天木公路路基路面工程施工总结

/天（峻）至木（里）公路天木段二级公路路基路面工程（A标段）施工总结施工单位：青海省海西公路总段路桥工程有限责任公司天木项目部二OO六年十一月十日天木公路路基路面工程施工总结在西部大开发，青海交通大发展的奇妙形式下，海西公路总段路桥工程有限责任公司天木项目部承建了天（峻）至刚（察）公路天木段二级公路（A标段）K0+000-K25+000段路基、路面工程。路途全长25km。我项目部按合同文件规定于2003年11月1日开工，进行复原定线，熟悉设计文件等施工前的准备工作，于2004年4月1日正式开工。在施工中过程中，在业主、设计代表、监理工程师的正确指导和督促下，在合同规定的工期内，经过我项目部全体施工人员的共同努力，在保证工程质量的前提下，加快施工进度，最最终2005年10月1日完成了该段工程的全部施工任务。现将本工程施工状况总结汇报如下：一、工程概况1、接受的技术标准及技术规范本合同段（K0+000-K25+000）起点位于天峻县城所在地新源镇铁路支线K1+037处，利用天峻至快尔玛公路逆布哈河左岸台地上行至快尔玛乡政府，跨越布哈河和天峻至木里公路相接，并沿天木公路往阳康乡政府前行，全长25公路。本段所经路段基本上为草皮覆盖层（0.2~0.6m），以下为砂砾是土，冻深1.4~2.45m之间。海拔3200~3600m，属低山丘陵区。本合同全线路面满铺，K0+000~K2+500及K19+150~K19+500路面宽度为12m，K2+500~K19+150及K19+500~ K25+000路面宽度为8.5m。全线GBM工程。路面基层接受20cm水泥稳定砂砾基层，路面面层为AC-13细粒式沥青砼。桥涵设计荷载接受汽超-20，挂-100。其他各项指标均依据二级公路山岭重丘区标准执行。本合同段合同单价为31346531元。2、完成的主要工程量按合同规定及变更设计共完成：清除草皮88106m2；挖一般土18468.1m3；换填土39201.66m3；利用土方16496m3；借土填方374238.76m3；构造物台背回填16316.49m3；浆砌片石边沟355m3；浆砌片石护坡76.2m3；平面交叉5处；路面垫层252.905km2；钢筋砼盖板涵二、施工组织和管理机构及施工进度1、本合同实行项目管理，实行项目经理负责制，以项目经理、项目总工程师、政治指导员为中心，负责施工组织管理各项工作。下设工程技术部、财务部、工程技术部、材料设备部、质量平安部及综合办公室等各职能管理部门，各行其职，协同管理。2、本合同段路基土方工程于2003年11月1日开工，2004年8月30日完工；涵洞工程于2004年4月30日开工，2004年9月30日完工；路面垫层于2004年8月1日开工，2004年10月15日完工。在2005年6月3日至5日全面检测后，路基土石方工程、涵洞工程、路面垫层工程各项指标均符合设计及施工规范要求。桥梁工程于2004年4月20日开工，2005年9月1日完工；GBM工程于2005年4月20日开工，2005年9月1日完工；路面基层于2005年5月1日开工，2005年9月15日完工；路面面层于2005年6月10日开工，三、加强监督和管理，确保工程质量1、实行平安质量和经济效益挂钩，职工缴纳风险抵押金，经理部从管理费中抽10%作为创优嘉奖基金，奖优罚劣。2、强化质量意识，细致实行“质量第一”的方针，严格按设计图纸、现行施工规范组织施工，确保施工质量。3、强化工程管理，落实技术责任制，制定有针对性的专项施工方案，细致做好技术交底。4、做好工程测量，严格执行测量双检和复检制度，选派操作娴熟的技术人员组成专业测量组，主要负责限制测量，放线定位测量和对工程进行复核、检查及其他抽检性测量工作，并细致做好记录。全部施工测量记录成果均按工程项目分类装订成册，隐藏工程的施工测量资料作为隐藏工程质量检查的附件。5、依据工程须要，建立能满意各项试验要求的工地试验室，配备齐全的试验仪器，作好各项试验工作。试验人员必需持证上岗，并以试验指导生产，一切以试验检测数据说话，定期和不定期地对工程质量进行自检和抽检。对违反操作规程或不按规范的施工工程坚决予以返工处理。6、严把材料质量关。钢筋、水泥等外购材料应有出厂质量保证书或试验报告单，各类工程材料必需坚持先取样送交试验室检验，检验合格后报请监理工工程师批准才能进入施工工地，严禁不和格的材料进入工地。四、细心组织、合理支配、确保按期完工鉴于天木公路工期紧，任务重和责任大的特点，接到中标通知书后，本工程即成为我公司本年度重点工程。