轨道交通工程安全监理工作月报编

XX市XX-XX城际(XX路-XX段)轨道交通工程安全监理工作月报第4期（总4期）2015年2月26日至2015年3月25日编制：专业监理工程师：总监理工程师：XX地铁R3号线一期工程监理二标项目部2015年3月25月报目录一工程概况二当月风险源、风险点罗列及控制预防措施三本月存在主要安全问题、隐患及处理情况四安全监理状况五《施组》、危险性较大分部、分项工程《专项施工方案》程序控制六危险性较大作业现场动态控制情况七总包及各分包管理状况八环境保护及监测达标情况九工程现场施工安全控制情况十安全达标、文明工地管理情况十一季节性防护、应急预案及救援情况十二突发事故、事件处理报告十三开具安全监理工程师通知单及安全责任违约抵押金处理情况十四安全防护、文明施工措施资金投入情况十五上月《月报》、《安全例会》中提出问题在本月销项情况十六下月工作计划与打算十七其它说明工程概况本合同段段范围包括括：XX卫站（不不含）-至XX东路站站区间、XXX东路站站、XX东路站-至XX影都站站区间、XXX影都站站、XX影都站-至朝阳山CBD站（不含含）区间(两站三区区间)和XX卫停车车场及出入入线。1.1XXX卫停车车场及出入入线概况：：XX卫停车场位位于滨海大大道北侧、泰泰山路南侧侧，恒光热热电厂西侧侧的三角地地块，线路路里程YCK112+7885-YCCK13++500，规划用用地约9.6公顷，建建筑占地面面积约7.16公顷。现现状为公共共绿地及公公用设施用用地，周边边以居住和和商业用地地为主；现现状标高约约为6-22米，东高高西低，地地势起伏较较大，停车车场场坪标标高约为6.5--8.6米。包括括盖下运用用库、盖下下洗车库、盖盖下非工艺艺区、牵引引降压混合合变电所、综综合楼、门门卫一、门门卫二等共共计七项各各类生产、办办公生活房房屋。由于于地形及整整个线路因因素的限制制，XX卫停车车场运用库库及咽喉区区为地下建建筑，包括括盖下运用用库、盖下下洗车库、盖盖下非工艺艺区，顶部部考虑轻盖盖（覆土绿绿化），其其他房屋设设置在白地地。出入线线工程位于于停车场与与XX卫站之之间，全长长780米。停车场为地下停停车场，该该部分现状状地面标高高约为11.665米-23..42米，基地地标高约为为5.21米，基坑坑开挖深度度约为6.5--18.55米，基坑坑长约560米，东侧侧宽约128米，西侧侧宽约53米。基坑坑主要位于于泰山东路路、滨海大大道之间出入线工程位于于停车场与与XX卫站之之间，全长长780米，均为地地下区间停停车场出入入线从起点点到HKO++258..6与嘉灵区区间正线明明挖区间同同步实施，从从里程HK0++258..6开始为本本出入线独独立施工的的明挖区间间，该部分分现状地面面标高约为为5.14米-13..41米，基地地标高约为为-7.115-5..1米，基坑坑开挖深度度约为12-6米，基坑坑长约550米，宽约10米。基坑坑主要位于于泰山东路路、滨海大大道之间1.22XX卫站至至XX东路站站区间概况况：区间起点位于阅阅武路和泰泰山东路交交界处，向向西南沿泰泰山东路向向西敷设，至至泰山东路路与XX东路交交界处，区区间设计里里程YCK114+1886.2--YCK115+9007.6，长约17211.4米，本段段线路纵断断面为V字坡，线线路最大纵纵坡度未28‰。区间设设竖井及横横通道、斜斜井及横通通道各一处处，区间结结构为单洞洞单线马蹄蹄型断面、洞洞泾7.8--8米，采用用矿山法（竖竖井明挖法法）。1.3XX东路路站概况:XX东路站为XXX市XX—XX城际（井井冈上路-XX段）轨轨道交通工工程R3线一期工工程第4座车站。车车站位于泰泰山东路与与XX东路丁丁字路口，沿沿泰山东路路东西走向向布置。泰泰山东路规规划道路红红线43m。道路两两侧各规划划有20m宽的绿化化带。车站站南侧为在在建高层住住宅，西北北侧及东北北侧均为空空地。车站站两端区间间均为矿山山法施工。本本车站设计计中心里程程YCK116+0005.7，长约160m。有效站站台宽度11m，有效站站台长度80m，车站共共设2座出入口口、2座风亭、1座消防专专用出入口口。结构形形式为两层层两跨和两两层三跨箱箱型框架结结构，底板板埋深14.33m—15.99m，顶板覆覆土较为均均匀，厚度度约为3m，为地下下岛式车站站。车站主体结构采采用明挖法法施工，支支护结构采采用钻孔灌灌注桩+锚索和吊吊脚桩等的的支护形式式，基坑使使用年限为为24个月。