叉车使用管理制度3篇

1/1叉车使用管理制度3篇叉车使用管理制度1本制度规定了公司叉车作业需遵守的规定，以确保叉车驾驶安全。

第一条、适用范围

适用公司叉车驾驶人员。

第二条、使用范围及调度部门

1、原料、成品库装卸;生产部门配料、拉料;

2、生产部负责本公司叉车的维修、调度及管理。

3、仓库服务部负责库房物资装卸用叉车的使用、保养、及叉车人员的考核。

4、安全、环保部负责维持厂区交通秩序，安全检查和考核。

第三条、程序

1、资格要求：叉车驾驶人员必须经劳动部门培训并取得叉车驾驶操作证后方能上岗，无证人员严禁驾驶叉车。

2、没有公司的安排，不准叉运非公司物资，叉车司机不准擅自教别人驾驶叉车。

第四条、驾驶前检查

1、检查转向灯、刹车、喇叭、前灯、和反观镜是否完好;叉子是否弯曲、损坏及裂纹产生。

2、检查燃料系统所有管道、接头是否有泄露。

3、检查燃料油、发动机油、齿轮油、波箱油、液压油及水箱水位、电池水是否足够。不足时应按标准要求或标准线增添后方可使用。

第五条、驾驶规定

1、凡使用叉车者，一定要用叉车专用锁匙，启动后不允许拨出车匙，更不能用其它非叉车锁匙启动叉车，避免损坏车锁。

2、启动叉车时，每次启动不得超过5秒钟，再次启动应隔10～15秒以上，若连续三次启动不成时，应再隔5分钟。冬天启动时，应进行预热后再启动。如上述操作都不能启动时，应及时通知维修部人员进行处理，避免造成蓄电池损坏。

3、叉车需依照“右上左下”方向行驶。叉车出入门口应减速慢行并响喇叭。驾驶时必须集中精神，不可麻痹大意。

4、叉车启动时，注意观察周围是否有其它车辆、行人或障碍物;转弯时要看倒后镜及观察左右侧的情况，要亮指示灯，慢行并响喇叭;倒车时应先看倒后镜及回头观察情况，无障碍物始能行驶。

5、车辆与道路边缘应保持一定距离，以策安全。叉车载有物料，在下斜坡时，应倒车行驶并控制好车速。上下斜坡时应慢速行驶，下斜坡时严禁空档滑行。

6、行驶时货叉应距地面200300mm，在行进中不允许升高或降低货物，不得急刹车和高速转弯。

7、遵守工厂限速规定，车速不得超过5km/h;严禁高速行车,以保证安全。

8、在十字路口或其它看不见的地方，请减速慢行，并鸣喇叭;在潮湿、不*的地面行驶及转弯时，请减速;避免急转弯，避免在不牢固的物体表面行驶。

9、运输途中停车时，一定要把手刹掣拉起并挂空档才能离开叉车。

10、叉车出入门口应注意构筑物的高度，不得盲目驶入或驶出。

11、行车时，非业务需要，一般人员不得坐在叉车司机身边，更不能用来运人，或进行其它与叉车作业无关的工作。

12、不得在车间或危险品仓库内擅自接驳蓄电池等叉车电路，以免产生火花。

13、严禁超载行驶。

第六条、装卸规定

1、叉车装运的货物不能太高，以免挡住驾驶员的视线，导致事故的发生;除短距离移位外，不得同时运输两板的货物。

2、叉起货物时，货叉要先仰后提升，下降时，应先下降后倾斜。

3、利用叉车升空工作时，一定要站稳在有底板的卡板上才可工作。不准站立在铲叉上作业。

4、不要运送松散的货物以免翻倒，运送前应将其固定牢固;提升物品要用卡板，不易稳定之物件，如高度大的设备、空桶、易滑动之缸体或物件必须绑上绳索，绑紧后方可提升。

5、不准用货叉直接叉运易燃、易爆、有毒等危险品。

6、停车时，不要将货叉悬空。禁止叉物悬空时司机离开叉车。

7、无论有无装货，货叉下面绝对不可有人停留。

8、卸下的货物定要井然有序地堆放在无碍通行的地点，货物或叉车都不得停放在通道口。

第七条、停放要求

1、作业完毕将叉车停放在指定的位置，货叉*放地面并对车辆进行必要的检查整理清洁;

2、停放后将方向杆放在中央位置，拉好手刹车。

第八条、保养规定

1、注意保养工作，驾车前检查遇有刹车不正常或其它故障要及时通知维修部门处理。

2、在正常工作中，如发现叉车有异常声音或出现故障，应立即停止使用并通知维修部进行检修。司机不得私自拆修。

3、每周清洗叉车一次，并将空气滤清器芯吹干净。各部位所需的油、水、电池补充加足。

4、各部门指定保养叉车的司机，每年应协助维修部人员进行一次全面的'保养和维修工作。

5、叉车保养责任人所保养的叉车及厂内的叉车驾驶员，如违反上述的规定，按失职处理，并视情节严重程度给予全厂通报批评和进行处罚。

第九条、相关记录

1、叉车检查记录。

2、日常维修记录。

叉车使用管理制度21.目的

本制度规定了公司叉车作业需遵守的细则，以确保叉车运行安全。

2.适用范围

适用公司全体叉车工及相关人员。

3.职责

3.1叉车工负责叉车使用和日常检查。

3.2维修工负责叉车润滑油添加、一般故障排除和250小时、500小时的保养。

3.3使用部门负责叉车工的调度、管理。

3.4设备部负责公司所有叉车的外协维修以及监督管理。

3.5人力资源部负责叉车工的技能培训工作。

4.程序

4.1叉车工要求

4.1.1叉车工必须经培训并取得叉车驾驶操作证后方能上岗，无证人员严禁驾驶叉车。

4.1.2未经公司的安排，叉车工不准擅自教他人驾驶叉车。

4.1.3叉车工不准酒后驾车。

4.1.4叉车工驾车要穿着整齐，不得赤膊、穿拖鞋开车作业。

4.1.5叉车工不准进行其它与叉车作业无关的工作，如驾车去食堂吃饭、出去买东西、干私活、非规定工作范围内未经部门负责人认可的帮忙等。

4.2驾驶前检查

4.2.1检查转向灯、刹车、喇叭、前灯和反观镜是否完好。货叉是否弯曲、损坏及裂纹产生。

4.2.2检查各油路系统所有管子、接头是否有泄露。

4.2.3检查发动机油、液压油、柴油及冷却液等液位是否在允许范围内，检查电解液是否足够。不足时应按标准要求增添后方可使用。

4.3驾驶规定

4.3.1原则上规定专车专人使用，未经部门负责人批准，叉车不得开出厂门。

4.3.2启动叉车前，先检查制动踏板是否处于锁定状态，控制杆是否处于中位。

4.3.3启动叉车时，应先进行预热，等预热指示灯灭了之后再启动，启动后，立即松开点火钥匙。再次启动应隔1分钟以上，若连续三次启动不成，应及时报告部门主管安排处理。发电机起动约20秒钟，*稳运行后，再开动叉车。

