浙江高速公路改扩建工程桥梁钢箱梁加工方案

目录TOC\o"1-3"\h\u一、工程概述31、总体概况332、结构概况443、重难点分析及及解决措施施10二、编制依据11三、编制原则11四、资源配置111、人力资源投入入112、厂区平面布置置情况133厂房及设备布置置情况13五、施工计划及及加工计划划14六、施工总体方方案151、施工总体部署署152、钢箱梁总体施施工方案16七、钢箱梁加工工施工工艺艺201、施工准备2202、主要制作工序序及关键技技术333、单元件制造方方案404、钢箱梁工厂组组拼及预拼拼装方案505、工厂焊接工艺艺606、钢结构涂装63八、质量保证措措施741、原材料质量控控制742、工厂加工制作作质量保证证措施753、焊接质量保证证措施774、现场焊接质量量保证措施施805、涂装质量控制制措施856.施工测量质质量控制措措施87九、安全保证措措施901、安全生产管理理措施902、个人防护用品品923、安全用电9934、机械设备的安安全使用955、消防保证措施施966、水上救援措施施977、明火作业控制制措施98十、环保文明施施工保证措措施981、环保保证体系系982、文明保证体系系993、环保文明施工工具体保证证措施99杭宁高速公路（浙浙江段）改扩扩建工程第22标段新展桥、龙溪港港港桥钢箱箱梁加加工方案案一、工程概述1、总体概况新展桥及龙溪港港港桥原老老桥主主桥均为为预应应力混凝凝土变变截面连连续梁梁桥，跨跨西苕苕溪河既既有通通行航道道，根根据杭宁宁高速速改扩建建工程程要求，龙龙溪溪港桥和和新展展桥主桥桥通航航净空高高度不不能满足足规划划航道通通航要要求（由由原四四级航道道升级级为三级级航道道），且且根据据最新的的桥梁梁检测结结果，老老桥主桥桥技术术状况评评定为为三级，根根据据本标段段设计计文件，新新展展桥及龙龙溪港港桥在保保持双双向四车车道通通行的情情况下下，拆除除原老老桥主桥桥变截面连连连续梁桥桥后，对对原下部部结构构进行改改造利利用，在在原桥桥位处新新建钢钢箱梁。G25高速龙溪港桥G25高速龙溪港桥新展桥旄尔港新展桥、龙溪港港港桥平面面位置置示意图2、结构概况2.1、结构总总总体概况况龙溪港桥：龙溪溪溪港桥主主桥为为三跨连连续钢钢箱梁，跨跨径径布置为（56m+80m+56m），全长1922m。上部结构构分分左右两幅布布置置，单幅幅桥宽宽16.55m。桥墩利用用现有桥墩墩进行改改造，承承台和基基础维维持原结结构不不变。龙溪港桥立面示示示意图南京杭州左幅右幅南京杭州左幅右幅主桥平面布置图图图新展桥：新展桥桥桥主桥为为三跨跨连续钢箱箱梁梁，跨径布置置为为（50m+70m+50m），全长1700m。上部部结构分分左右两幅布布置置，单幅幅桥宽宽16.55m。桥桥墩利用现有桥桥墩墩进行改改造，承承台和基基础维维持原结结构不不变。新展桥立面示意意意图南京杭州左幅右幅南京杭州左幅右幅主桥平面布置图图图2.2、钢箱梁梁梁结构①本工程两座主主主桥钢箱都都采用三跨连连续钢箱梁梁，按桩号前前进进方向分分为左左右两幅，每幅钢梁梁宽宽度16..55m，箱梁采用用单箱箱双室截面，边边腹腹板到箱箱梁中中心距离5.66m，箱梁两侧侧挑挑臂2.5555m，挑臂根部部高0.77m，端部高高0..4m。②钢箱梁底板水水平平设置，顶板设置2%的横向坡坡度。③边腹板和中间间间腹板采用用直直腹板。④龙溪港桥中墩墩墩部位钢箱箱梁梁高3.5m，新展桥桥中墩支点点部位梁高高3.0m，中墩部位位的的底板不不设纵纵坡，梁顶顶面面处于竖竖曲线线上；跨跨中及及边跨标标准断断面处梁梁高11.8m。⑤箱梁变厚时须须须遵循箱体体内内表面齐齐平：：即顶板板底面面齐平，向向顶顶面变厚厚，底底板顶面面齐平平，向底底面变变厚，外侧腹板外侧面对齐，向箱箱内内变厚，中间腹板中心心对齐，向两两侧变厚。⑥为改善箱内防防腐腐条件、为为为养护提供通道道，梁梁端附近近的底底板开设进进入孔，施施工完成成后采采用可开开启的的密封门门进行行封闭。边腹板扁钢加劲横隔板箱梁顶板箱梁底板U型加劲悬挑梁边腹板扁钢加劲横隔板箱梁顶板箱梁底板U型加劲悬挑梁钢箱梁标准节段段段轴测图龙溪港桥中墩截截截面示意意图新展桥中墩截面面面示意图图2.3、结构材材材料本工程钢箱梁材材材料均为Q3345qqD。本标段总用用钢量量约76800tt，其中新展展桥约37300吨，龙溪溪港桥桥约39500吨。具体节段段编编号及节节段重重量如下下表：：序号新展桥部位编号重量（t）备注1左幅LXZ-189.082左幅LXZ-285.053左幅LXZ-382.584左幅LXZ-488.755左幅LXZ-567.286左幅LXZ-675.227左幅LXZ-754.518左幅LXZ-8~1111532.149左幅LXZ-1254.5810左幅LXZ-1374.3311左幅LXZ-1467.3012左幅LXZ-1588.7913左幅LXZ-1682.5814左幅LXZ-1785.0515左幅LXZ-1889.66序号新展桥部位编号重量（t）备注1右幅RXZ-187.872右幅RXZ-285.173右幅RXZ-382.754右幅RXZ-488.885右幅RXZ-567.396右幅RXZ-675.207右幅RXZ-754.608右幅RXZ-8~1111533.299右幅RXZ-1254.6410右幅RXZ-1375.0111右幅RXZ-1468.3212右幅RXZ-1590.2613右幅RXZ-1684.1014右幅RXZ-1786.5215右幅RXZ-1889.80序号龙溪港桥部位编号净重（t）备注1左幅LLX-196.812左幅LLX-294.873左幅LLX-390.594左幅LLX-470.105左幅LLX-571.286左幅LLX-656.637左幅LLX-787.868左幅LLX-883.759左幅LLX-9~1114577.3310左幅LLX-1583.8411左幅LLX-1687.8612左幅LLX-1756.5313左幅LLX-1871.2014左幅LLX-1970.1015左幅LLX-2090.5916左幅LLX-2194.8617左幅LLX-2296.99序号龙溪港桥部位编号净重（t）备注1右幅RLX-195.842右幅RLX-293.923右幅RLX-389.684右幅RLX-469.405右幅RLX-570.576右幅RLX-656.067右幅RLX-786.988右幅RLX-882.919右幅RLX-9571.5610右幅RLX-1583.0011右幅RLX-1686.9812右幅RLX-1755.9613右幅RLX-1870.4914右幅RLX-1969.4015右幅RLX-2089.6816右幅RLX-2193.9117右幅RLX-2296.02龙溪港桥材料汇汇汇总表板厚（mm）左幅（Kg）右幅（Kg）全桥（Kg）4128.51777128.051117256.1033348217799...7216893...9434693...710522.094441522.0944411044.1888812196.656668196.656668393.31333614243406...4241752...8485159...216232604...6233020465624...620650270...1649877...613001488824313604...9313801...7627406...628248292...3247224...1495516...43266683.444266365.3331133048...7503059.255593059.255596118.51118合计394940999.3新展桥材料汇总总总表板厚左幅右幅全桥（Kg）4128.51777128.051117256.5688878213713...3214158...3427871...610522.094441522.0944411044.1888812196.656668196.656668393.31333614181100...8181106...3362207...116217255...4218881...2436136...620622130...7622455...612445866624318344...2318947...3637291...528230907...1230260...1461167...23274611.222574611.2225149222...5503059.255593059.255596118.51118合计372629555.4龙溪港桥栓钉材材材料汇总总表栓钉规格数量材质备注∅13x40270512ML15AL合计新展桥栓钉材料料料汇总表表栓钉规格数量材质备注∅13x40243164ML15AL合计3、重难点分析析析及解决措措施施1、钢箱梁外形形形尺寸大，截截面面对接精精度要要求高，为为保保证端口口对接接要求，钢钢箱箱梁制造造时，分分别预先先进行行各节段段板单单元（顶顶、底底板单元元、纵纵向腹板板单元元、横隔隔板单单元）的的小合合拢装焊焊，合合格后分分区段段在整体体组装装胎架上上分轮次进行行中中合拢装装焊。