上海地铁停车场轨道工程监理细则

上海轨道交通11号线富锦锦路停车场场轨道工程程监理实施细则（轨道专业业）编制人：鲍春杰杰杰总监监监理工程程师：：山东济铁工程建建建设监理理有限限责任公公司上海轨道交通通通1号线`富锦路停停车车场轨道道工程程监理组2006年4月月月10日编号一、工程概况上海市轨道交通通通1号线富锦锦路路停车场场工程程范围为为泰和和路～富富锦路路停车场场段，呈呈南北走走向，自自泰和路路站沿沿蕴川路路向北北至富锦锦路南南侧，在在杨鑫鑫路以南南线路路布置在在蕴川川路路中中绿化化带内，过过杨杨鑫路布布置于于蕴川路路西侧侧绿化带带内。正正线线路路全长长约4.0335公里，均均为为高架线线，沿沿线设3座高架车车站站和1座停车场场。其其中工程程起点点为K27++0050,由于北延延伸伸段运营营的需需要，在K27++0050至K27++2250已完成200米的轨道道作作为存车车线并并已移交交运营营公司。轨道标合同工程程程包括：：正线线轨道、辅辅助助线及出出入段段线、停停车场场内铁路路路基基土石方方工程程、停车车场内内所有库库内、外外线轨道道、无无缝线路路铺设设、车挡挡、轨轨道加强强设备备、线路路标志志、平交交道口口及防脱脱护轨轨、高架架防水水等附属属工程程。轨道结构主要技技技术标准:出人场线线铺铺设60㎏／m钢轨，其它它车车场线铺铺设50㎏／m钢轨。60㎏／m钢轨与50㎏／m钢轨联结采采用60～50异型轨过过渡渡。采用用14435㎜标准轨轨距距。自K27++0050起点至正正线线及停车车场内内试车线线等铺铺设无缝缝线路路。二、监理依据1、已批准的监监监理规划；；2、与轨道专业业业相关的标标准准、设计计文件件和技术术资料料；3、批准的施工工工组织设计计。三、本专业工程程程特点1、工作面不连连连续，工期期紧紧本工程受高架桥桥桥施工进进度的的影响，高高架架桥整体体道床床施工时时须按按其移交交时间间来确定定施工工，施工工段将将呈间断断跳跃跃式施工工。停停车场路路基土土石方的的施工工受苗圃圃树苗苗的迁移移进度度、市政政标对对池塘、暗暗浜浜的基底底处理理进度、对对西西区污水水总管管的防护护与处处理、以以及房房建标施施工等等的影响响，路路基土石石方的的填筑不不能够够大面积积铺开开，铺轨轨等后后续工作作也不不连续，施施工工难度大大，工工期紧。因此必须合理安安安排施工工计划划，一旦旦移交交完成或或具备备后续工工作条条件，应应督促促施工单单位组组织力量量、加加大投入入，尽尽快完成成，同同时要充充分考考虑其他他不可可预见或或不利利因素对对工期期造成的的影响响，确保保工期期目标的的实现现。2、标段内多单单单位施工，接接口多、协调调难度大本工程接口工程程程较多，涉涉及及多标段段桥梁梁结构、轨轨道道的测量量配合合，轨道道与机机电、通通信、信信号施工工配合合，市政政标基基底处理理后的的交接与与验收收，停车车场库库内、外外轨道道和整体体道床床的联合合测量量及衔接接配合合，市政政标、房房建标、轨轨道道标路基基土石石方填筑筑接口口的处理理等的的配合。防防迷迷流系统统与轨轨道专业业的接接口。施施工期期间的多多单位位、多作作业面面同时施施工，施施工干扰扰大。因此施工前充分分分考虑施施工接接口的部部位及及内容，制制定定可能引引起接接口部位位安全全质量问问题的的预防措措施，及及时向各各单位位提交本本合同同工程需需其它它专业或或合同同工程提提供接接口的内内容，统统一协调调。施施工现场场工作作面之间间、人人员、设设备、材材料需统统一协协调安排排，合合理组织织，实实行有序序施工工，才能能保证证施工安安全质质量，满满足整整体工期期要求求。3、采用减振钢钢钢弹簧浮置置板板道床新新技术术本工程个别地段段段采用减减振钢钢弹簧浮浮置板板道床，这这种种类型的的轨道道结构施施工、安安装要求求精度度高，难难度大大，也是是工程程质量控控制的的重点。四、监理工作范范范围及重重点1、轨道工程的的主主要内容包包包括：正正线轨轨道、停停车场场内所有有库内内、外线线轨道道、无缝缝线路路铺设、车车挡挡、轨道道加强强设备、线线路路标志、平平交交道口及及防脱脱护轨、高高架架防水等等附属属工程。2、正线轨道施施施工是轨道道专专业施工工的重重点。五、主要监理工工工作流程程图1、单位工程开开开工程序框框图图承包人选择开工项目，承包人选择开工项目，提出开工申请监理站审核备足条件重报

或另报项目开工条件

是否具备如为业主问题请业主落实总监批复工程开工申请问题解决通知监理站承包人收到批复申请工程开工业主备查退承包人否否报业主送业主2、单位工程程质质量控制制程序序框图合格合格不合格填写检验批（隐蔽）工程质量评定表（监理工程师）分项工程完成填写分项工程验收申请（施工单位）汇总分项（隐蔽）工程验收单，并将其编号填入分部工程验收单中，然后复验（监理工程师）现场检查（监理工程师）内业资料检查（监理工程师）整改检查结果签证分部工程质量评定等级（监理工程师）单位工程完成填写工程初验申请书（施工单位）组织单位工程初验（监理工程师）外观检查（监理工程师）内业资料检查（监理工程师）测试（监理工程师）检查结果填写单位工程质量评定表（监理工程师）不合格合格不合格不合格不合格合格合格开工准备开工准备审核开工条件（监理工程师）审核结果合格下达开工令（监理工程师）重点工程报建设单位批准各道工序（分项工程）施工（施工单位）各检验批（隐蔽）工程自检（施工单位）自检结果填写检验批（隐蔽）工程自检单通知监理验收（施工单位）现场检查程师)测试中心抽查（监理工程师）检查结果整改整改113、质量控制方方方法程序图图竣工图竣工图事前控制施工准备工作质量控制开工报告的审批对施工组织进行严格的审查控制对施工人员的质量控制，检查上岗证对工程材料、构件的质量控制对施工所需机械、设备的质量控制对测量方法、检测方法的质量控制对施工现场技术、管理环境的质量控制事后控制竣工质量检查-工程质量评定工程质量鉴定文件工程质量检查评定资料事中控制施工过程中设计及图纸的审查(包括变更设计、代用资料)代用。)