4.3.4叉车启动时，注意观察周围是否有其它车辆、行人或障碍物。转弯时看清反观镜及观察左右侧的情况，亮转向灯，慢行并鸣喇叭。倒车时应先看反观镜及回头观察情况，无障碍物方能行驶。

4.3.5行驶时，货叉应距地面200—300mm，在行进中不允许升高或降低货物，上下斜坡时应慢速行驶。若下斜坡坡度较大的，叉车应后退行驶并控制好车速。

4.3.6叉车需依照“右上左下”方向行驶，驾驶时必须集中精神，不可麻痹大意。在出入交叉口、门口或其它看不见的地方，请减速慢行，并鸣喇叭。在潮湿、光滑、凹凸不*的地面上行驶或转弯时，请减速。避免急转弯，或在不牢固的物体表面行驶。严禁超载行驶、高速行驶，以保证行车安全。

4.3.7行车时，叉车工应拒绝他人上车，或进行其它与叉车作业无关的工作。

4.3.8运输途中停车时，一定要先把货叉降低至离地面100—300mm距离并熄火后才能离开叉车。

4.4装卸规定

4.4.1叉车装运的货物不能太高，以免挡住视线，导致事故的发生。若货叉上的货物很高，影响前进的视野，叉车应后退行驶。除短距离移位外，不得同时运输两板高度的货物。

4.4.2不要直接运送松散的货物以免翻倒，运送前应将其固定牢固。提升物品要用垛板，不易稳定之物件，如高度大的设备、易滑动之物件必须绑上绳索，绑紧后方可提升。

4.4.3叉起货物时，货叉要先仰后提升，下降时，应先下降后前倾。

4.4.4利用叉车升空工作时，人一定要站在放有垛板的货叉上才可工作，不准直接站立在货叉上作业。

4.4.5叉车工朝人推进货物时，应鸣喇叭，等对方应声，再慢慢推进，不准盲目朝人推进货物。

4.4.5卸下的货物应井然有序地堆放在指定的地点，货物或叉车都不得停放在影响其他车辆或行人通行的地方。

4.4.6停车时，不要将货叉悬空。严禁货叉悬空时，司机离开叉车。货叉下面严禁站人。

4.5停放要求

4.5.1作业完毕将叉车停放在指定的位置，货叉*放在地面，并对车辆进行必要的检查整理清洁。

4.5.2停放后将控制杆放在中央位置，并锁定制动踏板，拔出叉车点火钥匙。

4.6保养规定

4.6.1注意保养工作，定时定期进行保养。

4.6.2在正常工作中，如发现叉车有报警灯亮、异常声音等现象，应立即停止使用并及时报告部门主管安排处理。叉车工不得私自拆修。

4.6.3叉车工每周至少清洗叉车外表一次，各部位所需机油、液压油、柴油、电解液及冷却液等应及时补充加足。

4.7叉车工及相关人员，若违反上述规定，视情节严重程度给予批评或经济处罚。

叉车使用管理制度31、专人使用。

2、谁使用谁管理、谁保养、谁跟进维修。

3、持证上岗，非叉车司机禁止驾驶叉车。

4、严禁搭载除司机以外的其他人员。

5、按规定线路行驶，室内、转弯应缓慢行驶，室外行驶速度应控制在规定的范围以内（15km/小时）。

6、行驶时，车叉或卡板底部距地面的水*距离应控制在规定的高度（25cm—35cm）。叉车行驶中禁止调整车叉。遇特殊情况确需调整时，应先将车停稳后，再进行调整。

7、叉车装卸、运送货物时，必须保持视线的通畅。必要时，可以退行。

8、行驶时，应注意行驶速度、方向等，注意鸣笛，避免对设备、人员造成伤害。

9、出入仓库时，应固定车叉高度，以免碰撞库门。

10、作业时，应有人指挥，以确保安全。

11、采取有效措施，预防和避免发生安全事故。

12、使用完毕，按规定的位置停放。

13、每天上班之前按时点检，记录点检表。每周一保养自行一次。每月两个月专业维保公司保养一次。

14、外请人员维修、保养时叉车司机全过程跟进，监督。

叉车使用管理制度3篇扩展阅读

叉车使用管理制度3篇（扩展1）

——仓库叉车使用管理制度3篇

仓库叉车使用管理制度1一、目的：

根据《中华人民共和国安全生产法》、《特种设备质量监督与安全监察规定》、《厂内机动

车辆安全管理规定》、《特种设备注册登记与使用管理规则》、《企业内机动车辆驾驶员》并结合实际制定以下操作规程。要求全体员工遵照国家相关法律、法规以及各种设施、设备的`使用范围和方法严格执行。为加强叉车操作的安全，特制定本安全规程。

二、叉车安全操作规程：

1、人员管理

1.1、驾驶叉车的人员必须经过专业培训，通过安全生产监督部门的考核，取得特种操作证，并经公司同意后方能驾驶，严禁无证操作。

1.2、严禁酒后驾驶，行驶中不得饮食、闲谈、打手机和讲对讲机。

2、车辆检查

2.1、叉车作业前后，应检查外观，加注燃料、润滑油和冷却水。

2.2、检查起动、运转及制动性能。

2.3、检查灯光、音响信号是否齐全有效。

2.4、叉车运转过程中应检查压力、温度是否正常。

2.5、叉车运行后还应检查外泄漏情况并及时更换密封件。

3、启动管理

3.1、起步前，观察四周，确认无防碍行车安全的障碍后，先鸣笛后起步。

3.2、气压式制动的车辆，制动气压表读数必须达到规定值方可起步。

3.3、叉车在载物起步时，驾驶员应先确认所载货物*稳可靠。

3.4、起步必须缓慢*稳起步。

4、行驶管理

4.1、行驶时，货叉底端距地高度应保持300～400mm，门架须后倾。

4.2、行驶时不得将货叉升得太高。进出作业现场或行驶途中，要注意上空有无障阻物刮碰。载物行驶时，如货叉升得太高，还会增加叉车总体重心高度，影响叉车的稳定性。

4.3、卸货后应先降落货叉至正常的行驶位置后再行驶。

4.4、转弯时，如附近有行人或车辆，应先出信号，并禁止高速急转弯。高速急转弯会导致车辆失去横向稳定而倾翻。

4.5、内燃叉车在下坡时严禁熄火滑行。

4.6、非特殊情况禁止载物行驶中急刹车。

4.7、载物行驶在超过7°和用高于一档的速度上下坡时，非特殊情况不得使用制动器。

4.8、叉车在运行时要遵守厂内交通规则，必须与前面的车辆保持一定的安全距离。

4.9、叉车运行时，载荷必须处于不防碍行驶的最低位置，门架要适当后倾。除堆垛或装车时，不得升高载荷。在搬运庞大物件时，物件挡住驾驶员的视线，此时应倒开叉车。

4.10、叉车由后轮控制转向，所以必须时刻注意车后的摆幅，避免初学者驾驶时经常出现的转弯过急现象。

4.11、禁止在坡道上转弯，也不应横跨坡道行驶。

5、装卸管理

5.1、叉载物品时，应按需调整两货叉间距，使两叉负荷均衡，不得偏斜，物品的一面应贴靠挡物架，叉载的重量应符合载荷中心曲线标志牌的规定。

5.2、载物高度不得遮挡架驶员的视线。

5.3、在进行物品的装卸过程中，必须用制动器制动叉车。

5.4、货叉在接近或撤离物品时，车速应缓慢*稳，注意车轮不要碾压物品垫木，以免碾压物绷起伤人。

5.5、用货叉叉货时，货叉应尽可能深地叉入载荷下面，还要注意货叉尖不能碰到其它货物或物件。应采用最小的门架后倾来稳定载荷，以免载荷后向后滑动。放下载荷时可使门架少量前倾，以便于安放载荷和抽出货叉。

