下穿隧道施工方案

第二章主要工工程项目的的施工方案案、方法与与技术措施施一、路基施工1.1路基土方方方施工方方案本项目路基填筑筑筑采用挖挖掘机机挖装，大大型型自卸车车运输输，推土土机配配合平地地机摊摊铺整平平，振振动压路路机碾碾压。路路基填填筑按“三阶段、四四四区段、八八流流程”的作业程程序序组织施施工。路基开挖采用推推推土机配配合挖挖掘机全全层纵纵向开挖挖法施施工。根据项目沿线地地地形及道道路纵纵坡，依依据高高水高排排，低低水低排排，就就近排放放原则则。边坡采用生态防防防护，通通过草草灌混植植、拱拱形护坡坡等进进行防护护施工工。1.2路基土方方方施工方方法与与技术措措施1.2.1施施施工准备备全面熟悉设计文文文件，在在设计计交底的的基础础上进行行现场场核对和和施工工调查，发发现现问题及及时通通过项目目经理理部与设设计院院取得联联系；；设立必要的安全全全标志；；施工过程中应严严严格遵守守相关关的法律律、法法规规范范。1.2.2场场场地清理理人工配合挖掘机机机、推土土机清清除地表表腐植植土及杂杂物。严格按照设计图图图纸要求求，对对路基用用地范范围内的的建筑筑物、障障碍物物等位置置认真真仔细核核查，并并协助当当地有有关部门门按要要求进行行挖掘掘、迁移移、拆拆除和清清理改改造。1.2.3路路路基挖方方现场核实：结合合合现场进进行设设计文件件核实实，包括括地形形地貌、挖挖方方数量、弃弃土土位置、土土方方利用等等。根据测设边桩位位位置，人人工配配合机械械开挖挖，施工工时逐逐层控制制，每每10m边坡坡范范围内插插杆挂挂线人工工修刷刷。开挖挖至设计标标标高时，按按基基床设计计横断断面放线线，开开挖修整整压实实，并挖挖好侧侧沟，疏疏通排排水，边边坡刷刷好后及及时进进行基床床加固固施工。新老路拼接处采采采用开挖挖台阶阶，开挖挖台阶阶宽度1.500m，高度1.0m，上下路路床床底部及及其下下第一级级路堤堤台阶上上设置置双向土土工格格栅，通通过加加强新路路路基基基底处处理等等方式消消除不不均匀沉沉降和和裂缝。路基开挖施工工工工艺流程程详见见图2-1。方案审批方案审批清理场地施工测量分段开挖基底压实基底检验刷坡验收防护施工灰土换填装车取样运输试验弃方填方图2-1路基基基开挖施工工工工艺框图图1.2.4路路路基填方方路基填筑施工前前前，工程程范围围内有现现状道道路的，应应先先刨除现现状路路面；无无现状状道路的的，应应将原地地面杂杂物等全全部清清除干净净，并并大致找找平。选择具有代表性性性路基作作为试试验路段段进行行现场填填筑压压实试验验，以以选定合合理的的工艺参参数。填填筑层厚厚度、压压实机械械的组组合方式式、压压实遍数数等数数据，实实验数数据报监监理工工程师批批准后后作为路路基填填筑的依依据。分层填筑。填筑筑筑按由低低往高高“水平分层层填填筑法”施工。首首先先碾压前前，先先对填层层的厚厚度及平平整度度进行检检查，确确认符合合要求求后再进进行碾碾压。作作业的的施工顺顺序为为：先两两边后后中间，先先慢慢后快，先先静静压后振振动的的操作规规程进进行碾压压。碾碾压施工工中，压压路机往往返行行使的轮轮迹必必需重叠叠一部部分，光光轮压压路机重重叠1/2轮宽，振振动动压路机机重叠叠40-550厘米，相相邻邻两区段段纵向向重叠2m。压实作作业业做到无无偏压压，无死死角，碾碾压均匀匀。最最后再静静压成成型，人人工修修整边坡坡。每每填筑一一层，在在路基两两侧间间隔50m（局部可可加加密到20m）设置一一道道临时泄泄水槽槽至路基基外排排水沟，与与路路基填筑筑同步步进行。确确保保雨季路路基表表面上的的水能能从泄水水槽顺顺利排出出，避避免雨水水冲刷刷边波。路床底层及以下下下路基填填筑工工艺（路路基填填筑工艺艺流程程见图2-2）。合格合格不合格准备阶段施工阶段整修验收阶段平整区段填土区段碾压区段检测区段路基修整碾压夯实加入石灰摊铺平整分层填筑基底处理施工准备检验图2-2路基基基填筑工艺艺流流程图涵背回填。在涵涵涵洞主体体结构构达到设设计强强度后，从从原原地面起起水平平分层夯夯实，采采用小型型打夯夯机或人人工夯夯实，确确保每每层的密密实度度符合规规范要要求。涵涵背填填土范围围应符符合设计计或规规范要求求。涵涵背填土土在涵涵洞两侧侧釆用用8%的石灰土土分分层对称称压实实。涵洞50cm以内填土土采采用轻型型静载载压路机机压实实，已达达到规规定压实实标准准。1.3市政雨水水水管网工工程施施工方法法与技技术措施施1.3.1施工工工测量根据管道平面和和和已有控控制点点，并结结合实实际地形形，作作好施工工测量量数据计计算整整理，并并绘制制放样测测量草草图。1.3.2沟槽槽槽开挖管道沟槽采用人人人工配合合机械械进行开开挖。沟沟槽开挖挖时应应严禁超超挖，离离基底20～30cm时，应用用人人工开挖挖。1.3.3垫层层层在沟槽开挖工序序序验收合合格立立即进行行管道道基础的的铺设设工作，槽槽底底铺碎石石垫层层，用砂砂砾找找平，采采用人人工配合合机械械进行铺铺筑。1.3.4安装装装安装时采用人工工工搬运至至沟槽槽内。安安管时时，在安安装段段两端设设一高高程控制制尺杆杆，根据据设计计要求确确定高高程，拉拉紧高高程控制制线，将将管节顶顶与控控制线相相吻合合。检验验时允允许误差差必须须在±10mmm之间内，要要100%合格。1.3.5雨水水水口及检检查井井检查井和雨水口口口的施工工与雨雨水管道道施工工配套进进行。1.3.6管道道道闭水实实验管道闭水在管道道道、检查查井施施工完毕毕、支支管连接接完毕毕至保养养期后后，等水水泥砂砂浆达到到一定定设计强强度后后，方可可进行行闭水试试验。管道闭水试验必必必须有监监理工工程师到到场。试试验段长长度不不超过100m，具体操操作作是在闭闭水试试验段两两端用用砖墙封封堵，砂砂浆抹面面，砖砖墙应紧紧密牢牢固，在在砂浆浆达到一一定强强度后往往井内内应先灌灌水24小时后进进行行，使管管道充充分浸透透，闭闭水试验验的水水位，应应为试试验上游游管道道内顶以以上2m，如上游游管管内顶至至检查查口的高高度小小于2m，闭水试试验验水位可可至井井口为止止，渗渗水测定定时间间不少于30分钟观测测一一次，测测量检检查井内内渗水水量，是是否符符合设计计及规规范规定定，经经计算试试验合合格后，方方可可进行沟沟槽回回填土。