独缆地锚式悬索桥主塔施工方案节点详细

广西XXX市XXX大桥工程主塔施工方案编制：XXX复核：XXX审核：zzxx二〇一一年一月目录TOC\o"1-2"\h\z\uHYPERLINK\l"_Toc252000833"一、编制说明3HYPERLINK\l"_Toc252000834"1.1编制依据3HYPERLINK\l"_Toc252000835"1.2编制原则3HYPERLINK\l"_Toc252000836"二、工程概述3HYPERLINK\l"_Toc252000837"2.1工程概况3HYPERLINK\l"_Toc252000838"2.2自然条件与施工环境3HYPERLINK\l"_Toc252000839"2.3设计技术标准4HYPERLINK\l"_Toc252000840"2.4主要工程数量表5HYPERLINK\l"_Toc252000841"三、施工重难点分析5HYPERLINK\l"_Toc252000842"3.1施工方案比选5HYPERLINK\l"_Toc252000843"3.2施工重点、难点及其对策6HYPERLINK\l"_Toc252000844"四、主要施工方案6HYPERLINK\l"_Toc252000845"4.1主塔施工测量方案6HYPERLINK\l"_Toc252000846"4.1.1主塔基础施工测量7HYPERLINK\l"_Toc252000847"4.1.2支架施工测量7HYPERLINK\l"_Toc252000848"4.1.3主塔安装定位测量8HYPERLINK\l"_Toc252000849"4.2主塔基础施工10HYPERLINK\l"_Toc252000850"4.3主塔支架施工10HYPERLINK\l"_Toc252000851"4.3.1支架支承钢管桩施工11HYPERLINK\l"_Toc252000852"4.3.2钢管桩联系施工15HYPERLINK\l"_Toc252000853"4.3.3支架钢管桩顶部构造16HYPERLINK\l"_Toc252000854"4.4栈桥式码头施工17HYPERLINK\l"_Toc252000855"4.4.1支承钢管桩施工17HYPERLINK\l"_Toc252000856"4.4.2钢管桩联系施工18HYPERLINK\l"_Toc252000857"4.4.3钢管桩顶部构造18HYPERLINK\l"_Toc252000858"4.5主塔安装20HYPERLINK\l"_Toc252000859"4.5.1主塔节段运输及吊装线路20HYPERLINK\l"_Toc252000860"4.5.2主塔安装施工21HYPERLINK\l"_Toc252000861"4.6主塔支架拆除27HYPERLINK\l"_Toc252000862"五、施工组织安排27HYPERLINK\l"_Toc252000863"5.1组织机构27HYPERLINK\l"_Toc252000864"5.2工期安排28HYPERLINK\l"_Toc252000865"5.3物资、机械及劳动力配置表29HYPERLINK\l"_Toc252000866"六、施工保证措施30HYPERLINK\l"_Toc252000867"6.1安全保证措施30HYPERLINK\l"_Toc252000868"6.1.1安全生产目标30HYPERLINK\l"_Toc252000869"6.1.2安全生产保证体系30HYPERLINK\l"_Toc252000870"6.1.3安全生产技术措施和保证制度31HYPERLINK\l"_Toc252000871"6.2工程质量、技术保证措施33HYPERLINK\l"_Toc252000872"6.2.1质量要求及技术目标33HYPERLINK\l"_Toc252000873"6.2.2保障措施33HYPERLINK\l"_Toc252000874"6.3环保措施35HYPERLINK\l"_Toc252000875"6.3.1环保目标及要求35HYPERLINK\l"_Toc252000876"6.3.2保障措施35HYPERLINK\l"_Toc252000877"七、档案管理35HYPERLINK\l"_Toc252000878"7.1档案目标及要求35HYPERLINK\l"_Toc252000879"7.2保障措施36一、编制说明1.1编制依据⑴国家及地方政策法规、行业标准、技术规程；⑵XXX市XXX大桥新建工程设计文件；⑶设计标准与国家现行公路桥涵施工技术规范、《钢结构设计规范》GB50017-2003、及相关验收规范与标准；⑷类似工程施工经验；⑸施工技术调查资料。1.2编制原则⑴认真贯彻执行国家政策法规、规范标准和规程、设计文件要求；⑵全面履行工程合同，满足该工程合同工期要求；⑶按照工期要求，合理安排施工部署，统筹安排各工序的施工顺序和进度目标；⑷满足各项技术指标的前提下，尽可能降低工程成本。二、工程概述2.1工程概况XXX大桥呈南－北走向，北岸位于鹧鸪江旧码头，连接至北外环路,南岸位于下茅洲屯以北，连接至建设中的XXX大道。XXX大桥主桥桥跨为40m＋430m＋40m，为独缆地锚式悬索桥。本桥设计为两个A形主塔，塔高104.811m，采用钢箱结构，分别位于柳江的南岸江滩和北岸防洪堤边。塔身位于主塔承台上，距离塔脚18.41m处设计为主塔横梁，横梁采用钢箱结构，距离塔尖28.81m处为主塔索鞍位置。主塔施工时钢箱采用分节进行吊装，共分为14节段以及塔冠和主塔横梁，节段的最大重量为185t（T13段）。