5.6、禁止高速叉取货物和用叉头向坚硬物体碰撞。

5.7、叉车作业时禁止人员站在叉车上。

5.8、叉车叉物作业时，禁止人员站在货叉周围，以免货物倒塌伤人。

5.9、禁止用货叉举升人员从事高处作业，以免发生高处坠落事故。

5.10、不准用制动惯性溜放物品。

5.11、禁止使用单叉作业。

5.12、禁止超载作业。

6、作业管理

6.1、严禁超载、偏载行驶。

6.2、装卸货物时，即货叉承重开始至承重*稳以及相反的过程期间，必须启动刹车。

6.3、作业速度要缓慢，严禁冲击性的装载货物。

*、遵守“七不准”

*.1不准将货物升高做长距离行驶（高度大于500毫米）。

*.2不准用货叉挑翻货盘和利用制动惯性溜放的方法卸货。

*.3不准直接铲运危险品。

*.4不准用单货叉作业。

*.5不准利用惯性装卸货物。

*.6不准用货叉带人作业，货叉举起后货叉下严禁站人和进行维修工作。

*.7不准用叉车去拖其他车,如确实需要叉车牵引,则需经过行政组主任同意。

6.5、停车后禁止将货物悬于空中，卸货后应先降货叉至正常的行驶位置后再行驶。

6.6、叉载物品时，货物重量应*均分担在两货叉上，货物不得偏斜，物品的一面应贴靠挡货架。小件货物应放入集物箱(板)内，防止掉落。叉车所载物品不得遮挡驾驶员视线，如出现遮挡驾驶员视线时应倒车缓慢行驶，如遇上坡则不应倒车行驶，应有一人在旁指挥货叉朝上前进。

6.7、货叉在接近或撤离物品时，车速应缓慢*稳，注意车轮不要碾压物品、垫木(货盘)和叉头,不要刮碰物品扶持人员。

6.8、叉车在起重升降或行驶时，禁止任何人员站在货叉上把持物件或起*衡作用。叉车叉物升降时，货叉范围半径1米内禁止有人。

6.9、搬运影响视线的货物或易滑的货物时，应倒车低速行驶。

6.10、运货上货柜车前，应先观察货柜车与发货台是否靠紧，货车车轮是否按规定将三角木垫好，车厢里是否有人，估计货车的`承重能力和货车与踏板的倾斜度，确认安全后再进行装卸。

6.11、发现或损坏货物、设施要如实上报。

6.12、为了保护驾驶人员，叉车装备有头顶保护装置。驾驶人员的身体包括手和脚都应该在保护范围之内

7、停车管理

7.1、尽量避免停在斜坡上，如不可避免，则应取其他可靠物件塞住车轮拉紧手刹并熄火。停放时应将货叉降到最底位置，拉紧后刹车，切断电路，并不能停放在纵坡大于5%的路段上

