四高驻办月份监理月报三三

PAGEPAGE主要内容工程描述 合同管理工程质量安全管理与文明施工工程进度支付状况监理工作执行情况安全环境保护小结附录一、工程描述湖北***高速公路位于湖北省***部，路线呈北南走向，北起鄂豫交界处的周家湾，南止规划中的鄂东长江公路大桥北岸桥头，途经湖北麻城市、新洲区、团风县、黄州区、浠水县，路线大致与G106平行，是湖北省又一条贯通南北的运输大通道。该项目是交通部规划的大庆至广州国家公路的重要组成段落，也是湖北省交通厅规划的“五纵三横一环”公路主骨架的重要组成部分。我高驻办主要承担第10合同段（K110+800～K121+145.050、L2K0+000~L2K1+700）、第11合同段（L2K1+700～L2K15+744.222）、第12合同段（K121+145.050～K147+219.888）施工合同段的监理工作。该路段主线全长36.43公里，连接线全长15.74公里。具体技术指标见下表：指标名称单位技术指标备注主线连接线公路等级一级一级车道数量道44设计速度Km/n10060行车道宽度m2*7.52*7.0路基宽度m2623平曲线半径极限最小m400125一般最小m700200不设超高最小m55001500竖曲线半径凸型极限最小m65001400一般最小m100002000凹型极限最小m30001000一般最小m45001500最大纵坡%46最大超高%88设计洪水频率大中小桥及涵洞洞1/1001/100路基1/1001/100车辆荷载等级桥涵、路基公路一级公路一级路面标准轴载1000KN标准轴载1000KN主要工程数量见下表：序号项目名称单位数量备注10标11标12标1路线长度Km12.04514.04426.0752路基土方Km3779.4822362.6500800.59003路基石方Km3390.1299449.6799165.99224大桥m/座104.88//1/1054.588/45中桥m/座68.80/11149.00//2304.92//66小桥m/座//27.44/117涵洞道1744888通道道122399天桥座41910互通式立交处1111分离式立交处2112服务设施处22其中第10合同段起于巴河大桥南岸（K110+800），接第09合同段终点。路线经巴河镇马岗村、许岗村后，设置浠水服务区，随后于团岗村设西河大桥，再经锡山村、白畈村，于张岭村与浠水连接线相交，设巴驿互通，再与黄冈江北一级公路径直相接，到达本合同段终点K121+145.050，主线长为10.34505km。为方便施工，将浠水连接线起点段1.7km路段划入巴驿互通中，其余部分列入11合同段。重点工程有浠水服务区、西河大桥、巴驿互通等。第11合同段起于L2K1+700，接巴驿互通（其中与江北路相接的L2K0+000~L2K1+700段计入10合同段的巴驿互通内）。路线经泉塘村、沙帽岭村，与浠（水）巴（河）公路平交，跨卢家大湾溪沟，经赵坳村、河庙铺村、苦竹港村，在麻母村再次与浠巴公路平交，再经枣岭村、麻园村，后跨京九铁路，向前接浠水至上巴河公路，到达本合同段终点K15+744.222，路线全长14.044km。重点工程有中间控制点有：卢家大湾中桥、京九铁路、浠水至上巴河公路。京九铁路立交。第12合同段起于江北一级公路K32+057.909（=大广路K121+145.050），接第10同段终点。从泉塘村至红莲村利用黄冈江北一级公路，利用段长22.5km。后经石牛山村、叶家桥村，到达本合同段终点K147+219.888，与规划中的散花枢纽互通相接，路线全长26.075km。重点工程为兰溪互通、和平港大桥改造、三泉大桥。路线区地貌主要为构造剥蚀丘陵区，海拔高程高程一般小于200m，相对高差10～80m，局部地段为冲沟和河流阶地地貌。本项目影响区属亚热带大陆性季风气候，江淮小气候区。年平均无霜期210～240天气候温和，四季界线分明。年平均气温为15.7℃～16.9℃。年降雨日数（大于或等于0.1mm日数）在115～147d之间。沿线地表水主要由河流、水塘、溪流、水库的地表水构成，接受大气降水的补给。地下水类型主要有第四系松散堆积物孔隙水，基岩风化层中的裂隙水。本项目影响区位于襄樊-广济断裂以北、郯庐断裂以西地区，大地构造隶属秦岭褶皱系（Ⅰ）、桐柏-大别中间隆起（Ⅰ2）。路线起于新洲凹陷，沿浠水褶皱束的南西翼前行至终点，经过的主要大地构造有两个：新洲凹陷盆地及浠水褶皱束。路线附近发育两条区域性构造：麻团断裂及襄广断裂，均对路线影响不大。本路线存在的不良地质和特殊性岩土有土质崩塌、危岩体、滑坡、软土、膨胀土等。项目区内交通运输十分方便，公路、铁路、水运已形成了完整有效的运输网络；沿线电网发达，工程用电可与电力部门协商解决；沿线河流、沟渠较多，水质较好，可以直接作为工程用水，仅局部路段水源不足；沿线筑路材料丰富，地材的储量和质量能满足和符合本项目工程建设的需求。我公司在2005年12月22日收到中标通知书，于3月3日与湖北大广北高速公路有限责任公司签定正式的监理合同，合同总价9397630元，服务期66个月（施工工期42个月，缺陷责任期24个月）。后经公开招标，确定了各合同段承包单位，分别是：第10合同段中铁十四局集团有限公司，项目负责人汪业银，合同金额87076539元；第11合同段湖北省路桥有限责任公司，项目负责人祝友志，合同金额50988200元。