物流管理简答、论述题汇总

2009年5月17日物流师资格考试简答、论述题汇总《物流管理》答：(1)按与供应商的采购业务关系的重要程度分类，可分为：商业型供应商、优先型供应商、重点型供应商、伙伴型 (2)按80/20规则分类，可分为：重点供应商、普通供应商(占80%价值的20%的供应商为重点供应商，占20%价 (3)按与供应商的交易关系稳定性角度分类，可分为：短期目标型、长期目标型、渗透型、联盟型、纵向集成型。答：评选步骤(要点)：(1)分析市场竞争环境；(2)建立供应商选择的目标；(3)建立供应商评选标准； (4)建立供应商评选小组；(5)供应商参与；(6)评选供应商；(7)实施供应链合作关系。委托和外包进货。答：(1)进货方式选择原则。进货方式选择，要根据进货难度和风险大小的具体情况选择合适的进货方式；(2)安全第一原则；(3)成本效益统一原则；(4)总成本最低的原则。素(1)对内加强管理、降低仓储成本。仓库可以利用生产绩效考核指标对内考核仓库各个环节的计划执行情况，纠正运作过①有利于提高仓储管理水平。②有利于落实岗位责任制。③有利仓库设施设备的现代化改造。④有利于提高仓储经济效①有利于说服客户、扩大市场占有率。②有利于稳定客户关系。则？答：(1)不良库存产生的原因是：销售预测失误。映，可以用配送时间、配送费用、配送效率来衡量，其变化突出表现在降低配送时间(快速)、降低配送成本、提高效率 (准确)等方面。存货需求。P答：首先，存货计划系统需要每一个配送中心精确的、经过协调的预测数。该预测数对于指导货物在整个配送渠道的流动是必需的。第二，存货计划要求配送设施之间的运输具有固定而又可靠的完成周期。第三，由于生产故障或递送延迟，综合计划常易遭受系统紧张的影响或频繁改动时间表的影响。(3实施配送流程控制。发展策略；⑥建立稳定的客户关为本模式有：送中心模式;(2)基于供应的配送中心模式;(3)基于资源集成的配送中心模式。要包括哪些内容？策考虑的因素。异产业间的共同配送和共同集配三种类型；纵向共同配送分为批发厂商间的物流共同化和零售与批发商之间的物流。系及系统组成综合运输体系由具有一定技术装备的综合运输网及其结合部系统，综合运输生产系统和综合运输组织、管理和协调系统多式联运及构成国际多式联运的基本条件管 (2)缩短货物运输时间，减少库存，降低货损货差事故，提高货运质量；(3)降低运输成本，节省各种支出；(4)提高运输管理水平，实现运输合理化；(5)其他作用；答：运输计划编制所遵循的原则有：(1)关键性原则；(2)强制性和弹性原则；(3)完整性和系统性原则；(4)实现性和鼓励性原则；(5)连续性原则。答：①逐步延伸；②远近结合；③近细远精；④灵活性强；⑤确定滚动间隔期。基本概念及其承担风险的类型。层、控制层三大部分组成。化改造目标。 (1)规范供应商管理， (2)切实提升生产效率。 (4)提升生产量控制的精确度， (5)降低材料成本的同时提升了效率，提高了企业物流服务水准。来进行装卸搬运作业。即以所谓的5WH(Why\what\Who\Where\When\How)的提问形式引出物料装卸搬运作业的分析、设计和组织。 (1)降低单位物料的装卸搬运成本；(2)缩短生产时间；(3)提高仓库设施的可用能力；(4)为工厂保留空间，创答：生产现场的五项活动，就是对现场进行不断的整理、整顿、清扫、清洁，以及提高人员的素养。它是现场一切管理工作的开始，是提高现场管理水平的最基础的条件。 (1)工厂的总体布置 (2)车间设备布置①“河流水系”状的总装配线布置；②单条生产线，实施“混流”生产。 (3)U形布置的加工生产线精益物流系统改变了传统的设备布置方式，采用了U形布置方式。止领取超过看板规定数量的零部件；实物必须附有看板。产品。42．何谓约束理论(TOC)和最优生产技术(OPT)？什么是OPT的物流原则？简述约束理论的五大核心步骤。最优生产技术(OPT)是通过识别企业生产过程中的真正约束，在此基础上基于约束建立产品出产计划一项组织生产方 的平衡，而不是生产能力的平衡； (2)非瓶颈资源的利用程度不由其本身决定而是由系统的约束决定的； (4)瓶颈控制了库存和产销率 (5)运输批量可以不等于(在许多时候应该不等于)加工批量； (6)批量大小应是可变的，而不是固定的；原则(6)是原则(5)的直接应用。区气象海况复杂，船公司难以掌握航区、挂靠港、船舶在航线上运行可能发生的各种情况，在编制船期表时对船舶运行航线可以编制十分精确的船期表。答：(1)船舶的往返航次时间(班期)应是发船间隔的整倍数。(2)船舶到达和驶离港口的时间要恰当。(3)船期表要答：(1)集装箱提单的功能有(1)提单是一张货物收据：(2)提单是一张物权凭证：(3)提单是运输合同成立的证明。按对货物的外表状况是否有不良批注划分：清洁提单和不清洁提单；载的事项和正面条款两个部分。 (1)必须记载的事项 (1)提单的签发(2)提单的更正与补发(3)凭保函签发清洁提单(4)提单的背书转让(1)根据制定运价的主体分类(班轮运价根据其制定者的不同)可分为：1班轮公会运价；2班轮公司运价；3双(2)根据费率结构分类(班轮运价制订的形式不同)可分为：1等级运价；2单项费率运价；3航线运价。所构成。班轮运输航线上船舶定期或经常挂靠的港口成为基本港口，综合这些港口的基本情况，为在航线上基本港口间的运输而制订的运价称为基本运价或基本费率。附。53．简述物流中心信息系统类别及其特征。1)面向制造企业零配件采购供应物流中心信息系统。(2)面向制造企业产成品分销物流中心信息系统。(3)面向批发企业分销物流中心信息系统。(4)属于第三方专业物流服务商的物流中心。属于第三方物流服务商经营的物流中心特点是服务于多个货主企业。其信息系统更加强调与整个供应链上所有客户ERP系统的对关、金融、保险的机构信息系统的对接台的核心问题：(1)缺乏系统性整合；(2)非标准性设施减少竞争力；(3)积极做好区域下几个方面进行综合评价。(1)