7.2、不能将叉车停在紧急通道、出入口、消防设施旁。

7.3、叉车暂时不使用时应关掉电源，拉刹车。

8、充电管理

8.1、使用充电器时，要选用与叉车配套的充电器，要轻拿轻放。

8.2、充完电后，应先关掉电源，再拉出充电器插头，并将充电器挂好，严禁随意放在地上。

9、维修保养

9.1、发现叉车有不正常现象，应当立即停车检查。不能自己进行修理。

9.2、严禁在叉车启动的情况下进行维修、装拆零部件。当有机械问题的时候,不能自行维修叉车和装拆零部件，应关掉叉车并告知机械修理人员。

9.3、严格按照公司的叉车保养、维修规程进行维保。

三、叉车安全操作规程技术：

1．叉装物件时，被装物件重量应在该机允许载荷范围内。当物件重量不明时，应将该物件叉起离地100mm后检查机械的稳定性，确认无超载现象后，方可运送。

2．叉装时，物件应靠近起落架，其重心应在起落架中间，确认无误，方可提升。

3．物件提升离地后，应将起落架后仰，方可行驶。

4．起步应*稳，变换前后方向时，应待机械停稳后方可进行。

5．叉车在转弯、后退、狭窄通道、不*路面等情况下行驶时，或在交叉路口和接近货物时，都应减速慢行。除紧急情况外，不宜使用紧急制动。

6．两辆叉车同时装卸一辆货车时，应有专人指挥联系，保证安全作业。

7．不得单叉作业和使用货叉顶货或拉货。

8．叉车在叉取易碎品、贵重品或装载不稳的货物时，应采用安全绳加固，必要时，应有专人引导，方可行驶。

9．以内燃机为动力的叉车，进入仓库作业时，应有良好的通风设施。严禁在易燃、易爆的仓库内作业。

10．严禁货叉上载人。驾驶室除规定的操作人员外，严禁其他任何人进入或在室外搭乘。

11．作业后，应将叉车停放在*坦、坚实的地方，使货叉落至地面并将车轮制动住。

12．在车底下进行保养、检修时，应将内燃机熄火、拉紧手制动器并将车轮揳牢。

13．车辆经修理后需要试车时，应由合格人员驾驶，车上不得载人、载物，当需在道路上试车时，应挂交通管理部门颁发的试车牌照。

14．在坡道上停放时，下坡停放应挂上倒档，上坡停放挂上一档，并应使用三角木楔等塞紧轮胎。

叉车使用管理制度3篇（扩展2）

——叉车使用安全管理制度3篇

叉车使用安全管理制度1为了规范车间叉车的使用，特制定《关于叉车使用管理规定》。具体内容如下：

一、责任人

叉车责任人为车间叉车司机，隶属于车间进行管理。

二、责任

1、遵守公司的各项规章制度及有关规定。

2、服从车间管理，保质保量地完成班长及调度安排的日常各项工作任务。

3、维护车辆的清洁和完整，经常对其安全附件和性能检查，并按规定进维修和保养。

4、严禁酒后驾车。

三、使用管理

1、车辆严禁超载、超速、载人，杜绝驾驶员以外的人随意动用车辆(叉车司机如因故不能正常上班，当班班长及调度可临时顶岗)；

2、车辆在作业过程中严禁急停、急刹车、急转弯，限速行驶；

3、车辆开始作业前需检查制动情况，作业扣需将叉车在指定位置停放，严禁在生产线随意停车；

4、行驶过程中调节好叉车臂高度，避免划伤地面。

四、处罚

1、司机人员在作业过程中，如叉坏物资将按公司材料原价赔偿损失。

2、在作业过程中，不服从车间指挥，经核实第一次罚款50元并警告批评；第二次给予加倍处罚。

3、在车间内超速行驶，第一次处罚50元并警告批评；第二次给予加倍处罚；

4、司机人员在作业过程中撞坏附属物及公共财产，视其情节罚款或按财产原价赔偿。

5、上班时间，司机人员严禁脱岗、睡觉。经发现一次罚款50元并警告批评；第二次给予加倍处罚；

6、下班后，需将叉车停放到指定地点，并将叉车臂降到地面高度，如违规处罚50元/次；

7、工作期间饮酒或酒后上岗，处罚100元/次；

8、叉车司机严禁在作业过程中严禁载人，如违规处罚50元/次；

9、叉车司机工作结束后，未将钥匙带走，或将叉车交由车间操作者作业，如违规处罚100元/次；

10、严禁将车间各项标识牌、标识线等进行破坏，在加油后需检查是否存在漏油等情况，在叉运作业中需将叉车臂提升到合适高度，避免将地面进行划伤，如违规处罚100元/次。

叉车使用安全管理制度21、目的：

本作业指导书规定了公司叉车作业需遵守的规定，以确保叉车驾驶安全。

2、范围：

适用于公司全体叉车驾驶人员。

3、内容：

3.1安全管理办负责维持厂区内交通秩序，全厂交通安全检查和考核，负责叉车驾驶员的委外培训工作。

3.3使用部门负责本部门叉车的使用和保养及驾驶人员的调度、管理。

4、作业程序

4.1资格要求

4.1.1叉车驾驶人员必须经劳动部门培训并取得叉车驾驶操作证后方能上岗，无证人员严禁驾驶叉车。

4.2.1没有公司的安排，叉车司机不准擅自教别人驾驶叉车。未经公司领导同意，其他人员不得动用叉车。

4.2驾驶前检查

4.2.1检查转向灯、刹车、喇叭、前灯和后观镜是否完好；叉子是否弯曲、损坏及裂缝产生。

4.2.2检查水箱水位、电池水是否足够。不足时应按标准要求或标准线增添后方可使用。

4.3驾驶规定

4.3.1凡使用叉车者，一定要用叉车专用钥匙，启动时不允许拔出车钥匙，更不能用其它非叉车钥匙启动叉车，避免损坏车锁。

4.3.2叉车需依照“右上左下“方向行驶。叉车出入口应减速慢行并响喇叭。驾驶时必须集中精神，不可麻痹大意。

4.3.3叉车启动时，注意观察周围是否有其它车辆、行人或障碍物；转弯时要看后倒镜及观察左右侧的情况，要亮指示灯，慢行并响喇叭；倒车时应先看倒后镜及回头观察情况，无障碍物始能行驶。

4.3.4车辆与道路边缘应保持一定距离，以策安全，叉车载有物料，在下斜坡时，应倒车行驶并控制好车速。上下斜坡时应慢速行驶，下斜坡时严禁空档滑行。

4.3.5行驶时货叉应距地面200300mm，在行进中不允许升高或降低货物，不得急刹车和高速转弯。

4.3.6遵守工厂限速规定，车速不得超过5Km/h；严禁高速行车，以保证安全。

4.3.7在十字路口或其它困难不见的地方，请减速慢行，并鸣喇叭；在潮湿、不*的地面行驶及转弯时，请减速；避免急转弯，避免在不牢固的物体表面行驶。

4.3.8运输途中停车时，一定要关闭电源后放可离开叉车。

4.3.9叉车出入口应注意构筑物的高度，不得盲目始入或始出。

4.3.10行车时，非业务需要，一般人员不得站在叉车司机身边，更不能用来运人，或进行其它与叉车作业无关的工作。

4.3.11不得在车间或危险品仓库内擅自接驳蓄电池等叉车电路，以免产生火花。

4.3.12严禁超载行驶。

4.4装卸规定

4.4.1叉车装运的货物不能太高，以免挡住驾驶员的视线，导致事故的发生；除短距离移位外，不得同时运输两板的货物。

4.4.2叉起货物时，货叉应先仰后提升；下降时，应先下降后倾斜。

4.4.3利用叉车升空工作时，一定要站稳在有底板的卡板上才可工作。不准站立在铲叉上作业。

4.4.4不要运送松散的货物以免翻倒，运送前应将其固定牢固；提升物品要用卡板，不易稳定之物件，如高度大的设备、空桶、易滑动之缸体或物件必须绑上绳索，绑紧后放可提升。

4.4.5不准用货叉直接叉运易燃、易爆、有毒等危险品。

4.4.6停车时，不要将货叉悬空。禁止叉物悬空时司机离开叉车。

4.4.7无论有无装货，货叉下面绝对不可有人停留。

4.4.8卸下的货物定要井然有序的堆放在无碍通行的地点，货物或叉车都不得停放在通道口。

4.5停放要求

4.5.1作业完毕将叉车停放在指定的位置，货叉*放地面并对车辆进行必要的检查整理清洁。

4.5.2停放后将货叉调整至中央位置。

4.6保养规定

4.6.1注意保养工作，驾车前检查遇有刹车不正常或其它故障要及时通知设备部或维修厂商来处理。

4.6.2在正常工作中，如发现叉车有异常声音或出现故障，应立即停止使用并通知生产厂家进行检修。司机不得私自检修。

4.6.3每周清洗叉车一次，各部位所需的油、水、电池补充加足。

4.*各部门指定保养叉车的司机，每一个季度应进行一次全面的保养和维修工作。

4.6.5叉车保养责任人所保养的叉车及厂内的叉车驾驶员，如违反上述的规定，按公司规定处罚。

叉车使用安全管理制度3一、叉车司机岗位职责

(一)工作责任

1、严格按照公司的一切规章制度，出现违纪现象，按公司职员工奖惩制度处罚。

2、上班时间不准闲聊、看书、看报或干私活，不准串岗、离岗，严禁睡觉和酒后上岗。

3、严格按《叉车操作规程》使用叉车。叉车载货行驶时，坚持慢速安全行驶（限速5公里/小时）。加速时不得急刹车或急转弯。

4、定期对叉车进行检查、保养，保持叉车干净亮洁。检查范围包括燃油、冷却水、机油、空气滤芯及需润滑部位等。发现故障应及时排除，当事人不能处理的，应及时向上级主管报告。认真填写维护保养记录，填写时做到字迹清晰、内容完整。

5.叉车不用时应停放在指定的地点，不得乱停乱放。

6、转运成品时要细心操作，防止碰撞及倒堆，以免造成损失。

7、及时转运成品砖及窑后废品，避免影响正常的生产秩序。

8、服从成品仓保管员、窑后管理及质检员的工作安排。成品入库按成品入库保管员指定地点码放，成品出库按成品出库保管员对指定的货物取出。配合车间杂工将废品砖转入回收料库。

