xy基地焊接长钢轨施工作业指导书

质量体系作业文件基地焊接长钢轨施工作业指导书版本号：第A/0版文件编号：T1103ZZ-XY11实施日期：xx受控状态：（盖章受控）发放编号：xx集团三公司xx二线xx铺架指挥部编制概况编制部门：工程管理部编制人：日期:审核人职务：总工程师姓名：日期：批准人职务：指挥长姓名：日期：序号会签部门职务姓名日期123456789101112作业文件修改记录单修改日期页号条款修改内容修改单号批准人修改人基地焊接长钢轨施工作业指导书一、编制目的规范长钢轨焊接的标准化作业，确保长钢轨焊接施工作业的质量和安全，使之符合设计要求、符合施工规范及验收标准的规定。二、适用范围本作业指导书适用于xx二线xx铺架指挥部所承担的无缝线路长钢轨焊接施工作业。三、正文（一）概述长钢轨的焊接是铺设无缝线路的重要环节，其几何外形尺寸的平顺和内部质量是保证无缝线路正常运行的关键。实践证明，若钢轨焊接质量不良，将使线路维修工作后患无穷，严重者可能会危及行车安全。（二）长钢轨的焊接及存放1焊接用钢轨检验1.1钢轨检验项目及要求(1)对出厂质量证明书中内容逐项进行核对，要求与实物相符且符合《钢轨暂行技术条件》的规定；(2)供方的质量复验证明书内容符合《钢轨暂行技术条件》的规定；(3)对进场钢轨进行逐根检验；(4)型式尺寸及要求见表1；(5)钢轨的平直度和扭曲符合表2规定，并按要求进行检测；表1型式尺寸检验标准项目尺寸及允许偏差差(mm)检查工具和方法法钢轨高度176±0.66样板通止检查、游游标卡尺测测量尺寸轨头宽度73±0.5样板通止检查、游游标卡尺测测量尺寸轨头顶面断面±0.6样板通止检查是是否合格轨腰厚度16.5(+11.0,--0.5))样板通止检查、游游标卡尺测测量尺寸轨底宽度150±1.00样板通止检查、游游标卡尺测测量尺寸离轨底边缘200mm的轨轨底厚度±0.5样板通止检查是是否合格轨底边缘＋0.75～0..5样板通止检查是是否合格轨底凹陷≤0.3直角尺、塞尺检检查是否合合格端面垂直度(垂垂直、水平平方向)≤0.6直角尺、塞尺检检查是否合合格端面不对称±1.2样板极限检查是是否合格并并分等级长度±6钢卷尺实测注：钢轨断面尺尺寸应在距距钢轨端面面300mmm处测量量表2钢轨平直度和弯曲标准部位项目允许偏差轨端0～1.5m部位垂直方向(V))(向上)(向下)≤0.5mm/11.5m≤0.2mm/11.5m水平方向(H))≤0.7mm/11.5m距轨端1～2..5m部位位垂直方向(V))≤0.4mm/11.5m水平方向(H))≤0.6mm/11.5m轨身(2)垂直方向(V))≤0.4mm/33m≤0.3mm/mm水平方向(H))≤0.6mm/11.5m钢轨全长上弯曲或下弯曲曲5mm扭曲注：1.垂直方向(V))平直度测测量位置在在轨头踏面面中心；水水平方向(H)平直度测测量位置在在轨头侧面面圆弧以下下5mm～l0mm处。2.轨身为除去轨端端0～1.5mm外的其他他部分。3.当钢轨正立或倒倒立在检测测台上时，钢钢轨端部的的上翘不应应超过5mmm。4.当钢轨头向上立立在检测台台上能看见见明显的扭扭曲时，用用塞尺测量量钢轨端部部轨底与检检测台面的的间隙，当当间隙超过过2.5mmm时钢轨轨判废。5.钢轨端部和距之之1m的横断断面之间的的相对扭曲曲不得超过过0.455mm。