第12合同段为中铁十九局，项目负责人邹金桥，合同金额143605610元，于8月20日进场，现在已经完成驻地建设，工区的组建正在进行当中。本月各标段在施工中仍然存在着许多问题，如十标由于地方老百姓不明白涵洞通道设计的理由，村民认为不合理的就阻挠施工，并且情况十分严重；张家岭村房屋没有拆迁完，张家岭村十一组因山地面积归属，村民与村委会没有达成协议，致使K118+060~K118+350段无法施工；现有旱情严重，面临着抗旱问题，水塘施工问题突出，村民经常因水塘、水系问题阻挠施工；有的村庄村民的住房离红线不足2m，老百姓阻挠施工；三杆问题最突出，严重影响了的施工进度。十一标最大的问题是生产资金严重不足，影响了全段施工的开展。十二标三杆问题突出。本月十、十一标段主要工作进展比较顺利，十二标施工前准备工作也完成了比较好。从进场至今日历天数30天，实际施工有效工作日28天，第四、五次工地例会分别于8月25日和9月24日在高驻办召开，开工通知书没有下达。本月以来，信息管理主要工作包括业主、高驻办及施工单位之间下发上报的文件、召开工地会议的会议纪要及资料的整理与验收等。高驻办对此进行了专门的分类管理。文函的管理主要分为业主、总监办下发文件、高驻办下发文件、高驻办上报文件、施工单位上报文件四类进行分类归档。收到业主、总监办下发文件22份，高驻办上报文件41份，施工单位上报文件130份。具体情况请详见发文汇总表。期间共召开会议6次，所有会议都形成了会议纪要，部分上报工作站及下发施工单位。详见会议统计表。下发了了5份工作指令，详见工作指令统计表。二、合同管理1、承包人合同、履约情况a．根据施工进程及施工需要，除十二合同段外，其他两个标段主要人员均已到场。截止目前，累计进场人员：第十合同段：221人，其中主要管理人员20人，各种技术人员56人，后勤人员15人，施工队职工130人。第十一合同段：126人，其中主要管理人员20人，各种技术人员20人，后勤人员8人，施工队职工78人。第十二合同段：55人，其中主要管理人员13人，各种技术人员20人，后勤人员6人，施工队职工16人。由于该标段现在只完成了项目部、第三、五工区的组建工作，仅部分人员到位，随着工程的逐渐展开，人员将陆续到位。b．截止目前，累计进场机械设备99台（套）：第十合同段：挖掘机12台，推土机11台，压路机7台，装载机10台，自卸车15辆，平地机2台，砼拌和设备3套，砼拌和站2座，砼运输车4台，钻机7台，碎石打桩机2台，吊车2台，架桥机1套，砂浆搅拌机3台，空气压缩机6台，发电机4组。较上月没有新增设备。第十一合同段：挖掘机8台、推土机7台、装载机2台、平地机2台，压路机8台，运输车辆26台。较上月没有新增设备。第十二合同段：到位设备7台。（详见主要进场机械设备登记表）2、工程变更、工程延期、费用索赔、工程分包情况本月工程变更主要为水塘清淤换填，其中十标完成了大部分段内水塘的现场核查，十一标已经基本完成段内水塘的现场核查，填报了隐蔽工程现场核查单，现在正在申请工程变更。工程延期、费用索赔、工程分包等无。三、工程质量1.质量概述：9月份各施工单位完成的主要工程项目如下：十标：1、完成K111+570、K113+250、K113+450、K115+970、K116+680、K116+810、K117+200~K117+453、K119+260、L2K0+920~L2K1+020、PK0+060～PK0+160、GK0+160~GK0+210段清淤、换填，经施工单位自检、高驻办抽检，质量合格。2、正在进行K116+650~K111+700、K111+985~K112+100、K112+660~K112+687、K112+700~K112+860、K112+860~K112+945、K113+790~K113+830、K114+740~K114+830、K115+320~K115+400、K115+520~K115+590、K115+940~K116+000、K116+140~K116+260、K116+260~K116+480、K116+480～K116+550、K116+790~K116+830、K118+550~K118+640、K119+200~K119+385、L2K0+920~L2K0+960、L2K0+920~L2K1+020、L2K0+710~L2K0+750、GK0+140~GK0+240、PK0+060~PK0+160、FK0+170~FK0+210、AK0+660~AK0+760、EK0+140~EK0+220、DK0+280~DK0+400段的挖方和填筑施工，经施工单位自检、高驻办抽检，各项质量指标均合格。3、碎石桩本月完成882根。现因设备、工艺达不到规范要求，在施工单位根据设备情况编制施工组织设计、明确工艺控制指标及检测方法后，报设计单位认可并同意后，恢复了施工。