重庆轨道交通区间复合式BM盾构机吊出及拆机运输方案

重庆市轨道交通xx线XXX工程XX区间复合式TBM(盾构机)吊出及拆机运输方案编制人：复核人：审核人：审批人：中铁XXXX有限公司重庆轨道交通xx线XXXX项目经理部XXXX年X月目录TOC\o"1-3"\h\uHYPERLINK\l"_Toc330574069"一、编制依据1HYPERLINK\l"_Toc330574070"二、工程概况1HYPERLINK\l"_Toc330574071"三、拆机准备工作1HYPERLINK\l"_Toc330574072"3.1复合式TBM概述1HYPERLINK\l"_Toc330574073"3.2拆机吊机的选择2HYPERLINK\l"_Toc330574074"3.3吊装钢丝绳的选择3HYPERLINK\l"_Toc330574075"3.4焊接吊耳及吊耳定位3HYPERLINK\l"_Toc330574076"3.5拆机场地的准备3HYPERLINK\l"_Toc330574077"3.6标识的制作和防护4HYPERLINK\l"_Toc330574078"3.7复合式TBM拆机专用机具准备4HYPERLINK\l"_Toc330574079"3.8人员组织安排5HYPERLINK\l"_Toc330574080"四、复合式TBM拆机方案5HYPERLINK\l"_Toc330574081"4.1概述5HYPERLINK\l"_Toc330574082"4.2复合式TBM拆机技术要求6HYPERLINK\l"_Toc330574083"五、复合式TBM运输方案10HYPERLINK\l"_Toc330574084"5.1运输线路10HYPERLINK\l"_Toc330574085"5.2运输车的选择10HYPERLINK\l"_Toc330574086"5.3运输线路难点及处理方案10HYPERLINK\l"_Toc330574087"5.4复合式TBM装载图11HYPERLINK\l"_Toc330574088"六、拆卸及运输复合式TBM安全保护措施12HYPERLINK\l"_Toc330574089"6.1复合式TBM部件起吊安全措施12HYPERLINK\l"_Toc330574090"6.2吊装程序控制13HYPERLINK\l"_Toc330574091"6.3运输设备安全检查13HYPERLINK\l"_Toc330574092"6.4复合式TBM运输安全措施14HYPERLINK\l"_Toc330574093"6.5建立健全安全生产组织机构15HYPERLINK\l"_Toc330574094"七、安全文明施工措施15HYPERLINK\l"_Toc330574095"7.1安全教育宣传工作15HYPERLINK\l"_Toc330574096"7.2现场安全技术措施15HYPERLINK\l"_Toc330574097"7.3施工机械安全控制措施16HYPERLINK\l"_Toc330574098"7.4文明施工措施16HYPERLINK\l"_Toc330574099"八、起重吊装应急预案16HYPERLINK\l"_Toc330574100"8.1编制目的16HYPERLINK\l"_Toc330574101"8.2编制依据16HYPERLINK\l"_Toc330574102"8.3工作程序17HYPERLINK\l"_Toc330574103"8.4应急响应19中铁XX/XX号复合式TBM拆机、运输方案一、编制依据（1）北桥头施工设计图纸；（2）《起重作业安全操作规程》；（3）工程《实施性施工组织设计》；（4）盾构工程吊装经验；（5）北桥头顶部结构设计。