施工工艺过程质量控制工序质量控制工序间的质量控制检验批、分项、分部、单位工程质量评定检查签证4、原材料、构构配配件及设备备备质量控控制（见见证或平平行试试验）程序序图图施工单位填报施工单位填报工程材料或进场设备报检单监理工程师审阅并督促施工单位按规定进行检验、测试审核施工单位检测试验结果及合格证等资料，按100%的比例进行见证试验,按施工单位自检数的15%的比例进行独立平行检验不合格、不同意投入使用，限期清退出场合格，同意投入使用，签复报检单5、隐蔽工程程、检检验批、分分分项、分分部工工程质量量控制制程序图图施工单位施工单位质量保证资料齐全、合格隐蔽、检验批、分项、分部工程检查完成分项、分部工程质量评定完成，自评合格或优良施工单位填报隐蔽工程报检单、检查证、检验批、分项分部工程质量检验单监理工程师审查检查隐蔽工程、分部分项工程是否完成检查质量保证资料是否完成现场检查分部分项工程是否合格不合格，签发质量问题通知合格，进行隐蔽工程、分项、分部工程签证PAGEPAGE36六、监理工作的的的质量控控制要要点及相相应的的监理措措施（一）高架线铺铺铺轨工程程的监监理控制制措施施1、弹性支承块块的的制作、组组组装和运运输的的监理控控制措措施（1）弹性支承承块块的质量要要要求弹性支承块为高高高架桥无无挡肩肩型，配配套使使用WJ-2型扣件；；支支承块采采用C50混凝土预预制制，其承承轨面面表面要要求光光滑，不不允许许有长度度大于于15mmmm、深度大大于5mm的气孔、粘粘粘皮、麻麻面等等缺陷；；其余余表面不不允许许有长度度大于于30mmmm、深度大大于10mm的干灰堆堆垒垒和夹杂杂物，支支承块周周边棱棱角破损损的长长度不允允许大大于25mm，底面不不平平度不得得大于于1.5mmm。（2）弹性支承承块块的制作、组组装和运输的的监理要点1)监理仔细检检查查承包商委委委托外加加工构构件的生生产厂厂家的资资质、许许可证、营营业业执照等等资料料，并对对生产产厂家进进行考考察。2)审批承包商商报报送的施工工工组织设设计，重重点审查查安全全、质量量保证证体系是是否建建立健全全，安安全、质质量、文文明施工工的控控制措施施是否否完善等等，以以及对弹性性支支承块的起起吊吊、移运运、装装卸、安安装等等的施工工方案案。3)严格对原材材料料进行控制制制，审查查原材材料的质质量证证明文件件，检检查原材材料的的存储和和堆放放条件，督督促促并检查查承包包商按规规定要要求进行行材料料的取样样和复复试，并并对现现场取样样进行行见证，对对复复试结果果予以以确认。监监理理按规定定要求求对原材材料进进行抽检检。4)检查模具。主主主要检查预预留留孔中心心距是是否符合合设计计要求，承承轨轨面光滑滑平整整；模板板组装装后，试试制一一模（单单个模模板生产3～5块）；检检查查各部尺尺寸，符符合要求求后成成批生产产。5)派专业监理理到到加工厂跟跟跟踪监理理，对对施工全全过程程进行严严格的的检查和和验收收。块下下橡胶胶垫板和和橡胶胶套靴与与支承承块在厂厂内组组装成一一体，要要用木锤锤或橡橡胶锤逐逐个对对弹性支支承块块底部进进行检检查，有有空隙隙者不得得出厂厂。6)组装好的弹弹性性支承块在在在运输过过程中中避免磕磕碰，搬搬动时轻轻拿轻轻放。7)监理要求承承包包商在构件件件正式吊吊安装装前，进进行满满载或超超载的的起吊试试验，以以检验起起吊设设备的可可靠性性，进一一步完完善操作作方法法。8)弹性支承块块运运到现场或或或安装就就位后后，发现现有损损坏现象象，监监理应根根据损损坏的程程度、部部位等情情况，做做出修理理或废废弃的决决定。2、整体道床铺铺设设施工监理理理控制措措施(1)检查清清清理整体体道床床范围内内的桥桥面情况况。①参与土建主体体体结构场地地交交接。②将桥面清除干干干净，不得得有有杂物、建建筑筑垃圾、积积水水等。③按设计规定整整整体道床范范围围内充分分凿毛毛，用高高压水水或高压压风清清除浮碴碴及碎碎片，排排干场场地积水水，并并做好老老混凝凝土的充充分湿湿润。④清除桥面油油污污及预埋竖竖竖向钢筋筋钩表表面的浮浮碴、浮浮锈并将将钢筋筋钩纠偏偏扶正正。(2)轨道产产产品检查查①进场待焊轨检检检查，主要要是是外形、外外观观，轨端端有无无硬弯等等的检检测。如如用工工具轨换换铺无无缝线路路的工工法则检检查工工具轨是是否是是同类型型新轨轨，这关关系到到最终的的无缝缝线路轨轨道状状态能否否达标标的关键键。主主要检查查外形形尺寸、外外观观质量等等。②扣件检查：a.检查扣件件件的金属属和非非金属各各种零零配件的的产品品合格证证及出出厂检验验证，重重点检查查产品品的物理理机械械性能及及各项项技术指指标是是否符合合设计计要求。b.抽查各种种种扣件的的外形形尺寸及及外观观质量是是否在在允许偏偏差范范围内，组组装装密贴是是否良良好。c.重点检查查查铁垫板板的底底宽，承承轨面面及垫板板的平平面度、钉钉孔孔距及外外观是是否清除除浇冒冒口、毛毛刺、型型砂、氧氧化皮皮等。（3）待焊轨组组装装、架铺①核查承包商商的的技术交底底底资料，配配轨轨轨节编编号、短短轨枕数数量、缩缩短轨布布置等等是否符符合综综合铺轨轨图的的要求；；②待焊轨组装装完完毕由承包包包商自检检合格格后通知知监理理工程师师检查查；a.检查短轨轨轨枕枕正正位同同一断面面两短短枕连接接线应应与轨道道中线线垂直，短短枕枕间距正正确，外外侧取齐齐。装装卸及搬搬运中中碰伤掉掉角、露露筋、裂裂纹的的短枕不不得使使用；b.扣件类型型型符合设设计要要求，各各零件件安装齐齐全，位位置号码码正确确，扣件件拧紧紧力矩符符合规规定。重重点检检查高架架线扣扣件轨下下垫层层的布置置，即即在一跨跨桥上上的两端3/10区段轨下下采采用复合合垫板板，全联联中部部4/10区段采用用橡橡胶垫板板，实实际安装装位置置符合设设计要要求。c.按施工工工规范规规定的的数量安安放钢钢轨支撑撑架及及联结两两轨的的轨距杆杆等，支支撑架架架设牢牢固并与与钢轨轨垂直。d.督促承承承包商加加工不不同坡度度的支支撑架垫垫片，确确保钢轨轨轨底底坡正确确，在在小半径径曲线线地段防防止超超高引起起的钢钢轨外倾倾。e.轨道组组组装架立立后，经经监理工工程师师检查确确认后后，方可可进行行下道工工序施施工。（4）轨道检测测设设备的检验验验①铺轨前督促促承承包商对轨轨轨道检测测设备备如万能能道尺尺，直角角道尺尺等送权权威部部门检定定。②督促承包商在在在工地制做做检检尺台，每每天天在出工工前及及收工后后均需需检尺，确确保保度量的的准确确性。（5）检查道道床钢筋筋①检查所用钢筋筋筋的出厂合合格格证、试试验报报告及承承包商商的复验验报告告是否符符合相相关标准准要求求；②查道床结构钢钢钢筋的外观观质质量、规规格、数数量及间间距是是否符合合设计计要求，钢钢筋筋骨架牢牢固，高高架线上上层纵纵向钢筋筋距道道床顶面面不大大于5cm，地面线线钢钢筋保护护层应应满足设设计要要求。③检查纵横钢筋筋筋的节点按按防防迷流设设计要要求进行行焊接接和绑扎扎。④钢筋检查为隐隐隐蔽工程，监监理工程师跟跟踪旁站，严严格检查，合合格后，签证证认可，方可可进行下道工工序施工。（6）轨道技术术状状态初调、精精调检查①轨道架铺后后进进行初调，监监理要进行巡巡视，发现问问题及时纠正正。②轨排精调完完毕毕承包商自自自检合格格后，监监理工程程师会会同承包包商全全检，按按规范范逐项量量测合合格并经经监理理签证认认可后后方可浇浇筑整整体道床床。检检查轨道道几何何状态的的项目目有：A．