某快速路东延工程施工组织设计

PAGE××目录第一篇施工组织方案1.1、工程概况 1.1.1、项目名称 1.1.2、工程位置 1.1.3、建筑规模 1.1.4、工期要求 1.1.5、水文、地址、气象资料 1.2、施工布置 1.2.1、施工总体布置原则 1.2.2、驻地建设 1.2.3、“三通一平”建设 1.2.3.1、施工便道、便桥 1.2.3.2、施工用电 1.2.3.2.1、施工用电量计算（P计） 1.2.3.2.2、导线选择 1.2.3.2.3、备用电源 1.2.3.3、生产、生活用水 1.2.3.3.1、施工用水量计算 1.2.3.3.2、管径选择 1.2.3.4、临时通讯 1.2.4、文明施工围蔽 1.2.5、施工总平面布置及主要临时工程数量 1.3、组织机构 1.3.1、现场组织机构 1.3.2、各部门职责 1.3.3、项目指挥系统 1.3.4、生产及质量、安全、文明施工、创优达标监控系统 1.3.5、联络协调系统 1.4、任务划分及施工队伍布置 1.4.1、施工任务划分 1.4.2、施工队伍的布置 1.5、设备、人员动员周期及设备、人员、材料进场计划 1.5.1、设备配备及动员周期 1.5.1.1、主要施工机械配备及到场时间 1.5.1.2、主要材料试验、测量、质检仪器设备配备及到场时间 1.5.2、人员配备及动员周期 1.5.2.1、人员配备 1.5.2.2、主要管理、技术人员到场时间 1.5.2.3、劳动力组织 1.5.3、材料供应 1.5.3.1、材料供应计划 1.5.3.2、进场材料质量控制 1.5.4、设备、人员、材料到达施工现场的方法 第二篇主要工程项目的施工方法、施工方案2.1、主要结构形式、特点、要求、工程数量 2.1.1、桥梁工程主要结构形式 2.1.1.1、桩基结构形式 2.1.1.2、承台结构形式 2.1.1.3、墩柱结构形式 2.1.1.4、箱梁主要结构形式 2.1.2、道路工程结构形式 2.1.2.1、路基结构形式 2.1.2.2、路面结构形式 2.1.3、工程特点 2.1.4、施工要求 2.1.5、主要工程数量 2.2、总体施工方法、施工方案 2.3、桥梁工程施工方法、施工方案2.3.1、桥梁工程施工顺序 2.3.2、各分部及工序之间的衔接 2.3.2.1、钻孔桩 2.3.2.2、承台 2.3.2.3、墩身 2.3.2.4、帽梁 2.3.2.5、箱梁 2.3.2.6、护栏 2.3.2.7、桥面铺装 2.3.3、桩孔桩施工方法、施工方案 2.3.3.1、钻孔桩施工部署 2.3.3.2、钻孔桩施工方法、施工方案 2.3.3.2.1、护筒埋设 2.3.3.2.2、泥浆制备2.3.3.2.3、钻机就位 2.3.3.2.4、钻孔作业 2.3.3.2.5、清孔 2.3.3.2.6、钢筋笼制作、安装 2.3.3.2.7、水下砼灌注 2.3.3.2.8、钻孔桩检测 2.3.3.2.9、钻孔灌注桩施工工艺 2.3.4、承台施工方法、施工方案 2.3.5、墩、台身施工 2.3.5.1、模板工程 2.3.5.2、钢筋工程 2.3.5.3、砼灌注 2.3.6、盖梁或变截面柱顶施工 2.3.6.1、模板支撑 2.3.6.2、模板设置 2.3.6.3、钢筋工程 2.3.6.4、砼浇注 2.3.7、砼箱梁施工 2.3.7.1、地基处理 2.3.7.2、支架的搭设 2.3.7.3、支架预压 2.3.7.4、模板 2.3.7.5、钢筋制作、预应力管道安装、钢绞线及穿束 2.3.7.6、砼浇注 2.3.7.7、预应力钢绞线张拉、压浆、锚固 2.3.7.8、支架拆除 2.3.8、桥面铺装 2.3.9、防撞墙 2.3.10、伸缩缝施工 2.4、管网工程施工方法、施工方案 2.4.1、开槽埋管施工工艺顺序 2.4.2、测量放线 2.4.3、探坑施工 2.4.4、管沟（槽）开挖 2.4.5、UPVC管道铺设 2.4.6、窨井、边井施工 2.4.7、闭水试验 2.4.8、回填 2.5、道路路基施工 2.5.1、原路面破碎及清理 2.5.2、基底处理 2.5.3、路基填筑 2.6、路面工程施工方法、施工方案 2.6.1、路面基层工程施工方法 2.6.1.11、基层施施工 2.6.1.22、底基层层施工 2.6.1.33、基层施施工 2.6.2、路路面面层施施工 2.6.2.11、稀浆封封层施工2.6.2.22、路面面面层施工2.7、路缘石石施工 2.7.1、刨刨槽 2.7.2、安安装侧缘石石 2.7.3、回回填石灰土土 2.7.4、勾勾缝 2.8、挡土墙墙工程 第三篇施工工进度计划划和确保工工期的措施施3.1、施工进进度计划3.1.1、总总体进度安安排 3.1.2、各各分项工程程形象进度度安排 3.1.3、总总体施工进进度计划3.2、确保工工期的措施施 3.2.1、组组织保证措措施 3.3、施工准准备保证措措施 3.4、劳动力力保证措施施 3.5、技术保保证措施第四篇确保保工程质量量和创优措措施4.1、确保工工程质量的的创优规划划 4.2、建立质质量保证体体系4.3、建立各各级领导质质量负责制制 4.4、建立培培训学习制制度 4.5、强化全全面质量管管理意识4.6、建立工工程质量奖奖励基金和和质量保证证金制度4.7、建立质质量检查制制 第五篇环境境保护及安安全文明施施工措施5.1、环境保保护措施5.1.1、防防止水源污污染 5.1.2、防防止水土流流失 5.1.3、防防止空气污污染 5.1.4、防防止噪声污污染 5.2、安全施施工措施5.2.1、建建立安全保保证体系5.2.2、严严格执行安安全生产责责任制度5.2.3、加加强安全生生产教育5.2.4、认认真落实安安全技术措措施 5.2.5、建建立健全安安全技术检检查制度5.2.6、执执行安全生生产奖罚制制度，强化化激励和约约束机制5.2.7、保保证安全的的各种措施施 5.2.7.11、安全生生产目标5.2.7.22、安全管管理措施5.2.7.33、施工现现场安全施施工控制技技术措施5.2.7.33.1、钻孔桩桩施工 5.2.7.33.2、墩台施施工 5.2.7.33.3、预应力施施工5.2.7.33.4、高处作作业安全措措施 5.2.7.44、安全用用电 5.2.7.55、其它安安全措施5.3、文明施施工措施第六篇拟投投入主要专专业技术人人员第七篇拟投投入本工程程机械设备备第八篇施工工平面布置置第九篇工程程施工重点点、难点以以及保证措措施9.1、水中桩桩基、承台台施工 9.1.1、水水中钢板桩桩围堰施工工 9.1.1.11、钢板桩桩的整理9.1.1.22、围笼制制作 9.1.1.33、围笼安安装 9.1.1.44、钢板桩桩的吊运及及插打 9.1.1.55、围堰内内清基 9.1.1.66、围堰底底处理或承承台底板处处理 9.1.1.77、钢板桩桩拨拆 9.1.2、钢钢吊箱法施施工承台9.1.2.11、单壁钢钢套箱结构构布置 9.1.2.22、钢套箱箱制作 9.1.2.33、钢套箱箱底板安装装 9.1.2.44、单壁钢钢套箱的拼拼装下沉9.1.2.55、封底 9.1.2.66、套箱防防洪措施9.1.2.77、钢套箱箱拆除 9.2、沥青混混凝土面层层 9.2.1、面面层施工准准备 9.2.1.11、下承层准准备 9.2.1.22、施工放样样 9.2.2、施施工机械设设备 9.2.3、试试验段施工工 9.2.4、沥沥青混合料料的运送9.2.5、改改性沥青混混合料的摊摊铺 9.2.6、改改性沥青混混合料的压压实 9.2.7、气气候条件9.2.8、接接缝处理9.2.9、开开放交通9.2.10、质质量检验9.3.11、沥沥青混凝土土面层施工工保证措施施 9.3.11..1、防止沥沥青混凝土土面层施工工中的离析析施工措施施 9.3.11..2、沥青混混凝土上面面层施工中中的平整度度施工控制制措施 第十篇冬季季和雨季的的施工安排排10.1、冬季季施工安排排 10.1.1、桥桥梁工程10.1.2、路路基、路面面工程 10.2、雨季季施工安排排 10.2.1、路路基工程10.2.2、路路面工程10.2.3、桥桥梁工程10.2.3、夏季高温温季节施工工措施 10.2.4、防防汛抗洪措措施 第一篇施工工组织方案案1.1、工程概概况1.1.1、项目目名称xx工业园区北环路路东延工程程（4标段）。