2、顶板单元纵纵缝缝焊接会造造造成一定定的焊焊接角变变形，此此焊接角角变形形的解决决方法法是：在在确保保胎架制制作精度的的的基础上上，另另外在胎胎架上上另外增增设垫垫板，制制作出出一反变变形，以以抵消顶顶板焊焊接所造造成的的变形。3、钢箱梁横隔隔隔板距离端端口口存在一一定的的距离，分分段段拆开后后会有有所变形形，故故此厂内内在分分段拆开开发运运前采用用角钢对对端口截截面进进行加固固防止止运输过过程发发生变形形。4、因本工程桥桥桥位现场为为高高速公路路通行行段，施施工过过程中需保证车辆正正常常通行。设计计施工方方案中，先将左左幅车辆改道至至右右半幅，先施工左幅钢箱梁梁，左幅钢梁安安装装到位并具备通行行条条件时，将所有车辆辆改改道至新建建左幅钢梁侧，再施工工右半幅幅桥梁。左左、右右两幅桥安装过程程中中，需要预留改道、老桥桥拆拆除、临时时支撑施工的的时间，因因此两幅钢桥安安装装有一个时时间间差，工厂加工工制造造时先施工工两两座桥的的左幅幅，再施施工两两幅桥的的右幅幅。二、编制依据1．设计采用标标标准、规范范1)《公路路路钢结构构桥梁梁设计规规范》(JTGD64--20155)2)《公路路路桥涵施施工技技术规范范》（JTTG/TFF50-22011))3)《公路路路工程技技术标标准》（JJTTGBB011-200144)；4)《公路桥梁梁钢钢结构防腐腐腐涂装技技术条条件》(JTT/T7222-220008)。5)《涂装前钢钢钢材表面面锈蚀蚀等级和和除锈锈等级》((GB899223-119998)6)《涂装作业业业安全规规程涂涂装前处处理工工艺安全全》((GB766992)7)《涂装作业业安安全规程涂涂涂装工艺艺安全全》(GB655114)8)《气焊、手手手工电弧弧焊及及气体保保护焊焊焊缝坡坡口的的基本形形式与与尺寸》((GGB9885--88))9)《低合合合金高强强度结结构钢》（GGB/Tl5591-22008）10)《桥梁梁梁用结构构钢》(GB/TT7144-20115)11)《碳碳碳素结构构钢》(GB//T7000-20006)三、编制原则1、在充分理解解解设计文件件的的基础上上，以以设计图图纸为为依据，采采用用先进、合合理理、经济济、可可行的施施工方方案；2、充分应用先先先进的科学学技技术和施施工设设备，做做到机机械化作作业、标标准化作作业、流流水作业业，坚坚持技术术先进进性、科科学合合理性、经经济济适用性性、安安全可靠靠性相相结合原原则；；3、强化质量管管管理，树立立优优良工程程观念念，创一一流施施工水平平，创创精品工工程；；4、依据总包的的的施工计划划和和相关要要求编编制。四、资源配置1、人力资源投投投入本工程桥面钢箱箱箱梁结构构相对对用量大，为为为此，劳劳动力力投入将将相对对集中。施施工工人员是是在施施工过程程中的的实际操操作人人员，是是施工工质量、安安全全、进度度、文文明施工工的实实施者，也也是是最直接接的保保证者，选选用用具有良良好的的质量、安安全全意识，具具有有较高的的技术术水平和和具有有类似工工程施施工经验验的人人员。根根据钢钢结构施施工流流程，劳劳动力力配置要要求主主要按工工厂加加工制作作、现现场安装装配合合二大施施工流流水线进进行施施工，劳劳动力力的配置置计划划将根据据上述述流水线线进行行配置。人力资源配置表表表项目2018年2019年11月12月1月2月3月4月5月6月管理88888888质检33333333测量22222222起重22222222装配2020202020202020焊接04040400404040打磨01515150151515火工08880888涂装02020200202020安全66666666后勤66666666累计47150150150471501501502、厂区平面布布布置情况3厂房及设备布布布置情况五、施工计划及及及加工计计划1、施工计划根据图纸中设计计计施工方案案，先先施工两座座桥左幅钢钢箱梁，再施工右幅幅钢钢箱梁。考虑钢钢桥桥验收、支支撑撑拆除、防防撞撞栏杆、桥面铺装装等等其他工序序施施工等等因素，左幅幅桥要具备通车车条条件后才能能进行老桥桥拆除、安装另一幅幅钢钢桥临时支支撑撑，假定左右右幅幅钢梁中中间至至少要4个月的以上的间歇期。钢钢梁梁提前一一个月月加工完完成，存存放在工厂厂构件堆放放平台，根根据据工期需要要随时时准备发运运。施工进度计划安安安排表序号施工过程总天数开始时间结束时间1图纸深化设计602018年9月月月10日2018年1111月10日3龙溪港桥左幅钢钢钢梁加工工882019年4月月月20日2019年7月月月17日新展桥桥左幅钢钢钢梁加工工882019年4月月月10日2019年7月月月7日4龙溪港桥左幅钢钢钢梁安装装配合合602019年6月月月10日2019年8月月月10日新展桥桥左幅钢钢钢梁安装装配合合602019年6月月月1日2019年8月月月1日6龙溪港桥右幅钢钢钢梁加工工882019年9月月月20日2019年1222月17日新展桥桥右幅钢钢钢梁加工工882019年9月月月10日2019年1222月7日7龙溪港桥右幅钢钢钢梁安装装配合合602019年1111月10日2020年1月月月10日新展桥桥右幅钢钢钢梁安装装配合合602019年1111月1日2020年1月月月1日六、施工总体方方方案1、施工总体部部部署施工组织部署需需需要综合合考虑虑桥面钢箱梁的“先左幅，后右幅；先边跨，后后后中跨”施工工艺艺特特点，还要要考考虑中跨跨大分分段整体拼装方方案案，合理理安排排钢梁施施工顺顺序，优优化人人员、材材料、机机械的合合理配配置，做做到资资源配置置利用用效率的的最大大化，进进而达达到加快快工程程施工进进度，提提高工程程施工工质量的的目的的。施工部署的总体体体思路序号内容1钢箱梁在整个施施施工过程程中，将将根据现现场节节点进度度要求求进行加加工制制作和安安装配配合。根根据设设计图纸纸中施施工方案案及结结构特点点，现现场安装装先施施工左幅幅钢桥桥，再施施工右右幅钢桥桥。在在单幅桥桥中，先采采用临时支支撑小分段段安装两侧侧边跨和中中墩分段，然然后整体提提升吊装中中间大分段段钢箱梁。2在钢结构加工制制制作及现现场安安装配合合施工工过程中中，重重点做好好以下下工序间间的衔衔接：1）材料采购与与与焊接工艺艺试试验、材材料复复验、材材料放放样、切切割等等的衔接接；2）单元件、制制制作分段的的加加工制作作、运运输与场场内堆堆放、吊吊装的的衔接；；3）钢箱梁大分分分段拼装与与现现场提升升安装装的衔接接；4）钢箱梁施工工工与辅助结结构构施工衔衔接等等。3在进度计划安排排排上，响响应所所有节点点工期期的要求求，并并由此编编制细细部进度度计划划，采取取多项项针对性性措施施，确保保各节节点工期期的顺顺利实现现。41）对桥面钢箱箱箱梁制作安安装装进行周周密的的质量和和计划划管理，组组织织工厂加加工满满足现场场安装装计划的的流水水搭接施施工，细细化钢结结构进进场运输输、安安装配合合的组组织方案案；2）协调与钢梁梁梁运输、施施工工顺序和和计划划安排。3）推行“样板板板先行制度度”，优优化分段段方案案，控制制焊接接变形，确确保保安装安安全和和质量等等。2、钢箱梁总体体施工工方案2.1钢箱梁分分段的划划分结合钢箱梁结构构构，新展桥桥桥面左右幅幅钢箱梁梁各划分分成115个吊装装分段段，龙溪溪港桥桥面左右右幅钢钢箱梁各各划分分成17个吊装装分分段，具体分段段划划分情况况如下下图所示示：2.2、钢箱梁梁梁总体制制造顺顺序①、先左幅，后后后右幅：本本工工程钢箱梁梁按按“先左幅，后右幅”的施工顺序序进进行施工工。