根据铺轨基基基标，用直直角角道尺检检查轨轨道中线线位置置偏移及及轨顶顶标高。直直线线6m，曲线5m设置一个个，曲曲线五大大要素素各设1个。基标标顶顶面距钢钢轨顶顶面：高高架桥桥上为400mmm，土质路路基基地段为570mmm。道岔区区铺铺轨基标标按铺铺架需要要适当当加密，单单开开道岔在在基本本轨轨缝缝，辙辙叉前后后两端端等加设设基标标，交叉叉渡线线在菱形形长短短轴的延延长线线上增设设基标标。B．检查轨道的的的轨距、水水平平、方向向、高高低、轨轨底坡坡。C．检查曲线正正正矢、超高高。D．钢轨接头短短短枕必须与与主主体结构构伸缩缩缝错开开等；；以上各项项项均应符符合《地地下铁道道工程程施工及及验收收规范》的的要要求。（7）整体道床床模板板检查：：1）模板及其支支支架、配件件应应具有足足够的的承载能能力、刚刚度和稳稳定性性，应能能承受受砼的自自重和和侧压力力以及及在施工工过程程中所产产生的的荷载。2）整体道床混混混凝土模板板必必须架立立牢固固，拼缝缝严密密，不得得松动动、跑模模漏浆浆和超标标准的的变形。3）应要求承包包包商外露混混凝凝土应选选用光光洁、平平整或或有衬里里精制制模板。如如选选用钢模模板，应应要求承承包商商进行处处理，以以确保混混凝土土面不得得有锈锈斑。模模内必必须洁净净无杂杂物。4)用于施工预预埋埋铁件离混混混凝土面面应保保持50mm以上的距距离离。拆模模后，应应要求承承包商商及时用用同标标号水泥泥砂浆浆填补孔孔洞。5）模板与混凝凝凝土的接触触面面应涂隔隔离剂剂,严禁隔离离剂剂沾污钢钢筋与与混凝土土接搓搓处。6）当模板内混混混凝土达到到了了要求的的强度度时，监监理方方可同意意拆除除模板。模模板板拆除时时，要要按照规规定程程序进行行，严严禁向下下乱丢丢乱抛，防防止止向外弹弹出伤伤人。（8）道床混凝凝土浇浇筑施工工控制①浇筑前，先浇浇浇筑支墩（如如承包商用采采用墩架结合合法施工），支支墩应与道床床同级混凝土土浇筑，其数数量、尺寸、符符合施工组织织设计，支墩墩应牢固嵌入入底板。②督促承包商在在在浇筑混凝凝土土前将钢钢轨及及扣件加加盖防防护设施施。③对商品混凝土土土的供应厂厂商商进行实实地考考察。④考察搅拌计量量量、设备，生生产能力、管管理水平等；；⑤原材料及外加加加剂的来源源、质质量；⑥审查试验室资资资质及设备备情情况。⑦检查混凝土设设设计及施工工配配合比、坍坍落落度、水水泥用用量、28天的混凝凝土土强度等等。⑧检查道床立模模模放线，模模板板与道床床所有有钢筋的的最小小距离应应大于于15mm。⑨整体道床分块块块布置是否否符符合设计计图规规定，道道床块块间设钩钩槽。⑩道床浇筑时，测测测定混凝凝土落落地塌落落度。每100m至少留一一组试件，与与道床同条条件或标准准养生，试试件混凝土土强度等级级高架线及及加固路基基地段均不不得低于设设计标准。⑾道床混凝土振振振捣均匀密密实实，短轨轨枕四四周底部部加强强振捣。⑿督促承包商在在在混凝土浇浇筑筑过程中中，随随时检查查轨距距、水平平、方方向等在在混凝凝土初凝凝前及及时调整整。⒀曲线地段在灌灌灌筑道床混混凝凝土时，按按设设计规定定设置置超高。⒁地面线整体道道道床按设计计规规定设置置伸缩缩缝，宽2cm，以沥青青木木板填充充并使使其具有有与道道床表面面平齐齐，结构构沉降降缝处设设道床床伸缩缝缝，施施工缝取取在伸伸缩缝处处。伸伸缩缝应应避开开短轨枕枕，高高架桥上上每跨跨梁上，整整体体道床分分开布布置，一一般道道床块长5.9m，梁端为5.855m，梁缝处处，两两道床块块间隔隔为200mmm，其余为100mmm。⒂检查通信、信信信号、供电电、动动力照明明及给给排水等等专业业提供的的设备备需横穿穿道床床，不得得遗漏漏，具体体尺寸寸与里程程应与与图纸一一致，轨轨道配合合相关关专业联联检。⒃高架桥线路纵纵纵坡下端、梁梁端处，双线线4个道床块间间连通形成高高20cm，厚15cm的拦水墙，并并在梁端部道道床块下埋设设Φ50mm的PVC管联通水路路，将水引至至梁端预留的的泄水孔。对对于平坡梁，以以梁上每一泄泄水孔为最低低点做3%人字形排水水纵坡。⒄道床表面抹灰灰灰基本平整整，地地面线整整体道道床设有有指向向中心水水沟的的3%横向排水水坡坡，不允允许出出现平坡坡及反反坡，道道床表表面光洁洁不得得有蜂窝窝、露露筋、空空洞等等现象，道道床床横坡及及水沟沟纵坡应应平顺顺，排水水通畅畅。⒅道床面高程误误误差符合施施工工规范要要求。⒆检查拆除钢轨轨轨支撑架及及拆拆除道床床模板板时，混混凝土土强度是是否达达到设计计要求求。⒇检查道床混凝凝凝土的养生生是是否符合合整体体道床施施工规规范要求求。3、整体道床铺铺设设施工监理理理控制措措施(1)道岔及其其其配件进进场检检查①首先检查进进场场道岔及全全全部配件件（金金属及非非金属属制品）有有无无产品合合格证证，及技技术说说明书；；②检查道岔规规格格（类型、轨轨型、道岔号号数、道岔开开向）及数量量；③对道岔主要要部部件（如尖尖尖轨、基基本轨轨及辙叉叉护轨轨等）首首先检检查长度度，检检查尖轨轨时应应卸下尖尖轨尖尖端防护护罩，检检查尖轨轨头部部是否有有掉块块、裂纹纹及过过量刨切切等现现像；除除此若若为直线线尖轨轨，检查查其工工作边是是否平平直，如如为曲曲线尖轨轨，其其工作边边应圆圆顺，没没有硬硬弯。轨轨底应应平直，上上拱拱或挠度度不得得超标；；直线尖尖尖轨应平平直，不不得出现现硬弯弯，曲线线尖轨轨应对照照设计计图纸检检查各各部支距距尺寸寸，辙叉叉对照照图纸检检查趾趾、跟端端开口口距之外外，尚尚应检查查与钢钢轨连接接端是是否与标标准轨轨一致，不不得得超差、当当检检查辙叉叉底平平直度、工工作作边直线线度时时宜用拉拉线法法进行检检查，对对辙叉咽咽喉及及翼轨轮轮缘槽槽宽度也也应作作仔细检检查，辙辙叉外观观还应应检查外外表面面（包括括底部部）是否否存在在铸造缺缺肉、缩缩裂及超超限的的凹坑等等，对对数量较较大的的扣件等等应作作抽查，是是否否符合要要求；；④应督促承包包商商对道岔及及及零部件件按不不同种类类规格格分类分分批，妥妥善存放放、保保管，防防止丢丢失耽误误工期期；⑤道岔短轨枕枕其制造造造工艺与与线路路用短轨轨枕相相同。但但其规规格多，长长度度不一，进进场场后应分分类堆堆放，检检查品品种、数数量、是是否齐全全，外外形尺寸寸特别别是螺栓栓孔位位置是否否符合合设计要要求。外外观质量量是否否良好，有有无无裂纹、蜂蜂窝窝麻面，气气泡泡、掉角角露筋筋等。28天强度是是否否达到设设计标标准。（2)道岔组组组装及铺设设道岔构构构造复杂杂，零零配件多多，精精度要求求严，施施工周期期长，是是控制铺铺轨进进度的关关键工工程，必必须提提前开工工，严严把质量量关。拟拟派道岔岔专业业工程师师跟踪踪旁站监监理。