4、小型构造物：完成K112+100、K117+240、K117+360机耕通道、K113+590、K113+790人行通道、K114+840、K116+690、K118+985汽车通道基础碎石垫层，完成K117+700处2*2m盖板涵、K112+100处6*3.2m机耕通道基础砼浇筑，K114+738处2*2m盖板涵基础、台身、盖板几一侧八字墙砼浇筑；K114+840处8*3.5米汽车通道基础砼浇注及２节墙身的浇注，K115+360圆管涵基础砼浇注及管节安装，K115+580圆管涵基础砼浇注及管节安装，K115+985圆管涵基础砼浇注及管节安装，K116+133.5处5*3.0通道基础砼浇注，K117+240基础开挖，K117+360处6*4.0米通道基础砼浇注，K118+640圆管涵基础砼浇注，K118+985处8*3.5米汽车通道基础砼浇注，K119+970圆管涵基础砼浇注，管节安装完成，K120+160圆管涵基础砼浇注，L2K0+371圆管涵、L2K0+710圆管涵基础砼浇注，管节安装，端墙砼浇注，L2K0+550处4*4.0米盖板涵基础砼，1#、5#台身砼浇注。经施工单位自检、高驻办抽检，质量合格。5、大、中、小桥：完成K114+454分离式立体交叉桥0#台1#桩、0#台2#桩、0#台3#桩，0#台1，桩、1#墩1#、1#墩2#桩的砼浇注，K119+385.451跨线桥桩基2#墩2#桩、3#台2桩、3#台3#桩、3#台4#桩的砼浇注。经施工单位自检、高驻办抽检，质量合格。十一标：1、清表：完成L2K2+400-L2K2+500段清表。经现场监理检查，清表合格。2、清淤换填：完成L2K8+572-L2K8+632、L2K8+737-L2K8+782L2K8+104-L2K8+140、L2K8+890-L2K8+930、L2K6+272-L2K6+298、L2K8+688-L2K8+725、L2K11+022-L2K11+084、L2K9+260-L2K9+300、L2K14+550、L2K14+630、L2K14+630、L2K14+675、L2K14+920、L2K14+940、L2K14+980、L2K15+210水塘清淤换填，L2K8+005-L2K8+030、L2K8+040-L2K8+080、L2K8+337-L2K8+455、L2K6+100-L2K6+174、L2K6+040-L2K6+070、L2K14+500-L2K14+700、L2K3+100-L2K3+200软基换填。经施工单位自检、高驻办抽检，质量合格。3、路基填筑：正在进行L2K5+480-L2K5+700、L2K5+840-L2K5+960、L2K7+440-L2K7+658、L2K8+150-L2K8+310、L2K7+725-L2K7+820、L2K9+340-L2K9+420、L2K9+500-L2K9+540、L2K11+022-L2K11+084、L2K14+700-L2K14+900、L2K15+110-L2K15+210、L2K2+690-L2K2+750挖土石方，进行L2K5+200-L2K5+480、L2K7+240-L2K7+460、L2K7+807-L2K8+105、L2K6+040-L2K6+270、L2K8+310-L2K8+460、L2K14+500-L2K14+700、L2K14+930-L2K15+025、L2K2+950-L2K3+200段的路基填筑。利用方及填筑各层经施工单位自检、高驻办抽检，各项质量指标均合格。4、小型构造物：L2K6+174（2*2）盖板涵已全部完工，L2K6+700(6*3.2)通道完成剩余50%基础和墙身的80%，L2K7+280和L2K7+680圆管涵完成端墙，L2K7+998（2*2）、L2K12+132、L2K12+932(4*4)、L2K14+344.5（3*2.5）盖板涵、L2K14+473.5圆管涵完成基坑开挖，L2K11+980圆管涵完成基础砼，L2K13+020（2*2）盖板涵完成盖板砼，L2K13+570（2*2）盖板涵完成基础及墙身砼，盖板已浇筑了6块中的4块，L2K13+930圆管涵完成管节安装，L2K14+100圆管涵完成基础砼及管节安装，完L2K2+830圆管涵完成基础砼。经施工单位自检、高驻办抽检，质量合格。5、大、中、小桥：9月份桥梁施工队伍正式进场。现场的施工便道已修筑完毕，临时用电正在协商。桩位的施工放样已完毕，开工报告已上报，正在审核中。有部分分项工程已经完工，正在组织进行中间交工验收和工程质量评定。比较重大的质量缺陷处理和返工情况的处理共有三起：第十合同段：①2006年8月7日至18日，大广北高速公路监督工程师办公室组织对施工中的全线各施工单位情况进行了一次综合检查，发现了十合同段存在如下问题：土方路基的K112+860~K112+945段路基94区第二层压实度抽查与总监办中心实验室复查均不合格，要求承包人推开94区第三层，对第二层重新进行碾压，由总监办中心试验室进行第二次复查。同时要求留下处理照片。现施工单位已经完成了相关闭合工作，具体为：将该段94区第三层清理出施工场地，对二层重新碾压，在总监办2006年9月15日进行的重新检测中，94区第二层路基压实度满足要求，可以进行下一步施工。相关处理相片也以上报总监办。②第十合同段项目经理部测量组人员严重不足，只有人员4人，其中2人为十四局技校培训，不能胜任测量工作，另外2人为非测量专业的杂工，针对这种情况，高驻办于2006年8月31日下达了工作指令，要求依据投标书的承诺，派2名测量工程师上岗。