二、工程概况由中国中铁xxxx有限公司承建的重庆轨道交通xx线二期复合式TBM试验段xx段位于重庆市北碚区xx镇，由xx北桥头路基段——xx站——xx站—xx站五个子单位工程组成，全长约7999m（双线延米），其中复合式TBM掘进长度5721.8双线延米（不含TBM掘进穿越xx车站189.5m），拟采用3台复合式TBM设备施工。3台复合式TBM中,中国中铁xx/xx复合式TBM从分别从xx站右和左线向xx北桥头方向掘进，单线总共分别掘进3732m，中途经过xx站,空推经过xx出渣井,直至xx北桥头暗挖段全线贯通，再空推260m到达吊出位置。三、拆机准备工作3.1复合式TBM概述中国中铁xx/xx复合式TBM直径为6250mm，开挖直径为6280mm。整机长度75.8m，其中主机长9.2m，主要由刀盘、前体、中体、盾尾、管片拼装机、管片小车、螺旋输送机、皮带输送机、设备桥、六节拖车以及其它配套设施组成。整机重量约500T。各部件尺寸、重量详细清单见附表一：附表一：复合式TBM尺寸、重量详细清单序号名称重量（T）外形尺寸（mmm)备注1刀盘62φ6280×155502前盾102φ6260×344453中盾90φ6240×333154盾尾25φ6240×399855管片安装机255700×50048×357226螺旋输送机20φ1755×1177177设备桥11.74880×122623×380981#拖车264758×100990××339092#拖车384310×106616×3390103#拖车204600×99916×3390114#拖车304473×103316×3390125#拖车204580×103316×3390136#拖车104063×70032×33903.2拆机吊机的选择为确保吊装工作，安全、快速、有序的完成，委托有经验、吊装资质和雄厚实力的重庆公路运输（集团）有限公司大件分公司承接本次吊装工作。考虑到起重机的起重能力，现场道路安全及经济效益等各方面因素，结合复合式TBM尺寸、重量详细清单选定400T起重机进行吊装作业工作。以最重物品前盾约为102吨，φ6260×3445，柱高：6.3m（以主机计）+2m（吊索）+0.5（离地高度）=8.8m即为最小起重高度。根据机构性能表选择起重机,选择400T汽车吊，400T吊机性能图详见附图一，其出杆长度15m，工作半径10m，吊重达到123T，能满足吊装要求。附图一：德马格AC400T汽车吊工况载荷表3.3吊装钢丝绳的选择根据附表一（复合式TBM尺寸、重量清单）、附表二（钢丝强技术参数表），起吊部件最重为前体102T，选择4根52MM的钢丝绳，140.5T×4＞102T满足条件。直径钢丝绳抗拉强度度/MPAA钢丝绳/mm钢丝/mm14001550170018502000钢丝破拉力总合合/KN432975．5108011851285139047.52.21180130514301560-522.41405155517051855-562.61645182520002175-附表二：钢丝绳技术参数表3.4焊接吊耳及吊耳定位1、焊接吊耳的技术要求：吊耳耳空边角倒钝，破口及对应盾体部分应打磨并清理干净，焊接的质量评定按照《GB/T12469》执行，焊缝外形尺寸按《GB/T7949》执行，吊耳焊接完成需探伤。2、吊耳焊接位置严格按照复合式TBM生厂厂家中铁装备提供吊耳焊接位置图纸，详见《焊接吊耳技术交底》。3.5拆机场地的准备复合式TBM拆机前应对拆卸场地进行布置，以满足复合式TBM大件拆卸和运输的要求。场地还必须有足够的空间摆放盾体及运输拖车。