以以轨断面为为测量基准准，用特制制量规（长长1m）对轨轨底表面两两点（分别别距轨底边边缘10mmm）进行行测量。1.2表面质量钢轨表面不得有裂纹、折叠、横向划痕等缺陷。在热状态下形成的钢轨纵向导位板刮伤、磨痕、热刮伤、氧化皮压入等的最大允许深度：钢轨踏面0.35mm，钢轨其他部位0.5mm。其中，导位板刮伤在l根钢轨上最多允许有2处，对于钢轨踏面，只允许有一处，深度不得超过0.4mm。在冷状态下形成的钢轨纵向划痕的最大允许深度为：钢轨踏面和轨底下表面0.3mm，钢轨其他部位0.5mm。如果缺陷深度不能测量，可先进行修磨，修磨以后看是否超标，但应保证钢轨的显微组织不受影响和作业面轮廓线圆滑。最大允许修磨深度为：钢轨踏面0.35mm，钢轨其他部位0.5mm。每根25m最多允许修磨2处，并且修磨后的钢轨应符合表1和表2对型式尺寸和平直度的要求。1.3检验方法(1)型式尺寸检验，主要用钢轨检验专用样板为主，样板是利用钢轨各尺寸的最大值和最小值做出来的用于判断钢轨的各尺寸是否在该尺寸所要求的最大偏差和最小偏差范围之内的一种定尺模板，如果在该尺寸所要求的最大偏差和最小偏差范围内，即合格；反之，则不合格。特别应注意，样板在使用时应与钢轨端面平行，样板读不出该尺寸的具体精确值，若要钢轨各部位尺寸的精确值，应用游标卡尺进行测量；25m钢卷尺读数端应施加49N(5kgf)左右的力。(2)钢轨平直度检测，用1m或1.5靠尺按表2要求的部位进行测量，垂直方向平直度测量位置应在轨头踏面中心，而水平方向平直度测量应在轨头侧面圆弧以下5mm～10mm处。(3)钢轨外观质量的检测，用肉眼观察钢轨的各个部位，发现缺陷用深度游标卡尺或深度千分尺进行测量，应尽量测量到缺陷的最深处，测量不到的，要进行修磨后测量，修磨应按修磨要求进行修磨和判定，最后判定是否合格。1.4检验结果的判定和处理：以上各检验结果中有一检验项不合格，即判定该根钢轨不合格。如果不合格项在距端部1m内，经厂家同意，且不降低检验技术条件的情况下，25m钢轨可锯掉1m后做24m轨使用。2长钢轨焊接及存放场地流水作业线布置1焊接生产线工位布局装卸标准轨检验平台、配轨平台装卸标准轨检验平台、配轨平台刷磨除锈钢轨焊前矫直交接锯轨钢轨焊接水冷却精磨探伤形状尺寸检验、出合格证长钢轨储运合格不合格不合格正火及风冷粗打磨四向矫直图1基地焊接长钢轨工艺流程图基地焊接长钢轨的工艺流程如图1。2各主要工序的作业内容2.1选配轨将基地入场验收合格的钢轨，根据长钢轨计划表选配钢轨，将选配好的短轨吊放于输送支架滚轮上。选配时，将钢轨端面根据实际尺寸偏差进行选配，以确保焊接质量。(1)焊轨场技术室编制配轨表。(2)配轨时，用于正线钢轨的最小长度不得短于9m，特殊地段不小于6m，两根短轨不得焊接在一起。(3)选轨前对钢轨的端面尺寸进行测量。以1.5m直靠尺检查钢轨平直度，游标卡尺检测钢轨断面尺寸，目视检查钢轨全长表面质量，做好焊接顺序编号。被焊两根钢轨轨头宽度、轨底宽度、钢轨高度、钢轨不对称性的尺寸偏差不得大于0.3mm。对于轨端1.5m范围内平直度超标的钢轨，用焊前矫直机矫正至合格，不合格钢轨单独存放并做好标识。(4)为提高钢轨焊接时的对正速度和焊接质量，配轨时将钢轨的断面尺寸、不对称度分别标识，根据标识相互调配，避免焊接接头出现不对称，提高焊接接头整体平直度质量。