预应力混凝土空心板施工技术方案

预应力空心板施工技术方案PAGEPAGE19中国水电建设集团路桥工程有限公司邛名高速总承包部预应力混凝土空空心板施工工技术方案案1、概述本标段黑冲沟大大大桥为20m长空心板板梁梁体，部部分小小桥也采采用空空心板梁梁体，考考虑本标标段施施工过程程中空空心板预预制数数量在黑黑冲沟沟大桥0＃桥台至至牟牟家沟大大桥10＃桥台之之间间的挖方方段布布置了空空心板板预制台台座，共共计18个，为保保证证空心板板预制制施工顺顺畅，空空心板预预制施施工质量量得到到保证，特特编编制本技技术方方案对现现场施施工进行行指导导。2、后张法预应应应力施工预应力混凝土空空空心板制制作在在预制场场内完完成，预预制空空心板不不考虑虑预拱度度。后张法预应力空空空心板预预制施施工工艺艺流程程框图台座清理、打脱脱脱模剂制作模板安装外外外模、端端模钢钢筋检验验安装钢筋骨架钢钢钢筋加工工安装波纹管波纹纹纹管检验验钢绞绞线检验验穿钢绞线制备预预预应力钢钢绞线线安装内模、侧模模模水泥、砂砂、石石料检验验制作砼试块浇浇浇筑混凝凝土拌拌制砼安装梁内顶模安装顶部钢筋继续浇筑砼养护、拆模测定试块强度张张张拉钢绞绞线张张拉设备备标定定、锚具具检验验孔道压浆封锚移梁存存放3、模板的拼拼拆预应力空心板内内内外模均均为专专门生产产的定定型钢模模板，模模板到场场后先先进行试试拼，发发现问题题及时时联系模模板厂厂家进行行处理理。预应应力空空心板的的长度度及局部部地方方用小尺尺寸的的调整板板调整整。浇筑筑之前前内外模模均应应安装校校正好好，内模模的底底模暂不不安装装，边浇浇边封封底模。人人工工进行模模板的的安装和和拆除除，龙门门吊辅辅助吊装装，装装拆时应应注意意以下事事项：：1、在整个施工工工过程中要要始始终保持持模板板的完好好状态态，认真真做好好维修保保养工工作，及及时刷刷脱模剂剂。2、模板在吊运运运过程中，注注意避免碰撞撞。3、装拆时，要要要注意检查查接接缝的严严密情情况，必必要时时采用石石膏粉粉或原子子灰等等材料填填缝，以以保证接接缝不不漏浆。预预制制前应对对钢模模板进行行预拼拼，对与与砼接接触的钢钢模表表面应打打磨除除锈，达达到视视觉上无无锈迹迹；为保证空心板内内内模位置置准确确，在两两侧腹腹板内对对应每每段内模模应设设置两根根内模模定位钢钢筋，该该定位钢钢筋应应与腹板板内钢钢筋点焊焊。内内模底板板上面面的垫块块应在在钢筋绑绑扎后后一次布布置。4、在安装过程程程中，要及及时时对各部部分模模板进行行精度度控制，安安装装完毕后后应进进行全面面检查查，若超超出容容许偏差差，则则及时纠纠正。4、钢筋骨架架的制制作与安安装钢筋骨架的制作作作在加工工厂进进行，钢钢筋下下料尺寸寸严格格按照设设计图图纸进行行，由由于两侧侧钢筋筋直径较较细，注注意保持持钢筋筋的平直直度，底底板主筋筋采用用焊接头头，并并保证规规范规规定的焊焊缝长长度，在在同一一搭接长长度段段内的接接头数数量不得得超过过钢筋总总截面面积的50%，其加工工安安装必须须符合合公路桥桥涵施施工技术术规范范规定。当钢筋和预应力力力管道在在空间间发生干干扰时时，移动动钢筋筋以保证证钢束束管道位位置准准确。钢筋绑扎好后，校校正内外模，在在监理工程师师检查合格后后进行混凝土土浇筑。进行行预制空心板板梁的技术干干部和钢筋班班组、模板施施工班组必须须固定，不准准随意调换主主要技术人员员，以保证钢钢筋、模板施施工有条不紊紊地进行，增增进熟练程度度，加快速度度，节约时间间。