①道岔及其配配件件的吊装、运运输及存放，监监督承包商小小心装卸，严严禁摔、抛及及将尖轨拽拉拉运送等野蛮蛮搬运作业，按按组存放，堆堆放符合要求求；②道岔组装质质量量控制a.尖轨基本本本轨经制制造工工厂调整整出厂厂，组装装铺设设时，调调整支支距及轨轨距时时，不得得采用用千斤顶顶硬顶顶，以免免出现现硬弯；；b.组装垫板板板若轨底底不落落槽，可可更换换轨距块块，禁禁止锤击击；c.组装螺旋旋旋道钉前前应涂涂润滑油油；d.组装完毕毕毕，质检检工程程师自检检合格格后，由由监理理工程师师检查查，是否否符合合图纸要要求。③安放支撑架架a.支支支撑架横横梁应应有足够够的刚刚度；b.支撑架间间距距不宜过过大；；c.道岔经支支支撑架调调到设设计标高高后，应应督促承承包商商检查横横梁挠挠度，保保证道道岔四股股钢轨轨保持同同一标标高；d.支撑架螺螺螺杆长度度不够够时，底底座应应以刚性性材料料承垫，防防止止标高发发生变变化。④吊放岔枕a.吊放岔枕枕前前应在基基本轨轨及导轨轨以白白线标示示岔枕枕位置；；b.滑床垫板板及及护轨垫垫板下下岔枕长长度较较长，吊吊挂在在轨底下下，左左右受力力不对对称，内内侧下下垂，调调平该该处岔枕枕是保保证道岔岔施工工质量的的重要要环节，尤尤其其滑床垫垫板台台面不平,将严重影响响工工程质量，为为此须督促承承包商严格控控制；c.上上上述长岔岔枕必必须先调调平垫垫板，后后拧紧紧钢轨外外侧螺螺栓，防防止基基本轨扭扭曲。（3)道岔初初初调及精调调①道岔组装时时已已将道岔始始始终点端端（指指轨缝中中心）及及轨尖端端及辙辙叉理论论尖端端初步对对准相相应基标标及加加密标，用用钢钢轨支撑撑调至至道岔设设计标标高后，调调整整道岔上上述各各点准确确对准准相应基基标，若若出现位位移，督督促承包包商调调整道岔岔形位位。②经夹板连接接后后直基本轨轨轨及直导导轨应应平直；；③检查导曲线线外外股的支距距距点是否否达到到设计要要求；；④检查道岔各各控控制部分轨轨轨距、支支距、道道岔查照照间隔隔及护背背距离离；⑤调整各钢轨轨轨轨缝；⑥尖轨与基本本轨轨、滑床台台台密贴情情况及及尖轨摆摆度的的调整，是是道道岔精调调的重重要工序序；监监理工程程师应应监督承承包商商进行精精调，检检查尖轨轨与基基本轨，滑滑床床台密贴贴状态态是否良良好，尖尖轨转换换灵活活、摆度度达到到设计要要求。（4）道岔道道床混凝凝土的的浇筑①道岔整体道床床床范围内的的桥桥面应凿凿毛，清清扫杂物物，排排除积水水，预预埋纠偏偏等要要求与线线路整整体道床床施工工相同；；②检查道床钢筋筋筋规格、数数量量、长度度及布布设等是是否符符合设计计要求求；③浇筑支墩（如如如采用墩架架法法施工）应应在在道岔精精调后后进行，注注意意支墩间间隔不不能过大大；浇浇筑支镦镦时，立立模应严严密防防止漏浆浆现象象，折模模后应应对道岔岔各部部尺寸进进行检检查，（重重点点检查道道岔查查照间隔隔、护护背距离离，导导曲线外外轨支支距、轨轨距、道道岔水平平及方方向）发发现变变化督促促承包包商进行行调整整；④经监理对道岔岔岔全面检查查并并会同信信号专专业对道道岔转转换装置置预留留钩槽、转转辙辙机基础础及过过岔缆线线联检检签证确确认后后，方可可浇筑筑混凝土土。⑤道岔道床混凝凝凝土浇筑质质量量控制与与线路路整体道道床相相同。4、减振地段浮浮置置板施工监监监理控制制措施施浮置板轨道安装装装及施工工精度度直接影影响减减振效果果，为为此我公公司认认为监理理重点点就是抓抓好浮浮置板及及弹簧簧件的定定位测测量，弹弹簧件件的外形形尺寸寸及性能能指标标，安装装提升升工艺等等。(1)定位测量量量①线路导线桩桩及及高程控制制制桩精确确复测测、核查查；②浮置道床首首尾尾中各设控控控制点，按按每每块长固固定一一个中心心位置置，高程程由每每5m点加密基基标标控制；；③弹簧套筒及及弹弹簧的安装装装，按线线路中中心控制制；④浮置板外形形尺尺寸严格控控控制，防防止误误差累积积，按按板长中中心桩桩位，控控制两两端板缝缝，如如在曲线线地段段，板缝缝分中中心、曲曲线外外边、曲曲线内内边三个个尺寸寸，误差差控制制在允许许范围围内。（2)浮置板板板混凝土浇浇筑筑①保证尺寸正正确确，表面平平平整，线线条顺顺直，棱棱角分分明；②满足强度要要求求；③模板接缝严严密密，避免漏漏漏浆引起起板的的棱角不不直，掉掉角等；；④确保预埋件件位位置正确。（3）减振件性性能能的控制制①外形、外观逐逐逐个检查；；②性能请权威单单单位抽检、试试验；③符合设计要求求求方可预埋埋组组装。（4)工艺监监监控①搞试验段或或样样板工程达达达到规定定后方方可正式式施工工。②其他工序如如基基底、钢筋筋筋网、钢钢轨轨轨排组装装架设设及道床床混凝凝土浇筑筑监理理与一般般整体体道床相相同。③顶升需在混混凝凝土强度达达达到要求求，振振捣器顶顶面高高程符合合设计计的情况况，采采用液压压总控控顶升，监监理理重点是是协调调厂家配配合顶顶升。并并对顶顶升次数数、顶顶升值进进行监监测。5、焊接长轨施施工工监理控制制制措施(1)焊接轨轨轨进场检检查①出厂合格证证、检检验报告告、技术术说明明书等；；②核对进场钢钢轨轨的炉缸号号号，外观观检查查是否有有硬弯弯、扭曲曲、裂裂缝、碰碰伤等等缺陷；；③检查试验报报告告中的化学学学成份，机机械械性能及及低倍倍组织等等，是是否符合合国际际“钢轨技术术条条件”及相关标标准准的规定定，如如对母材材有疑疑仪，督督促承承包商复复验。（2）焊机检查查1）施工单位必必必须制订焊焊机机安全操操作规规程，报报监理理、业主主批准准后严格格执行行，焊机机的保保养和维维修必必须符合合焊机机及附属属设备备保养维维修规规则。2）焊轨前对焊焊焊机进行模模拟拟焊接过过程，遇遇有不正正常情情况及时时调整整与修理理；焊焊机的各各参数数值经试试验确确定，报报监理理认可，一一经经确定不不得随随意改动动。操操作者在在开机机前对焊焊机主主机、辅辅机、水水冷却系系统、液液压系统统、制制冷系统统、供供电系统统作最最后检查查，并并复查确确认后后方可开开始焊焊接。（3）不同焊焊接工艺艺的监监控要点点如果采用基地接接接触焊接接，监监理要认认真审审查焊轨轨场地地平面布布置，包包括待焊焊钢轨轨堆放场场地、焊焊轨流水水作业业线各操操作点点的位置置，如如焊前配配轨、轨轨端处理理、焊焊接、正正火、焊焊后调直直，打打磨、外外观检检查、探探伤等等，布置置是否否切实可可行，是是否能确确保焊焊接质量量，如如采用移移动式式接触焊焊轨机机在施工工现场场隧道内内、桥桥上、线线路上上焊接，工工法法先进，但但地地铁轨道道工程程实践不不多，必必须在线线路上上进行试试焊，合合格后方方可投投产。监监理对对焊接机机配套套设施如如焊轨轨车、发发电机机组、推推瘤打打磨及正正火等等严格检检查，焊焊接过程程应跟跟踪旁站站，每每一个焊焊头进进行检测测，确确保焊接接质量量。