车车站附属结结构均采用用明挖法施施工，支护护结构采用用钻孔灌注注桩+内支撑的的支护形式式。1.4XX东路路站—XX影都站站区间概况况:XX东路站—XXX影都站站区间由XXX东路引引出后，沿沿规划泰山山东路向西西敷设，区区间长度18044m，采用矿矿山法施工工，断面形形式为马蹄蹄形，符合合衬砌暗挖挖结构，本本段线路线线间距为13.55m—70m，本区间间共设置1处联络通通道兼废水水泵房，2处竖井及及联络通道道，在YCK116+5660.5000和YCK117+4550.9338两处，线线间距分别别为48.881m和13.557m，联络通通道与施工工竖井横通通道合建。1#竖井及横通道位位于右线北北侧的绿地地内，周围围较空旷，无无高大建筑筑，地势平平坦。竖井井及横通道道中心里程程为YCK116+5660.5竖井地面面标高为6.144m，横通道道标准段埋埋深19.1153m，上覆土土主要为素素土、粗砂砂砾、砂土土状流纹岩岩、块状流流纹岩以及及流纹岩微微风化带，竖竖井进横通通道前一段段位于块状状凝灰岩中中，后面大大部分位于于块状流纹纹岩中。通通过横通道道向两端车车站方向开开挖区间正正洞，施工工完毕后在在横通道内内施作联络络通道结构构，并进行行竖井回填填。2#竖井及横通道位位于右线北北侧的绿地地内，周围围较空旷，无无高大建筑筑，地势平平坦。竖井井及横通道道中心里程程为YCK117+4550.9338竖井地面面标高为6.211m，横通道道标准段埋埋深19.993m，上覆土土主要为素素土、粉土土、砂砾、粉粉质粘土、粗粗砾砂、砂砂土状碎裂裂岩、块状状碎裂岩、花花岗斑岩、断断层夹有糜糜棱岩，横横通道位于于微风化花花岗斑岩中中，端部穿穿越断层。通通过横通道道向两端车车站方向开开挖区间正正洞，施工工完毕后在在横通道内内施作联络络通道结构构，并进行行竖井回填填。1.5XX影都都站概况:XX影都站位于于规划薛泰泰路（现泰泰山东路）与与万达开发发地块内规规划万达形形象大道交交口下方，车车站沿薛泰泰路东西向向布置在薛薛泰路北侧侧道路红线线下。车站周边为万达达开发地块块，车站北北侧为万达达影视基地地，车站南南侧为万达达茂地块和和万达soho地块，期期间万达形形象大道，目目前均在施施工中。站站点东侧为为柏果树河河桥XX影都站为地地下二层单单柱两跨12m岛式站台台车站。本本站主体结结构外缘全全长233..5m（不含外外围护结构构），标准准段宽度20.77m。XX影都站站设计起点点里程右线线为YCK117+8887.3442,终点里程程为右线YCK118+1229.2442。车站附附属建筑包包括4个出入口口（B出口为预预留口）和和2组风亭，其其中A出口接入入主体段采采用暗挖施施工，其他他结构均采采用明挖法法施工。车站主体标准段段结构总高高13.991m，车站计计算站台中中心线处轨轨顶面绝对对标高为-8.995m。车站计计算站台中中心处的结结构顶板覆覆土约为3m—3.8m，基坑深深度为18.991m—17.111m，地面规规划绝对标标高为8.40—7.600m。1.6XX影都都站—朝阳山站站区间项目目单位工程程概况:XX影都站—朝朝阳山站区区间由XXX影都站引引出后，沿沿规划泰山山东路向西西敷设，采采用矿山法法施工，断断面形式为为马蹄形，符符合衬砌暗暗挖结构，本本段线路线线间距为13.55m—70m，本区间间设置1处联络通通道兼废水水泵房，联联络通道与与施工斜井井横通道合合建。1.77参建单位位概况工程名称XX市XX-XX城际轨道交通工程监理二标工程地点XX市西海岸新区建设单位XX市西海岸轨道交通有限公司设计单位中铁工程设计咨询集团有限公司勘察单位XX市勘察测绘研究所、XX地矿岩土工程有限公司监理单位中咨工程建设监理公司和XX高园建设咨询管理有限公司联合体承包单位中交一航局二公司三、四工区项目部施工监测单位上海港湾工程质量检测有限公司二当月风险源、风风险点罗列及控制制预防措施施2.1当月风险险源：XX东路站站、XX影都站站、XX卫停车车场及出入入线：主体体围护结构构基坑支护护及降水工工程、分项项工程的钻钻孔灌注桩桩施工风险险：遇地下障障碍物、钻钻机发生位位移或沉陷陷、钻孔孔孔身偏斜、弯弯曲，孔身身标高偏差差大、钻孔孔、卡孔、糊糊钻、埋钻钻、钻杆折折断、扩孔孔、缩孔、踏踏孔、护壁壁泥浆质量量差、钻孔孔漏浆、清清孔不彻底底，沉淀厚厚度大、钢钢筋笼下放放困难、钢钢筋笼变形形、埋管、卡卡管、混凝凝土液面不不足、桩身身混凝土强强度不足、断断桩、夹泥泥、钢筋骨骨架上浮、偏偏斜。