1.1.2、工程程位置北环快速路东延延工程（苏苏嘉杭高速速公路～唐唐庄立交）呈呈东西走向向，工程范范围：西接接官渎里立立交，东至至唐庄立交交南延道路路交叉口（本本工程包含含该交叉），与312国道园区段接顺，其中包括星港街立交工程，与苏慕路交叉口北侧，向北依次跨越苏虹路、娄江、312国道、沪宁铁路、城际铁路线位后，路线折向东，终点接葑亭大道与唐庄立交南延道路交叉口。1.1.3、建筑筑规模第四标段包括星星港街北延延主线（XG线），高高架匝道（WS线、ES线、SW线、SE线），星星港街行人人和非机动动车桥（XGW线、XGE线），星星港街（苏苏慕路～苏苏虹路段）道道路加宽改改造。工程程起点接苏苏慕路交叉叉口，桩号号为XGK00-0711.8922，路线已已高架形式式跨过苏虹虹路后，与与五标段工工程分界与与桩号XGK00+6011.7855、ESK00+4211.9444、SWK00+2300.1588、SEK00+4388.2466，标段分分界处下部部结构划归归在本标段段中。标段段分界处两两座人行踏踏步桥划归归在五标段段的工程范范围内。星港街北延主线线（XG线）高架架道路和地地面道路两两者设计中中心线重合合，地面道道路在高架架引坡的两两侧布置。高高架引坡起起点桩号XGK00+0444.51，引坡终终点桩号XGK00+1255.7855。高架道道路全长476米。地面面道路起点点桩号XGK00-0711.8922，接苏慕慕路交叉口口，终点XGK00+2566.8388，接苏虹虹路车行道道边。地面面道路全长长328..73米。WS匝道为北环快速速路东延由由西向南右右转进入园园区的专项项匝道，全全部属于本本标段范围围，起点桩桩号WSK00+0000，终点桩桩号WSK00+4699.6522，匝道全全长4699.6522米；ES匝道为北北环快速路路东延由东东向南左转转进入园区区的专项匝匝道，本标标段起点桩桩号为ESK00+5322.1877，终点桩桩号ESK00+6500.7477，匝道全全长1188.56米。WS与ES匝道在终终点处与XG线合流（XGK00+3711.1933）。SW匝道为星港街由由南向西左左转进入北北环快速路路东延的专专项匝道，本本段起点桩桩号SWK00+0000，从XG线分流（XGK00+3711.1933），终点点桩号SWK00+2300.1588，匝道全全长2300.1588米。SE匝道为苏虹路、星星港街地面面道路的车车辆由南向向东右转进进入312国的的专专项匝道。本本段起点桩桩号SEK00+0111.87,,接苏虹路路车行道边边，终点桩桩号SEK00+4388.2466，为接312国道引坡坡终点，匝匝道全长4426.3376米。XGW与XGEE线为星港港街两侧的的行人和非非机动车专专用道路。XGW线位于星星港街中心心线西侧，起起点接苏虹虹路交叉口口，桩号XGWKK0+2998.7991,终点与星星港街主线线桥合并，桩桩号XGWKK0+5220.7885，引坡终终点桩号XGWKK0+3888.8229，道路全全长90..038米，桥梁全全长1311.9566米。XGE线位于星星港街中心心线西侧，起起点接苏虹虹路交叉口口，桩号XGEKK0+3000.6886，终点与与星港街主主线桥合并并，桩号XGEKK0+5220.7885,引坡终点点桩号XGWKK0+3888.7441,道路全长长88.0055米，桥梁全全长1322.0444米。1.1.4、工工期要求xx工业园区北环路路东延工程程招标工期期为10个月，计计划于20006年12月1日开工，20007年9月30日前竣工。其其中本工程程下部结构构与2007年4月5日前完工工，上部结结构与20007年7月31日前主体完完工。1.1.5、水水文、地址址、气象资资料xxxx北亚热热带湿润季季风气候区区，温暖潮潮湿多雨，四四季分明，冬冬夏季长，春春秋季短。年年平均气温温15.77℃;月平均最最高气温((7月份)28.22℃，极端最最高气温338.8℃℃；月平均均最低气温温(1月份)3.0℃，极端最最低气温--9.8℃℃。常年年年平均降水水量10663mm,以6月份降雨雨量及降水水日为最多多，常年年年平均月降降水量1660mm,,降水日122.5天。年年平均日照照19655小时，无无霜期2333天，平平均相对湿湿度80%%。年平均均风速3..7m/ss,春季平平均风速最最大为4..0m/ss,秋季最最小为3..4m/ss。历史最最大风速332.9mm/s，百年年重现期风风速28..6m/s。百年一一遇水位22.69米米，三百年年一遇水位位2.966米,常水位1.0～1.2米。桥位处处地质情况况一般以粘粘土、亚粘粘土为主。1.2、施工布布置本标段施工用地地为施工拆拆迁红线内内。临时设设施尽可能能布置在施施工红线内内，本工程程水泥砼、沥沥青砼采用用商品砼，在在施工场地地内不设置置搅拌站。本本工程其他他建筑用料料尽可能大大宗采购，现现场尽量避避免新建厂厂房。现场场主要建设设的临时工工程有钢筋筋加工场、模模板制作场场、临时堆堆料场、周周转料场、临临时道路、临临时便桥等等。生活及及办公房屋屋拟租用附附近场地进进行建设，以以满足施工工需要，施施工用地详详见《表1.2--01临时用地地计划表》。1.2.1、施施工总体布布置原则A、接到中标通知知后，立即即组织人员员到达工地地，迅速开开展临时设设施修建。积积极与业主主、街道办办联系，争争取地方政政府、居民民的大力支支持，按照照“生产、生生活设施协协调安排，满满足前期开开工要求”的原则，尽尽快完成必必不可少的的生产、生生活设施。为为本工程的的及时开工工提供保障障。表1.2-01临时用地地计划表用途面积（m2）位置需用时间一、临时工程1、临时道路：主要设置于XGG7～XG16之间，根根据施工部部位的不同同及工期的的要求，共共设置三处处，同时在在XG16处将三条条便道相连连接（详见见总平面布布置图）。27000XG7～XG116之间主线线或匝道桥桥下（场内内用地）。10个月2、施工便桥：主要设置于XGG16～XG18之间跨娄娄江主线或或匝道施工工交通通行行，拟设置置两座87×66m钢便桥以以及将工作作平台相连连（详见总总平面布置置图）。1944分别设置于WSS、ES岔口与XG、SW岔口间（场场内用地）。7.5个月二、生产、生活活用房1、项目经理部办办公用房及及其临时用用地1500租赁高德电子厂厂内空地（租租用土地）。10个月2、各工区生活用用房5400征地范围内，娄娄江南侧WS线西侧。10个月3、一工区钢筋加加工厂、模模板制作车车间720征地范围内，娄娄江南侧WS线西侧。7.5个月4、二工区钢筋加加工厂、模模板制作车车间720征地范围内，娄娄江南侧SE线西侧。7.5个月5、三工区钢筋加加工厂、模模板制作车车间720征地范围内，XXG7～XG10区间西侧侧。7.5个月6、综合工区机械械、设备等等临时存放放地1200征地范围内，XXG7～XG10区间东、西西侧。6个月7、一工区临时堆堆放场（共共两处）1200征地范围内，一一处设置在在娄江北侧侧WS、ES之间；另另一处设置置在娄江南南侧WS线西侧。7.5个月8、二工区临时堆堆放场（共共两处）1200征地范围内，一一处设置在在娄江北侧侧SW、SE之间；另另一处设置置在娄江南南侧SE线东侧。7.5个月9、三工区临时堆堆放场1200根据施工要求随随时调整。7.5个月合计42804B、本着节约用地地、注意环环保、满足足施工需要要、使用方方便、交通通顺畅的原原则，充分分利用附近近的土地，合合理安排临临时工程设设施。C、施工营地、施施工场地、施施工便道及及弃土场严严格按业主主、地方政政府要求及及环境保护护法规布置置。