3.6标识的制作和防护1、由于复合式TBM电气管线和液压管线较为密集，制作标识牌让拆机装机更快速准确。在复合式TBM拆机时，应该认真核对原来管线标识是否完整，对表示不完整或不清楚的部分，应该按照相应复合式TBM的标识原则，进行重新标识。2、严禁将机架、阀、液压管件上的标识损坏，必要时先将标识保护起来再进行工作。3、气系统标识必须用热缩胶套进行保护。3.7复合式TBM拆机专用机具准备复合式TBM拆机专用工具列表清单详见附表二：附表二：复合式TBM拆机列表清单序号设备名称规格型号单位数量备注1接收台（含螺栓栓）10.9m套1带稳定三角支撑撑2液压千斤顶80t台23普通液压泵站（含含管线）350bar套14链拉葫芦1.5t个45链拉葫芦3t个46链拉葫芦10t个27汽车吊机400t台1重庆大件8汽车吊机200t台1协助翻转9氧气乙炔套410液压扳手（含泵泵站）套1紧固螺栓11液压拉拔器（含含泵站）套1紧固螺栓12常规扳手套213电焊机套2焊接用3.8人员组织安排拆机人员组织详见附表三：附表三：拆机人员组织表班次作业时间人员组织总人数白班8：00～20：000领班工程师（机机械）2名、司索索工2名、起重重工4名、机钳钳工4名、液钳钳工8名、电钳钳工4名、普工17名41夜班20：00～8：000领班工程师（机机械）2名、机钳钳工4名、液钳钳工8名、电钳钳工1名、普工13名28四、复合式TBM拆机方案4.1概述中铁xx号复合式TBMxx掘进至xx北桥出洞，主机推至到接收台，后配套和主机分开。采用400T汽车吊和150T汽车吊，按照吊装规章制度进行作业，吊出盾构机。400T汽车吊主要负责刀盘、盾体及后配套的吊出。200T汽车吊主要负责协助400T翻转盾体。场地吊出、翻转示意图详见附图二、附图三：复合式TBM吊装前，需对吊装区域进行加固，确保400T吊机单个支腿受力大于150T，详细方案参见《xx北桥头回填硬化方案及交底》。附图二:复合式TBM吊出示意图附图三：平面翻翻转示意图图4.2复合式TTBM拆机技术要要求贯通复合式TBM推至接收台拆除刀盘拆除盾尾拆除螺旋输送机拆除前体贯通复合式TBM推至接收台拆除刀盘拆除盾尾拆除螺旋输送机拆除前体拆除中体设备桥一号拖车二号拖车三号拖车四号拖车六号拖车五号拖车2、接收基坑准备备工作及接接收台固定定：（1）在复合式TBBM推至洞口口，将接收收基坑场地地进行清洁洁，确保接接受场地平平整。（2）接收台安装定定位：详细细方案参见见《接收台台定位方案案及交底》。3、刀盘拆除：（1）刀盘螺栓拆解解参照图示示要求进行行拆解，在在7、8、9、14号位置各各预留2颗螺栓，在在吊机钢丝丝绳悬挂后后，方可进进行拆除。附图四:刀盘螺螺栓拆解示示意图附图五:刀盘吊吊出示意思思图4、盾尾拆除：（1）拆除盾尾铰接接油缸。（2）盾尾拆除距离离不足可将将主机前移移。（3）采用80T液液压油缸将将盾尾与主主机分离后后，进行吊吊装作业。5、螺旋输送机拆拆除：（1）螺旋输送机拆拆解采用10T倒链配合400T汽车吊共共同作业。（2）拆除螺旋输送送机前，应应将主机向向前移动，螺螺旋输送机机最尾部离离洞洞最少少距离45000mm，管片安安装机推至至靠近刀盘盘方向，以以保证吊装装过程中顺顺利吊出螺螺旋输送机机。（3）利用10T倒倒链调整螺螺旋输送机机倾斜角度度（35度），400T汽车吊通通过旋转，缓缓慢将螺旋旋输送机从从管片安装装机中移出出。拆除过过程中应安安排专人负负责，防止止碰撞主驱驱动电机。（4）在拆除过程中中，应保持持10T倒链承担担部分重量量，并通过过不断调整整吊机吊点点进行拆除除作业。（5）螺旋输送机拆拆除后，放放置在隧道道内管片小小车上，并并用3T倒链进行行固定，防防止螺旋输输送机移动动，同时管管片小车底底部必须按按装支承架架。