因因本工程桥位位现场为高高速公路路通行行段，施施工过过程中需保证车辆正正常常通行。图纸纸施工方方案中，先将左左幅幅车辆改道至至右右半幅，先施工左幅钢箱梁梁，左幅幅钢梁安装装到到位并具备通行行条条件时，将所有车辆辆改改道至新建建左幅钢梁侧，再施工工右半幅幅桥梁。②、先边跨，后后中中跨：根据据结构特点点，在在单幅桥中中，按按“先边跨，后后后中跨”的施工顺序序进进行施工工。先先采用临临时支支撑小分分段安安装两侧边跨和中墩分段段，然后后整体提升升吊吊装中间间大分分段钢箱梁梁。2.3、钢箱梁梁梁总体制制作工工艺根据本桥钢箱梁梁梁结构特特点及及施工条条件，钢钢箱梁加加工制制作是本本工程程的重点点，工工厂加工工制作作方案拟拟采取取“零件下料料—板单元制制作—节段整整体组装装及预预拼装—构件件涂装—运输输”的总体工工艺流程程进行行加工制制作。一、单元件制作作作根据钢箱梁结构构构形式，工工厂厂制作采采取单单元件流流水制制作，对对钢箱箱梁划分分成箱箱梁顶板单单元、底板板单元、腹腹腹板单元元、横横隔板单单元、加加劲单元元等单元件件。二、分段整体组组组拼工厂拼装平台设设设置钢箱箱梁分分段组拼拼胎架架，在组组拼胎胎架上进进行钢钢箱梁节节段的的节段组组拼及及预拼装装一体体化的拼拼装工工艺，确确保钢钢箱梁节节段的的组拼质质量和和精度。七、钢箱梁加工工工施工工艺艺1、施工准备1.1、钢材在本工程制造中中中所有材材料均均采用未未经使使用过的的新购购材料。采采购购钢材，必必须须有钢厂厂出厂厂质量保保证书书。并按按现行行有关标标准复复验，保保存检检查记录录备查查。所使使用的的钢板或或型钢钢，其材材质和和规格按按设计计要求进进行采采购，在在特殊殊情况下下，如如需变更更，将将根据变变更程程序，在在征得得设计单单位和和监理方方同意意后实施施。每每批进场场材料料在资料料员根根据质量量证明明文件统统计完完成后，根根据据质保书书上的的炉号要要求进行行组批，同同时时通知驻驻造监理理进行见见证取取样，取取完的的试样应应于88h内送至规规定的检检测机机构进行行检测测，钢材材检测测合格后后方可可使用。本工程制造使用用用的钢材材，按按下表规规定的的标准和和图纸纸要求执执行。钢材对应标准一一一览表钢号标准名名称称标准号号Q345qD《桥梁用结构钢钢钢》GB/T71444-200155根据《钢结构制制制造加工工技术术要求》，钢钢材还要符合合以下要求：：化学成份：化学学学成份符符合下下表的要要求。钢材化学成份一一一览表牌号CSiMnPSAlQ345qD≤0.18≤0.550.9～1.777≤0.025≤0.020≥0.015冶炼方法：转炉炉炉或电炉炉。供货状态：按设设设计图纸纸规定定钢材的的供货货状态为为正火火或空轧轧状态态交货，板板厚厚超过50mmm的按正火火状态交交货。力学性能应满足足足下表的的要求求。钢材力学性能一一一览表牌号质量等级拉伸试验V型冲击试验屈服强度Rcl/MPaaa抗拉强度Rm/MPa断后伸长率A///%≤16试验温度℃冲击吸收能量KKKV2//J厚度/mm≤50不小于不小于Q345qD34549020-2047钢板原材料取样样样复验根根据设设计规范范要求求，所采采购的的原材料料力学学性能必必须符符合国家家标准准《桥梁梁用结结构钢GB//T7114--20115》的的要求。取样原则按照国国国家行业业标准准JTG//TTF550－20111《公路桥桥涵涵施工技技术规规范》第200章20.11..2钢桥材材料:钢材进场场抽抽样检验验应按按同一厂厂家、同同一材质质、同同一板厚厚、同同一出厂厂状态态每10个炉（批批）号抽抽检一一组；进进口钢钢材应按按合同同规定进进行商商检和抽抽样检检验；钢板取样位置根根根据国家家标准准《钢及及钢产产品力学学性能能试验取取样位位置及试试样制制备GB/TT29775--20118》附附表A6.11节钢板取取样样位置应应在钢钢板宽度1//4处切取横横向样坯坯；当当规定取取横向向拉伸试试样时时，钢板板宽度度不足以以在ww/4处取样样，试样样中心心可以内内移但但应尽可可能接接近w/4。钢材复验：复验验验项目、取取样样数量、取取样样部位及及试验验方法按按下表表要求。钢材复验要求一一一览表检验项目取样数量取样方法及部位位位试验方法化学成份1个（每炉罐）GB/T22222GB/T22333拉伸1个GB/T297775GB/T22888冲击3个GB/T297775GB/T22999冷弯1个GB/T297775GB/T23222表面逐张检验规则：钢材应成批验收收收，每批批应由由同一牌牌号、同同一炉号号、同同一规格格、同同一轧制制工艺艺的钢材材组成成。冲击试验结果不不不合格时时，应应按GB/TT1755055有关规定定进进行复验验。须须从另外外两张张板上分分别取取样进行行试验验，其结结果应应符合技技术条条件。钢材其它检验项项项目复验验应符符合GB/TT247和GB/TT22101的规规定。按上述要求复验验验不合格格时，经经仲裁确确认后后，予以以退货货。钢材包装、标志志志及质量量证明明应符合GBB/T22477和GB/TT22101的规规定。当钢材表面有锈锈锈蚀、麻麻点或或划痕等等缺陷陷时，其其深度度不得大大于该该钢材厚厚度允允许负偏偏差值值的1/2。钢材材表面锈锈蚀等等级应符符合《涂涂装前钢钢材表表面锈蚀蚀等级级和除锈锈等级级》（GB889233-11998）规规定的A、B、C级。1.2、焊接材材材料焊接材料的种类类类和型号号根据据焊接工工艺评评定试验验结果果确定。选用焊接材料,,,按后附表表焊焊接材料料标准准的规定定要求求执行。焊接材料除进厂厂厂时必须须有生生产厂家家的出出厂质量量证明明外，并并应按按现行有有关标标准进行行复验验，做好好复验验检查记记录。焊接材料如有变变变化，应应重新新进行焊焊接工工艺研究究和评评定，并并经监监理工程程批准准后，方方可投投入使用用。焊接材料对应标标标准一览览表名称型号标准标准号焊条E5015非合金钢及细晶晶晶粒钢焊焊条GB/T511117-220112焊丝E501T-111碳钢药芯焊丝GB/T1000045--20001焊丝、焊剂H10Mn2+++SJ11011埋弧焊用低合金金金钢焊丝丝和焊焊剂GB/T1244470--20003其中：CO2气气气体纯度度大于于99.99%，且含水水量量小于0.0005%%1.3、材料复复复验及管管理①、材料复验该工程所用的钢钢钢材、焊焊材、涂涂料等除除符合合上述要要求外外，还要要对生生产厂质质量证证书、牌牌号、炉炉批号、批批量量进行核核对，并并按合同同和有有关公路路桥涵涵施工技技术规规范（JTGGTFF500-200111）标准进进行行取样复复验，做做好复验验检查查记录。钢钢厂厂检验及及进厂厂后复验验标准准为《中中厚钢钢板超声声波检检验方法法》（GB/TT29700-20004），质量量等级为Ⅱ级。焊接材料进除进进进厂时必必须有有生产厂厂家的的出厂质质量证证明外，并并应应按现行行有关关标准进进行复复验，做做好复复验检查查记录录。涂装材料进厂后后后，应按按出厂厂材料质质量保保证书验验收，并并做好复复验检检查记录录备查查。涂装材材料料进场后后根据据《钢结结构工工程施工工质量量验收规规范GGB5002005-220001》第4章4.9节钢结结构防腐腐涂料料、稀释释剂和和固化剂剂等材材料的品品种、规规格、性性能等等应符合合现行行国家产产品标标准和设设计要要求：检查数量：全数数数检查检查方法：检查查查产品的的质量量合格证证明文文件、中中文标标志及检检验报报告等。试验员接收到产产产品质量量证明明文件后后根据据质量证证明文文件显示示的批批号等信信息及及时通知知监理理见证取取样，核核对质量量证明明文件批批号与与实物一一致时时进行抽抽样，抽抽样完成成后送送到专业业国家家及实验验室进进行检测测，油油漆性能能必须须符合国国家现现行标准准《公公路桥梁梁钢结结构防腐腐涂装装技术条条件JJT/TT7222-220008》附表B的要求。检检检测合格格后方方能使用用油漆漆进行涂涂装。复验合格的材料料料方可入入库。按按牌号、规规格格、炉批批号等等分类存存放和和领用。②、材料管理材料检验合格，由由质检部门在在质保书上加加盖合格印章章，编上序号号，作为领料料依据。