D、在满足施工组组织的前提提下，按照照经济实用用、结构简简易、因地地制宜的原原则设置临临时设施，降降低工程成成本。E、根据施工方案案进行临时时设施规划划，避免与与正式工程程之间的干干扰和交叉叉。F、施工完毕后，对对各种临时时建筑场地地进行清理理、恢复。1.2.2、驻驻地建设经理部及工区驻驻地的临房房在布置时时合理分区区，达到使使用功能齐齐全，配套套设施完善善，满足基基本生活需需要，并尽尽量少占土土地，布局局整齐，减减少对城市市市容及环环境的影响响。项目经理部以租租用场地新新建房屋为为主，并与与附近厂区区业主签订订有关租赁赁、防火、卫卫生及治安安协议。经经理部设工工地卫生所所及监理生生活、办公公设施。新建办公公用房选择择彩钢板房房屋，并新新建一个可可容纳30人的会议议室。厨房实行洗、煮煮、烧、卖卖隔离作业业，做到清清洁、卫生生。桥梁一至三工区区及综合工工区生活及及办公房屋屋以新建房房屋为主，生生产场地分分别布置于于施工管段段附近。砼采用商品砼，不不需要建设设砼搅拌站站。但需新新建钢筋加加工车间、模模板制作车车间及临时时堆放场地地等。1.2.3、“三通一平”建设1.2.3.11、施工便便道、便桥桥由于本工程施工工场地狭窄窄，根据工工程施工要要求及现场场情况，苏苏慕路至苏苏虹路区间间施工围闭闭后，利用用围闭内的的原道路作作为施工通通道；苏虹虹路至娄江江区间桥梁梁密集，施施工场地狭狭窄，我公公司将根据据施工要求求，充分利利用现有场场地新建临临时道路，新新建便道宽宽5m，路面采采用15cm的碎石铺铺垫；娄江江北岸充分分利用312国道作为为进场道路路，同时加加强与交管管部门沟通通，做好交交通疏导工工作。跨娄江拟设贯通通钢便桥2座、工作作平台施工工便桥3座、连接接便桥1条。分别别于WS线与ES线、SW线与SE线间各设设一座贯通通便桥；在在WS5、SE6、SE9钻孔桩作作业平台各各设置施工工便桥1座；将WS6、SE7之间用连连接便桥贯贯通。贯通通钢便桥跨跨娄江航道道采用双排排φ600钢管桩作作为承载基基础，其余余钢便桥采采用φ300钢管桩作作为承载基基础。贯通通便桥桥长长分别为92.33m、98.77m，桥宽6米；WS5、SE6、SE9钻孔桩作作业平台施施工便桥分分别长16.77m、17.22m、19.77m，桥宽5米；连接接便桥桥长长135mm,桥宽5米。布设设形式详见见《图1.2--01跨娄江下下部工程施施工平面布布置示意图图》。娄江江设计常水水位为+1.001米，312国道路面面设计高程程3.95米，南岸岸地表高程程3.4米，根据据第一号补补遗书娄江江要满足两两孔20米，净高5米的通航航标准，本本工程跨越越娄江部位位满足通航航要求，便便桥两端分分别与北侧侧312国道、南南侧便道顺顺接。临时时钢便桥布布设详见《图1.2-02跨娄江钢便桥布置示意图1》及《图1.2-03跨娄江钢便桥布置示意图2》。施工便道、便桥桥布置详见见《第八篇篇施工平面面布置》。1.2.3.22、施工用用电1.2.3.22.1、施工用用电量计算算（P计）本标段施工用电电采用地方方工业用电电与自发电电相结合的的方式供电电，本工程程用电由电电源接至用用电部位共共约需要主主电缆800米，分线线缆约需3200米。施工工用电按生生产高峰期期间用电量量考虑，即即按桩基、承承台、墩柱柱、箱梁等等主体施工工用电实际际情况施工工用电量。本本工程用电电高峰主要要集中在钻钻孔桩等下下部工程施施工时。该该时段主要要临时用电电设备统计计情况见《表1.2-02生产高峰期主要临时用电设备统计表》。表1.2-02生产高高峰期主要要临时用电电设备统计计表序号机械名称单机功率（kww）数量（台）功率合计（kww）压浆设备KBY-50//7011kw333钻孔机FGSL600045kw472115混凝土拌合站HZS9025kw125混凝土搅拌机JS5004.2kw625.2钢筋切断机GQ40B-FFB4kw312钢筋弯曲机GTB7-400B3kw33钢筋调直机GT4-105kw315交、直流电焊机机WSE31512.8kw24307.2对焊机UV-100100kw3300木工车床MB1067.5kw322.5木工电刨MB106-117.5322.5卷扬机JM3-57.5kw322.5压力试验机NYL-20000D5.3kw15.3插入式振捣器HZ-501.13033合计2941.2用电设备使用不不均衡系数数按1.1计取，生生活用电量量按生产用用电量的10%计取，功功率因素考考虑全部用用电设备不不同时使用用，使用系系Ki按0.6计取：则有:P=1.11(Ki××29411.2+00.1P计计)=1.11×0.77×29441.2==22644.7(KKW)根据有关变压器器性能数据据选用8台SZL77-3155变压器,其总定额额容量为29200KVA,,大于计算算功率,满足使用用要求。1.2.3.22.2、导线选选择变压器至第一级级开关控制制柜主线选选择I1=5066（安培）,根据有关关导线选择择要求,选用双股股185mmm2单芯铜芯芯线。第一级开关到各各二级开关关主线时，各各供电应按按有关电气气安装要求求作好漏电电保护及接接零接地保保护。线路路架空采用用6m长水泥电电杆，间距距不大于30m，线路地地埋必须穿穿管通过。1.2.3.22.3、备用电电源我单位单位备用用四台250KVA柴油发电电机，保证证电网停电电情况下，主主要施工机机械能正常常运转。1.2.3.33、生产、生生活用水1.2.3.33.1、施工用用水量计算算根据招标文件提提供的情况况,施工用水水及生活用用水，如我我公司中标标，将和市市政自来水水公司充分分沟通就近近接入，市市政永久性性供水点的的管径Ф150。施工用用水分为生生活用水、工工程用水、设设备用水和和消防用水水四个部分分，各部分分用水测算算如下：A、工程用水量q11:工程施施工用水高高峰期在现现浇梁施工工工期间，该该期间一个个季度浇筑筑养护砼约约200000m3，未预见见施工用水水系数K1取1.100,用水水均均衡系数K2取1.5,砼浇筑养养护用水定定额17000L/m3,季度有效效工作日Ti按90天计数,每天工作作班数t按2班考虑,则q1=K11Σ（QiNi·K2//Tit8×36000）=（1.1××1.5××200000×17700)）/(900×2×88×36000)=10.82((L/S))B、施工机械用水量量q2=[1..1(2000×2++180××1+2000×4++24000×2)××2]/88×36000=0..4(L//S)C、施工生活用水量量q3：生产高高峰期施工工人员总数数为820人，每人人每天用水水量按500L计取，则则生活用水水量q3=[人数×每人每天天用量×用水不均均衡系数（取1.5）]/(24×3600)=(820×5500×11.5)//(36000×244)=6..83(LL/S)D、消防用水量q44:根据有关关消防规定定,施工现场场面积在25公倾以内,消防用水水量按10～15(LL/S)计取,本工程取:q4=10(LL/S)E、施工总用水量量Q值计算：：因q1++q2+qq3=188.05＞q4，所以以施工总用用水量Q=q44+1／2(q1++q2+qq3)=110+1／2×18..05=19.003(L/S))1.2.3.33.2、管径选择择进水主线管道dd=√(4Q／(п×V×11000)))=√((4××19.003)／(3.144×2×11000)))=0..11(mm)根据自来水公司司提供的给给水阀位置置，用DNN120UPVC给水管接接至建筑红红线内，长长约120米，满足足施工及生生活需求。我我公司将根根据现场条条件和我公公司的临时时场地布置置情况，再再分别根据据不同用途途用DN550UPVVC管750米，DNN25UPVC管450米支管至至生产、办办公和生活活区。管线线的布设采采用地埋方方式通过道道路、便道道以及采用用架空、避避让方式跨跨越建筑物物。