9、完成领导安排的其他临时性工作。

(二)考核标准

1、上班迟到、早退按公司《员工考勤制度》执行。

2、上班时间睡觉、串岗、未经同意离岗发现罚款10元/次。擅自离岗30分钟以上按旷工半天论处。

3、在转运时损坏成品砖照价赔偿。

4、因操作不当造成叉车损坏，当事人负全部责任。

5、因断油、断水造成的故障而影响生产的按100元/次扣罚。

6、不认真填写各项维修、保养记录，弄虚作假、乱写乱画，罚款20元/次。

二、叉车司机安全技术操作规程

1、驾驶员必须经专门培训，取得质监部门颁发的上岗证后上岗，严禁无证驾驶。

2、穿戴好必备的工作服和劳保用品，如：工作服，劳保鞋，劳保手套，口罩，防护眼镜。

3、应遵守场内机动车安全规则。

4、开车前不喝酒，在行驶中左右兼顾，思想不开小差。

5、开车速度不能超过５公里／小时。

6、在叉物品时，注意其摆放的高度。在运行转弯时，务必减速行驶，以防由于惯性所叉的物品甩出。造*员或物品损伤。

7、在叉物品时严禁超载，以防叉车受损，及叉车后部翘起造成不安全因素。

8、监督无关人员不得进入叉车区域。如养护区域。

9、在摆放瓦架时应完全放*稳后，方可退出。严禁在未放稳时倒架退出，造成倒架事故。

10、停车后应拉紧手刹，放下叉脚，关掉电源，取出钥匙。

11、定期保养车辆，确保车辆处于良好状态（刹车，倒后镜等）。

12、车辆运货时应采取必要的安全措施，货物堆放均匀、牢固，装货后的`高度离地面不得超过4米，高出车身的货物应加以固定，车上货物伸出车箱前后的总长不能超过2米。装载易燃易爆、剧毒危险货物时，应报管理部门和保卫部门批准，并指派熟悉所载危险品性质和有安全防护知识的人担任押运员，车上必须备有消防器材和相应的安全措施，排气管应安装在车前，尾部应安装接地链。进入易燃易爆场所作业的车辆必须具有防爆措施，排气应安装火星熄灭器。

三、设备管理制度

一、本制度所称厂（场）内机动车是指不属*部门和农机部门管理、注册挂牌的；只限于在企业厂（场）区内行驶的车辆。

二、新增场内机动车辆，在投入使用前可投入使用后30日内，持监督检验机构出具的验收检验报告和安全检验合格标志，到所在地区的市质量技术监督局注册登记。申请注册登记时，应提交以下资料：

⑴特种设备注册登记表（每台2份）；

⑵验收检验报告和《安全检验合格》标志；

⑶操作人员的《特种设备作业人员证》；

⑷与维保单位签订的维保合同，或者是制造企业对新增特种设备提供免费维修保养的证明，或者与本单位维保人员签订维保责任书；

⑸维保单位的资格证（复印件），或者本单位维保人员《特种设备作业人员证》；

⑹使用和运营的安全管理制度。

三、使用单位领取《特种设备注册登记表》，在规定位置上固定《安全检验合格》标志及相关牌照。

四、场内机动车辆停用的，应向特种设备安全监察机构提出申请报停；场内机动车辆停用后重新启用时，也应该向安全监察机构提出启用申请，经法定检验机构检验合格后方可投入使用。

