xxx隧道贯通出洞施工方案

PAGEPAGE9新建铁路XX至XX铁路客运专线XX段XX标段XX隧道贯通实施方案编制：复核：审核：中铁XX局集团XX客运专线XX段XX标段项目经理部XX项目部二XXX年XX月XX隧道贯通实施方案1.工程概况XX隧道位于XX省XX区XX乡境内，隧道进口附近无道路通过，交通较为不便。隧道进出口基本无村民居住。隧道穿越区为剥蚀低山丘陵区，地形起伏较大，自然坡度25°～35°，最大相对高差约为70.0m，植被较发育，多以乔木为主，有部分灌木、草丛等，基岩大面积裸露，隧道中线里程约DKXXX+XXX处横穿此区绝对高程最高山丘200m，受节理面裂隙的影响，岩体切割成大块体，山顶局部地段有危石分布，直径2.0m～8.0m不等，隧道进出口位于丘坡上，相对高差约20m～60m。此外线路DKXXX+XXX左侧约100m处有一水塘，面积约在（22*24）m2,塘埂标高约在183.4m。隧道起讫里程DKXXX+XXX～DKXXX+XXX，隧道全长XXXm，为双线岩石隧道，隧道洞身位于直线上。隧道纵坡为单面下坡，坡度为-15.4‰。XXX隧道暗洞长度XXXm，只开设隧道出口一个工作面，目前隧道出口掌子面已开挖至DKXXX+XXX处，隧道进口明暗分界线里程为DKXXX+XXX；出口掌子面与进口明暗分界线之间还剩55m，隧道即将贯通出洞。2.施工计划根据XX隧道目前剩余工程量和围岩地质情况，以及施工队近期施工进展情况，剩余55m暗洞开挖、支护约需要30天时间，计划贯通时间为2XXX年XX月XX日。3.总体贯通方案XXX隧道进口明暗分界线里程为DKXXX+XXX，根据XXX隧道的实际施工顺序，从隧道出口往进口方向开挖支护施工，机械设备均在隧道出口，隧道进口只进行进口明洞边仰坡开挖支护施工，确定贯通出洞里程为DKXXX+XXX。隧道贯通根据开挖揭露的围岩情况，采用三台阶法和双侧壁导坑法相结合进行开挖支护施工，围岩情况较好时采用三台阶法开挖，围岩情况不好时采用双侧壁导坑法开挖；坚持“弱爆破、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”的原则，开挖方式采用弱爆破或人工开挖，进行弱爆破开挖时严格控制装药量。隧道掌子面开挖、支护至DKXXX+XXX时实施贯通方案，具体措施如下：3.1测量控制隧道贯通出洞前，测量班将XXX隧道的导线和高程控制点进行一次复测，复测结果必须符合高速铁路测量暂规的要求。在隧道导线和高程控制点复测的基础上，复测XXX隧道的洞口及洞内导线和水准点，洞内导线点和水准点尽量靠近掌子面。3.2监控量测根据隧道设计图，XXX隧道进口段出洞里程处为Ⅴ级围岩地段，隧道埋深较浅，采用上下台阶法开挖、支护施工，根据上下台阶法施工的特点及监控量测要求，重点加强地表沉降、拱顶沉降和收敛量测，在出洞里程约20m范围内将地表沉降、拱顶沉降及收敛量测点的布置间距进行加密，具体布置的量测断面里程为：DKXXX+495DKXXX+490DKXXX+485DKXXX+480DKXXX+476共五个断面。施工过程中，根据量测数据分析，采用与正常施工地段监控量测结果进行比较，同时按表1管理变形等级判断可正常施工，然后进行下一步的施工。表1变形等级管理管理等级管理位移施工状态ⅢU＜U[0]/3可正常施工ⅡU[0]/3≤≤U≤2U[00]应加强支护ⅠU＞2U[0]/33应采取特殊措施施说明：（1）U——实测位移值；U[0]——最大允许位移值（2）U[0]的取值目前在国内相应的规范、标准中没有明确的、确切的数据，经查询相关的文献资料及结合本工程实例，在变形初期，拱顶沉降项目，U[0]＝10mm/d；水平净空收敛项目，U[0]＝8mm/d；在变形稳定期，拱顶沉降项目，U[0]＝1mm/d；水平净空收敛项目，U[0]＝0.5mm/d。