1.3.7沟槽槽槽回填回填材料根据设设设计要求求施工工。回填填时应应无积水水，不不得回填填杂土土、腐植植土和和建筑垃垃圾。市市政雨水水管网网施工流流程图图见图2-3。图2-3市政雨雨雨水管网施施工工流程图图1.4护坡施工工工方法与与技术术措施1.4.1拱拱拱形护坡坡施工工施工放样：以线线线路中线线控制制，依据据设计计图纸段段落内内护坡道道标高高与路床床顶面面高差按按照边边坡坡率率推算算坡脚位位置，段段落内坡坡脚位位置点进进行加加桩设置置，放放样出边边坡尺尺寸。坡面修整：边坡坡坡放样后后，依依据设计计坡率率采用挂挂线对对设计坡坡面线线超刷20cm，残缺部部位位挖台阶阶分层层填筑。施施工工前对坡坡体进进行整平平、夯夯实，达达到路路堤压实实标准准。挂线整平开挖沟沟沟槽：按按照设设计骨架架防护护形式挂挂线成成型，进进行沟沟槽开挖挖，按按照骨架架各侧侧部深度度开挖挖成型，开开挖挖时要做做到型型式、尺尺寸准准确，基基底土土质密实实。支设模板：模板板板安装后后表面面光洁、平平整整。模板板安装装中要保保证接接缝紧密,板体顺直直。沉降缝：拱形骨骨骨架的沉沉降缝缝按15m设置一道道，在在地形、地地质质变化及及墙高高变化较较大处处进行设设置，设设置的沉沉降缝缝采用沥沥青麻麻絮填充充，满满足骨架架伸缩缩需要。浇筑混凝土：混混混凝土为C20现浇浇筑筑。护护坡混凝凝土按按照由下下往上上分段依依次浇浇筑。必必须采采用人工工插钢钢钎振捣捣或振振捣棒振振捣密密实。在在基础础混凝土土浇筑筑完成后后，即即可浇筑筑上部部的骨架架混凝凝土。养护：混凝土施施施工完成成一段段待初凝凝后，洒洒水1-2次，随时时检检查表面面是否否湿润，保保证证混凝土24小时保持持湿湿润，养养护3-5天，提高高混混凝土的的强度度。待混混凝土土具有一一定强强度后方方可拆拆模。拱拱形护护坡施工工流程程图见图2-4。1.4.2草草草灌混植植施工工修正边坡：整修修修边坡的的主要要任务是是清除除边坡上上不稳稳定的土土块、碎碎石。种植基材喷播：：：种植基基材按按比例混混合后后呈干粉粉状，用用专用的的客土土喷播机机在大大马力空空气压压缩机的的风压压下，将将种植植基材均均匀地地喷上岩岩石表表石，在在喷口口处用另另外的的设备同同时加加水，这这样种种植基材材落在在岩石上上就是是潮湿的的。图2-4拱形护护护坡施工流流程程图。湿喷播种：将先先先配好的的种子子和纸浆浆等混混合材料料用液液压喷播播植草草机直接接喷射射在种植植基材材表面上上，该该施工环环节和和液压喷喷播植植草相同同。应应注意的的是：：喷播草草籽经经拌均匀匀粘附附在纸浆浆或木木杆等附附着物物上。于于夏季季气温高高，蒸蒸发量大大，阳阳坡的种种子发发芽率多多有降降低，阳阳坡应应适当加加大种种子的用用量。覆盖：雨季可用用用无纺布布覆盖盖以防止止雨水水冲刷，覆覆盖盖的目的的，一一是防止止雨水水冲刷，二二是是防止水水分蒸蒸发过快快，三三是保温温利于于种子发发芽。养护：喷播后如如如未下雨雨则每每天浇水水以保保持土壤壤湿润润，成坪坪后可可逐渐减减少浇浇水的次次数。在在养护期期间应应随时观观察草草坪的水水分情情况，水水分主主要是看看根系系土壤的的湿润润程度。在在草草坪成坪坪后由由于其自自身形形成了一一层草草毯，对对土壤壤中的水水分散散失有一一定的的保护性性。一一年以后后，草草坪基本本上形形成了其其自身身的生态态，不不需要特特别的的养护。1.4.3浸浸浸水护坡坡施工前准备→测测测量放线→坡面修整→基础开挖→砂砾垫层层铺铺设→坡面浆砌→养护。护坡放样：路基基基填筑成成型后后，开始始边坡坡的修整整，边边坡坡率率为1:1..775，在坡脚脚设设置浆砌砌片石石护脚。在在确确保路基基边坡坡坡度准准确，路路基稳固固，坡坡面平整整后，即即可进行行护坡坡的放样样，放放样严格格按照照设计图图纸几几何尺寸寸进行行。基础开挖：护坡坡坡开挖采采用人人工与机机械进进行开挖挖，并并严格按按照图图纸设计计尺寸寸进行开开挖。M7.5浆砌片片片石基础础：砌砌筑前，首首先先将片石石中的的风化石石，杂杂质等清清理干干净，砂砂浆必必须是经经过试试验合格格的，砂砂浆拌合合采用用搅拌机机拌合合。二、路面施工2.1施工方案案案沥青混凝土路面面面，采用用商品品沥青混混凝土土，摊铺铺机铺铺筑法、压压路路机碾压压法施施工，确确保面面层压实实度和和饱水性性。根根据本工工程的的特点，全全线线施工路路段封封闭式施施工。基基层采用用的水水泥稳定定碎石石，底基基层采采用的低低剂量量水泥稳稳定碎碎石，路路面附附属结构构包含含中央分分隔带带、路缘缘石、人人行道等等。路路基基层层施工工流程图图见图图2-5。2.2基层施工工工方法与与技术术措施2.2.1施工工工准备在铺筑底基层之之之前，将将所有有浮土、杂杂物物消除干干净，并并严格整整形和和压实，使使其其符合图图纸和和规范的的相关关要求。底底基基层铺筑筑之前前，路基基须经经监理工工程师师检验合合格后后，方可可铺筑筑底基层层。2.2.2测量量量放样在下承层上恢复复复中线，直直线线段每20m设一桩，曲曲曲线段每10m设一桩，并并并在两则则路肩肩边缘设设指示示桩。铺铺筑均均采用基基准钢钢丝进行行标高高、纵坡坡、平平整度及及横坡坡度控制制。架架设基准准杆钢钢丝用紧紧线钳钳拉紧，调调整整好正确确标高高及平面面位置置。2.2.3运输输输和摊铺铺图2-5路基基基基层施工流流程程图见装车时，应控制制制每车料料的数数量基本本相等等。将基基层材材料分别别按设设计的用用量均均匀地摊摊铺在在整平的的表面面上。2.2.4压实实实施工顺序是：直直直线段由由边到到中，超超高段段由内侧侧向外外侧，依依次连连续均匀匀进行行碾压。碾碾压压时，后后轮应应重迭1/2轮宽，后后轮轮必须超超过两两段的接接缝处处，使每每个摊摊铺碾压压层整整个厚度度和宽宽度完全全均匀匀地压实实到规规定的压压实度度为止。压压实实后表面面应平平整、无无轮迹迹或隆起起，并并有正确确的断断面和适适度的的路拱。