1.2.3.44、临时通通讯项目经理部和工工区驻地安安装程控电电话，驻地地与工地间间使用手机机和对讲机机联系，以以方便施工工调度指挥挥。1.2.4、文文明施工围围蔽施工场地均采用用彩钢板围围蔽，生产产区采用C15砼进行硬硬化。彩钢钢板围蔽详详见《图1.2--04彩钢板围围蔽示意图图》。1.2.5、施施工总平面面布置及主主要临时工工程数量施工总平面布置置详见《第第八篇施工总平平面布置》。主要临时工程数数量表详见见《表1.2--03临时工程程数量表》。1.3、组织机机构1.3.1、现现场组织机机构如我公司中标，将将组建中铁铁十四局集集团第五工工程有限公公司xx市工业园园区北环路路东延工程程（第四标标段）项目目经理部,拟派具有有丰富桥梁梁工程施工工经验的施施工队伍及及技术人员员参加本合合同段施工工，并由此此组建职责责分明，运运转高效的的项目经理理部。项目目经理部设设经理、总总工程师、总总经济师各各1人、副经经理3人。项目经理：负责责该项目的的全面工作作，对项目目各方面的的重大事项项作出决策策及负责按按照合同组组织施工。项目副经理：调调配各种施施工资源，指指挥现场施施工队伍，组组织施工计计划制定及及其实施，组组织现场文文明施工和和安全生产产。3名项目副副经理分别别负责主线线及匝道的的桥梁和道道路等工程程的施工及及配合业主主协调征地地拆迁等。项目总工程师：：全面负责责施工技术术及技术管管理工作，领领导组织施施工组织设设计的编制制和现场质质量计划的的制定及实实施，负责责监督现场场各项质量量管理活动动，检查质质量保证体体系的运行行情况及效效果，发现现严重违反反操作规程程现象将影影响工程质质量时，有有权停止其其施工有权权对质量事事故的责任任者提出处处理意见。项目总经济师：：协助项目目经理作好好资金调配配和使用工工作，负责责财务工作作的日常管管理和验工工计价工作作。项目经理部下设设工程技术术部、物资资设备部、计计划财务部部、安全质质量部、中中心试验室室、环保生生态部及综综合办公室室7个职能部部门及3个专业施施工项目区区和1个综合工工区,形成矩阵阵式管理，全全面履行合合同。组织织机构形式式见《图1.3--01现场组织织机构框图图》。1.3.2、各各部门职责责工程技术部：技技术、计量量、负责调调度。计划资金部：负负责计划、预预算、财务务、资金及及其管理工工作、成本本控制等工工作。安全质量部：负负责质量、安安全和防火火管理，现现场质量、安安全监督检检查等工作作。物资设备部：负负责机械设设备的调拨拨、检修、保保养，物资资的采购及及管理等工工作。中心实验室：负负责原材料料检验、工工程检测、试试验等工作作。环保生态部：负负责环境保保护及现场场文明施工工等工作。综合办公室：负负责信息上上传下达、政政令畅通、各各方联络。项目经理部本着着对业主负负责，对工工程质量负负责的精神神，完全以以项目法管管理开展施施工。1.3.3、项项目指挥系系统项目指挥系统见见《图1.3--02项目指挥挥系统框图图》。1.3.4、生生产及质量量、安全、文文明施工、创创优达标监监控系统在工程实施过程程中，我们们将建立生生产及质量量、安全、文文明施工、创创优达标监监控系统，并并设立举报报电话，接接受社会监监督。在系系统中设立立信息中心心，及时收收集各种施施工信息，并并利用计算算机技术进进行整理和和分析，及及时反馈给给决策部门门，使发现现的问题及及时得到纠纠正，使生生产及质量量、安全、文文明施工等等得到良性性发展。生产及质量、安安全、文明明施工、创创优达标监监控系统见见《图1.3--03创优达标标监控体系系框图》。1.3.5、联联络协调系系统施工中，我们将将成立以项项目经理为为核心的联联络协调系系统，层层层负责，及及时沟通与与业主、监监理和设计计单位的联联系，协调调好施工中中的各个环环节，处理理施工中出出现的问题题，使工程程顺利进行行。联络协协调系统见见《图1.3--04联络协调调系统框图图》。1.4、任务划划分及施工工队伍布置置1.4.1、施施工任务划划分一工区负责：DD54～WS6、WS6～WS9、WS9～WS11、ES17～ES20、ES20～ES22、XG16～XG18段桥梁的的钻孔桩、墩墩柱、现浇浇梁连续梁梁及桥面系系施工。二工区负责：SSE0～SE3、SE3～SE6、SE6～SE9、SW3～SW5、SW5～SW8、XG13～XG16段桥梁的的钻孔桩、墩墩柱、现浇浇梁连续梁梁及桥面系系施工。三工区负责：XXG0～XG5、XG5～XG7、XG7～XG10、XG10～XG13、XG10～SW3、ES22～XG10以及主线线辅道桥梁梁等段桥梁梁的钻孔桩桩、墩柱、现现浇梁连续续梁及桥面面系施工。综合工区负责：：全线管网网、路基、台台背填土、路路面、等工工程施工。1.4.2、施施工队伍的的布置一工区布置在WWS线西侧、娄娄江南侧施施工红线内内的场地，同同时在娄江江北测设临临时堆料场场；二工区区布置在SE线东侧、娄娄江南侧施施工红线内内的场地，同同时在娄江江北测设临临时堆料场场；三工区区布置在XG0～XG13围闭的施施工范围内内，根据施施工进度调调整具体位位置；综合合工区设置置在XG7～XG10区间西侧侧作为四工工区驻地，同同时在XG线引坡段段设综合工工区临时场场地一处。施工队伍布置详见《第八篇施工平面布置》。1.5、设备、人人员动员周周期及设备备、人员、材材料进场计计划1.5.1、设设备配备及及动员周期期1.5.1.11、主要施施工机械配配备及到场场时间若我单位中标，在5天内将施工前期需要的机械设备调齐，并运到施工现场，做好工程前期的准备工作，以保证尽快开工；其他设备在使用前10天到场，机械设备型号、数量见《第七篇拟投入本工程机械设备》。1.5.1.22、主要材材料试验、测测量、质检检仪器设备备配备及到到场时间若我单位中标，将将在7天内将主主要材料试试验、测量量、质检仪仪器设备配配备运到工工地，建立立起工地试试验室。主主要材料试试验、测量量、质检仪仪器设备配配备及到场场时间详见见《表1.5--01拟投入测测量检测设设备、交通通、通讯工工具清单》。1.5.2、人人员配备及及动员周期期1.5.2.11、人员配配备1、项目经理部人人员配备我单位为承担本本工程配备备的项目经经理部主要要管理人员员见《第六六篇拟投入主主要专业技技术人员》。根据本工程的特特点，按照照项目法施施工及业主主的要求，组组建中铁十十四局集团团第五工程程有限公司司xx市工业园园区北环路路东延工程程（第四标标段）项目目经理部作作为我公司司派出机构构。项目经经理部全权权代表我单单位履行合合同的权利利和义务，负负责组织指指挥本标段段工程施工工和对外联联络、协调调工作，确确保按期优优质的完成成工程任务务。按项目目法施工，实实行项目经经理负责制制，对我单单位负责，对对建设单位位负责。项目经理部定员员28人，拟派具具有丰富桥桥梁工程施施工经验的的施工队伍伍及技术人人员参加本本合同段施施工，并由由此组建职职责分明，运运转高效的的项目经理理部。项目目经理部设设经理、总总工程师、总总经济师各各1人、副经经理3人。项目经经理负责对对本工程的的全面管理理；副经理理负责工程程的场地施施工生产管管理、对外外协调、内内部制度建建立及管理理等；总工工程师负责责本工程的的施工技术术、质量控控制、科技技创新及应应用等工作作；设安质质部长1人，主管管安全质量量部，负责责本工程的的安全、文文明施工、质质量监督。项项目部下设设五部二室室，即工程程技术部、计计划资金部部、安全质质量部、物物资设备部部、中心实实验室、环环保生态部部、综合办办公室。2、施工队伍及人人员配备本项目部下设三三个专业施施工工区、一一个综合施施工工区。其其中一、二二、三施工工工区专门门进行桥梁梁工程的施施工，综合合工区负责责全标段地地下管线、道道路、排水水等工程的的施工。各各工区直接接组织工班班进行施工工，各工区区人员配置置如下：一工区负责：DD54～WS6、WS6～WS9、WS9～WS11、ES17～ES20、ES20～ES22、XG16～XG18段桥梁的的钻孔桩、墩墩柱、现浇浇梁连续梁梁及桥面系系施工。