日立SEFREE与东芝SMMS的产品比较

SET-FREE和VRV-II的比较日立SETFREE与东芝SMMS的产品比较室外机出风方式没有大容量侧出风机型顶出风方式大容量侧出风方式（8-12HP）顶出风方式更多型式选择！室外机结构形式单机大型化结构设计最大单机为32HP，32HP以下机型具有以下特点：1、产品经过严格测试后出厂，无需在现场组合安装，质量有可靠保障2、没有模块间的冷媒管道连接及电气连接，施工便利3、没有模块间的冷媒及冷冻油的均衡控制及分配过程，设备更高效、可靠4、由于资源共享而使得部分负荷时系统性能更好室外机结构形式模块组合结构设计（最大单机为12HP)<例2>1、模块组合结构现场安装工作量大，室外机之间要考虑冷媒管、均油管及电气控制连接，安装连接方式有严格要求2、模块组合设计使得组合后的系统效率明显降低，系统运行经济性能较差3、模块组合结构控制复杂，冷媒及油平衡控制需要多个电磁阀联动控制，化霜控制存在无霜也化的不合理现象模块组合结构使得整机质量受现场安装条件、安装人员水平、气候状况等影响，不可控因素增多，产品质量隐患增大，同时系统性能也受到影响压缩机研发制造水平日立公司1983年发明制造了第一台空调用涡旋式压缩机，拥有400多项专利技术，20余年涡旋压缩机的专业开发制造经验。2003年，日立在业界首次推出具有内部油分离功能的新型涡旋压缩机，将压缩机的可靠性进一步提升，不对称涡旋盘结构的设计使吸气损失和泄漏损失大幅度降低，运行效率大幅提高。涡旋式压缩机为第三代压缩机，压缩机性能及稳定性远高于转子式压缩机日立进口2008年，采用大容量直流变速涡旋压缩机，采用新型驱动机构和防过压技术。压缩机研发制造水平东芝目前只生产转子式压缩机，双转子压缩机是转子式压缩机的一种。转子式压缩机为第二代压缩机，结构上存在吸排气侧都存在余隙容积，有滑片及排气阀等易损件。转子式压缩机排气不连续，运转平稳度低，振动及噪音较大转子式压缩机效率（综合考虑电机效率、容积效率等）相对较低，同等条件下约比涡旋式压缩机低10%左右转子压缩机抗液击性能差，高压比或高速运转时稳定性能变差，制热性能相对较差参见《涡旋与转子压缩机的比较》压缩机结构图一外部供油高压腔压缩机压缩机内部基本不存油，所以不存在压缩机油位平衡的问题，不会因压缩机缺油或油位不平衡而造成系统损坏，系统运行更节能高效、稳定可靠外部压差供油口

■新型高效变速涡旋压缩机，是日立原创涡旋的进一步发展◆采用改进的压缩机构—不对称涡旋盘◆最新开发的压缩机供油和内部油分离机构使压缩机机械损失和热损失大幅减少◆采用新型直流集束变频电机，运转范围宽广，频率可在20~115Hz之间连续变化◆针对R410A冷媒的高压特性设计的强化轴承压缩机结构图二

通过采用更先进的新型压缩机机构和新型直流集束变频电机，显著提高了低速运行时的性能，大大降低了年能量损耗。带油分离功能的新型直流变速涡旋压缩机转速压缩机效率东芝样本中关于压缩机效率图片的说明东芝样本中标示的压缩机效率图说明：1、此处东芝图片中压缩机效率应该仅仅是指压缩机的电机效率，即说明直流变频电机的电机效率是高于交流变频.2、定速压缩机的电机效率略高于交流变频压缩机的最高效率。3、由该图可见，直流变频双转子压缩机在其运转频率较高（约超过60Hz）时，其效率远低于交流定速压缩机（50Hz）的效率.4、日立变速压缩机采用直流变频调速，定速压缩机采用定频交流涡旋压缩机，充分利用定速压缩机效率的最高点，同时系统的启动速度也远高于全变频系统.