2.2自然条件与施工环境1、气候、水文XXX市属亚热带季风区，季风环流影响明显。属亚热带边缘气候，盛暑漫长，炎热多雨。历年平均气温20.5℃，极端最高气温39.2℃，极端最低气温-3.8℃。年平均降雨量为1489.1mm，年平均日照时间为1634.9h，无霜期332d。柳江水位受柳江流域降雨量影响大，每年5～9月份为洪水期，水位涨落快，受下游红花水电站调洪蓄水的控制，施工常水位+77.4m。柳江为Ⅲ级航道，江水中央流速2m/s，洪水期在6月～8月。2、主塔地理位置、地质概况22#墩主塔施工范围内的岩层面起伏比较大，岩层面标高在+67.95m～+75.4m之间，左幅水深最大为4m。覆盖层芯样显示，覆盖层表层为3m左右粉砂粘土，下层为6m左右的圆砾土，基岩为灰质石灰岩。23#墩所处地域表层为7m左右的粉质粘土（褐黄色、结构紧密，呈硬塑状），下层为3m左右的圆砾（松散状，颗粒磨圆度较好，粒径2～5cm，磨圆度较好，充填物为褐黄色亚粘土及粉细砂）透镜状分布，上游薄下游厚，靠河岸侧厚河道侧薄。基岩为微风化灰岩，岩石较为坚硬，含硅质结核，局部有闭合裂隙。红粘土充填性溶槽发育，岩石饱和单轴极限抗压强度10～12MPa。2.3设计技术标准1、道路等级：城市主干路Ⅰ级2、设计车速:60km/h3、机动车设计荷载：公路Ⅰ级4、人群荷载：主桥2.88kN/m25、桥下净空高度：汽车>4.5m，电力牵引铁路KH-200>7.5m6、桥下通航标准：航道等级为Ⅲ级7、最高通航水位：86.55m（黄海高程）8、通航净空：高度10m，单向通航孔净宽为55m9、设计洪水频率：1/100,设计水位91.15m10、桥上纵坡：≤2.5%11、地震动峰值加速度：0.05g2.4主要工程数量表主塔施工过程主要工程数量表见表2.1。表2.1主要工程数量表序号材料名称规格单位数量备注1钢材Q345C吨44272Q235B吨423电焊钢管吨94高强螺栓M24套349925沉头封堵螺钉M24套44806销钉M40套29447高强拉杆系统φ42×36400套2648涂装m240000三、施工重难点分析3.1施工方案比选结合现场实际情况，主塔施工初步选定了两种施工方案，一是采用国内目前少有的波坦3600型大型吊机进行施工，二是采用搭设主塔支架进行施工，对两种施工方法进行如下比较：表3.1施工方案比选序号施工方案优点缺点备注1大型吊机法1、大型吊机的起重重能力能够够直接进行行主塔各节节段的起吊吊和安装，施施工方便。2、能在一定程度上上节约施工工工期。1、国内仅有两台，机机械租赁困困难。2、机械租赁费用昂昂贵，年租租费1600万元。3、主塔节段安装装时不易调调整就位2支架法1、有丰富的支架施施工经验。2、支架搭设材料易易于采购，随随搭随购，且且材料好、能能在后续施施工中周转转使用。3、支架施工所需需费用较少少，节约成成本。4、主塔节段安装装时便于调调整就位。1、支架搭设有一定定的施工周周期，需提提前进行施施工准备。2、支架高度近百米米，主塔施施工安全风风险较大。通过比较，支架架法在经济济方面比大大型吊机法法节约近800万，而施工工方面也有有明显优势势，因此拟拟定采用支支架法进行行主塔施工工。3.2施工重点点、难点及及其对策主塔拟采用钢管管桩支架进进行施工，由由于塔身的的A形结构和和塔身比较较高，给支支架的设计计带来比较较大的难度度，施工时时需要针对对性的采取取措施，重重点、难点点及对策见见下表：图3.2重点点、难点及及对策表序号重、难点分析对策1百米高钢管桩支支架的稳定定在进行主塔承台台施工时统统筹考虑支支架施工，并并合理设置置支架上的的纵横联系系。2支架钢管桩的施施工质量控控制加大支架钢管桩桩施工质量量的控制和和检查，确确保钢管桩桩的插打深深度、垂直直度和焊接接质量。3钢管桩支架对于于塔身钢箱箱阶段装吊吊的影响确定切实可行的的装吊路线线4主塔节段空间定定位与安装装及线形控控制在主塔节段上设设置合理的的吊点便于于定位，制制定切实可可行的测量量定位方案案。四、主要施工方方案4.1主塔施工工测量方案案结合本工程中主主塔的构造造特点以及及地理位置置，在不同同的施工节节段制定相相应的测量量方案，以以便指导和和控制施工工。项目部目前配备备有一台NNIKONN532全站仪1套、莱卡全全站仪1套和DS322X型水准仪2台、5m塔尺2把和50mm钢卷尺1把。在南岸引桥箱梁梁上和搅拌拌站附近民民房上设置置测量观测测墩，用以以对主塔支支架施工和和主塔施工工时进行测测量放样和和观测。4.1.1主塔塔基础施工工测量主塔钻孔桩施工工前进行测测量放样，用用木桩标明桩桩基的中心心位置，并并根据中心心桩在孔桩桩施工范围围以外设置置护桩以便便对钻孔过过程中桩位位进行复核核。待钻孔孔钢护筒安安放到位以以后在固定定位置测量量钻孔的孔孔口标高以以控制钻孔孔深度。在在钻孔桩施施工过程中中，要加强强对桩位和和孔口标高高的复核，确确保钻孔桩桩的桩位和和孔深满足足设计要求求。主塔承台采用锁锁口钢管桩桩围堰进行行施工，开开始施工前前对围堰的的位置进行行放样，确确定围堰的的外轮廓线线，插打时时锁口钢管管桩的外边边对齐外边边线，在锁锁口钢管桩桩的插打过程中从钢钢管桩的3个方向对钢管桩的的垂直度进进行控制，要要求锁口钢钢管桩插打打后底口标标高为+67.00m（即承承台底面以以下6m），施工过程程中，对锁锁口钢管桩桩的实际插插打深度进进行记录，确确定钢管底底口的实际际标高以指指导后期承承台开挖和和围堰止水水。在围堰开挖前在在围堰钢管管桩上布置监监控点位，每间隔1天对围堰的变形、沉降进行观测，对观测结果进行分析指导下一步开挖施工，以便监控围堰在后续施工中的变形，确保主塔承台施工安全。