2012年放行人员考试实作题300电子

2012年局方针对维修系统人员资质检查A300机型 选取AMM/TSM/FIM手册中的检查程序由被检查人员演示手册的使用，A300B-2324(FSN:001)MTPAFSLandTestandAutolandLightsTest（进试时需注意AMM警告条目中针对飞控舵面附近区域无任何物）DisyA300B-2307(FSN:602)参考 C项中的表格，确认阻值是否符合要求。A300B-2307(FSN:602)参考AMM23-71-00PB601-COCKPITVOICERECORDER-INSPECTION/CHECKCVRA300B-2330(FSN:003)TSM23-12-00VHFSYSTEM-PROCEDUREVHFVHF按压“TEST”按钮式，数字显示框显示的数字代表：VHF收发组测试计算（VSWR1.2左右，按TSM2，表明系统的天线或传输线存在RFL/FWDVHFA300B-2330(FSN:003)AMM34-10-00PB5015.ALeakTestofCaptain(FirstOfficer)PitotSystem。需使用的PITOT管接头PN:36122，与大气数据测试仪连验证，1015节。A300B-2324(FSN:001)ILSILS1PFDND上，ILS2的信息PFDND上。34-42-00PB5011.OperationalTest。A300B-2307(FSN:602)，故障信息：飞机在空中，头顶板上探头加OFFTSM排故。106A300B-2318(FSN:604)，TCASAMM34-44-00PB501TCASADJUSTMENT/TEST参考 34-14- INERTIAL PROCEDURE4.IRURemovalCriteriaANT，TSM，检查判断。参考TSM34-41-00FIG102，涉及的故障源有收发组、天线驱A300B-2306(FSN:601)ADC1#前面板上显示故障代码“5TSM，检查判断。TAT1#探头加温系统。A300B-2326(FSN:607)，EFISA300B-2319(FSN:605)参考AMM A300飞机B-2325(FSN:606)CGCC当前状态信息历史故障信息，AMM31-46-00PB5011.BiteTest 选取一故障信息，由被检查人员演示MEL/CDL的使用，填写故障保留单，并解释相应的程序留故障，解释相应程序。参考MEL01-22-1b)，参考程序MEL03-22-1，在第一次飞行之前A300B-2306(FSN:601)，机长位驾驶盘上无线电发生按钮卡在发射参考MEL01-23-6，必须执行程序，AMM23-51-00PB901A300B-2308(FSN:603)PITOT管探头地面加温故障。参考MEL01-30-8B)，有机组操作程序，无程序，放行时有限制要5℃。WOOMEL01-31-9，下列音响警告中的一个或几个允许失效：—水平安定面在移动。无程序。A300B-2317(FSN:002)，右座主时钟失效。MEL01-31-13，不允许放行，必须排除故障。A300B-2325(FSN:606)，FWC231-4，除“延程”飞行外，FWC2可以失效，但需：2)右侧外油箱的油量被特殊地，特别是在飞行的后阶段A300B-2306(FSN:601)VIB旗跳。MEL01-34-2，高度表内部振动器，可以失效。A300B-2318(FSN:604)参考MEL01-34-11，有机组操作程序MEL02-34-11，有程序MEL03-34-11ISDU系统旋转选择器上，粘贴胶带防止操作它。TAT指示是否正常。A300B-2324(FSN:001)参考MEL01-23-23，有机组操作程序MEL02-23-23，无程序参考MEL01-30-12a)，无机组操作程序，无程序，1号系统允许失A300B-2306(FSN:601)，IRU2#MEL01-34-9No.2No.3失效(对于“延程”飞行,No.2组件失效)有机组操作程序MEL02-34-9，有程序MEL03-34-9IR2MINEQPTBAYSMOKE程IRUIRU2IRU1和IRU2312FP1312FP3上粘贴胶带防止操作它。IRU2MINEQPTBAYSMOKEIRU功能失效。A300B-2306(FSN:601)EFIS控制面板上距离旋钮卡住参考MEL01-34-16b)，有机组操作程序MEL02-34-16，无程序A300B-23