拟拟投入管理理人员4人，技术术人员8；作业工工人最大总总人数264人，其中中木工60人，钢筋筋工48人，砼工30人，架子子工42人，电焊焊工12人，电工3人，机修修工6人，起重重工6人，测量量工6人，试验验工3人，机械械操作工18人，普通通工人30人。二工区负责：SSE0～SE3、SE3～SE6、SE6～SE9、SW3～SW5、SW5～SW8、XG13～XG16段桥梁的的钻孔桩、墩墩柱、现浇浇梁连续梁梁及桥面系系施工。拟拟投入管理人员3人，技术术人员6；作业工工人最大总总人数240人，其中中木工54人，钢筋筋工45人，砼工27人，架子子工36人，电焊焊工9人，电工3人，机修修工6人，起重重工6人，测量量工6人，试验验工3人，机械械操作工15人，普通通工人30人。三工区负责：XXG0～XG5、XG5～XG7、XG7～XG10、XG10～XG13、XG10～SW3、ES22～XG10以及主线线辅道桥梁梁等段桥梁梁的钻孔桩桩、墩柱、现现浇梁连续续梁及桥面面系施工。拟拟投入管理理人员3人，技术术人员6；作业工工人最大总总人数228人，其中中木工48人，钢筋筋工48人，砼工30人，架子子工36人，电焊焊工9人，电工3人，机修修工6人，起重重工6人，测量量工6人，试验验工3人，机械械操作工15人，普通通工人18人。综合工区负责：：全线管网网、路基、台台背填土、路路面、收尾尾等工程施施工。拟投投入管理人人员2人，技术术人员4；作业工工人最大总总人数54人，其中中木工6人，钢筋筋工6人，砼工12人，电焊焊工2人，电工1人，机修修工2人，测量量工2人，试验验工1人，机械械操作工12人，普通通工人10人。1.5.2.22、主要管管理、技术术人员到场场时间项目经理、副经经理、总工工程师、安安质部长、项项目部各部部室负责人人以及主要要测量人员员、工程技技术人员在在接到中标标通知书33天内到场场；项目部部其他成员员、工程队队长、前期期施工人员员在接到中中标通知书书7天内到场场。1.5.2.33、劳动力力组织根据本合同段工工程数量、有有关劳动定定额以及我我公司类似似工程的经经验，本工工程我单位位拟投入的的管理、服服务和生产产人员总计计820多人，劳劳动力不足足时，将随随时从公司司总部或从从我公司邻邻近项目部部吸取部分分劳动力参参加非技术术性工序施施工。劳动力动态分布布见《表1.55-02劳动力投投入计划表表》、《图1.5--01劳动力动动态分布图图》。1.5.3、材材料供应1.5.3.11、材料供供应计划进场后根据施工工进度安排排、调整材材料的供应应计划。根根据施工图图纸计算详详细的材料料计划，对对钢材、商商品砼等主主要工程用用材，采购购前要调查查，确认厂厂家的产品品质量符合合要求，同同供货公司司签订供货货合同。各各种周转性性材料及机机械设备提提前进场，以以便快速展展开施工，其其他材料设设备可根据据进度要求求陆续到位位。1.5.3.22、进场材材料质量控控制首先做好材料合合格供应商商的评审工工作，选择择合格供应应商。所有有进场材料料，均要求求材料供应应商或生产产厂家提供供产品的质质量保证书书和该批号号的出场试试验检测报报告单，并并明确批号号数量，由由工地中心心试验室做做好抽样复复检工作，如如发现材料料不合格，坚坚决予以退退货。经复复检合格后后，报请业业主、驻地地监理进行行抽检，驻驻地监理同同意使用后后，方可用用到本工程程。主要材料进场计计划见《表表1.5--03主要材料料进场计划划表》、《表1.5-04主要周转材料进场计划表》。1.5.4、设设备、人员员、材料到到达施工现现场的方法法较近处的机械设设备主要采采用汽车运运输到工地地，较远处处机械设备备主要采用用火车运输输至xx火车站，再再用汽车转转运至工地地。外部调入的大型型机械设备备、采购的的大宗材料料由货船运运至附近码码头，然后用汽车运到工工地。其他他车辆设备备直接开进进、拖运到到施工现场场。管理和施工人员员乘汽车或或火车到达达工地。设备、人员动员员周期和设设备、人员员、材料运运到施工现现场的方法法见《表1.5--05设备、人人员动员周周期和设备备、人员、材材料运到施施工现场的的方法》。人周备材施的序号项目名称动员周期进场方法一路基施工机械1挖掘机、装载机机、自卸汽汽车、推土土机、平地地机动员周期5天，2006年11月27日前陆续续进场。汽车运输或自行行2洒水车、压路机机、边坡振振动压实机机、强夯机机动员周期5天，2006年11月27日前陆续续进场。汽车运输3路拌机等其它设设备动员周期5天，2006年11月27日前陆续续进场。汽车运输二桥梁施工机械1钻机、水泵动员周期5天，2006年11月27日前陆续续进场。汽车运输2混凝土搅拌站、混混凝土运输输车、自卸卸汽车、拖拖车、汽车车吊动员周期5天，2006年11月27日前陆续续进场。汽车运输3张拉设备、混凝凝土泵、钢钢筋和木工工机械设备备动员周期5天，2006年11月27日前陆续续进场。汽车运输三路面施工机械1稳定土厂拌设备备、稳定土土摊铺设备备、压路机机、路拌机机、平地机机等动员周期7天，2007年3月1日前陆续续进场汽车运输2沥青厂拌设备、沥沥青混凝土土摊铺设备备、压路机机等动员周期7天，2007年3月1日前陆续续进场汽车运输四动力设备动员周期5天，2006年11月27日前陆续续进场。汽车运输五检测、试验仪器器及设备动员周期5天，2006年11月27日前陆续续进场。汽车运输六施工人员动员周期5天，2006年11月27日前陆续续进场。乘火车或乘汽车车至现场七材料动员周期5天，2006年11月27日前陆续续进场。汽车运输第二篇主要要工程项目目的施工方方法、施工工方案2.1、主要结结构形式、特特点、要求求、工程数数量2.1.1、桥桥梁工程主主要结构形形式xx工业园区北环路路东延工程程第四标段段主要工程程内容为桥桥梁工程，本本标段桥梁梁工程数量量见《表2.1--01第四合同同段桥梁一一览表》。表2.1-01第四合同同段桥梁一一览表线位层次起点桩号终点桩号桥梁长度（m）XG线2XGK0+1225.7885XGK0+6001.7885476ES线2ESK0+4221.9444ESK0+6550.7447228.8033SW线2SWK0+0000SWK0+2330.1558230.1588WS线2WSK0+0220WSK0+3551.6559331.6599SE线2SEK0+1779.2445SEK0+4338.2446259.0011XGW线1XGWK0+3386.2285XGWK0+5520.9915134.53XGE线1XGEK0+3386.2285XGEK0+5520.9915134.53合计1594.68812.1.1.11、桩基结结构形式第四合同段桥梁梁全部采用用钻孔灌注注桩。桩基基共有四种种断面型式式，分别为为φ800、φ1000、φ1200、φ1500。本标段段共有钻孔孔灌注桩390根，共计15451.88延米；其其中φ800桩基48根，计15722.8延米；φ1000桩基14根，计497延米；φ1200桩基308根，计124772延米；φ1500桩基20根，计910延米。本本标断桩基基工程数量量见《表2.1--02第四合同同段桩基工工程数量一一览表》。2.1.1.22、承台结结构形式第四合同段桥梁梁承台全部部采用方形形承台。承承台共计82个，主要要采用5..4×5..4×2的结构形形式，根据据线路走向向、上部桥桥梁交叉和和承载力要要求使用55.4×55.4×22.5、5.4×5.5×2、5.4××5.4××2.5、6.4×6.4×2..6、6.4×2..5×2.2等几种结结构形式。本本标段主要要承台数量量见《表2.1--03第四合同同段承台工工程数量一一览表》。2.1.1.33、墩柱结结构形式根据桥梁宽度、承承载力等要要求的不同同，桥梁分分别采用独独柱墩和双双柱墩、多多柱墩等三三种形式，桥桥墩共计134个。