（4）调试选定定工艺艺参数、型型型式检验验此工序是控制焊焊焊接质量量的关关键，监监理工工程师对对焊接接工艺参参数调调试、试试焊、静静弯及落落锤试试验、断断口分分析等要要进行行旁站，对对其其他疲劳劳、金金相、抗抗拉等等试验，检检查查试验报报告，所所有规定定型式式试验项项目达达到标准准后，签签字确认认方可可投产。批批量量焊接，严严格格控制每每焊接接500个焊头进进行行周期性性生产产检验制制度，其其结果必必须符符合《钢钢轨焊焊接接头头技术术条件》的的规规定。（5）长轨焊接接过程程的监理理工作①正式焊轨督督促促承包商对对对焊机进进行模模拟焊接接过程程运转检检查是是否正常常；②检查配轨计计划划是否符合合合设计图图纸要要求；③钢轨两端各各5500mmm长度内除除锈处理理是否否彻底；；④检查焊轨作作业业人员是否否否经过培培训，是是否持证证上岗岗；⑤巡视检查旁旁站站各作业点点点的操作作人员员的操作作是否否符合规规定要要求，特特别是是焊接时时的操操作是主主要监监控点，严严格格检查是是否用用已确定定的工工艺参数数焊接接；⑥焊后正火处处理理是否符合合合工艺要要求；；⑦每根长轨焊焊完完后，用专专专用直尺尺检查查钢轨工工作面面是否平平直，上上下左右右弯是是否在规规定允允许范围围内。轨轨底是否否平顺顺，如有有打亏亏现象立立即处处理或返返工，超超声波探探伤记记录是否否齐全全，焊头头有无无有害缺缺陷。（6）联合接接头的焊焊接①首先检查确认认认联合接头头的的焊接方方法，焊焊接工艺艺参数数。焊接接前必必须进行行型式式检验，并并经经总监和和业主主同意方方可投投产。检检查工工地焊接接人员员的资历历及上上岗证；；②督促承包商质质质检人员，对对每个联合接接头焊接严格格按工序进行行，即焊接、推推瘤、打磨、外外观检查及探探伤；③检查联合接头头头的几何偏偏差差、平整整度，必必须符合TB/TT116322-991的规定，焊焊焊接及两两侧100mmm范围内无无明明显压痕痕、碰碰痕、划划伤及及焊头电电击伤伤；④承包商对每个个个联合接头头的的焊头进进行超超声波探探伤检检验（焊焊缝冷冷却到50℃以下）并并做做好记录录。监监理认真真检查查探伤记记录，焊焊头不得得有未未焊透、过过烧烧、裂纹纹、气气孔、夹夹碴等等有害缺缺陷；；⑤检查联合接头头头的位置是是否否符合下下列规规定：a.距桥台挡挡挡碴墙、桥桥墩墩中心及及不同同轨下基基础交交接处，不不得得小于2m；b.轨底不打打打磨时，接接头头距轨枕枕边缘缘不小于40mm。（7）焊接验收收1）焊接钢轨轨检检验①超声波探伤，每每每个钢轨轨焊头头均应进进行超超声波探探伤检检查。②钢轨焊头外观观观检查a钢轨焊头应纵纵纵向打磨平平顺顺，不得得有低低接头，用用一一米直尺尺测量量钢轨焊焊头的的不直度度按下下表规定定：焊接方法法法焊头部位接触焊气压焊轨顶面+0.3/0+0.5/0轨头内侧工作面面面0.30.5轨底+0.1/0bbb钢轨焊头头轨轨顶面及及侧面面焊缝两两侧应应预打磨磨。轨轨头及轨轨底上上圆角在1米内应圆圆顺顺，不许许横向向打磨，母母材材打磨深深度不不超过0.5mmm。c接触焊、气压压压焊焊头在在轨轨底上表表面焊焊缝两侧侧各150mmm范围内及及距距两侧轨轨底角角边缘各各为35mm的范围应应打打磨平整整。③断口检查按TTTB/T116632--911第3、10条规定进进行行。2）型式式式试验钢轨焊焊焊接前须须进行行型式试试验，型型式检验验项目目包括静静弯、落落锤、疲疲劳、探探伤、金金相、硬硬度、外外观、抗抗拉、冲冲击及及断口检检验。其其检验次次数按按钢轨焊焊接接接头技术术条件件TB/TT116322-991表6规定办理理。3）周周周期性试试验批量生产过程中中中每焊接500个钢轨接接头头时随机机加焊焊5根试件进进行行抽样检检查。经经落锤检检验合合格后方方可继继续生产产，若若有一根根及以以上试件件不合合格时应应予以以复检。周期性生产检验验验结果不不合格格则须进进行型型式试验验。6、铺设无缝线线路路监理控制制制措施(1)本工程主主主要为高高架线线，辅以以地面面线，为为此首首先要组组织审审查承包包商的的无缝线线路铺铺设的施施工组组织设计计，其其技术方方案是是否符合合本标标段轨道道工程程施工实实际情情况及本本工程程特点，工工法法是否成成熟，质质量工期期是否否有保证证。并并提出修修改建建议。其其次是是施工过过程中中的质量量控制制。（2）无缝线路路铺设设前会同同承包方方检查查线路轨轨道中中心线、高高程程及轨道道几何何状态是是否符符合要求求，矫矫正钢轨轨硬弯弯，打磨磨焊接接接头，处处理理不合格格的焊焊接接头头，使使轨道达达到良良好的几几何形形态，同同时整整正胶垫垫，特特别是高高架线线扣件轨轨下垫垫板在一一联桥桥上，两两端各各3/10区段轨下下采采用复合合垫板板。全联联中部部4/10区段采用用橡橡胶垫板板。复复拧扣件件使扣扣件扭力力矩达达到设计计规定定值；（3）督促承包包商按按规定埋埋设纵向向位移移观测桩桩，量量测气温温与轨轨温，调调整轨轨缝，准准备龙龙口轨；；（4）检查承包包商使使用的轨轨温计是是否准准确可靠靠。测测量轨温温是否否做到不不同位位置、多多点同同时测定定，能能否准确确真实实的记录录设计计锁定轨轨温、实实际锁定定轨温温、计算算伸缩缩量、实实际伸伸缩量及及锁定定日期；；（5）线路锁定定前检检查防爬爬观测桩桩、位位移观测测桩是是否牢固固，设设计要求求设置置每一单单元轨轨节布置5对防爬观观测测桩，其其中固固定区中中部一一对，单单元轨轨节起终终点各各一对，距距单单元轨节100m的固定区区内内各一对对，在在坡段代代数差差较大的的变坡坡点、结结构分分界点处处增设设防爬观观测桩桩；（6）无缝线路路长轨轨条可根根据线路路条件件施工情情况确确定由若若干单单元轨节节组成成，单元元轨节节的长度度按铺铺轨综合合图，施施工单位位可根根据施工工组织织，进行行合理理调整。监监理理检查铺铺设后后的单元元轨节节始终端端是否否方正，左左右右股钢轨轨始终终端的相相错量量是否符符合设设计规定定；（7）记录长轨轨节始始端、终终端落槽槽时的的轨温及及施工工锁定轨轨温是是否符合合设计计要求，设设计计锁定轨轨温范范围、地地下线线20～30℃,高架线及及地地面线20～28℃，否则督督促促承包商商需放放散应力力或撞撞轨并重重新锁锁定。无无缝线线路锁定定后立立即做好好位移移观测标标记。（8）检查线路路锁定定时允许许锁定轨轨温的的变化范范围是是否符合合设计计要求，相相邻邻单元轨轨节间间的锁定定轨温温差，整整根长长轨条内内的最最低与最最高锁锁定轨温温差是是否符合合设计计要求，单单元元轨节，左左右右两股钢钢轨的的锁定轨轨温差差不大于3℃,曲线外股股的的锁定轨轨温不不大于曲曲线内内股钢轨轨轨温温；（8）检查伸缩缩区、缓缓冲区区布置是是否符符合设计计要求求：①高架线伸缩缩区区长度100m。