当在安装有预应应应力筋的的构造造附近进进行电电焊时，对对全全部预应应力筋筋和金属属件均均进行保保护，防防止溅上上焊渣渣或造成成其他他损坏。5、波纹管及及锚具具预埋预留孔道的制作作作为预埋埋波纹纹管。预预留孔孔道的位位置应应准确，注注意意管道轴轴线在在垫板处处必须须与锚垫垫板垂垂直，管管道与与管道间间、管管道与喇喇叭管管的连接接要密密封，每每块管管道沿长长度方方向每隔隔一米米设井字字形定定位钢筋筋并焊焊在主筋筋上，管管道位置置的容容许偏差差纵向向不得大大于10mm，横向不不得得大于5mm。混凝土浇筑前按按按施工需需要设设置压浆浆孔、排排气孔、检检查查孔，其其中排排气孔应应设在在孔道最最高位位置，孔孔径8~100mmm，灌浆孔孔宜宜设在下下方，孔孔径25mm。6、预应力钢钢绞线线的下料料钢绞线运到现场场场后，下下料长长度由孔孔道长长度和工工作长长度决定定：钢绞线的下料长长长度：L=L1+2L2式中L1——构构件混凝凝土孔孔道长度度L2——张拉端端所需要要的钢钢绞线工工作长长度，视视具体体所采用用的锚锚具和张张拉千千斤顶类类型确确定。7、穿钢绞线线穿钢绞线前，可可可用空压压机吹吹风等方方法清清理孔道道内的的污水和和积水水，以确确保孔孔道畅通通。穿穿线工作作一般般采用人人工直直接穿束束，或或借助一一根φ5的长钢丝丝作作为引线线，用用卷扬机机牵引引较长的的束筋筋进行穿穿束。8、混凝土浇浇筑预应力空心板混混混凝土的的浇筑筑整体施施工顺顺序为：：底板板→腹板→顶板，为为确确保空心心板混混凝土浇浇筑质质量现场场浇筑筑预应力力空心心板时分分两次次进行浇浇筑即即第一次次进行行底板、腹腹板板浇筑，第第二二次进行行顶板板混凝土土浇筑筑施工。顶板混凝土必须须须在腹板板混凝凝土初凝凝前完完成，为为此混混凝土应应具备备足够的的初凝凝时间。底底板板混凝土土振捣捣只能使使用振振捣棒在在底板板上顺板板跨方方向顺拖拖。为为避免振振捣棒棒碰坏波波纹管管，必要要时可可先用铁铁丝标标线，规规定振振捣范围围。为使桥面铺装与与与空心板板紧密密地结合合为整整体，预预制梁梁板时先先清除除顶板浮浮浆，在在顶面砼砼初凝凝前对板板顶横横桥方向向拉毛毛。钢筋、模板和预预预埋件安安装完完毕，经经监理理工程师师检查查验收并并签认认后方可可进行行混凝土土的浇浇筑施工工。梁梁体混凝凝土一一般应水水平分分段、分分层，一一次整体体浇筑筑成型，以以插插入式振振捣为为主。混凝土在拌和站站站集中拌拌制，水水平运输输采用用混凝土土运输输车，门门机配配吊罐直直接入入模。每片板除留足标标标准养护护试件件外，还还应制制作随梁梁同条条件养护护的试试件3组，作为为拆拆模、张张拉等等工序强强度控控制依据据。9、后张法工工艺1、预应力锚具具具及锚垫板板浇筑混凝土前按按按照设计计图纸纸要求布布置锚锚垫板，浇浇筑筑混凝土土时必必须对锚锚板后后的部分分进行行充分捣捣固，以以避免发发生蜂蜂窝。2、张拉工艺梁板混凝土强度度度达到设设计标标号的90%以上（龄龄期7天以后），方方可进行张拉拉，采用两端端张拉。施加加预应力采用用张拉力与引引伸量双控，单单根钢绞线控控制张拉力为为195.33kN，伸长量误误差为±6%以内，每束束钢绞线断丝丝和滑丝不应应超过1丝，每断面面断丝之和不不超过该断面面钢绞线总数数的1%。每次张拉拉应有完整的的原始张拉记记录，且应在在监理在场的的情况下进行行。张拉前，应就实实实测的弹弹性模模量和截截面积积对计算算引伸伸量作修修正。