桥宽宽大于23米桥梁采采用多柱墩墩，桥宽大大于8.5米、小于于等于23米、梁高高变化的支支座两侧或或梁高较高高处采用双双柱墩，桥桥宽小于等等于8.5米采用独独柱墩。本本标段桥梁梁桥墩结构构型式共有有14种不同的的类型，分分别表述如如下：A、断面为1.55m×1.5mm等截面方方形墩柱，为为支座墩，共共计37个。主要要用于双柱柱墩及匝道道桥独柱墩墩的墩位处处。B、断面为1.55m×1.5mm等截面方方形墩柱，为为固结墩，共共计5个。主要要用于匝道道桥固结墩墩的墩位处处。C、断面为1.55m×2.355m等截面面方形墩柱柱，为支座座墩，共计计6个。主要要用于主线线桥与匝道道分线处的的墩位处。D、断面为1.77m×1.9mm等截面方方形墩柱，为为支座墩，共共计1个。主要要用于主线线桥与匝道道分线处的的墩位处。E、断面为1.88m×1.8mm等截面方方形墩柱，为为支座墩，共共计2个。主要要用于主线线桥跨娄江江的墩位处处。F、断面为1.22m×1.5mm等截面方方形墩柱，为为支座墩，共共计8个。主要要用于匝道道跨度较大大、梁高较较高的墩位位处。G、断面为1.55m×2.7mm等截面方方形墩柱，为为支座墩，共共计4个。主要要用于匝道道桥跨娄江江的墩位处处。H、φ600等截面圆圆形墩柱，为为支座墩，共共计44个。主要要用于主线线辅桥墩位位处。I、底部为1.55m×1.5mm、上部为为2.2mm×5.144m变截面面墩柱，为为支座墩，共共计4个。主要要用于主线线与匝道变变形缝处。J、底部为1.55m×1.5mm、上部为为1.5mm×2.355m变截面面墩柱，为为支座墩，共共计4个。主要要用于主线线变形缝处处。K、底部为1.55m×1.5mm、上部为为1.5mm×2.8mm变截面墩墩柱，为支支座墩，共共计4个。主要要用于主线线变形缝处处。L、底部为1.55m×1.5mm、上部为为1.5mm×2.2mm变截面墩墩柱，为支支座墩，共共计2个。主要要用于匝道道桥中间支支座处。M、底部为1.22m×1.5mm、上部为为1.2mm×2.2mm变截面墩墩柱，为支支座墩，共共计8个。主要要用于匝道道桥变形缝缝两侧梁高高不相同墩墩位处。N、底部为1.22m×1.5mm、上部为为2.2mm×5.644m变截面面墩柱，为为支座墩，共共计5个。主要要用于匝道道桥变形缝缝两侧梁高高不相同墩墩位处。本标段墩柱数量量见《表2.1--04第四合同同段墩柱工工程数量一一览表》。2.1.1.44、箱梁主主要结构形形式全桥上部结构箱箱梁共分为为24联，两种种结构体系系：连续箱箱梁、连续续板梁；四四种结构类类型：现浇浇预应力箱箱梁、变截截面现浇预预应力箱梁梁、现浇普普通箱梁、现浇普普通板梁。立立交主线部部分现浇箱箱梁结构跨跨径为22～40.5米，连续续箱梁高2.0米；主线线辅道跨径径12米，连续续板梁高0.5米；匝道道现浇连续续箱梁结构构跨径为21.1～45米，连续续两高有1.6米、1.8米、2.3米三种。本标段主要箱梁梁数量见《表2.1-05第四合同段箱梁工程数量一览表》。2.1.2、道道路工程结结构形式第四标段道路工工程为快速速内环线的的放射线，道道路规划等等级为城市市快速路，采采用的技术术标准与xx市已建的的快速路标标准一致。2.1.2.11、路基结结构形式路基按新建道路路施工，按按设计要求求车行道路路面结构下下80cm采用8%石灰土处处理，灰土土下按设计计及规范要要求进行分分层填筑。路路基不同部部位填料的的最小强度度、最大粒粒径及压实实度要求按按《公路路路基设计规规范》(JTGGD300-20004)的规定执执行。本标段内容为娄娄江以南的的原星港街街(苏慕路～～苏虹路)地面道路路的改造及及XG线高架、SE线匝道及及行人与非非机动车桥桥南引坡的的新建。具具体结构设设计如下：：A、原星港街(苏苏慕路～苏苏虹路)地面道路路改造段。路路基施工前前，翻挖部部分老路，拆拆除部分平平侧石。原原西侧人行行道下部分分一条2米宽的通信信管道，埋埋置较浅，不不便于上层层路基、路路面碾压，为为保证路面面质量，西西侧车行道道拓宽部分分路面下回回填20厘米C20水泥混凝凝土，路基基不作深层层处理；东东侧车行道道拓宽部分分及原中央央分隔带恢恢复车行道道部分，路路槽下80厘米采用6%石灰土填筑；人人行道路槽槽下40厘米采用6%石灰土填填筑；原机机、非分隔隔带改车行行道部分，因因宽度较窄窄，路基不不作处理，路路面基层采采用C20水泥混凝凝土现浇保保证工程质质量。B、引坡新建段。行行车道路槽槽下80厘米、人人行道路槽槽下40厘米采用6%石灰土填填筑，考虑虑到填土较较高，为保保证土基质质量，6%石灰土至至原地面间间填筑4%石灰土。若若填不足6%石灰土处处理厚度，应应超挖土基基，保证6%石灰土处处理厚度。C、路基填土应采采用不含有有害杂质的的砂性土、粘粘性土，不不得使用淤淤泥或含有有腐殖质的的土。填料料粒径不大大于10厘米。路基回填土必须须分层碾压压，碾压厚厚度不得大大于20厘米，且且要求人行行道与车行行道路基同同时填筑。路路基土的压压实最佳含含水量应控控制在该种种土的最佳佳含水量±2%以内。石灰土可采用路路拌法施工工，土块应应粉碎，最最大粒径不不大于15毫米，配配料应准确确，石灰摊摊铺均匀，灰灰土压实时时控制在最最佳含水量量。2.1.2.22、路面结结构形式根据高架快速路路和地面道道路的不同同情况，路路面结构分分别采用如如下：A、星港街(苏慕慕路～苏虹虹路)地面道路路加宽宽度度≥3米车行道、原原中央分隔隔带改车行行道及高架架桥引坡、匝匝道路面：：4cmAcc-13细粒式沥沥青砼(进口沥青青，掺聚酯酯纤维)粘层油8cmAcc-25粗粒式沥沥青砼(进口沥青青，掺聚酯酯纤维)1cm稀浆封层层50cm二灰碎石石B、原星港街(苏苏慕路～苏苏虹路)车行道路路面。考虑虑到高架桥桥的施工，表表层沥青砼砼遭到破坏坏，为保证证路面质量量，高架施施工完毕后后，须先刨刨铣表层沥沥青砼，与与拓宽段同同幅摊铺恢恢复路面。4cmAcc-13细粒式沥沥青砼(进口沥青青，掺聚酯酯纤维)粘层油C、星港街地面道道路加宽宽宽度﹤3米，原机、非非分隔带改改车行道路路面车行道道及XG线引坡挡挡墙基坑开开挖老路面面后恢复车车行道路面面。考虑到到开挖宽度度较窄，路路面基层不不便碾压，因因此基层采采用水泥混混凝土板现现浇。水泥泥混凝土板板基层每隔隔4～6米设置横向向缩缝一道道，具体位位置由施工工是根据现现场情况设设定。4cmAcc-13细粒式沥沥青砼(进口沥青青，掺聚酯酯纤维)粘层油8cmAcc-25粗粒式沥沥青砼(进口沥青)粘层油25cm现浇C20水泥混凝凝土板D、人行道路面结结构：6cm200×10××6cm砼预预制砖3cm1：3干拌水泥泥砂浆18cm二灰碎石石E、公交站台路面面结构6cm200×10××6cm砼预预制砖3cm1：3干拌水泥泥砂浆12.5cm二灰碎石石F、高架桥下硬化化路面结构构。为满足足沿线临时时停车的需需要，按设设计要求将将苏虹路以以南高架桥桥下的中央央绿化带段段落设置成成硬化路面面。8cm200×10××6cm砼预预制砖3cm1：3干拌水泥泥砂浆30cm二灰碎石石G、为提高路面质质量，延长长路面使用用寿命，防防止产生车车辙，保护护桥面配筋筋，按照设设计要求，本本工程桥面面铺装、高高架引坡道道及星港街街地面道路路上面层沥沥青砼均掺掺加聚酯纤纤维沥青砼砼加强筋，添添加量2.5公斤/吨沥青。路面结构按照设设计要求，按按照《表2.1--06路面结构构参数表》进进行施工控控制。表2.1-06路面结构构参数表结构层材料20℃抗压模量(Mppa)15℃抗压模量(Mppa)劈裂强度(Mppa)细粒式沥青砼14002001.4中粒式沥青砼120016001.0粗粒式沥青砼100014000.8水泥稳定碎石15000.6二灰碎石14000.5二灰土8000.32.1.3、工工程特点A、本工程位于xxx市园区312国道旁，施施工干扰大大、环保要要求高，施施工时应作作好交通疏疏导，同时时还要做好好环境保护护工作，采采取措施减减少粉尘、噪噪音，保护护地下地上上设施。