施工单位对此进行了答复：已经与公司人力资源部进行了积极协调，将于近日派测量工程师上岗，同时另外调一台全站仪过来，以满足实际现场施工的需要。③第十合同段K114+454分离式立交桥1-1#桩基及1#拌和站在施工及使用过程中，存在：a、水下混凝土（C25）碎石不符合连续级配（5~31.5mm）的要求；b、水下混凝土和易性差；c、进场碎石堆放不规范，不同规格的碎石混堆。对此，高驻办于2006年8月31日下达了工作指令，要求：1、停止不符合要求的碎石进场；2、对碎石堆料仓改造，分隔堆放不同规格碎石并有明显的标识；3、严格按配合比规定的碎石级配进行拌和；4、要求现场配备2名试验检测人员，灌注前坚持检查原材料质量及混凝土坍落度，对不符合质量要求的混凝土禁止水下灌注。施工单位对此进行了闭合，措施如下：1、已于2006年8月31日12时停止不合要求的碎石进场；2、对储料场进行改造，不同规格碎石分开堆放并有明显的标识；3、加强现场试验检测工作，严格按级配进行进料拌和；4、灌桩前要求检查砼的坍落度，对不符合要求的混凝土禁止灌注。④在总监办2006年9月1日的巡检中，发现：a、L2K0+370、L2K0+710圆管涵的抹带、沉降缝没有按照设计图纸施工，应进行返工处理；b、该标段内的混凝土拌和场地仍未按要求硬化、材料未分仓堆放、无标识牌，部分拌和站现场无称量设施；c、2#拌和站钢筋加工场内批号为109793的Ф25钢筋未按要求挂标识牌，未报验；d、K117+240~K117+360段路基在监理未对第5层签认的情况下擅自填筑第6层，且第6层填料不均匀，土石判定不清楚，不具备继续施工的条件。对此施工单位进行了整改：1、L2K0+370、L2K0+710圆管涵抹带已按设计要求用D=2cm麻绳缠绕管壁一周，并缠绕了四层沥青浸制麻布，用四道粗铅丝绑扎完成；2、拌和站已完成了场地硬化，并增加了现场材料的标识牌、称量设备；3、2#拌和站钢筋加工场内的编号为109793的Ф25钢筋已挂上标识牌，并报检验收合格；4、K117+240~K117+360段路基第五层压实度合格。⑤第十合同段K111+700盖板涵基础混凝土在浇筑过程中，存在：a、模板支撑不牢固，导致跑模、胀模、变形和线条不顺，二次浇灌混凝土面错台3~5cm；b、基础未预埋与墙身连接的施工缝连接钢筋或石榫；c、沉降缝设置不规范、不顺直，夹板未及时取出。对此，高驻办于2006年9月12日下达了工作指令，要求：1、认真整顿、清理施工队伍，停止不规范的施工行为，将整改措施报高驻办；b、对缺陷提出处理方案，经监理工程师批准后，才允许下道工序施工。施工单位的处理措施为：将K111+700盖板涵施工队伍清理出场，并制定了相关整改措施。第十一合同段：①对L2K11+770（1-4.0m）盖板涵所下达的工作指令（2006年8月20日下达）进行了闭合，具体措施为：1、原小构队已经退场，新队伍于8月30日进场；2、加强了小构队伍自身业务水平和素质，特别是混凝土模板的支撑以及浇注时应注意事项，进行系统全面的指导和培训；3、针对二工区混凝土基础出现的问题，在今后的施工中项目部将对二工区加强管理和技术指导。②L2K02+830（1-1.5m）圆管涵在施工过程中，存在：a、原材料未送检，含泥量偏高，不合格；b、砼配合比无标示牌，现场无计量工具；c、基础模板尺寸未按施工详图施工；d、基础砼厚度不够。对此，高驻办于2006年8月26日下达了工作指令，要求：1、清除已浇筑的砼，该基础重新施工；2、对不合格的原材料清退出场；3、对砼拌和站进行整顿；4、返工相片报送高驻办。施工单位按此进行了整改：对基础进行了重新施工，不合格的原材料清退出场，进行了场地硬化，增加了混凝土配合比、原材料标示牌，配合比计量设施进行了整改。③L2K13+020盖板涵2#、9#墙身于2006年8月7日浇筑（制件），9月4日经高驻办试验室进行28天抗压强度试验，结果不满足设计要求。对此，高驻办于2006年9月4日下达了工作指令，要求：1、要求项目部对K13+020盖板涵2#、9#墙身进行钻芯取样，做抗压强度试验。2、要求钻芯取样筒内直径为150mm钻头。3、2#、9#各取一组试件，共计两组。4、取样前通知高驻办试验室，并做砼回弹检测。现在施工单位正在处理当中。在此期间，承包人试验室对部分原材料、砼配合比、土工等进行了试验，高驻办试验室对这些试验进行了较高频率的平行复核抽检试验。具体监理平行抽检内容及数量详见附表。2、现阶段施工过程中存在的质量问题：十合同段：①K114+454分离式立交桥1-1#桩基及1#拌和站在施工及使用过程中，存在水下混凝土（C25）碎石不符合连续级配（5~31.5mm）的要求；水下混凝土和易性差；进场碎石堆放不规范，不同规格的碎石混堆等问题。②L2K0+370、L2K0+710圆管涵的抹带、沉降缝没有按照设计图纸施工，应进行返工处理。L2K0+710圆管涵圆管的三角形砼表面麻面，碎石裸露。③K117+240~K117+360段路基在监理未对第5层签认的情况下擅自填筑第6层，且第6层填料不均匀，土石判定不清楚。④K111+700盖板涵基础混凝土在浇筑过程中，存在模板支撑不牢固，导致跑模、胀模、变形和线条不顺，二次浇灌混凝土面错台3~5cm；基础未预埋与墙身连接的施工缝连接钢筋或石榫；沉降缝设置不规范、不顺直，夹板未及时取出。