引伸量修正公式式式为：△′=EA/EE´´A´×△式式式中：E´、A´为实测弹弹性性模量及及截面面积；E、A为计算弹弹性性模量及及截面面积；Δ为设计计算引引引伸量值。△′修正引伸量量值值。张拉前还需做好好好千斤顶顶和压压力表的的校验验，与张张拉吨吨位相应应的油油压表读读数和和钢绞线线伸长长量的计计算、张张拉顺序序的确确定和清清孔、穿穿束等工工作。对对千斤顶顶和油油泵进行行标定定，以保保证各各部分不不漏油油并能正正常工工作。画画出油油压表读读数和和实际拉拉力的的标定曲曲线，确确定预应应力钢钢绞线中中应力力值和油油压读读数间的的直接接关系。预应力张拉顺序序序:0初应力σcom（持持荷2分钟锚固固）初应力宜为张拉拉拉控制应应力σcom的10%～15%。引伸量量的的量测应应测定定钢绞线线的直直接伸长长值，不不宜测千千斤顶顶油缸变变位。若若伸长量量误差差超过±6%，应查明明原原因并采采取措措施解决决后，方方可继续续张拉拉。各钢绞线的张拉拉拉顺序，对对称称于构件件截面面的竖直直轴线线，同时时考虑虑不使构构件的的上下缘缘砼应应力超过过容许许值。钢绞线运抵工地地地后放置置在室室内并防防止锈锈蚀。钢钢绞线线切割不不准采采用电焊焊或气气焊切割割，使使用砂轮轮锯切切割，严严禁钢钢铰线作作电焊焊机导线线用，且且钢铰线线的放放置应远远离电电焊地区区。千斤顶和油泵必必必须配套套标定定后配套套使用用，且采采用后后卡式千千斤顶顶，不允允许使使用前卡卡式千千斤顶；；张拉拉前应检检查千千斤顶内内摩阻阻是否符符合有有关规定定要求求，否则则停止止使用。张张拉拉施工过过程中中要注意意梁板板的变化化，若若发现梁梁板开开裂立即即停止止张拉施施工，查查明原因因后再再进行处处理。3、孔道压浆和和和封锚压浆的目的是防防防护构件件内的的预应力力钢绞绞线免于于锈蚀蚀，并使使它们们与构件件相粘粘结而形形成整整体。预预应力力钢束张张拉完完毕压浆浆封锚锚应在24小时内完完成成。压浆是用压浆机机机将水泥泥浆压压入孔道道，务务使孔道道从一一端到另另一端端充满水水泥浆浆，并且且不使使水泥浆浆在凝凝结前漏漏掉。为为此需在在两端端锚头上上或锚锚头附近近的构构件上设设置连连接带阀阀压浆浆嘴的接接口和和排气孔孔。水泥浆配合比需需需做实验验确定定最优配配合比比，水灰灰比不不大于0.4，不得掺掺入入各种氯氯盐。根根据试验验结果果掺入一一定量量的铝粉粉或膨膨胀剂，能能使使水泥浆浆凝固固时的膨膨胀稍稍大于体体积收收缩，因因而使使孔道能能充分分填满。水水泥泥浆强度度等级级不得低低于结结构自身身的混混凝土强强度等等级。压浆前先压水冲冲冲洗孔道道，然然后从压压浆嘴嘴慢慢压压入水水泥浆，这这时时另一端端的排排气孔有有空气气排出，直直至至有水泥泥浆流流出为止止。流流出浓浆浆后，关关闭压浆浆和出出浆口的的阀门门，静置置一段段时间后后（在在水泥浆浆初凝凝前）补补压一一次。压浆前需将预应应应力钢绞绞线露露于锚头头外的的部分（张张拉拉时的工工作长长度）截截除。压压浆后将将所有有锚头用用混凝凝土封闭闭，最最后完成成梁的的预制工工作。（1）压浆的压压力力以保证压压压入孔内内的水水泥浆密密实为为准，开开始压压力要小小，逐逐步增加加，一一般为0.5MMPa~~0..7MMPaa，每个孔孔道道压浆至至最大大压力后后，有有一定的的稳定定时间。压压浆浆应达到到孔道道另一端端饱满满出浆，并并应应达到排排气孔孔排出与与规定定稠度相相同的的水泥浆浆为止止。（2）孔道压浆浆顺顺序是先下下下后上，要要将将集中在在一处处的孔一一次压压完。若若中间间因故停停歇时时，立即即将孔孔道内的的水泥泥浆冲洗洗干净净，以便便重新新压浆时时，孔孔道畅通通无阻阻。