围堰开挖过程中对开挖深度进行标高控制，防止出现超挖或欠挖并指导承台封底混凝土施工。在承台封底混凝凝土上对承承台边线放放样，放样样出承台底底面的中心心线，并用用墨线弹出出承台的外外边线，以以指导承台台钢筋绑扎扎和模板安安装。承台台钢筋和模模板施工完完在模板四周周测量标高高线或钢筋筋骨架顶面面四周焊接接钢筋头作作为承台混混凝土面标标高控制点点，在混凝凝土浇筑前前还需要对对主塔承压压板支撑架架的预埋件件进行放样样，以满足设计计要求和后后续施工要要求。4.1.2支架架施工测量量支架施工前对支支架18根钢管桩的的位置进行行放样，在在支架第一一节钢管桩桩插打过程程中通过3个方向对钢钢管桩垂直直度进行控控制，及时时对钢管桩桩的垂直度度进行纠偏偏，在支架架向上接高高的过程中中同样需要要对钢管桩桩的垂直度度进行控制制和检查，在在进行钢管管桩接长时时通过三个个方向悬挂挂垂球来调调整接长钢钢管桩的垂垂直度，确确保支架满满足设计方方案和施工工规范要求求。此外，对对首节钢管管桩插打完以后后桩顶标高高进行测量量从而定出出钢管桩下下料长度，待待钢管桩接接高到位以以后对钢管管桩顶部标标高进行测测量。在主主塔支架的的四个角点点处钢管桩桩上设置观观测点，对对支架在使使用过程中中的变位和和垂直度进进行监测，确确保支架在在使用过程程中的整体体稳定性，进进而保证主主塔吊装施施工的安全全。4.1.3主塔塔安装定位位测量1、主塔节段尺寸测测量主塔节段运输到到施工现场场后对各节节段和构件件的尺寸进进行实际测测量，并将将测量结果果与设计尺尺寸进行比比较，对偏偏差值进行统计计，如果偏偏差超过规规范允许值值，则此阶阶段需要返返厂进行再再加工，若若偏差在允允许范围内内则在后续续安装过程程中进行适适当调整，确确保整个主主塔的安装装质量和主主塔线形。2、上下承压板定位位测量下承压板是主塔塔安装的第第一个部件件，其定位位准确与否否直接关系系到后续主主塔各节段段的定位准准确性。下下承压板的的定位归根根结底是采采用“两线+标高”控制，“两线”是指在下承承压板的对对称轴线投投影L1和下承压板板的长边线线投影L2；“标高”是指下承承压板顶面面的最高点点标高H1和最低低点标高HH2。将下下承压板的的设计位置置投影到水水平面上，考虑到下承压板板厚为7cm，平面上的投影为下承压板下表面的边线，在考虑承压板厚度的前提下在水平面上放样出“两线”，通过垂球将承压板的下表面的线与平面投影线重合来确定下承压板的平面位置。在确定下承压板的平面位置后在承压板的四周焊接限位钢板并开始进行承压板的标高调整，用水准仪调整下承压板顶面最高点和最低点的标高满足设计要求。图4.1.1下承压板板定位“两线”、“标高”示意图下承压板安装好好以将上承承压板的投投影位置放放样在下承承压板的顶顶面上，在在下承压板板顶面恢复复设计对称称轴线，安安装上承压压板同样采采取“两线+标高”的方法进进行安装，先将长边边线与相应的投影边线重合，再将上承压板的轴线下承压板顶面恢复的对称轴线重合以确定上承压板的平面位置，再对上承压板的顶面最高点和最低点标高进行测量以满足设计要求，上承压板安装时需要考虑下承压板安装时的偏差，确保上承压板的安装满足设计要求。上承压板测量定位方法与下承压板所采用的方法一样。3、主塔节段定位位测量开始主塔节段安安装前，结结合主塔各各节段的实实测外形尺尺寸与设计计尺寸的比比较，及时时与监控单单位沟通，在在保证主塔塔线形的前前提下对各各节段的平平面位置和和标高进行行微调，保保证每次节节段安装后后上口的平平面位置和和标高满足足设计要求求。图4.1.2主塔各节节段定位测测量点位布布置主塔各节段的定定位测量在在节段的上上下口均布布置如图的的测量点位位，主塔节节段定位主主要通过1#、2#、4#点实现，而而3#点作为辅辅助测量点点位。当前前主塔节段段安装前需需要对上一一节段主塔塔的变位进进行监测或或复测，通通过上下游游节段间设设置的临时时φ630mmm钢管桩桩支承和螺螺旋千斤顶顶对主塔节节段的位置置进行调整整，确保上上一节段当当前位置准准确后开始始吊装当前前节段。测量时，通过11#点确定2#、4#点位，通通过对点位位的三维坐坐标和标高高的控制实实现对主塔塔节段的定定位。此外外，通过3#点位的三三维坐标和和标高对此此前的定位位测量进行行复核。上下游同一编号号的节段安安装时在平平面位置和和标高上要要统筹考虑虑，确保上上下游塔柱柱的整体线线形和倾斜斜角度。主塔高程偏差应应小于±LL/30000，主塔轴轴线偏位应应小于±L/33000，L为主塔高高度，相邻邻节段间的的相对轴线线偏差不得得大于节段段长度的1/20000。主塔各节段在安安装过程中中的定位测测量必须在在日落4小时后与与次日日出出之前完成成。4.2主塔基础础施工主塔基础为桩基基承台基础础，上下游游分离式承承台，承台台尺寸为116.6mm×16.66m×4m，每个个承台下面面布置9根直径2..5m的钻孔灌注注桩，承台台之间用箱箱形系梁连连接，系梁梁长度433m，断面面尺寸为55m×3m，承台与与系梁之间间施加预应应力。主塔塔基础具体体施工在《XXX大桥主塔基础施工方案》中有详细叙述，在此不再累述。4.3主塔支架架施工主塔采用支架法法进行施工工，根据主主塔构造尺尺寸和具体体施工内容容确定支架架的长度为为106..85m，支架高高度为866.5m，宽度为为17.9m，支架支承承钢管桩和和横纵向联联系采用钢钢管或型钢钢进行施工，整个个支架的搭搭设通过主主塔岸侧的的两台STT1153型塔吊进进行施工。图4.3.1主塔支架架立面布置置图4.3.1支架架支承钢管管桩施工支架支承钢管桩桩分为两部部分，一部部分是主塔塔节段安装装施工的钢钢管桩，另另一部分是是主塔节段段喂梁区的的钢管桩。