⑤现场报验程序执行不到位，有些地方严重违反监理程序。⑥部分小型构造物施工队伍素质低下，无法胜任小构施工任务。⑦K118+500水塘清淤、回填不规范，要求挖除塘埂。⑧K118+640圆管涵基坑开挖时放线偏位，并且开挖过宽，必须重新放线，开挖过宽处用砂砾回填。⑨K119+420~K119+483段原地面清表不彻底，有弹簧现象。⑩L2K0+371圆管涵两端端墙由于模板支撑不牢形成凹形，管口跑浆严重。⑾K119+590~K119+700段路基93区第六层未设横坡度。⑿K115+360圆管涵的沉降缝沥青麻絮未做好，沥青填料不密实。⒀L2K0+710圆管涵沉降缝经开仓检查沥青麻布未浸泡好，底部未包扎。⒁内业资料错、漏、缺现象严重。⒂配合比试验失真，试块养生不规范。⒃试验数据存在作假行为，试验设备要加强。十一合同段：①L2K02+830（1-1.5m）圆管涵在施工过程中，存在原材料未送检，含泥量偏高，不合格；砼配合比无标示牌，现场无计量工具；基础模板尺寸未按施工详图施工；基础砼厚度不够。②L2K6+700通道施工中，砂石含量过大，钢筋没有做好除锈工作，拌和场的设备没有标定。③L2K9+500~L2K9+540右幅清淤后回填土方含水量过大。④L2K11+070水塘右侧清淤不彻底，软弹明显。⑤L2K13+860~L2K13+900路基换填处理不到位，右幅清淤后回填土方含水量过大。⑥L2K3+930、L2K14+100圆管涵基座砼浇筑高度不够，沉降缝处理不符合要求，麻絮没有在沥青里浸泡，油毛毡脱皮不相粘。⑦L2K3+000处拌和场碎石不合格，已经清除出场。⑧现场报验程序执行不到位，有些地方严重违反监理程序。⑨内业资料错、漏、缺现象严重。⑩试验数据存在作假行为，试验设备要加强。3．造成上述质量隐患与质量问题的主要原因：①自身质量意识淡薄。②对自身质量保证体系建设中存在的问题不够重视。③一味追求进度，轻视质量，对监理的严格要求有抵触情绪，同时抱有侥幸心理。4.已采取和拟采取的质量措施：①对十合同段K112+860~K112+945段路基94区第二层已经重新压实，在总监办2006年9月15日进行的重新检测中，94区第二层路基压实度满足要求。②对达不到要求的小构施工队伍，该清退的坚决清退。现在已经清退了不合要求的第十合同段K111+700盖板涵施工队伍，第十一合同段L2K11+770（1-4.0m）盖板涵施工队伍。③对存在的现场标识不清楚，场地硬化不够、部分砼试块养生不规范、分项工程评定工作滞后、内业资料填报不规范等问题。将要求施工单位及时认真的做好整改工作，对达不到要求的，将以工作指令的方式进行处理。④严格要求施工单位填筑时要挂线打方格，控制好松铺厚度来确保压实厚度，同时对横坡度要严格控制。⑤强调监理程序的严肃性，对于不按监理程序进行施工的路段，坚决返工，决不留情。⑥高驻办将加大巡检力度，对发现的问题先口头通知，督促改正，对屡教不改的，将一书面形式限期整改。⑦高驻办试验室将加大对施工单位工地试验室的监督力度，对施工单位工地试验室发出的资料严格把关，一旦发现数据作假，将严肃处理。同时督促项目部加大试验设备和技术力量的投入。⑧对小构的施工要加强旁站，对每一个细节都要严格控制，对不符合要求的原材料，一经发现，坚决退场。⑨加强监理自身建设，树立“热情服务、严格监理、秉公办事、一丝不苟”的监理宗旨，严防监理人员做出有违监理职业道德的事情。四、安全管理与文明施工安全生产是确保工程顺利进行的基本保障，本月，三个标段安全生产工作开展良好，没有发生重大的安全事故。我高驻办认真贯彻执行“以人为本、安全第一、遵章守法、关爱生命”的准则，要求施工单位积极消除现场施工安全隐患，对施工单位提出了如下要求：①让施工单位充分明白效益与安全二者之间的关系，安全工作不是可有可无工作，只有安全工作做好了，才能产生更好的效益，才能保证生产的顺利进行。②现场必须文明施工，材料堆放有序、规范，标牌、标志齐全。③桥梁施工必须戴安全帽，穿工作服。高空作业时必须系好安全带。④人工挖孔桩施工工必须保证证孔底的通通风，钻孔孔桩施工必必须遵守相相关的规程程，泥浆不不得随意排排放。⑤工区专职安全员员要每天巡巡视工地安安全，做好好安全纪录录。⑥对重点工程及部部位如：爆爆破作业，梁梁板吊装作作业制定专专门的安全全保证措施施和实施方方案。⑦对施工便道与现现有公路交交叉的地方方，一定要要有明确的的标牌提示示，专人负负责，夜晚晚施工要有有明显的灯灯光警示。⑧让施工单位学会会辨别危险险源，经常常性的自纠纠自查，高高驻办定期期抽查。高驻办对检查安安全工作落落实情况，制制止不安全全行为，对对违章、违违规或不安安全施工行行为以工作作指令或通通报等形式式实行强制制性监理，监监督施工单单位限期改改正，对拒拒不执行的的将上报业业主。下一步安全监理理的重点：：①督促施工单位完完善爆破作作业手续及及爆破器材材，以及各各种设备的的操作规程程。②加强安全重点控控制点，如如拌和站、预预制场、钻钻孔桩、挖挖孔桩、用用电安全、油油库、龙门门吊安装及及使用的检检查频率，确确保万无一一失。③监督施工单位对对所有施工工人员及机机械操作人人员持证上上岗。④对施工过程中的的高危作业业等进行巡巡视检查。发发现严重违违规施工和和存在安全全事故隐患患的，应当当要求施工工单位整改改，并检查查整改结果果，签署复复查意见；；情况严重重的，报告告高驻办下下达工程暂暂停施工令令并报告业业主。