（3）压浆过程程中中及压浆后后后48小时内，结结结构混凝凝土的的温度不不得低低于5℃，否则采采取取保温措措施。当当气温高高于32℃时，停止止压压浆施工工。（4）为检查孔孔道道内水泥浆浆浆的实际际密度度，压浆浆后从从检查孔孔抽查查压浆的的密实实情况，如如有有不实，及及时时处理和和纠正正。要在在拌制制水泥浆浆同时时，制作作标准准试块，经经与与构件同同等条条件养护护到30MMPPa后可撤消消养养护，方方可进进行移运运和吊吊装。孔道压浆后立即即即将梁端端水泥泥浆冲洗洗干净净，同时时清除除支承垫垫板，锚锚具及端端面混混凝土的的污垢垢，并将将端面面混凝土土凿毛毛，以备备浇筑筑封端混混凝土土，封端端混凝凝土程序序如下下：养生浇砼检查验收固定封端模板设置端部钢筋网养生浇砼检查验收固定封端模板设置端部钢筋网10、预应力力空心板板存放放采用捆绑吊装，将将空心板吊至至堆放场地集集中堆放，梁梁板堆放均采采用四点支承承堆放，支承承中心顺桥向向距梁端28cm左右，横桥桥向距腹板外外缘15cm，支承垫板板宽平面尺寸寸为20×200cm。当受场地地限制需采用用多层堆放时时，最多可叠叠放二层，各各层之间用垫垫木（在吊点点处）隔开，且且板与板之间间的支撑垫块块高度宜为30cm。11、预应力空空心心板预制还还还需注意意以下下几个问问题1、严禁采用肥肥肥皂水、废废机机油等对对砼有有腐蚀、污污染染性的材材料代代替脱模模剂。2、为防止混凝凝凝土开裂和和边边棱破损损，混混凝土强强度达达到20MPPa时方可拆拆模模。3、拆模后及时时时将绞缝混混凝凝土表面面凿毛毛。4、为保证新旧旧旧砼良好接接触触，对先先浇砼砼表面凿凿毛并并冲洗干干净。5、混凝土强度度度到达设计计强强度90%以上（龄龄期7天以上）后后后才允许许张拉拉预应力力钢绞绞线。6、预应力的张张张拉班组必必须须固定，且且在在有经验验的预预应力张张拉工工长的指指导下下进行，不不允允许临时时工承承担此项项工作作。7、施加预应力力力时对称张张拉拉，两端端张拉拉时保持持同步步。每次次张拉拉有完整整的原原始张拉拉记录录，且在在监理理在场的的情况况下进行行。8、预应力采用用用引伸量与与张张拉力双双控，单单根钢绞绞线张张拉力195..33kn，引伸量量误误差应在6%范围。9、在引伸量达达达不到设计计要要求时，停停止止张拉，仔仔细细分析原原因和和检查预预应力力筋和曲曲线筋筋的坐标标。10、根据每批批钢钢铰线的实实实际直径径随时时调整千千斤顶顶限位板板限位位尺寸，最最标标准的限限位板板尺寸应应使钢钢铰线只只有夹夹片的牙牙痕而而无刮伤伤，如如钢铰线线出现现严重刮刮伤则则限位尺尺寸过过小，如如出现现滑丝或或无明明显夹片片牙痕痕则有可可能是是限位板板限位位尺寸偏偏大。11、梁的移运运必必须在预应应应力钢绞绞线张张拉完成成、压压浆强度度达30MPPa后才能进进行行。12、预留的波波纹纹管道在混混混凝土浇浇筑前前要仔细细检查查有无破破损，管管道接头头不应应布置在在角度度产生变变化处处，并缠缠裹紧紧密防止止水泥泥浆渗入入，并并记录管管道接接头及破破损处处理过的的部位位。12梁板架设设设桥梁架设采用双双双导梁架架桥机机架设为为主，高高度较低低的部部位及小小桥考考虑使用50吨吊车进进行行架设。