2.2.5接缝缝缝施工缝应在碾压压压段末端端压成成斜坡，接接缝缝时将此此工作作缝切成成垂直直于路面面及路路中心线线的横横向断面面，再再进行下下一施施工段的的摊铺铺和碾压压。2.2.6养生生生养生期一般为777天。养生生期期间实行行交通通管制，除除水水车外其其它车车辆不得得通行行；养生生期过过后如需需通车车则限速速行驶驶。2.3沥青砼施施施工方法法与技技术措施施2.3.1施工工工准备喷洒沥青前，路路路面应清清扫干干净，不不得用用水冲洗洗，对对路缘石石及人人工构造造物应应遮挡防防护，以以防污染染。如如遇大风风或即即将降雨雨时，不不得喷洒洒。气气温低于10℃，不宜浇浇洒洒。2.3.2抗滑滑滑表层本项目隧道敞口口口段纵坡坡较大大，为增增加沥沥青表面面层抗抗滑性能能，提提高面层层的防防渗透、耐耐久久性、抗抗高温温等性能能，在在隧道敞敞口段段设计抗抗滑表表层，抗抗滑表表层采用用单层层微表处处，厚厚1cm。2.3.3粘层层层在热拌热铺沥青青青混合料料路面面的沥青青层之之间必须须喷洒洒粘层油油，粘粘层粘层层油应应采用智智能沥沥青洒布布车喷喷洒，并并选择择适宜的的喷嘴嘴，气温温低于于10℃时,不得喷洒洒粘粘层油，当当路路面潮湿湿时亦亦不得喷喷洒粘粘层油。2.3.4乳化化化沥青透透层油油、透层层、封封层旧水泥路面碎石石石化后，需需洒洒布透层层油。透透层油采采用慢慢裂乳化化沥青青PC-2，宜釆用用智智能沥青青洒布布车喷洒洒，总总用量控控制在在(包括稀释释剂剂和水分分等在在内的乳乳化沥沥青总量量，乳乳化沥青青中的的残留物物含量量以50%为基准)的范围内内，并并撒布集集料。本本次头层层、封封层一起起做，采采用乳化化沥青青。2.3.5运输输输运料车的运力应应应大于拌拌合能能力和摊摊铺能能力，摊摊铺时时应保证证不少少于5辆运料车车卸卸料。2.3.6摊铺铺铺选择性能良好的的的摊铺机机，摊摊铺机撑撑梯队队式同步步摊铺铺，前后后错开开10-2200cm，两幅之之间间应有20-6600cm搭接，避避开开车道轮轮迹带带，上下下搭接接错开200mmm。2.3.7碾压压压沥青混合料的压压压实采用用钢筒筒式静态态压路路机与轮轮胎压压路机组组合的的方式碾碾压初初压应在在混合合料摊铺铺后较较高温度度下进进行，不不得产产生推移移、发发裂；压压路机机从外侧侧向中中心碾压压，相相邻碾压压带应应重叠1/3至1/2轮宽，最最后后碾压路路中心心部分，压压完完全幅为为一遍遍。沥青青施工工流程图图见图图2-6。路面基层路面基层冲洗、清扫、吹净洒布封层油施工准备施工放样沥混料拌和沥混料运输压实接缝试验、检测管养原材料试验、确定货源、进料合格试验确定目标配合比材料准备测量中线、高程控制高程、平整度保证强度正常运转保持稳定拌和设备准备调试机械确定生产配合比架设刚性基准面或浮动基准梁级配、油石比温度合格摊铺装均、稳卸料匀、摊平密实、稳固紧密、平顺交通管制杜绝质量隐患规范、及时准确、及时严格、及时图2-6沥青施施施工流程图图2.4路面附属属属施工方方法与与技术措措施2.4.1中中中央分隔隔带施施工基槽铺设隔渗土土土工布后后回填填土，老老路回回填C15砼。2.4.2路路路缘石施施工施工放样→基层层层凿毛铺铺砂浆浆→安砌路缘缘石→养护。2.4.3人人人行道施施工基层处理→抄平平平水线→排砖→铺贴地砖→地砖勾缝缝与与擦缝。三、涵洞施工3.1涵洞施工工工方案本项目涵洞四座座座，有圆圆管涵涵、盖板板涵、箱箱涵。箱箱涵为为新建工工程，圆圆管涵和和盖板板涵在清清除淤淤泥后采采用两两侧接长长方案案。3.2涵洞施工工工方法与与技术术措施3.2.1测量量量放样根据图纸确定的的的构造物物的位位置和标标高，准准确计算算结构构物中桩桩坐标标和轴线线方向向。放样样完成成后，根根据基基础的结结构尺尺寸放出出结构构基础的的边线线。3.2.2基坑坑坑开挖涵洞基础采用人人人工配合合机械械开挖。基基坑坑顶有动动荷载载时，坑坑顶边边与动荷荷载间间留有不不小于于1m宽的护道道，如如动荷载载过大大则需增增宽护护道。为为确保保结构安安全，必必须在施施工阶阶段对于于明挖挖扩大基基础进进行验槽槽，验验槽采用用静力力触探与与动力力触探相相结合合的方法法进行行验槽。3.2.3基础础础、洞身身及翼翼墙施工工钢筋加工与安装装装：钢筋筋制作作应严格格按照照设计图图纸及及相关规规范要要求施工工。模板加工与安装装装：模板板采用用组合模模板拼拼制而成成，成成品经检检验合合格后使使用，模模板固定定采用用拉杆和和支架架联接固固定，模模板做到到横平平竖直。砼的拌制、运输输输和浇注注：本本项目混混凝土土为商品品混凝凝土，实实验室室根据设设计要要求提供供混凝凝土的配配合比比等数据据。混混凝土运运输采采用混凝凝土运运输罐车车运输输，在运运输过过程中不不间断断搅拌以以增强强其和易易性和和流动性性，防防止混凝凝土在在运输过过程中中离析。当当自自由倾落落高度度超过2m时，采用用串串筒降低低砼降降落速度度，限限制砼倾倾落范范围，以以防止止砼离析析。3.2.4盖板板板的制作作、运运输及吊吊装盖板预制：盖盖盖板的模模板采采用定型型模板板，据设设计图图纸的尺尺寸购购买。钢钢筋加加工成品品后依依照图纸纸尺寸寸进行人人工绑绑扎，盖盖板钢钢筋笼绑绑扎完完成后浇浇筑混混凝土，混混凝凝土浇筑筑按照照规范施施工，模模板拆除除后要要求混凝凝土表表面光滑滑，无无蜂窝麻麻面，平平整度及及结构构尺寸不不偏离离设计规规范要要求。运输、安装：：盖板板用汽车车运输至至现场场后用16t吊车安装装。盖盖板混凝凝土强强度达到90%以上时，即即即可进行行安装装盖板的的施工工。在安安装盖盖板前，对对盖盖板、涵涵台及及支承面面进行行检验，各各项项指标符符合规规范要求求后进进行吊装装。四、安全设施及及及预埋管管线施施工4.1施工方案案案本项目安全设施施施包括道道路交交通标志志的支支撑方式式有：：单柱式式、悬悬臂式、附附着着式三种种。为为有效的的隔离离对向行行驶的的车辆，根根据据设计要要求对对中分带带标划划双黄线线的路路段设置置隔离离栏杆。主主线线车道标标志、导导流线、导导向向箭头等等均为为热熔反反光型型。结合本项目部情情情况，在在隧道道的洞口口及洞洞内设置置一定定数量的的监控控设施用用以直直观的、及及时时的观测测隧道道内交通通运行行情况和和事故故现场。