、时间、37(4)在24小时内以书面的形式报告事故的详细情况,伤亡事故还应该(5)事故处理完毕以后，将事故突发造成的工程损伤、人员伤亡、直接(6)当因突发事故发生各种损失或损害时,项目经理部将按保险单规定的条件和期限及时向承保人报告，并抄送业主和监理工程师。当损害继续发事故立即上报(口头或者电话上报)时监部门时内快报(书面报告)立即上报(口头或者电话上报)启动抢险预案内快报业主、监理工程师(书面报告)保险公司事故原因调查、损失统计(书面报告)集团公司查找隐患、整改、检查(书面报告)保险公司赔偿当地行政主管部门事故报告组合抢险救助故处理上报程序图池和频道管理要严格. (2)外部联络通信通过固定电话或移动电话及时报告业主、监理、保险公司等有关单位，汇报情况。当在抢险过程中发生火灾、伤员等情况时及时联系第五章质量和安全保证体系(质量保证体系见图2)质质量保证体系各施工队工序质量控制工程质量检验QC小组活动,坚工序的检验质量预防38质量保证全面进行工序分析严格操作规程,坚持自检互检,加强主导因素控制在重点工程建立质量管材料质量检验检验项目实测项目质量把关质量检测39导小组，以项目经理为组长,项目总工为副组长，各部门科室负责人和施工任为组员,全面负责工程质量的实施和管理工作。各作业班组设专职质检员，切实我们将利用微机互联网高效、迅速、准确的特点，充分发挥计算机管理的优势，及时、准确地将质量数据汇总、分析,得出质量鉴定成果，拟在以程中的薄弱环节、工序，开展技术革新，努力提高工程质量水平.各施工处、班组的工程质量状况,通过内部生产经验交流，提高工程施工质量，同时质量状况也作为施工处、班组的考核标准，通过奖惩手段，促进工40质量问题出现之前提出有预见性的警告,从而采取相应措施，避免问题的发3.1.2。2通过对某段时间内的产品检测数据与各种影响因素的对比分析，找出对工程质量有较大影响的因素，提前入手采取措施，在质量问题发程检测数据的积累，迅速得出已完成的各分项、分部、单位工程我们已开发出质量微机管理系统，基本实现质量微机管理，我们将在工程建设中，逐步积累原始数据，提高分析水平与系统功能，使质量微机管理系统日臻完善.程部、施工处、试验室参加设计文件会审,明确工程质量