高速马路改扩建路面防污染和成品保护方案

本文格式为Word版，下载可任意编辑——高速马路改扩建路面防污染和成品保护方案路面防污染和成品保护方案

一、编制依据

1、济南至青岛高速马路改扩建工程项目主体工程施工招标文件；2、《马路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2023）3、《马路路面基层施工技术细则》（JTG/TF20-2023）

4、《济青高速马路改扩建工程》

5、《关于加强路面施工质量控制的通知》（济青改扩建总监技[2023]51号）6、《路面施工专题会会议纪要》（济青改扩建总监办[2023]纪要9号）7、《关于下发》（济青改扩建六监技[2023]37号）8、《关于做好路面防污染措施的工作提醒》（济青改扩建六监技[2023]38号）二、工程概况

济青高速马路改扩建工程项目主体工程第六标段章丘段起止桩号为青银高速K294+385-K320+000，主线路面结构：4cm改性沥青马蹄脂碎石SMA-13,6cm改性沥青混凝土AC-20，8cm普通沥青混凝土AC-25，10cm沥青稳定碎石基层ATB-25，40cm（20+20）4%水泥稳定碎石基层，20cm3%水泥稳定碎石底基层。非枢纽互通路面结构为：4cm改性沥青马蹄脂碎石SMA-13,6cm改性沥青混凝土AC-20，10cm厂拌冷再生沥青混合料，40cm（20+20）4%水泥稳定碎石基层，20cm3%水泥稳定碎石底基层，沥青层与水稳基层间铺设透层和封层，沥青层间洒布粘层。

各结构层的层间污染不但会破坏路面的整体性和连续性，影响路面整体质量，而且将导致路面结构的早期破坏。为了提高路面工程施工质量，避免早期破坏的产生，各施工队伍在交织施工过程中树立和提倡路面成品保护理念，确实有效地做好路面成品保护措施。现依据以往施工经验以及路面施工专题会会议纪要要求，特制订本方案。三、控制宗旨及遵循原则

1、加强交通管制，设置固定上路口，并进行硬化处理，上路车辆采用高压水冲洗，防止污染路面。

2、各施工队伍在交织施工时严格做好防污染成品保护措施，以路面防污染成品保护为宗旨，确保路面工程施工质量。

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3、本项目遵循“谁污染谁负责，谁破坏谁负责〞的原则，污染方马上对造成的污染进行完全清理，否则将追究其责任并处以一定的经济处罚。四、路面工程防污染和成品保护领导小组

?成立路面工程防污染和成品保护领导小组，专门负责监视路面防污染成品保护工作，切实加强施工的全方位管理，提高防治污染成品保护意识，全面推进路面施工预防污染和成品保护工作。?组长：×××?副组长：×××?成员：×××五、车辆进出管理制度1、上路口开口登记备案制度

沥青路面施工时加强交通管制，K294+385-K320+000设置5个固定上路口，分别为K296+613左幅、K302+613右幅、K309+880左幅、K312+491右幅、K315+222右幅，上报驻地办进行登记备案，未经驻地办同意不得随意设置上路口。

固定上路口设置一览表序号设置位置路面长路面宽度路面结构度（米）（米）5.54.544.55柴油洗施工单位监理单位车机备注责任人责任人（台）11111孙承佳李振军孙承佳万德军蒋海军范圣超李志勇董振启李志勇董振启1K296+613左幅混凝土路面162K302+613右幅混凝土路面20.53K309+880左幅混凝土路面13.54K312+491右幅混凝土路面14.55K315+222右幅混凝土路面16.52、施工现场专人管理制度

为了加强上路车辆管理工作,各固定的上路口设置专人进行管理，并制定管理制度如下。

（1）值班人员认真负责，坚守岗位，严格遵守制度，对现场实行封闭管理，值班时不得擅离岗位。

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（2）工作人员24小时值班，有两人值班，交接班要填写交接班记录，外来人员要填写登记表。

（3）非作业人员，未戴工作证的不得进入施工现场，确因工作需要必需由相关人员带入现场。

（4）准许进入工地现场的必需戴好安全帽，穿着反光服，并要遵守现场安全管理规定，听从现场管理人员的指挥。

（5）无施工证车辆不得进入，进入车辆一律登记车牌号。（6）报警电话：110，急救电话：120，火警电话：119。（7）后附（附件1施工现场专人值班记录）。3、出入车辆冲洗制度

（1）车辆冲洗工作由值班人员或指定的专人进行车辆冲洗工作，所有车辆均需到统一洗车点洗车。

（2）对进出工地运输车辆实行登记卡和标志牌制度。所有运输车辆每次进出工地，必需由冲洗人员做台账，台账下班后交由项目部保存。台账内容包括进出工地时间、车辆牌号、车辆所属单位、运输货物以及是否符合文明运输的要求等。（3）冲洗人员首先使用高压水枪对车辆表面进行冲洗，不得遗漏车轮、车轮挡泥板等位置。