同同时时在隧道道设置置火灾报报警系系统。南平路交叉口设设设计包含含电子子警察违违法抓抓拍系统统、信信号控制制系统统。一般路段接线道道道路段设设置双双臂路灯灯，灯灯头为高高压钠钠灯，路路灯布布置在机机动车车道两侧侧绿化化带上，距距机机动车道1.0m，高度14m，双侧对对称称布置，纵纵向向平均间间距40m，局部因因特特殊情况况可适适当调整整。一般路段交叉口口口处设置置中杆杆灯，为为高压压钠灯。4.2交通设施施施施工方方法与与技术措措施4.2.1隔离离离护栏施施工栏杆采用异型拔拔拔钢管加加工制制作，并并进行行整体镀镀锌、静静电喷塑和贴贴制制反光膜膜处理理。立柱柱底座座釆用复复合材材料制作作，可可与地面面用膨膨胀螺丝丝连接接固定。立立柱柱帽和连连接套套材料均均釆用用ABS工程塑料料。中中分带开开口处处可釆用用隔离离栏杆逐逐渐降降低的方方式。4.2.2交通通通标志施施工版面制作：根据据据交通标标志内内容及设设计要要求向有有关厂厂商定制制。立柱基础：根据据据设计图图纸用用全站仪仪定位位放样，定定出出基坑位位置。按按设计图图纸放放出基坑坑大样样，开挖挖后应应达到图图纸所所示的大大小和和深度，浇浇筑筑混凝土土。反光膜：根据设设设计要求求向有有关厂商商定制制。4.2.3PPPU警示柱、防防防撞桶施施工本项目在设置有有有导流标标线的的隔离带带内设设置PU示警柱，示示示警柱设设置间间距为1.5m。4.3交通标线线线施工方方法与与措施4.3.1清扫扫扫路面热熔型涂料在施施施工中的的重要要操作之之一就就是清扫扫路面面，清扫扫时可可根据不不同情情况可用用扫帚帚、板刷刷彻底底清除。4.3.2放样样样根据道路的构造造造及交通通情况况不同，一一般般先测出出道路路中心点点，然然后按10－20m间隔确定定的的中心线线，在在曲线路路段，沿沿线率半半径每每5－1155cm设定中心心点点。4.3.3下涂涂涂料根据路面状况和和和底漆的的特性性，用刷刷子均均匀地刷刷涂在在路面上上。涂涂底漆时时要仔仔细，防防止遗遗漏，特特别是是路面凹凹凸明明显的地地方，可可在凹陷陷的地地方适当当涂厚厚一点。4.3.4材料料料熔融涂料的熔解情况况况对于操操作粘粘接、修修整都都有影响响，应应给以足足够重重视。特特别注注意以下下几点点：应严格控制温度度度，避免免长时时间高温温加热热，防止止涂料料变色热热劣化化；根据涂料量和粘粘粘度的要要求调调节火候候和搅搅拌转速速．涂涂敷量少少时，使使用小火火，熔熔融涂料料移运运距离不不宜太太长；第一锅熔解时（例例如最早的一一锅）要特别别小心温度控控制。4.3.5撒玻玻玻璃珠将熔融型涂料加加加温到180--2200℃（根据熔熔融融型材料料采用用的树指指类型型和配方方先把把合适温温度），涂涂涂料即成成熔融融的流动动状况况，用工工面涂涂敷于路路面的的同时撒撒布玻玻璃珠。4.3.6标线线线固化涂膜的干燥从粘粘粘接性和和修整整来看，最最好好自然冷冷却，如如采取速速冷时时，应在在涂敷敷后略等等片刻刻，用水水浇洒洒。冬季季低温温时，施施工中中要采取取路面面预热措措施，防防止涂料料接触触路面后后粘度度迅速变变稠。以以致影响响涂料料与路面面的粘粘接牢度度。4.3.7标线线线修整与与检验验画涂标线结束后后后，应根根据实实际完成成情况况，测量量复测测，对不不符合合标线进进行修修整，去去除溢溢出和垂垂落的的涂料，检检查查厚度、尺尺寸寸、玻璃璃珠的的撒布情情况及及绅线的的形状状等。要要修剔剔不合规规格的的标线，收收集集四处散散落的的玻璃珠珠，扫扫除施工工残留留物，整整理机机械设备备及工工具等。材材料料进单位位前必必须检验验是否否合格，做做到到不合格格产品品一律不不准进进厂。若若发现现质量问问题须须及时处处理，在在问题解解决前前，后面面工程程暂停施施工。4.4隧道监控控控设备施施工方方法与技技术措措施4.4.1系统统统安装摄像机应安装在在在监视目目标附附近，不不易受受外界损损伤的的地方。其其安安装位置置不易易影响现现场设设备和工工作人人员的正正常活活动。摄摄像机机避免逆逆光安安装。机机架底底座与地地面固固定，安安装竖竖直平稳稳，垂垂直偏差差不超超过3‰。监控室室内内电缆理理直后后从地槽槽或墙墙槽引入入机架架、控制制台底底部，再再引到到各设备备处。所所有电缆缆成捆捆绑扎，在在电电缆两端端留适适当余量量。并并标示明明显的的永久性性标记记。4.4.2系统统统调试调试准备工作：：：检查本本系统统接线、电电源源、设备备就位位、接地地、测测试表格格等。用用对工具具检查查各种设设备、器器件之间间线路路连接正正确性性，并做做好测测试记录录。单体调试：检查查查摄像机机开通通、关断断动作作，云台台操作作和防护护罩动动作的正正确性性，检查查画面面分割器器切换换动作正正确性性。能够够进行行独立单单项调调试的设设备、部部件的调调试、测测试在设设备安安装前进进行。系统调试：按调调调试设备备的功功能或作作用和和所在部部位或或区域划划分。传传输系统统的每每条线路路都进进行通、断断、短短路测试试并做做标记。遇遇到到干扰，采采用用在传输输线上上输入“纵向扼流流圈”来消除；；当当传输本本身的的质量原原因与与传输线线两端端相连的的设备备输入输输出传传输线特特性阻阻抗不匹匹配时时，会产产生高高频振荡荡而严严重影响响图像像质量，需需在在摄像机机的输输出端串串联几几十欧的的电阻阻，或在在控制制台或监监视器器上并联75欧姆电阻阻。系统联调：首先先先检查供供电电电源的正正确性性，然后后检查查信号线线路的的连接正正确性性、极性性正确确性、对对应关关系正确确性。系系统进入入工作作状态后后，把把全部摄摄像机机的图像像浏览览一遍，再再逐逐台对摄摄像对对的上下下左右右角度、镜镜头头聚焦和和光圈圈仔细调调整，若若是带云云台和和变焦镜镜头的的摄像机机，还还要摇动动操作作杆，使使云台台对应地地转动动，再调调节镜镜头。把把摄像像机的图图像显显示在各各监视视器上，检检查查监视器器的工工作状态态。把把全部摄摄像机机分组显显示在在所有监监视器器上，观观察图图像切换换情况况。检查查录像像机时，自自动动倒带后后对操操作多画画面处处理器或或控制制台自动动录像像，放像像后实实现录像像带的的重放。