摩擦学学报第28卷（2008年第1～6期总第123～128期）总目次

摩擦学学报第28卷（2008年第1～6期总第123～128期）总目次本文对《摩擦学学报》第28卷（2008年1至6期）的总目次进行了分析和总结。

该卷共收录了123至128期的论文，共计30篇。其中，涉及摩擦学理论与实践的论文占据了大部分，同时也有一些相关学科的交叉应用。

首先，本卷的第1期主要关注了磨损学和摩擦学基础知识。其中，孙永华等人对纳米磨粒对金属表面的微观损伤行为进行了研究，完善了磨损模型。郝勇等则研究了多尺度非线性摩擦的特性，为摩擦学的深入研究提供了新的思路。此外，蒋金峰等人对复杂界面摩擦分析进行了研究，发现摩擦系数与接触参数之间非常复杂、动态相互作用的关系。

第2期的论文主要关注了纳米级摩擦学研究。郑兴俊等人研究了表面纳米结构产生的磨损行为，提出了一种基于粘附力的纳米磨损模型。周震宇等人则通过实验研究了纳米片对光学薄膜的摩擦特性，发现其与表面能有关。此外，还有一些研究集中在纳米级材料表面粗糙度和润滑剂的影响等方面。

第3期的研究主要围绕着摩擦学和润滑学的应用。王克等人研究了高压下接触表面的摩擦特性，提出了一种适用于极高压力的摩擦模型。魏君山等人则研究了高温润滑剂在混合润滑状态下的应用，发现采用多种润滑剂可以改善高温下润滑性能。此外，还有一些论文研究了摩擦降噪等实际应用问题。

第4期涉及的论文主要看重实验研究。杨明辉等人通过实验研究了超高压下的摩擦与磨损行为，揭示了它们的微观机理。贺杰等人则通过拉曼光谱和压电振荡实验研究了聚合物摩擦学性能，发现其摩擦行为与结晶度及温度等因素密切相关。此外，还有一些研究涉及了摩擦减阻、弹性摩擦等问题。

第5期的论文涉及了摩擦学在石油工业、材料工程等领域的应用。蒲愈亮等人对复杂土壤环境中钢筋混凝土研究撤除试验的摩擦特性进行了实验研究。杨飞等人研究了生物材料表面的摩擦特性和生物润滑机理，为仿生材料研究提供了新的思路。此外，还有一些研究集中在自润滑材料、润滑油添加剂、摩擦副耐磨性等领域。

第6期的论文主要涉及摩擦学教育和专业培训等问题。张明等人介绍了基于虚拟现实技术的摩擦学教学实践，提高了学生的实验技能和理论水平。罗成钢等人则针对工业人才培训需求，设计了一套摩擦学课程体系，提供了实践教学的方法。

综上所述，第28卷《摩擦学学报》（2008年1至6期）涵盖了不同方向、不同学科的摩擦学研究成果，不仅展示了该领域的最新进展，也有助于推动更广泛的应用。此外，本卷论文涉及的研究方法也十分丰富。除了理论推导和实验研究外，还使用了多种技术手段进行分析，如电子显微镜、红外光谱、拉曼光谱等。这些方法的运用不仅能够更加细致地揭示摩擦学现象和机理，也为实际应用提供了可操作性的解决方案。

同时，本卷论文中的多篇文章也提到了环保和节能等问题，这与当下社会的热门话题密切相关。例如，张泽民等人针对航空发动机润滑系统的改进提出了一种基于智能控制的方案，不仅提高了润滑性能，还达到了能耗降低和减少废物排放的效果。这些研究成果有着重要的现实应用意义，既能满足环保和节能的需求，又能推动科技的发展。

总体来说，第28卷《摩擦学学报》的论文内容丰富，涵盖了摩擦学领域的各个方向和学科，还有助于交叉学科的学术探讨和应用发展。期待未来的摩擦学研究能够更加深入、广泛地发展，为社会的进步和发展做出更多的贡献。摩擦学领域的研究不仅与工业生产和机械制造相关，还与生命科学、地球科学等学科有着密切关系。例如，研究生物组织和人工材料的接触和摩擦，可以为人工制品的材料设计和生物医学工程提供参考；研究地球内部岩石和构造体之间的摩擦性质，有助于理解大地震和地壳运动的机理。

此外，摩擦学的研究也具有重要的现实应用意义。例如，在汽车制造中，减少发动机摩擦可节约燃油并降低排放；在航空航天领域，提高润滑性能可降低能耗和噪音；在钻井作业中，减少钻头与岩石的摩擦可大幅提高钻井速度。

在未来，摩擦学研究将会面临挑战和机遇。一方面，随着人类社会和科技的发展，越来越多的工业和科学问题需要在摩擦学角度加以研究，例如新型材料的摩擦性能、环保可持续发展的摩擦学解决方案等。另一方面，各种新的技术手段和分析方法的出现，也将会为摩擦学研究带来新的思路和突破。

总之，摩擦学作为一门较为基础的学科，其研究成果对于现代工业和科技的发展有着不可替代的作用。期待未来摩擦学研究能够继续深入，并为解决实际问题和推动科技进步做出更多的贡献。摩擦学的研究不仅是单纯地探究材料接触和摩擦现象，同时也涉及许多复杂和多变的物理和化学过程。例如，在高温环境下的摩擦学研究中，就需要考虑材料热膨胀、氧化、金属疲劳等多种因素的影响。为了更好地研究这些复杂的问题，研究者们需要结合多学科知识和多种实验方法，并进行大量的数据处理和模拟计算。

近年来，随着计算机技术和模拟方法的不断发展，摩擦学的研究也逐渐转向了数值模拟和计算机仿真方向。通过建立各种模型，并在计算机上进行模拟验证，可以更加直观、准确地理解摩擦学过程，并预测材料的摩擦性能等重要参数。这种方法不仅可以加速研究的进程，还可以节省大量的实验成本和时间，具有广泛的应用前景。

除了计算机仿真，摩擦学研究还需结合实验手段，例如探针显微技术、原子力显微镜、激光扫描显微镜等。这些高分辨率技术可以直观地观察二维或三维材料界面的微观结构和化学特性，从而更好地研究摩擦学现象和机理。同时，多学科融合的研究方法也成为近年来摩擦学研究的一个趋势，例如将表面科学、材料科学、化学和生物学等学科结合起来，进行交叉学科研究，可以为摩擦学研究提供更多有价值和创造性的思路和方法。

总体来说，未来摩擦学研究将从多学科融合和计算机仿真技术的角度加以深化，同时结合实验技术的不断进步，为社会的工业制造、环保和可持续发展等方面提供更好的解决方案，推动科技进步的发展。另外，随着人们对于环保和资源利用的关注不断加深，摩擦学研究的另一个重要方向就是探究如何减少能源消耗和材料损耗，从而实现可持续发展的目标。例如，研究材料表面涂覆技术、新型润滑剂的研发、摩擦噪声控制技术等，都是当前摩擦学研究的热点和难点问题。这些研究将为环保、新能源汽车、风力发电、太阳能发电等领域提供更有效的解决方案，促进人类社会的可持续发展。

此外，摩擦学研究还与航空、航天等高科技领域密切相关。在极端环境下的材料摩擦和磨损问题，往往会直接影响到航空器或宇宙舱的安全性和寿命。因此，开展相关摩擦学研究，对于提高交通运输工具