3.3洞内外观察洞内观察：查看掌子面开挖揭示的地质状况，围岩节理、裂隙是否发育，岩体完整性如何，开挖面有无渗漏水，并且做好记录。观察初期支护结构是否稳定，钢拱架是否存在变形现象，初支喷射混凝土有无开裂及局部起皮脱落现象，并做好标记、记录观察发展情况。洞外观察：查看进口明洞边仰坡是否稳定，洞顶地表有无纵、横向裂缝，有没有沉陷现象，有就做好标示、记录观察发展情况。3.4施工措施3.4.1隧道进口首先做好洞顶截水天沟，保证隧道洞顶及明洞边仰坡的防排水。隧道进口洞口开挖前，在洞顶刷坡线以外5m按图纸要求并结合现场地形，及时修筑截水沟以防止仰坡范围内地表水下渗和减少对坡面的冲刷。洞顶有溪沟或排水沟槽应加强养护、整治，确保水流畅通，若岩层裂隙多，地表水有可能渗漏到隧道内时，应用浆砌片石或混凝土铺砌沟底，浆砌片石应用砂浆抹面。洞顶边、仰坡周围的排水系统在雨季前及边、仰坡开挖前完成。3.4.2隧道进口开挖明洞边仰坡，明洞采用挖掘机开挖，分上下台阶开挖，局部岩石段采用弱爆破开挖，汽车运土，人工配合风镐刷坡，并随开挖随支护。明洞开挖要分段进行，分段开挖长度控制在设计图纸要求的长度以内。与暗洞相接段，至暗挖段拱顶开挖轮廓线高度时，垂直下挖至设定的上半断面底部，临时喷设混凝土封闭暗洞掌子面。边仰坡防护与明洞开挖同步进行，按设计图施工及时施工明洞边仰坡的锚杆、挂设钢筋网、喷射混凝土及时封闭坡面。锚杆采用Φ22的全螺纹砂浆锚杆，锚杆长度4m,间距为1.5m×1.5m，梅花型布置；钢筋网采用φ6，网格间距为25cm×25cm，全坡面布设；喷射C20砼厚度10cm。3.4.3DKXXX+475处掌子面拱部140°范围打设φ50双层注浆超前小导管，L-5m，环向间距30cm，外插角采用40°和5～10°交错布置，搭接长度≥1.5m，小导管注浆采用1：1（重量比）的水泥浆液。小导管施工完成后，喷射5cm厚混凝土封闭掌子面。隧道内DKXXX+479～DKXXX+500段超前支护仍采用φ50双层注浆超前小导管，L-5m，环向间距30cm，外插角采用40°和5～10°交错布置，3m一环，搭接长度≥1.5m，小导管注浆采用1：1（重量比）的水泥浆液。3.4.4三台阶七步开挖法3.4.4.1施工工序1）、利用上一循环架立的钢架施作φ50双层注浆超前小导管。弱爆破开挖1部，每循环进尺控制在1.0～1.5m，初喷4cm厚混凝土后架立钢拱架。施作锁脚锚管，钻设系统锚杆后复喷混凝土至设计厚度。2）、在滞后1部一段距离后，弱爆破左右交错开挖2、3部，每循环进尺控制在1.0m，初喷4cm厚混凝土后架立钢拱架。施作锁脚锚管，钻设系统锚杆后复喷混凝土至设计厚度。3）在滞后3部一段距离后，弱爆破左右交错开挖4、5部，每循环进尺控制在1.5～2.0m，初喷4cm厚混凝土后架立钢拱架。施作锁脚锚管，钻设系统锚杆后复喷混凝土至设计厚度。4）、分台阶开挖6部。5）、开挖7部，隧底周边部分喷4cm厚混凝土后，施作钢拱架复喷混凝土至设计厚度。6）分次浇筑仰拱及仰拱填充混凝土。3.4.4.2施工注意事项1）、隧道施工应坚持“若爆破、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”的原则。2）、开挖方式采用弱爆破或人工开挖，进行弱爆破开挖时严格控制装药量，减少爆破对岩体及初支体系的扰动。3）、工序变化处的钢架及临时钢架均设锁脚钢管，且必须对锁脚钢管进行注浆，确保钢架基础稳定。4）、钢架之间连接筋必须按设计要求设置，及时施作并连接牢固。5）、1、2、3部开挖循环进尺严格控制在1.0m，预留核心土的长度在3～5m为宜。6）、仰拱及仰拱填充每环均一次性整体浇筑，严禁留纵向施工缝。3.4.5双侧壁导坑法3.4.5.1施工工序1）、利用上一循环架立的钢架施作φ50双层注浆超前小导管。