不合合格材料反馈馈给供货单位位及时换料。本工程专用材料料料，物资资部门门必须妥妥善保保管，作作明显显标记，严严格格材料领领退制制度，严严格退退料管理理，以以免使用用过程程中混用用。所有材料应妥善善善存放，避避免免积水积积尘，防防止腐蚀蚀。油油漆等易易爆易易燃物品品应妥妥善保管管严禁禁附近明明火作作业严禁禁吸烟烟。焊材材库房房内要通通风良良好保持持干燥燥库房内内要放放温度计计和湿湿度计相相对湿湿度不大大于660％，仓库库保管员员必须须每天上上班后后观测记记录库库房温度度湿度度，使库库房内内保持达达到规规定的标标准。1.4、技术准准准备认真研究钢箱梁梁梁施工技技术文文件(设计施工工图图、设计计规范范、技术术要求求等资料)，经技术术部部门消化化理解解后，编编制《钢钢箱梁制制造工工艺方案案》，完完成施工工图转转换、焊焊接工工艺评定定、火火焰切割割工艺艺评定、工工艺艺文件编编制、工工装设计计和质质量计划划编制制等技术术准备备工作。1.5、设计图图图转换成成制造造图工厂制造用的施施施工图设设计按按对钢箱箱梁分分解后的的杆件件和单元元件分分别进行行绘制制，并全全部采采用计算算机完完成，施施工图图设计主主要包包括以下下内容容：全桥桥拼装装总图、钢钢箱箱梁梁段段总装装图及材材料明明细表等等。1.6、焊接工工工艺评定定试验验方案1)焊接工艺评评定定流程焊接工艺评定流流流程框图图2)焊接工艺评评定定试验是编编编制焊接接工艺艺的依据据，根根据本设设计图图纸和技技术要要求以及及有关关的钢结结构制制造规范范的规规定，编编写《焊焊接工艺艺评定定试验方方案》报报业主、设设计计及监理理工程程师审批批，然然后根据据批准准的焊接接工艺艺评定试试验方方案，模模拟实实际的施施工条条件和环环境，逐逐项进行行焊接接工艺评评定试试验。焊接工艺评定试试试验试件焊接.试件焊接试件加工性能试验3)依据设计图图纸纸要求，本本本工程的的焊接接接头数数量有有以下几几种：：a对接接头、b全全熔透T接接头、c部分熔透T接接头、d角焊缝、e栓钉焊4)依据规范公公路路桥涵施工工工技术规规范（JTGTF500-20111）厚度覆覆盖要求，对对于对接接接头试板、熔熔透或部分分熔透的角角接接头和和T型接头试试板应根据据设计图选选择有代表表性的板厚厚t进行评定试验，经核准后后其评定对对满足0..75t11≤t≤1.5t1条件的产品厚度度有效（t为试板厚厚度，t1为产品厚度度），但产品的的接头形式式、坡口形状状及钝边尺尺寸应与试板相一一致。5)焊接工艺评评定定试验时应应应选择焊焊接方方法、焊焊接材材料、坡坡口形形式（坡坡口尺尺寸、角角度、钝钝边、组组装间间隙等）、焊焊接参数及施施焊道数、层层间温度、预预热温度及后后热措施等。6)试验要求焊焊后后进行外观观观检验、无无损损检测等等。7)试验要求进进行行焊接接头头头力学性性能（σσb、σs、δ5、冷弯及及低低温冲击击韧性性试验），以以及宏观断面面、目视检查查及硬度试验验。8焊接工艺评定定定事项)焊接工艺评定定定试板板厚厚或或焊脚尺尺寸及及相应覆覆盖范范围工艺评定对接、TT接相应试板板板厚及对应覆覆盖范围（mmm）序号试板板厚覆盖产品板厚备注1t0.75t＜﹠﹠﹠≤1.5tt﹠—产品板厚t—试板板厚注：其他板厚见见见具体焊焊评项项目。工艺评定角焊缝缝缝焊脚尺尺寸及及对应覆覆盖范范围（mm）序号焊脚尺寸覆盖产品焊脚尺尺尺寸备注1106、8、10/焊接工艺评定定定用钢板化化学学成分及及力学学性能焊接工艺评定用用用钢材化化学成成分钢材牌号化学元素CSiMnSPQ345qD≤0.18≤0.550.90-1...70≤0.010≤0.020焊接工艺评定用用用钢板力力学性性能钢材牌号屈服强度（MPPPa）抗拉强度（Mpppa）伸长率（%）冲击功（KV222/J）温度试验值Q345qD≥345（板厚≤50mmmm）≥490≥20-20℃≥120焊接工艺评定用用用焊材化化学成成分及熔熔敷金金属力学学性能能焊丝或熔敷金属属属化学成成分焊丝型号化学成分（%）规范备注CMnSiSPE501T-111≤0.18≤1.75≤0.90≤0.03≤0.03GB/T10000455-220011熔敷金属H10Mn2≤0.121.50～1...90≤0.07≤0.035≤0.035GB/T12224700-220033焊丝熔敷金属力学性性性能焊丝型号力学性能其他抗拉强度（MPPPa）屈服强度（MPPPa）伸长率(%)冲击功(J)及温度℃保护气体或焊剂规范E501T-111≥480≥400≥22≥27（-20℃）CO2GB/T10000455-220011H10Mn2480～66000≥400≥22≥27（-20℃）SJ101GB/T12224700-2200331.7评定项目目目1.7.1主要要要焊缝类类型根据杭宁高速公公公路（浙浙江段段）改扩扩建工工程第2标段施工工图图设计，将将本本项目焊焊接接接头归类类为：：对接接接头、全全熔透T接接头、部部分分熔透T接接头、角角焊缝和栓栓栓钉焊等5类接头形形式。序号焊接接头型式焊缝部位焊接方法1对接接头拼板对接焊缝SAW、FCAAAW-GG箱梁顶、底、腹腹腹板对接接焊缝缝FCAW-G、FCAWW-G+SSAW加劲肋对接焊接接接等FCAW-G2全熔透T接接头头头边支座部位隔板板板与底板板拼接接焊缝FCAW-G中支座部位隔板板板与底板板拼接接焊缝FCAW-G吊耳与箱梁顶板板板焊缝FCAW-G吊耳加劲板焊缝缝缝FCAW-G3部分熔透T接接接接头挑臂底板、箱梁梁梁腹板水水平加加劲板、隔隔板板横向加加劲板板与箱梁梁腹板板焊缝；；FCAW-G箱梁腹板与箱梁梁梁顶、底底板的的焊缝伸缩缝防撞挡板板板与箱梁梁顶板板的焊缝缝吊耳加劲板与吊吊吊耳及箱箱梁顶顶板焊缝缝支承加劲肋与箱箱箱梁底板板的焊焊缝；中支座处隔板与与与箱梁顶顶、底底、腹板板拼接接焊缝支承加劲肋与底底底板加劲劲肋焊焊缝支座部位箱梁底底底板加劲劲肋与与箱梁底底板焊焊缝隔板与底板加劲劲劲肋之间间的焊焊缝U肋与箱梁顶板板板焊缝SAW4角焊缝箱梁顶板（底板板板、腹板板和隔隔板）横横（纵纵）向加加劲肋肋（板）分分别别与箱梁梁顶（底底板、腹腹板和和隔板）的的焊焊缝FCAW-G、SAW箱梁中腹板、隔隔隔板分别别与箱箱梁底、顶顶板的焊缝缝FCAW-G箱梁隔板纵向加加加劲肋与与箱梁梁顶板焊焊缝FCAW-G箱梁隔板、腹板板板横向加加劲肋肋与腹板板纵向向加劲肋肋焊缝缝FCAW-GU肋加劲板与UUU肋焊缝；；挑挑臂腹板板与箱箱梁腹板板焊缝缝FCAW-GU肋、底板纵向向向加劲肋与与隔隔板焊缝缝FCAW-G隔板与腹板、底底底板加劲劲肋焊焊缝FCAW-G支撑加劲肋与隔隔隔板的焊焊缝FCAW-G挑臂腹板加劲板板板与挑臂臂腹板板、箱梁梁顶板板焊缝FCAW-G腹板（中腹板）加加劲之间的的焊缝FCAW-G隔板横向加劲与与与纵向加加劲焊焊缝FCAW-G人孔加强圈、环环环与隔板板、底底板焊缝缝；UU肋端部加加劲劲板与U肋焊焊缝FCAW-G挑臂腹板与箱梁梁梁顶板及及箱梁梁顶板纵纵向加加劲肋、U肋肋焊缝FCAW-G支撑加劲肋与隔隔隔板的焊焊缝FCAW-G抗震挡块构造焊焊焊缝FCAW-G隔板纵向加劲肋肋肋与顶板板焊缝缝FCAW-G5栓钉焊//1.7.2焊接接接工艺评评定项项目根据本项目钢梁梁梁的结构构特点点，选取取相应应的焊缝缝接头头进行焊焊接工工艺评定定试验验，评定项项目目应覆盖盖不同同接头形形式、不同同焊接位置置、不同厚度度钢材及不不不同焊接接方法法等焊缝缝，评评定项目目详见工艺艺评定定报告。1.8、火焰切切切割工艺艺评定定1)在产品加工工制制造前，根根根据材料料的使使用情况况用有有代表性性的试试件进行行火焰焰切割工工艺评评定，对对于切切割前已已经过过抛丸除除理预预处理并并涂上上车间底底漆的的钢材，进进行行切割工工艺评评定时，试试件件也必须须涂上上同样的的底漆漆和底漆漆厚度度。2)进行火焰切切割割工艺评定定定的试件件，当当试件厚厚度为为20mm时，其工工艺评评定的结结果适适用于小小于20mm的各种厚厚度的的钢材，当当试试件厚度度为40mm时，其工工艺评评定的结结果适适用于大大于20mm而小于40mm的各种厚厚度的的钢材，当当厚厚度大于400mm时，按每每增加加10mm厚分别进进行工工艺评定定。3)通过火焰切切割割工艺评定定定试验，应应验验证热量量控制制技术并并达到到以下切切割质质量目的的和要要求。