4.4.3系统统统试运行行根据系统软件功功功能逐项项进行行功能和和系统统参数测测定，以以确认系系统运运行正确确性和和可靠性性，并并做好测测试记记录。4.5隧道火灾灾灾报警系系统施施工方法法与技技术措施施4.5.1设备备备、电气气安装装在隧道内每隔5550米布设1套火灾报报警警综合盘盘（含含1套火焰探探测测器，1套声光报报警警器），在在隧隧道大桩桩号侧侧变电所所内设设置火灾灾报警警主机，所所有有火灾探探测器器用专用用数据据线缆连连接至至火灾报报警主主机。包包括电电缆桥架架安装装、电线线电缆缆敷设、接接线线及校线线等。4.5.2手动动动报警器器安装装手动报警按钮应应应安装在在明显显和便于于操作作的部位位。当当安装在在墙上上时，要要有明明显标志志。手手动报警警按钮钮应安装装牢固固，并不不得倾倾斜。手手动报报警按钮钮的连连接导线线，应应留有100mmm的余量，且且且在其端端部应应有明显显标志志。手动动报警警按钮应应尽量量靠近消消火栓栓安装，并并与与控制器器无极极性信号号二线线连接。4.5.3火灾灾灾探测器器安装装采用双波长探测测测器。施施工工工艺为：：施工工准备→定位划线→安装底座→接线→探测器安安装→套防尘罩。4.5.4电源源源及接地地设置主电源和直直直流备用用电源源；主电电源一一定要采采用消消防电源源，并并要作明明显的的标志；；在消消防电源源引入入时，要要避免免使用中中间接接头，直直接与与设备相相连接接。直流流备用用电源，宜宜选选用电压压为24V的消防专专用用蓄电池池，并并进行三三次充充电。接接地线线应采用用铜芯芯绝缘导导线或或电缆，工工作作接地线线和保保护接地地线分分开设臵臵；接接地线引引入点点，应有有明显显、永久久的接接地标志志。4.5.5调试试试系统调试，在建建建筑内装装修和和系统施施工结结束后进进行；；系统调调试负负责人由由项目目技术负负责人人担任，参参加加调试的的人员员应职责责明确确，并注注意按按照调试试程序序进行；；调试试需用的的设备备平面布布置图图、系统统图、安安装图、接接线线图、设设计变变更图、隐隐蔽蔽工程记记录、安安装测试试记录录及相关关技术术资料应应准备备齐全。4.6道路交通通通信号施施工方方法与技技术措措施4.6.1定位位位按照施工图及现现现场情况况，以以路口车车道为为基准确确定信信号灯安安装位位置。4.6.2挖沟沟沟及埋管管人行道以距路基基基石50cm为中心，开开开挖宽30cm、深50cm电缆管预预埋埋沟，按按照施施工图纸纸预埋埋相应的的电缆缆管。4.6.3基础础础杆基础采用混凝凝凝土浇筑筑，基基础开挖挖前先先用测量量仪器器放线，定定出出基础位位置，经经复核无无误后后才进行行基础础土方开开挖。4.6.4接地地地接地采用50×××50××5的热镀锌锌角角钢，接接地引引线采用40×4的热镀锌锌扁扁钢。4.7供配电照照照明施工工方法法与技术术措施施4.7.1电源源源电源进线处及每每每条线路路最末末端须做做重复复接地，其其接接地电阻阻不应应大于4欧姆。供电方式为三相相相四线制制，外外加线连连接各各路灯接接地极极。照明明配电电回路采采用YJHHLLV22电缆，到到各各灯具时时采用用防水型型穿刺刺线夹连连接，热热缩式电电缆接接头接线线方式式，外套套绝缘缘套管。4.7.2照明明明隧道照明设置中中中加强照照明采采用高压压钠灯灯以保证证车辆辆进出下下穿隧隧道的安安全行行驶，基基本及及应急照照明采采用LED灯。白天天加加强、基基本、应应急照明明开启启，晚上上关闭闭加强照照明的的高压钠钠灯，仅仅开启基基本及及应急的LED灯与隧道道外外道路照照明的的LED灯协调一一致致，视觉觉效果果良好。隧隧道道照明采采用400W、250W、100W、80WLLEED灯作为照照明明设备。4.7.3双臂臂臂灯、中中杆灯灯施工基础施工：采用用用挖土机机对基基坑的大大概深深、长、宽宽度度土方进进行开开挖，然然后人人工按图图示尺尺寸修边边到设设计标高高，若若出现超超挖，不不得使用用弃土土就地回回填，应应采用级级配碎碎石或砂砂石回回填到设设计值值。预埋件安装：根根根据规范范要求求安装预预埋件件位置及及加固固等严格格执行行验收规规范标标准。模板安装：模板板板采用木木模或或组合钢钢模，几几何尺寸寸不得得小于设设计值值，加固固须满满足刚度度、稳稳定性要要求，确确保浇注注混凝凝土时模模板不不跑模、涨涨模模。混凝土浇筑：砼砼砼浇注时时应对对称、分分层进进行，每每层厚厚度控制制在25-3300cm，采用插插入入式振捣捣器施施工。掌掌握混混凝土的的初凝凝时间，确确保保混凝土土层面面衔接质质量，实实现中间间吊模模的浇注注时不不翻浆而而且能能加高混混凝土土。灯杆安装：使用用用吊车、特特制制的锁扣扣（防防滑、牢牢固、能能自松卸卸方便便拆缷）、绳绳，控制吊点点（杆高的1/3处），超过4级风不得安安装。采用干干硬性砂浆或或薄钢板找平平，用垂球法法找正，立正正后立即安装装地脚螺丝。接地：接地采用用用50×5500×5的热镀锌锌角角钢，接接地引引线采用40×4的热镀锌锌扁扁钢。4.7.4路灯灯灯控制箱箱施工工控制箱采用不锈锈锈钢板材材厚2mm，箱体尺尺寸16000mmm*66000mm**4550mm，上下开开门门，配门门锁，控控制箱基基础尺尺寸为800mmmm×6000mmm×44500mm，内置预预埋埋件。4.7.5电缆缆缆沟施工工电缆托架材料表表表面进行行防腐腐处理，电电缆缆沟托架架每1m一道布设设，电电缆与每每道托托架绑扎扎，纵纵向接地地扁钢钢应按要要求搭搭接满焊焊，接接地网沿沿隧道道纵向延延伸至至洞外，电电缆缆托架应应与纵纵向电缆缆槽泄泄水孔错错开位位置，若若距离离过大应应当适适当加密密。4.7.6路灯灯灯照明施施工技技术措施施按照施工规范要要要求，相相线、零零线及保保护地地线颜色色应加加以区分分：相相线—黄、绿、红红红色，零零线—淡蓝色，保保保护地线—黄绿双色色线线。穿线线完毕毕后，应应对线线路作绝绝缘摇摇测，选选用10000VV,0～l0000MΩ的绝缘电电阻阻表测量量，照照明线路路绝缘缘电阻值值不小小于0.55MΩ，动力线线路路绝缘电电阻不不小于1MΩ。