老桥加固方案

行要求。而北葛线作为北园桥进场道路的唯一通道，北园桥开工前需对农桥进行加固。2、编制依据编，北京：人民交通出版社。3、老桥概况老桥为预制空心板梁桥，桥面净宽4.5m、全长30m,由5跨组成，跨径布置为6mX5。墩，每墩4根，基础与立柱间设联系梁，立柱顶设盖梁。10cm厚钢筋混凝土；桥面两侧设有栏杆。老桥桥面结构老桥限载3t老桥下部结构4、加固方案及安全验算4.1、加固方案老桥加固下部采用钢管桩基础,钢管桩上设纵向、横向贝雷梁,横向贝雷间距70cm,顶部直接支撑预制板梁,横向贝雷梁作用在纵向贝雷梁上,纵向、横向贝雷梁间设砂筒,以确保横向贝雷梁均匀受力。老桥加固立面图老桥加固立面图老桥加固平面图4.2、安全验算421、载荷计算⑴静载①加铺钢筋混凝土自重P仁30X0.2X2.5X9.8=147KN;②老桥桥面铺装自重P2=30X0.1X2.5X9.8=73.5KN;③老桥栏杆基础及栏杆自重P4=0.3X0.2X30X2.5X9.8X2+0.2X0.2X1.4X50X9.8+0.15X0.15X30X4X9.8=142.1KN;④预制板梁自重P4=30X5X0.25X2.5X9.8=918.75KN;⑤横向贝雷梁自重P5=9X7X5X90X9.8=277.83KN;⑥纵向贝雷梁自重P6=30X4X90X9.8=105.84KN。⑵动载老桥加固后为施工车辆通行，施工车辆主要为8m3混凝土运输罐车及后期板梁运①8m3混凝土运输罐车重P7=(自重13t+混凝土重8t/m3x2.5t/m3)X4.2.2加铺桥面配筋计算⑴受力简图90cm90cm90cm⑵载荷组合q=1.2XP1/(30X4.5)X1=1.2X147/(30X4.5)X1=1.31KN/m;P=1.4XP7/6=1.4X323.4/6=75.46KN。⑶内力计算最大弯矩Mmax=1/8ql2+1/4PL=1.31X0.978+75.46X0.9/4=17.2KN•m；最大剪力Qmax=ql+P=1.31X0.9+75.46=76.7KN。⑷配筋及验算Fhhoha-20.20.020.0060.174m根据《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》第4.1.6条:17.2117.5103x(0.174x0.0072m22验算：ho0.550.1740.0957x0.0072(m)ggaagggaagA425.16mm22333.53mmg根据《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》第4.1.12条，矩形截面受弯构件的截面尺寸应符合下列要求，即：Qj0.051Rbh。0.051,309017.4437.4KN76.7KN按照《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》第4.1.13条，jQ0.0382.159017.4127.9KN76.7KN故不需要进行斜截面抗剪强度计算。j4.2.3横向贝雷梁验算⑴受力简图横向贝雷梁受力简图如下:710cm⑵载荷组合q=1.2X(P1+P2+P3+P4)/(35X5)+1.4XP7/(3X5)=1.2X(147+73.5+142.1+918.75)/(3X5)+1.4X323.4/(3X5)⑶强度验算Mmax=39X5X7.1X(2-5/7.1)/8=224.25KN•mv788KN•m(单排单层贝雷梁容许弯矩)。故强度满足要求！⑷剪力验算Qmax=39X5=195KNv245KN(单排单层贝雷梁容许剪力)。故抗剪满足要求！⑸挠度验算f=39X10"X5X7.1/(384X2.1X1011X2.5X10'3)X(8-4X52/7.12+53/7.13)mmv500=14.2mmo挠度满足要求！