⑤督促施工单位对对平交道口口、挖方段段面设立警警示牌及安安全标识，上上班时间要要安排专人人对道口的的进行巡视视。⑥进行危险点分析析，对容易易引发重大大安全事故故的工序和和部位进行行（或安排排）旁站监监理。安全工作是一项项需要长抓抓不懈个工工作，在以以后的工作作中，高驻驻办将积极极主动进行行安全生产产活动检查查，对发现现的问题及及时督促承承包人整改改。将有些些行之有效效的安全防防范措施形形成制度加加以推广，运运用到以后后的工作中中，确保各各项安全工工作落到实实处。五、工程进度整体进度现阶段，完成的的主要工程程量为：第十合同段：截止到9月255日，本月完成货币工工程量366697007.4元，累计完完成金额883041179.11元，9月份计划划货币工程程量501121155.5元，占计划划的73..2%，没有完成计计划工程量量。具体原原因有以下下几点：①外部原因，1、由于地方百姓不不明白涵洞洞通道设计计的理由，村村民认为不不合理的就就阻挠施工工，并且情情况十分严严重。2张家岭村房屋没没有拆迁完完．张家岭岭村十一组组因山地面面积归属，村村民与村委委会没有达达成协议．．致使该标标段K1188+0600～K1188+3500段无法施施工。3、现在旱情严重，面面临着抗旱旱问题，现现该合同段段水塘施工工问题突出出，村民经经常因水塘塘、水系问问题阻挠施施工。4、有的村庄村民民的住房离离红线不足足2米，老百姓姓阻挠施工工。5、最大的问题就就是三杆迁迁移，现三三杆迁移已已严重影响响到该合同同段的施工工进度。6、小结构物的施工工，因水泥泥供应迟缓缓，有时连连续几天不不能供应水水泥，造成成无法正常常进行砼的的施工。7、K111+0220～K1144+4100段由于设设计与勘探探不细致，导导致图纸设设计错误，设设计院现重重新进行勘勘探与设计计，造成我我合同段此此段至今无无法施工。②内部原因：1、本月碎石桩因因工艺改进进及检测未未能按计划划完成；2、挖孔桩因图纸纸设计与实实际地质不不符，原设设计地面下下3-5米处为全风风化岩,在实际施施工中3-5米处均为弱弱风化岩,增加了爆爆破与挖孔孔的难度,因此挖孔孔桩未能按按计划完成成；3、项目部测量人员员、试验人人员不足，不不能做到有有效、及时时对现场情情况进行跟跟踪、检测测。4、技术人员不足足，内业资资料不能及及时跟上；；项目部内内部管理的的不规范和和不到位制制约了施工工进度。将对施工单位采取取的措施：：①要求施工单位提提高小构施施工队伍素素质，对薄弱的的技术环节节，项目部部要主动采采用各种手手段进行加加强。②增加现场测量人人员和试验验室检测人人员。③增加内业资料整整理人员，提提高内业资资料人员素素质，保证证资料的准准确、真实实。④加强试验室的建建设，严格格管理制度度，坚决杜杜绝数据作作假现象，同同时要增加加试验设备备。⑤做好已完工的分分项工程的的中间交工工工作。⑥严格现场监理报报验程序，对对出现质量量问题的部部位，坚决决返工。⑦要求施工单位积积极配合业业主搞好协协调工作，促促使剩余的的协调工作作快速的完完成。第十一合同段：：截止到9月255日，本月月完成货币工工程量199560773元，累计完完成金额664842219元。9月份计划划货币工程程量472290644元，占计计划的411%，没有完成成计划工程程量。具体体原因有以以下几点：：①外部原因：目前前的周转资资金比较困困难，动员员预付款难难以保证工工地维持到到第1次计量款款的支付，严严重影响了了工程的开开展。再就就是三杆的的迁移，特特别是电力力杆，阻碍碍了正常的的施工。②内部原因：部分分施工作业业面施工人人员和设备备投入仍显显不足；施施工便道还还没有拉通通；技术人人员不足，内内业资料不不能及时跟跟上；项目目部内部管管理的不规规范和不到到位制约了了施工进度度。将对施工单位采取取的措施：：①加大小型构造物物的开工力力度，增加加施工队伍伍。②要求施工单位迅迅速完成桥桥梁施工的的准备工作作，尽快开开始桥梁施工。③沿线便道要尽快快拉通。④项目部要增加内内业的技术术力量，加加强内部管管理，特别别是对二、四四工区和桥桥梁工区的的管理。⑤严格现场监理报报验程序，对对出现质量量问题的部部位，坚决决返工。第十二合同段：：十二合同段自99月8日挂牌以来来，主要在在进行前期期的准备工工作，完成成的进度如如下：①项目部建设已经经完成，管管理及技术术人员全部部到位，共共39人。安保保体系、质质保体系已已建立。②9月18日全线的导线及及四等水准准的复核全全部完成，每每公里至少少2个加密桩桩布控测量量完毕，目目前正在恢恢复中桩及及地界桩和和原地面复复测，特别别是新线段段及兰溪互互通工程的的测量计划划在9月28日全部部完成。全全线构造物物的定位测测量计划10月13日完成，15日开始涵涵洞构造物物施工，9月29日新线段段开始清表表。 ③试验室建制已完完成。仪器器全部到位位，标定已已完毕，28日申报临临时资质。④实施性施工组织织已报至高驻办审审核。⑤施工图纸会审和和技术交底底工作在进进行中，计计划9月30日完成。⑥工区建设及机械械劳务队伍伍到场情况况：项目部部设五个工工区，各个个工区负责责该工区的的施工任务务。目前三三、五工区区为重点，工工区建设已已完成，机机械设备及及人员已部部分到场，计计划在9月30日全部到到位，10月10日开工。