切割端面无裂裂裂纹。

切割端面局部部部硬度不超超过过350HHVV。

不得出现其它它它危害永久久性性结构使使用性性能的缺缺陷。

确定不同板厚厚厚的熔化宽宽度度。1.9、涂装工工工艺试验验方案案1)对防护系统统进进行车间和和和现场的的涂装装工艺试试验，试试验方案案必须须经监理理工程程师批准准后才才能实施施，涂涂装工艺艺试验验至少在在正式式涂装施施工前10天完成，试试验验时必须须以实实际施工工时相相同的设设备和和人员进进行。2)试件从2mm22到10mm2的钢材中中取样样以代表表主要要钢构件件，必必要时试试件进进行镀锌锌处理理，主要要钢构构件的金金属喷喷涂和油油漆，只能能在监理工工程师认可可后才能在在车间或现现场进行。3)通过涂装工工艺艺试验以证证证明有能能力用用喷砂和和电动动辅助工工具来来进行表表面预预处理，有有能能力施敷敷所选选用的金金属喷喷涂层和和漆层层。4)除非监理工工程程师的同意意意，当替替换涂涂装设备备或替替换熟练练技工工时，应应再次次进行涂涂装工工艺试验验。1.10、工装装装设计及及制造造1）为保证钢箱箱箱梁生产制制造造的质量量、提提高制造造精度度、生产产效率率，尽量量使构构件进行行标准准化生产产，宜设计计制造或改改制一一系列工工装，经经对本工工程的的结构特特点分分析，拟拟采用用以下工工装进进行制造造，如如下表所所示。工装设计一览表表表制造阶阶段段专用胎架架或工装设施施杆件、单元件制制制造矩形板专用下料料料平台精密U形肋装配配机预变形施压装置置置预变形亚船型焊焊焊接旋转转胎架架单元件检验平台台台U肋自动切割机机机纵、横隔板单元元元组焊胎胎架梁段组装及预拼拼拼U形肋定位装置置置端口角点控制装装装置梁段匹配组装及及及预拼胎胎架节段定位调整装装装置工地安装焊接分段提升装置节节节点活动防风防雨棚棚棚箱梁焊接预热设设设备2）关键工装设设设备工装制造必须严严严格按图图施工工，达到到设计计要求。对对制制造完成成的工工装模板板经过过严格检检验后后，方可可投入入使用，对对某某些样板板须经经试装检检验后后方可正正式投投入使用用。a划线专用平平平台为了确保划线的的的准确性性，避避免人为为操作作误差，工工厂厂设计制制造板板件自动动对中中划线专专用平平台。利利用可可调动机机构将将待划线线板件件调整定定位，然然后利用用胎架架四边已已刻划划好的刻刻度线线进行划划线。刻度度线利用钢钢带刻制，并并定期检查查以确保刻刻度线的正正确性。专用划线平台示示示意图b精密U形肋肋肋装配机机精密U形肋装配配配机布置置在顶顶（底）板板单单元件组组装胎胎架上。组装胎架上设置置置有钢板板自动动对中定定位装装置，便便于钢钢板吊装装准确确落位。胎胎架架上设计计有顶顶板U形肋装配配定位位装置，UU形肋定位靠靠装配机机上的外外模来来完成。精密U形肋装配配机示示意图c.单元件反变变形形焊接胎架架架U形肋与顶（底底底、斜腹）板板的焊缝采用用CO2气体保护自动动焊机在预变变形亚船形焊焊接旋转胎架架上进行焊接接。U形肋焊接反变变变形装置U形肋亚船形位位位置焊接装装置置d.杆件、单元元件件检验、矫矫矫正平台台杆件、单元件检检检验、矫矫正平平台，其其胎架架模板及及四周周平板部部分平平面度控控制在在0.5mmmm，可直观观地通通过目测测单元元件与胎胎架模模板的贴贴合情情况，检检测杆杆件、单单元件件平面度度。单元件检验、矫矫矫正平台台2、主要制作工工工序及关键键技技术2.1.钢板的的的矫平工工艺、平平整度控控制方方法为保证每根构件件件都是精精品的的原则，确确保保组装精精度，在在生产过过程中中，对箱箱形结结构的划划线、组装装、用直尺尺、三角尺尺进行测量量，钢板经经过矫平处处理以后，可可以大大降降低钢板内内在的应力力，通过降降低钢板的的内应力，使使焊接应力力相对降低低，钢板矫矫平如下图图示。七辊矫平机零件二次矫平2.2.钢板的的的预处理理工艺艺采用专用钢板预预预处理生生产线线对钢板板进行行除锈，喷喷车车间底漆漆和烘烘干，保保证钢钢材的除除锈质质量达到Sa2..5级，其工工艺流流程按自自动冲冲砂→自动除除尘→自动喷喷漆→自动烘烘干的流流程进进行，如如下图图示。钢板预处理生产产产线自动喷漆2.3.放样、下下料(1)号料前核核核对钢板板的牌牌号、规规格，检检查表面面质量量，再进进行号号料。(2)号料严格格格按工艺艺图进进行，保保证钢钢材轧制制方向向与构件件受力力方向一一致。钢钢板及大大型零零件的起起吊转转运采用用磁力力吊具，保保证证钢板及及下料料后零件件的平平整度。(3)所有零件件件下料，根根据据放样结结果采采用无余余量一一次下料料工艺艺。(4)零件下料料料采用数数控火火焰或等等离子子切割机机、数数控直条条切割割机、半半自动动切割机机等进进行精密密切割割，切口口表面面粗糙度度达到到Ra25μm。主要下料切割设设设备数控直条切割机机机数控切割机数控切割机坡口专用切割机机机(5)手工切割割割仅用于于受设设备限制制不得得已或需需要再再加工的的边缘缘的才能能使用用，切割割后要要求对非非加工工边缘打打磨修修整。(6)型材采用用用数控带带锯床床进行下下料。(7)零件坡口口口采用半半自动动切割机机进行行开制。(8)零件下料料料切割的的尺寸寸允许偏偏差及及表面质质量按按下述要要求执执行。精密切割边缘表表表面质量量要求求等级项目1用于主要零部件件件2用于次要零部件件件附注表面粗糙度25μm50μmCB/T103331-119995用样板检检测崩坑不允许1m长度内，允允许许有一处111mm超限修补，要按按按焊接修修补规规定处理理塌角园形半径≤0...5mmm切割面垂直度≤0.05t且且且≤2.0mmm自动、半自动、手手工气割边边缘表面质质量项目标准范围（mmmm）允许极限（mmmm）构件自由边主要构件自动、半自动气气气割0.100.20手工气割0.150.30次要构件自动、半自动气气气割0.100.20手工气割0.501.00焊接接缝边主要构件自动、半自动气气气割0.100.20手工气割0.400.80次要构件自动、半自动气气气割0.100.20手工气割0.801.502.4.零件加加加工及矫矫正①、U形肋采用用压制制成型，能能能保证U形肋截面的的几何尺尺寸精度度及U形肋圆角外外边缘无无裂纹。②、所有过渡坡坡坡口，采用用刨刨边机加加工。③、横隔板人孔孔孔及管线孔孔加加劲环采采用三三芯辊或或油压压机辊压压成型型。④、支座调坡底底底板采用刨刨铣铣床进行行机加加工。⑤、冷弯曲加工工工作业均在在车车间内进进行，环环境温度度不低低于-5℃，内侧弯弯曲曲半径不不小于于板厚的的15倍，否否则工厂厂将采用用热煨煨工艺，热热煨煨温度控控制在在600℃~700℃之间。⑥、零、部件在在在制造、起起吊吊、运输输过程程中，如如产生生变形，根根据据其结构构形式式，可采采用机机械矫正正或热热矫正。⑦、冷矫正后的的的零件表面面不不得有明明显的的凹痕和和其它它损伤。