附图六:螺旋输输送机吊出出示意图6、管片安装机拆拆除：（1）管片安装机拆拆除前应将将管片安装装机与轨道道量进行固固定，防止止在吊装过过程中出现现滑落。附图七：管片安安装机吊出出示意图（2）吊出后应放置置在地面管管片安装机机支撑架上上，焊接牢牢固后方可可取钩。7、中体拆除：（1）拆除中前体连连接螺栓，并并采用80T液压千斤斤顶将中前前体分离。（2）采用400TT汽车吊对对中体进行行吊装作业业。（3）吊装至场地后后，应对主主机内管线线及散件进进行固定，防防止在翻转转过程中出出现掉落。附图八：：中盾翻转转示意图8、前盾拆除：（1）前盾拆除与中中盾拆除一一致。9、后配套拆除：：（1）在复合式TBBM空推至洞洞口后，应应提前拆除除设备桥、拖拖车之间的的电线电缆缆、油水管管等物品。（2）主机吊出完成成后，在地地面上铺设设边轨，采采用电瓶车车把拖车一一节一节推推至洞口吊吊出位置，采采用200T汽车吊吊吊出。五、复合式TBBM运输方案案5.1运输线路路复合式TBM起起运点xxx北桥头-中环快速速道路-成都地铁铁三号线二二标始发场场地。5.2运输车的的选择根据附表一（复复合式TBM部件尺寸寸、重量清清单），选选择总机长长21米、拖车车长10.5米、宽3米、载重重能力200T的平板拖拖车运输刀刀盘、前体体、中体，选选择总机长长17米、拖车车长10.5米、宽3米、载重重能力50T的平板拖拖车运输盾盾尾、管片片安装机等等其它复合合式TBM部件，都都能满足运运输条件。5.3运输线路路难点及处处理方案1、复合式TBMM运输线路路坡高、面面窄,特别是复复合式TBM起运点xxx北桥头-中环快速速道路，道道路最高坡坡度达到10%，根据附附表一（复复合式TBM尺寸、重重量清单），部部件最宽6.23米，此运运输线路存存在大量电电线、电杆杆及房屋阻阻碍。2、高坡度，采用用双机头牵牵引拖运详详见附图九九：3、电线、电杆、房房屋阻碍，采采用改移、拆拆除方法，以以保证运输输线路宽度度达到6.23米，复合合式TBM顺利通过过。附图九：双机头头拖运5.4复合式TTBM装载图1、前盾安装图见见附图十：：附图十：前盾安安装图2、前盾安装实物物图见附图图十一附图十一：前盾盾安装实物物图3、刀盘、中体、盾盾尾装载如如前盾一致致4、设备桥装载图图见附图十十二附图十二：设备备桥装载图图5、拖车及其它部部件和设备备桥装载一一致六、拆卸及运输输复合式TBM安全保护护措施6.1复合式TTBM部件起吊吊安全措施施1、汽车吊进入吊吊装场地严严格按照《工工程部北桥桥头顶部结结构硬化交交底》摆放放。2、汽车吊摆放好好位置，对对地面结构构进行监测测，确保起起吊安全。3、汽车吊起吊复复合式TBM部件采用用逐步增加加起重力方方式起吊，每每次起吊重重物时必需需试起吊。试试起吊力分分别增加至至50T、70T、90T、102T时，必需需停止增加加起重力，静静止1分钟，在在静止过程程中对地面面结构及起起吊机部件件进行监测测，确保地地面结构及及起重部件件安全后，再再逐步增加加起重力，直直至起吊起起起重部件件离地面2CM，再静止1分钟，在在静止过程程中再次对对地面结构构及起吊机机部件进行行监测，确确保地面结结构及起重重部件安全全后，起吊吊起起吊部部件。6.2吊装程序序控制1、复合式TBMM拆卸由具具有吊装资资质的专业业队伍负责责起吊及指指挥。2、每班作业前按按起重作业业安全操作作规程及复复合式TBM制造商的的拆卸技术术要求进行行班前交底底，严格按按照起重安安全规定执执行。3、由保养班、电电工班共同同承担复合合式TBM拆卸工作作，每班由由设物部指指派现场值值班工程师师负责。4、安质部具体负负责现场拆拆卸的秩序序维护，确确保安全。