4.2.4纵向贝雷梁验算⑴受力简图纵向贝雷梁受力简图如下:30cm90cm90cm90cm90cm90cm90cm30cmrTrrrr--⑵载荷组合纵向贝雷梁采用双排单层贝雷梁，共2组，则每排贝雷梁受到载荷为：P=1.2X(P1+P2+P3+P4+P5)/35/4=1.2X(147+73.5+142.1+918.75+277.83)/35/4P'按最不利工况考虑，当运梁车行驶到跨中时为最不利工况，则PXP8/2=1.4X374.7/2/4=65.58KN。⑶强度验算Mmax=13.37X0.3X5.7/6X2+13.37X1.2X4.8/6X2+13.37X2.1X3.9/6X2+(13.37+65.58)X6/4=188.2KN•mv788KN•m(单排单层贝雷梁容许弯矩)。故强度满足要求！⑷剪力验算Qmax=13.37X7+65.58=159.2KNv245KN(单排单层贝雷梁容许剪力)。故抗剪满足⑸挠度验算f=13370X5.7X[(0.才+2X0.3X5.7)/3]1/2/(9X2.1X1011X2.5X103X6)X2+13370X4.8X[(1.22+2X1.2X4.8)3/3]1/2/(9X2.1X1011X2.5X10'3X6)X2+13370X3.9X[(2.12+2X2.1X3.9)3/3]1/2/(9X2.1X1011X2.5X10'3X6)X2+(13370+65580%63/(48X2.1X1011x2.5X10-3)=0.021+0.122+0.202+0.677=1.1mn<6000/500=12mm。挠度满足要求！4.2.5、钢管桩入土深度及桩长计算⑴载荷计算P=1.2X(P1+P2+P3+P4+P5+P6)/20+1.4XP7/8=1.2X(147+73.5+142.1+918.75+277.83+105.84)/20+1.X4323.4/8⑵入土深度计算PafaaiIkPaaa、a――分别为震动沉桩对各土层桩周摩阻力和桩底承压力的影响系数，对于锤击沉桩其值均取为1.2。式中U=3.14X0.325=1.02m；取i=6.0m入土深度，[P]=(1.02X1.2X30X6.0+1.2X0.083X100)x1/1.2[P]>P,桩入土6.0m,承载力满足要求。⑶桩长计算4.2.6、钢管桩稳定性、承载力验算⑴承载力验算mmmmAdX(d2/2)2x3.14=7963mm2。正常状态下最大正应力(安全系数1.3)a所以钢管桩具备足够的内部强度。⑵钢管稳定性验算A=7963mm2；半径：i=(lz/A)1/2=(1x108/7963)1/2=125581/2=112mmo根据长细比可查立杆稳定系数©=0.979钢管桩稳定承载力容许最大值Nmax=©XAxf=156.5KN，即f=20Mpav[f]=235Mpa。经验算钢管内应力远大于钢管工作应力，即稳定性满足要求。5、施工方案用水准仪测量每墩钢管桩处地面咼程或河床底标咼、水面标咼备用。5.2.1、钢管桩制作钢管桩施工前应根据测量的河床底标咼及地面标咼计算每根钢管桩长度，每根钢管桩长度应在设计长度的基础上在加上100mm的富余量，以防沉放施工时桩顶变形损坏及便于桩顶标高控制。钢管桩需接长时采用焊接。焊接采用多层焊接，焊完每层焊缝后，及时清除焊渣，并做外观检查，每一层焊缝均应错开。钢管桩接长后，在钢管桩上编号，并在岸上钢管桩入土深度处或水中钢管桩入土深度+水面深度处标一道环形红油漆，以方便后期沉放施工时钢管桩入土深度的控制。5.2.2、钢管桩沉放钢管桩沉放时在钢管桩轴线上布置一台全站仪观测定位，侧面设置一台经纬仪校核。钢管桩采用25T汽车吊配合DZ35震动打桩锤施工。施工前将钢管桩桩头上割出可供吊具钩吊的三角小孔，用汽车吊将其竖直吊起，对准桩位放下。