2020年湖北省《铁路工程》测试卷(第506套)

2020年湖北省《铁路工程》测试卷考试须知：考试时：分钟请首先按要求在试卷的指定位置填写您的姓名、准考证号和所在单位的名称请仔细阅读各种题目的回答要，在规定的位置填写您的答案由于不同的科的题型同文档中能只有大标而没有的况发生这正常况答姓:考号:一(30题1.铁路工程施工测量中测量仪器备及工具须)定(一为年国家计量部门进行检定，取得合格证书后可使用定(一为年国家计量部门进行检定，取得合格证书后可使用定(一为年到国计量部门进行检定即可定期(一为年到国计量部门进行检定即可2.应力桩沉度超过()，能较动或振其抗较强，但工艺比较复杂，需要张设备等25m5m15m10m3.于边高大20m的坚路，取的方是)。A.第页深孔破洞室破预裂破4.结构混凝土地雷达法具有的特点是()。简方便，但离散性较大操复杂，对结构有破坏检快速，可以检测厚度操简便，适用基桩检测5.过段级配碎石施工应符合设计要求层填筑压实层压实厚度应大于(，最小压厚度不宜小于()，具铺厚度遍数应试验确艺参数制。40cm，20cm30cm，20cm40cm，15cm30cm，15cm6.胀土堑工当筑能跟挖时开的坡暂厚不小()的保层0．3m0．4m0．5m0．8m7.钢混凝土管桩适用于入土深度不大于5m，下用力大的条件，其A.造工艺单设备比复制造工艺复杂，设备比较简制工艺和设备比较复杂制工艺和设备比较简单第页8.路填筑时，当渗水填在非渗水土上时，渗水土顶面应两侧做不小()的排水坡。％％％％9.双层道床宜按垫层厚铺足，单层道铺设厚度宜为)100～200mm～200mm～250mm隧道期支护采用钢拱架，主要作用是)。支承锚围阻止围松加强制围变填平补围下列体结中，属于以TCS为车全保基础通过信络实对列运控制管理是)。铁运输管理层网传输层地设备层车设备层12.拌混土质主包()。混凝土的凝结时间和混凝土的和易性混凝土的凝结时间和混凝土的抗冻性混凝土的搅拌时间和混凝土的流动性第页D.混土初时和混土终时间13.路堑挖该循()的顺序严掏底开挖。从左右从右左从下上从上下14.基填施的区是指()。填区段、整平区段、压实区段和检测区段准区段、整平区段、压实区段和验收区段填区段、整修区段、压实区段和检测区段准区段、整修区段、压实区段和验收区段15.填筑路堤宜()的艺织施。两段、三区段、八流程三段、四区段、八流程两段、四区段、六流程三段、四区段、六流程16.爬施工时，爬架提升固定后的工序是)。浇混凝土模板提固制钢筋笼安放筋17.路建设目实行(程)总包的由()对施工现安全产负责。A.总包单位工程监单总承包位和工程监理位第页D.分单位18.凝土护()外，用于各类土的挖护。粗砂及性土细砂及性土流砂及性土流砂及流塑状态的黏土19.铁施测量收工一由)实施检查工作应()施。监单位、建设单位施单位、建设单位建单位、监理单位监单位、施工单位20.生铁路建工程质量事故，建设、施工、监理单位应在事发生后)时内，向地区路监督管理局告。1224364821.悬式土高不大于6m当墙大4m时在板加肋墙度小于)。0．2m0．4m0．6m0．8m22.悬浇法施工适于应力混凝悬梁连梁刚、拉等构通每可筑()长梁段每工序循环约6～10d。A.1第页2～3m2～3～23.在浅水或可能被淹没的旱地上就地浇筑沉井施工时，应)作沉。岛堰整平实支护24.位浇筑井施工时)。无围堰筑岛护宽度不小1m，临水面坡度可采用：无围堰筑岛护宽度不小2m，临水面坡度可采用：无围堰筑岛护宽度不小1m，临水面坡度可采用：无围堰筑岛护宽度不小2m，临水面坡度可采用：25.下列隧地段必须进行地表下沉测量的(。双线隧道、Ⅵ级围岩、埋30m双线隧道、Ⅱ级围岩、埋20m单线隧道、Ⅵ级围岩、埋25m单线隧道、Ⅱ级围岩、埋15m26.预梁均应置桥牌桥牌应明：度、活等级、计图号梁号(许可证编号等。梁体材料、制造厂家、制造年梁体材料、制造方法、出厂年梁体重量、制造厂家、制造年梁体重量、制造方法、出厂年27.