桥梁设计说明一二

桥梁说明第3页共9页PAGE桥梁概况本段共有桥梁3座，全长623.54m，其中包含XX河北支线桥、一号桥及通道，具体见桥梁一览表。本设计说明内容主要为下穿通道。桥梁一览表序号中心桩号桥名交角孔径(n-m)结构类型上部构造下部构造墩台1K1+664.0000XX河北支线桥桥90°附一PC组合箱梁、PCC连续箱梁梁柱式墩、板式墩墩桩柱式2K0+075..304一号桥110°6-20空心板梁柱式墩桩柱式3K2+735..000通道90°2-11.9箱形通道附一：2×(3-25)+(40+60+40)+3-25+4-25m2.0设计规范与技术标准2.1设计标准1.设计荷载：公路-I级。2.桥梁横断面：2×0.5m(防撞墙)+2×15m(行车道)+2×0.5m(波形护栏)+1m(中分带)＝33m；2×0.5m(防撞墙)+2×18.5m(行车道)+2×0.5m(波形护栏)+1m(中分带)＝40m。3.桥面铺装：组合箱梁、连续箱梁：6cm水泥混凝土+10cm沥青混凝土；板梁：8cm水泥混凝土(最薄处)+10cm沥青混凝土；通道：7.5cm水泥混凝土(最薄处)+12cm沥青混凝土。4.耐久性要求：按Ⅱ类环境控制结构混凝土耐久性的基本要求：最大水灰比0.50，最小水泥用量300kg/m3，最低混凝土强度等级C30，最大氯离子含量(%)0.15，最大碱含量(kg/m3)3.0。对于预应力混凝土构件中最大氯离子含量为0.06%，最小水泥用量为350(kg/m3)，最低混凝土强度等级为C40。5.抗震设防烈度：地震动峰值加速度为0.1g。6.设计洪水频率：1/100。7.设计基准期：100年。2.2执行的标准、规范本次桥梁设计遵循的标准、规范、规程如下：(1)部颁《公路工程技术标准》(JTGB01-2003)；(2)部颁《公路工程抗震设计规范》(JTJ004-89)(3)部颁《公路桥梁抗震设计细则》(JTG/TB02-01-2008)(4)部颁《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60－2004)；(5)部颁《公路圬工桥涵设计规范》(JTGD61－2005)；(6)部颁《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTGD62－2004)；(7)部颁《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTGD63-2007)；(8)部颁《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)；(9)部颁《公路勘测规范》(JTGC10-2007)；(10)部颁《公路勘测细则》(JTG/TC10-2007)；(11)部颁《公路工程水文勘测设计规范》(JTJC030-2002)；(12)国颁《道路工程制图标准》(GB50162-92)；(13)国颁《工程建设标准强制性条文》；(14)国颁《中国地震动参数区划图》(GB18306-2001)及第一号修改单。3.0桥梁构造及设计要点3.1主要材料1.混凝土C50砼：PC组合箱梁、PC变截面连续箱梁、空心板梁梁体混凝土；C30砼：通道箱体、墩台盖梁、墩身、承台、桩基、系梁；2.钢材普通钢筋：采用R235钢筋和HRB335钢筋，其技术条件应符合GB1499.1-2008和GB1499.2—2007的要求；预埋钢板：普通A3碳素结构钢为符合GB/T700—2006规定的Q235钢板；预应力筋：钢绞线采用Фs15.2，fpk=1860Mpa，其性能应符合《预应力混凝土用钢绞线》GB/T5224-2003技术标准的高强度低松弛钢绞线要求；3.预应力锚具及波纹管锚具采用OVM系列预应力锚具，锚具及配套千斤顶的标准、规格、工艺均由厂方配套供应，其锚固性能的可靠性、适用性应符合《预应力筋用锚具、夹具和连接器应用技术规范》(JGJ85-2002)的要求；波纹管采用金属波纹管。4.其他材料：砂、石、水的质量要求均按《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000的有关规定。3.2附属构造1.防撞护栏：桥梁防撞护栏防撞等级满足SS级。防撞护栏采用C30混凝土。护栏材料规格、制作工艺、施工安装、质量要求和验收标准应符合《交通安全设施设计及施工技术规范》的有关规定，并参照交通工程设计。2.支座：箱梁采用盆式支座，组合箱梁、空心板梁采用板式橡胶支座3.伸缩缝：一号桥桥台、桥墩伸缩缝采用FM型钢伸缩缝；XX河北支线桥桥台、引桥桥墩伸缩缝采用FM型钢伸缩缝，主墩边墩一侧采用D160毛勒伸缩缝，一侧采用FM型钢伸缩缝。4.泄水管：在护栏内侧底部设置泄水管；纵桥向泄水孔设置的间距为5m，泄水管在跨越XX河北支线、L匝道采用集中排水，通过PVC管将桥面水引到桥墩处排至地面。3.3桥梁说明1.通道通道与道路斜交角度为90.4°，交叉桩号为K2+735.000，跨径为净2-11.9m，全长26.2m。框架位于直线段上，断面总宽33m。桥面铺装最薄处为7.5cm现浇混凝土+12cm沥青混凝土，最厚处为37.5cm现浇混凝土+12cm沥青混凝土。横坡为双向2%，坡向路边，横坡通过现浇混凝土层调整。通道箱体顶板厚80cm，腹板厚80cm，底板厚100cm。箱体基础下设置一层碎石垫层。箱体两边洞口接混凝土挡墙。箱体为钢筋混凝土结构自防水体系，并以此作为主体形成系统工程，即以结构自防水为根本，加强钢筋混凝土结构的抗裂、防渗能力，以施工缝、变形缝等接缝防水为重点，辅以附加防水层加强防水。4.0其它注意事项本设计图有关施工工艺及质量检查标准按《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000及《公路工