城市轨道交通通信与信号智慧树知到答案章节测试2023年山东职业学院

第一章测试截止至2020年12月，中国内地共有（）个城市开通城市轨道交通运营线路244条。

A:44

B:47

C:46

D:45

答案:D（）年9月,电气和电子工程师协会(IEEE)制定了第一个CBTC标准。

A:1997

B:1999

C:2000

D:1998

答案:B下列英文简称正确的为（）。

A:车载控制器简称BS

B:车站控制中心简称SCC

C:调度控制中心简称DCC

D:移动授权简称MA

答案:BCD基于轨道电路的列车运行控制系统简称CBTC。（）

A:错

B:对

答案:A移动闭塞列车的安全间距是按后续列车在当前速度下所需的制动距离加上安全余量计算得出的。（）

A:对

B:错

答案:AVOBC是区域控制器的简称。（）

A:错

B:对

答案:A计算机联锁英文简称为CI。（）

A:对

B:错

答案:AATC系统由列车自动防护子系统(英文简称ATO)、列车自动运行子系统(英文简称ATP)和列车自动监控子系统(英文简称ATS)三个子系统组成,简称“3A”子系统。（）

A:错

B:对

答案:A第二章测试继电器属于轨道电路中的（）。

A:受电设备

B:钢轨绝缘设备

C:送电设备

D:钢轨接续设备

答案:A计轴器的作用是（）。

A:向列车传递信息

B:其他选项都不是

C:接收列车传递的信息

D:判断列车占用

答案:D信号机表示减速的信号颜色为（）。

A:黄色

B:蓝色

C:红色

D:绿色

答案:A点式ATP下所使用的通信设备是（）。

A:感应环线

B:无线接入点

C:应答器

D:波导管

答案:C图中属于单置调车信号机的是（）。

A:D11

B:D8

C:D16

D:D9

答案:C无源应答器的表示符号为（）。

A:FB

B:VB

C:FT

D:DT

答案:AC以下属于线路部分的是（）。

A:出段线

B:入段线

C:停车线

D:列检线

答案:CD第四章测试闭塞是保证列车按照时间间隔运行的技术方法。（）

A:错

B:对

答案:A采用移动闭塞时，是以同方向保持最小运行间隔的前行列车尾部和追踪列车头部为活动闭塞区间的分界线。（）

A:对

B:错

答案:A固定闭塞的追踪目标点为前行列车所占用闭塞分区的始端，而后行列车从最高速开始制动的计算点是根据目标距离、目标速度及列车本身的性能计算决定的。（）

A:错

B:对

答案:A以下属于自动驾驶模式的是（）

A:AM

B:SM

C:RM

D:URM

答案:AATP系统接收来自ATS系统发车的跳停命令后，完成跳停作业。

A:对

B:错

答案:B下列哪个不属于ATP的基本功能（

）。

A:防止列车超速运行

B:防止列车相撞

C:列车车门控制

D:车站精确停车

答案:D第五章测试调度通信通话方式为（）方式。

A:单工

B:半工

C:全双工

D:半双工

答案:C隧道列车车载广播一般采用GPS接收机定位触发，实现自动广播方式。（）

A:错

B:对

答案:A站台广播控制台正在广播时，车站控制室内控制台可直接强拆其广播进行播音。（）

A:错

B:对

答案:B控制中心设备主要由调度人员操作，控制中心可对任意一个，或多个车站的任意广播区进行广播，可对车站播放语音进行监听等。（）

A:对

B:错

答案:A下列哪些属于乘客信息系统的车载系统运行模式（）

A:单点故障模式

B:录播模式

C:实时模式

D:准实时模式

答案:ABCD（）一般设置在轨道交通企业的重要设施内，如控制中心、车辆段和停车场等地。此部分的主要功能是进行楼宇内的安防及消防，与消防系统有联动功能。

A:行车指挥用监控系统的结构

B:消防楼宇监控系统

C:乘客信息系统

D:公安安防系统设备

答案:B第六章测试下列哪些属于车站行车值班员的岗位职责（）

A:给客服中心岗配发车票和备用金

B:ATS车站终端停用时负责现场人工排路

C:在值班站长的领导下，主管行车工作

D:控制车站广播，密切关注监视屏，掌握站台乘客动态

答案:BCDLOW设立于有现场设备的车站，用于监控现场信号机、道岔、进路、列车的运行及设备状态的操作。（）

A:错

B:对

答案:B在LOW上A、B、C三类报警C类级别最高，A类级别最低。（）

A:错

B:对

答案:A综合信息显示栏如果打开追踪功能，追踪进路字体为（）

A:白色

B:红色

C:绿色