铁连续梁桥主要采用()和推法施工。第页悬浇筑法膺法悬法拖法28.线轨有件，大、桥及度于1000m的道，采用。碎石床有砟床无砟床一级石道道移动架也称移动造桥机，是一种自带)，可在跨间自行移位，逐跨完成混凝土箱梁工的大型造梁备拖拉统支架统吊装备模30.隧道工中，业境必须合有关规定，氧气含量按体积计不得低()A.10％％％％二(20题31.锚挡土墙和锚定挡土墙有)的点可用于一般地土质及碎弱岩质堑段根地质及工程地质情况，可以选用肋柱式或无肋柱式结构形可以根据地形用单级多第页应按设计要求做防锈处理和防水封闭高度在Ⅰ级干线上不宜大10m32.下列涵施要正的()。基坑挖后及施工基础和墙涵洞沉缝端面应竖直平整，上下应有必的交错拱和板场浇筑施宜用模板拱圈和拱上端墙由中间向两侧同、对称工当圆形涵洞设为无基时按设计要求将管底土层夯实或填砂垫层并成管身密的弧形管座。装管节时，应保持座完整33.以下关于无轨运的说法，正确的是)。无运输是采用各种无轨运输车出渣和进料适用于弃渣场离洞口较远的场合适用于路坡度较大的合缺点是由于多用内燃动作业时染内空气一适用于长隧道中运输34.铁路工(的路，按设要求计施。路与路与向路与路路与路与隧道35.工的要有)。、各长高第页36.()37.()()()A.100m31100310011003339.T括)筋以控为伸长为校核采用底模联振将两侧模板上振器置并排当强度相弹性模达到计求方可加塞锚两端长之计算±％E.顶塞锚后，测量两端长量之和不得过计算值±6％40.对测量成果的记录、计算、复核和检算，以下说法正确的是)。所有测量成果必须认真做好记按规用铅填在规定的表内错误处直用皮涂擦掉后正计算成果应书写清楚，签署完无论工还电记录都应有份下适于杆土的()。高度在Ⅰ级干线上不宜大10m可以根据地形用单级多高度宜制在2以内，墙面胸坡宜为：0．1～1：0安装板时随装随做墙背土可以于一地岩质路堑地根地质及工程地质情况可选用肋柱式或无肋柱式结形式针泥验果定法，在以几指，一不评定(。量量度安43.接锚种可以为)。两式式第页防型44.编变设计件的容括)。勘察设计单位应格按照铁路总公相关规《更设会审纪及确定安全应急方案编变更设文件Ⅰ变设文件应包变设原因变设方及工数和(预算原设计方案及工程数量和概算原文和变更设计图纸济技比较料分析明Ⅰ类变设计的设计深为施工图设计深度工点按详细施工图设计阶段的重点桥渡、重点隧道等设计要求进行设计45.接触网的供电方分为)。双边电单边电越区电并联电串联电46.挖孔挖时，必采取孔支护，内应经常检查有害气体度，当(时均应设置通风设。二氧碳浓超0％二氧碳浓超0％孔深过孔深过其他有气体超过允许度47.沉桩的施工设备有()。桩射水备桩第页钻机辅助备48.铁路下上一为)。地基下地基基床以路堤基床层基床层49.列需要构混凝进行无检测的情有)。标试件的数量不足试质量缺乏代表性试养护条件不达标对试件抗压强度测试结果有怀疑试件的抗压试验不符合标准规定50.下关钻孔桩施工的孔做法，叙正确的有)。吸泥法适用于冲击、冲抓成孔的摩擦桩或不稳定地层，终孔后用吸泥机清孔抽渣法适用于冲击、冲抓成孔的摩擦桩或不稳定地层，终孔后用抽渣筒清孔吸泥法适用于岩层和密实不易坍塌的土层抽渣法适用于岩层和密实不易坍塌的土层换浆法用于反循环钻时间以排出泥的含砂率与换泥浆的含砂接近为度判(10题)简(2题)第页：1：2：：C：C5：：7：8：9：10：C：：：A：：：：：：A：：B：C：：：：：31：32：A,C,E33A,B,C,D34A,B,C,E35：36：37：38：：40A,B,D,E41：42：A,B,C,E43：445：：47：A,B,C,E48：49A,B,D,E50B,C：：：：测量仪器设备及工具必须定一为年到国计量部门进行检定，取得合格证书后可使。：应力管桩下沉深度可超过，能经受较大振荷载或施工振动，其管壁抗裂性较强，但工艺比较复杂，需要张拉设备等。：石和强风化岩石宜采用机械开挖，边坡高度大于的坚硬岩可采用光面、深孔、预裂爆破开挖，严禁采用洞室爆破。