c梁顶推法施工技术进展及关键技术

pc梁顶推法施工技技术进展及及关键技术术摘要：简要介绍绍绍了我国pc梁顶推法法施施工技术术的进进展、施施工原原理及关关键技技术。关键词：桥梁；；；顶推；；施工工；技术术一、顶推施工技技技术的进进展（一）、顶推工工工艺日趋趋成熟熟。随着着顶推推工艺的的不断断完善，顶顶推推方式呈呈现多多样化：：从用用水平加加竖向向千斤顶顶直接接顶推梁梁体到到只用水水平千千斤顶并并通过过拉杆（索索）顶顶拉梁体体；从从单点集集中顶顶推到多多点分分散顶推推；从从间歇式式顶推推到连续续顶推推。顶拉拉机具具设备和和材料料从个别别拼凑凑到形成成比较较完整的的顶拉拉锚固体体系。箱箱梁支点点处采采用的由由橡胶胶聚四氟氟乙烯烯板合成成的滑滑块和不不锈钢钢滑道。多多年年来延用用的分分离式单单块滑滑块、实实体滑滑道，近近年来来已为履履带式式滑块、空空腹腹式滑道道所取取代。同同时改改进了顶顶推桥桥梁所用用支座座，由支支座的的上下支支承板板来代替替滑块块、滑道道。（二）、顶拉锚锚锚固体系系不断断完善。顶顶拉拉锚固体体系包包括千斤斤顶、高高压油泵泵、拉拉杆（束束）、锚锚具（拉拉锚器器、工具具锚）等等已随着着预应应力体系系的不不断发展展而日日益完善善和配配套。（三）、适用范范范围不断断扩大大。pc梁顶推法法施施工的适适用跨跨度为30-8800m。我国已已经经建成的的采用用顶推法法施工工的pc梁桥中，跨跨跨度大部部分为为40-6655m，最大为76m；不设临临时时墩的最最大顶顶推跨度度，就就梁体结结构类类型而言言，顶顶推法不不仅适适用于连连续梁梁，还开开始应应用于连连续刚刚构、简简支梁梁、拱桥桥和斜斜拉桥。就就梁梁体形式式而言言，顶推推法不不仅适用用于等等高直线线梁，还还适用于于变高高度梁和和曲线线梁。就就梁体体制作方方式而而言，pc梁顶推法法施施工既可可以逐逐段灌筑筑，也也可以逐逐段拼拼装。pc梁顶推法法施施工源自自钢梁梁的拖拉拉架设设，因此此，其其施工原原理及及顶推设设备，对对钢梁来来说同同样是适适用的的，并且且已经经用于钢钢析梁梁的架设设。（四）、预应力力力设计的的改进进。由于于施工工阶段与与运营营阶段的的受力力情况存存在很很大的差差异，施施工过程程中梁梁体正负负弯矩矩交替变变化，每每个截面面都要要经受最最大负负弯矩和和最大大正弯矩矩，相相应的施施工临临时预应应力束束数量较较大，而而藉以布布置预预应力束束的有有效断面面却有有限。为为了解解决多束束与小小断面之之间的的矛盾，近近年年来顶推推连续续梁采用用了体体外明筋筋。（五）、制梁台台台座与节节段的的制作。制制梁梁台座为为预制制、顶推推节段段的基地地。台台座上一一般设设有可升升降的的底模架架和不不动的台台座滑滑道。近近年来来，台座座滑道道采用了了一种种连续梁梁式的的整体滑滑道，不不仅改善善了节节段顶推推时的的受力情情况，还还省掉了了顶推推时在制制梁台台座上喂喂接滑滑块的作作业人人员。与与制梁梁台座相相配套套的还有有预应应力钢束束穿束束平台、钢钢筋筋绑扎平平台、测测控平台台及必必要的吊吊装设设备。这这些设设施使梁梁段制制作具有有明显显的工厂厂化生生产特点点，从从而有效效地保保证了pc箱梁的施施工工质量。（六）、技术经经经济效益益。pc梁在顶推推过过程中要要设置置临时预预应力力束对梁梁体进进行局部部加强强，以满满足施施工需要要。临临时束约约占预预应力筋筋总用用量的1/3，这导致致了了顶推法法施工工直接成成本的的增加。但但是是，顶推推法施施工无需需大型型施工和和吊装装设备，不不影影响桥下下净空空，主要要工序序为以台台座为为基地的的循环环作业，工工人人劳动强强度低低，没有有高空空作业，安安全全感强，施施工工质量易易于保保证，且且不受受气候条条件限限制，严严寒地地区冬季季可照照常施工工，施施工速度度快，工工期短，其其综综合经济济效益益是十分分明显显。二、顶推法施工工工的技术术原理理和方法法（一）、顶推法法法施工原原理。顶顶推法施施工原原理是沿沿桥纵纵轴线方方向台台后设置置预制制场，预预制梁梁体，预预应力力张拉后后，通通过千斤斤顶水水平施力力，借借助滑动动装置置，将梁梁逐段段向前顶顶推，就就位后落落梁，更更换正式式支座座。（二）、顶推的的的施工方方法。顶顶推的施施工方方法的关关键是是在一定定的顶顶推动力力作用用下，梁梁体能能在四氟氟板和和不绣钢钢板滑滑道板组组成的的滑道装装置上上以较小小的摩摩擦系数数向前前移动。四四氟氟板是由由聚四四氟已烯烯制造造，是一一种硬硬度高、同同不不锈钢之之间摩摩擦系数数很小小（f=0..004～0.06）的材料料，与与垂直压压强成成反比，与与速速度成正正比。