2.2轨端打磨除锈用除锈机将轨端0.5m范围内的钢轨端面和顶、底面打磨除锈，清除钢轨表面锈斑、脏物以及其他有害物质，确保焊接时焊机的电极与钢轨有良好的导电性能。除锈范围距轨端50～600mm，刷锈打磨后钢轨表面露出金属光泽，刷锈打磨深度不超过0.2mm。其操作过程及主要注意事项如下：(1)确认设备状态良好。(2)正常情况下用自动档。(3)在除锈过程中，操作人员注视设备运转情况，出现意外，立即按下急停按钮。(4)除锈结束，用除锈质量专用检验表测量。(5)除锈完毕，除锈刷磨面露出金属光泽，不得用手等触摸。除锈刷磨面待焊时间超过24h以上，必须重新处理。(6)及时、准确、真实填写除锈记录。2.3短轨调直用钢直尺检测钢轨的平直度及扭曲，用液压调直机对超出公差范围的钢轨做以适当的调直。轨端0.5m范围内无法调直的死弯、翘头和扭曲超限的应用锯轨机锯截。2.4交接将经过焊前处理的钢轨传送给焊轨机。2.5焊接钢轨接头在焊轨机内对中，经过闪光预热、接触顶锻、推凸后完成焊接全过程。焊接过程中检测焊接曲线的各项参数值是否符合焊接工艺参数的规定对焊接曲线异常的焊头，将予以锯掉，并重新焊接。整个焊接操作过程如下：(1)当班人员确认前一班记录，并确认供电、液压、控制、冷却等系统正常。(2)确认待焊钢轨除锈处理符合工艺要求，焊接参数与所焊轨种一致。(3)焊轨对正符合有关标准。(4)选定焊轨基准面，进轨、夹持、对齐、确认、焊接、推凸。对齐时，轨顶面、内侧工作面和轨底面的错位量分别不超过0.3mm、0.3mm和0.5mm。推凸后，未经打磨处理情况下，应使用检测直尺（L0＝1m）和塞尺检查接头错边，在焊缝中心线两侧各15mm的位置测量并计算接头错边量，见图2和图3。接头错边量不应超过表3规定值。对于接头错边量超过最大允许值的焊接接头，应在焊缝两侧各100mm的位置切掉钢轨焊接接头。表3接头错边量最大允许值接头错边的位置置接头错边量最大大允许值mm钢轨顶面纵向中中心线的垂垂直方向0.5工作侧面轨顶面面下16mmm处的水水平方向0.5轨脚边缘的水平平方向2.0(5)焊工对焊后情况进行确认。(6)对每个钢轨焊接接头（成品）进行标识，标识应位于同一侧轨腰、距轨缝1m～3m位置。标识应清晰、端正，至少五年（或一个大修周期）内可以识别。标识方式按成铁xx指函[2008]102号”文《转发<关于明确基建工程钢轨焊接接头标识的通知>的通知》要求执行。(7)及时、准确、真实填写焊接记录。2.6焊后正火及风冷当轨温降到300～500℃时，专用的正火设备把钢轨焊接接头加热到A3(亚共析钢)或A2M(过共析钢)温度以上30～50℃(即830～950℃)；正火后，进行快速风冷却，使接头快速冷却至500～550℃，再自然冷却，细化金属结晶、均匀组织，提高焊缝硬度和韧性，减少或部分消除焊接的残余应力，改善并提高焊缝及附近粗晶区的力学性能。正火后立即进行强制风冷以提高焊缝的硬度。(1)工艺参数：直流电压380V，轨头温度930～950℃，轨底角不低于830℃。(2)正火时严格执行操作规程。(3)用点温计对轨底角进行测量，当温度达到规定要求时，转入风冷。(4)风冷压力为0.15MPa，风冷时间为2min。2.7焊后粗打磨粗打磨是对焊接接头范围内轨底角上表面、轨底面、轨顶面及内侧工作面的焊瘤打磨到一定程度。(1)焊后粗打磨采用手提砂轮机，分两个工位以人工进行。(2)打磨前先对接头进行检查。