对准好桩位后，用液压锤液压夹头夹住钢管桩，初步检验桩体纵横方向垂直度，符合要求后，开动锤下沉钢管桩到位(以入土深度为准)，下沉过程中派人检查纵横向垂直度，确保桩体在锤击过程中始终保持垂直。钢管桩沉放注意：振动锤中心和桩中心轴应尽量保持在同一直线上；每一根桩的下沉应连续，不可中途停顿过久，以免土的摩阻力恢复，继续下沉困难。沉放过程加强观测，钢管桩偏位5.2.3、桩顶标高控制钢管桩施工完成后，测量每根钢管桩顶标高。根据测量结果计算出桩顶多余部分⑴贝雷梁拼装贝雷梁在桥头空旷场地内拼装，下面垫枕木，用桁架销子相互连接接长。本便桥桁架销子穿到位后必须插好保险销。⑵贝雷梁吊装25T汽车吊起重性能表345767777885976643311X0kg25T汽车吊工作半径为10m,m大起重重量为5.6T>2.7T6、施工进度计划施工进度计划表场地清理，材料、设备准备，警示标志安装钢管桩施工桥面铺装施工工期202012年12月3日 7223序号12347、人员及设备计划投入主要人员及分工表1121导314152617主要机械设备表44244212212台只台台台台台套氧气、乙炔8、安全保证措施8.1、安全、文明、环保施工制度8.1.1、严格遵守国家及省市现行有关安全法律法规。8.1.2、制定安全生产检查制度，以定期、不定期和专项检查相结合的形式检查项目的安全生产情况，对检查出的问题要及时整改，消除安全隐患。员工的安全生产意识，提高全体员工的安全生产知识和安全生产技能。所有新招用的人员、到工负责人及安全员参加。主要总结上个月安全生产情况，结合本月工程施工进度安排，分析研究现措施。班组要结合每天施工项目召开班前、班后会议，强调安全生产注意事项，检查劳动防护用品的佩戴和使用情况。项目部根据冬季、雨季施工、台风季节、火灾易发季节、夜间施工等具体8.1.5、每道工序开始之前，对工人进行详尽的安全技术交底。交底内容要详细、具体、明了，使每名工人在施工前均能正确执行施工中的安全技术措施。要有出场合格证及检验证书。对特种作业人员证书及特种设备证书，项目部列名册备案。8.1.7、建立安全生产费用使用台账，安全生产费用按不低于合同价的1%提取，并8.1.8、对危险源进行辨识，编制安全应急救援预案。建立防止施工船舶污染、施工遗留物污染及噪声等污染的的防治措施及应急预案。8.1.9、实行安全生产奖惩制度，安全考核指标与班组、个人经济责任制挂钩，做到分工明确，职责明确，并授予安全部门实行安全生产一票否决权。8.1.10、根据国家有关规定为从业人员配备符合国家标准行业标准的个人防护用品。劳动防护用品必须向国家认定的定点生产厂家、商店定制、采购，确保质量合格，保证安全效果。对特种作业人员，发放专用的工作服、鞋、帽等防护用品。8.2、吊装作业安全措施8.2.1、钢便桥钢管桩吊装、贝雷架连接等都必须严格执行有关安全操作规程。8.2.2、特种操作人员应持证上岗(或培训后持证上岗)，按章操作。8.2.3、机械设备加强维修与检查，保证正常运转，不得带病操作。8.2.4、施工时遇大风五级以上应停止吊装与架设。8.2.5、建立安全隐患排查和安全检查制度，并备案，做到定人、定时间、定措施及时整改，消除各种安全隐患。8.2.6、在主要施工部位、作业点、危险区主要通道口都必须挂有安全宣传标语或安全警示牌8.2.7、施工现场严格执行统一指挥，统一各种指挥手势、旗号、哨语。8.2.8、按吊重和施工具体情况合理选用钢丝绳，并在每天使用前对钢丝绳磨损情况进行仔细检查，尽量选用新钢丝绳。8.2.9、钢扣、索节、吊钩等辅件也应根据相应规定在使用前认真检查。8.2.10、初次吊装时，应先进行试吊、试震。试吊时在确保无异常情况时方可继续吊装作8.2.11、钢管桩起吊打入时不得发生扭曲及损坏。8.2.12、吊装期间，吊机旋转