图4.3.2主塔支架架钢管桩平平面布置图图主塔节段安装施施工区域采采用14根φ1520mm（δ=10mmm）钢管桩桩进行搭设设，所有钢钢管桩均在在主塔基础础围堰内，在在围堰开挖挖完以后开开始进行插插打施工。主主塔基础围围堰施工时时需要提前前考虑主塔塔支架钢管管桩的位置置，确保支支架钢管桩桩的位置与与主塔承台台位置以及及围堰内支支撑不发生生干扰，最最终确定支支架钢管桩桩的顺桥向向间距为117.9mm，钢管桩桩横向间距距为12..5m，所有钢管管桩均采用DZ90的振动锤锤直接插打打至岩层面面，钢管桩桩平均长度度为94..5m。由于主塔承台与与围堰内边边的空间比比较狭小，在进行主塔支架钢管桩插打时对桩位的准确性和桩身的垂直度提出了更高的要求。先对主塔支架钢管桩的桩位进行测量放样，再在钢管桩的桩位上进行插打，插打过程中在钢管桩周围设置三个垂直度观测点，插打过程中随时对桩身的垂直度进行纠正。此外，派专人对钢管桩的插打深度和是否到沿层面的情况进行全过程控制并进行记录，保证钢管桩的施工质量。钢管桩插打完成以后，在钢管桩四周浇筑厚度为4m的C20混凝土，增加钢管桩的锚固长度。图4.3.3围堰内内φ1520mm钢管桩桩混凝土锚锚固图在主塔基础系梁两两侧插打116根φ630mmm（δ=8mm）钢钢管桩作为为主塔横梁梁施工支架架的钢管桩桩，钢管桩桩横桥向、顺顺桥向间距距均为6m，钢管管桩平均长长度为300m。主塔节段喂梁区区采用4根φ15200mm（δ=10mmm）钢管桩桩进行搭设设，钢管桩桩间距为117.9mm×23.559m，同样采用DZ90的振动锤锤直接插打打至岩层面面。所有钢管桩第一一阶段施工工均为直接接插打，钢钢管桩插打打到位以后后对第一阶阶段的钢管管桩桩顶标高进进行测量，对对个别钢管管桩截短或或接高，确确保钢管桩桩的接头错错开2m以保证证后续钢管管桩接高的的过程中钢钢管桩的接接头不在同同一断面上上。钢管桩桩桩顶标高高调整到位位以后，在在φ15200mm（δ=10mmm）钢管桩桩桩顶焊接接法兰盘。钢管桩第二阶段段施工是钢钢管桩向上上接高，每每次接高单单根钢管的的标准长度度12m。φ15200mm（δ=10mmm）钢管桩桩采用法兰盘盘进行接高高，法兰盘的的内径与钢钢管桩的外外径相同，法兰盘上四周均匀布置有17个直径22mm的螺栓孔，法兰盘与钢管桩顶采用内外满焊连接，接高用的钢管桩均在加工场地内完成法兰盘与钢管桩的焊接。φ1520mm（δ=10mm）钢管桩接高时先将接高钢管桩竖直起吊使上下两根钢管桩的法兰盘对位并在四周选取4个螺栓孔设置定位销，确保上下法兰盘间的螺栓孔能够准确对位，将剩余螺栓孔安装M20螺栓，最后将定位销替换为螺栓，所有螺栓拧紧后将上下口法兰接缝进行满焊。φ630mm（δ=8mm）钢管桩采用对接进行接高，现在已插打好的钢管桩四周焊接限位钢板，再将接高钢管桩与已插打到位的钢管桩进行竖直对位，使接高钢管桩进入限位钢板内，在进行对接焊接前接高，从三个方向对接高的钢管桩的垂直度进行观察，确保接高钢管桩的垂直度。接高钢管桩的垂直度满足要求后开始满焊对接。对接焊接完成后在对接焊缝的四周均匀焊接6块加强钢板（δ=10mm）。图4.3.4φ15200mm钢管管桩法兰接接高示意图图图4.3.5φ630mmm钢管桩桩对接接高示示意图钢管桩接高至设设计标高位位置后在桩桩顶设置钢钢板桩帽，φ15200mm（δ=10mmm）钢管桩桩桩帽采用用1.8m×1.8m×2.5ccm钢板，φ630mmm（δ=8mm）钢钢管桩桩帽帽采用0..8m×0.8mm×1.6ccm钢板，在桩桩帽四周焊焊接加劲钢钢板（δ=10mmm），所有焊焊缝均采用用满焊。图4.3.6桩帽示意图图在主塔支架的岸岸侧设置有有升降电梯梯供施工人人员上下，随着钢管桩接高，分层在支架φ1520mm（δ=10mm）钢管桩内侧设置1m宽的走行通道，主塔支架和主塔施工时，施工人员通过通道到达各自作业面，施工完上层的人行走道的同时拆除下层的人行走道。人行走道采用[[10槽钢在φ15200mm（δ=10mmm）钢管桩桩和联系钢钢管上焊接接牛腿，走走到面层铺铺设竹跳板板，走道边边设置由φ48mmm钢管搭设设的0.88m高的围围栏。图4.3.7主塔施工工人行走道道布置图4.3.2钢管管桩联系施工在满足支架受力力要求的前前提下充分分利用施工工现场材料料，主塔支支架钢管桩桩之间联系系采用钢管管或型钢，φ630mm（δ=8mm）钢管桩之间设置I22工字钢联系，其他φ1520mm（δ=10mm）钢管桩间的联系横杆采用φ630mm（δ=8mm），腹杆采用φ325mm（δ=6mm）钢管作为联系。主塔支架φ15520mmm（δ=10mmm）钢管桩之之间的联系系均提前加加工制作成成6m高的标准件件，共分为4种规格：10988mm×600mmm，548mmm×600mmm，22088mm×600mmm，16388mm×600mmm，标准件联联系的层间间距为111m。标准件利利用φ630mmm（δ=8mm）钢钢管和φ325mmm（δ=6mm）钢钢管进行加加工成桁架架，前者作作为桁架的的横杆，后后者作为桁桁架的腹杆杆，横杆和和腹杆之间间通过连接接钢板进行行连接，连连接钢板根根据腹杆与与横杆连接接位置不同同分别采用用0.4mm×0.4mm×10mmm和1.0mm×0.4mm×10mmm两种规格格，连接钢钢板与φ630mmm（δ=8mm）钢钢管横杆焊焊接，φ325mmm（δ=6mm）钢钢管腹杆端端头按照连连接钢板的的厚度在中中间加工一一个宽度为为12mmm的缺口，竖竖直腹杆缺缺口长度为为0.4mm，斜腹杆杆的缺口长长度为0..5m。