为了按期完成工程任务，我项目部从施工准备起先，按部就班地制定详细的施工支配，并统筹支配，确保施工支配的肃穆性。抓紧大好施工季节，对限制工期的项目，从人力、物力、财力等各方面优先保证。从施工方法上寻求加快进度的路子，避开重复作业和相互干扰，充分发挥机械化施工的优势，提高工作效率，加快施工进度，抓住时机，掀起施工高潮，实行人停机不停，轮班作业，加班加点的施工方法。并依据工程项目及工程量大小倒排工期，加强人员、机械的投入，最终如期保质完成了施工任务。五、施工平安保证措施项目经理部成立平安生产领导小组。项目经理部、各施工队配备专职平安员，各作业班组配兼职平安员。项目经理亲自抓，在组织形式上明确平安保证体系。1、建立健全各工种各施工环境下平安生产规章制度，完善各级平安员的职责和奖罚条例。2、组织职工学习平安法规、条例和平安操作规程，提高职工平安意识和平安操作技能，主要工种和特别工种执行持证上岗。3、拟定平安技术保证措施，布置生产任务讲平安要求，检查总结工作有平安工作内容。做到全员、全生产过程守规程，讲平安。4、平安设施和平安防护用品配备齐全，员工上岗必需佩带规定的平安防护用品。5、坚持平安奖惩制度、平安检查制度和平安例会制度，并讲究实效的平安检查，解决施工中存在的平安问题，尤其对爆破作业、起重设备、支架等重点关键部位，把事故隐患歼灭在萌芽状态。6、设立现场平安管理重点，如高空作业、爆破施工、起重吊装、车辆驾驶、电器作业及防火、防洪。7、针对片石开炸，要特别加强对爆破器材的运用和管理。施工现场设置平安岗哨，统一指挥，由持证专业人员实施爆破作业，确保爆破平安。六、其他（一）多边合作和文明施工1、依据有关规定作好环境爱惜和文明施工管理工作。2、施工场内道路畅通，材料对方整齐，排水系统良好，保持场内整齐，随时清理处理好施工垃圾。3、加强和业主之间的合作，充分理解业主对工程进度，质量和财务方面的详细要求，做到使业主满意。4、加强和设计单位的联系和沟通工作，充分理解设计单位的设计意图和设计变更。5、加强和监理工程师的合作，敬重支持监理工程师的工作，为监理工程师正确履行其职责供应有效条件，共同做好工程的工期、质量和投资的限制。6、加强和当地政府及当地居民间的合作，多请示，多沟通，求得支持和帮助。另外，和当地有关部门组织社会治安联防，共同维护好施工期间工区旁边社会治安，为优化、快速、平安地完成本标工程创建有利的施工环境。（二）防汛抗洪措施1、项目部成立防汛抗洪指挥部。在汛期各施工队在指挥部的统一领导下，做好防汛抗洪工作。2、施工现场合理布置，制定防汛方案，以防万一，确保人员平安。3、在汛期到来之前，要检查排水设施是否齐备，要确保排水通畅，墩台施工时依据实际状况，实行切实可行的措施，挡住洪水，同时备足挡水设备，保证不受洪水浸泡。4、和当地气象部门取得联系，刚好了解汛情。1、细致贯彻执行“预防为主，防治结合，综合防治”的原则和国家公布的有关环境爱惜法规。2、把水土流失、植被破坏和复原、水源污染作为环境爱惜的重点。3、建立环保组织，成立环保工作小组，制定环境爱惜规章制度，学习环境爱惜法规及有关学问。4、水土保持：开挖路堑及基坑必需作好防排水措施，临时工程做好组织解除雨、废水、尽量避开工程范围，场地清除的垃圾按业主指定的地点弃卸，做好防止水土流失的设施，禁止随意乱堆乱弃乱排超标废水。5、生活排出的污水集中在池内进行沉淀或化学处理达标后排出，防止因施工废水造成河水水质污染。6、建筑材料运输中必要时接受蓬布遮盖，所经过的施工场地道路坚持经常洒水，以防止扬尘，避开空气污染。7、坚持科学管理、文明施工，做到施工现场整齐有序，工完场清。并爱惜好当地水源。8、取土坑、弃土场合理规划，弃土场严格按设计要求设立，刚好复原农用或进行绿化，保证取土坑、弃土场位置不影响公路的通车后的视觉感官。八、廉政建设状况在廉政建设方面，我项目部和公司签订有廉政合同。同时业主及监理均有和施工单位签订的廉政合同。为了更好地搞好廉政建设，更好地执行和上级单位签订的廉政合同，以及廉政合同的实施及考核方法，并在项目部设置廉政举报箱。平常定期召开廉政会议，检查廉政施工执行状况，做好详细的会议记录。同时定期组织职工及施工队负责人学习有关廉政制度及措施。做到了党风廉政建设有规定、有制度、有要求。九、自检评定在竣工验收前，我项目部对已完工程按《公路工程质量评定标准》进行自检评定，结果如下：工程项目评分结果土方路基95.248涵洞工程96浆砌排水沟94浆砌片石护坡93路面垫层96大、中桥工程路面基层路面面层砼预制块路缘石天木公路工程施工熬炼了我们的施工队伍，检验了我们施工队伍的素养，熬炼了我们打硬仗、打胜仗的工作作风，也为我们公司今后担当更大的工程施工