压缩机组合形式比较1、全部采用涡旋式压缩机2、采用一台直流变速压缩机和多台定速压缩机组合的容量调节形式，在保证容量可连续线性调节的基础上提高系统的快速启动性能，充分利用各压缩机性能的最高点以达到系统性能的最优化设计，冬季制热时可在90秒钟达到100%的能力输出3、与全变频系统相比，控制更为简单，质量更为可靠1、全部采用滚动双转子压缩机2、压缩机全部采用直流变速控制术，所有压缩机均需要由变频器来驱动，控制复杂，同时变频模块本身消耗的能量增大。3、变频器为精密电子元件，电子元件寿命受安装现场温度、湿度等的影响，数量越多，故障率越高，整机的使用寿命及可靠性降低，维修成本增大4、全变频设计使得压缩机的启动速度较慢，变速压缩机启动速度明显不如定速压缩机，在冬季制热时室内机需要预热较长时间才能吹热风日立压缩机部部分专利技术术日立直流驱动动电机及空调调器的专利技技术国家权威机构构测试的性能能对比2008年才才获得节能产产品认证证书书2007年2月8日率先先获得国家中中标认证中心心颁发的中国国节能产品认认证证书，证证书编号：JD15-0004-2007产品在日本获获得的节能奖奖比较2006年2月初，日立立最新产品大大容量侧出风风系列产品获获得日本最高高节能贡献奖奖—日本经济济产业大臣奖奖（相当于我我国的国家级级节能贡献奖奖），该奖项项只颁发给一一家即节能性性能最好的产产品，每年度度的奖项是唯唯一的东芝在日本获获得了资源能能源厅长官奖奖（相当于我我国的省级节节能贡献奖）），该奖项每每年都有多个个产品获得，，获奖产品不不是唯一的产品在日本获获得的节能奖奖比较高温制冷能力力衰减率室外40℃DB室内16℃WB时制制冷量为24.8KW衰衰减率为11.4%高温制冷能力力衰减率室内湿球温度度的影响修正正室外干球温度度的影响修正正室内湿球温度度的修正系数数：￡1=0.91室外干球温度度的修正系数数：￡2=0.92高温制冷能力力衰减率：￡=￡1x￡2=0.837，，即高温制冷冷衰减率约为为16.3%，大于同等等条件下的日日立衰减率11.4%配管长度100米时系统统制冷能力衰衰减率约为9.5%，衰减率相对对较小！远程配管制冷冷能力衰减率率远程配管制冷冷能力衰减率率百米管长制冷冷衰减率约为为18.5%，而同等条条件下日立的的衰减率为9.5%，衰衰减率仅为东东芝的50%低温制热能力力衰减率室外湿球温度度-15℃WB时制热量量为21.4KW，衰减减率为32.1%低温制热能力力衰减率室外湿球温度度-15℃时的修正系系数为0.5，即此时制制热量衰减率率为50%，，远高于同等等条件下的日日立衰减率（（32.1%）系统回油技术术Hzo3Hz/sHzo30s30sPIDPID2.3.9回回油控制（1）对于特特定的室内热热交换器、室室外热交换器器，当制冷系系统长时间使使用运转时，，由于油的偏偏流发生滞留留现象，因此此会造成冷冻冻油不足，压压缩机可能发发生故障。为为此，实施回回油运转。本控制结束后后，返回到本本控制前的频频率、膨胀阀阀开度。（2）室内外外配管回油控控制（a）压缩机机运转中（频频率＞0Hz），合计频频率＜Hzo连续运转1小时以上且且继续运转，，实施回油控控制。马力（Hz）Hzo（Hz）5Hzo＝44－0.39×Ps≥30844105616～2060Ps：低压压压力传感器值值（MPa））（c）回油运运转控制内容容（b）计时器器的值清零的的条件（i）合计频频率≥Hzo运转时说明：1、制冷模式式与制热模式式一样执行本本回油运行程程序2、控制解除除条件：本控控制实施升频频运转时间仅仅为30秒，，30秒后回回归原状态制冷循环时系系统回油技术术制冷时系统定定时进行回油油运行（每隔隔2小时执行行一次），回回油时所有压压缩机全部启启动（模块组组合时不运转转的模块也要要启动运转）），室内机膨膨胀阀开启，，回油运行时时间视系统大大小持续2或或3分钟时间间，回油运行行的另外一个个目的就是防防止环境温度度低时冷媒在在不运行的室室外