将同一节节点的腹杆杆均通过钢钢管端头的的缺口卡在在连接钢板板上并与连连接钢板两两面进行满满焊连接。图4.3.8钢管桩桩间联系分分类联系标准件的φφ630mmm（δ=8mm）钢钢管采用同同样的连接接方式与焊焊接在φ15200mm（δ=10mmm）钢管桩桩上面的连连接钢板进进行满焊连连接，连接接钢板采用用0.7mm×0.7mm×20mmm。主塔支架钢管桩桩间联系随随着钢管桩桩接高逐步步进行设置置，考虑到到主塔在吊吊装的吊装装线路和安安装，在施施工顺桥向向钢管桩联联系时不同同断面上钢钢管桩间联联系所在位位置和数量量不一样。图4.3.9顺桥向向典型断面面钢管联系系布置图随着主塔节段逐逐步安装，将将主塔三角角区域内的的顺桥向钢钢管联系安安装完成，以以增强主塔塔支架的整整体稳定性性。4.3.3支架架钢管桩顶部部构造主塔安装区支架架钢管桩间间距为122.5m，支支架钢管桩桩顶架设单单层六排加加强型贝雷雷梁，喂梁梁区支架钢钢管桩间距距为23..59m，支支架钢管桩桩顶架设单单层八排加强型贝雷雷梁，均作作为提升系系统沿横桥桥向走形的的轨道梁，在在两轨道梁梁之间架设设单层六排加强型贝雷雷梁，贝雷雷梁上设置置提升系统统走行的滑滑道。根据据现场两台台塔吊的起起重能力，贝贝雷梁按照照12米长单层双双排贝雷梁梁作为一个个起吊单元元进行拼装装，将拼装装好的起吊吊单元通过过塔吊逐个个起吊至支支架钢管桩桩顶，并通通过U型卡将贝贝雷梁在钢钢管桩顶固固定限位，待一跨贝雷梁安装完成后在贝雷梁的上下弦杆上设置[10联系，将贝雷梁连接成为整体。主塔支架的提升升系统安装装在单层六六排加强型型贝雷梁上上面，提升升系统通过过轨道端头头的水平千千斤顶的牵牵引实现来来回移动，提提升系统由由4台LSD2200-1100型千斤顶组组成，来完成主塔节段段的调整、起吊吊和安装。图4.3.10主塔塔安装区支架架钢管桩顶顶部构造4.4栈桥式码码头施工主塔节段最大重重量达185吨，通过过比较水路路和陆路两两种运输方方式的优劣劣，决定采采用水路进进行主塔节节段的运输输，结合现现场地势和和地形，需需要在主塔塔支架的旁旁边搭设一一个栈桥式式码头，将将水运至工工地的主塔塔节段起吊吊至喂梁平平台，主塔节段段最大起吊吊重量是150..2吨，剩余余节段（部部分）的起起吊重量均均在80吨以下。栈栈桥式码头头由前端船船位的起吊吊码头和与与主塔支架架联系的喂喂梁平台组组成。4.4.1支承承钢管桩施施工栈桥式码头支承承钢管桩均均采用67根φ630mmm（δ=8mm）钢钢管桩，钢钢管桩平均均长度为225m，钢管桩桩桩顶设置00.8m××0.8mm×20mmm钢板桩帽帽，钢管桩桩接长与主主塔支架内内φ630mmm（δ=8mm）钢钢管桩的插插打、接长长施工一样样，不再累累述。图4.4.1栈桥式式码头钢管管桩桩位布布置图4.4.2钢管管桩联系施施工栈桥码头φ6330mm（δ=8mm）钢管桩之之间联系均均采用I22工字钢，根根据实际插插打的钢管管桩的间距距加工制作作联系，逐根联系系进行安装装，确保联联系与钢管管桩之间的的焊缝长度度。为了保保证汛期洪洪水及水面面漂浮物对对栈桥码头头的冲击，钢钢管桩之间间的联系减减少顺桥向向的剪刀撑撑联系而增增加钢管桩桩之间的水水平联系，钢管桩之之间的联系系随着钢管管桩向上接接高逐步进进行设置，保保证接高过过程中钢管管桩的稳定定，确保施施工安全。4.4.3钢管管桩顶部构构造1、起吊系统钢管管桩顶部构构造φ630mm（δδ=8mm）钢管桩桩桩帽顶部设设置4m长的3I36b工字钢横梁梁，工字钢钢之间在顶顶面设置00.4m××0.1mm×10mmm连接钢板板，连接钢钢板间距11m，工字钢与与桩帽之间间采用满焊焊连接，并并在工字钢钢的腹板两两侧与每个个桩帽间设设置两块三三角加劲钢钢板（δ=10mmm）。在3I36b工字钢横梁上架架设单层六六排加强型贝雷雷梁纵梁，跨径为21m，作为提升系统和龙门吊走行的轨道梁，每片贝雷梁之间用标准花格架连接成整体，贝雷梁与工字钢横梁之间采用U型卡将贝雷梁在工字钢上限位和固定，U型卡与工字钢顶面满焊。贝雷梁安装时按照单个起吊单元进行安装，每个起吊单元为21m单片贝雷梁，贝雷片就位一片，固定一片，连接一片，确保贝雷梁在安装过程中的稳定。在单层六排加强型贝雷梁的轨道梁上安装起吊系统横向走行的轨道梁，横向轨道梁布置为21m单层六排加强型贝雷梁，在横梁上设置龙门吊天车走行的轨道和提升系统走行的滑道。的提升系统走行的图4.4.2栈桥式式码头钢管管桩桩位布布置图起吊系统由800t龙门吊或或由2台LSD2200-1100型千斤顶组组成，根据据各节段的的起吊重量量来选择机机械：主塔T13段横梁重150..2吨，采用用提升系统统进行起吊吊；T13段的剩余余部分和其其他节段重重量均不足足80吨，采用1台80吨龙门吊吊进行起吊吊。图4.4.3栈桥式式码头典型型横断面2、喂梁平台钢管管桩顶部构构造喂梁平台是主塔塔节段的临临时存放平平台，喂梁梁平台钢管管桩顶部设设置2I32b桩顶横梁，工工字钢横梁梁宽度为00.3m，工工字钢顶面面之间设置置0.3mm×0.1mm×10mmm连接钢板板，在工字字钢腹板两两侧与钢管管桩桩帽间间焊接三角角加劲钢板板。工字钢钢横梁上满满铺架设贝贝雷片纵梁梁，每片贝贝雷梁间距距为0.445m，贝贝雷梁之间间采用标准准花格架进进行连接成成整体，并并在纵梁的的内部每间间隔5m设置一一个[10个槽钢剪剪刀撑。纵梁上设设置I22a分布布梁，在分分布梁的腹腹板间设置置φ48mmm联系和支支撑，在分分布梁顶部部满铺花纹纹钢板（δ=8mm）作为喂梁梁平台面，花花纹钢板边边与工字钢钢分布梁之之间焊接以以固定花纹纹钢板。