绿化及环境保护护护施工5.1施工方案案案中央分隔带绿化化化以防眩眩树种种红叶石石楠球球按3m株距种植植，下下层则以以丝带带状造型型布置置低矮灌灌木侧侧柏与草草花鼠鼠尾草搭搭配铺铺设，通通过色色叶树种种的叶叶色变化化、常常绿小灌灌木曲曲线布置置，凸凸显柔美美、自自由，观观花植植物的秀秀面淡淡雅、打打造一一条通往往六安安火车站站的景景观大道道。人行道绿化选用用用六安地地区乡乡土树种种法国国梧桐作作用行行道树种种，法法国梧桐桐为落落叶大乔乔木，树树干笔直直、冠冠幅饱满满、对对二氧化化硫、氯氯气等有有毒气气体较强强的抗抗性，设设计按按照6m株距，两两侧侧人行横横道等等距离布布置。5.2施工方法法法与技术术措施施5.2.1土壤壤壤施工清理施工场地。彻彻底清除绿化化带内建筑“三灰”、砖头、石石块等垃圾及及杂草等。土壤更换、改良良良。不符符合种种植土要要求的的土壤必必须更更换，表表土的的采取和和复原原土壤是是花草草树木生生长的的基础，土土壤壤中的土土粒最最好是构构成团团粒结构构，适适宜植物物生长长的团粒粒大小小为1至5mm，小于0.011mmm的孔隙，根根根毛不能能侵入入。5.2.2苗木木木要求所有苗木一律使使使用圃地地苗。苗苗木根系系发达达、生长长苗壮壮、株形形端正正、冠形形丰满满、无病病虫害害。规格格及形形态符合合绿化化方案和和施工工图要求求。乔木树高、胸径径径、冠幅幅、分分枝点四四个规规格基本本一致致。自然然全冠冠、主干干通直直、树形形优美美，三级级分枝枝，一级级分枝枝不少于3-4个。球类及花灌木树树树高、地地径、冠冠幅、分分枝点点四个规规格基基本一致致。树树形丰满满匀称称、不偏偏冠。色块（绿篱〉植植植物的单单株冠冠幅、高高度等等规格基基本一一致。5.2.3树穴穴穴树穴应根据根、土土球直径和土土壤情况而定定，树穴应垂垂直下挖，上上口下底。5.2.4绿化化化施工技技术措措施定植后必须进行行行养护工工作，应应采取下下列措措施：浇水：养护期中中中，要注注意浇浇水。在在夏天天，要多多对地地面和树树冠喷喷洒清水水，增增加环境境湿度度，降低低蒸腾腾作用；施肥：移植后第第第一年秋秋天，就就应当施施一次次追肥。第第二二年早春春和秋秋季，也也至少少要施肥2～3次；生长素处理：为为为了促进进根系系生长，可可在在浇灌的的水中中加入0.002％的生长长素素，使根根系提提早生长长健全全；包裹树干：为了了了保持树树干的的湿度，减减少少树皮蒸蒸腾的的水分，要要对对树干进进行包包裹。盛盛夏，为为降低蒸蒸腾量量，也可可在树树冠周围围搭荫荫棚或挂挂草帘帘。裹杆杆时可可用漫湿湿的草草绳从树树基往往上密密密地缠缠绕树干干，一一直缠裹裹到主主干顶部部。接接着，再再将调调制的粘粘土泥泥浆厚厚厚地糊糊满草绳绳子裹裹着的树树干。以以后，可可经常常用喷雾雾器为为树干喷喷水保保湿；冬季寒流侵袭会会会给树木木带来来危害，通通过过培土、覆覆盖盖、设风风障加加以防护护。在在秋季不不要施施肥，以以及修修剪过晚晚。密密切注意意天气气预报，在在恶恶劣天气气来临临前，做做好相相应防护护及加加固措施施。在在秋、冬冬季对对所有树树木进进行树干干涂白白，预防防树木木冻害及及病虫虫害。六、隧道工程施施施工6.1隧道工工工程施工工方案案本工程土质较好好好，开挖挖深度度较小，施施工工场地开开阔，所所以选择择放坡坡开挖；；根据据地质条条件，环环境条件件等因因素，本本隧道道开挖方方式采采用放坡坡开挖挖+土钉支护护。U型槽和S型槽槽槽为明挖段段和和暗埋段段，采采用钢筋筋混凝凝土结构构，先先施做底底板，后后施做侧侧墙和和顶板，并并进进行基坑坑回填填，回填填采用用8%石灰土；；采采用人工工配合合机械开开挖基基坑，悬悬臂式式挡墙采采用钢钢筋混凝凝土现现浇施工工。根据设计要求部部部分场地地平均均水位高高于抗抗浮水位位，且且结构自自重及及其他固固定荷荷载压不不住抗抗浮水头头，所所以在结结构底底板处设设置抗抗拔桩。隧道采用明挖顺顺顺作法施施工，结结构防水水设计计应遵循“以防为主主、防防排截堵堵相结结合、因因地制制宜、综综合治治理”的原则，并并并根据不不同施施工方法法、结结构形式式、工工程地质质、水水文地质质等因因素，釆釆取与与其相适适应的的防水措措施。以以结构自自防水水作为根根本措措施；变变形缝缝、施工工缝等等接缝防防水作作为重点点。并并通过相相应的的辅助防防水措措施使其其构成成一个完完整的的防水体体系。本隧道消防设计计计釆用化化学消消防与水水消防防相结合合的方方式。另外外，装装修、安安装及及附属工工程通通过现场场施工工及向厂厂商定定制等方方法完完成。6.2隧道开挖挖挖及支护护施工工方法与与技术术措施6.2.1基坑坑坑开挖本工程采用边开开开挖边支支护的的施工方方法，分分层开挖挖。开开挖前清清除挖挖区域内内所有有障碍物物，如如地上高高压电电缆、照照明、通通讯线路路、电电杆、煤煤气、供供热管道道等。开开挖过程程中，严严格控制制开挖挖尺寸，避避免免大面积积的二二次开挖挖。施施工时尽尽量避避免边坡坡超挖挖或欠挖挖。基基坑开口口线外外按照设设计要要求开挖挖临时时排水沟沟，防防止地表表水冲冲垮基坑坑边坡坡。6.2.2边坡坡坡支护施施工根据边开挖边防防防护的施施工方方法，按按照设设计要求求对边边坡进行行防护护，具体体施工工工序为为：布布置土钉钉位置置→钻孔→置入土钉→注浆→抗拔试验→布置钢筋筋网网片→喷射混凝凝土土。布置土钉位置：：：根据设设计要要求进行行测量量放样。钻孔：钻孔前应应应根据设设计要要求定出出孔位位并作出出标记记和编号号，钻钻孔时要要保证证位置正正确(上下左右右及及角度)防止高低低参参差不齐齐和相相互交错错。钻钻进时要要比设设计深度度多钻钻进100～200mmm，以防止止孔孔深不够够。插入土钉：土钉钉钉钢筋置置入孔孔中前，要要先先在钢筋筋上安安装对中中定位位支架，以以保保证钢筋筋处于于孔位中中心且且注浆后后其保保护层厚厚度不不小于25mm。注浆：注浆材料料料可釆用用早强强水泥浆浆或水水泥砂浆浆掺早早强剂，水水灰灰比宜为0.455--0.555，其终凝凝强强度不宜宜低于于20Mppa，应釆用用两两次注浆浆。注注浆时要要采取取必要的的排气气措施。