(3)粗打磨时，将轨顶面和两侧面腭部-轨底角上表面及轨底面的残留焊瘤及全部毛边除尽，保持轨顶面圆弧部分形状，严禁打亏。(4)打磨过程中，砂轮不得冲击钢轨和在钢轨上跳动。打磨面必须平整、光洁，不得有凹坑，严禁发黑、发蓝。(5)轨底角上表面在横向的打磨范围不小于35mm，便于探伤和绝缘轨距块的安装。(6)打磨后保证焊缝较母材高0.6mm。2.8水冷却水冷是指在冷却隧道中利用雾化循环水自动对焊接接头较长范围进行冷却，使焊接接头温度达到要求，冷却的时间和速度由计算机自动控制。冷却时间一般为2～4min，冷却后钢轨焊缝温度低于50℃或与周围钢轨温度一致。冷却完毕，及时擦干焊缝1m范围内的水渍，保证下道工序的正常进行。2.9焊缝四向调直钢轨焊缝调直前，利用直线度电子测量系统检测焊缝位置1m范围内的平直度，并确定踏面和内侧作业面调直位置和调直力。利用四向调直机进行调直。然后再测量焊缝位置1m范围内的平直度，若直线度超出0～+0.3mm/m范围，需重新调直，直至合格。要确保水平和垂直方向成直线，并考虑钢轨的形状特性，钢轨必须进行四个方向的较直。测量装置：在测量的时候，所有的压块完全移出离开钢轨，压块装置移到钢轨的左右和上部，以便能够测量钢轨的线性误差。测量装置能够在1/5米长度之内记录显示钢轨的几何误差。校直操作程序：(1)校直工序采用校直机对钢轨接头进行四方向校直，校直的误差由光电测量仪进行检查。(2)校直前按操作规程对设备进行检查确认。(3)先垂直方向校直，后水平方向校直。(4)轨顶及内内侧工作面面的平直度度允许偏差差为0~0.33mm/m。(5)对校直后后的曲线结结果做好记记录并进行行存盘。2.10精精磨首先利用直线度度电子测量量系统检测测焊缝位置置1m范围内内的平直度度，使用精精磨机焊缝缝精磨时，根根据测量结结果确定进进给量。精精磨完毕，再再次测量焊焊缝位置11m范围内内的平直度度，若直线线度超出0～+0.3mmm/m范围，需需重新精磨磨作业，直直至合格。精精磨机的生生产效率。与与工作环境境有关，一一个精磨工工作循环大大约2.5分钟左右右。精磨时时间主要取取决于以下下主要因素素：钢轨质质量；钢轨轨断面形状状；钢轨尾尾端对位精精度；钢轨轨焊缝的余余量。(1)开机前按按操作规程程进行检查查，根据测测量曲线设设定好精磨磨进给量。(2)精磨完毕毕，再次测测量焊缝位位置1m范围内内的平直度度，轨顶面面及工作面面的平直度度允许偏差差为0～0.3mmm/m。(3)对精磨后后的曲线结结果存盘，并并作好记录录。2.11探探伤探伤是使用超声声波探伤仪仪和全断面面组合探头头对每个焊焊缝进行无无损探伤。探探伤的目的的是为了判判定焊缝各各部位是否否存在伤损损缺陷以检检验焊接质质量。探伤伤人员必须须持有二级级以上无损损检测资格格证书，要要求对焊缝缝逐个探伤伤。(1)探伤仪采采用超声波波探伤仪。(2)探伤仪使使用前，先先利用标准准件对探伤伤仪进行标标定，再进进行基线校校准和灵敏敏度测试，确确认性能良良好。(3)探伤范围围：轨头、轨轨腰、轨底底角、轨底底三角区。(4)探伤前要要清理掉焊焊缝两侧各各40cmm范围内的的锈斑、焊焊渣、水渍渍，刷足耦耦合剂，确确保探头和和钢轨耦合合良好。(5)将焊缝两两侧各400cm范围围的钢轨均均匀涂满机机油，并安安置好探伤伤仪探头，确确保探头与与钢轨间紧紧密接触。(6)锁上输送送线，然后后进行探伤伤。探伤时时要一看波波形显示，二二量水平距距离，三作作波形分析析，四定缺缺陷性质，以以便采取措措施。