在喂梁平台的两两侧焊接00.8m高高的围栏，并并挂密目安安全网。4.5主塔安装装4.5.1主塔塔节段运输输及吊装线线路主塔各节段在生生产厂家加加工完成后后通过水路路运输至施施工现场，再再由码头处处的龙门吊吊和提升系系统将船上上的主塔节节段吊运至至主塔支架架范围内的的喂梁平台台上，再由由主塔支架架上的提升升系统将各各节段吊运运至指定位位置安装。主塔节段在主塔支架范围内的吊装路线见图4.3.1。4.5.2主塔塔安装施工工主塔为A形塔，塔塔柱倾斜，共32个分块节段以及塔冠，主塔各节段上设置A、B两类共4个吊点，其中A类吊点为固定吊点，B类吊点为可调吊点，B类吊点的位置根据主塔节段的重心位置确定，确保主塔各节段的重心均位于A类吊点和B类吊点之间。栈桥码头的龙门吊采用1个起吊吊点，A类吊点之间和B类吊点之间用型钢扁担梁连接，而起吊吊点通过两根φ26mm钢丝绳与两条扁担梁连接，将节段从船上起吊运至喂梁平台。图4.5.1栈桥码码头提升系系统吊点平平面布置图图主塔节段在置于于喂梁平台台时处于水水平放置，主主塔塔柱设设计为倾斜斜状态，因因此，主塔塔支架提升升系统提升升前需要将将主塔节段段的之态调调整到位，因因此，主塔塔提升系统统选用了4台LSD2200-1100型千斤顶顶进行主塔塔提升前的的姿态调整整和节段提提升。主塔塔姿态调整整主要是将将主塔节段段的倾斜角角度调整至至设计角度度，并将节节段最低边边调整水平平，以减小小安装时调调整的工作作量，确保保安装施工工。主塔节节段姿态调调整到位以以后提升系系统仅需要要完成竖直直和水平方方向的平移移。图4.5.2主塔支支架提升系系统吊点平平面布置图图1、承压板施工T0段是与主塔承台台连接的第第一个节段段，需要在在安装前在在主塔承台台上预埋好好T0节段的下下承压板。下承压板板重29.77t，厚度为700mm，下承压板板上预留有有64个直径60mm的拉杆孔位和65个直径2000mm的的混凝土振振捣孔，根根据现场的的地理位置置和机械的的起重能力力，将下承承压板分成成四块分别别进行吊装装。图4.5.3主塔下下承压板分分块示意图图下承压板埋设在在主塔承台台顶部的异异形块上，在在主塔承台台完成下部部4m段施工工后通过在在4m段顶面面预埋的钢钢板焊接下下承压板安安装的劲型型骨架，劲劲型骨架采采用∠75mm×75mm×8mm和∠100mmm×100mmm×10mmm进行施工工，劲型骨骨架加工好好后分别在在下承压板板的三条边边下面安装装，劲型骨骨架A共2片，劲型型骨架B共1片。图4.5.4下承压压板定位劲劲型骨架构构造图下承压板分块后后，安装时时采用100t汽车吊进进行吊装和和定位，每每块下承压压板安装在在劲型骨架架上并将下下承压板的的平面位置置和标高测测量调整到到位后将下下承压板与与劲型骨架架焊接牢固固。所有分分块的下承承压板均与与劲型骨架架上焊接牢牢固后开始始将各块下下承压板焊焊接成整体体，下承压压板在分块块时焊接边边均进行了了坡口处理理以便于各块定定位后的焊焊接施工，下下承压板各各块焊接成成整体后要要对下承压压板的对接接焊缝和下下承压板的的肋板处的的角焊缝分分别进行超超声波探伤伤和磁粉探探伤，不合合格焊缝立立即整改。下承压板定位牢牢固且焊接接质量满足足要求后开开始绑扎承承台异形块块的钢筋并并预埋64根直径42mm的40CrrNiMooA拉杆。钢筋和预预埋件施工工完以后安安装模板并并急哦住混混凝土，混混凝土从下下承压板中中的三角形形区域进入入模内，通通过混凝土土振捣孔将将混凝土振振捣密实尤尤其是高强强螺栓四周周更是如此此，混凝土土浇筑后混混凝土面与与下承压板板的上表面面在同一个个面。混凝凝土浇筑完完以后要立立即将下承承压板上表表面附着的的混凝土渣渣和水泥浆浆清理干净净方便后续续施工。上承压板重288.1t，板厚700mm，将将上承压板板沿对称轴轴线分为两两块进行安安装。上承承压板安装装前需要对对上承压板板上预留的的直径600mm拉杆杆孔位进行行检查并与与下承压板板上孔位进进行对照，发发现孔位有有偏差及时时进行调整整，确保每每个高强螺螺栓能够通通过上承压压板。上承承压板定位位采取与下下承压板定定位相同的的方法，通通过上下承承压板的对对称中心线线位置对上上承压板的的平面位置置进行定位位，平面位位置定位后后在上承压压板的四周周设置定位位钢板，定定位钢板与与下承压板板临时焊接接，对上承承压板顶面面的最高点点和最低点点标高进行行测量，待待标高调整整到设计标标高后将上上承压板四四周与下承承压板点焊焊。上承压压板与下承承压板焊接接采用围焊焊连接，在在具体焊接接过程中要要分多次施施焊，防止止因焊接温温度太高损损坏下承压压板下面的的混凝土。上承压板施工完完且下承压压板的混凝凝土强度达达到设计强强度的90%以上后开开始对预埋埋的拉杆进进行张拉，每每根拉杆的的张拉力为为386KKN，采用10000KN穿心式千千斤顶进行行张拉，拉拉杆张拉遵遵循从上至至下、对称称张拉的原原则进行。拉杆张拉以后将承压板受到压力很好的传递给了承台。2、T0~T12主主塔节段施施工T0~T12节节段安装时时，均先在在喂梁平台台上通过主主塔支架上上由4台LSD2200-1100千斤顶组组成的提升升系统将主主塔节段的的倾斜角度度和姿态调调整到设计计姿态，再再由主塔提提升系统将将主塔节段吊吊运至设计计位置粗定定位，按照照测量定位位方案对节节段上口测测点的三维维坐标和对对称轴线进进行测量，调调整主塔节节段的横向向倾斜角度度和顺桥向的垂垂直度满足足设计要求求将节段与与上一节段段或承压板板点焊，点点焊完成后后将钢箱节节段面板上上的加劲肋肋间用M24高强强螺栓连接接并对节段段上后的测测量点位进进行复核，无无变动后开开始对节段段接缝施焊焊。