机中积聚聚制热循环时系系统回油技术术说明：1、制制热时需要切切换到制冷模模式回油运行行2、制热运行行时每隔1个个小时（化霜霜运行后重新新计时）进行行一次冷媒回回收及回油运运行，该运行行类似于化霜霜过程，运行行时间视系统统负载情况持持续2到10分钟，主要要目的是防止止冷媒在未开开机的室内机机换热器中积积聚并回收未未开机运行的的室外机换热热器里面积存存的冷冻油压缩机的分油油回油技术说明：1、专专利压缩机结结构具有一级级高效油分离离功能，使得得压缩机排气气中仅有少量量冷冻油含量量，增大了压压缩机的实际际排气量2、采用大型型高压油分离离器作为二级级油分离，分分油效率极高高，各压缩机机资源共享，，部分负荷时时分油效率更更高3、压缩机共共用油分离器器，油分离器器内部储存大大量冷冻油，，可以持续较较长时间地给给运行中的压压缩机按需回回油（回到汽汽液分离器再再经由压缩机机回气管回到到压缩机），，为日立基于于独特压缩机机和系统设计计的独有技术术压缩机的分油油回油技术说明：1、系统仅靠靠油分离器有有一级油分离离功能，压缩缩机无油分离离功能，采用用带油平衡管管的压缩机，，在压缩机油油位偏高时冷冷冻油排入储储油罐2、压缩机需需要油平衡运运行时储油罐罐中的冷冻油油在电磁阀控控制下通过压压缩机回气管管返回压缩机机3、压缩机的的油位检测是是依靠多个温温度传感器组组合实现的，，控制复杂冷媒过冷技术术说明：日立独独家采用不锈锈钢板式换热热器进行二级级过冷，过冷冷度可高达29℃（10HP机型））冷媒过冷的作作用：1、可以提高高冷媒的单位位质量制冷量量，增大系统统效率2、在冷媒远远距离输送时时可以避免闪闪发气体的产产生，增加冷冷媒输送的稳稳定性3、电子膨胀胀阀正常工作作的需要---适度的过过冷有利于电电子膨胀阀的的稳定工作并并降低冷媒流流动噪音可见，系统冷冷媒的过冷度度越大，对系系统的远距离离输送及稳定定可靠工作越越有利冷媒过冷技术术说明：由东芝系统循循环图可见，，其制冷循环环仅采用冷凝凝器的过冷段段作用对液态态冷媒进行过过冷，没有二二级过冷技术术和手段，液液态冷媒过冷冷度相对较小小，不利于冷冷媒的远距离离输送及系统统运行的稳定定性制热时的化霜霜运行说明：采用最先进的的变参数控制制化霜方式，，使得机组不不会出现“无无霜也化”和和“有霜不化化”的现象，，整装一体结结构使得室外外换热器面积积充分共享，，延长了化霜霜时间间隔，，压缩机化霜霜时可以超高高速运转（超超出正常运行行的上限值）），提高了化化霜效率，化化霜时间最长长为540秒秒钟制热时的化霜霜运行说明：1、采用定时时定参数换向向化霜技术，，当检测到室室外机换热器器温度低于-2℃并且时时间持续55分钟（第一一次开机为25分钟）后后机器开始化化霜运行，所所有模块压缩缩机全部启动动。这种定时时定参数除霜霜方式容易产产生无霜也化化或有霜不化化的现象，影影响系统效率率及稳定性；；2、化霜时间间最长为10分钟；3、模块组合合结构使得各各模块换热器器面积不能充充分共享，同同等室外条件件下容易结霜霜，一台模块块结霜，所有有模块都要换换向启动进行行化霜运行，，使得没开机机使用的模块块白白浪费热热量（无霜也也化）制热运行时未未开机的室内内机风机运转转控制说明：1、制热时未未开机的室内内机一般处于于停止运转状状态2、东芝多联联机控制中，，当同一系统统内的其它室室内机处于制制热运转状态态时，为保护护系统正常稳稳定运转，其其余未开机的的室内机的风风机每隔约1小时左右要要运转几分钟钟日立的多联机机控制中不需需要该运行控控制，其能量量调节精确度度更高，制热热运行时未开开机的室内机机膨胀阀开度度非常小，系系统运行稳定定性高室外机风机外外部静压外部静压高达达60pa，便于设设计安装，不不会有吸排风风短路之虞室外机风机外外部静压机外静压通过过拨码开关调调整后最高可可达到35pa，小于日日立的60pa，安装设设计灵活性受受到制约产品应力及振振动试验应力分析仪防止系统疲劳劳泄漏或断裂减少振动故障障振动分析仪说明：1、日日立配备了日日本进口的配配管应力设备备，是国内同同行业中唯一一将应力标准准融合于设计计中的制造厂厂家。