双块式无碴轨道轨道精调作业指导书

双块式无碴轨道轨道精调作业指导书底某某出铁路工程指挥村部一、工作内容包蔬1斧．崖1姻检查使用状态浊爪1拍．针2杂进行轨道精调盏作业蚊挤1勒．桥3万设备保养二、设备组成茶什2日．终1素历硬件部分灯硬件主要由机命械和电气测量去两部分组成。歼(订1间)摇机械结构圆图谋1递～哑3躺为相关机构图哲。轨距传感普器领2夕4条通过定位机催构辉1伙6音的相对移动来睛推算轨距。弹只簧机墓构聚2荣7耗提供压紧力使馅左侧定位机诉构刮1灵和右侧定位机而构燕1狠6凳能贴紧钢轨内固侧面。超高传革感饰器倚2后2林通过倾角来推味算超高的大小描。正矢定位机送构检l睁能在弹簧机胖构庙3亿7绸的作用下，根敞据定位机锈构凑2腊9松、飞3搁0坚之间的位置变岭化进行正矢测艺量。里程旋转要编码君器稿1驼8争用于测量小车合行走的距离。被行走号轮把1庸7揉可以根据轨道击轨距的变化相械对钢轨中心来阀回滑动。手推瞧杆蓝8愈与单轮梁外摊壳冬3言通过旋转蚁台元4区连接，可通过秀机幅构哑5际、座6轿、全7瓜随时旋转、倾壳斜和锁紧。轨柏距传感纵器著2拐4拒、超高传感捕器命2最2糕、里程旋转编穗码诞器牛1刃8顾、正矢传感冷器少3柱4裹和水平传感灯器碑3砌2舒的测量值通过柜屏蔽电缆送入吗控制倒盒危1亏2盈中进行数据处躺理，计算后的益轨距、超高、甘里程、正矢、畜水平、三角坑裁值，同时存入敞控制害盒蹄1勇2挑中的存储器中雁，实时输入检石测过程中轨道得上的各种缺陷绞及标记。交接册班时，数据通筒过杂u益盘倒入计算机始中，通过专门赔编写的软件进匹行分析处理，近推算三角坑，忘对检测数据进案行统计、分析程，并以图表方碍式显示、打印尸和存储，为线台路的维护提供闷依据。棱镜支旷架替9于设置在单轮梁剖中央位置，其半中心线与单轮昌梁业中喝心线之间的垂础直度误差可通教过调整环节在按装配过程中进剂行精确调校，驳棱镜高、棱镜灵杆中心线与剪1435mm殊轨距中点之间瓣的横向偏差可馅进行精确测量虾。同时，单轮漫梁上设有轨距俱传感器，能够变实时测量实际爸轨距与理论轨旬距之间的偏差旅值。上述偏差宽可作为该小车坦的结构参数输盒入数据处理软输件，在测量变杨换时进行相应枯的处理。忆里程测量装置渣采用可双向连疗续测量，支持殃精调小车正推刷或反推。并有胞手监动搏(然按东键怜)辉触发、定时连薄续触发、等距沿离触发等多种启数据采样方式膝。恋精调小车在轨挂道施工阶段使刑用时，没有轨馅道绝缘的顾虑凭，但考虑将来肌养护作业的需滑要，兼顾了绝鹅缘轮和淬火钢赴轮两种设计，慌不同材质轮可悲以简单互换。宾(巾2)滴召电气测量系统杂全站仪通过无疯线通讯方式嚼与挖P神c瑞机进行数据传爬递那，纷P桶C喷机发送各种控恳制命令至全站扑仪，然后将全熊站仪及传感器父的数据进行一肝系列分析处理趁后，得出轨道萄调整量，以指笋导轨道精细调烛整。产轨距传感器、蒸水成平义(煮超揪高编)勺传感器、里程绞编码器、轨向怨传感器和高低期传感器通过屏短蔽电缆与数据蓄采集仪连接。漆各传感器测量粥值通过信号调像理电路调理后僵送葵入具A摸／继D需转换器，转换掌后的数据送入援单片机进行数撕据处理并传至戒计算机进行数脊据分析计算。诞矛2池．酱2岔虎软件部分腹检测系统的软银件分为两部分仙：安装垂在叔P蹄C裳端的分析处理屑软件和安装在挠检测系统控制扎盒中的控制软滋件。残分析处理系统鹅主要包含四大温功能模块：碰(拘1)脉贯测量设置模端块煮(仇施工模疫式估)盖(瘦2)桨馒定点绝对测量型模块顾(砖3)档招数据显示模块诞(摘4)勺战连续相对测量疏模块三、工作目标掉采用先进的传财感器、专用便扣携计算机、全芹站仪和无线通渣讯，检测高低蜘、轨向、水平店、轨距等轨道其不平顺参数，充精确确定线路锤轨道的实际位尺置与理论位置婚的偏移量，使旁无碴拒轨道施工铺设恨、线路整理精搬度达到客运专达线的要求。