6.3运输设备备安全检查查1、牵引车技术整整备对发动机进行全全面的检查查、维护作作业，包括括：更换空空气滤清器器，更换燃燃油滤清器器，调整各各种皮带的的松紧度，对对各活动关关节注油，检检查各种油油面、水面面。检查变扭器、各各种动桥、方方向器等的的油面及油油质，即使使予以补充充及更换。检查转向各关节节，不松旷旷并且灵活活有效。检查灯光及各种种电器设备备，如果蓄蓄电池已经经使用两年年以上，则则更换新的的蓄电池。检查轮胎，轮胎胎充气至规规定气压，更更换有缺陷陷的轮胎。检查牵引钩的连连接情况2、挂车的技术整整备对挂车的牵引系系统进行仔仔细的检查查，包括所所有的连接接销、螺栓栓、牵引杆杆等，牵引引销和螺栓栓配齐防松松设施，关关键的主销销及螺栓进进行磁粉探探伤。对挂车的液压支支撑装置进进行全面的的检查，挂挂车安全阀阀可靠，检检查更换有有缺陷的油油管，进行行三点支撑撑密封性能能实验确保保密封可靠靠。检查液压系统的的安全阀工工作压力，确确保系统工工作压力可可达到30Mppa检查制动系统，确确保三管路路制系统的的各种制动动有效，特特别是紧急急制动和断断气制动，使使车辆有足足够的防止止以外事故故能力。所有挂车轮胎检检查充气，根根据说明书书负荷气压压，要求达达到规定的的气压。所有的油盅注油油。检查个别刹车间间隙，对所所有气路中中继阀进行行清洗。检查所有轮胎螺螺栓和各种种连接螺栓栓，使之达达到规定的的扭距。检查转向系，确确保每一个个关节活动动自如，黄黄油量充满满。检查挂车拼接与与连接耳环环、螺栓，确确保达到规规定的力距距。更换转向回路的的液压油。3、挂车动力机组组对动力机组进行行全面的保保养及检查查，包括：：更换机油，检查查齿轮箱油油，调整器器油，如果果接近油周周期则予以以更换。检查气泵皮带及及液压皮带带，按规定定的松紧进进行调整，如如果有缺陷陷则全部更更换。清洗液压油箱，将将底部的沉沉淀物全部部清理干净净，并清洗洗液压油滤滤清器。清洗燃油箱，更更换燃油滤滤清器，清清洗化油器器。6.4复合式TTBM运输安全全措施1、按照设备性能要要求进行装装载、捆扎扎，装载和和支承应符符合挂车载载荷的分布布要求（参参照挂车出出厂时的承承载曲线进进行计算）。同同时，设备备的底部应应衬垫摩擦擦系数较大大的隔垫物物，如薄胶胶皮、麻布布、薄木板板等。2、结合设备的技技术特点采采用￠14钢丝绳和和手拉葫芦芦进行加固固，每处加加固受力点点采用4绳拉紧与与运输车辆辆连接。由由于重心较较高，为防防止倾覆应应采用小斜斜角高捆扎扎点捆扎。每每次加固后后必须经专专业人员认认可才准予予运行。3、携带应急备胎胎及充气瓶瓶（主要解解决挂车轮轮胎问题）。4、挂车四角安装装警示灯，并并配备必要要的安全警警示装置，如如安全警示示筒、警示示牌及导向向牌等安全全设施。5、携带架车垫木木，便于停停车使用，凡凡需进行挂挂车调平的的路段，必必须事前停停车调整，防防止变压器器因路面倾倾斜而发生生危险。6、牵引车配备无无线电通讯讯设施，便便于统一指指挥。7、配备相适应的的开导指挥挥车。8、运输前，必须须事前与当当地公安部部门、交警警部门、路路政部门或或当地政府府取得联系系，求得他他们支持，这这样更有利利于设备的的安全运输输和及时快快速到达目目的地。9、为确保设备的的运输安全全，及时完完成运输任任务，整个个运输由专专门组织机机构负责组组织指挥，主主要参运人人员均具有有丰富的大大件运输经经验和相应应资格证书书。6.5建立健全全安全生产产组织机构构安全总监是施工工现场安全全生产的直直接责任人人，成立以以安全总监监为组长的的安全管理理小组，全全面负责并并领导监督督吊装的全全过程。按按照国家有有关规定建建立安全组组织体系，落落实好安全全责任制。