根据桥桥跨跨布置缓缓冲区区，高架架线和和地面线线缓冲冲区设2～4根缓冲轨轨，锁锁定轨温温范围围内伸缩缩区与与缓冲区区之间间的预留留轨缝缝4～5mm，缓冲区区标标准轨之之间预预留轨缝缝可取取6～8mm,根据施工工轨轨温确定定；②缓冲区内及伸伸伸缩区接头头的的接头夹夹板螺螺栓扭力力矩应应达到10000NN.m以上。单单元元轨节长长度一一般为1～2km之间。（9）长轨绝缘缘胶接接接头数数量、位位置及及技术要要求等等结合信信号专专业的设设计文文件进行行检查查；（10）无缝线线线路铺设后后，承承包商进进行整整道，监监理工工程师检检查轨轨道状态态。轨轨距、水水平方方向等，特特别别检查是是否复复紧接头头螺栓栓及扣件件螺栓栓上的螺螺帽，是是否达到到设计计规定的的扭矩矩。钢轨轨硬弯弯要矫直直其矢矢度不超超过规规定值；；（11）地面线线线一次铺设设无无缝线路路，应应加强路路基的的工后沉沉降观观测，是是否符符合设计计要求求，监理重点点检检查上碴碴整道道作业是是否分分层进行行，每每层厚度度是否否符合要要求，是是否及时时进行行捣固及及动力力稳定作作业，重重车压道道次数数不少于500次道床稳稳定定，无不不均匀匀沉陷方方可按按设计锁锁定无无缝线路路。检检查全面面整道道后，道道床的的密实度度、纵纵向阻力力、横横向阻力力是否否达到设设计要要求；（12）无缝线线线路，每段段作作业完成成后，监监理工程程师应应检查施施工单单位是否否备齐齐下列竣竣工资资料：①平面布置图图、配配轨表；；②铺轨日期、时时时间与实际际的的锁定轨轨温记记录；③纵向位移观观测测桩位置图图图及观测测记录录；④钢轨焊接记记录录和焊缝质质质量记录录；⑤焊缝编号和和钢钢轨编号对对对照表；；⑥放散应力记记录录；⑦其他有关技技术术资料。7、防水层施工工工的监理控控制制措施（1）审批承包包商商的防水层层层施工的的施工工组织设设计。（2）检查防水水层层材料的质质质量证明明文件件等有关关资料料，检查查涂布布等的试试验报报告，合合格后后方可进进行施施工。防水层施工人员员员要持证证上岗岗，施工工设备备、动力力、运运输工具具应经经全部检检查合合格后才才能进进入施工工。（3）对防水层层基基面进行检检检查，基基层面面必须坚坚实、平平整、清清洁，不不得有渗渗水、结结露、凸凸角、凹凹坑及起起砂现现象。（4）对防水层层的的施工质量量量进行检检查验验收。1）涂料应按设设设计或产品品技技术规定定配制制，每次次配料料应在其其规定定的时间间内完完成。2）第一层防水水水层施工，混混凝土基层不不得露底，涂涂料不得流淌淌，拉毛沟内内不得有涂料料堆集。3）经检查第一一一层防水涂涂料料实干后后再进进行第二二层防防水层施施工(20℃气温下，二二二次喷涂涂时间间一般为12小时)，且第一一层层涂层不不外露露，涂料料不流流淌，拉拉毛沟沟内不集集料，其其涂膜厚厚度应应符合设设计规规定。4）每层涂料应应应顺向均匀匀涂涂布，且且前、后后层方向向应垂垂直。5）分片涂布的的的片与片之之间间应搭接80~11000mmm.6）边墙应由上上上向下顺序序涂涂布，并并采取取防流淌淌措施施。8、预应力连续续续梁高架桥桥铺铺轨前的的监控控措施铺轨前，为保证证证高架桥预预应应力连续续梁的的铺轨后后稳定定，应督督促承承包商对对预应应力连续续梁高高架桥的的徐变变等变形形进行行监测。待待各各种变形形稳定定后，方方可允允许铺轨轨工程程，如梁体体徐徐变形成成上拱拱，对无无缝线线路平顺顺性及及稳定性性产生生很大的的影响响。9、防迷流的控控控制措施协调好防迷流系系系统专业业与轨轨道专业业的接接口。对纵横钢筋节点点点的焊接接或绑绑扎要严严格检检查，要要符合合防迷流流设计计的要求求。（二）停车场铺铺铺轨工程程的监监理措施施1、铺碴施工监监理理控制措施施施（1）铺碴前要要复复测线路中中中桩、基基桩及及路基面面高程程，并进进行铺铺碴前的的路基基面检查查。（2）检查底碴碴、面面碴的品种、规格格、外外观等要要符合合设计和《铁铁路碎石石道碴碴》的规定定,道碴进场时时施施工单位位必须须对其粒粒径级级配、颗颗粒形形状及清清洁度度进行检检验，道道碴的材材质必必须按现现行《铁铁路碎石石道碴碴》（TB/TT22104）中规定定的的方法进进行检检验，检检查施施工单位位的试试验报告告，并并进行见见证取取样检测测。（3）检查底碴碴或或碴带应沿沿沿路基中中线桩桩铺设,其宽度、厚厚厚度、中中部凹凹槽和外外观应应符合要求求，每每股钢轨轨下预预铺查带带宽度度不小于800mmmm,厚度150～200mmmm。（4）底碴铺设设应应采用压强强强不小于160KKppa的机械碾碾压压，压实实密度度不低于1.6gg//cm3。（5）正线道岔岔预预铺道碴应应应采用压压强不不小于160KKppa的机械分分层层碾压，压压实实密度不不低于于1.7gg//cm3。碴面平平整整度用3m直尺检查查不不得大于30mm。预留起起道道量不得得大于于50mm。道岔前前后后各30m范围应做做好好顺坡并并碾压压。（6）无缝线路路铺铺轨前道碴碴碴摊铺应应按中中线铺设设，并并采用压压强不不小于160KKppa的机械分分层层碾压，压压实实密度不不低于于1.6gg//cm3。碴面平平整整度用3m靠尺检查查不不得大于30mm。（7）面碴的铺铺设应应达到道道床饱满满,路肩、边边坡坡以及混混凝土土枕的中中间凹凹槽符合合设计计要求,道床整齐齐、成成型美观观。（8）无碴道床床与与有碴道床床床连接段30m内应加强强捣捣固。（9）成型后的的道床床厚度及及宽度允允许偏偏差:A．道床厚度允允许许偏差为±50mmm。B．道床宽度((半半宽)允许偏差差为±50mmm。2、铺枕施工质质量量控制（1）检查铺设设的轨轨枕类型型、规格格、型型式尺寸寸（长长度、高高度、钉钉孔距和和两承承轨槽距距离等等）应符符合产产品标准准的规规定。轨轨枕每每千米铺铺设数数量和间间距应应符合设设计要要求和规规范的的规定。（2）螺旋道钉钉用硫硫磺水泥泥砂浆锚锚固,检查其配制制工工艺是否符合《铁铁路轨道道施工工规范》附附录录D的规定。硫磺水泥泥砂砂浆入孔时时的的温度不不得小小于1300℃，一孔一一次次浇完。灌灌浆浆深度应应比螺螺旋道钉钉插入入孔内的的长度度大20mm。螺旋道钉钉偏离离预留孔孔中心心不得大于于2mmm,与承承轨轨槽面垂垂直,,偏斜不得大大于于2度，道钉钉圆圆台底应应高出出承轨面面，但但不得大大于2mm。（3）见证螺旋旋道道钉的抗拔拔拔力检测，螺旋旋道道钉的抗抗拔力力不得小小于66OKNN。（4）同一种类类的的轨枕应集集集中连续续铺设设。两个个木枕枕地段间间长度度小于50米时，应应铺铺设木枕枕。（5）同种类不不同类类型的轨轨枕不得得混铺铺，同类型型轨轨枕成段段铺设设的最小小长度度为200mm,,钢轨接头头(含异型钢钢轨轨接头)前后应铺铺设设不少于于5根同类型型轨轨枕。