施施工实测测资料料表明，一一般般为0.04～0.06，静摩擦擦系系数比动动摩擦擦系数大大些。顶顶推的施施工方方法按顶顶推动动力装置置的多多少可分分为单单点顶推推和多多点顶推推；按按支承系系统可可分为临临时滑滑道支承承装置置顶推施施工和和永久支支承装装置顶推推施工工；按顶顶推方方向可分分为单单向顶推推和双双向顶推推；按按动力装装置的的类别可可分为为步距式式顶推推和连续续顶推推；按箱箱梁节节段的成成形方方式可分分为预预制组装装、分分段顶推推和逐逐段预制制、逐逐段顶推推。三、顶推关键技技技术（一）、制梁台台台座。制制梁台台座为预预制箱箱梁节段段和顶顶推作业业的过过渡场地地。台台座上一一般设设有可升升降的的活动底底模架架和不动动的台台座滑道道。与与制梁台台相配配套的还还有预预应力钢钢束穿穿束平台台、钢钢筋绑扎扎平台台、测控控平台台及必要要的吊吊装设备备。这这些设备备使梁梁段制作作具有有明显的的工厂厂化特点点，从从而有效效保证证了pc箱梁的施施工工质量。（二）、导梁。导导梁设置在主主梁前端，可可为等截面或或变截面钢板板梁，导梁结结构必须通过过设计计算，从从受力状态分分析，导梁的的控制内力是是导梁与箱梁梁连续的最大大正、负弯矩矩和下缘的最最大支点反力力。内外的实实践经验表明明：导梁的长长度一般为顶顶推跨径的0.6～0.7倍，较长的的导梁可以减减小主梁的负负跨径，但过过长的导梁也也会导致导梁梁与箱梁连续续处负弯矩和和支反力的相相应增加，合合理的导梁长长度应是主梁梁最大悬臂负负弯矩与使用用状态支点负负弯矩基本接接近。导梁的的刚度宜选主主梁刚度的1/5～1/9，它对主梁梁内力的影响响远较其长度度对主梁内力力的影响为小小。导梁的刚刚度在满足稳稳定和强度的的条件下，选选用较小的刚刚度及变刚度度的导梁，将将在顶推时减减小最大悬臂臂状态的负弯弯矩，使负弯弯矩的两个峰峰值比较接近近。（三）、滑动装装装置。墩墩顶滑滑动一般般采用用单滑道道板形形式，滑滑道板板为一块块整钢钢板，置置于滑滑道垫块块钢架架之上，该该种种形式的的滑道道能很好好地承承受各向向作用用力，而而且标标高容易易控制制，拆除除也非非常方便便。近近几年，台台座座滑道采采用了了一种连连续梁梁式的整整体滑滑道，它它是通通过在滑滑道梁梁上铺设设滑道道板形成成的，整整本滑道道构造造为：活活动底底模板+滑板+滑道板+滑道梁+重轨支座座。如如在支座座上设设置滑道道顶推推，其永永久支支座需在在厂家家作特殊殊处理理，即施施工时时上、下下部临临时固定定，以以承受顶顶推的的水平摩摩阻力力。再在在永久久支座纵纵向两两边设垫垫块，上上面盖一一块厚厚40mmm的钢板临临时时约束，再再设设置滑道道。箱箱梁顶推推到位位后，将将梁顶顶起，拆拆开盖盖板及滑滑道，解解除支座座上临临时约束束，恢恢复支座座设计计功能，完完成成落梁工工序。（四）、顶推导导导向及纠纠偏。为为了控制制梁体体在顶推推过程程中的中中线始始终处于于规范范范围内内，横横向导向向装置置是必须须设置置的。尤尤其在在圆曲线线上顶顶推，横横向导导向装置置显得得更加重重要。纠纠偏器装装在预预制台座座临时时墩的两两旁，且且固定一一对，以以控制每每段梁梁尾端的的横向向位置，保保证证梁尾与与预制制板模板板正位位接头，在在梁梁的前进进方向向设置两两对纠纠便装置置，两两对纠便便装置置可视梁梁的行行进交替替前移移。顶推推时，应应做好横横向偏偏差观测测，主主要观测测主梁梁和永久久墩的的弹性横横向位位移。（五）、顶推动动动力装置置。顶顶推动力力装置置由千斤斤顶、高高压油泵泵、拉拉杆、顶顶推锚锚具组成成，顶顶推动力力一般般使用水水平千千斤顶或或自动动连续千千斤顶顶及其配配套的的普通高高压油油泵或专专用的的液压站站作为为动力装装置，拉拉杆体系系由最最早使用用的精精轧螺纹纹钢拉拉杆体系系，19888年以后逐逐渐渐采用高高强钢钢丝束、钢钢绞绞线束群群锚体体系，拉拉锚器器的施力力位置置由拉箱箱梁腹腹板两侧侧逐渐渐过渡到到拉箱箱梁底板板的方方式，并并由穿穿过箱梁梁顶、底底板布设设笨重重的传力力型钢钢演变为为仅在在箱梁底底中心心线预留留孔插插入牛腿腿式钢钢块拉锚锚器。拉拉锚器的的间距距应能保保证墩墩上千斤斤顶有有施力点点和便便于主墩墩上千千斤顶统统一更更换位索索以便便提高顶顶推工工作效率率。（六）、箱梁起起起落和支支后力力调整。落落梁梁工作是是全梁梁顶推到到位后后将梁安安置在在设计支支座上上的工作作。施施工时应应按运运营阶段段内力力将全部部未张张拉预应应力束束穿入孔孔道进进行张拉拉和压压浆，拆拆除部部分临时时预应应力束，并并进进行压浆浆填孔孔，再用用竖向向千斤顶顶举梁梁，取出出垫块块和滑道道，安安装永久久支座座，最后后松千千斤顶将将全梁梁落在设设计支支座上