软土路基填筑施工

软土路基填筑施工1施工方法1.1施工准备在软土地基段经设计加固地基施工完毕后，按设计要求停留间隔时间，平整设计填筑范围内的场地(包括反压护道)。按设计要求用较高精度经纬仪进行路基中线桩的测设，并用水准仪进行中桩水准测量作为填筑施工的依据，并根据设计要求设置沉降板，同时测放填筑路基边线桩和在边线坡脚外2米和8米处埋设两排观测桩，并在观测桩与路基两端固定桩之间测好水平及竖直方向的初始数据，作好记录。1.1.3在设计指定的地点进行土质取样，通过试验出的各项指标，与设计及规范比较，若符合要求即确定采用该取土场作为填料。按工期要求有计划地划分施工段的先后顺序，确定机械设备的配置数量。1.2施工工艺及要求1.2.1开工前选择好一50m长的试验段，根据不同的填料，采用推土机松铺推平及平地机平整，激振力400～500KN的拖式凸轮震动碾和振动压路机配合碾压，找出满足路基密实度的各种参数，包括：分层松铺厚度、松铺系数、碾压遍数、碾压速度、振动频率、最佳机具组合等施工参数。1.2.2正式填筑前应规划好作业区段、施工程序和各种机械作业路线。按“四区段、八流程”施工，把施工区划分为填筑区、平整区、压实区、检测区，按试验段的松铺厚度和碾压遍数等施工参数，纵向全断面水平分层填筑，填筑时推土机和平地机松铺厚度差不超过±50mm／100m，用核子密度仪快速检测填料的含水量在Wopt-3%～Wopt+2%时，再碾压，若含水量超过时，晾晒至符合要求再碾压。若含水量小于Wopt-3%时洒水至达到要求再碾压。1.2.3汽车将填料运到已划分好的施工段后，用选定规格的平地机进行填筑面的整平并用振动压路机进行纵向反复辗压4～6遍。振动压路机碾压时，行驶速度宜用慢速，最大速度不宜超过4km／h，碾压时先静压一遍，弱振2遍先慢后快，振动频度先弱后强，直线段由两侧向中间，小半径曲线段由内侧向外侧纵向进退错行进行，行与行的轮迹重叠后轮宽度的1／2，横向同层接头处重叠0.4～0.5m，前后相邻两区段纵向重叠1.0～1.5m，上下两层填筑接头处错开3m，达到无漏压，无死角，确保碾压均匀。每层碾压完毕，用核子密度仪快速检测压实密度和孔隙率、并用灌砂法核正。并用K30试验工程车检测每层的地基系数，达到设计要求后，经监理工程师复查后再进行下一层填筑。1.2.4用核子密度仪或K30承载板检测填层碾压密实度，若达到设计及规范要求，即进行下一层填筑，否则应再用压路机继续碾压，直到达到检测要求为止，方可进行下层填筑。1.2.5不同种类的填料，不宜混杂填筑，填筑使用不同种类和条件的填料填筑路堤，应按设计规定和要求进行。同一填层的堤心部分与两侧使用不同种类和条件的填料时应分别按试验段施工参数控制，在颗粒大小相差悬殊的上下两层填料分界面上铺设垫层，垫层应采用经试压观察确能防止上下层颗粒发生流动的填料。当用石块含量超过50%的土石填筑路堤时，石块粒径最大尺寸不得大于分层厚度的2／3。对于两渗水土层，上层粒径较粗的填料的D15与下层较细填料的D85之比应小于或等于4。渗水土填在非渗水土上时，非渗水土层面应有向两侧1～4%的横向排水坡。填挖交界处应用推土机推出不小于1m宽的台阶，以利填方与挖方之间的衔接。当填料发生变化时，应及时对填料进行试验，并通过现场填筑试验确定施工参数，进行施工。1.2.6在分层填筑路堤过程中，每天进行坡脚观测桩的数据测量和沉降板沉降观测，当坡脚观测桩的水平位移量大于5mm/d，竖直位移量大于10mm/d时，应即时停止填筑施工，待沉降位移、速率稳定后再继续进行填筑。1.2.7严格按设计规定的施工期，科学地组织施工，严禁不顾要求的赶工，控制填土速率要有专人负责，每层填土厚度，填土间隔时间要有施工记录，每天填筑厚度不应大于0.5m。1.2.8按设计要求对反压护道、路基加宽、预压土填筑部分与路堤同时填筑，使其能满足密实度要求。1.2.9人工按设计要求进行边坡修整，凿除宽填部分使其边坡顺直、圆顺、美观。1.2.10对路基顶面进行整平、压实并埋设中线水泥桩，并作好高程测量，整理中线，水平成果，供下一步施工使用。2施工工艺流程软土路基填筑和沉降观测施工工艺流程图见下页。