热热矫矫正时，温温度度控制在在600℃～700℃，矫正后后零零件随空空气缓缓慢冷却却，降降至室温温以前前，不得得锤击击或用水水急冷冷。⑧、零件矫正后后后的允许偏偏差差按下述述要求求及相关关标准准执行。零件矫正允许偏偏偏差零件名称简图说明允许偏差（mmmm）板材平面度每米范围f≤1马刀形弯曲全长范围L≤8000f≤3L＞8000f≤4型钢直线度每米范围f≤0.5角钢肢垂直度联结部位△≤0.5其余部位△≤1.0角肢平面度联结部位△≤0.5其余部位△≤1.0Ⅰ.工字钢、槽槽钢钢腹板平面面面度联结部位△≤0.5其余部位△≤1.0Ⅱ.工字钢、槽槽钢钢翼缘平面面面度联结部位△≤0.5其余部位△≤1.0U型肋U型肋尺寸B+3、-1b±2H±2四角不平度≤32.5.U肋的的的定制本桥U肋用钢量量非常常大，桥桥面U肋在整个个大桥桥体系中中起着着非常重重要的的作用，U肋为专业业厂家家定制的8mmm厚边U肋，见下下图所所示；2.6.部件组组组装(1)组装前先先先检查组装装用用零件的的编号号、材质质、尺尺寸、数数量和和加工精精度等等是否符符合图图纸和工工艺要要求，确确认后后才能进进行装装配。(2)组装用的的的平台和胎胎架架应符合合构件件装配的的精度度要求，并并具具有足够够的强强度和刚刚度，经经验收后后才能能使用。(3)构件组装装装要按照工工艺艺流程进进行，焊焊缝处30mm范围以内内的铁铁锈、油油污等等应清理理干净净。筋板板的装装配处应应将松松散的氧氧化皮皮清理干干净。(4)对于在组组组装后无法法进进行涂装装的隐隐蔽部位位，应应事先清清理表表面并刷刷上油油漆。(5)计量用的的的钢卷尺应应经经二级以以上计计量部门门签定定合格才才能使使用,且在使用用时,当拉至5m时应使用用拉力力器拉至5kg拉力,当拉至10m以上时,应拉至10kg拉力。(6)组装过程程程中,定位用的的焊接接材料应应注意意与母材材的匹匹配,应严格按按照焊焊接工艺艺要求求进行选选用。(7)构件组装装装完毕后应应进进行自检检和互互检，测测量,填妥测量量表,准确无误误后再再提交专专检人人员验收收，若若在检验验中发发现问题题，应应及时向向上反反映，待待处理理方法确确定后后进行修修理和和矫正。(8)各部件装装装焊结束后后，应应明确标标出中中心线、水水平平线、分分段对对合线等等，打打上洋冲冲并用用色笔圈圈出。(9)组装精度度度项次项目简图允许偏差（mmmm）1T形接头的间隙隙隙ee≤1.52搭接接头的间隙隙隙e长度△Le≤1.5L:±5.03对接接头的错位位位ee≤T/10且且≤3.04对接接头的间隙隙隙e（无衬垫板时）-1.0≤eee≤1.05根部开口间隙△△△a（背部加衬垫板板板）埋弧焊、-2.0≤△aaa≤2.0手工焊、半自动动动气保焊-22.0≤△aa2.7.合拢梁梁梁段制造造本桥安装合拢是是是梁段加加工制制造过程程中需需重点考考虑的的部分，如如何何保证梁梁段吊吊装至中中间梁梁段合拢拢时的的桥梁整整体线线型精度度，合合拢段的的制造造和处理理工艺艺至关重重要。下下面将针针对本本桥的合合拢段段的制造造主要要考虑点点及其其采取的的措施施阐述如如下：：合龙接头间隙的的的控制。由由于于梁段定定位的的误差，节节段段制造、安安装装的积累累误差差，温度度变化化影响产产生的的数据差差别，甚甚至还有有实际际工况与与理论论计算的的数值值差别等等，均均会导致致合拢拢接头的的间隙隙变化。根根据据以前的的经验验，合拢拢接头头的理论论间隙隙难以调调整上上述产生生的误误差，故故常用用的制造造方法法是在合合拢段段制造时时加放放余量，最最后后根据实实际架架桥检测测的数数据来确确定合合拢段的的实际际安装长长度，然然后将真真正多多余的余余量切切割掉。以以便便保证合合拢接接头的间间隙。针对钢箱梁梁段段段的合拢拢接口口，采用用的是是全断面面焊接接接头，因因此此在制造造时可可适当考考虑在在梁长方方向加加放一定定长度度预留余余量加加以解决决，针针对该桥桥拟加加放100mmm的合合拢配切切余量量。3、单元件制造造造方案3.1.板单元元元划分板单元的制造质质质量直接接影响响梁段的的外观观形状、表表面面质量、组组装装精度及及总体体质量，在制制造中应应重点控控制。根根据本桥桥结构构特点，在在满满足技术术规范范和设计计要求求的前提提下，综综合考虑虑供料料、运输输和批批量生产产等因因素，对对钢箱箱梁进行行单元元件划分分，工工厂以单单元件件为中间间产品品，以成成组技技术、批批量生生产的方方式组组织生产产。根根据本工工程结结构特点点及拟拟定的施施工方方案将本本桥钢钢箱梁板板单元元划分如如下图图示：钢梁节段整体板板板单元示示意图图3.2.板单元元元制造方方案1）U肋底板单单元加加工工艺艺2）腹板单元加加加工工艺3)钢箱梁隔板板单单元加工工工工艺3.3.单元件件件制造精精度要要求单元件制作允许许许偏差类别简图项目允许偏差（mmmm）单元件及部件组装对接高低差T≥25△≤1T＜25△＜0.5对接间隙b+10无孔两竖板中心心心线偏移移△≤2.0拼装缝隙△≤0.5拼装缝隙△≤0.5面板倾斜△≤0.5横隔板加劲肋间间间距S±3.0板梁腹板、纵、横横梁腹板的的局部平面面度△≤1.0磨光顶紧缝隙≤0.2整体组装隔板间间间距S±2单元件及部件组装高度H+1.5+0.5竖板中心与水平平平板中心心偏离离△≤1腹板高H±1面板、腹板、单单单元件纵纵肋、竖竖肋间距S±2面板宽B±1整体组装隔板间间间距S±2箱梁顶、底板件U形肋中心间距距距s横隔板间距s横向不平度f纵向不平度四角不平度±2(中间),,,±1(两端端)±2≤2≤4/4.0mmm范围≤5斜腹板件纵肋间距a纵肋垂直度α横向不平度f纵向不平度四角不平度±2±1°≤2≤4/4.0mmm范围≤5横隔板横向不平度纵向不平度≤2≤4/4.0mmm范围4、钢箱梁工厂厂厂组拼及预预拼装方案案4.1.钢箱梁梁梁工厂组组拼及预拼拼装方案（1）预拼装方方案说说明钢箱梁板单元完完完成后，拟拟对对钢箱梁梁节段段的组装装采用用多节段段连续续匹配组组装、焊焊接和预预拼装装同时完完成的的方案，并并严严格按照照本桥桥的安装装顺序序及工期期要求求进行按按计划划匹配制制造。本公司拼装场地地地为50米x250米，每幅桥平面面尺寸为16.55x1700米，场地面面积完全能能能满足整体体拼装的需需要，所以将每幅桥钢箱梁梁在整体体胎架上进行一次次整体体制作、拼装装，每幅桥桥共三个拼装轮次。拼装装时采用“倒装法”进进行连续续匹配配组装和和预拼拼装，即即以桥桥面顶板板为基基准面，以以组组装胎架架为基基准，进进行桥桥面纵、横横板板单元的的组装装。4.2.钢箱梁梁梁组拼一一体化化工艺1）钢箱梁组拼拼拼一体化工工艺艺流程顶板单元定位顶板单元定位顶板纵缝装焊横隔板单元装配腹板单元装焊底板单元装焊整体检测、预拼装检验梁段下胎转运涂装梁段存放运输检查调整N不合格品控制N板块组焊板块组焊胎架制造2）钢箱梁组拼拼拼一体化工工艺艺方案（1）拼装胎架架的设设计与制制造