五、场内机动车辆注册登记情况发生变更时，应在变更后投入使用前，将变更情况的书面证明材料书面告之特种设备安全监察机构，经安全监察机构审核后对注册登记情况进行变更。

四、日常检查管理制度

车辆使用中，驾驶员做好日常检查工作，是保证行车安全和保证车辆良好技术状况的基本要求。

1、轮胎：气压符合标准，不能过高或过低，无夹石，无裂痕。

2、全车各部位外露螺栓无松动、不缺少。

3、灯光、喇叭齐全有效。

4、转向：转向盘灵活自如，自由转动量为30度，横直拉杆不松旷，不碰磨。

5、漏油：如变速箱、驱动桥、转向器等无渗漏，燃油箱无渗漏。

6、漏水：散热器无漏水或防冻液水量符合标准，蓄电池无漏液，水泵、缸盖、缸体无渗漏。

7、制动：制动管路无漏气、漏油，储气筒无漏气，放气开关完好，驻车制动器操纵杆移动量合格（3~5齿），离合器踏板自由行程为30~40mm。

8、发动机：检查油面高度应在机油尺刻度标准2/4~4/4之间，高压线无松脱，带无松动、破损，以大拇指按下带松紧度为10~15mm为宜，启动发动机后无异响。

五、维护保养管理制度

车辆在使用过程中受到各种因素的影响，其各部机件必然会逐渐出现不同程度的磨损和损坏。为避免零部件的早期损坏，应及时采取必要的技术措施，即进行车辆的维护工作。

（一）、定期保养

1、日常保养：以清洁、润滑、检查为中心内容，由驾驶员负责完成；

2、一级保养：以检查、润滑、紧固、调整为中心内容，除了日常保养的内容外，还要进行必要的调整工作。由驾驶员完成，累计作业100小时进行一次；

3、二级保养：以检查、调整为中心内容，对机械进行部分解体、检查、清洗、换油、修复或更换易损部件，作业500小时进行一次，由维修员负责，驾驶员协助；

4、磨合期保养：主要是针对新车和大修车的保养，磨合期内，应降低车速，不要满载，初始期一般为40工作小时。

（二）、非定期保养：主要是入冬和入夏的换季保养

1、清洗燃油箱，检查防冻液；

2、按地区季节要求更换润滑油；

3、清洁蓄电池，调整电解液密度；

4、调整好化油器。

六、定期报检管理制度

一、目的和范围

1、目的。为使场内机动车辆保证正常的、安全的工作状态，防止由场内机动车辆而造成的人身伤亡事故和重大设备事故的发生。

2、范围。适合于按国家规定的要求向国家法定特种设备检验检测机构申请场内机动车辆定期检验。也适合于按单位内部设备管理制度的规定要求进行的定期检查的报检工作。

二、职责

场内机动车辆安全管理人员负责向质量技术监督部门报告场内机动车辆定期检验工作。

三、定期报检制度

1、新增以及经大修或者改造的场内机动车辆，投入使用前，应当进行验收检验。

2、在用场内机动车辆每年进行一次定期检验；

3、遇可能影响其安全技术性能超群自然灾害或者发生设备事故后的场内机动车辆，以及停止使用一年以上再次使用的场内机动车辆，进行大修后，应当进行验收检验。

4、场内机动车辆安全管理人员在场内机动车辆定期检验（合格有效期满前一个月向质量技术监督部门的特种设备检验检测机构申请定期检验。

5、申请压力管道定期检验应以书面的形式，一份报送执行检验的部门，另一份由压力管道安全管理人员负责保管，作为压力管道管理档案保存。

七、人员培训管理制度

为了加强特种作业人员的安全管理，确保操作者本人和他人的安全，特制定本管理制度。

1、对特种作业人员统一集中管理，配备专业性管理人员，直接调度管理，并有专职安全员监督检查，强化管理。

2、筛选思想好、责任心强、热爱本职工作、遵章守纪、服从指挥、严格按照安全技术规范办事的青年工人从事特种作业。

3、在每年年初对特种作业人员进行整顿，凡是年龄较大，不服从管理，违章蛮干，专业技术较差或未遂事故和已形成事故者，及时调整，另行变换普通工种。

4、对所配备的特种作业人员必须经上级有关部门培训，持证上岗，并由安全部门每年组织一次专业性的技术培训，不断提高安全技术水*。

5、建立特殊作业人员档案建立提高安全技术水*。

6、严禁特种作业人员无证上岗或酒后上岗。

7、特种作业人员要坚持每月停产半天进行安全知识学习，学习规章制度及安全技术操作规程，进行事故安全分析，自我总结经验教训，不断提高安全技术操作水*。

8、对特殊作业人员进行安全技术交底，无安全技术交底，不得上岗作业，上岗后要严格实施安全措施。

9、坚持上下岗检查制度，及时排除一切不安全因素，创造良好的安全生产环境。

10、严格执行验收制度。通过验收，确保合格后办理验收手续，并有验收人员签字交付使用。

11、上岗后不做其他工作，不得擅离工作岗位，不违反劳动纪律，有权拒绝违章指挥，确保安全生产。

12、要与其他工种积极配合，不违章作业，不违反劳动纪律，有权拒绝违章指挥，确保安全生产。

八、事故报告和应急救援管理制度

为加强对场内机动车辆安全事故的防范，及时做好安全事故发生后的救援处置工作，最大限度地减少事故造成的损失，维护正常的社会秩序和工作秩序，根据《中华人民共和国安全生产法》和《特种设备安全监察条例》的要求，结合本单位实际，特制定本场内机动车辆安全事故应急救援预案。

一、本预案的适用范围

本单位场内机动车辆，为我单位重点设备。本预案所称安全事故，是指在本公司使用的场内机动车辆突然发生的，造成或可能造*身安全和财物损失的事故，事故类别包括：场内机动车辆倾翻、火灾等。

安全事故的具体标准，按国家或行业、地方的有关规定执行。

二、应急救援组织机构

1、成立场内机动车辆安全事故应急救援指挥部(以下简称救援指挥部)。指挥长由总经理担任；副指挥长由分管工程的副总经理担任；各相关部门负责人为指挥部成员，参与现场抢险救援工作。

2、设立现场救援组，由各工程部组人员兼职组成。组长由由分管工程的副总经理担任，负责组织现场具体抢险救援工作；在指挥长到达现场之前，负责指挥现场抢险救援工作。

三、应急救援组织的职责

（一）指挥部职责

1、组织有关部门按照应急救援预案迅速开展抢救工作，防止事故的进一步扩大，力争把事故损失降到最低程度；

2、根据事故发生状态，统一布置应急救援预案的实施工作，并对应急处理工作中发生的争议采取紧急处理措施；

3、根据预案实施过程中发生的变化和问题，及时对预案进行修改和完善；

4、紧急调用各类物资、人员、设备；

5、当事故有危及周边单位和人员的险情时，组织人员和物资疏散工作；

6、配合上级有关部门进行事故调查处理工作；

7、做好稳定秩序和伤亡人员的善后及安抚工作。

（二）现场指挥长的主要职责：

1、负责召集各参与抢险救援部门的现场负责人研究现场救援方案，制定具体救援措施，明确各部门的职责分工；

2、负责指挥现场应急救援工作。

（三）副指挥长的职责：

负责组织实施具体抢险救援措施工作。

现场救援组的职责：

抢救现场伤员；抢救现场物资；保证现场救援通道的畅通。

九、技术档案管理制度

1、档案是生产经营活动中形成的历史真实记录，它能反映整个活动的历史面貌。它不仅是对工作的总结，而且对今后发展也是很有价值的文献宝库。

1.1档案工作的基本原则是集中管理与分级管理相结合，以集中管理为主；界定的部分档案，由有关业务部门管理，以便于利用。

1.2凡属档案工作，都必须维护档案的完整与安全。

2、档案机构的主要职责

2.1制定档案工作的规章制度。

2.2对文秘部门和其他业务部门文件材料的归档工作，进行指导和监督。

2.3负责编写、整理、立卷和保管公司归档范围的各类档案，确保档案质量。2.4积极开展档案的提供利用工作。

3、立卷要求

3.1立卷的文件材料，应按以自然形成、保持历史联系的原则和立卷要求、特征及文件内容进行立卷。

3.2在一个卷内要按问题成文件形成的时间系统排列。

3.3案卷标题要简明准确，整理好的案卷应即确定案卷的保管期限，原则上分为永久、长期(十五年以上)、短期(十五年以下)三种。

3.4按归档要求进行装订、编号，填写卷首目录备考表。

3.5案卷组成后，应对案卷统一排列，编写全档号，然后逐一登记，填写案卷目录。

4、档案保管

4.1档案保管是指克服和限制损毁档案的各种因素以延长档案的寿命，保护档案的完整和安全。

4.2建立档案管理人员岗位责任制。

4.3档案接收按各类档案交接手续办理。

4.4以防为主，防治结合，重点在于防止人为的和自然的因素对档案损毁。档案库房应做到“七防”，即防盗、防火、防光、防潮、防尘、防有害生物、防污染。

4.5对受损和纸张老化，字迹消退的档案，要及时修复和抄录(复印)。

4.6按公司保密制度做好档案保密工作。秘密档案超过规定期限应履行解密手续。

4.7档案库房管理要规范化，框架应编号，编写档案存放地点索引。

114.8按规定方式、方法和手续，做好档案提供利用工作。

叉车使用管理制度3篇（扩展3）

——物流部机动叉车使用规章管理制度(菁华1篇)

物流部机动叉车使用规章管理制度1一、目的

为了规范本公司内部机动叉车安全管理,贯彻“安全第一,预防为主”的安全生产方针;

杜绝公司内部机动车辆事故,保障员工生命和公司财产安全。

根据《安全生产法》、《特种设备安全监察条例》、《机动工业车辆安全规定》等规定,特制定本规定,即日开始执行。

二、适用范围

货物的转移搬运、原材料的装卸、在制品的安装调试、半成品、成品的堆放。

三、使用要求

在手动叉车无正常法搬运、转移货物的情况下,可以向物流部相关人员申请;

然后填写《叉车使用申请单》,得到上级领导的审批,方可安排叉车作业。

可以使用叉车的情况下,分为以下几点(特殊情况除外)当物料体积、重量、高度等原因,人工手动叉车无法正常搬运、转移物品的情况下;装货、卸货的时候,物品较为笨重人工无法装卸的时候;在安装调试的时候,需要调动大型物件的情况下;生产车间需要挪动大型机械的时候在维修车间机械设备的时候。