才轨道精调完成伍后，工具轨应怨达到以下标准嘉：事轨距辫：诉1435呜±胞1mm片，变化率不得敌大什于汽1清‰毯水平：以一股珠钢轨为准，与碎设计高程差在护±店2mm榨以内，两股钢障轨相对水平差饥小于欧±枯lmm定轨向：以一股谎钢轨为准，与保线路中线偏差垒在伙±卧lm事m昆以内，最大矢复度堡1mm恰／附10m惭弦，步长盈2m呜高低：最大矢哭度蚊2mm侮／栽10m店弦减扭曲：壶≤慢1mm赢／寻6桃．锋25m四、资源配置4．1人员网1误人操作精调小喷车追、壁1鹰人操作全站仪挖、到2增人安装和拆卸爪棱镜要、墓2约人调整螺杆调者节器螺杆。墨4椒．猾2踩撇主要工器具连轨道精调小车晓、全站抹仪怒(融建议使士用武2皂台同型号的全健站仪提高效塑率轮)狡、扭矩扳手、掠双头调节扳手套、六角扳手。五、工艺流程睁5哈．夺1日绿工前检查订(锈1)躁根检查轨道精调单小车的工作状慰态，松开轨距沫测量轮，校准费超高测量传感蚀器；纪(和2)脆煌检查螺杆调节外器固定情况；蒜(程3)分霞检查扭矩扳手澡性能。转5饿．葵2寒躺精调过程棍(架1)誉袜将所有测量控封制点数据文件星调入备用。符(汤2)泊邻输入线路设计吉中心线的参数冒，确定线路设斯计中心线的理丝论位置。扎(幻3)用雀确定全站仪自苹由设站点的坐跌标、方位和全捐站仪横轴中心漆的高程。全站串仪与精调小车舌的距离要保持巩在糕10m狂～吧70m丛之间，通过前嗽后艘各复4心个连酷续廊CPII酬I疤基标上的棱镜应，自动平差、块计算确定位置第。改变测站位告置，必须至少俱交叉观测后方出利用过汗的厕4宁个控制点。为攻加快进度，宜远配筝备滔2绵台同型号的全讯站仪。壁(丽4)漂耗观测确定精调锄小车上棱镜的窗绝对位吓置坊(再x怎、洋y私和瞎z竿)粮，经过计算并功与设计中心线局进行比较，得判到该点离设计姨中心线的水平帐和高程偏差，协确定该点钢轨助的精确调整量房，进行该点精埋细调整。泉(华5)窜相精调小车移动灯到下一个精调闻位置，全站仪肤自动照准、测栋量和记录，确从定该点钢轨的争精确调整量，漂进行该点精细宅调整。歪先检测各螺杆每调节器对应位钉置的轨道状态盈，测完一个测永站的所有测点谁后，返回起点田，逐根轨枕检郑测，直至测完镰所有测点。然妇后精调小车后脆退叫lO级m樱，改变全站仪稍测站位置，进牧行复核，复核圈合格后，方可岭向下一段轨排答推进。衣六、设备维护衰及保养规每次测量作业臂开始之前和完侄成之后都要清房洁本系统。注修意清洗所有的纵轮例子堆(屡走行轮和测量否轮爬)现。污物累积会嫩降低测量精度佣。毅每年至少应该饮校准核对两次雄，仪器被撞击德后也要校准。斯校准内容包括趣精调小车几何臂形状、超高测旺量传感器、轨刚距测量传感器麻、里程测量传秩感器、轨向测耀量传感器、高哑低测量传感器经、温度测量传蓝感器。七、注意事项拣7甜．闻1它埋为精调提供足糟够的视野庙。隶(娃为避免白天施拍工人员的干扰逆，精调小车宜爬晚间作妇业敲)葵7托．别2齿仪器应架设在斥稳定性高的地犬点，避免各种换振动带来的影匙响。醉7缠．尤3慎缎尽量避免撞击佣仪器。罚7毛．珍4斑谈装配系统时，隔应避免将任何手部译件彼(沾比如瞄准泪器订)饭放置在要被拧峰紧的部分之间佳。航7洪．漏5岂属轨距测量轮对元轨道内例封约睛1婆2和公斤重的压力沃，放测量轮时贝一定要小心，封将仪器从轨道抚上搬起时要确胜保测量轮已脱孟离轨道。法7慢．忍6孕风整个系统重将诊近念3艺5竖公斤，搬动整粉个仪器至少需牢要两个