拼装胎架的各点标高按设计给定的竖曲线线形设计，综合考虑预拱度

拼装胎架的各点标高按设计给定的竖曲线线形设计，综合考虑预拱度和横向坡度，变板厚等因素；

在胎架上设置纵、横基准线和基准点，以控制梁段的平面位置尺寸；

胎架外设置独立的基线、基点，以便随时对胎架变形进行检测。

（2）顶板单元元定位焊接

将组拼后的顶板组合单元件吊上胎架进行定位；

将组拼后的顶板组合单元件吊上胎架进行定位；

定位时校核地样基准线中的结构中心线、安装位置线、外形线及分段间接口位置线。（3）中腹板单单元定定位

中腹板定位时，必须保证其与水平面的垂直度，其误差不得大于

中腹板定位时，必须保证其与水平面的垂直度，其误差不得大于±1mm，否则必须进行调整。（4）横隔板单单元定定位

将横隔板单元吊装到位，对齐底板、腹板上的安装位置线，其垂直度小于

将横隔板单元吊装到位，对齐底板、腹板上的安装位置线，其垂直度小于±1mm，定位正确后进行点焊固定；（5）边腹板单单元定定位

边腹板定位时，必须保证其与水平面的垂直度，其误差不得大于

边腹板定位时，必须保证其与水平面的垂直度，其误差不得大于±1mm，否则必须进行调整。（6）底板单元元定位位

将底板单元吊装到位，箱体组装完成后进行相应焊接。

将底板单元吊装到位，箱体组装完成后进行相应焊接。（7）进行两侧侧悬臂臂板加劲、侧侧板装焊

根据顶部单元上的悬臂

根据顶部单元上的悬臂腹板定位线装焊两侧悬臂板加劲，并装焊外部侧板。（8）后续节段段加工工制作

实际施工

实际施工时，将以上方法采用流水方式完成多节段组合预拼装。（9）完成多节节段组组合拼装装

钢箱梁整体制作拼装完成后进行钢箱梁总体测量验收，重点检查纵向连接构件的对合情况。

钢箱梁整体制作拼装完成后进行钢箱梁总体测量验收，重点检查纵向连接构件的对合情况。

验收合格后将钢梁节段拆解进行涂装、编号，转入存放区准备发运。4.3.预拼装装装和组焊焊控制制要点为确保钢箱梁顺顺顺利架设设，钢钢箱梁在在工厂厂进行预预拼装装，若发发现梁梁段尺寸寸有误误或对合合构件件偏差较大大时，即可可进行相相关外形形修正正和调整整匹配配尺寸，从从而而避免在在高空空调整，减减少少高空作作业难难度和加加快吊吊装速度度，缩缩短工期期。（1）组装和焊焊接接注意事项项项①梁段焊接顺序序序：为保证证梁梁段的外外形和和几何尺尺寸，防防止产生生过大大的内应应力，梁段段的焊接应应分步进行行，并遵循循先内后外外、先下后后上、有中中心向两边边的施焊原原则。优先先选用CO2焊方法，同同时尽量采采用陶质衬衬垫单面焊焊双面成型型的焊接工工艺。②熔透部位部分分分的焊缝应应予予以重点点控制制。③组装横隔板时时时，必须精精确确控制箱箱梁高高度尺寸寸。④在焊接临时马马马板或工艺艺辅辅助件时时，应应避免对对母材材产生咬咬边及及弧坑。拆拆除除时，不不允许许锤击拆拆除，应应在距母母材11～3mm处用气割割切除除，不得得伤及及母材，切切除除后用砂砂轮将焊址址处处打磨平平整。⑤板单元及零部部部件必须经经过过全面检检验合合格并经经监理理工程师师批准准后方可可参与与梁段组组装，构构成各梁梁段的的板单元元及零零部件应应编号号并记录录清楚楚其所在在的部部位。梁梁段制制造的各各阶段段报验单单应提提交监理理工程程师审核核认可可。（2）预拼装过过程程控制多梁段匹配组焊焊焊完毕后后，在在不受日日照影影响的条条件下下，精确确调整整和测量量线形形、长度度、端端口尺寸寸、直直线度等等，检检验合格格后组组焊工地地临时时匹配件件，经经监理工工程师师签认后后，钢钢梁节段段拆解解，拆解解的钢钢箱梁进进行编编号、发发运。预拼装应注意的的的事项如如下：：①首段钢箱梁作作作为试验梁梁段段，全面面检查查整个制制造工工艺是否否合理理及生产产措施施是否得得当，经经监理工工程师师批准后后再批批量生产产。各各梁段经经检验验合格并并由监监理工程程师签签认后，才才能能进行预预拼装装。②预拼装要根据据据监理工程程师师批准的的预拼拼装图和和工艺艺进行。③预拼装时要考考考虑焊接环环形形焊缝收收缩量量对梁长长的影影响。④根据上次预拼拼拼装后累计计总总长和误误差，修修正本次次预拼拼装梁段段长度度，不使使误差差积累。⑤中间钢梁节段段段需要预留留足足够的配配切余余量，在在钢箱梁施施工完毕后后，对梁端端位移进进行24小时或48小时测量量，按按设计基准温度进进行换算算，根据测测量结果果确定中中间钢钢梁分段长长度并进行行预留切割割割，在预预定温温度下，将将合合拢段吊吊装就就位，精精确调调整接缝缝间隙隙，完成成全断断面连接接。（3）预拼装检检查查每轮梁段整体组组组焊完成成后直直接在胎胎架上上进行预预拼装装检查，重重点点检查：：桥梁梁纵向线线形；；梁段纵纵向累累加长度度；扭扭曲；节节段间间端口匹匹配情情况等。根根据据工艺要要求，梁梁段预拼拼装检检查前应应解除除胎架对对梁体体的约束束，使使梁段处处于自自由状态态。①桥梁总体线形形形尺寸检查查a.线形检查：：桥桥梁线形检检检查以纵纵向中中心线处处的理理论标高高为准准，检测测各梁梁段两端端横隔隔板的实实际标标高值。在在检检查线形形的同同时检查查预拼拼装梁段段中心心线的旁旁弯。b.梁段扭曲检检查查：是通过过过检查各各梁段段两端横横隔板板处的左左右标标高值，判判断断各梁段段的水水平状态态及扭扭曲情况况。c.梁长及测量量点点位置检查查查：将钢钢箱梁梁隔板处处中心心线返至至顶板板上作为为检查查线，检检查各各梁段的的累加加长度，确确定定后续梁梁段的的补偿量量。②梁段间端口的的的匹配精度度检检查除检查桥梁总体体体线形尺尺寸外外，还必必须检检查梁段段间连连接构件件的匹匹配情况况。梁梁段间端端口连连接应重重点检检查腹板板处梁梁高、底底板平平斜对接接转角角偏差、板板边边错边量量、底底板U形肋对接接重合合率等。③坡口间隙检查查查及临时连连接接件垫板板厚度度的确定定梁段间接口的焊焊焊接间隙隙必须须严格控控制。过过大的焊焊接间间隙会增增大焊焊接收缩缩量，影响响U形肋连接接精度；而而间隙过小小，则容易易造成焊缝缝熔不透。