焊接完完成后对塔塔柱上口各各点位最后后进行测量量并与设计位位置进行比比较，记录录偏差值以以便指导后续的的节段安装装。在主塔各节段安装装过程中需需要在T2、T5、T7、T9、T11、T12节段之间间设置主动动横撑和竖竖向支撑，确确保主塔线线形和主塔塔安装过程程中的稳定定，这些节节段在安装装前需要在在相同位置置上临时焊焊接预留法法兰盘。主主动横撑采采用φ630mmm（δ=8mm）钢钢管，竖向向支撑采用用φ325mmm（δ=6mm）钢钢管，横撑撑与阶段间间通过法兰兰盘进行连连接，竖向向支撑与横横向支撑之之间采用焊焊接。主塔每个节节段安装前与监监控单位联联系确定该该节段安装装的预偏量量，通过钢钢管支撑和和支撑上的的螺旋千斤斤顶调整主主塔塔柱的的倾斜角度度或预偏量量，使各节段的的空间位置置和整体线线形满足设设计要求。图4.5.5主塔安安装主动支支撑与竖向向支撑布置置图3、T13节段施工工由于T13节段比较较重，安装装时分三段段进行起吊吊和安装，现现场进行焊焊接。图4.5.6T13节段分段段示意图T13按照图示示分为三部部分，第Ⅰ部分重量量为17.44t，第Ⅱ部分重量量为150..2t，第Ⅲ部分重17.44t。T13段分块以以后，利用用主塔支架架前后两排排钢管桩之之间的联系系设置安装装平台，由由于主塔吊吊装喂梁平平台位于主主塔的下游游侧，因此此T13三部分安装装时从上游游向下游进进行安装，即即依次安装装第Ⅰ、第Ⅱ和第Ⅲ部分。4、主塔横梁施工工主塔横梁位于主主塔T3节段之间间，横梁也也采用钢箱箱结构，顶顶边长411.2966m，底边边长53..464mm。主塔横梁梁分为L1、L2、L3三段进进行安装，L1重53.1吨，L2重47.3吨，L3重45.6吨。横梁施工采用支架法施工，利用围堰内插打的16根φ630mm（δ=8mm）钢管桩和贝雷梁搭设主塔横梁安装的胎架，胎架下搭设横梁焊接平台。各段横梁通过主塔支架的提升系统吊运至设计位置放置在胎架上，通过手拉葫芦和胎架处8台千斤顶对横梁的平面位置、标高进行调整。安装时，按照L1到L2到L3的顺序进行安装，两侧同时进行安装，通过对各段横梁的顶面中心线和顶面四条边中点的标高进行测量来确定主塔横梁的平面位置和标高。各段横梁之间及及横梁与T3间均采用用围焊进行行施工，在在进行主塔塔其他节段段施工时监监控单位还还需对横梁梁应力和变变形进行监监测。图4.5.7主塔横横梁安装支支架布置图图5、索鞍及塔冠施施工T13段安装完完以后对T13顶面标高高进行复测测并在T13顶部对索索鞍的平面面位置进行行放样，并并将索鞍的的重心十字字线标明。索鞍通过主塔支架的提升系统提升至T13顶面位置，安装前对主塔安装误差进行分析并与设计单位、监控单位沟通，最终确定索鞍安装时的预偏量，按照确定的预偏量将索鞍安装到满足设计要求的位置。塔冠在整个主塔塔中不参与与受力主要要为主塔装装饰，利用用型钢骨架架进行加工工，按照塔塔冠设计尺尺寸加工骨骨架，并在在骨架外焊焊接钢板，以以满足主塔塔塔冠的外外观要求。4.6主塔支架架拆除主塔支架拆除利利用上下游游的两台STT1153型塔吊进进行拆除。拆拆除时将贝贝雷梁和钢钢管桩分解解为满足塔塔吊起吊能能力的节段段进行拆除除，贝雷梁梁按照155m一段进进行拆除，钢钢管桩按照照12m一节进行拆除除。钢管桩桩联系逐层层进行拆除除，钢管桩桩随着钢管管桩联系的的拆除而拆拆除，联系系拆除后钢钢管桩的自自由长度达达到12mm时进行钢钢管桩拆除除。整个支支架拆除过过程中要求求支架高度度整体逐步步降低，不不得孤立的的拆除某一一根或某一一区域的联联系和钢管管桩而造成成支架失稳稳。五、施工组织安安排5.1组织机构为满足施工需要要，根据XXXX大桥桥新建工程程任务重、工工序多、工工艺难、工工期紧等特特点，参照照我单位类类似项目的的管理经验验，从公司司选派、抽抽调优秀骨骨干组成经经理部。经理部驻地位于于南岸26～29#墩左侧1220m处，对对本项目进进行安全、质质量、工期期、成本等等全面管理理。项目经经理部设经经理、书记记、安全总总监、总工工程师各1名。职能能部门设五五部二室，即即工程技术术部、安全全质量部、财财务部、工工程经济部部、物资设设备部、工工地试验室室、综合办办公室。组织机构框图如下下：主塔施工各作业班组主塔施工各作业班组专业工程师、现场施工员工程技术部安全质量部财务部项目经理副经理总工程师物资设备部工地试验室综合办公室工程经济部图5.1.1组组织机构框框图5.2工期安排根据整个XXXX大桥的总工工期要求，单个主塔施工工期为160天：2010年1月1日～2010年6月10日。具体形象进度如如下：⑴钢管桩插打15天2010年1月1日～1月16日⑵钢管桩接高（含含联系）20天20010年1月16日～2月5日⑶架设纵横梁及轨轨道10天20009年2月5日～2月15日⑷提升系统安装5天20010年2月15日～2010年2月20日⑸主塔安装90天2010年2月20日～2010年5月21日⑹支架拆除20天2010年5月21日～2010年6月10日5.3物资、机机械及劳动动力配置表表为确保主塔支架搭搭设如期完完成，经理理部将提前前作好施工工物资和劳劳动力准备备工作。表5.3.1主要施工工物资统计计表序号材料名称及规格格单位数量备注1钢材Q345C、Q2235B吨44692钢管桩φ1520mm，δ=10mm吨2903φ630mm，δ=10mm吨1074φ325mm，δ=6mm吨4775贝雷片片1466680t双轨龙门门吊台4表5.3.2主要劳劳动资源配配置表序工种单位数量1现场管理人42安全员人23焊工人204装卸工人65驾驶员人66普工人167小计54保障与补救措施施：（1）根据该工序在在整个工程程中的地位位，制度相相对应的奖奖罚措施；；（2）实行过程动态态管理，加加强实施中中的监控与与调控；防防止劳动力力剩余或不不足。