四、注意事项

经培训并持有驾驶执照的司机方可开车;

在开车前检查各控制和警报装置,如发现损坏或有缺陷时,应在修理后操作;

搬运时不应超过规定负荷,货叉须全部插入货物下面,并使货物均匀放在货叉上,

不许用单个货叉尖挑货物;

*稳地进行起动、转向、行驶、制动和停止,在潮湿的或光滑的路面,转向时须减

速;

装物行驶应把货物放低,门架后倾;

坡道行驶应小心行驶,在大于十分之一的坡道是行驶时,上坡应向前行驶,下坡应

后退行驶,上、下坡忌转向,叉车在行驶时,请勿进行装卸作业;

行驶时应注意行人、障碍物和坑洼路面,并注意叉车上方的空隙;

不准人站在货叉上,车上不准载人;

不准人站在货叉下,或在货叉下行走;

不准从司机座以外的位置上操纵车辆和属具;

不要搬运未固定或松散堆垛的货物,小心搬运尺寸较大的货物;

起升高度大于3米的高门架叉车应注意上方货物掉下,必要时须采取防护措施;

工

作时应尽量使门架后倾,并在最小范围内作前后倾;

加燃油时,司机不要在车上,并使发动机熄火,在检查电瓶或油箱液位时,

薪酬制度

叉车使用管理制度3篇（扩展4）

——学校经费使用管理制度3篇

学校经费使用管理制度1财产管理：

1、班集体财产：开学初交到班上，后勤作好登记，由班主任签名接收；期末由学校验收。如果完好率：中学达90%奖励20元，达95%奖励50元；小学达95%奖励20元，达98%奖励50元。期末如达不到以上标准，每下降5%，扣期末班级评比5元。

2、教师财产：每个教师分的`办公设施，调走时必须如数完好交回学校，如果没交回，则照价赔偿。

就餐管理：

工会活动，每学期最多一次，超过的由参加人员自行负责。

报销方法：（1）：同级来访，每人次8元。（2）：乡级来检查：每人次10元。（3）：区级检查：每人次12元。（如有特殊检查，可适当放宽4元/人次）。

参加人员：三位校长及部门负责人员。

包车制度：

校长包车必须经教代会批准。

其他人员包车必须经校长批准。

用水、用电管理：

为了使教师与学生节约用水用电，从XX年春期开始，用水按2。5元/m3计算；用电按0。47元/度计算。

教师办公用电每人每期补助50度。

教室的照明原则上在第一节下课时必须关灯，如确实看不见的时候，再开灯。

教室做到随手关灯。没有关灯的班级，每次扣2分。三位校长、行政值周、后勤人员每天检查。

为保证安全，学生寝室不允许用烧水的电器烧水，发现一次，扣该学生所在班级操行分5分。

通讯费：

通讯费从XX年1月起：校长报100元/月；副校长报80元/月。

叉车使用管理制度3篇（扩展5）

——叉车维护保养管理制度(菁选3篇)