（6）铺设木枕枕应应一端取齐齐齐。木枕枕的新新锯端头头和道道钉孔应应作防防腐处理理，木木枕应预预钻直直径比道道钉小小3～4mm的道钉孔孔。不不得用归归钉挤挤轨的方方法调调整规距距。（7）轨枕应正正位位，并与线线线路中线线垂直直，枕间间距和和偏斜应应符合合施工规规范要要求。3、铺轨施工质质量量控制措施施施（1）铺轨前要要审审批施工单单单位编制制的配配轨方案案，并并要求根根据信信号及防防迷流流专业的的要求求设置绝绝缘轨轨缝。（2）钢轨、扣扣件件及其连接接接配件进进场时时，应对对其规规格、型型号、外外观进行行检查查验收，其其质质量应符符合设设计及产产品标标准规定定；铺铺设旧轨轨时应应符合旧旧轨实实用技术术条件件的规定定。（3）监理见证证施施工单位对对对扣件的的扣压压力和疲疲劳强强度的试试验情情况，扣扣件的的扣压力力和疲疲劳强度度应符符合产品品标准准的规定定。（4）在曲线半半径径小于250mm,两相错式式接接头的曲曲线间间长度小小于300m夹直线，可可可采用相相错式式接头。车车场场轨道的的困难难地段，采采用用相错式式接头头，应得得到设设计的批批准，两两接头相相错量量应大于3m。但有轨轨道道电路的的两绝绝缘接头头相错错量严禁禁大于于2.5m。需要调调正正钢轨接接头位位置或合合拢龙龙口时，可可插插入不小小于4.5m短轨。车车场场内道口口范围围不得有有钢轨轨接头。（5）曲线半径径等等于或小于于于200m地段的规规距距应按设设计要要求加宽宽。规规距加宽宽应在在缓和曲曲线全全长范围围内递递减。如如未设设缓和曲曲线，应应在两端端直线线上以1‰递减率递递减减。困难难条件件下，可可酌情情提高递递减率率，但不不得大大于3‰。(6)在信号机机机处的两两钢轨轨绝缘接接头应应为相对对式，并并应与信信号机机设在线线路的的同一坐坐标处处，且轨轨缝不不得小于6mm。当不能能设设在同一一坐标标处时，处处理理办法应应符合合现行的的《铁铁路信号号施工工规范》的的规规定。（7）检查铺轨轨轨轨缝质量，检检查结果应符符合下列规定定：A．检查段内实实实际轨缝的的平平均值，以以计计算轨缝缝为标标准，允允许偏偏差为±2mm。B．轨温小于当当当地历史最最高高轨温时时，不不得有连连续3个及以上上的的瞎缝。C．不得出现最最最大构造轨轨缝缝。（8）铺轨时的的轨轨道中心线线线，接头头处的的轨面高高差和和规距错错牙应应符合规规范要要求。钢钢轨绝绝缘接头头应预预冻结，在在最最高轨温温时轨轨缝不得得小于于6mm。（9）轨距、水水平平、高低等等等的检查查：全全部铺轨轨地段段，用轨轨距尺尺检查，应应符符合要求求。4、整道施工质质量量控制措施施施（1）正线曲线线外外轨最大超超超高单线线不得得大于125mmmm,双线不得得大大于150mmmm。站线连连接接曲线最最大超超高为15mm。用轨距距尺尺全部检检验。（2）曲线正失失允允许偏差符符符合规范范要求求，用20m弦量全部部曲曲线地段段。（3）整道后，轨轨轨道中心与与线线路中线线应一一致，允允许偏偏差为50mm。相邻轨轨道道中心线线间距距允许偏偏差为为20mm。（4）整道后，轨轨轨面远视平平顺顺，变坡坡点设设置的竖竖曲线线连接平平顺，轨轨面高程程、前前后高低低、左左右水平平、三三角坑、轨轨枕枕空吊板板应符符合规定定要求求。（5）监理见证证线线路整道后后后的混凝凝土枕枕道床力力学参参数，横横向阻阻力不小小于6.5KKNN/枕；支承承刚刚度不小小于60KNN//mm。（6）全面整道道后后的轨道，应应经单机压道道，压道次数数不得少于30次，经压道道后的轨道应应无明显的变变形。5、铺道岔施工工质质量控制措措措施（1）道岔施工工前前，应对停停停车场控控制测测量进行行复测测。（2）检查道岔岔及及岔枕的类类类型、规规格和和质量应应符合合设计要要求和和产品标标准的的规定。（3）道岔因钢钢轨轨焊接、绝绝绝缘接头头位置置等影响响道岔岔内配轨轨长度度时，采采购前前应予以以明确确。（4）交叉渡线线铺铺设时，四四四组单开开道岔岔与主要要连接接线应在在一个个平面上上，次次要连接接线上上的道岔岔与前前后连接接线轨轨面高差差，按按规定顺顺坡，并并兼顾相相邻道道岔。（5）道岔位置置应应按设计铺铺铺设，最最大移移动量不不得大大于0.5m。（6）与正线连连接接的道岔前前前后各50根、与站站线线连接的的道岔岔前后各15根轨枕的的类类型应与与岔枕枕类型相相同，每每千米铺铺设根根数及扣扣件应应与连接接线路路标准一一致。（7）当道岔轨轨型型与连接线线线路轨型型不一一致时，道道岔岔前后应应各铺铺一节长长度不不小于6.255m与道岔同同型型的钢轨轨；在在困难条条件下下，长度度可减减小到4.5m。前后两两道道岔间距距小于于9m,且道岔轨轨型型不一致致时，应应用异型型轨连连接。（8）道岔应按按标标准图或设设设计图铺铺设。转转辙器必必须扳扳动灵活活。尖尖轨尖端端与基基本轨密密贴。第第一连杆杆处的的最小动动程、轨轨距偏离离符合合规范要要求。道道岔查照照间隔隔不得小小于13911mmm;护背距离离不不得大于13488mmm；导曲线线应应圆顺，支支距距正确，支支距距允许偏偏差2mm。基本轨轨必必须落槽槽。滑滑床板应应平正正。滑床床板与与尖轨间间隙和和轨撑离离缝大大于2mm者，每侧侧不不得大于2处。（9）钢轨接头头处处的轨缝应应应位于轨轨枕间间距中心心，道道岔绝缘缘接头头轨缝不不得小小于6mm。（10）道岔整整道后后应道床床饱满，捣捣固固密实；；导曲曲线不得得有反反超高；；钢轨轨接头、尖尖轨轨尖端、跟跟部部、撤叉叉心等等部位不不得有有空吊板板；其其他部位位不得得有连续续空吊吊板，空空吊板板率不得得大于于8%。（11）道岔整整理后后，结构构尺寸允允许偏偏差应符符合设设计和规规范要要求。（12）新铺道道岔临临时使用用时，应应使用用转辙设设备，不不得用撬撬棍扳扳道或用用其它它方法支支顶尖尖轨。6、轨道附属设设备备施工质量量量控制措措施（1）检查防爬爬支支撑、防爬爬爬器、轨轨距杆杆和轨撑撑等的的类型、规规格格质量应应符合合设计规规定。（2）检查防爬爬支支撑、防爬爬爬器、轨轨距杆杆和轨撑撑等的的安装位位置、数数量应符符合设设计规定定，轨轨道电路路区间间的轨距距撑应应绝缘。（3）道口及其其引引道的位置置置、宽度度和铺铺面范围围应符符合设计计要求求。铺面面应平平顺、稳稳固。护护轨轮缘缘槽宽宽度应为80～100mmmm,深度45～60mm。护轨应应连连续并保保持轮轮缘槽平平顺，两两端做成成喇叭叭口，距距护轨轨端300mmm弯向中心心。（4）护轨面不不得得高于基本本本轨顶面5mm；也不得得低低于基本本轨顶顶面25mm。道心铺铺面面与轨面面高低低±5mmm;轨外侧铺铺面面与轨面面高差差－5～-10mmm。