(7)先用探伤伤仪22dB频率对焊焊头的轨头头、轨腰及及轨底进行行超声波穿穿透扫描，发发现焊头存存在缺陷，再再用26dB对缺陷放放大扫描，确确认缺陷的的性质、位位置和面积积。(8)探伤完毕毕，做好记记录。2.12长长钢轨验收收对焊接后的长钢钢轨进行全全面的检查查，填写质质量证明书书。对于验验收中发现现的问题应应及时处理理。(1)钢轨焊缝缝外观检验验长钢轨进入存放放区存放前前，还要对对钢轨焊缝缝进行外观观质量检查查。使用专专用1m直靠尺尺、塞尺、电电子不直度度测量尺、轨轨温计、550m钢卷卷尺等测量量工具对每每一个焊缝缝和长轨进进行最终检检验，测量量并记录长长轨出厂轨轨温和长度度。①钢轨焊缝要纵向向打磨平顺顺，不得有有低接头。用用1m直靠尺尺测量，焊焊缝不平度度允许偏差差见表3。表3焊缝不平度允许许偏差部位轨顶面轨头内侧工作面面轨底平直度0～+0.3mm0～+0.3mm0～+0.5mm②轨头及轨底上圆圆角在1mm范围内圆圆顺。不允允许横向打打磨，母材材打磨深度度不超过00.5mm。③轨底上表面焊缝缝两侧各1150mmm范围内及及距两侧轨轨底角边缘缘各为355mm的范范围内，要要打磨平整整。④焊缝两侧各1000mm范范围内不得得有明显压压痕、碰痕痕、划伤缺缺陷。焊头头不得有电电击伤。(2)长钢轨焊焊接检验标标准①型式检验在钢轨焊头试生生产、采用用新轨型、新新钢种及调调试工艺参参数和周期期性生产检检验结果不不合格时，必必须进行型型式检验，检检验标准执执行《钢轨轨焊接接头头技术条件件》(TB//116332－91)的相关内内容，检验验项目见表表4。②周期性生产检验验在正式的批量生生产中，每每焊接500个焊头后后要进行周周期性生产产检验。检检验标准执执行《钢轨轨焊接接头头技术条件件》(TB//116332-911)的相关内内容，检验验项目见表表4。表4钢轨接触焊型式式检验及周周期性检验验项目表序号项目检验数量（根）说明型式检验周期性生产检验验1落锤255每组5项2静弯15每组5项3疲劳3每组5项4探伤每个焊头每个焊头5冲击26硬度227外观1558抗拉29金相利用第5项试件件做一个10断口利用第1～3项项试件利用第1项试件件2.13长长钢轨存贮贮。长钢轨存放区设设用多台电电动葫芦通通过单控和和集中控制制相结合固固定式龙门门吊。长轨轨存放区的的轨垫间距距不大于55m，多层层存放时，应应保持轨垫垫的上下对对齐稳定。从从辊轮线上上吊轨时，确确保每一个个夹具夹紧紧钢轨轨头头后，使用用集中控制制系统将长长轨起吊、横横移、下落落放置在轨轨台上。并并逐一摘去去夹具。2.14长长钢轨输送送线。自选轨平台至长长轨存放区区辊轮输送送线是焊轨轨生产线的的重要组成成部分。长钢轨焊接中在在各工序间间的传输，是是通过输送送支架驱动动滚轮和被被动滚轮实实现。一个个流水作业业程序完成成后，在焊焊长钢轨同同步前移一一个工位，进进行下一节节拍流水作作业，最后后将成品长长轨条传输输到存放区区。自选轨平台至长长轨存放区区辊轮输送送线是焊轨轨生产线的的重要组成成部分。标标准辊轮间间距为3..0m。主主动辊轮占占全部辊轮轮的三分之之一并均匀匀布置。通通过中央计计算机控制制柜，整个个输送线分分成三部分分控制。轨轨端校直、锯锯床所在的的辅助线单单独控制；；焊机以前前的辊轮线线单独由除除锈机控制制。