双导梁架桥机架架架桥施工工工艺艺见图框框《架架桥机架架桥施施工工艺艺框图图》；架桥机架桥施工工工工艺框框图轨道铺设架桥机拼装架桥机配重橡胶支座检验架桥机防护栏安安安装架桥机移跨支座垫层检查空心板梁起吊架桥机定位置放橡胶支座纵移1#、2##吊梁台车梁板运输梁纵移梁就位梁板运至架桥机机机下架桥机复位架下一片梁板12.1测量定定定位测量放样出支座座座的位置置，检检查支座座垫石石的标高高、表表面平整整度。避避免安装装支座座后支座座与梁梁底发生生偏歪歪、不均均匀受受力或脱脱空现现象。梁梁板安安装后还还应再再次检查查，使使梁、板板就位位准确且且与支支座密贴贴，就就位不准准确时时，或支支座与与梁板不不密贴贴时，必必须吊吊起，采采取措措施，使使梁就就位准确确、支支座受力力均匀匀。12.2支座安安安装支座共在安装时时时一定要要注意意，不要要将支支座装错错。支支座的技技术性性能应满满足《公公路桥梁梁板式式橡胶支支座》（JT/TT4—2004）的规定定。支座安装前对支支支座垫石石进行行检查，支支座座安装标标高按按设计要要求控控制，以以保证证平面两两个方方向的水水平。检检查支座座，对对其平面面位置置、顶部部标高高、节点点联接接及纵、横横向向稳定性性进行行全面检检查，符符合要求求后，方方可进行行下一一工序。12.3架桥机机机过孔1、将要过孔的的的前方盖梁梁上上铺设1层80cm长的短枕枕木木，枕木木上方方铺1段横移轨轨道道。2、收起后端支支支腿，两台台起起重小车车移至至架桥机机后部部作架桥桥机过过孔时的的平衡衡重。3、架桥机向前前前移动至桥桥台台，将跨跨孔支支撑升降降装置置置于前前升降降走行支支架后后面，再再将跨跨孔支撑撑升降降装置走走行支支架上的4个支撑丝丝杠杠支顶在在纵移移走行轨轨上并并调平，使使走走行轮悬悬空，然然后接通通电源源使升降降柱升升起，托托起架架桥机身身的前前部使前前升降降支架的的走行行轮悬空空。与与此同时时启动动架桥机机中部部走行机机构和和运梁车车的走走行机构构，使使其一起起前移移，移至1#桥墩落梁梁处处停止，卸卸掉掉前升降降柱下下端座销销，使使座销连连同走走行机构构落在在桥台上上，将将长柱联联结在在接力柱柱下端端，再将将分开开的座销销连同同走行机机构一一起联结结在接接力柱下下。4、前走行机构构构由纵移转转换换为横移移，同同时启动动中部部走行机机构和和运梁小小车走走行机构构，使使架桥机机连同同运梁车车一起起向前移移动，直直至架桥桥机跨跨孔到位位，然然后起动动前升升降装置置使升升降柱向向下伸伸长，走走行轮轮落在横横移轨轨道上，到到此此，跨孔孔即告告完成。5、后方横移轨轨轨道过孔完成后，解解解除机身身后端端平衡重重，将将过孔支支撑升升降装置置继续续向上顶顶起，使使中部走走行轮轮悬空，然然后后将中部部走行行机构由由纵移移转换为为横移移状态。将将过过孔支撑撑升降降柱下落落，托托轮离开开架桥桥机主桁桁下弦弦，解除除支撑撑使中部部走行行轮坐落落在后后面的横横移轨轨道上，架架桥桥机则安安全处处于横移移状态态。6、接长横移轨轨轨道。12.4喂梁、运运梁利用龙门吊和运运运梁平车车将待待架梁送送入架架桥机跨跨内。架设施工梁体吊吊吊离台座座时应应仔细检检查梁梁底的砼砼质量量（主要要是空空洞、露露筋、钢钢筋保护护层等等）。为为保证证梁体的的安装装精度，预预制制梁必须须符合合质量要要求，为为此运送送至现现场前应应附有有合格证证明。预制梁安装时，应应注意上下工工序的衔接。如如果在安装时时与设计规定定的条件不同同，应及时联联系设计单位位，提出有效效的解决措施施。检查支撑结构的的的尺寸、标标高高、平面面位置置和墩台台支座座与梁体体支座座尺寸，清清除除支座钢钢板的的铁锈和和砂浆浆等杂物物。