因因此，规定定合理的焊焊接间隙是是保证焊接接质量的一一个重要因因素。合理理的焊接间间隙是通过过焊接工艺艺评定确定定的，梁段段连接的其其它要素都都必须以此此展开。为为此，采用用间隙定位位工艺板，确确保间隙尺尺寸。在顶顶板、底板板处确定若若干个间隙隙定位点，用用于间隙检检查。④预拼装检查测测测量要求a.对于各梁段段的的标高、长长长度等重重要尺尺寸的测测量，应应避免日日照影影响，并并记录录环境温温度。b.测量用的钢钢带带或标尺在在在使用前前应与与被检测测工件件同条件件存放放，使二二者温温度一致致，并并定期送送计量量检测部部门检检定。c.测量用水准准仪仪，经纬仪仪仪，仪表表等一一切量具具均需需要经二二级计计量机构构检定定。使用用前应应校准，并并按按要求使使用。d.操作人员应应经经专门培训训训，持证证上岗岗，并实实行定定人定仪仪器操操作。e.钢尺测距所所用用的拉力计计计的拉力力应符符合钢尺尺说明明书的规规定。f.预拼装时利利用用胎架区域域域的测量量坐标标系统进进行现现场检测测。⑤梁段整体组装装装尺寸允许许偏偏差及精精度要要求项目允许偏差(mmmm)条件检测工具和方法法法梁段(H)±2工地接头处钢带水平尺±4其余部分组拼长度（L）±6L(m)试装时时时最外两两斜拉拉索中心心距钢带弹簧称±2分段时两吊点中中中心距全长±20分段累加总长钢带、弹簧称。当当匹配试装装分段累计计总长超过过允许偏差差时,要在下段段试装时调调整。±2分段长腹板中心距±3可量风嘴距离钢带面板宽±1面板单元纵向有有有对接处处面板板宽钢带±3钢箱梁段、面板板板宽横断面对角线差≤4工地接头处的横横横断面钢带旁弯3+0.1L任意位置20mmm测长内<66桥面中心连线在在在平面内内的偏偏差。L(m)多分段段段试装长长度紧线器、钢丝线线线、（经经纬仪仪）钢板板尺≤5单段钢箱梁左右支点高度差(吊点)))≤5左右高低差平台、水平仪、钢钢板尺底板、腹板平面度度有孔部位2.000横向H/2500纵向4m范围44.0H－加劲肋间距距距t－板厚平尺、钢板尺扭曲每米不超过1,,,且每段≤110每段以两边隔板板板处为准准铅垂线、钢板尺尺尺工地对接板面高低差≤1.5安装匹配件后板板板面高差差钢板尺预拱度超过的+3+000.155L≯≯12不足的-3+000.155L≯≯6L为匹配时三段段段的长度水平仪、钢板尺尺尺5、工厂焊接工工工艺5.1.焊接资资资质焊工持有国家认认认可的焊焊工考考试合格格证书书，并结结合该该工程的的施工工特点，按按焊焊接方法法（埋埋弧自动动焊、CO2气体保护护焊、手手工电弧弧焊）和和焊接位位置（平平焊、立立焊）分别别进行考试试。考试合合格后发给给上岗证书书。焊工持持证上岗并并严格按上上岗证书规规定的范围围进行焊接接作业。5.2.焊接材材材料、焊焊接方方法的拟拟定(1)制订焊接接接工艺在构件制造开工工工前，应应对工工厂焊接接和工工地焊接接分别别进行焊焊接工工艺评定定，焊焊接工艺艺评定定试验条条件与与构件生生产条条件相对对应，并并应采用用与实实际结构构相同同的线材材及焊焊材。焊焊接工工艺评定定试验验应按公公路桥桥涵施工工技术术规范（JTGTFF50--20011）的规定定进行行。(2)试验报告告告按规定定程序序批准后后，由由承包人人根据据焊接工工艺评评定试验验报告告编写各各种接接头的焊焊接工工艺指导导书。焊焊接工艺艺指导导书经监监理工工程师批批准后后由焊接接技术术人员根根据焊焊接工艺艺指导导书的内内容组组织焊接接施工工。(3)焊接方法法法、焊接接材料料的选择择首先应保证焊缝缝缝金属的的强度度、塑性性、韧韧性达到到规范范及设计计要求求，同时时还应应考虑抗抗裂性性及焊接接生产产效率等等。由由于低合合金高高强度钢钢氢致致裂纹敏敏感性性较强，因因此此选择焊焊材时时应优先先采用用低氢焊焊条和和碱度适适中的的埋弧焊焊焊剂剂。为了了保证证焊接接接头具具有与母母材相相当的冲冲击韧韧度，焊焊材选选择，应应优先先考虑高高韧度度焊材。根据以上的考虑虑虑出发点点，本本桥拟定定的焊焊接材料料和焊焊接方法法见下下表所示:拟定焊接材料、焊焊接方法一一览表焊接方法焊接材料适用部位备注埋弧自动焊焊丝：H10MMMn2焊剂：SJ10001箱形构件角焊缝缝缝杆件接长拼接焊焊焊缝节点板、拼接板板板拼接焊焊缝桥面板拼接焊缝缝缝CO2气体保护护护焊焊丝：501TTT-1箱形横隔板角焊焊焊缝桥面板纵肋、横横横肋角焊焊缝定位焊、焊缝返返返修手工电弧焊焊条：E501115定位焊、焊缝返返返修5.3.焊接一一一般规定定（1）焊前清理理要要求焊缝区域30mmmm范围不得得有水水、锈、氧氧化化皮、油油污、油油漆或其其它杂杂物。（2）焊前预热热要要求1）当环境温度度度低于5℃、相对空空气气湿度≥800%，焊缝缝两侧80～100mmm区域内内要求预预热，预预热温温度为80～120℃；2）经焊接工艺艺艺评定试验验确确定的预预热温温度按具具体要要求进行行预热热。（3）定位焊焊焊接接要求1）定位焊焊缝缝缝长度为660～80mmm，间距4000～500mmm，定位位焊应距距焊缝端端部30mmm以上，且且焊脚脚尺寸≤1/2设计焊脚脚。2）定位焊不得得得存在裂纹纹、夹夹渣、气气孔、焊焊瘤等缺缺陷。定位位焊如出现现开裂现象象，须先查明明原因，然然后用碳弧弧气刨清除除原定位焊焊缝，再由由装配人员员重新定位位。3）定位工装严严严禁采用锤锤击击法或疲疲劳破破坏的方方式拆拆除，须须采用用气割。切切割割时应留留3mmm～5mm的余余量，然后后后铲掉余余量、磨磨平。4）定位焊采用用用手工电弧弧焊焊或CO2气体保护护半自自动焊。（4）焊接的一一般般要求1）严禁在焊缝缝缝以外的母母材材上随意意引弧弧。2）角焊缝的转转转角处包角角应应良好,焊缝的起起落弧弧处应回回焊10mmm以上。3）埋弧自动焊焊焊如在焊接接过过程中出出现断断弧现象象,必须将断断弧处处刨成1::5的坡度度，搭接50mmm施焊。4）埋弧自动焊焊焊焊剂覆盖盖厚厚度控制制在20～40mm范围，