B、本工程质量要要求高、工工期紧，有有桥梁、路路基、路面面、侧石缘缘石安装、旧旧道路的拆拆除等多个个项目，施施工时工序序相互交叉叉，因此应应组织设计计好施工方方案。C、本工程既有地地下管线较较多且距既既有建筑物物较近，施施工前应仔仔细调查管管线准确位位置及建筑筑物基础情情况，施工工时采取相相应保护措措施，确保保既有管线线及建筑物物安全。D、本工程线路接接苏慕路，跨跨苏虹路，同同时跨越娄娄江并于312国道相接接，施工过过程中保证证道路畅通通。E、本工程位于xxx工业园区区，场地狭狭小，本标标段立交范范围位于厂厂房之间，协协调两大。2.1.4、施施工要求质量目标：工程程质量优良良。安全目标：责任任事故死亡亡率为零。无无重伤事故故，无重大大机械、火火灾事故。工期目标：xxx工业园区区北环路东东延工程工工期目标为为10个月，计计划于2006年11月25日开工，2007年9月30日前竣工工。其中本本工程下部部结构与2007年4月5日前完工工，上部结结构与2007年7月31日前主体体完工。文明施工目标：：受政府部部门通报批批评率为零零，争创xx市标准化化文明样板板施工工地地。环保目标：受地地方政府部部门书面投投诉率为零零。2.1.5、主主要工程数数量主要工程数量见见《表2.1--07第四标段段主要工程程数量表》。2.2、总体施施工方法、施施工方案根据本工程的施施工条件、工工程量、工工期要求以以及工程特特点，桥梁梁工程是本本工程的重重点关键工工程，路面面工程是本本工程的难难点。施工工时，桥梁梁工程与排排水工程、路路基工程拟拟同时施工工，各分部部工程采用用流水作业业。桥梁工程分三个个工区同时时施工，施施工按照先先主线后匝匝道的原则则进行流水水施工。每联箱梁分段浇浇注分段张张拉施工流流程图按设设计图要求求执行。钢筋集中加工，现现场绑扎、焊焊接安装。基础施工前，在在承台处，垂垂直于线路路方向，开开挖2.6m深、1m宽、7.5m长的探坑坑槽，以查查明地下是是否有管线线，以便及及时处理。综合工区按照先先施工管道道、挡墙，后后施工路基基、路面；；先主线、后后匝道，先先台后、后后线路的顺顺序进行施施工。管道施工前，先先进行人工工开挖探坑坑，查清既既有管道情情况。普通通管道基坑坑开挖采用用人工配合合机械施工工；地下管管线密集地地段用机械械配合人工工开挖的方方法进行施施工。道路路基施工，采采用推土机机和挖掘机机清除原地地面草皮和和地表土，顺顺接部位采采用液压破破碎锤先拆拆除原路面面，再按设设计要求进进行路基施施工。路面施工在桥梁梁施工完毕毕后，用刨刨铣机清除除原路面面面层，然后后统一进行行面层施工工。路面基基层、底基基层按照设设计要求进进行施工，灰灰土采用路路表2.1-07第四标段段主要工程程数量表序号项目名称单位数量备注项目类别1桩基Φ800根48钻孔桩桩采用循环环钻成孔的的方案进行行施工。跨跨娄江边墩墩承台采用用木桩+草袋围堰堰进行施工工；跨娄江江中心墩采采用钢吊箱箱围堰施工工。Φ1000根14Φ1200根308Φ1500根202承台主线座45跨娄江中心墩采采用素砼封封底做承台台垫层进行行施工；其其余均采用用人工配合合机械开挖挖施工。匝道座37辅道座03桥台主线座1桥台施工采用高高强塑面竹竹胶板，竖竖向及横向向用方木加加固，不设设对拉拴杆杆。匝道座1辅道座24墩柱主线个45墩柱采用专项设设计的并由由专业厂制制作的大块块拼装无拉拉杆式的钢钢模板施工工。匝道个45辅道个445连续梁主线联6普通现浇砼梁112联，预应应力现浇砼砼梁8联，普通通现浇砼板板梁4联。匝道联10辅道联46桥梁土方m324380人工配合机械开开挖。7预应力锚具套1476各种规格8支座套132各种规格9防撞护栏延米294710道路土方m314158116%灰土m38449124%灰土m3185613挡墙砼m31666.814二灰碎石基层m216098158cm粗粒式沥沥青砼m28055164cm细粒式沥沥青砼m21337917粘层m21433818封层1cm稀浆m2709619侧石安装m389120UPVC管安装装m1483拌法进行施工。路路面基层及及路面面层层均采用双双机联铺。路面铺筑顺序：：先施工快快车道后施施工辅道，最最后施工人人行道。各分项工程各阶阶段的开竣竣工日期见见《第三篇篇施工进度度计划和确确保工期的的措施》。2.3、桥梁工工程施工方方法、施工工方案根据本立交的设设计结构和和建筑规模模以及施工工环境和工工期条件，本本标段的重重点工程是是：跨越娄娄江桥梁工工程、跨苏苏虹路桥梁梁工程的施施工，而其其影响工期期的是跨娄娄江水中钻钻孔桩、承承台、现浇浇梁的模板板支撑搭设设以及娄江江的交通疏疏导，其次次是跨苏虹虹路段桥梁梁施工时的的交通疏导导。2.3.1、桥桥梁工程施施工顺序根据施工进度安安排计划，本本着重点工工程先行施施工的原则则，重点部部位优先安安排施工，匝匝道、辅道道桥根据现现场施工条条件灵活调调整。为了确保20007年9月30日工程竣竣工，同时时保证施工工工序的平平衡、合理理，匝道桥桥梁工程安安排在主线线桥梁工程程以后灵活活调整施工工。桥梁分三个工作作面展开施施工，娄江江北岸及主主桥起始段段先行同时时开始，基基础、墩身身、连续梁梁梁同步进进行。2.3.2、各各分部及工工序之间的的衔接2.3.2.11、钻孔桩桩施工准备→测量量放线→设置钢护护筒→钻机定位→钻孔→清孔→下声测管管、钢筋笼笼→灌注砼→桩头开挖→检测。水中钻孔桩施工工前需搭设设钻孔桩作作业平台；；离岸较近近的钻孔桩桩采用钢围围堰筑岛的的施工方案案进行钻孔孔桩施工。2.3.2.22、承台施工准备→测量量放线→绑扎钢筋→灌注砼→拆模→养生。水中承台采用两两种施工方方案进行施施工，承台台在设计河河底以下采采用拉伸钢钢板桩围堰堰进行承台台施工；高高桩承台（承承台底标高高高于河底底设计标高高）采用钢钢吊箱围堰堰进行施工工。2.3.2.33、墩身施工准备→测量量定位→搭设支架→绑扎钢筋→立模板→灌注砼→拆模→养生。2.3.2.44、帽梁匝道桥局部箱梁梁采用帽梁梁支撑，帽帽梁施工顺顺序如下：：施工准备→测量量定位→搭设支架→立底模→绑扎钢筋→立侧模板→灌注砼→养生。2.3.2.55、箱梁A、普工混凝土梁梁施工准备→基底底处理→搭设满堂堂支架→立模→预压→绑扎钢筋→浇筑砼→拆模→养生。B、预应力混凝土土箱梁施工准备→基底底处理→搭设满堂堂支架→立模→预压→绑扎钢筋→浇筑中跨跨砼→养生→张拉中跨跨预应力钢钢筋→浇筑边跨跨砼→养生→张拉边跨跨预应力钢钢筋→浇筑湿接接缝砼→养生→张拉连接接预应力钢钢筋→拆模→养生。2.3.2.66、护栏接茬面凿毛→护护栏钢筋绑绑扎→立模及端端部伸缩缝缝处理→C30混凝土浇筑筑。2.3.2.77、桥面铺铺装桥面清洗→预埋埋件安装→φ10@220×200cm冷扎带肋肋钢筋网片片安装→6.5ccmC400轻骨料防防水砼。2.3.3、桩桩孔桩施工工方法、施施工方案2.3.3.11、钻孔桩桩施工部署署第四合同段桥梁梁全部采用用钻孔灌注注桩。桩基基共有四种种断面型式式，分别为为φ800、φ1000、φ1200、φ1500。本标段段共有钻孔孔灌注桩390根，共计15451.88延米；其其中φ800桩基48根，计15722.8延米；φ1000桩基14根，计497延米；φ1200桩基308根，计124772延米；φ1500桩基20根，计910延米。桩基工程分三个个工区同时时展开施工工。一工区区施工92根φ1200、16根φ1500钻孔桩，其其中有20根φ1200、8根φ1500钻孔桩为为水中钻孔孔桩；二工工区施工14根φ1000、72根φ1200、4根φ1500钻孔桩，其其中有28根φ1200为水中钻钻孔桩；三三工区施工工144根φ1200、48根φ800钻孔桩。我公司根据本工工程地下水水位较高，本本标段桥梁梁全部采用用钻孔灌注注桩。我公公司拟选用用FGSLL600型钻机进进行钻孔桩桩施工，该该型钻机主主要技术参参数见《表表2.3--01FGSLL600型钻机主主要技术参参数》。