在存梁区用两台台台龙门吊吊把梁梁吊到运运梁车车上，运运梁车车以不大大于5km//h的速度将将梁梁运至架架桥机机尾部，先先用用1#起重小车车吊吊起梁的的前端端，拖动动运梁梁车，使使梁后后端移至2#起重小车车之之下，再再用2#起重小车车吊吊起梁的的后端端，然后后，两两台起重重小车车一起前前进，使使梁纵移移到位位。喂梁梁完毕毕，运梁梁车返返回存梁梁区再再运梁。12.5中梁就就就位梁体在架桥机上上上纵移到到位后后，将梁梁落到到横移轨轨道上上，然后后整机机载梁横横移到到位，对对准轴轴线，将将梁落落至正确确位置置。架桥机架设跨度度度20m梁工作状状态态见《架架桥机机架设跨跨度20m梁工作状状态态示意图图》。架桥机架设跨度度度20m梁工作状状态态示意图12.6边梁横横横移边梁纵移到位后后后，先落落在设设于梁位位置内内侧的走走板上上，走板板下设设置滚钢钢，再再将梁的的两端端分别与与固定定在盖梁梁上的的100kkN倒链滑车车相相连，牵牵动倒倒链使梁梁横移移到位。由由于于梁的支支座低低，采用φ18.5钢丝绳兜兜吊吊梁底，并并与与上面的22a工字钢联联结结，然后后在梁梁体一端端的盖盖梁上搭搭设枕枕木垛，上上置置两个500kkN的千斤顶顶，用用此千斤斤顶顶顶起工字字钢，则则梁随之之升高高，即可可取出出钢板和和滚杠杠，调整整梁位位将梁落落下，再再使用同同样的的方法落落下梁梁的另一一端，加加固好，边边梁梁即告架架完。12.7施工注注注意事项项1、由于桥梁墩墩墩柱高度较较高高，注意意施工工时墩柱柱的稳稳定性是是确保保本桥施施工安安全的关关键环环节。因因此，除除在墩身身施工工中做好好模板板支承加加固和和加强安安全检检查外，在在架架梁作业业时必必须要做做到：：①高墩浇筑完完成成后，该位位位置的梁梁片架架设未完完成前前，一直直要做做好临时时加固固措施；；②当预制梁架架设设完一片后后后，马上上使之之与支承承梁上上的预埋埋钢板板焊接，或或立立即采取取临时时加固措措施；；③架桥机架梁梁时时严格控制制制其对桥桥墩的的水平冲冲击力力，做到“慢加速、匀匀匀移动”；④墩柱的施工工与与架梁尽量量量避开大大风季季节。2、龙门吊及双双双导梁架桥桥机机均采用用桁架架现场拼拼装。3、运梁：运梁梁梁平板车上上设设置转向向架支支撑保险险，将将梁固定定，以以防倾倒倒，运运梁路基基要平平整、密密实。4、龙门吊、架架架桥机安装装顺顺序及注注意事事项：拼拼龙门门吊、架架桥机机。使用用前应应详细检检查、调调试：对对安装装尺寸、机机械械性能、索索具具系统、联联接接系统（包包括括焊缝）等等进进行全面面检查查，把各各部位位连接螺螺栓紧紧固一遍遍，检检查合格格后，做做起吊、横横移移和架桥桥机的的跨孔试试验，试试验合格格，方方可投入入使用用。5、架桥机推移移移或跨孔时时，倾倾覆系数数要求求大于1.5。当架桥桥机机向前移移动至至一孔位位置时时，将前前支腿腿牢固支支承于于盖梁上上，固固定架桥桥机，并并将交叉叉剪力力拉杆拉拉紧，以以保证横横向稳稳定。6、对于吊梁小小小车不能完完全全（横移移）到到达设计计位置置上方的的边梁梁，在墩墩台顶顶部布设设相应应滑道，（吊吊梁小车）落落梁后拖拉横横移就位。7、梁体安装就就就位在固定定前前，应进进行测测量校正正，符符合设计计要求求后才允允许焊焊接或浇浇注接接头砼，在在焊焊接完成成后必必须进行行复核核，并做做好记记录。8、梁体安装就就就位后应做做到到各梁端端整齐齐划一，梁梁端端缝顺直直，宽宽度符合合设计计要求，梁梁顶顶横坡过过渡平平顺。13冬季及雨雨雨季施工工措施施冬季、雨季施工工工严格按按照专专项施工工技术术措施进进行施施工。