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第页共页高一地理《城市化过程与特点》教学设计一、教材湘教版二、章节第三章第四节三、学时2个学时四、课程标准“结合实例,分析^p交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态和商业网点布局的影响。”五、教学重点和难点1.重点交通运输与聚落的形成和分布；交通运输与商业网点布局。2.难点交通运输与城镇的分布。六、教学方法1.多媒体教学法。通过课件向学生展示丰富的文字、图片、动画等材料。2.案例分析^p法。通过文字和图片材料，让学生自主分析^p，得出结论。七、教学过程【引入】展示河浦1994年道路图片【交通运输的根本概况】1.概念指利用各种交通工具，使旅客、货物沿着特定线路实现空间位移的过程。2.作用连接消费与消费、城市与乡村、各地区和各部门的重要纽带。3.方式：管道、水路、航空、公路、铁路4.开展趋势〔特点〕：高速化、大型化、专业化、网络化5.交通运输方式的特点考虑：假设你要到外地旅行，需要选择一种交通运输方式，你会考虑哪些问题？如何选择交通运输方式？航空——贵重急需数量不大；公路——易死亡、变质、短途；铁路——易死亡、变质、长途；大宗笨重远程——水运；管道——液体、气体、粉末状固态。【交通运输与聚落】北方：多呈团块状，形状比较规那么；地形平坦开阔，道路呈棋盘式。南方：沿河道、铁路、公路呈带状分布；河网密度较大；铁路、公路的兴建使聚落多沿铁道路和公正路开展。【交通运输与城镇分布】考虑：为何古代著名城市多数诞生于河流的中下游?河流中下游地形平坦，土壤肥沃，水充足,便于农耕，且交通便利，是人口集中分布地区，也是城市开展的理想环境。1.河流(水运)和城市区位沿河设城的类型：河运的起点或终点；河流交汇处；河口；过河点。2.铁路交通和城市区位铁路的修建,可以带动沿线地区的.社会经济开展,促进城市的崛起和繁荣。【交通运输与商业网点布局】考虑：1.山区和平原的交通线路布局有什么不同？〔提示：形状、密度等〕山区的交通线路受地形限制，多沿河谷和山间谷地布局，线路较弯曲。平原地区地形开阔平坦，道路不受限制，非常平直。2.山区和平原商业网点的分布有何差异？试分析^p其原因〔提示：商业网点分布密度、人口、交通〕山区商业网点的密度明显小于平原。山区商业网点多沿河流分布，因为河谷地带是山区交通相对便利、人口相对集中的地区。但由于山区人口稀少、交通闭塞，所以商业网点密度较小。平原地区地形平坦，人口稠密，交通便利，商品流通便捷。1.交通运输对商业网点密度的影响平原：交通兴隆，商业网点沿交通干线分布，密度大；山区：地势起伏，交通运输道路稀少，商业网点密度小。2.交通运

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