叉车维护保养管理制度11.总则：

1.1为了加强厂内叉车的机动性、灵活性、安全性，提高叉车的使用寿命，保障作业安全，特制订本制度。

1.2本制度适用于本公司内所有叉车的维修、保养。

2.职责：

2.1经相关部门培训并持有叉车驾驶证的人员方可驾驶叉车。

2.2叉车驾驶员应了解叉车的型号、性能、状态，并熟记《叉车安全操作规程》、相关培训内容及《叉车操作手册》。

2.3每部叉车规定相应的维护、保养责任人，责任人负责日常维护和一级技术保养。

2.4人事部负责公司叉车驾驶证存放，并通知安排驾驶证年审。

2.5司机负责相应的叉车维修记录的保存。

2.6设备部负责叉车的年审安排及相关资料的编写、归档。

3.维护保养

3.1日常维护保养主要以全车清洁、润滑和检查各部件状态为主。每班工作前，由叉车驾驶员进行，检查项目根据叉车种类决定，并填写《叉车维护保养记录表》。

3.2全车各部位吹尘、清洁，重点是全车马达、电控线路板、发电机、空气格、水箱热片、散热器的外表面的`除尘。

3.3电池充电，放电深度达80%时需立即充电。

3.4检查电池是否需要加蒸馏水，充电后,如水位不够,需加水。

3.5检查水箱是否要加水，天冷必须加防冻液。

3.6起动前，检查发动机机油位。

3.7全车润滑，包括链条、门架、黄油嘴。

3.8检查轮胎的磨损情况。

3.9检查电线(缆)及插头是否破损。

3.10灯光信号、喇叭、倒后镜是否正常无损。

3.11检查是否有异常声音或异常感觉。

3.12检查是否有漏油现象,包括油喉、液压泵、液压阀、齿轮箱、刹车总分泵等。

3.13检查是否有任何螺丝、固定架等松动(松脱)现象。

3.14检查刹车系统是否正常

3.15检查仪表盘有无异常显示。

3.16定期更换空气滤清器，冷却水等

3.17低温季节（在0度以下），应放尽冷却水，或加注防冻液。

3.18叉车在检查或保养中发现异常问题须维修的，，由专业维修人员进行维修。维修需要更换零部件等费用产生的，填写《叉车维修申请单》，由各领导签字后执行。

3.19维修保养前，必须做到安全第一，做好安全防护工作，规范操作。

4.其它注意事项：

4.1电瓶会产生氢气，有可能引起爆炸，严禁任何火焰或火花产生。电瓶在储存或充电时务必在通风良好处，但不要在抽风口处，避免酸雾造成腐蚀。

4.2电瓶液内含腐蚀性液体，有可能引起严重灼伤，须避免接触皮肤、眼睛或衣服。若不幸发生意外，请立即用大量清水冲洗，并速就医。

5.附则

5.1本制度由公司安全管理委员会拟定，由安全管理委员会负责解释。

5.2本制度自下发之日起执行。

叉车维护保养管理制度21、工作前

a．司机开车前，应检查发动机水位、油位是否符合要求，并检查连接处和各接头是否渗油、漏油。

b．检查燃油油量、液压油油量及各油管接头有无漏油情况。

c．检查蓄电池电极柱导线是否拧紧，其它导线有无松脱。

d．检查轮胎气压、方向盘、制动踏板的自由行程是否合适。

e．检查灯光、喇叭等信号装置是否正常。

f．检查中所发现的问题，应在出车前进行排除。

g．发动机发动后，检查各项仪表是否正常；发现异常，应立即熄火，进行检查排除，正常后方可运行。

h．叉车作业前先松开制动手柄，然后起步行使，并检查脚踏制动效果是否良好；检查门架的起升、倾斜动作是否正常，转向是否轻便、灵活；确认正常后方可投入作业。

2、工作中

a．叉车行使作业时，应注意倾听有否异常声响。

b．叉车在厂区、车间干道上行驶，其速度应控制在工厂安全部门规定的速度范围内，并注意来往行人随时鸣号。

c．叉车只能在完全停车后才能换向；严禁提升、倾斜同时操作及超载运行。

d．出现异常现象，应停车检查，及时排除。

3、工作后

发动机熄火前，应使发动机怠速运转2—3分钟后熄火。

发动机熄火停车后，应拉紧制动手柄。

低温季节（在零度以下），应放尽冷却水。

当气温低于—15度时，应拆下蓄电池并搬入室内，以免冻裂。

转动机油滤清器手柄1—2转，检查螺栓、螺母有无松脱现象，并及时排除不正常情况。

f．将叉车冲洗擦拭干净，进行日常例行保养后，停放车库或指定地点。

叉车维护保养管理制度3一、目的

本制度制定了公司叉车运行需遵守的细则，以确保叉车安全运行。

二、适用范围

本标准适用于全公司的叉车工及相关人员。

三、主要内容及要求

1、车辆和司机资格要求。

⑴车辆必须经过检测，取得车辆使用证并在国家相关部门备案。

⑵车辆驾驶员必须经国家相关部门培训并取得驾驶操作证后方可上岗，严禁无证人员驾驶车辆。

2、驾驶前后检查

⑴上车前，检查转向灯、刹车、喇叭、前后大灯、反光镜和插脚是否完好。

⑵检查燃料系统所有管道、接头是否完好，保证无泄漏。

⑶检查燃油、齿轮油、发动机油、液压油及水箱水位是否符合标准，不足时应按标准要求增添后方可使用。

⑷车辆运转过程中应检查压力、温度是否正常，严禁超温、超压行驶⑸车辆使用完毕后应将车辆停稳并进行安全检查。

2.2.6每天车辆使用完毕后，司机必须对当天车辆的运行、修理状况记录到特种设备运行台账，并做好车辆交接班记录。

3、驾驶规定

⑴严禁司机酒后驾车，严禁车辆带病运行。

⑵严禁车辆超载，严禁车辆载人，严禁车辆装载易燃易爆物品。

⑶车辆要使用专用钥匙，不准司机使用其他非车辆钥匙或其他方式启动车辆;车辆不能启动时，应及时通知维修人员进行处理。

⑷车辆进入防火区域应按规定配带阻火器材。

⑸起步前观察四周，确认无防碍行车障碍后，先鸣笛后起步，运行速度不能超过场内限速标准。

⑹车辆在载物起步时，必须缓慢*稳启动，驾驶员应首先确认所载货物是否稳固。

⑺转弯时如果附近有人或车辆，应先发出信号，放慢速度，禁止高速急转弯。

⑻车辆在下坡时严禁熄火滑行。

⑼严禁司机将所属车辆借给无证人员驾驶。

4、车辆的管理

⑴车辆必须经过检测，取得车辆使用证，并在国家相关部门备案。

⑵根据车辆运行的需要，部门要配备一定的车辆配件，有设备部申报给采购部购买，部门设立单独存放场所，并且有专人管理。

⑶叉车司机要对自己所开的车辆进行日常保养维护，在日常的巡检中发现有异常情况及时向叉车班长反馈，并在设备运行记录上进行登记，叉车班长在*常的工作中要对部门内部的叉车进行定期全面检查。

⑷车辆在日常的运行过程中发生异常情况需要维修，部门有配件的情况下，自己进行更换，如果内部处理不了，联系外。

叉车使用管理制度3篇（扩展6）

——柴油式叉车安全管理制度(菁华1篇)

柴油式叉车安全管理制度1目的

为了更安全、正确的使用柴油叉车,确保货物的安全运输,防止意外事故的发生。

范围

公司所有柴油叉车。

权责执行操作员:须指定经过培训的人员,并有合格叉车驾驶证,负责柴油叉车的安全使用;审核主管:负责对驾驶员名胜叉车的安全性进行监督与指导。

保养

叉车的一级保养及维修由叉车司机负责;

叉车的二级保养及维修由设备部或联系厂家负责;

定义:

一级保养:即日常保养

二级保养:由专业人员对使用到一定时限的叉车进行系统的保养;

作业内容

使用前检查

燃油、润滑油、电解液水箱的储量是否合乎要求,并保持清洁;

起重装置和门架的升、降、仰、倾工作情况是否正常。

严格检查转向、液压、特别是制动系统(刹车功能是否正常和刹车油量,前后灯、刹车灯、倒车警鸣器、喇叭等);

各系统的管路和接头有无损坏或松动;

车轮有无异常;

装货

启动:驾驶员不得用湿手或油手操作,每天第一次启动时要预热,且启动速度不宜过快;

装载

货叉距离适合于载荷的宽度,货物重量应均匀分布在两叉之间;

叉车单叉使用;

叉重心高的货物时,货叉要先仰后升起。

下降时,应先下降后倾斜;

确定货物的重心位置。

对于稳固情况不好和重心位置高的货物,要用松紧带捆好,防止货物崩塌和倾倒;

有准装载超过允许载重的货物,且所载货物不能过高、过宽;

(料件高度不行超过米,宽度不行超于挂车的宽度)

每部叉车限挂6部(含)以下的挂车,每部挂车不得超过4吨;

叉车司机在装载货物后应立即将防护网拉起;

避免行驶过程中货物倒塌;

行驶

使门架处于垂直位置时将货物升起;

行驶时货物的底部离地面应在300~400MM左右,严禁过高提升货物行驶;

靠右行驶,必须与前面的车辆保持一定的安全距离(货车算起3公尺以上);

行至交叉路口或爱阻地段时,应减速鸣号,不允许超车;

运行中驾驶员的身体不得超出车外;

行驶速度:在厂内道路行驶不得超过10千米/小时;

在转弯、车间门口、房角、十字路口处、跨越狭窄的道路时,不得超过3千米/小时,尽有跨驶行人行道。

员工用餐或上、下班时间尽量避免作业,若必要时要特别注意安全;

在机床、管道、炉子、设备旁边行驶时,其距离不得少于米;

坡道行驶:不得在较大坡度路面上长期停车,也不许快速下行,必要时应倒退下行;

上下坡进应缓慢行驶;

搬运大体积货物时,如果货物挡住驾驶员的视线,应低速倒退行驶,后挂*板车时正面行驶前叉货物不行高于前视线;

非紧急情况下,严禁实然制动;

中途停车时,应后倾收回门架;

卸货

用手刹制动,缓慢停下并保持货叉稳定;

一般应在门架处于*衡位置时,货物升降;

货叉前后倾至极限位置或升至最大高度时,必须迅速地将操纵手柄置于中间静止位置;

门架少量前倾,把货叉下降到最低时,抽出货叉;

卸货完毕后,停止发动机并使滑架下落,前倾使货叉着地;

停止作业

*板拖斗放置于指定位置,并摆放整齐;

叉车放置于指定位置,并摆放整齐;

所有控制器,切断动力,拨下制动阀,并把货叉放低于并置于非作业位置后取出钥匙;

收好各自所配置的工具;

保养与维护

电解液的正常液面应该在上下横线