3主要机械设备单个作业组的机械配备如下：机械名称数量备注挖掘机2台用于取土场挖、装装土、1KKm运距自卸汽车10台用于运填料推土机1台平地机1台振动压路机1台核子密度仪1台注水加压式水位位杯按设计长度每1100m路路基全断面面设1个光学经纬仪1台用于观测路基位位移量及施施工测量水准仪1台用于观测路基沉沉降量及施施工测量4劳动力组织单个作业组的人员配备如下：取土场指挥1人，挖掘机司机2人，汽车司机10人，推土机司机1人，平地机司机1人，压路机司机1人，现场领工1人，观测桩量测3人，密实度检测2人，刷边坡5人，机械维修保养5人，合计32人。5质量控制5.1严格按施工规范施工，每层填土厚度(压实)不得超过设计要求，每层填土均应有压实检测数据，对不符压实要求的地段要调整碾压遍数或挖掉重填，直至满足要求方可进行下一层填筑。中线桩、边桩测量场地布置基底处理运输填料摊平填超压土整修边坡结束卸载位移量观测软土路基填筑施工工艺流程图是否下一层填筑碾压预压压实度检测软土路基沉降观测工艺流程图预压期沉降观测分析下一层施工继续填筑否是停止填土中心沉降量大于15mm/d或侧向位移量大于5mm/d观测结果分析与处理施工过程沉降观测侧向位移设备孔隙水压设备沉降板设备埋设观测设备制定观测方案5.2严格按设计规定的施工期科学地组织施工，严禁不顾规范要求赶工，控制填土速率有专人负责，每层填土厚度，填土间隔时间必须有施工记录。中线桩、边桩测量场地布置基底处理运输填料摊平填超压土整修边坡结束卸载位移量观测软土路基填筑施工工艺流程图是否下一层填筑碾压预压压实度检测软土路基沉降观测工艺流程图预压期沉降观测分析下一层施工继续填筑否是停止填土中心沉降量大于15mm/d或侧向位移量大于5mm/d观测结果分析与处理施工过程沉降观测侧向位移设备孔隙水压设备沉降板设备埋设观测设备制定观测方案5.3纵向每100米(全断面)埋设注水加压式水位杯沉降仪1个，对沉降值进行监测，并在坡脚外2米及8米设置边桩两排，使用较高精度的水准仪和经纬仪在施工填筑过程中，每天进行竖直及水平位移量的观测，其水平位移量不大于5mm/d，竖直位移量不大于10mm/d时，可继续填筑，否则应停止填筑，待沉降、位移速率减慢后，再进行填筑。5.4填筑厚度按前后两次填土的间隔天数每天增加8cm计算，并不得大于0.5m/d，确保压实质量。5.5汽车卸土后要立即推平，碾压，在堤高3米以上禁止停放大型机具，堆放土、石。5.6为满足压实要求，填料必须符合设计及规范要求，大于0.3米的石块应予清除。5.7在软土路堤两侧各10米范围内严禁开沟，挖水塘。6施工安全措施6.1应制订作业程序和运行线路，确保协调施工，夜间施工应有良好的照明。自卸汽车运输和铲运机施工时，与正式公路，机耕道交叉处设置安全警示标志，并设专人看守，指挥交通。与既有铁路交叉时，应事先报请铁路运营部门批准，并按规定要求铺设临时道口，设置看守房，与前后方车站保持畅通联络。6.2冬季雨季施工时，所有道路均应及时清除冰雪和积水，采取防滑措施。6.3场地必须平整，多机在同一作业面同时作业时，前后两机应保持适当的安全距离，严禁在倾斜面上倾斜作业，压路机碾压边坡处，应按45°角进行碾压，并设专人站在边坡处指挥，或在填土边缘处设立安全标杆，自卸汽车卸料时，应将车停稳注意卸料地点上空和工作范围内有无电线、障碍物以及行人，向边坡处卸料时，必须与边坡边缘保持适当的安全距离，且有专人指挥。卸料后，应待车厢完全复位后方可行驶。7环境保护措施7.1排水设施施工前根据工点周围农田水利设施，河道分布，流向、地形、地貌，结合设计的永久性排水设施，综合考虑施工的排水问题，防止因路基填筑造成汇水淤积河道，农灌沟堵塞，应做到在路基基底处理的同时，抓紧施工临时排水设施，在路基填筑之前，施工完毕。在路基填筑过程中应经常检查、修补、疏导临时排水设施，做到流水畅通。7.2水土流失避免因下雨造成路堤冲沟，虚碴流失，施工中各项工序应安排紧凑，填筑的虚碴应随铺随碾压，并做到铺筑表面不留坑洼，每层施工按设计做好4%的排水坡度，边坡是造成洪冲的薄弱环节，因此，边坡的碾压刷坡应紧跟，边坡毛坯不能空置时间太长。7.3降低施工粉尘施工便道严格按要