焊接、正正火、冷却却、四向调调直、精磨磨、探伤及及长钢轨进进入长轨存存放区的主主生产线由由焊机统一一控制。各各工序作业业时均需锁锁住辊轮线线，只有线线上所有工工位均打开开输送线开开关，输送送线方能正正常运行。（三）基地钢轨轨焊接注意意事项与质质量控制1基地长钢钢轨焊接注注意事项1.1焊轨轨生产线要要有防雨措措施。钢轨轨焊接接头头温度高于于300℃时，严禁禁淋水。雨雨季焊轨要要注意清除除待焊轨上上的泥水和和污物，清清扫轨底。不不允许作业业线上输送送滚轮表面面有雨水存存在。1.2气温温在10℃以下时，进进入焊机的的待焊轨端端头用加热热装置均匀匀烘热。烘烘干长度约约600mmm～800mmm；烘热热长度约2200mmm～450mmm；烘热热温度可选选10～20℃。1.3夏季季焊轨时，正正火前的轨轨头温度必必须降到5500℃以下，必必要时可加加速风冷。2基地钢轨轨焊接的质质量控制(1)钢轨使使用前的复复检严格按按照相关《钢钢轨技术条条件》执行行。钢轨卸卸车时避免免摔跌、撞撞击，钢轨轨摔跌高度度超过1m应作事事故处理；；损伤程度度超标不得得使用。钢钢轨梯形堆堆码，堆码码层数不多多于6层。(2)待焊钢轨轨不得有死死弯或扭转转等变形现现象。锯轨轨后，钢轨轨截面的不不垂直度不不大于0..6mmm。(3)经型式试试验确定的的工艺参数数，严禁焊焊机操作人人员任意改改动。(4)配轨时，左左右股长钢钢轨条的配配制长度误误差为300mm。(5)待焊轨两两端在1..5m范围围内水平和和垂直方向向的平直度度≤0.5mm/m。(6)对钢轨轨轨顶、轨底底和端面除除锈时，使使其露出90％以上的的金属光泽泽，对母材材的打磨量量≤0.2mmm。(7)焊轨前，待待焊轨的端端面温度控控制在10℃以上。雨雨天焊接时时，钢轨进进入焊接工工位前，将将端面烘干干后在进行行打磨，同同时擦干钢钢轨底面的的水迹，以以免沾湿钳钳口。钢轨轨对中后，作作用面错位位偏差不大大于0.1mmm。(8)焊机监控控人员应认认真观察焊焊接记录，发发现有不符符合工艺要要求的记录录出现应立立即停止焊焊接，并协协同焊机操操作人员进进行处理，必必要时报告告生产线技技术人员。K10000焊机每焊焊接一个接接头，必须须清洁钳口口、推瘤刀刀及钢轨夹夹紧区域，每每焊接5个焊头必必须用高压压风处理，以以保证良好好的电接触触，以免烧烧坏钳口和和钢轨。焊焊接失败后后，经处理理可以重焊焊，但焊头头温度须待待至200℃以下方可可浇水冷却却至常温。同同时钢轨端端面保持垂垂直度才能能焊接，但但重新焊接接的次数不不超过2次。(9)正火前，钢钢轨焊接接接头温度低低于500℃；正火加加热的温度度应严格执执行经过型型式试验的的技术参数数。(10)焊头在在水冷前，温温度控制在在200℃以下。(11)四向调调直时，根根据室外环环境温度确确定上拱调调整量。根根据经验，在在常温下，调调整上拱为为0.155~0.335mmm；气温在﹣10℃～0℃时，变化化量约为00.1mmm／20℃。(12)焊头打打磨时磨削削量适当，表表面不得出出现发黑和和发蓝现象象；不得横横向打磨；；打磨时砂砂轮机不得得跳动，打打磨表面须须光整；圆圆弧过渡轮轮廓应圆顺顺，不得有有明显的凸凸出和棱角角。(13)存轨台台位基础稳稳定，台位位顶面水平平和平顺，以以防止长钢钢轨条的放放置后发生生变形。(14)各工位位使用的量量具应定期期校检。