D:黄色

答案:DLOW上的安全相关命令在中央ATS上也可以操作。（）

A:对

B:错

答案:B当信号机的自排功能打开时，信号机的追踪功能无法打开。（）

A:对

B:错

答案:A引导信号开放（）秒后自动关闭。

A:20

B:60

C:30

D:90

答案:B在LOW上道岔被进路征用后，道岔编号表示（）。

A:红色

B:白色闪烁

C:白色

D:被一个长方形框框住

答案:D强行转岔命令属安全相关命令，只能由车站操作。车站人员只需确认现场安全后就可操作该命令。（）

A:对

B:错

答案:BVPI-3型计算机联锁系统中绿色光带表示该区段锁闭并且不能用“区故解”方式解锁。（）

A:错

B:对

答案:AVPI-3型计算机联锁系统中车站信号设备处于中心控制状态时，“遥控”按钮灯为（）。

A:绿色

B:红色

C:灰色

D:蓝色

答案:AVPI-3型计算机联锁系统中车站由中心控制转为车站控制后，如果中心有扣车命令，则车站保留该扣车命令，且该命令应由中心取消。（）

A:错

B:对

答案:B在DS6-60型计算机联锁系统中，信号机黄灯加叉号，表示（）

A:准许列车按规定速度运行且相关道岔开通直股

B:准许列车按规定速度运行且相关道岔开通侧股

C:禁止CBTC列车越过信号机，室外信号灭灯

D:准许CBTC模式列车按规定速度运行，室外信号灭灯

答案:D在DS6-60型计算机联锁系统中，信号机旁边绿色箭头显示表示该信号机为始端的进路被CI设置了自动进路模。（）

A:错

B:对

答案:B在DS6-60型计算机联锁系统中，道岔处于（）状态时,道岔名称外加红色方框

A:单封

B:定位

C:单锁

D:反位

答案:A在DS6-60型计算机联锁系统中，列车经过故障区段时车次号无法步进，此时需对该故障区段进行切除，待故障恢复后激活。（）

A:错

B:对

答案:B进路内区段设置临时限速后，对于非CTC列车，进路始端信号机可以正常点亮绿灯或黄灯。（）

A:对

B:错

答案:B拨分机号时听到忙音后按（）,听到音5s后自动进入正在通话的双方中,建立了一个三方会议。

A:CANCEL

B:CH4

C:HOLD

D:CONF

答案:B（）是地铁里为乘客提供各类资讯的服务系统。

A:闭路电视系统

B:时钟系统

C:车站广播

D:乘客信息系统

答案:D第七章测试当道岔第一连接杆处的尖轨与基本轨间有（）及其以上间隙时不能锁闭或开放信号机。

A:4mm

B:6mm

C:3mm

D:5mm

答案:A车辆段行车工作主要包括（）。

A:列车进段作业

B:车辆运营作业

C:列车出段作业

D:车辆段内调车作业

答案:ACD以下操作需要通过功能按钮来实现（）。

A:取消限速旁路

B:进路建立

C:总人解

D:解除全站封锁

答案:AD车辆段闭路电视系统独立于中心级和车站级而单独设置（）

A:对

B:错

答案:A调度台主要是为调度员、保安人员、维护人员等提供直线电话服务功能和组呼功能（）

A:错

B:对

答案:A第八章测试列车在“ATO”驾驶模式下，司机应右手置于主控手柄处，按压警惕按钮。（）

A:对

B:错

答案:B采用URM驾驶模式起动列车时，主控手柄置于牵引区不低于（）％处

A:20

B:30

C:40

D:50

答案:C在ATO模式下，列车进站自动对标停车后，乘务员需在（）s内于司机室侧门旁立岗，监视站台乘客上下车情况。

A:6

B:5

C:7

D:4

答案:C列车在站台停车后，在确认车门已关闭且锁闭前(车门旁路时除外)，ATO设备应禁止起动列车.（）

A:对

B:错

答案:A在ATP切除的情况下，按下“RM”按钮进入该RM模式，固定限速为25km/h。（）

A:错

B:对

答案:A紧急停车按钮能实现列车的紧急制动减速直至停车，不能缓解，待停车后紧急情况解除后方可进行缓解。（）

A:对

B:错

答案:A第九章测试城市轨道交通的行车指挥系统由（）三大组成部分。

A:线路运营控制中心

B:车站

C:变电所

D:车辆段

答案:ABD（）负责协调整个运营网络中的各条线路运营控制中心和相关部门，对路网的运营状态、设备运行情况进行实时监控。

A:DCC

B:LCC

C:OCC

D:COCC

答案:D行车调度员应严格按照列车运行图调度指挥首班列车，按时进入正线，到达指定位置。（）

A:对

B:错

答案:BDS6-60型计算机联锁系统控制中心终端上