14施工质量保保证证措施开工前和施工过过过程中，对对职职工进行行质量量责任教教育和和质量管管理意意识教育育，牢牢固树立“百年大计计、质质量第一”的观念，然然然后针对对本工工程的实实际，加加强对各各级人人员的培培训工工作，对对主要要工种进进行技技术业务务培训训和再培培训，使使职工具具有保保证作业业质量量的技术术业务务知识和和能力力，并要要求质质量检验验人员员和特殊殊工种种作业人人员持持证上岗岗。1、施工准备全面认真审阅合合合同要求求、设设计文件件、设设计资料料和当当地行政政部门门有关文文件、法法规；确确定施施工总体体部署署，制定定施工工方案，工工艺艺流程及及质量量控制计计划；；选定机机械设设备，对对施工工现场进进行规规划和控控制测测量，组组织和和培训参参建队队伍，完完成临临时设施施，作作好“四通一平”。2、材料设备采采采购明确采购的材料料料、设备备、器器具的规规格型型号、卖卖方信信誉及检检测试试验的资资料，严严格按质质量标标准订货货，采采购、包包装和和运输，按按照照我局程程序文文件中的的有关关程序进进行检检验和控控制，选选用合格格的供供货方，把把好好材料关关，对对工程上上使用用的所有有材料料进行质质量检检查，杜杜绝不不合格材材料和和半成品品进入入工地。3、过程控制（1）施工过程程的的控制主要要要通过质质量体体系的正正常运运行，按按照我我局程序序文件件中的有有关过过程控制制程序序进行质质量控控制，根根据设设计及规规范与与招标文文件《技技术规范范》要要求、工工艺标标准和验验收标标准，对对各分分项、分分部工工程进行行延续续性检验验与评评价。（2）加强技术术管管理的基础础础工作，施施工工中对隐隐蔽工工程和每每道工工序严格格执行行施工质质量“三检制”和“四不准”，坚持专专检检、互检检、交交接检制制度，做做到：①人力材料料、机机械设备备不足足，不准准开工工；②未经检查查认认可的材材料，不不准使用用；③未经批准准的的施工工工艺在在施工中中不准准采用；④前一道工工序序或分项项工程程部位未未经监监理工程程师验验收，下下一道道工序或或另一一部位不不准施施工。（3）为了达到到过过程的有效效效控制，必必须须做到质质量、成成本、工工期三三位一体体，在在施工过过程中中，明确确各职职能部门门的控控制任务务，进进行密切切协作作，做好好技术术交底工工作，作作好施工工设备备和检测测仪器器的检查查保养养管理工工作，建建立关键键工序序的管理理点和和控制点点，作作好对设设计变变更、工工艺更更改和所所有施施工文件件的控控制和不不合格格产品的的控制制工作。严严格格按设计计图纸纸施工，严严格格按招标标文件件规定执执行。4、为保证桥梁梁梁施工质量量，除除建立健健全质质量管理理体系系，强化“全面质量量管管理”意识外，还还还须注意意：（1）严格按设设计计图及国家家家有关技技术规规范施工工。（2）工程测量量由由测量队负负负责，各各项工工程开工工前，由由测量人人员精精确放样样，再再由监理理及项项目技术术主管管复核，无无误误后方可可开工工。（3）严格控制制砂砂石、水泥泥泥、外加加剂、钢钢筋、钢钢绞线线、锚具具等原原材料质质量。（4）健全自检检体体系，严格格格按部颁颁质量量检验评评定标标准对质质量进进行检查查。填填写各道道工序序自检记记录，达达合格要要求后后，报监监理工工程师检检查签签认。严严格做做到上道道工序序不合格格，决决不进行行下道道工序的的施工工。（5）严格执行行监监理工程师师师规定的的监理理程序进进行施施工。