(15)各工序序作业人员员认真如实实地填写各各自工序的的质量记录录，质量记记录清晰、规规范，不得得有涂改现现象。(16)每一个个焊接接头头的记录图图纸，由焊焊轨车间技技术人员进进行检查，分分部质检人人员每班按按不小于10％的比例例进行抽查查。(17)技术资资料应妥善善保管及归归档，保存存期不得少少于一个线线路大修周周期。（四）基地长钢钢轨的的存存储、吊装装和配轨1长钢轨存存储1.1长钢钢轨存放台台位设置要要符合基地地建设原则则；重点是是要平整、稳稳固，易于于排水，要要方便长钢钢轨吊装，长长钢轨运输输车出入顺顺畅。1.2钢轨轨存放台位位底层采用用枕木时：：场地应用用碎石铺垫垫（厚1220mmm左右），进进行压实、抄抄平；用长长度0.88m～lm的枕木密密排，其上上用轻型旧旧钢轨支垫垫，间距77.5mm，不平时时宜用薄木木板找平，台台位与台位位高差不得得大于±10mmm（长钢轨轨存放台位位布置见图图2）。底层层也可用混混凝土支垫垫。图2长钢轨存存放台布置置示意图1.3长钢钢轨在基地地存放台位位存放时，应应扣轨平整整，排列整整齐，堆放放应平直、牢牢固。不同同类型的长长钢轨分开开存放。分分层堆码时时，层间垫垫木必须平平直，不得得有窜动；；上下层间间垫木安放放应对齐、稳稳定、牢靠靠。堆码层层数及钢轨轨根数由工工长视存台台承载能力力、取材方方便和稳定定性决定，一一般不应多多于3层。1.4为方方便挑取长长钢轨，长长钢轨存放放以2层为宜。各各分层长钢钢轨之间用用轻型旧钢钢轨或方木木支垫，间间距7.55m，上下下对齐，以以免产生弯弯矩使钢轨轨变形。1.5当长长钢轨完全全进入存放放区后，将将长钢轨点点动定位，前前端顶住定定位桩，后后端测量长长钢轨总长长和轨温。长长钢轨存放放区钢轨输输送支架地地面分段设设长度标尺尺（10mm或5m一标），在在长钢轨尾尾部配合米米尺和轨端端挂线锤确确认长钢轨轨总长度（精精确到mm）。1.6将长长钢轨的流流水号，总总长度和测测量时的轨轨温填入长长钢轨记录录表。2长钢轨吊吊装2.1一般般规定(1)基地长钢钢轨吊装时时，吊装人人员应均衡衡分布，每每人负责550m左右右为宜。(2)长钢轨存存放龙门吊吊宜集中联联控，同步步起落、横横移。(3)长钢轨吊吊起后，龙龙门吊控制制按指挥人人员信号，将将长钢轨横横向移动到到位，并统统一走行、升升降、下落落、就位。在在长钢轨吊吊起行走过过程中，设设专人检查查龙门吊电电动葫芦统统一运行情情况，保证证相邻两个个夹具高度度差不大于于15cmm、水平位位置直线偏偏差不大于于15cmm，防止长长钢轨吊装装过程中变变形。(4)长钢轨吊吊运时各台台龙门吊动动作一致，缓缓起缓落，保保持钢轨基基本平稳。(5)长钢轨下下线作业和和装车作业业时，与本本作业无关关人员不得得随意进入入场地，严严禁在吊起起的长钢轨轨下穿行。(6)遇有5级级以上大风风时应立即即停止基地地长钢轨吊吊装作业，并并按规定做做好防溜工工作。2.2装车车前期工作作(l)在每次装装车前由技技术人员预预先检查长长钢轨并标标明作业要要装的左右右股长钢轨轨编号。(2)装备检查查：检查固固定门吊横横纵向移动动及止动性性能、钢丝丝绳磨损程程度。夹轨轨钳是否灵灵活，有无无裂缝。(3)所有人员员应熟悉门门吊操作，服服从信号指指挥。(4)运轨车司司机在技术术人员指导导下与基地地扳道人员员合作，尽尽量使列车车一次就位位，减少调调车时间。装装车时，2.3装车车(1)应确认长长钢轨运输输车停放在在正确位置置。