根根据我公司司以往施工工经验，该该型钻机在在粘土地质质条件下每每日成孔20～25米，根据据第四合同同段桩基工工程的特点点，每根桩桩基施工时时间约为5天（测量量放线及桩桩基就位0.5天，钻孔3天，清孔孔及水下同同浇筑1.5天），水水中每根桩桩基施工时时间约为7天。根据据本工程特特点，一工工区配备钻钻机15套，施工工完一工区区桩基约用用40天；二工工区配备钻钻机12套，施工工完二工区区桩基约用用40天；三工工区配备钻钻机20套，施工工完三工区区桩基约用用48天。表2.3-01FGSSL6000型钻机主主要技术参参数钻孔深度（m）680钻孔直径（mmm）5002000转盘通孔直径（mm）500转盘转速（正反反转）(r/miin)37；57；85转盘额定输出扭扭距（KN.m）20主卷扬提升能力力（单绳）（KN）40副卷扬提升能力力（单绳）（KN）25水龙头承载能力力（KN）300主机配套动力（KW）45工作状态（mmm）5800×23300×99870运输状态（mmm）9560×23300×22170整机重量（kgg）88302.3.3.22、钻孔桩桩施工方法法、施工方方案桩基础根据地质质资料设计计为钻孔摩摩擦桩，采采用C25水下砼灌灌注，桩长长为25.88m～65m不等。根根据本工程程桩基特点点，桩基共共采用三种种不同的施施工方法、施施工方案，三三种不同的的施工方案案主要体现现在作业平平台的搭设设方案上。三三种不同的的施工方案案分别是：：陆地上钻钻孔桩施工工方法、施施工方案，近近岸钻孔桩桩施工方法法、施工方方案，水上上钻孔桩施施工方法、施施工方案。近岸与水中钻孔孔桩施工方方法、施工工方案详见见《第九篇篇工程施工工重点、难难点以及保保证措施》。2.3.3.22.1、护筒埋埋设用δ=5mm厚钢板板制作钻孔孔桩的护筒筒，护筒直直径比钻孔孔桩直径大大20cm，中心竖竖直线应与与桩中心线线重合，平平面允许误误差50mm，倾斜不不大于1%，护筒顶顶面高出地地下水位1.0--2.0mm，并高出出地面0.3m。2.3.3.22.2、泥浆制制备泥浆原料选优质质粘土，必必要时选水水化快、造造浆强的膨膨胀土。泥泥浆的性能能与指标须须符合施工工规范的要要求。泥浆浆拌制要均均匀，在开开钻前充分分备足制浆浆用粘土。护护筒内的泥泥浆顶面应应始终高出出护筒外水水位或地下下水位至少少1m以上。泥泥浆循环池池由制浆池池、沉淀池池和泥浆池池组成。2.3.3.22.3、钻机就就位钻机就位前，应应对各项准准备工作进进行检查，包包括场地布布置与钻机机座落处平平整和加固固。钻机安安装就位后后，起吊设设备保持水水平，底座座和顶端应应平稳，不不得产生位位移和沉陷陷。2.3.3.22.4、钻孔作作业钻孔开钻前，应应检查各种种机具、设设备是否状状态良好，泥泥浆制备是是否充足，及及水电管路路的畅通情情况。施工劳力安排：：钻机作业业每班配备备8人，并由由班长随时时对钻孔的的进尺及地地质情况作作好记录。钻孔：开始钻进进时，控制制进尺速度度，采用“低压慢进”措施，待待钻至护筒筒下1m后，再以以正常速度度钻进。钻钻孔作业必必须连续进进行，不得得中断。因因故必须停停钻时，孔孔口必须加加盖防护罩罩，并且必必须把钻头头提出孔道道，以防埋埋钻。在钻钻孔过程中中，绘制孔孔位处的地地质剖面图图，以供对对不同土层层选择合适适的钻头、钻钻进速度和和泥浆指标标作参考。经经常注意土土层变化，在在土层变化化处均应捞捞取渣样，以以判断土层层，与设计计地层作核核对。钻进进过程中，应应随时补充充损耗、漏漏失的泥浆浆，保证钻钻孔中的泥泥浆浓度，防防止发生坍坍孔、缩孔孔等质量事事故。当钻钻孔距设计计标高1.0m时，注意意控制钻进进速度和深深度，防止止超钻，并并核实地质质资料，判判定是否进进入要求的的持力层。常见钻孔事故有有塌孔、弯弯孔、缩孔孔、梅花孔孔、糊钻、卡卡钻、掉钻钻等，在操操作时注意意观察，做做好预防，及及时处理。当钻孔深度达到到设计要求求时，对孔孔深、孔径径和孔形等等进行检查查，确认满满足设计要要求后，进进行清孔。2.3.3.22.5、清孔当钻孔深度达到到设计要求求后，立即即进行清孔孔，以免间间隔时间过过长，沉渣渣沉淀，造造成清孔困困难。清孔孔采用换浆浆法进行，严严禁用加深深孔底深度度的方法代代替清孔。清清孔时，应应注意保持持孔内泥浆浆面高度以以及泥浆比比重是否适适合，防止止坍孔、缩缩孔。当清清孔作业测测量孔底沉沉渣厚度满满足设计要要求时，即即停止清孔孔作业，放放入钢筋笼笼进行砼灌灌注。2.3.3.22.6、钢筋笼笼制作、安安装钢筋笼分段绑制制，现场焊焊接接长，接接长时采用用双面帮条条焊，桩长长大于等于于45米的，需需通长埋设设声测钢管管。钢筋笼笼每隔2m左右同一一截面上对对称设置四四个钢筋“耳环”。主筋与与加强箍筋筋必须全部部焊接，以以增强钢筋筋笼的刚度度，防止钢钢筋笼在运运输及吊装装过程中变变形。钢筋筋笼采用汽汽车吊机进进行安装。吊吊机吊起钢钢筋笼后，检检查钢筋笼笼的垂直度度及外型轮轮廓，平稳稳垂直放入入孔内，切切忌碰撞孔孔壁，不得得强行下放放。钢筋笼笼在清孔结结束后，立立即及时放放入孔内，入入孔后的位位置准确符符合设计要要求，并牢牢固定位。2.3.3.22.7、水下砼砼灌注灌注砼采用导管管法灌注。导导管直径选选用Φ300mmm，导管使使用前进行行静水压注注试验，确确保导管不不漏水，导导管放入孔孔内后，导导管下口离离孔底25～40cm，水下砼砼灌注前再再次检测孔孔底沉渣厚厚度，如沉沉渣厚度不不满足设计计要求则进进行第二次次清孔处理理，确保沉沉渣厚度不不超出设计计要求。混混凝土坍落落度采用180～220mmm。水下砼灌注时，确确保首批砼砼数量，以以确保导管管埋入深度度不小于1m。当砼灌灌注至接近近钢筋笼骨骨架时，加加大导管埋埋深，放慢慢灌注速度度，以减少少砼对钢筋筋笼的冲击击，防止钢钢筋笼上浮浮。砼灌注注过程中经经常检测孔孔内砼面的的标高，及及时调整导导管埋深，导导管埋管控控制在2～4m左右。水水下砼灌注注连续进行行，中途不不得中断，并并尽量缩短短拆除导管管的间隔时时间。砼的的灌注标高高高出桩顶顶标高0.5～1m，以保证证桩与墩柱柱之间的砼砼联接质量量，多余部部分应在接接桩前凿除除，桩头无无松散层。每根钻孔桩灌注注时间控制制在首批砼砼灌注后初初凝前完成成。处在地面或桩顶顶以下的整整体式钢护护筒，在灌灌注砼后应应立即拔除除，防止砼砼凝固后造造成钢护筒筒拆除困难难。2.3.3.22.8、钻孔桩桩检测每根钻孔桩在砼砼浇注完毕毕后，按要要求对桩身身的完整性性、长度、砼砼的强度等等进行无破破损检测。桩桩长大于等等于45米的，采采用超声波波进行检测测；桩长小小于45米的，采采用小应变变进行检测测。2.3.3.22.9、钻孔灌灌注桩施工工工艺钻孔灌注桩施工工工艺详见见《图2.3--01钻孔桩施施工工艺框框图》。2.3.4、承承台施工方方法、施工工方案第四合同段桥梁梁承台全部部采用方形形承台。承承台共计82个，主要要采用5..4×5..4×2的结构形形式，根据据线路走向向、上部桥桥梁交叉和和承载力要要求使用55.4×55.4×22.5、5.4×5.5×2、5.4××5.4××2.5、6.4×6.4×2..6、6.4×2..5×2.2等几种结结构形式。根根据承台所所处部位，主主要采用大大开挖普通通支护、钢钢板桩围堰堰支护和钢钢吊箱施工工等三种不不同的施工工方案，钢钢板桩围堰堰支护和钢钢吊箱施工工详见《第第九篇工程施工工重点、难难点以及保保证措施》。钻孔桩施工完毕毕检测合格格后，进行行承台基坑坑开挖。基基坑开挖按按现场地质质情况和开开挖深度确确定放坡开开挖的坑壁壁坡度，并并按要求设设置排水设设施。土质基坑开挖采采用机械开开挖，机械械开挖至设设计基底标标高以上0.2m处时，人人工清底。基基坑内积水水采用挖集集水坑，抽抽水机抽水水。并做好好截水沟、排排水沟等防防排水设施施，以保证证基坑稳定定。大桥水水中墩承台台开挖时由由于地下水水位较高，需需采用钢板