开挖1部，每循环进尺控制在1.0m，施作1部导坑周边的初期支护和中临时支护，架立钢拱架和临时钢架，钻设径向系统锚杆和锁脚锚管，复喷混凝土至设计厚度。2）、开挖2部，每循环进尺控制在1.0m，施作2部导坑周边的初期支护和中临时支护，架立钢拱架和临时钢架，钻设径向系统锚杆和锁脚锚管，复喷混凝土至设计厚度。3）、开挖3部并施作导坑周边的初期支护和临时支护，步骤及工序同1。4）、开挖4部并施作导坑周边的初期支护和临时支护，步骤及工序同2。5）、开挖5部，喷8cm厚混凝土封闭掌子面（下一循环拱部超前支护掌子面处），拱部架设钢拱架，钻设径向系统锚杆后复喷混凝土至设计厚度。6）、开挖6部，喷8cm厚混凝土封闭掌子面（下一循环拱部超前支护掌子面处），拱部架设钢拱架，钻设径向系统锚杆后复喷混凝土至设计厚度。7）、分台阶开挖7、8部，喷8cm厚混凝土封闭掌子面，导坑底部安设钢拱架封闭成环，复喷混凝土至设计厚度。8）、逐步拆除临时钢架，分次浇筑仰拱及仰拱填充混凝土。3.4.5.2临时支护参数临时钢架采用I18轻型钢架，每榀钢架间距与主洞身钢架一致。喷混凝土采用C20，两侧壁部位厚18cm；φ25超前中空注浆锚杆，L=4.5m,间距0.4×3m（环×纵）。3.4.5.3施工注意事项1）、隧道施工应坚持“若爆破、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”的原则。2）、开挖方式采用弱爆破或人工开挖，进行弱爆破开挖时严格控制装药量，减少爆破对岩体及初支体系的扰动。3）、工序变化处的钢架及临时钢架均设锁脚钢管，且必须对锁脚钢管进行注浆，确保钢架基础稳定。4）、钢架之间连接筋必须按设计要求设置，及时施作并连接牢固。5）、1、2、3、4部之间错开的距离在2.0～3.0m为宜。6）、临时支护的拆除应等洞身主体结构初期支护施工完毕并稳定后进行。7）、施工中及时进行监控量测，及时反馈量测结果，分析洞身结构的稳定性，为支护参数的调整、二次衬砌的时机提供依据。3.4.5隧道贯通后，在贯通断面接头处按剩余长度，不足一榀钢架宽度时按一榀钢架设立初期支护钢架。4.应急预案4.1根据隧道出洞时的工程特点，突发事件主要为：隧道塌方冒顶。针对可能发生的突发事件，成立应急救援体系，制定应急预案，进行应急演练，确保工程安全顺利地实施。应急工作程序如下图:应急工作程序48小时之内48小时之内1小时之内专业人员出现立即报告指挥部突发事件发生安排专业人员出现场反馈集团公司组织协调有关部门采取控制措施处理完毕完成判断事故等级，速报上级部门4小时之内处理结果报告4.2成立隧道贯通安全领导小组组长：XX副组长：XX成员：XXXXXX4.3抢险物资4.3.1洞外储备200m的φ300钢管，必要时在拱顶两侧作竖向支撑，控制隧道沉降量及变形。4.3.2洞外储备不少于10立方的10cm×10cm方木，作为抢险物资。4.4安全防灾逃生预案在采取各种手段和措施仍无法避免意外情况，如塌方等情况发生时,需要启动安全防灾逃生预案。4.4.1若发现掌子面有掉砂或响声等不良现象，应及时向洞外或机械后面隐蔽自己，以保证安全。4.4.2进一步完善洞内外的电话通讯网络，将移动通讯信号覆盖至隧道内,保证洞内通讯畅通,以便及时联系。4.4.3对职工进行如人工呼吸等基本救生技能的培训，提高相互救援的能力。4.4.4建立隧道逃生应急指挥组织机构，由项目部安全监察长任组长，成员由办公室、安质部及协调部门负责人组成。4.5塌方的处理措施施工中一旦发生塌方，应及时采取措施进行处理，以防止塌方的扩大和蔓延。4.5.1及时撤出人员及设备，确保施工设备及人员的安全，派出现场安全监察哨。4.5.2组成抢塌方领导小组，全面分析产生塌方的原因，所影响