(2)长钢轨装装车时，基基地焊轨中中心主管生生产人员应应监装。装装车必须由由所有参加加人员通力力合作，听听从指挥信信号。(3)在确保所所有夹轨钳钳已牢固夹夹紧后，指指挥发出信信号，同时时起吊。钢钢轨吊起移移动要平缓缓运动，注注意前后配配合，快慢慢一致，操操作人员应应面向前进进方向跟随随后面行走走。(4)钢轨吊起起越过长轨轨运输车高高度后，在在指挥统一一信号下放放落，接近近滚轮时，在在指挥命令令下进行个个别横向调调整，逐一一将长钢轨轨的每个吊吊点顺序落落入槽中，长长钢轨在任任何位置都都必须在其其滚轮连线线范围内，摘摘去夹具，移移开龙门吊吊电动葫芦芦。(5)长钢轨在在车上应堆堆放整齐牢牢固。摆放放顺序为按按编号左、右右股对称放放置，以便便于铺轨机机拖拉出轨轨。(6)对于非长长轨，应在在靠近铺轨轨方向对齐齐，并与已已锁紧的钢钢轨相互锁锁合，防止止在运输途途中长钢轨轨窜出。(7）与本作业无关关人员不得得随意进入入场地，严严禁人员在在吊起的长长钢轨下穿穿行。(8)作业中遇遇5级大风时时，应立即即停止作业业，并作好好防风工作作。(9)作业中要要有安全防防护措施，并并严格遵守守遵循《起起重操作规规程》。2.4装车车记录(1)装完车后后，由基地地焊轨中心心主管生产产的队长与与铺轨队长长进行交接接，双方在在交接记录录上签字。(2)当班交接接记录由工工长负责填填写，填写写内容包括括参加人员员数量，起起始、完成成时间，所所装长钢轨轨数量、编编号和储运运车号。3配轨根据线路有关技技术资料及及规范编制制配轨表。3.1单元元轨节长度度根据线路路条件、施施工工艺、施施工季节等等因素综合合确定，一一般取9000m～～15000m（冬冬、夏季偏偏短，春、秋秋季偏长），最最短不小于于200m.3.2待焊焊短轨一般般不短于114m，最最小长度不不得短于110m，不不得连续焊焊接短轨。长长钢轨的最最短长度不不得少于999m.3.3左、右右股长钢轨轨的长短相相错量应控控制在300mm之内内。3.4配轨轨表必须有有统一格式式并包括如如下内容：：(1)线名、轨轨型、待焊焊轨长度及及在长钢轨轨中的位置置。(2)长钢轨工工作边、长长钢轨长度度位置。(3)钢轨铺设设里程、配配轨表编制制人姓名、复复验人姓名名和编制日日期等。(4)在配轨表表中对设计计图纸或技技术通知中中的特殊要要求应加以以说明。(5)因特殊原原因不能按按设计图纸纸或技术通通知进行焊焊轨作业时时，更改设设计必须报报请总工程程师同意，并并作变更设设计的详细细说明，备备案待考。(6)配轨时，必必须确认长长钢轨运输输列车在基基地内停留留及线路上上卸轨作业业时的位置置，正确安安排长钢轨轨首尾方向向，并在配配轨表上予予以说明。(7)长钢轨工工作面（或或称左右作作业面）的的确定应符符合下述规规定：以观观测者站在在股道中心心，面向里里程前进方方向，则观观测者左侧侧钢轨称左左股，右侧侧钢轨称为为右股。左左股的右侧侧面与右股股的左侧面面为钢轨的的工作面。(8)上级要求求配轨、铺铺设的其他他内容。（五）各级人员职责1队领导1.1抓好全全队的行政政管理、安安全教育、室室内外环境境卫生，职职工的文化化生活，搞搞好双文明明建设。1.2合理安安排各工班班人员，使使施工工序序衔接，督督促工班和和机组人员员带齐工具具、材料，按按时上下班班。1.3抓好施施工现场管管理，监督督职工严格格按照焊轨