其其它工区也也在组建之之中，计划划在10月10日前完成施施工准备工工作。⑦试验段的确定：：经过现场场调查，确确定新路试试验段在K1455+5300-K1445+6338段，老路试试验段准备备在K1422+1500-K1442+3000段。⑧主材料供应合同同已签定，地地材料调查查正在进行行中。协调调工作也在在紧张的进进行，与地地方镇、村村、组进行行积极沟通通，了解各各镇各村的的实际情况况，便于今今后的工作作顺利进行行。主要工程项目的的进度第十合同段：本月填方方量11246994m3，累计完完成2388646mm3，9月份进度度计划安排排工程量为为780000m3，完成计计划工程量量的16%；挖方方方量1444645mm3，累计完完成2766190..4m3，9月份进度度计划安排排工程量9904800m3，完成计计划工程量量的1600%；软土路路基处理完完成碎石桩桩123448m，累计完完成213308m，9月份进度度计划安排排工程量1150000m，完成计计划工程量量的82%；砂砾垫层层0m3，9月份无计计划；圆管管涵69..62m，累计完完成1111.76mm，9月份进度度计划安排排工程量1147.556m，完成计计划工程量量的47%；通道、盖盖板涵完成成基础9..39m3，累计完完成82.433m，9月份进度度计划安排排工程量2204.009m，完成计计划工程量量的5%；大桥、特特大桥桩基基完成计划划的0%；中小桥桥的桩基完完成41m/5根，累计完完成121..3m/10根，9月份进度度计划安排排工程量221..3m，完成计计划工程量量的19%。从以上数数据看，本本月主要工工程项目较较上月完成成情况有了了很大的下下降，具体体原因详见见整体进度度计划中的的外部和内内部原因。第十一合同段：：本月清表土0..1km，计方量量30000m2，累计完成成2938800m2/13..1km，基本全部部完成合同同工程量；；填方方量量387227m3/0.88km，累计完完成1299314mm3/2.77km，9月份进度度计划安排排工程量为为1386680m3，完成计计划工程量量的28%；挖方方方量525514m3/0.44km，累计完完成1488862mm3/1.00km，9月份进度度计划安排排工程量11300000m3，完成计计划工程量量的40%；砂砾垫层层0m3/0km，累计完完成50116m3/0.66km，9月份进度度计划安排排工程量1100000m3，完成计计划工程量量的0%；圆管涵涵完成411.08mm，累计完完成1377.78mm，9月份进度度计划安排排工程量3300m，完成计计划工程量量的14%；通道、盖盖板涵完成成78.447m，累计完完成1777.37mm，9月份进度度计划安排排工程量1151m，完成计计划工程量量的52%；其他如软软土路基处处理、陆上上钻孔灌注注桩等没有有开工。从从以上数据据看，本月月主要工程程项目都没没有完成计计划的工程程量。具体体原因具体体原因详见见整体进度度计划中的的外部和内内部原因。3、其他工作完成的的其他工作作包括：①召开了第十、十十一、十二二合同段第第四、第五五次工地例例会。②完成了10月份份进度计划划和9月份统计计报表的上上报工作。③完成了十二标的的测量控制制点交桩工工作。④完成了对十标996区试验段段总结报告告的批复。⑤完成了十一标LL2K1++700~~L2K44+2933段原地面面复测成果果的审核及及上报工作作。⑥完成了对十标碎碎石桩施工工总结及施施工方案的的审核并上上报。六、支付情况由于没有有进行计量量支付，施施工单位支支付情况仅仅仅包括动动员预付款款，本月没没有进行动动员预付款款的支付，具体情况如下：第十合同段第二二期动员预预付款为23122296元，累计支付付金额为466245992元，占合同同总价的660%，第三期期动员预付付款的支付付正在申请请当中；同同时开始了了第一期计计量支付的的准备工作作。第十一合同段第第二期动员员预付款为为12299646元，累计支支付金额为为24599292元元，占合同同总价的660%，第三期期动员预付付款的支付付正在申请请当中；同同时开始了了第一期计计量支付的的准备工作作。第十二标开始第第一期动员员预付款的的申请。七、监理工作执执行情况为配合业主做好好本项目的的监理工作作，我高驻驻办按照招招标文件的的要求设高高监1名，副高高监1名，驻地地监理工程程师3名，路基基监理工程程师3名，桥梁梁监理工程程师3名，计量量合同监理理工程师2名，测量量监理工程程师2名，测量员1名，试验检检测监理工工程师2名，试验验员5名，环境与与安全监理理工程师1名，监理员员11名，文员和和后勤人员员9名。共计444人，其中中监理员根根据各标段段施工进度度需要可随随时增派。现在我公司监理理人员已经经到位，在在现场履行行监理职责责。具体工工作安排情情况为：高高监负责整整个高驻办办的全面工工作的开展展，副高监监配合高监监开展工作作，3名驻地主主任各负责责一个合同同段（10、11、12合同段段），下配配试验员1名，监理理员4名，资料员1名，路基专专业监理工工程师、桥桥梁监理工工程师、计计量合同监监理工程师师、测量工工程师和环环境与安全全监理工程程师各自负负责监理合合同段的相相关专业监监理工作。