（4）冲洗台沟必需排水畅通，经常清理疏通，保持畅通，沉淀池要定期清理，场地不得积泥积水。

（5）所有驶入和驶出工地的车辆，必需协同车辆冲洗工作，严禁未经冲洗清白车辆强行驶入和驶出工地，严禁带泥土进出，严禁超载。

（6）值班人员或专职冲洗人员因冲洗工作不到位或对工作不尽职，使带泥车辆进入路面污染和外出造成城市道路污染，责成马上冲洗并对相关人员进行相应的经济处罚。

（7）上路口道路的文明卫生和进出车辆冲洗监视工作，由施工处现场负责人监视管理，当班人员全天候值班看管。（8）后附（附件2车辆冲洗记录）。六、保障措施

1、防污染成品保护施工保障措施

（1）沥青路面施工时加强交通管制，K294+385-K320+000设置5个固定上路

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口，并进行硬化处理，上路车辆采用柴油洗车机冲洗，防止污染路面。上路口及与五标交界处设禁行标识和专人看管，上路口处沥青路面上铺设防污优质帆布或土工布30m以上。

（2）混凝土罐车、水泥稳定碎石、沥青混合料等运输车进出工地一律采取冲洗措施，在刁镇拌和站、万泰路拌和站、K314水稳拌和站及沥青拌和站各设置1台全自动洗车平台，每个洗车平台配备水泵池、回水沟、一级沉淀池及二级沉淀池，水循环利用，定期清理沉淀物，防止运输车辆将污染物带入沥青路面。（3）在沥青路面施工接缝处、桥头搭板处施工包括ATB-25上基层在内的沥青面层时，必需在已施工完成的一侧沥青路面上或桥头搭板上覆盖纵向长20m以上，横向为半幅路面全宽的优质帆布或土工布，供压路机行走，减少压路机锈水等对接头处路面的施工污染，保护成品路面。

（4）透层、封层、粘层油和沥青面层施工前铲除桥头搭板尾段所垫的石子、混合料等，代之以方木、三角形楔形木供施工车辆通行。

（5）钻取芯样时至少配备2支水桶，其中1支用于存放取芯时产生的污水；取芯时要准备好足够的棉纱和海绵块，用于围挡和汲除取芯产生的污水。取芯后及时清理洞内污水和散流污水，避免对取芯部位和周边路面造成污染，在上、中、下面层施工时配备水车随时将取芯污水对路面产生的污染冲刷清白；取芯孔孔壁及时擦洗清白，在用沥青混凝土填塞前要用热沥青涂刷孔壁，填塞的沥青混凝土要夯实，建议使用手动重型击实仪夯实。渗水试验时采用肥皂或橡皮泥做封水材料，严禁使用黄油封水。

（6）在水泥稳定碎石基层施工完成后，马上进行多孔隙水稳碎石渗沟、路缘石施工，尽快进行标志牌基础的施工，避免施工过程砼污染沥青层。

（7）加快预制块、路缘石等预制安装，保证附属工程施工与水稳层施工能同步进行。同时要求土建、机电、交安等后续施工队伍加快施工进度，确保土建、机电、交安等工程及时施工，防止交织施工污染，确保防污染目标实现。（8）在进行边部排水施工、路缘石、预制块等施工时，分别进行如下处理措施：砂石材料在路面上堆积前应采用防水土工布进行铺垫，并且铺垫面积不小于材料堆积面积的2倍，对散落在路面上的零星砂、土等污染物，及时采用高压清洗车冲洗清理；路缘石安装时分别在边部至少铺设横向4米宽纵向满铺的防水土

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工布，避免砂浆或砼直接污染路面，附属工程砼、砂浆统一采用集中拌和，砂浆采用移动式存放车集中存放施工。

（9）临时伸缩缝采用C15素混凝土填充，不得采用泥土等会对路面造成污染的材料回填，伸缩缝处理平顺，避免车辆颠簸撒落材料污染路面。

（10）及时施工现场的废渣，并统一收集统一处理（运到弃土场），不得随意将施工废料抛撒在边坡或便道上。

（11）水稳基层施工完成后应及时喷洒透层油，防止水稳表面污染。水稳养护期间，不得开放交通。

?（12）对已完成的沥青路面，小组成员经常进行巡查，雨后要求各施工队伍上路的施工车辆进行轮胎清白程度检查，不允许携带污染物的车辆上路。2、材料运输和交通管制

?（1）所有土方运输车、碎石运输车要装与车厢同高度的材料，路面施工的运输车严禁装料过高，并要在顶部覆盖篷布等保护措施，避免沥青砼、碎石在运输过程中掉撒到路面上，污染已施工路面。

?（2）对拌和站内便道进行清扫维护、保持清白，场外及进出口便道及时清扫，并视状况安排洒水车进行洒水，防止扬尘。

?（3）在各路面结构层施工完成后及时进行交通管制，增设阻止通行标志牌、转向标志牌等各项施工标志；严禁大型车辆、重车在已完工的下封层上面急转弯和紧急刹车。

（4）阻止任何施工队伍在进行砼或填土施工时直接在任何路面结构层上堆放砂、石、土、拌和砂浆等，必需在施工前用彩条布或铁皮板进行铺垫。

?（5）定期对已施工完成的沥青砼面层进行清扫，确保其表面整齐清白、没有泥土、石子等污染物。七、各施工队伍的防治要