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文档简介

道路危险货物运输车辆安全管理责任制度为了进一步强化油罐汽车安全生产，全面落实"安全第一，预防为主，科学管理，持续发展的方针，制订本制度。

第一条、公司设置安全管理机构，搭载懂得管理，懂得技术，责任心弱的专职安全管理人员。

第二条、油罐汽车驾驶员必须具有三年以上驾龄，且安全行车10万公里以上年龄在45岁以下。

第三条、油罐汽车驾驶员必须自学油品安全科学知识，掌控油品装运操作方式规程，经专业培训托福合格后上岗上岗。

第四条、公司每月至少非政府驾驶员一次安全自学教育活动，每年至少非政府一次救火军事演习，不断进一步增强驾驶员安全意识和工作责任感。

第五条、运输车辆第三者责任险投保金额应当在人民币100万以上，车上货物保险及自愿保险以最低价值投保，其他保险项目视实际情况投保。

第六条、油罐必须推行周期检查，并所持有效率的汽车油罐《计量测验证书》及计量容积表中，并创建技术资料档案，确保油罐质量符合要求，搭载附件性能较完整，运作安全，使用方便。

第七条、油罐汽车的火花点燃器较完整有效率，搭载两个以上干粉灭火器。

第八条、按公司制订的标识建议，统一喷涂规定标识，车门喷涂企业名称及编号，车顶加装"危险品"标识灯箱。

第九条、油罐车出入罐装，液化现场理应现场工作人员鼓励，驾驶员应当帮助有关人员按货单核实油料品名、规格、数量，检查设备较完整状况，油罐汽车经停边线精确、安全，点燃发动机，周围20米范围内无明火。

第十条、罐装时，鹤管及填入罐底，距底部不大于20CM，装油高度必须符合规定，严禁超装，以避免在行车中溢油。

第十一条、甲乙类油品装油完后，必须稳油2分钟后就可以提高鹤管及，然后撤去静电接地线。

第十二条、滚油时，驾驶员应当帮助滚油工直奔不好静电接地装置，相连接输油管线，底上救火器材。滚油时必须使用密封液化方法，滚油管与油罐入油管的相连接，应当使用快速接点。

第十三条、卸油前，稳油15分钟后方石蛏油，流速掌控在5M／S以内，能够自动液化的不许泵送液化。

第十四条、滚油毕，排空管线余油，停用阀门撤去静电接地线，收整设备，办完更替相关手续并记录。

第十五条、雷雨期间暂停展开甲乙类油品装运作业。

第十六条、油品装运作业过程中，无法按电喇叭，洗车，无法敲打金属，石块等，对器具努力做到重拽钳子，照明设备必须采用防暴灯具。

第十七条、驾驶员应当协调现场作业人员搞好安全严防工作，无法靠近车辆，必须强化巡查，严苛现场氨气管理，防范事故方生。

第十八条、尽早冲洗油罐沉积物，装配不必油品应当按规定入冲洗。明罐时应当按清罐建议展开，以免中毒和气体核爆事故。

第十九条、停放期间，油罐汽车应当与高压线，矮小建筑物，树木，人口稠密区维持一定的安全距离。

第二十条、驾驶员必须穿著棉布衣服，严禁穿化纤类服饰。

第二十一条、油罐汽车应当推行定点停车，满车防止高温曝晒。

第二十二条、车队必须

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