项目安质部配备备专职安全全员，对吊吊装现场进进行巡视和和检查，制制止违章或或违规操作作事件发生生，定期向向安全总监监报告安全全施工情况况。七、安全文明施施工措施7.1安全教育育宣传工作作1、项目部安置部部负责组织织、综合班班协助在施施工现场设设置必要的的护拦、安安全标志和和警示牌，提提醒施工人人员时刻注注意安全生生产。2、认真做好职工工的三级教教育、岗位位职责教育育，对分包包单位纳入入项目部安安全管理范范围。通过过各种形式式的教育活活动，使职职工能够认认真执行安安全操作规规程，提高高整体安全全防护意识识和自我防防护能力。7.2现场安全全技术措施施1、做好吊装场地地平面布置置，合理安安排场内吊吊装设施。施施工场地采采取全封闭闭模式，设设置门卫24小时值班班，严格限限制非生产产人员进入入场地，施施工人员挂挂牌上岗。加加强夜间工工地照明及及道路防滑滑措施。2、根据工地情况况，布置安安全防护设设施和统一一的安全标标志牌。在在各显要位位置设置大大幅安全宣宣传标语。3、加强吊装过程程中的质量量监督，制制订专门的的安全应急急预案，实实行专人负负责，及时时反馈信息息，调整方方法，确保保整个吊作作过程的安安全。7.3施工机械械安全控制制措施1、吊装实施前，对对投入本工工程施工的的吊装设备备和机具材材料进行全全面的安全全检查，未未经有关安安全部门验验收的设备备和设施不不准使用，不不符合安全全规定的地地方整改完完善后方可可投入使用用。2、各种吊运机具具设备正式式使用前必必须组织试试吊、试运运行。吊装装作业中严严禁超载。起起重作业人人员要严格格执行《起起重作业安安全操作规规程》，确确保施工作作业人员的的安全。7.4文明施工工措施1、所有员工统一一佩带标有有照片、姓姓名、职务务、编号的的工作牌，进进入施工现现场的人员员必须穿工工作服、戴戴安全帽、穿穿胶鞋。2、设立专职的“环境保洁洁岗”，负责打打扫现场卫卫生、清理理垃圾，清清扫受污染染的马路，做做好工地内内外的环境境保洁工作作。生活垃垃圾集中纳纳入城市垃垃圾处理系系统。3、合理布置场地地。在大门门口外侧悬悬挂写有五五牌一图，自自觉接受社社会监督。4、施工现场竖立立文明施工工告示牌及及宣传栏，及及时宣传文文明施工先先进个人和和事迹，提提高文明施施工积极性性。八、起重吊装应应急预案8.1编制目的的针对本项目工程程复合式TBM推进的特特点，复合合式TBM组装、拆拆卸均为本本工程重大大危险源，为为最大限度度地降低事事故的损失失程度和不不利影响，根根据《施工工现场安全全生产保证证体系》中中有关应急急预案的要要求，特制制定本应急急预案。8.2编制依据据1、《施工现场安安全生产保保证体系》——DGJ008—903—2003规范2、《建设工程施施工现场安安全生产保保证体系管管理资料》3、文明工地考评评内容和要要求4、集团公司程序序文件5、术语采用GBB/T244001、GB/TT280001标准8.3工作程序序1、应急领导小组组成员组长：副组长：组员：2、职责分工（1）认真贯彻国家家及重庆市市法律、法法规和集团团公司的各各项规章制制度；（2）结合本项目特特点组织制制定大件吊吊装方案，认认真部署，贯贯彻落实应应急领导小小组各项决决议；（3）建立健全各项项管理制度度，确保信信息畅通，事事故处理及及时，最低低限度减小小损失；（4）落实施工现场场必备的抢抢救器材和和设施：铁铁锹、方木木、木板、编编织袋、油油布、彩条条布、扣件件、铁丝、液液压千斤顶顶、工程抢抢险车；（5）配备医务室和和医务人员员；（6）对责任事故坚坚持“四不放过”原则。（7）具体分工如下下：①薛景沛：抢险总总负责，任任务是掌握握了解事故故情况，组组织现场抢抢救；②李新