（6）加强检测测试试验工作，用用数据指导施施工。原材料料的质量靠测测试数据说明明，坚决杜绝绝一切不合格格的原材料进进入施工现场场。合格的材材料必须在严严格的工艺下下进行操作，依依靠严密的质质检体系来确确保工序质量量，以工序质质量确保分部部工程质量，以以分部工程质质量确保单位位工程质量。（7）预制混凝凝土土施工中精精精确制作作好底底座、台台座，严严格控制制预拱拱度，做做到预预制一片片梁后后即观测测、检检查一次次，其其次预应应力管管道布设设要准准确放样样，按按设计要要求使使其均匀匀顺直直，最大大限度度减少预预应力力损失，混混凝凝土浇注注时，逐逐层浇筑筑振捣捣密实，避避免免振坏预预应力力管道，保保证证混凝土土强度度稳定。预预应应力张拉拉时，张张拉设备备先精精确标定定，送送监理工工程师师检查合合格后后，按设设计要要求，实实行张张拉力和和延伸伸量双控控制，来来保证张张拉效效果。（8）各种标号号混混凝土，须须须进行多多组试试配，取取得最最佳配合合比，搅搅拌时精精确计计量，严严格控控制加水水量及及搅拌时时间。浇浇筑混凝凝土后后24小时专人人负负责养生生，以以防混凝凝土收收缩徐变变。15施工安全全全措施本工程施工中将将将严格按按照招招标文件件的有有关规定定，结结合本工工程的的实际，制制定定各项安安全规规章制度度和各各项安全全措施施，建立立安全全保证体体系，切切实做到到安全全为了生生产，生生产必须须安全全。1、贯彻执行“安安全第一、预预防为主、综综合治理”的方针，严严格遵守JTJ0076－95《公路工程程施工安全技技术规程》及及国家、建设设部、交通部部颁发的各项项劳动法规、安安全法规、安安全技术规则则和局施工安安全管理办法法。结合实际际情况，制定定各项安全规规章制度和各各项安全措施施，制定本项项目各工种、各各工序的安全全操作细则，切切实做到施工工安全。2、人行通道处处处设置安全全警警示牌，对对存存在安全全隐患患的地方方采取取相应的的安全全防护措措施。在在施工作作业中中应采取取各种种有效的的防护护措施，做做好好照明、防防尘尘、防水水、降降温等，保保护护环境卫卫生，保保障施工工人员员的健康康和生生产安全全。3、设有专业安安安全检查人人员员，随时时到现现场监督督，发发现问题题及时时处理，尽尽量量避免安安全事事故的发发生，使使事故解解决在在萌芽状状态中中。4、此工程桥梁梁梁施工高空空作作业较多多，因因此要特特别注注意施工工安全全，并针针对一一些特别别的工工种建立立各种种施工安安全规规章制度度，如如高空作作业、预预应力张张拉作作业、机机械操操作等制制度，下下发执行行，以以制度来来保证证施工安安全的的实施。5、施工作业中中中采取各种种有有效的防防护措措施，做做好通通风，照照明、防防尘、防防水、降降温和防防治有有害气体体等的的措施，保保护护环境卫卫生，加加强劳动动保护护，按规规定配配发和使使用劳劳动保护护用品品和用具具，保保证施工工人员员的健康康和生生产安全全。6、加强安全教教教育，提高高安安全员的的安全全意识，严严格格按照安安全操操作规程程作业业，严禁禁违章章、违规规作业业，制止止盲目目蛮干。7、加强工程车车车辆交通安安全全管理，防防止止交通安安全事事故的发发生。8、施工中重点点点做好防止止高高处坠落落、触触电及机机械设设备伤害害等事事故发生生。9、按照施工总总总平面图设设置置临时设设施，严严禁侵占占场内内道路及及安全全防护等等设施施，同时时应符符合防火火、防防尘、防防爆、防防洪、防防雷电电等安全全规定定和文明明施工工的要