后后勤和文员员负责搞好好后勤和资资料传发工工作。为了保证正常的的工作，按按投标文件件的要求，高高驻办配备备了较完善善的办公用用品、通讯讯设备和交交通工具，部部分设备超超过了投标标文件承诺诺的数量。完完全能满足足监理任务务的要求。（具具体情况详详见监理基基本情况统统计表）本月高驻办所做做的具体工工作如下：：1、利用下下雨天组织织监理人员员以驻地办办为单位学学习关公路路工程技术术标准和规规范，学习习省交通厅厅、省质监监站、业主主、总监办办对工程质质量的有关关规定，全全面提高质质量意识；；2、召开了10、111、12合同段第第四、第五五次工地例例会。3、完成了10月份份进度计划划和9月份统计计报表的上上报工作。4、完成了十二标标的测量控控制点交桩桩工作。5、完成了对十标996区试验段段总结报告告的批复。6、完成了十一标LL2K1++700~~L2K44+2933段原地面面复测成果果的审核及及上报工作作。7、完成了对十标碎碎石桩施工工总结及施施工方案的的审核并上上报。8、督促施工单位加加强工地试试验室技术术力量，严严格管理，坚持按规范办事，用数据说话，严禁弄虚作假。9、对十、十一标现现场施工中中各存在的的质量问题题，以工作作指令的方方式要求其其返工处理理（十标三三次，十一一标一次）。10、经常性的对现场场进行不定定期的安全全检查，要要求现场监监理人员及及时发现安安全隐患，对对发现的问问题及时提提出整改意意见。11、要求十标增加测测量人员。13、积极组织相关关部门对施施工单位提提出的清淤淤换填工程程量变更进进行现场复复核，这项项工作现在在已经接近近完成。14、高驻办试试验室于9月12日对施工工单位的工工地试验室室进行了一一次全面的的检查，提提出了整改改意见。15、完成了第十二二驻地办的的组建，现现在已经开开始正常的的运转。监理工作中存在在的问题：：1、工作中的问题题①施工单位投入的的技术力量量不强，特特别是十标标试验室试验验员及测量量人员数量量不足和技技术力量不不强，无形形之中加大大了监理工工作的难度度，也对施施工进度造造成了影响响。在高驻驻办的督促促与要求下下，现在各各标段已经经加大了相相关投入。②施工单位自身质质量、安全全保证体系系较差，现场场填筑土方方含水量、厚厚度、横坡坡时有不到到位的情况况发生，加加上报验程程序不到位位，造成施工单单位和高驻驻办工作中中的被动。③项目部内部管理理不到位，特特别是第十十一合同段段，对各工工区的管理理较松散，个个别工区或或施工队伍伍整体质量量意识又不不强，造成监理理工作中的的许多难处处。④施工单位存在重重进度、轻轻质量，重重效益、轻轻投入的现现象，如何何处理好其其中的关系系，是一个个长期的过过程，对监监理工作提提出了考验验。⑤施工单位工地试试验室存在在数据作假假，自检频频率不够、配配合比试验验失真、试试件养生不不规范等问问题，高驻驻办多次提提出整改意意见，但效效果不大。对现场不不合格的原原材料不能能及时发现现、送检。⑥十、十一合同段段小构施工工队伍都不不足，制约约了工程进进度的完成成，十一标标桥梁施工工队伍进场场晚，准备备工作时间间比较长，技技术力量欠欠缺，对工工程进度带带来了很大大的影响。⑦施工单位内业资资料整理力力量不足，错错、漏、缺缺的现象比比较普遍，多多次强调后后也没有多多大改观，给给监理工作作带来了不不小的困难难。2、高驻办自身的的问题①在对部分函件的的审核过程程中，没有有完全按监监理规范要要求，从实实际和细处处着进行审审核。②自身的管理体系系存在或多多或少的问问题，随时时需要进行行改进，既既要调动监监理人员的的主观能动动性，又要要对其进行行有效的约约束。③有时执行业主文文件和指令令不是十分分迅速。④高驻办部分监理理人员实际际监理经验验不足，有有待加强，要要通过不断断的学习提提高其监理理水平。⑤要转变观念，对对施工单位位施工过程程中出现的的部分质量量问题，而施施工单位又又不能很好好解决的情情况下，除除严格监理理外，监理理单位要多多想办法，对对其进行帮帮、扶，及及时处理好好存在的问问题。⑥现场开工和施工工工序有些些时候把关关不是十分分严格，对对现场施工工中存在的的质量隐患患不能及时时发现。⑥对高驻办所有发发出的监理理资料，少少数时候因因审核不严严造成资料料的失真。⑦部分监理人员没没有树立起正确的质质量理念，要把握好质量监理的尺度，对发现的工程质量问题一定要认真严肃的处理。将采取的应对措措施：①对高驻办管理体体系随时进进行调整，以以满足不停停变化的外外部环境，保保证监理工工作质量。②督促施工单位加加强技术力力量，缺人人补人，完完善自己的的质量、安安全保证体体系。同时时增加高素素质的小构构施工队伍伍。③高驻办成立专门门的资料管管理小组，定定期、不定定期的对施施工单位和和监理单位位的自、抽抽检资料进进行检查，发发现问题及及时沟通解解决。④对上报到高驻办办的函件，高高驻办要做做到细致、认认真的审核核，对不能能满足要求求的，该返返回修改坚坚决修改，对对满足要求求的函件，该该上报要及及时上报。⑤对业主下达的文文件和指令令，要充分分领会，及及时、准确确的加以落落实，不拖拖后退，不不拖时间。⑥利用可利用的时时间，对现现场监理员员进行小范范围、多数数量的培训训，切合现现场实际来来进行传授授，提高现现场监理人人员发现问问题、解决决问题的能能力。⑦对现场开工和施施工工序严严格把关，