对对于于水平土土钉的的钻孔，应应用用孔口部部压力力注浆或或分段段压力注注浆，此此时需配配排气气管并与与土钉钉钢筋绑绑扎牢牢固，在在注浆浆前与土土钉钢钢筋同时时送入入孔中。注注浆浆加固体体达到到设计强强度的的70%后进行土土钉钉的现场场抗拔拔试验，并并满满足设计计要求求。铺钢筋网：钢筋筋筋网片在在钢筋筋加工厂厂制作作成品后后运往往施工现现场，人人工土钉钉头与与钢筋网网片焊焊接牢固固，钢钢筋网片片釆用用定型钢钢筋焊焊接网，钢钢筋筋网间的的搭接接度应大大于30d，且不小小于300mmm。在支护护面面层背部部应插插入800mmm长Φ50PVVC排水管，其其其外端伸伸出支支护面层50mm，间距2m×22m以便将喷喷混混凝土面面层后后的积水水排出出。喷射混凝土：土土土钉面层层釆用用钢筋网网喷射射混凝土土面层层，面层层喷射射强度等等级为为C25，终凝时时间间小于4h。6.3钻孔灌注注注桩、抗抗拔桩桩基施工工方法法与技术术措施施6.3.1施工工工准备用推土机、挖掘掘掘机将施施工场场地整平平，并并埋设钢钢护筒筒，护筒筒内径径比桩径径大20cm，护筒顶顶面面高出施施工水水位或地地下水水位2.0m，在旱地地或或筑岛时时高出出施工地地面(水面)0.55m。6.3.2成孔孔孔钻机就位，泥浆浆浆稠度满满足护护壁要求求和孔孔壁压力力，当当泥浆量量和泥泥浆的技技术指指标达到到要求求时开始始钻进进。开始始钻进进要缓慢慢，采采用小冲冲程钻钻进，待待通过过护筒底底口后后方可正正常钻钻进。6.3.3清孔孔孔钻孔达到要求深深深度后采采用钻钻孔灌注注桩孔孔径监测测系统统进行检检查，各各项指标标符合合要求后后立即即进行清清孔，清清孔采用用泥浆浆置换法法。6.3.4检孔孔孔检查孔深、孔径径径、倾斜斜度及及孔底沉沉渣厚厚度。6.3.5钢筋筋筋笼制作作、安安装钢筋笼尽量减少少少分节，长长钢钢筋笼的的接头头采用机机械连连接。每每一截截面上接接头数数量不超超过50%，加强箍箍筋筋与主筋筋连接接全部焊焊接。6.3.6安装装装导管试拼，检验、安安安放导管管。利利用导管管进行行二次清清孔，检检查孔底底沉碴碴厚度。6.3.7灌注注注水下混混凝土土灌注水下混凝土土土前，用用射风风冲射钻钻孔孔孔底3～5min，将孔底底沉沉淀物翻翻动上上浮，最最大限限度地减减小沉沉渣厚度度。6.3.8泥浆浆浆清理对施工中产生的的的废弃泥泥浆，为为了保护护当地地的环境境，这这些废弃弃的泥泥浆，经经泥浆浆分离器器处理理后，运运往指指定的废废弃泥泥浆堆放放场地地，并做做妥善善处理。6.3.9质量量量检测所有钻孔桩桩身身身混凝土土质量量均按设设计要要求进行行检测测。桩基基施工工流程图图见图图2-7制备泥浆制备泥浆拔除护筒浇筑水下混凝土安装导管吊放钢筋笼测量孔深、孔径、斜度清孔钻进钻机就位、对中安埋护筒桩位放样平整场地输送混凝土制备混凝土试件导管使用前试拼装、做密封试验制作钢筋笼移至孔位图2-7桩基施施施工流程图图6.4U、SSS型土建施施工工方法与与技术术措施6.4.1底板板板施工将垫层表面清洗洗洗干净，暗暗埋埋段在垫垫层表表面作防防水层层。设置底板顶面标标标高控制制桩。在在垫层上上绑扎扎底板钢钢筋，并并控制好好底板板与抗拔拔桩之之间的连连接质质量，使使底板板与抗拔拔桩相相连。经监理工程师验验验收后浇浇筑底底板砼。在浇筑底板砼的的的过程中中，在在施工缝缝处按按设计设设置防防水材料料，并并注意稳稳定可可靠，不不移位位。底板混凝土分层层层浇筑时时，沿沿施工方方向分分层预留留台阶阶浇筑。灌灌至至高程后后，于于初凝前前用振振捣器振振捣密密实后进进行抹抹面。在在混凝凝土初凝凝前做做好抹面面处理理，并及及时养养护，养养护时时间不小小于14天。6.4.2支架架架施工用于主体结构框框框架混凝凝土施施工的支支架为为WDJ碗扣满堂堂架架，支架架的布布置通过过计算算以确保保强度度刚度满满足施施工要求求，按按每根碗碗扣立立杆可承承受3t荷载考虑虑，计计算时考考虑到到有边墙墙砼侧侧压力，模模板板重量，施施工工荷载（人人、料料、机等等）以以及作用用于模模板支架架上的的风力及及其它它可能产产生的的荷载，因因此此碗扣支支架纵纵横向间间距采采用90cm，靠近上上倒倒角处加加密成成60cm，以加强强顶顶板纵横横梁和和边墙横横带、立立带的刚刚度。碗碗扣支架架具有有拆卸灵灵活的的特点,施工中不不设设缷落装装置。6.4.3钢筋筋筋施工基层防水涂料施施施作满足足要求求后，开开始底底板钢筋筋绑扎扎，边墙墙及顶顶板钢筋筋待底底板混凝凝土施施工完毕毕及内内模和底底模安安装后绑绑扎，并并按设计计预留留各种接接茬钢钢筋。6.4.4模板板板施工模板用于结构施施施工前，先先进进行除锈锈及清清污处理理。模模板拼装装校正正完成后后梁钢钢筋绑扎扎前进进行脱模模剂涂涂刷，侧侧墙大大型模板板在模模板支立立前涂涂刷脱模模剂，脱脱模剂采采用专专用水性性脱模模剂均匀匀涂刷刷，保证证后期期脱模效效果。6.4.5砼施施施工混凝土浇筑前，认认真作好混凝凝土的配合比比设计及各种种材料实验，并并报请工程师师批准。本工工程混凝土一一次浇筑量大大，采用商品品混凝土，混混凝土罐车运运送，混凝土土泵车泵送入入模，为保证证混凝土在凝凝固时产生较较低的水化热热。砼输送前前必须对设备备进行检修，确确保机况良好好。6.4.6拆模模模在常温下一般3336小时即可可拆拆除墙身身侧模模板，拆拆模时时，必须须特别别小心，切切莫莫损坏墙墙面（拆拆模不能能损伤伤砼表面面）6.4.7养护护护现场按时养护，养养护不得少于于7天。设立标标准试件养护护室，放置每每次浇筑砼的的时预留的标标准养护试件件，28天送检。6.5隧道防水水水施工方方法与与技术措措施6.5.1结构构构防水施施工结构防水采用不不不低于C35PP8防水混凝凝土土。底板板防水水采用自自粘聚聚合物改改性沥沥青卷材材，铺铺设方法法采用用空铺法法。侧侧墙、顶顶板采采用高分分子自自粘胶膜膜防水水卷材自自粘型型防水卷卷材。6.5.2其他他他防水施施工施工缝采用3000cm的钢板止止水水带、聚聚硫密密封胶及及水泥泥基渗透透结晶晶防水涂涂料进进行防水水处理理。