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文档简介

上海市隧道工程轨道交通设计研究院合肥市轨道交通3号线工程第3页,共3页勘监表BK8-02-01文件咨询意见表送审单位:中铁第四勘察设设计院集团团有限公司司送审文档编号::HF3-第7册册送审文件名称::合肥市轨道交通通3号线工程程初步勘察阶段第七册北二环路站(含)~~岱河路站(含含)岩土工程程勘察报告告(送审稿稿)咨询单位:上海市隧道工程程轨道交通通设计研究究院咨询审查人:季军咨询日期:2014.100.20回复单位:中铁第四勘察设设计院集团团有限公司司回复人:回复日期:2014.100.27送审图纸数量::送审文本数量::1套序号参考章节/图号号咨询意见送审单位回应状况1.一般意见1.11.1·表1.1宜补充各各区间工点点的有关内内容。已补充同意1.21.5.1·天水路站~岱河河路站下穿既有有铁路时环环境风险等等级为一级级,其余场场地仍为二二级,故表表1.2中该区间间环境风险险等级宜定定为一级~~二级。已修改同意1.31.8·应明确本次初勘勘阶段布置置、已完成成、未完成成的勘探孔孔数量情况况,对未实实施的勘探探孔应简要要说明。已补充说明同意1.45.2·表5.1中根据自自由膨胀率率确定的膨膨胀潜势分分类有误,应应复核并调调整。已修改同意1.57.6·应对盾构隧道设设计、施工工可能遇到到的主要岩岩土工程问问题进行初初步分析。已补充同意1.68.2.2·建议详勘阶段加加强膨胀性性试验项目目和数量,进进一步查明明沿线膨胀胀性岩土的的性状特征征和对工程程设计施工工的影响。已补充同意1.78.3·应补充说明由于于线路方案案调整,出出现部分车车站位置与与勘探孔布布置不对应应的情况。·宜说明纵断面图图和横断面面图中采用用的勘探孔孔间距是投投影距离还还是实际孔孔间距。已补充说明同意1.8附表2·硬塑状粘性土的的三轴UU试验粘聚力力建议值偏偏小。·(0)-2层层无侧限抗抗压强度值值偏大,可可去掉。已修改同意1.9附表6·电阻率测试成果果统计应按按层进行。已修改同意1.10附表7·三轴UU与三轴CU试验验数据对调调了,表头头应互换。已修改同意1.11附

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