表5.3.3主要施施工机械设设备表表序号设备名称规格型号单位数量备注1驳船360t艘22驳船300t艘23交通船10座艘14塔吊STT153台45汽车吊QY25辆36振动锤DZ90台27千斤顶YDCLD2000-2000台6提升平移8LSD100--200台4提升9LSD15200E-3000台4提升10液压泵站YTB台4提升11主控台LSDKC-88台2提升12卷扬机3t台2132t台214电焊机台20保障与补救措施施：（1）根据该工序在在整个工程程中的地位位，制度相相对应的奖奖罚措施；；（2）实行过程动态态管理，加加强实施中中的监控与与调控；防防止机械设设备剩余或或不足。六、施工保证措措施6.1安全保证措施6.1.1安全全生产目标标本工程安全生产产目标：实实现工程施施工全过程程“六无”：即无死死亡、无重重伤、无倒倒塌、无中中毒、无爆爆炸、无重重大机械交交通事故，争争创“XXX市安安全样板工工程”与“中国中铁铁总公司安安全标准化化工地”。6.1.2安全全生产保证证体系建立安全生产管管理网络，落落实安全生生产责任制制，完善安安全管理体体系。项目目经理部设设专职安全全检查工程程师，作业业班组设兼兼职安全员员，做到分分工明确，责责任到人，本本项目的安安全生产保保证体系见见图6.11.1所示。图6.1.1安全生产产保证体系系6.1.3安全全生产技术术措施和保保证制度1)一般安全技术措措施(1)建立健全全各级各部部门的安全全生产责任任制，责任任落实到人人，各项经经济承包有有明确的安安全指标和和包括奖励励办法在内内的保证措措施，签订订安全生产产协议书。(2)生产工人人应掌握本本工种操作作技能，熟熟悉安全技技术操作规规程，经考考试合格，持持证上岗。(3)振动锤、电中小小型施工机机具，如电电焊机、乙乙炔发生器器等必须专专人使用，专专人保养，并并挂安全操操作牌。(4)夜间施工配足够够的照明，电电力线必须须由持特种种作业证的的专业电工工人员架设设及管理，开开关应上锁锁防雨且安安设牢固，派派由专人开开关；并按按安全用电电设接地和和漏电保护护器。2)施工人员安全防防护(1)参加施工人人员是经过过安全培训训，并考核核合格持证证上岗者。施工人员进场时或进行具体操作前，须经过施工工长及安全监督员的安全交底。(2)施工人员员必须遵守守现场纪律律和国家法法令、法规规、规定的的要求，必必须服从项项目经理部部的综合管管理。(3)施工人员员进入施工工现场必须须戴符合标标准的安全全帽及工装装，其配戴戴方法要符符合要求，进进入2m以上架架体或施工工层作业必必须佩挂安安全带。(4)施工人员员高空作业业禁止打赤赤膊施工。(5)施工人员不得拆拆除现场安安全防护设设施，如机机械护壳、安安全网、安安全围栏、外外架拉接点点、警示信信号等。如如因工作需需要，必须须经现场安安全工程师师签字同意意后方可。(6)施工人员员工作前不不许饮酒，进进入施工现现场不准嬉嬉笑打闹。(7)施工人员员应立足本本职工作，严严禁动用不不属本职工工作范围内内的机电设设备。(8)施工现场场夏天给工工人备足日日常医疗用用品、清凉凉解毒凉茶茶或盐开水水。3)施工用电安全措措施(1)电气设备备的设置、安安装、防护护、使用、维维修、操作作人员都必必须符合《施施工临时用用电安全技技术规范》要要求。(2)施工现场场的一切用用电设备的的安装必须须严格按施施工组织设设计所规定定的要求进进行。(3)现场电工工必须是经经过培训，考考核合格持持证上岗。(4)现场施工工用电原则则执行“三级配电”、“二级保护”、一机、一一闸、一箱箱一漏电的措施。其其电箱设门门、设锁、编编号，注明明负责人等等4)机械安全防护(1)进场机械械必须由项项目机械组组进行试运运行，检查查其运行情情况正常后后方可参与与本项目施施工，项目目机械组对对检查后的的机械按公公司ISO99001--20000程序文件件要求进行行标识。(2)对机械作作接零和重重复接地装装置。接地地电阻值不不大于4Ω。(3)机械操作作人员必须须经过培训训考核合格格持证上岗岗。(4)各种机械械要定机定定人维修保保养，做到到自检、自自修、自维维有记录。(5)施工现场各种机机械要挂安安全技术操操作规程牌牌。(6)各种起重重和垂直运运输机械在在吊运物料料时，现场场有人值班班和指挥。(7)各种机械不准带带病运行。5)安全生产保证制制度(1)建立健全全安全生产产管理制度度根据国家及我公公司的有关关安全生产产政策、法法规、条例例、规范和和标准，结结合本工程程项目的实实际情况，制制定项目经经理部的安安全生产管管理制度。(2)落实安全全责任、实实施责任管管理(3)加强安全生产教教育，严格格实行“三级教育”和《安全技技术操作规规程》以及及本工程的的安全制度度与措施；；及时完善善各种安全全台帐；(4)过程中严严格按照《建建筑施工安安全检查标标准》JGJ559-999进行检查查与监督；；(5)按照《建筑施工工安全检查查标准》JGJ559-999安全技术术资料收集与与归挡管理理。6.2工程质量量、技术保保证措施质量量要求及技技术目标依照施工规范要要求及施工工合同要地地求，施工工过程中将将严格按施施工规范及及施工合同同相关条款款来执行，确确保主塔支支架施工过程中中所有工序序“开工必优优、一次成成优”。同时为为确保施工工顺利进行行，防止技技术返工，技技术上本着着服务现场场及超前服服务的原则则，做到提提前交底，加加强现场施施工过程中中的技