2、通过检测测配管弯曲部部位、焊点、、钠子连接处处、固定点等等部位的应力力变化，在新新产品开发阶阶段就从设计计源头上对系系统可靠性进进行分析和监监控3、日立基准准要求从设计计阶段就保证证配管的最大大应力值在要要求范围内，，整机设计使使用寿命可达达20年。所所使用的进口口应力传感器器均为一次性性，可从精度度上保证试验验准确性，每每试验一台空空调需测量200多个点点，花费2万万多元4、配配备了日本进进口的振动分分析仪、高精精度数字温度度仪等试验分分析仪器，对对系统可性能能设计进行全全面分析冬季制热运行行温度范围日立FSN系系列产品最低低制热温度可可低至－23℃，可以满足寒冷冷地区的冬季季制热需求冬季制热运行行温度范围东芝SMMS虽然宣传可以在在－20℃运行行制热，但是其针针对温度范围专专门做了特别说说明！！室内机温度传传感器位置及及数量对比RT1(蒸发发器入口)RT2（蒸发发器出口）RT3（回风风口）RT4（日立立独有--出出风口）说明：日立采用4只温度度传感器，业业内唯一装备备出风温度传传感器的厂家家，可以结合合出风温度调调整电子膨胀胀阀开度，以以控制室内机机出风温度和和均衡各个室室内机的冷媒媒流量,利于于系统稳定运运行，另外，，出风温度传传感器直接检检测室内机出出风温度，控控制舒适度更更高，尤其是是制热时可以以根据出风温温度自动调整整送风速度，，避免吹冷风风或出风过迟迟现象，系统统压力控制更更为稳定；大大金与日立相相比没有RT4（出风温温度传感器）），少了一个个测温点，不不如4只温度度传感器采集集的数据控制制点多，温度度控制及冷媒媒分配不够精精确，舒适度度相对较低，，制热时容易易产生吹冷风风或出风延迟迟现象，并造造成系统控制制压力的大幅幅波动。室内机温度传传感器位置及及数量对比东芝SMMS也采用4只只温度传感器器，但是不是是装备出风温温度传感器，，而是传统的的4只温度传传感器的控制制方式，目前前国内有部分分厂家也在采采用此种控制制方式，即以以盘管液管入入口处温度传传感器TCJ为基准与蒸蒸发器进口或或出口温度传传感器进行比比较以控制系系统过热度。。其TC1、、TC2和TCJ三个温温度传感器的的作用仅相当当于日立RT1和RT2的作用，没没有检测出风风温度温度传感器检检测造成的控控制波动说明：由于不能直接接检测出风温温度，东芝SMMS制热热时室内机吹吹风时间存在在一定的判断断误差，容易易使系统冷凝凝压力、室内内控制温度等等控制参数产产生波动，另另外，达到风风机启动时间间后风机即刻刻高速运转影影响室内舒适适度。日立SETFREE室内机机直接控制出出风温度，通通过出风温度度适时调整风风机转速（比比如RCI型型的直流电机机调速），系系统冷凝压力力等控制参数数波动较小，，室内温度及及出风舒适感感好同一室内机DIP变容量量技术当房间功能发发生变化时，，可以在不更更换室内机的的情况下，通通过调节人性性化DIP开开关改变室内内机容量，满满足用户对新新功能房间的的冷、热量需需求。东芝SMMS室内机没有DIP容量调调节技术！百年日立，以技术引领未来………感谢您的关注注与支持!压缩机涡旋式压缩机转子式压缩机压缩机中的主要部件是两个形状相同但角相位置相对错开180°的渐开线涡旋盘，其一是固定涡旋盘，而另一个是由偏心轴带动，其轴线绕着固定涡旋盘轴线做公转的绕行涡旋盘。工作中两个涡旋盘在多处相切形成