大型机械械（起重机机、桩机）作作业风险：：地基不坚坚实不平引引起倾覆，超超载引起倾倾覆，变幅幅过位引起起把杆倾覆覆，制位失失灵引起吊吊物坠落，由由于吊钩、索索物不合格格或吊物捆捆扎不当引引起吊物坠坠落。施工用电风险：：触电伤人人。施工用动火风险险：发生火火灾、财产产损失、人人员伤亡。地下管线：管线线损坏、煤煤气中毒、供供水中断。2.2控制预防防措施专项项方案：1专项项方案、2方案论证证、3安全教育培培训及技术术交底、4安全技术术措施：（1）做好超超前支护及及地质超前前探（2）、开挖挖后及时支支护。（3）、做好好施工紧急急预案，施施工前准备备一定数量量的应急物物资，作好好抢险加固固准备工作作。做好基基坑围护结结构变形的的应急处理理预案。三本月存在主要安安全问题、隐隐患及处理理情况节后复工以来，作作业人员陆陆续回到工工地。各工工区、工点安全质质量管理人人员也配置置齐全到位，施施工现场安安全文明施施工、安全管理理工作存在问题和不足足：进场作作业人员的的安全教育育培训滞后后，安全技技术交底不不详实，受受交底人员员签字不规规范。施工工现场临时时用电接线线混乱、配配电箱设施施及使用不不规范，施施工现场机机具堆放混混乱，作业业区无岗位位操作规程程、危险因因素及危险险源公示标标牌、文明明施工差，主主要出现在在XX东路站站、XX影都站站及XX卫停车车场的灌注注桩施工现现场监理人员对以上上施工过程程中存在的的安全隐患患，及时下下发整改通通知单、要要求施工单单位限期整整改合格、并并监督整改改完成。四安全监理状况（各方方人员到位位、发现隐隐患、指令令整改、及及时销项、旁旁站巡视、例例会制度）监理人员每日对对施工现场场进行安全全及文明施施工巡视检检查，安全全工程师每每周四组织织施工单位位有关安全全生产管理理人员，对对各工点施工工现场安全全文明施工工进行联合合巡检。驻驻地办组织织各工区项项目经理部部对节后复复工进行了了专项检查查。发出安全隐患整整改通知单单2份、监理理通知单44份、安全全巡视检查查7次。组织织专题监理理例会1次。对施施工关键部部位及关键键工序施工工，监理人人员进行现现场旁站。五《施组》、危险险性较大分分部、分项项工程《专专项施工方方案》程序序控制（编制审批程序序、专家论论证审查、安安全技术措措施落实）安全工程师审查查XX东路站—XX影都站站区间1#、2#竖井桥式起起重机安装装方案。XXX卫停车车场及出入入线，基坑坑开挖及支支护专项施施工方案已已通过专家家审核六危险性较大作业业现场动态态控制情况况（基坑、盾构进进出洞、地地下暗挖、高高大模板与与脚手架、起起重吊装、安安装、拆除除、潜水作作业）对临时租用起重重机进行现现场跟踪检检查相关资资质证件。七总包及各分包管管理状况（“三类人员”资质质、特种作作业人员持持证上岗、安安全生产许许可、安保保体系建立立、健全、运运行、现场场管理）经审核：总、分分包单位资资质、安保保体系、各各项安全生生产管理制制度、安全全生产许可可证、三类类人员、进进场作业的的特种作业业人员。合合规、运行行正常。八环境保护及监测测达标情况况（周边建筑、构构筑物、道道路、各类类管线、个个人防护、文文物、绿化化、工地围围护）各工区项目部，编编制了施工工现场杨尘尘控制方案案、渣土运运输方案，施施工现场出出入口设置置的洗车设设备以投入入使用，现现场运输道道路配备洒洒水车降尘尘。每天设设专人负责责施工现场场围挡得维维护及管理理。九工程现场施工安安全控制情情况（大临设施、临临时用电、深深基坑、旁旁通道、机机械设施、施施工脚手、危危险物品、消消防、“三宝四口”、临边围围护）XX卫停车场钢钢筋加工电电焊机使用用开关箱，未采用专用电焊机开关箱，现已全部更换符合相关标准的防触电专用开关箱。施工现场安全受控。十安全达标、文明明工地管理理情况（“八牌二图”、“五五小设施”、“危险作业业告示、警警示标志、噪噪声、扬尘尘、排水排排污、卫生生防疫、职职业健康）各工点施工现场场“八牌二图”、“五小设施”、“危险作业业告示、警警示标志，设设施配备基基本到位，夜夜间施工噪噪声控制在在允许值以以下。杨尘尘排污控制制措施到位位。十一季节性防护、应应急预案及及救援情况况（防汛防台、抗抗暴雨、强强对流天气气、防暑降降温、防冻冻保暖、节节假日安排排）各项生产安全事事故应急预预案，现场场处置方案案，基本完完善、应急急救援物资资将陆续储储备到指定定位置。十二突发事故、事件