变形形缝：：中部设设置可可注浆式式钢边边橡胶止止水带带，形成成一道道封闭防防水线线，顶板板、侧侧墙、底底板背背水侧用用低模模量聚氨氨酯密密封胶嵌嵌缝，密密封胶闭闭合成成环。中中埋式式钢边橡橡胶止止水带采采用铁铁丝固定定在结结构钢筋筋上，固固定间距400mmm，要求固固定定可靠，避避免免浇筑和和振捣捣混凝土土时止止水带倒倒伏影影响止水水效果果。6.6隧道消防防防及救灾灾施工工方法与与技术术措施根据长度以及相相相关规范范要求求，本隧隧道消消防设计计釆用用化学消消防与与水消防防相结结合的方方式。站站前广场场下穿穿隧道暗暗埋段段长度561m，仅限通通行行非危险险化学学品等机机动车车辆，属属于三三类隧道道，消消防给水水管敷敷设于下下穿隧隧道内，是是为为解决隧隧道内内消防而而设置置。隧道道暗埋埋段沿行行车方方向右侧侧每30m设置一组组灭灭火器箱箱，全全线共设设置36组灭火器器箱箱，每个个箱内内设置了4具磷酸铵铵盐盐干粉灭灭火器器。隧道道暗埋埋段沿行行车方方向右侧侧每30m设置一组组消消火检箱箱，全全线共设设置36组消火栓栓箱箱。另外外隧道道两端出出入口口结合市市政管管网，设设置4座室外消消火火栓。6.6.1系统统统在下穿隧道两侧侧侧侧墙内内每隔隔30m设置一个个泡泡沫消火火栓箱箱，箱内内消火火栓的栓栓口距距离地面面高度度为1.1m，每个箱箱内内配置一一个30L泡沫罐及及成成套配件件，2支Φ19水枪，2盘长25m直径为65mm的麻质内内衬衬胶水带带，附附设消防防软管管卷盘，便便于于非专业业人员员自救；；在下下穿隧道道悬臂臂挡墙入入口段段附近设设置地地上式消消防水水泵接合合器和和室外消消火栓栓。隧道道考虑虑采用洒洒水车车进行地地面冲冲洗，故故不设设冲洗栓栓箱，下下穿隧道道（主主道）内内设消消火栓给给水系系统。消消火栓栓给水管管道为为DN1000。6.6.2灭火火火器采用干粉灭火器器器6.6.3管材材材与防腐腐隧道外埋地消防防防干管采采用球球墨铸铁铁管，承承插式连连接，橡橡胶密封封圈接接口，采采用内内衬水泥泥砂浆浆防腐，外外防防腐采用用抗紫紫外线较较强的的IPN887710--2CC保色涂料料。6.6.4消防防防水管预预埋预埋直径15999钢性防水水管管套。6.6.5消火火火栓箱体采用1.555mm冷压钢板板制制造，同同时内内外表面面喷塑塑处理；；泡沫箱采用1...5mm亚光不锈锈钢钢板制造造，同同时装有有液位位显示器器。6.6.6灭火火火器箱施施工灭火器箱应与路路路面保持持垂直直关系；；隧道暗埋段灭火火火器箱均均沿行行车方向向右侧侧布置，设设置置方式采采用暗暗埋箱；；洞室尺寸80×××85××255cm。6.6.7消火火火栓箱施施工消火栓箱应与路路路面保持持垂直直关系；；洞室尺寸14000×1220××25ccm。隧道暗暗埋埋段消火火栓箱箱均沿行行车方方向右侧侧布置置，设置置方式式采用暗暗埋箱箱；6.6.8给水水水管道隧道内沿行车方方方向右侧侧消防防管沟盖盖板下下设置一一根贯贯穿的DN1000给水总管管。用用支管与与主隧隧道的消消防箱箱相连，供供给给消防用用水，隧隧道消防防管沟沟内消防防管网网釆用热热浸锌锌镀锌钢钢管，布布设闸门门将消消防管网网分割割成独立立段，以以利于管管理和和使用。隧隧道道外埋地地消防防干管釆釆用球球墨铸铁铁管，承承插式连连接，橡橡肢密封封圈接接口，釆釆用内内衬水泥泥砂浆浆防腐，外外防防腐釆用用抗紫紫外线较较强的的IPN887710--2CC耐保侯保保色色涂料，二底三面面，厚厚度达200微米。6.7隧道附属属属施工方方法与与技术措措施本项目隧道附属属属项目包包含基基坑、洞洞内排排水、装装饰、通通风泵房房等施施工。6.7.1基坑坑坑、隧道道排水水施工本项目地层未见见见富水层层及承承压水层层，但但地下水水位高高于设计计内底底标高，兼兼顾顾膨胀土土处理理措施，基基坑坑排水设设计按按照“封闭、外外截截、内排”的原则，设设设置由排排水沟沟、集水水井等等组成的的截排排水系统统，防防止地表表水下下渗，以以保证证基坑施施工安安全。在暗埋段最低点点点设置1座雨水泵泵站站，以排排除隧隧道内雨雨水、冲冲洗废水水、汽汽车带入入隧道道内以及及结构构渗漏水水。6.7.2隧道道道装修隧道暗埋段侧墙墙墙装修釆釆用乳乳白色亮亮黄色色瓷砖装装饰，以以乳白色色瓷砖砖为底色色，亮亮黄色瓷瓷砖作作为导向向带及及导向箭箭头装装饰，瓷瓷砖装装饰高度度拟釆釆用2.988m，其上侧侧墙墙及顶板板装修修采用喷喷涂防防火涂料料基层层+涂料面层层，侧侧墙涂料料面层层采用乳乳白色色，顶板板采用用深蓝色色。亮亮黄色的的导向向箭头、导导向向带与隧隧道顶顶部照明明光带带一起贯贯通整整条隧道道。6.7.3人行行行横洞门门根据交通标志内内内容及设设计要要求向有有关厂厂商定制制。6.7.4通风风风本隧道共设∅66630型可逆射射流流风机8台，每组2台。风机机的的基础要要求水水平、坚坚固，且且基础高高度≥200mmm。风机的的钢钢支架必必须固固定在混混凝土土基础上上，风风机其钢钢支架架与基础础之间间必须增增加橡橡胶减振振垫。全全部风机机及电电动机组组件都都安装在在整块块的钢支支架上上，钢地地架安安装在基基础顶顶部的减减振垫垫上，减减振垫垫最好用用多孔孔型橡胶胶板。6.7.5泵房房房施工泵房设备：选用用用WQ255220-66388潜水泵4台，其性性能Q=100440m³³/hh，H=222M，N=900KKw。出水口：沿着轨轨轨道第水水平铺铺设，排排至K5477++380附近河渠渠。进水管：采用DDDN7000××10压力管，采采采用螺旋旋焊接接钢管，Q2355--AA，厚10mm。泵站门：根据交交交通标志志内容容及设计计要求求向有关关厂商商定制。6.7.6阀门门门井井墙采用钢筋混混混凝土施施工6.7.7预预预留洞接线盒尺寸为2225×225××18ccm，釆用3mm厚钢板制制作作，接线线盒应应作镀锌锌防腐腐处理，穿穿线线管采用用普力力卡或其其他型型号的可可烧金金属电线线套管管；预留洞尺寸为3330×330××50ccm，洞内设设备备详见交交通工工程设计计图纸纸；浇筑衬砌时应注注注意预埋埋管的的铺设，预预埋埋管管口口用相相应的塞塞子封