（5）线路标志志和和信号标志志志的式样样应符符合标准准图的的规定，色色泽泽醒目、图图像像端正清清晰，埋埋设牢固固。埋埋设位置置应符符合现行行规定定。（6）整列停放放的的库内线终终终端采用用月牙牙型车挡挡，其其他库外外线采采用钢轨轨架车车挡。七、监理对施工工工过程的的质量量控制的的内容容及方法法监理的过程控制制制工作主主要是是监督施施工承承包人按按照合合同和已已被批批准的施施工方方案进行行的施施工活动动。其其目的在在于通通过各种种监理理方法和和手段段，防患患于未未然，将将质量量问题消消灭在在萌芽状状态。（一）控制的主主主要内容容1、对施工承包包包人的质量量控控制自检检体系系的运行行监督督，监督督与协协助施工工承包包人完善善工序序质量控控制。2、监督施工工承包包人的与与本工程程建设设有关的的各项项活动，严严格格各工序序间的的交接检检查，建建立施工工质量量跟踪档档案。3、严格遵守守工程程变更或或设计变变更程程序。4、检查、验验收工工序质量量和中间间产品品质量。5、处理已发发生的的质量问问题或质质量事事故。（二）控制要点点点1、未经批准准开工工的工程程不得进进行施施工。2、无监理工程程程师书面同同意意的各类类变更更不得实实施。3、不合格的材材材料及轨道道设设备不得得用于于工程中中。4、不合规范或或或未经监理理工工程师批批准的的工艺不不得用用于施工工中。5、质量质保体体体系人员必必须须按规定定到位位，并能能有效效工作。6、施工现场的的的过程控制制到到位，质质量能能得到有有效控控制。7、施工人力、设设设备投入入必须须满足施施工要要求。8、施工过程的的的检查按要要求求严格进进行。9、特殊情况的的的处理措施施要要恰当。（三）控制方法法法监理工程师对过过过程控制制的方方法主要要有：：巡视、旁旁站站、指令令等。监监理工程程师在在使用上上述方方法进行行过程程控制时时，应应具体做做到：：1、巡视：专业业业监理工程程师师每天必必须进进行至少少二次次的工地地巡视视，其巡巡视的的时间不不得少少于工作作时间间的60%。巡视过过程程中要对对工程程的形象象进度度、抽查查的项项目及检检查的的结果、工工、料料、机的的动态态情况、发发生生的问题题及采采取的措措施和和处理结结果、对对上次发发现的的问题的的整改改情况等等，进进行掌握握，并并详细填填写监监理日志志。2、旁站：对于于于业主要求求及及结构的的隐蔽蔽工程或或有关关规定的的工程程部位和和项目目的施工工，如如交桩复复测、铺铺轨控制制基标标，轨道道精调调，钢轨轨焊接接工艺试试验等等，将安安排监监理工作作人员员进行旁旁站，以以监督施施工承承包人确确实按按照合同同要求求或有关关规定定的要求求进行行施工。旁旁站站工作要要填写写旁站记记录，详详细记载载施工工过程、检检查查项目和和检查查结果、发发现现的问题题及处处理情况况。3、指令：监理理理工程师在在过过程控制制中发发现的问问题、隐隐患以及及违反反工作程程序的的现象，专专业业监理工工程师师将签发发书面面监理指指令，报报送有关关方面面进行处处理。并并跟踪记记录其其处理结结果。根根据指令令的种种类，其其签发发的权限限也有有所不同同。对对于施工工承包包人违反反合同同约定、正正常常施工工工作程程序等行行为和和存在质质量问问题、安安全隐隐患问题题或一一般环保保问题题，专业业监理理工程师师可以以签发监监理指指令单，要要求求施工承承包人人进行整整改。对对于施工工承包包人屡次次违反反合同约约定，严严重违反反有关关工作程程序，存存在严重重质量量问题或或安全全隐患时时，监监理工程程师有有权暂停停部分分或全部部工程程施工。专专业业监理工工程师师有权对对工序序进行停停工；；专业监监理工工程师有有权对对分项工工程进进行停工工；总总监有权权对合合同工程程进行行停工。专专业业监理工工程师师签发监监理通通知单，发发布布停工令令和复复工令，专专业业监理工工程师师签发“工程暂停停令”和“工程复工工报报审表”的形式下下达达停工令令和复复工令，总总监监则以文文件形形式签发发停工工令和复复工令令。对分分项工工程及合合同工工程的暂暂停施施工，要要事先先征得业业主的的同意，并并报报业主备备案。监监理工程程师认认为工程程存在在严重质质量问问题或施施工承承包人严严重违违反合同同文件件和正常常工作作程序规规定以以及施工工承包包人拒不不执行行或不接接受监监理指令令时，总总监将就就上述述问题向向施工工承包人人发出出监理文文件，并并抄报业业主，抄抄送其他他施工工承包人人及有有关单位位。对对监理文文件中中所提的的问题题，施工工承包包人须写写出书书面报告告，报报监理工工程师师审核，直直至至监理工工程师师满意为为止。八、工序质量验验验收1、当某一工序序序完工，经经施施工承包包人自自检合格格，自自检资料料客观观、真实实、齐齐全，工工序过过程中监监理工工程师所所指出出的问题题已经经得到纠纠正，则则该工序序可以以进行验验收。监监理工程程师通通过对工工序质质量验收收，可可检验施施工承承包人质质保体体系的运运转情情况，也也是监监理工程程师对对质量过过程控控制的具具体行行为表现现。2、工序质量的的的验收内容容为为工程实实体验验收和资资料验验收两部部分。对对工程实实体验验收，包包括内内在质量量和外外在质量量两部部分，监监理工工程师必必须到到现场亲亲自进进行量测测和观观感检查查，以以确定其其质量量是否满满足合合同或有有关要要求。资资料的的验收则则主要要检查其其过程程记录、自自检检资料等等与本本工序有有关的的保证资资料是是否真实实、合合理。3、工序验收合合合格后，监监理理工程师师填写写验收记记录、签签认施工工承包包人的报报验单单，准许许进行行下道工工序施施工。对对工序序验收不不合格格的，不不得进进入下道道工序序施工，经经整整改后重重新报报验。4、监理工程师师师要定期统统计计施工承承包人人的首次次工序序报验合合格率率，定量量地衡衡量其质质量控控制情况况。对对于过程程中以以指令指指出的的问题，要要记记录整改改和处处理情况况及结结果。5、监理工程师师师在收到工工序序报验单单后24小时内对对该该工序予予以验验收，先先检查查施工承承包人人提交的的自检检资料，资资料料检验合合格后后再进行行实体体验收。工工序序质量验验收的的频率30％～100％。6、工序质量验验验收的基本本流流程工序质量验收流流流程图工序完工工序完工施工承包人自检整改措施填写报验单并附有关资料报监理工程师监理工程师验收签认报验单下一道工序合格合格不合格不合格九、分项工程完完完工验收收1、验收频率、条条条件、内内容、成成果施工承包人在一一一定检验验批（工工序）或或工序序完工后后，经经自检合合格，分分项工程程资料料完整、齐齐全全、合格格，过过程中监监理工工程师以以指令令所指出出的问问题已经经得到到纠正，可可以以填报《分分项项/分部工程程施施工报验验表》，并并并