：地质雷达法主要用大积混凝质检测，隧衬砌混土检测，特是检测快，检厚，果确。：过渡级配碎石施工符合设计要求，分填筑压实，层的压实厚度应于，压厚度于，具的厚及压应工艺确的工艺进行。：土施，砌筑能开挖，开挖的边坡于厚度。：混土管桩用土深度大于、下沉用振动力的，其艺和设备较简单。：土土，土层面应于的坡。：，部分道。层道宜层厚度，层道设度宜为第页150~200mm。：锚喷支护作用：锚杆有支承围岩、加固围岩、提高层间摩阻力，形组合"悬吊作；喷射混凝有支承围岩卸、平强围、盖围岩表面缓风、阻围岩动、分配外力作用；钢拱架有加强限制围岩变形、作为超前支护后支点、承受部分松弛荷载用。：铁路运输管理层：铁路运输以为行车全障础，过通网实现对列车行的制管理。：新拌混凝土质量主要包括混土的凝结时间和混凝土的和易性。：堑开挖自上而下，防止开挖不当造成坍塌，严禁掏底开挖。：四区即填土区段、平区段、压实区段检测区段。：筑堤按三阶段四段八流的艺织施工。：爬的工序模、架等装绑钢浇筑混凝护爬提升固模板提升固修补身表面)。后，绑扎钢筋、浇筑混凝土、架提升固定、模板提升并此环行。：施工单位负责施工现场的安管理。铁路建设工程实行施工(工)总承的，总承包位施现场的安生负责。：对于挖时间长、地不良、需要加强护的基坑，可采现浇混凝土壁。混凝土护壁流砂呈塑状态的黏土外适于各类土的挖防。19：工单位对施工测量质量实行过程检查和最终检查，验收工作般由监理单位组织实施。20：发生铁路建工程质量事故，建设、施工、监理单位应在事故发生24h内，向地区铁监督管理局报告，并采取有效措施，防止事故扩大，保护事故现场。逾期不报的，按隐瞒故处理。21：悬臂式挡土墙高度不宜大于6m当墙高大于4m时宜在墙面板前加肋。墙宽度不应于0.2m。22：臂浇筑法施工适用于预应力混凝土悬臂梁、连续梁、刚构、拉桥等结构，通常每次可筑3~5m长的梁，每个工序循环需6~10d。：在水或能水没旱地应岛作井。：原位浇筑沉井施工时。围堰筑岛护道宽度不宜小，水坡可用:。有堰的筑岛，确定护道高度时，应满足沉井重量等荷载对围堰所产生的侧压力的要求。25浅埋隧道通常于软弱破碎岩层，定性较差，在级围岩，当隧道覆盖层度于单线隧道小于20m双线隧道小于40m时，工中往出现拱部固岩受拉区连通，这拉裂破坏情况成为洞体稳定的主要威胁。必须进行地表沉降监控测量，预测可能发生的危。26：制梁均应设置桥牌。桥牌应标明：跨度、活载等级、设计图、梁号、梁体重量、制厂、造年月、可编等。：铁路续梁桥主要采悬臂浇筑法和顶推进行施工。：正轨道有条件时，特大于隧道内宜用无砟床。29：动模架也称移动造桥机，是一种自带模板可在桥跨间自行移，逐跨完成混凝土箱第页梁施工大型造梁设备。30：隧道施工中，作业环境必须符合关规定，氧气含按体积计，不得于。：31：锚杆挡土墙的点：锚杆挡土墙可用于一般地区岩路堑地段，根据地质及工程地质情况，可选用肋柱式或无肋式构式。肋柱式锚杆挡土墙可根据地形用单级或多级。在多级墙上、下两级墙之间，应设置台平台宽度不宜小于。级墙度不宜大于，具体高可地和工件定总高度不宜大于。锚杆挡土墙应自上往下进行施。施工前，应清除岩面松动石块，整平墙背坡面，并按设计要作锚杆拉拔试。安墙时随装板、做背填。锚头应按设计进行防锈处理和防水封闭。定板土：项错面应竖直、平整，上下不得交错。选项错，和拱上端墙应由两侧向中间时、施。：无采用无和进。特点动，不要设道，用于洞和路坡大合。点由于多采用动，作业时，在洞气洞气一用大面和中度或隧道，并应。：在路台、路向构、路路堑及路堑隧道的路段，应按设要求施工段。：梁工量的要有：定量、定石面的高。：涵洞施工量梁单，有洞定及设、施工。：下时应：梁段梁杆件形、松动、梁梁体有松动和形的应锚松动拉形(时)形计道有动要时。：试应在地点随，：每100，3的的土，得于每工作的合土不时不得于每3试件应在一土中作。39：应土形施工：采合动时，应两侧板上下动置交错。板应设置拱及第页±6%